Заменил колеса на ниссан лиф и увеличил пробег на одном заряде в 2 раза!

[@razymnayaenergia]

Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b59c73da

[@ВиталийИгумнов-ж9и]

Лайк за проделанный эксперемента.

[@razymnayaenergia]

Спасибо)

[@dimedrolkan]

Спасибо за отчёт! 🤝👍👍

[@razymnayaenergia]

Спасибо за комментарий)

[@Давидморозов-ш3ж]

прекрасная информация! неприменно проверю! а то у меня все стандартное и в городе расход 5.7-6.0

[@razymnayaenergia]

Еще от стиля езды многое зависит, попробуйте чуть экономнее покататься

[@MacHead2006]

​​​​@@razymnayaenergiaправила соблюдать ещё посоветуйте). Пс у меня в Сочи (горки) 7.3 км/кВт. На 1.5ке Тойоте Пробокс было 10 км/ литр, в ровных условиях на 15% меньше расход. Не экономлю но и не гоняю, а есть кто по 130+ по объездной топит.

[@razymnayaenergia]

)

[@guidofawkes6854]

Тоже экспериментировал, были зимние колеса 195х55х16 штампы, вес 18кг, расход в городе зимой был ~ 11литров. Перешел на легкое литье и другие размеры 175х70х14 вес 12.5 кг расход зимний больше 7-ми литров не поднимается. Машина Nissan Note E-Power.

[@razymnayaenergia]

Мощно👍 нормалтно встали?

[@guidofawkes6854]

@@razymnayaenergia Вид на 14 конечно не такой дерзкий как на 16, но литьё красивое, я не жалею. А так что 14 что 16 на них по штату нигде не цепляется за суппорта.

[@razymnayaenergia]

@@guidofawkes6854 полезный опыт

[@dmitrypopov2614]

Законы физики одинаковы для всех. А физика нам говорит следующее: 1. Вес колеса. Если вы при том же наружном диаметре увеличили вес колеса, то ваша машина стала тяжелее на вес колеса, что очевидно, плюс добавка за счет того что колесо еще и вращается. Максимальная возможная "добавка", если представить что весь добавочный вес оказался на наружном радиусе колеса составит как раз весу добавки. А суммарно, эквивалентом будет удвоенная масса увеличения веса. Т.е. увеличили вес колеса на 10 кг, это максимально может сказаться на движении авто как 20 кг в багажнике.. Но размазать добавку по протектору никак не получится, реально масса добавится гдето "внутри" колеса, потому реальная добавка будет существенно меньше. Тяжелая резина добавит больше, так как она ближе к наружному диаметру, а тяжелые диски меньше, так как они ближе к центру колеса. Скажем, поставили кованные диски вместо штамповки на таз 175/70R13. Было 7,3 кг диск +7,1кг покрышка. Всего 14.4кг. Эквивалентная масса, для учета вращения, соответственно 1.9кг диск и 5.8кг покрышка. Всего 7.7 кг. Полная эквивалентная масса учитывающая поступательное и вращательное движение колеса 22.1 кг. Кованный диск весом 4.5 кг легче на 2.8 кг, чем штамповка, и имеет эквивалентную прибавку всего 1.2кг, на 0,7кг меньше штамповки. Та же покрышка с кованным диском будет весить 11.6 кг. На 2.8кг легче. А полная эквивалентная масса будет 18.6 кг. т.е. 3.5 кг меньше. С четырех колес - 14 кг. Из них 11.2 кг это собсно вес, а 2.8 кг - учет вращения. Т.е при замене легких кованных дисков на тяжелые штампованные каждый 1 килограмм добавки массы эквивалентен 1.25кг в багажнике. Всего-то. 2. Диаметр колеса. Если вы увеличили наружный диаметр, то момент инерции увеличится пропорционально квадрату радиуса. Но у обычных машин как правило изменение диаметра невелико. 3. Учет вращающегося движения важен для режима разгона и торможения, а при равномерном движении имеет значение только масса. Выводы: изменив вес колес на 10 кг, что составит допустим 1% отвеса авто, вы на столько же увеличите сопротивление качению. И гдето вдвое меньше, на полпроцента, затраты энергии (потому как половина тратится на аэродинамику при скорости около 100). В переменных режимах увеличение момента инерции потребует бОльших затрат на разгон (см выше, разница от добавки массы около 1.5 от самой массы), но если есть рекуперация, то часть энергии вернется. Т.е эффект от изменения веса колес минимален. А откуда же разница? А все дело в сопротивлении качению конкретной модели колеса при конкретном давлении. Колеса с малым сопротивление и высокое давление. А все остальное - не влияет.

