это твоё личное мнение,недомерок.ишь ,высокомерие попёрло.доктор сраный.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
это лучшее, что было на канале за всё время его существования. Пожалуй, закреплю.
@ruslankravets28123 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF ,какой у вас профиль?,случайно,не психиатр?А то вижу здесь пациентов в коменти завезли..)
@ruslankravets28123 жыл бұрын
Неадекватов в бан! У каждого есть право снимать и смотреть,все что хочеш! Не нравитсо?Сними лучше,аргументируй позицию. Или не смотри и не мешай остальним!Никто не заприщает тебе работать на перделку!Катайся хоть на волах!Но мнение других уважай!
@ВасилийКостылёв-ц4ш3 жыл бұрын
Не понял, за что такая агрессия? Вроде все по делу сказал, зачем человека так оскорблять?
@olegolegovich40243 жыл бұрын
@@ВасилийКостылёв-ц4ш эт колхозник обиделся)
@АлександрШулика-д5й2 жыл бұрын
Правильное дело запись подобных видео, для начинающих электромобилистов много полезной информации, продолжайте док в том-же духе.
@КоляПупкин-з3щ3 жыл бұрын
Отлично Док. Поздравляю! Жду своей очереди на такую допку
@JGG_23 жыл бұрын
Про старушку и котенка- это шедевр!!!
@voldemarreutov2931Ай бұрын
Я , допку на самокат сделал, и контролер немного переделал!!! Теперь недорогой самокат рвёт с места так ,что попа с седенья слетает!!! 😊 Без допки макс 43 км ,с допкой 55км в ч!!! Эксперементирую на самокате , батарея у лифа пока норм!!!
@ДенисТалашов-з3ш3 жыл бұрын
Мне кажется ты похудел, после установки, экономиш😀😀
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
еще до установки похудел, чтобы сэкономить на допку))
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Надо компенсировать излишний вес при установке доп. батареи в Лиф. Отличное решение - худеть самому, уменьшая снаряженный вес авто. 😃
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Смотрите также: Я установил доп.батарею на Лиф!: kzbin.info/www/bejne/j6KomoWFatR-bqM Доп. батарея для Nissan Leaf на модулях CATL: kzbin.info/www/bejne/hafSaqKGhaaGqJY Стоимость установки дополнительной батареи для Ниссан Лиф: kzbin.info/www/bejne/aprZoWZvma-Vn9U
@andrei59933 жыл бұрын
Ну вот за котёнка было обидна Спасибо док из Одессы
@David-sq8kq3 жыл бұрын
Да сделай ролик . Было бы интересно
@АльфредХакимуллин-о2м3 жыл бұрын
Всё правильно сказал молодец.
@АндрейЛазарев-е6о3 жыл бұрын
Много полезной информации, конечно же нужен новый ролик. Всегда с большим удовольствием просматриваю ролики, даже прошлые. Очень познавательно..
@СерегаПлахотин3 жыл бұрын
Дык а лайк конечно
@kolka0003 жыл бұрын
...я чуть необкакался в начале :))) ! лайкос поставил
@eduardgavruchov Жыл бұрын
Все по делу. Полезное видео. Можно и датчик температуры на сигналку подключить.
@David-sq8kq3 жыл бұрын
Да про удары это все х.ня . Вон народ ездит с гбо и не париться и шансов меньше чем у бензина
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка3 жыл бұрын
Ездил на ZE0 c9 палками SOH 72 проезжал 132 км(режим тошнить) В среднем 110.Купил AZE0 c SOH 82 проезжал 192(режим тошнить) В среднем 150.Так вот заметил что стиль езды поменялся, хотя разница 20-30 км.Уже так не палился. А хватит ли?
@ИванЛемешевский-д7т Жыл бұрын
лайк с первых слов!!!
@gugenotwar2 жыл бұрын
Я в любом случае против допки. Меняется развесовка авто, увеличивается опасность пожара и т.д. У меня на заднем сиденье ребёнок ездит и рисковать им-не моё. Просто менять основную батарею и всё. Энергоэлемент уже 65 киловаттные батареи предлагает. Вполне достаточный пробег.