[@razymnayaenergia]

Спасибо за подробный комментарий🤝 думаю многим будет интересно

[@HT_ProStar]

Спасибо сохраню😊

[@alexandrarbuzov866]

Подробно.

[@kirvir7852]

бред сивой кобылы. Смотри велосипедистам не расскажи. А то они писают от восторга, когда на бескамерку переходят облегчая вес колеса.

[@dmitrypopov2614]

@@kirvir7852пусть хоть с велосипеда слезают, когда писают.

[@SolarMaster]

Однозначно лайк!👍🤝

[@razymnayaenergia]

О, отлично! Спасибо

[@priusphv4611]

Так это понятно, чем легче колеса, тем меньше расход энергии и по поводу радиуса тоже есть зависимость. Чем колесо больше тем эл мотору тяжелей его раскручивать, а меньший радиус соответственно легче. Я езжу на Приу PHV, на 15х колесах, заводом разрешено до 17го радиуса, но эти эксперименты проводил когда то, сейчас не хочу, так как знаю точно, чем больше и тяжелее колеса, тем тяжелее мотору. Погрешности со скоростью есть тут нужно привыкнуть, нет худа без добра, меньше скорость - меньше фтрафов. Преимущественно передвигаюсь на EV, так как ВВБ я перепаковал и сейчас машина может проехать на одном заряде около 100/120 км. У меня 39 КВт. Вам советую поставить допку хотя бы и будете меньше переживать по пробегу. В моем случае проблем нет, заряд машина скушала и переходит в режим обычного гибрида( 3,9 /4,5 км )/100км. Удачи !!!

[@razymnayaenergia]

Думал насчет допки, но мне далеко надо ехать очень и очень редко. Пока наверно смысла нет, а потом видно будет. Спасибо Вам за подробный комментарий.

[@priusphv4611]

Я тоже думал, что только и буду по городу и на дачу, а получилось, каждый год в Крым.

[@razymnayaenergia]

@@priusphv4611 у меня пока есть для дальних поездок бензиновая

[@sergeybritan]

17-й радиус говоришь? Это значит диаметр 34. 34 дюйма - это почти метр. У тебя колёса по полтора метра диаметром? У карьерной техники такие.

[@ВладимирКиселёв-м3с]

Большинство людей не знают что латинская r в маркировке шины это не радиус а направление намотки корда- радиальное. Может быть диагональное, тогда будет буква d в маркировке

[@rytasvakaras]

Сначало вклычите GPS А потом включите голову. Пример: смысл, Чем менче колёса, тем болше крутит спидометр. По спиду едеш 90км/ч а по GPS 87км/ч Чем болше колёса, тем менше крутит спидометр. Место 1км будет 0,9км

[@razymnayaenergia]

Все так и я об этом сказал в ролике про поправку. Я считал не по спидометру, а по яндекс навигатору

[@ВикторЛатыгин]

Чем меньший радиус тем больше износ резини

[@razymnayaenergia]

@@ВикторЛатыгин есть такое, да

[@alexapaxel]

"Заменил колеса...и увеличил пробег в 2 раза" Такое возможно только если парочка прежних колес не вращалась. А теперь поставили новые, которые вращаются.

[@razymnayaenergia]

Или были квадратные)

[@SE-qv8ht]

Лайк плюс комент для продвижения канала

[@razymnayaenergia]

Спасибо, добрый человек)

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Не забудь, что твои новые колеса существенно меньше по внешнему диаметру, а значит спидометр будет завышать! И одометр будет считать больше, чем ты проехал.

[@razymnayaenergia]

Спасибо, я считал по яндекс навигатору. А так ты все верно сказал

[@LEAFisGOOD-h6n]

Прикол в том что 16 литье тяжелее за 16 штамп железо от лифа. Я взвешивал штамп,8,58 кг.Ето очень хороший вес как для металла. Сейчас на зиму поставил диски на 15 ет 45 6j от ниссан е нв,литье+ нокиан хакапелита р3,185 65вес комплекта 15,2кг. Железки на 16 с мишлен альпайн 5 205 55,весили 16,3,что весьма хорошо. Мое литье на 17 7j с летом китай 205 50 весило19,5 кг. 4 кг с колеса дало на економичность. Сейчас расход 9.5 км с квт.