@soberbiker9934 Жыл бұрын
При ударе в задницу батарея полетит не вперёд, а назад😂
@pavelshu-ev3 жыл бұрын
Жаль, что до сих пор в e-golf так никто и не смог поставить допку!! А так было бы супер проезжать 400 + км.
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
Может просто владельцы и не задумывались об этом? Всё таки таких Гольфов в России с гулькин нос. В той же Украине и на него ставят допку.
@pavelshu-ev3 жыл бұрын
@@СтаниславСтасовичЪ а есть контакты? Кто ставил? В ресталинг?
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
@@pavelshu-ev На ютубе ролик видел,на Драйве кто то в комментах ссылку скидывал.
@moskvodarec51123 жыл бұрын
Мы ставили в гольф допку, видео на моем канале.
@pavelshu-ev3 жыл бұрын
@@moskvodarec5112 так я понял, что поставить - поставили. А она коректно не заработала :(.
@lisimenkob3 жыл бұрын
правильно высказал свое мнение красавец
@serg-sc9te3 жыл бұрын
Лайк! Первое впечатление было, сто Вы разчаровались в допке. Но это только сначала. Как я понимаю, Вы долго разбирались перед тем, как принять решение. Удачи!
@ruslankravets28123 жыл бұрын
Да что там разбиратся? перепаковка целой батареи-однозначно лучше!Но значительно дороже + больше гемора(Ета допка ето компромис , оптимал цена-качество-пробег..
@serg-sc9te3 жыл бұрын
@@ruslankravets2812 Так оно и есть.
@einoharmaa98533 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой оптимальный вариант? : купить самую дешёвую 30ку с сох 55 и поставит допку или как?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
лучше самую убитую 24 и перепаковать тем же катлом
@АлександрХМАО-ь3з3 жыл бұрын
Это сугубо моё личное мнение и я сделал именно так,продал ZE0 сох 70% и добавив 300т.р. взял тридцатку сох 85%,теперь при продаже через года три четыре ценник будет выше чем с допкой.
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Полностью с вами согласен. Самого посещает такая идея,купить 24-ку с дохленькой батареей и полностью на переборку отдать её..Из Японии всё равно уже не пригнать 24-ку с более менее приличным SOHом,да и стоить будет весьма прилично.
@ruslankravets28123 жыл бұрын
@@АлександрХМАО-ь3з ,у меня щас 30ка с 84%, думаю ездить максимально долго,а потом перепаковать на фиг всю елементами катл,никакой допки! Уважаемий ДОК ездит по городу,ему клиренс по фиг,а у нас -2см ето ощутимо( Машина с допкой ето почти как всегда врубать ЕКО( Остальние "прелести" допки -док озвучил...
@Dj-B93 жыл бұрын
Оптимальный вариант это ze1 62kwt. Но дорого 😀
@АлексейКуваев-ы9ш3 жыл бұрын
*а вообще за твоё мнение спасибо.
@andreysmetanin46463 жыл бұрын
Григорий спасибо за видос, лайк влепил всё как положено. Удовольствие 300+ т₽ или меньше?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
у меня меньше пока получается
@valdemar2302 Жыл бұрын
Читаю коменты,прямо заруба)))
@антонмагарн3 жыл бұрын
На допках слышал бмс не ставят по тому и горят Кто на газу ездит .тежи проблемы при ударах
@pashko903 жыл бұрын
Бензинки горят так часто, что даже в новости их пожары далеко не всегда берут.
@yobatube37183 жыл бұрын
Еще при дтп у пассажиров шея ломается потому что голова улетает в багажник без подголовников. Убирайте подголовники, их придумали дураки, делайте колхоз.
@DenKonstantinov3 жыл бұрын
Плюс конструкции этой допки, это её "рояльная" крышка. Можно по смотреть в каком состоянии ячейки
@pashko903 жыл бұрын
Там аллюминевые блоки, до ячеек ещё добраться нужно.
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка3 жыл бұрын
Как сказал мой друг. КРАИЛОВО, ВЕДЁТ К ПОПОДАЛОВУ.
@saundmaster3 жыл бұрын
Водитель + пассажир (допка), вместе веселее)))
@ДенисТалашов-з3ш3 жыл бұрын
Молодец спасибо
@user-Burta3 жыл бұрын
Есть много видео разных авторов на тему "через сколько км окупится электромобиль". Теперь надо бы снять когда окупится допка.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
бред это всё, электромобиль окупается только если на нем работать, все остальные варианты это все равно минус (электричество, страховка, масло в редуктор и т.д.), просто он намного меньше чем у ДВС.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
на допку лично я наэкономил как раз за 2,5 года))
@МаксИванов-е7д3 жыл бұрын
а за сколько окупится например лада приора? или другой авто, стоимостью до 800тр ?
@user-Burta3 жыл бұрын
@@МаксИванов-е7д если альтернатива Ладе езда на такси, то есть смысл производить расчеты. Можно по другому поставить вопрос. Например через два года основная ВВБ деградирует на столько, что не даст эксплуатировать эл-ль - не доедет до пункта Б. Нужно заменить на батку стоимостью 4000 долл минимум за б/у. Вот из этих расходов исходя начитать окупаемость.
@David-sq8kq3 жыл бұрын
Вы не могли бы рассказать для чего нейтралку ставят в лифах?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
с горки ехать
@David-sq8kq3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF так а рекуперация работает ? Просто я только купил , можно сказать пальцем в небо тыкал что взять более менее хорошее в мою цену . Лиф показался самым адекватным .пока считаю это лучшим приобретением . Но прошлый хозяин сказал что нейтралка непонятно для чего нужна ))
@Авалайф-д9ж3 жыл бұрын
@@David-sq8kq для того чтобы дотащить на нейтралке к резетки
@David-sq8kq3 жыл бұрын
@@Авалайф-д9ж аа я думал может какой то толк есть . Ну типа больше рекуперация или ещё чего ... Спасибо
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
@@David-sq8kq на нейтралке нет рекуперации
@nikivinchenso52822 жыл бұрын
В чатах пишут что есть какие-то условия для зимней эксплуатации элементов катл, гараж теплый нужен. И ещё какая-то заморочка с неиспользованной мощностью. По технической части в процессе эксплуатации эти моменты можете прокомментировать?
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
Как-то заряжать желательно только при плюсовой температуре батареи, иначе будет быстро деградировать. для этого желателен подогрев. Ну или теплый гараж, да. Насчёт неиспользованной ёмкости ничего не слышал
@nikivinchenso52822 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Выяснил в чате, ещё при минусе катлы сильнее лифовских консерв теряют ёмкость. А про неиспользованную мощность я не правильно понял сначала. Выяснил следующее, что при увеличении объема батареи нужно прошивать мозги чтоб машина выкатывала весь объём. Так что добавляется только один минус, держи батку в тепле а салон в холоде )))
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
@@nikivinchenso5282 всё верно
@Return3205 ай бұрын
Вставки в видео нарезки, вот это колхоз
@ivovolzhskij35353 жыл бұрын
Если тебе в зад влетят как ты объясняешь, по инерции батка скорее назад полетит, чем в перед. А вот если ты в кого-то влетишь, тогда да, возможно это будет снарядом, но из-за того, что она низко лежит, скорее всего будет только минус позвоночник у задних пассажиров.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
это не я так объясняю, это противники доп.батарей так говорят)))
@ivovolzhskij35353 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Ok.
@RodstonRUS3 жыл бұрын
Когда/если я буду продавать своего лифа с допкой, к объявлению прикреплю именно это видео ))))) можно?))
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Нужно))
@roman89093 жыл бұрын
посмотрел видео, почитал комментарии. Ну не знаю гонора не заметил вот реклама да но кто ей сейчас не занимается. И все минусы озвученные в видео образуются только от кривых рук и не более , даже на заводе когда машину выпускают ее всегда дорабатывают пока ее с производства не снимают.