[@razymnayaenergia]

Спасибо,думаю многим пригодится

[@sensik83]

Доброго, на 17 какой расход был?

[@LEAFisGOOD-h6n]

@@sensik83 летом 7.4 около того.

[@ExpertDivan]

У меня колеса от ниссан сирена 15радиус ширина диска 5.5 дюйма, с оригинальной резиной, летом огонь. Расход 100-125 ват на км. Ze1 150 лс

[@Добрыедела-ъ4у]

Спасибо вам за полезные советы!!! Душевные ролики, как найти вас в телеграмме?

[@razymnayaenergia]

Спасибо

[@ВладимирВладимирович-о5е]

А я сразу приобрел штампованные диски на 15 от Ниссан Авенир и резину 195 65 r15 и пробег 8 км . И между прочим они были легче , не намного но легче , цифры не помню к сожалению , как-то так ☺️

[@razymnayaenergia]

Отличный вариант👍

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Езжу круглый год на зимней бюджетной 215 60 р16. Расход тоже 8км/кВтч. Так где же твоя экономия?

[@СергейМ-ы6р1г]

В данном случае физику не кто не отменял! Автор льстит себе и врет остальным, что за городом , расход на меньшем диаметре диска- колеса снизился в 2 раза! Чем легче колесо тем его легче раскрутить ! Данный режим разгона торможения мы видим в городе . Соответственно за городом, эффекта от легкого колеса почти нет! (колесо работает как маховик). Но если мы поставим, узкопрофильную резину и накачаем 3.5 бара, то эффект будет больше проявлен на загородной трассе хотя и в городе тоже он будет, но так-жэ увеличиться тормозной путь и вибрация(шум и вибрация на наших неровных дорогах значительны). Зимой опасны перкаченные колеса, дистанция разгона и торможения увеличатся! Подвеска на перекаченных колесах быстрее изнашивается! Вывод! Экономия не совсем экономная! Если ктото думает что я несу чюш, то вам простой пример наката и скорости шоссейного велосипеда , который имеет узкопрофильные гладкие щины накаченные до высокой твердости. Соответствено, сопротивление качению минимальное, а большой диаметр выступает в роли маховика!

[@razymnayaenergia]

Спасибо за Ваше мнение

[@shkuroder_che]

произошло чудо)))

[@alexandrarbuzov866]

Факт в том что есть смысл ставить резину по меньше и легче

[@Техника-б4ю]

Здравствуйте. У вас разница в колесе 15 диаметра по сравнению с 16 всего в 1 см. Спидометр врет на 1.67% У меня стоят колеса 205 65 16. Там разница уже чувствительная на 6.5%. Смотрю какую поставить. Подобрал что идеально подходит 195 65 15. Разница диаметра колеса с заводскими в 2.5 мм 0.4%

[@razymnayaenergia]

Спасибо, у меня колеса не стандартные

[@razymnayaenergia]

У меня 205 65 16, разница огромная

[@ДенисЛысенко-ц5ъ]

А какие заводские?

[@razymnayaenergia]

@@ДенисЛысенко-ц5ъ 205/55 16

[@valnight8741]

Чем меньше весит колесо, тем лучше и площадь контакта с поверхностью надо уменьшать, трогаться плавно, больше 110 не ездить.

[@razymnayaenergia]

Все так

[@turline]

В целях экономии поэтому немцы на БМВ i 3 ставят узкую резину.

[@razymnayaenergia]

Да, слышал что там узкая резина

[@alexdu8619]

Вот не пойму этих людей! Купили себе электричку - чтобы ездить подчти бесплатно а теперь пытаются ещё с экономить! Наверно хотят дойти до такого уровня экономии, чтобы им ещё платили за то что оно едут! :)

[@razymnayaenergia]

😂

[@misc2850]

не экономить а пробег на одном заряде увеличить

[@alexdu8619]

@@misc2850 это тоже самое...

[@Техника-б4ю]

Я таксую на лифе, пробег влияет

[@razymnayaenergia]

@@Техника-б4ю когда таксуешь, важен каждый доп км. Сам таксовал, прочувствовал

[@TheDnepr]

Запомните ! - 5 кг с колес это -100 кг с машины .