@user-Burta3 жыл бұрын
Не, ну магнитики на бензошланг это ж лютый хай-тек ужо, а не колхоз. )))
@ВиталийВеневский-л6ю2 жыл бұрын
Док расскажи про кабеля. Что и зачем ты возишь с собой хочу на дальняк съездить знаю на азс есть разетки на 380. Какие у меня варианты?
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
если машина японская, то без разницы, хоть 100500вольт, она больше 3,5квт не возьмёт
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
Вообщем для себя я не нашёл существенных минусов второй батареи. Иногда разве,что при езде на дачу приходится забивать багажник,но Лиф никак хэтч и у него можно сложить задние сиденья)) Может кого то просевший зад будет напрягать. А так..больше и не к чему придраться.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Вот именно
@lenovtab32463 жыл бұрын
Все видео можно ужать до трёх минут. Исключительно субъективное мнение. Много болтовни и мало реальных аргументов
@АндрейПрозоров-х8ь3 жыл бұрын
С языка снял ! Поэтому и только за это диз !
@МаксИванов-е7д3 жыл бұрын
ждем твоего видео на 3 минуты
@ukrainavadim9 ай бұрын
Нормас
@ВладимирСагатдинов2 жыл бұрын
Добрый день!Подскажите пожалуйста:на сегодняшний день какая цена допки?(или скиньте контакты человека)Предложили лифа с 8делениями(65%)мой максимальный пробег до дачи 56км(трасса спуск-подьем)поидее должно хватать.Хотел просчитать вариант с батареей в багажнике.В 2021году владел азиком 10делений(78%)мне хватало в обе стороны съездить на дачу и вернуться на одном заряде.
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
В описании к этому видео все контакты: kzbin.info/www/bejne/j6KomoWFatR-bqM
@andreyglekov25113 жыл бұрын
Здарова! Когда основную ВВБ перебереш?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
не в этом году точно
@ИльнарЮнусов-п8ц3 жыл бұрын
меня смущает розовый провод выходящий из надежно закрепленной доп батареи прижимаемой крышкой из профиля
@МаксИванов-е7д3 жыл бұрын
можно покрасить в черный))
@Dj-B93 жыл бұрын
Начало ролика убило 🤣🤣🤣 Я когда поставил в багажник полку из фвнеры,мне тоже в группе стали писать как это травмоопасно и сносит задним пасажирам головы😀
@kaktonet3 жыл бұрын
И мне тоже самое.
@pashko903 жыл бұрын
А если почитать, что пишут на заборах, то вообще с ума можно сойти.
@АлександрГамза-ф8й Жыл бұрын
Вот смотрю я на этих электроводов с постоянными тревогами и мне становится их жалко.
@revizoravto4313 жыл бұрын
Один это сзади а в багажнике 100 кг равно 250 сзади минимум, рычаг длиннее...
@РоманТихий-б8б3 жыл бұрын
Скажите а как обстоит вопрос о прохождении ТО, в связи с нововведениям и внесением изменений в конструкцию
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
хз, я уже 2 года то прохожу не выходя из дома. Да и отменят его со дня на день
@stich613 жыл бұрын
где чехлы покупали? Ссылку можно?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
В описании к этому ролику все ссылки: kzbin.info/www/bejne/hmfQlYOKm958eZY
@IONIQ283 жыл бұрын
Добрый день. Почему не пошли по пути перепаковки всей батареи целиком?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Добрый. Денег много надо. На элементы для перепаковки около 400 т.р.
@ruslankravets28123 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF ,напомните пожалуйста цифрами ,не линком на видео,бюджет етого мироприятия(вашей допки.)Видио я видел,спасибо,класно.Но надо щитать,если все таки полностю перепаковать,а свои банки продать кому-нмить в накопитель солничной енергии,может не такой уж будет минус? Зато много + будет.снимите видео батл препаковка всей батареи против допки.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
@@ruslankravets2812 мой бюджет пока не вышел за 250, но у меня льготный тариф. Насчет перепаковки тоже будет контент
@ruslankravets28123 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF , спасибо,ждемс.
@ЕвгенийСоколов-й7ж7х8 ай бұрын
Вопрос не по теме. А если при движении случайно включить P или R. Или при не полной остановке нажать Р?
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
Не нажмётся
@vov383928 күн бұрын
Машина умная, не включит.
@АлександрНевский-ю4о3 жыл бұрын
Все это очень хорошо, только мне кажется, что установка дополнительной батареи 'Де-юре' будет попадать под админ.ответственность за переоборудование транспортных средств без согласования с производителем. Как к этому относятся сотрудники ГИБДД? Мне кажется, когда такой вид переоборудования приобретёт массовый характер, могут возникнуть проблемы..
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
возможно в будущем. Сейчас никто вопросов не задает
@ciklopentan3 ай бұрын
А если она взорвется в багажнике какой шанс выжить ?
@goodnightukraine46342 жыл бұрын
А что с ковриками? У тебя прям в коврик врезана допка? Или коврик пополам разрезал?
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
просто кусок ево-материала вырезан
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка3 жыл бұрын
Колхоз? В нашем словопонимании звучит обидно.НО! Вот есть ихнее слово КАСТОМ,ТЮНИНГ,ИИИИИ вуаля , это уже круть!)))))))))))
@-.71563 жыл бұрын
привет док, или я пропустил, или одно из двух )). Что насчет балансировки элементов в твоей допке? Имеется ввиду, что просто наличие "волшебной" коробочки в ящике, пусть и опутанной проводами для усиления псих.эффекта - это еще не все, она должна общаться с машиной по CAN-шине, иначе толк от нее чисто декоративный ("а нахуа? - та красиво ж блдь.." (с))..А без реально работающей BMS, следящей за зарядом ячеек и балансировкой их, любая допка - бомба замедленного действия. Кстати, если твоя допка собрана в корпусе из нержавейки, прикрепленной к кузову, возникает вопрос - зачем еще поверх него какие-то декоры из дерева на саморезах? - тяжело, пожароопасно. Спасибо.
@КРЫШАМИРА-к4е3 жыл бұрын
из нержавейки только каркас--рама, обшитая толстым материалом
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Приветствую. Пока могу ответить только на вторую часть вопроса: это основа для обклейки карпетом, для красоты короче. Тяжести там никакой, это не дерево, какой-то композит, про пожароопасность всё что мог сказать, я сказал в ролике. По первой части вопроса я твердо знаю одно: нельзя говорить BMS, правильно LBC (li-ion bat.ctrl) ))
@pashko903 жыл бұрын
Там стоит лифовская бмс от азео. Для того, чтоб заставить её балансировать, достаточно замкнуть пины 6 и 8 в дата разъёме вместе.
@АртемБожкевич-ч2е3 жыл бұрын
На данный момент две машины хрен знает где бросил а азео дома на розетки. Я привык держать три машины ещё с 1998 года начал так делать. Правда небыло электро тачек были бензином.
@DenKonstantinov3 жыл бұрын
Сколько раз в видео было сказано слово Колхоз?))
@СергейИванов-я6ь7ш3 жыл бұрын
А пробег на приборке так и будет моргать? Или будет реально показывать?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
будет реально показывать. но потом))
@АлексейКуваев-ы9ш3 жыл бұрын
Да нахуй такая езда, чтобы экономить каждый кВт?!! Это аноним, а не езда!!
@ВячеславКоденцев-й4л4 ай бұрын
У меня в багажнике запаска лежит, допка не влезет.
@BestVaper3 жыл бұрын
Я бы себе лучше переколхозил основную ВВБ на Катлах, 40-45кВт с 96 элементов, нормальная бмс и т.д., да по стоимости это дороже чем просто допку влепить, но плюсов не меньше, и самоуспокоение. Но кому то может больше допка подойдет, при чем часто ставят как допку от Вольта заводскую.