[@razymnayaenergia]

О, спасибо

[@dmitrypopov2614]

брихня!(с)

[@ExpertDivan]

Я с штатных 17 перешел на штатные 15, разница в весе 5кг с колеса. То есть мигус 20 кг с машины. Расход 9км на квт. Ze1 150лс

[@ruslanchupov8884]

@@ExpertDivan поделить пожалуйста что взяли? Подбираю на ze1. Сейчас 20кг одно колесо с стандартными r16

[@ExpertDivan]

Купил бу комплект от ниссан серена 2020г с японской резиной. Штатные шириной 5.5 дюйма, резина бриджстоун 195/65/15

[@ДмитрийНеизвестно-б7с]

Здорово удивляться тому, что давным давно изучено) Хороший пример того, как не понимая физику процессов можно экспериментировать над своим авто и кошельком.🎉 Даже не стану рассказывать, как нужно было сделать правильно, чтобы и вид авто сохранить и получить отличные эксплуатационные характеристики. Чуть позже, вероятно, вы поймёте, что обманули сами себя.😊 А пока наслаждайтесь "удачным экспериментом". Удачи)

[@razymnayaenergia]

Хорошо что есть на свете умные люди, понимающие все и вся)

[@olegs6294]

Давай ссылку на теорию! Всем интересно!

[@-cp]

​​@@olegs6294 да чего там теоретизировать? Металл тяжелее резины. Поэтому сначала диск выбираем 1) минимально возможный по радиусу, по ширине; 2) из самого лёгкого материала, на который денег не жалко. А вот резину на этот диск берём с максимальным внешним радиусом (с максимальной высотой профиля). Потому что сила сопротивления качения обратно пропорциональна радиусу колеса. И ширину резины стараемся взять самую узкую. В конце на заявленную производителем шины экономичность смотрим.

[@ДмитрийНеизвестно-б7с]

@@olegs6294 конечно! физика 7-8 класс 🥱

[@ExpertDivan]

А что говорит физика о красоте автомобиля?

[@АлександрЧАС-т7ш]

С какой скоростью вы ездили 12км на кв?

[@razymnayaenergia]

Километров 50-60 наверно. С переключением на нейтраль на спусках

[@ЕвгенийКоролёв-й4с]

Попробуй найти кованные ВСМПО, я долго искал себе на лансер 9, но нашёл, вес кованного диска 15R на 6.5J - 6кг.!!

[@razymnayaenergia]

Хороший вес, но цена наверно космос)

[@ЕвгенийКоролёв-й4с]

@@razymnayaenergia за б/у в хорошем состоянии отдал 30000руб

[@razymnayaenergia]

Когда?

[@ЕвгенийКоролёв-й4с]

@@razymnayaenergia 1.5 года назад

[@razymnayaenergia]

Это можно сказать уже в прошлой жизни. Цены за это время выросли чуть ли не в 2 раза

[@Шумхер]

Спасибо, не знал что с асх подходят диски, у меня тоже асх есть, попробую

[@razymnayaenergia]

Пожалуйста)

[@aleksandrekonovalovi233]

Спасибо!

[@razymnayaenergia]

Пожалуйста)

[@sergejtalov]

могу ошибаться это мое мнение. все решает рычаг то есть радиус колеса. двигателю легче крутить малый радиус колес или диаметр. что касается веса колеса оно круглое вес от центра! что спереди и сзади одинаковый. (конечно тяжёлое колесо раскрутить и затормозить тяжелей, но поддерживать его скорость уже не важно ). так как сила качения авто и др силы сопротивления все равно больше чем пару кг на колесе.

[@razymnayaenergia]

Еще влияет ширина резины. Сопротивляемость качению. Быстрые велики с очень тонкими шинами

[@sergejtalov]

@@razymnayaenergia с тонкими и очень накаченными чинами. и вообще помню картинку со стрелками описания сил. колесо соприкосновение с плоскостью действует около 6 или 8 сил сопротивления может больше это и есть другие силы.

[@razymnayaenergia]

Да, накачивать нужно хорошо

[@sergejtalov]

@@razymnayaenergia не совсем так лучше по мануату чтоб не попасть на замену резины.