@scraplord502 жыл бұрын
А сколько цена вопроса перепака на 40-45квт?
@lava19663 жыл бұрын
Нужен ролик! делай те!
@АндрейПрозоров-х8ь3 жыл бұрын
С весны слежу за темой электричек и прихожу к печальному выводу, что тема для меня становится уже не актуальной ! Увы и ах . Факты : нормальный лиф можно было купить за 500-650 р даже при высоком курсе доллара и отмене частично таможни . Сейчас этот ценник при упавшем курсе стал 700-850 р , и возобновлении таможенного сбора с 2022г. Нормальная 30-ка так вообще к ляму приблизилась . И это всего за полгода .покупать убитый лиф за 350-450 р и заниматься переупаковкой и допками не очень хочется . Пробеги у меня планируются небольшие , но редкие , не ежедневные . Отсюда засада с сохом . Прихожу постепенно к выводу , что выгоднее купить гибридный кей кар 18 г за 600-750 и голова не будет болеть за пробег и т.д. А экономия на бензинке получается изначально при покупке на 200-300 дешевле , чем более менее хороший лиф. Как то так . Может я и не прав , так приведите свои аргументы в пользу дорожающего лифа и самой сути по экономии на нём , при изначальном неэкономном ценнике !
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
ценник растет на все, лиф 13г как стоил чуть дороже соляриса того же года, так и стоит. Если цель только экономия, то считать надо, если пробеги небольшие, то и экономить не будешь. Дело же не только в экономии, для меня во всяком случае
@МаксИванов-е7д3 жыл бұрын
Достаточно один раз самому проехать и тогда поймешь, что вопрос экономии становится не первым вопросом а лишь бонусом
@vovabond73753 жыл бұрын
А почему бы не прикрепить допку снизу, за основной батареей ? Там место есть для 18 кВт из элементов LG. Есть видео. Центр тяжести вниз и более безопасным "колхоз" получить...
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
как выяснилось, любая конструкция из LG сама по себе более колхозная, чем на катлах. Насчет допки под днищем это да, концепция хорошая, но более сложная в исполнении
@pashko903 жыл бұрын
Все болты сейчас у нас отзывают. Если они норм ячейки не могут автопроизводителям поставить, что говорить про рандомные ячейки с алика....
@vanotekh3 жыл бұрын
Колхоз опасен на любом типе авто, и как быть когда с завода присутствует колхоз и надо что то с этим делать. Так что видео не о вреде допки а о некачечтвенном исполнение а по сути дока имеет право на существование
@АртемБожкевич-ч2е3 жыл бұрын
Всё равно не хочу допки! Я буду ездить на двух делениях. 26 км проехать всяко хватит . Это мой обычный пробег в сутки . Удачи вам с допками ! Мне это не нужно . Я взял и купил второй Ниссан лиф если первого не хватит . Допка ценой второго лифа я выбрал не допку а второй Лиф .
@ВиталийГерасимов-о7б3 жыл бұрын
Чтобы платить 2 страховки, 2то и 2 налога?
@СергейПлетнев-в9ф3 жыл бұрын
@@ВиталийГерасимов-о7б у вас что есть налог на электромобиль?
@sanya90163 жыл бұрын
@@СергейПлетнев-в9ф а где его нет налога кроме массквы и питера?
@СергейПлетнев-в9ф3 жыл бұрын
@@sanya9016 точно не знаю, регионов 7всего не платят налог, знаю что таможенную пошлину до конца года отменили на ввоз электромобилей.
@СергейПлетнев-в9ф3 жыл бұрын
У нас в Кемеровской обл. не платят(пока не платим)
@АртемБожкевич-ч2е3 жыл бұрын
Правда иной раз в кучу их собираю товарища прошу перегнать . Во всём пьянки виноваты по большой части . Ну что машина брошены. Где пил там и оставил . За ней лень идти беру что по ближе . Я не алкашь ну и такая причина тоже бывает.
@RizanovUra3 жыл бұрын
Ребята поговорим ? Всем привет
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
шалом
@bswramarama43863 жыл бұрын
Поставь резину 205/70/16 и ты забудешь про слово экономичность, потому что больше 6,5/кВтч у тебя не будет... Зато как мягко
@bswramarama43863 жыл бұрын
По сравнению с нормальным перепаком на 40 кВтч любая допка это полное гавно
@ВладимирПустынников-ы5р3 жыл бұрын
В Тюмени допка 250 тыс)
@nissanleaf7953 жыл бұрын
А как вопрос балансировки решают у вас?
@ВладимирПустынников-ы5р3 жыл бұрын
@@nissanleaf795 я узнал только стоимость. Они 6 лет как делают ремонты и тп электрички
@pashko903 жыл бұрын
@@nissanleaf795 установкой бмс, не?
@nissanleaf7953 жыл бұрын
@@pashko90 думаю там не все так просто
@generalkranz42603 жыл бұрын
Док, скажите, пожалуйста (немного не в тему), не вредно ли для лифа гонять на высоких скоростях? Трогаться не плавно и т.п.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
конечно, вредно, для батареи в первую очередь. Ну и для ходовой тоже
@vov383928 күн бұрын
..... тут надо рекуПЕРНУТЬ......)))
@ИгорьСмольный-ь5ю Жыл бұрын
а запаску как достать?
@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
Её там нет
@Tom-ni6ek2 жыл бұрын
А когда СОХ 50?
@mr.andrei18703 жыл бұрын
А где у тебя запаска(докатка)
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
она не предусмотрена в лифе
@jonnytarik70356 ай бұрын
Бредовое видео, после двух минут просмотра создаётся впечатление что у автора десять слов словарного запаса восемь из которых КОЛХОЗ. Противно смотреть...
@atolmak3 жыл бұрын
про расход не понял, было 7, стало 6.3, увеличился. Эм, что? В первом классе школы меня учили, что 6 на 1 меньше 7ми. )) Док, поясни что ты имел в виду.
@АлександрНевский-ю4о3 жыл бұрын
Я так понимаю, что это значит сколько километров ты проедешь на 1 кВт, т.е раньше проезжал 7 км, а теперь 6,3?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Да!
@jconnar3 жыл бұрын
Напишите сколько прошивка от 30ки видит киловат?
@revizoravto4313 жыл бұрын
200
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
28,1 вроде
@revizoravto4313 жыл бұрын
Сори км
@ruslankravets28123 жыл бұрын
@@revizoravto431 ,кажетсо 250 км видит.
@sanya90163 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Прошивку с каким названием поставили?
@gugenotwar2 жыл бұрын
11:30- а если сзади трое взрослых мужиков? Плюс допка? Это уже более 200 кило лишнего веса. Плохо. ИМХО.
@spajalnikom3 жыл бұрын
Как на гибридную оптиму допку поставить?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
я не знаю((
@twinbatt_ru Жыл бұрын
Доктор -вы просто не ставите допок, а ставите на катлах перепак, и народ отговариваете.
@natoliyn43003 жыл бұрын
На счет ВЕБАСТО я не согласен🤔пользовался лично, И машина прогретая.
@ОлегПечкин-й7г3 жыл бұрын
Так интересно, какие элементы в допке поставили, и где запаска ? И высказывание : лучше чем на заводе !?? ОЧЕНЬ СМЕШНО. Лучше не будет.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
1)элементы Самсунг: kzbin.info/www/bejne/j6KomoWFatR-bqM 2)Запаски в Лифе с завода нет, и места под нее тоже 3) Завод заводу тоже рознь. Вы что-нибудь про АвтоВаз слышали?
@ОлегПечкин-й7г3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF я хотел узнать тип элементов. Почитать про них, ущнать что за зверь. А про автоваз , то сейчас качество повысилось на много. Но не до уровня Ниссан и др 😁
@pashko903 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Вообще, запаска должна быть снизу под полом в багажнике. Насколько я знаю, запаска в лифе есть на всех авто, кроме америки.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
@@pashko90 нет ни запаски, ни штатного места для запаски ни в каких лифах
@michaillomonosov3049 ай бұрын
😅😅😅😅ты своё мнение себе в ухо 👂ввенти потому как людям нужно ехать
@pashko903 жыл бұрын
3:36 машину подожгли, обворовав предварительно. Дверей нет.
@sadovskiypavel6953 жыл бұрын
Ну так или иначе считаю что любое кроилово ведет к попадалову.
@АлексейКуваев-ы9ш3 жыл бұрын
Делать надо нормальными руками, а не через жопу!
@Igor59284993 жыл бұрын
Считаю доп батарею полной глупостью, потому как для города 100 км хватает с головой , а если нужно больше есь чадемо, цена допки как пол лифа, окупаемость будет только если машина в такси, на крайняк купить ещё одну машину с ДВСом как у меня в семье и то будет выгодней.
@МаксИванов-е7д3 жыл бұрын
Похоже у вас нет такой машины. Я сейчас проезжаю ежедневно по 100 км и 25-30км еще в запасе. Как думаешь, сколько проедет моя машина зимой при -5 градусов (Краснодар) и когда идет снег или каша снежная на дороге? А я тебе скажу, она проедет максимум 60 км и разрядится в НОЛЬ. Поэтому чтоб гарантированно проезжать 100-120 км в любую погоду, мороз (до -10), снег, дождь (который сокращает на 10-20% пробег), нужно не менее 34-35квт, а это либо заводская батка 40квт (с остатком 92-95%) стоимостью 650-700тр+канмост+установка, либо допка за 350-380тр под ключ. Так что допка -это самый оптимальный варик
@Igor59284993 жыл бұрын
@@МаксИванов-е7д У меня zeo 12 года ремейн 16кВт/ч по город больше 80 км как правило не выкатываю, поэтому и не вижу смысла в доке за 4 т $, есть 4 чадемки по городу пользуюсь ими крайне редко, 1 -2 раза в месяц, а теперь вопрос сколько лет будет окупаться допка.
@ГеоргийЛебедь-т4ф Жыл бұрын
дэган скажи тут цену
@РабаданМагомедов-н9и3 жыл бұрын
Напиши адрес директора колхоза, или сылку.,!
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
в описании к этому ролику: kzbin.info/www/bejne/jWa9ppaaoaqErpY
@ОлегКулагин-с9щ3 жыл бұрын
А седьмой минус? Неужели она ничего не выделает в салон? Может все же есть минус они же дышат эти Батки.
@olegolegovich40243 жыл бұрын
Бесперебойник у вашего компа с свинцово-кислотным аккумулятором опаснее этой батареи
@pashko903 жыл бұрын
Нет, они не дышат. Это ж не ваш дедушкин свинец с открытым циклом вентиляции.
@ВиталийВеневский-л6ю2 жыл бұрын
Док еще один минус забыл, она деградирует🤣🤣🤣
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
все деградирует, даже люди
@ВиталийВеневский-л6ю2 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF ну шутка же.. сорян если обидел
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
@@ВиталийВеневский-л6ю нисколько, бро))
@Игорь-д3у8е3 жыл бұрын
А ни чё, что по закону физики, при ударе в зад, батарея окажется на капоте виновника.
@pashko903 жыл бұрын
Я думаю, что для того, чтоб она оказалась на капоте должен бвть оооочень сильный удар, в таком случае, допка уже будет меньшее из бед.
@vitperov11 ай бұрын
Уж слишком эмоционально!
@bludaru2 жыл бұрын
Автор не дурак, но размышлять категориями "будет - не будет" просто нельзя. То, в чем он уверен - ничем и никем не доказано. Есть настоящий критерий истины - краш-тест. А его никто не проводил. Маленький вопрос: а как она себя поведет при лобовом столкновении? Силовые элементы кузова на это не рассчитаны.
@DOCTOR_LEAF2 жыл бұрын
а много ли проведено краш-тестов машин с ГБО? А их в тысячи раз больше по улицам ездит. А так да.