[@razymnayaenergia]

Я обычно перед дальней дорогой подкачиваю, потом спускаю

[@ШмельШмель-х2ь]

Экономия это хорошо 😊

[@razymnayaenergia]

Особенно в наше время кризисов и сломов)

[@Lavinka25]

Ставьте ковку и будет ещё лучше .

[@razymnayaenergia]

Будет легче, но сильно дороже

[@Lavinka25]

@@razymnayaenergia Так то да . Но будет ещё большая экономия . Я купил с Авито Всмпо 14 диаметра , один диск весит 5.5 кг . 4x100 разболтовка . 16 диаметра будут конечно подороже .

[@razymnayaenergia]

Да, иногда на авито прекрасные варианты попадаются

[@АлександрУраган-ъ4ш]

На бананах ещё круче 👍

[@razymnayaenergia]

@@АлександрУраган-ъ4ш да, вообще красота будет)

[@jaan9050]

Дарова,лиф 2015 год ,лето 205/60/16 легкое литье японии аукцион бу и шина тойа , остаток протектора половина от нового ,вес в сборе 16.4 кг ,расход по теплу(до 5 градусов) 7.5-8.2 город, сейчас зиму поставил ,обычная штамповка и шипованая шина (маршал че то там 99% шипов)205/60/16 ,19.8 кг в сумме ,тот же путь что и всегда езжу (70 км) при -4 градусов ,сталоиесть на 6-7% больше,ну зима и шипы и + дворники иногда

[@razymnayaenergia]

Дарова 😄Спасибо за информацию

[@AlexOlimpic]

Тёплая батарея летом и холодная зимой это две большие разницы

[@razymnayaenergia]

@@AlexOlimpic это да

[@sergeybritan]

У колёс не радиус, а диаметр. Буква R - это отродясь не было радиусом.

[@Техника-б4ю]

А буква D отродясь диаметром не было

[@razymnayaenergia]

Спасибо

[@sergiuml7150]

В ролике есть нестыковки. Москва по данным производителя весит 7.5 кг а никак не 9 -9.5. И почему то при разговоре про Москву идут фотки дисков Эрнесто. Это, наверное, 15" которые сейчас стоят? У самого в мыслях поставить москву вместо родных штампов. Разница около 2 кг на колесо выходит, должно быть заметно.

[@razymnayaenergia]

Сейчас далеко убраны, весной буду доставать из сарая все азвешу и выложу на видео если интересно. Речь идет о дисках и резине, которые на заставке и в видео. Это 15, сейчас того же производителя, но 16. И на зиму резина стоит нестандартная высокая, а то у нас тут в Ярославле очень плохо с чисткой дорог.

[@qwerty-jh4bb]

Больше всего влияет ширина колеса. Чем уже, тем меньше трение качения. Ну и высокое давление уменьшает пятно контакта с дорогой. На 175 ещё меньше расход будет.

[@razymnayaenergia]

Согласен с Вашим мнением

[@ЮрийЗарунев]

У меня и брата по гибридному еноту. Брат поставил 17 кованые диски, вес около 6 кг. Резина 215/45/17. По весу они примерно соответсвуют штатным 14, 15. Но расход сразу литра на 1.5 больше. Дело всё в пятне контакта, а так же сопротивление качания. Никто не замечал, что на еноте при езде в дождь расход повышается при одинаковой скорости и стиле вождения.

[@razymnayaenergia]

@@ЮрийЗарунев спасибо за коммент. Как Вам енот?

[@ЮрийЗарунев]

@@razymnayaenergia отличный аппарат 👍 купил себе после того как прокатился на еноте брата 👍😂

[@razymnayaenergia]

Я вот брата на лиф агитирую, прочти согласился 😄

[@sensik83]

225/60/17 ranflet danlop. Очень тяжелые , расход 3км. Если сильно экономить то можно 4.7 сделать))) это с печкой зимой.

[@razymnayaenergia]

Это очень большие для лифа конечно) зимой расход вообще конский, тут на колесах пробег не наэкономишь)

[@КонстантинИпполитов-о1ъ]

Физику тут все похоже пропускали.... На электромерс поставил ssr c1 это 4.5 кг диск 16. +1.5% На тундре вместо 275/55/20 поставил 325/60\20 внедорожные (вес изменился с 29 кг на 40 кг) всего + 2 литра (+10%). Занимаетесь самообманом.Все тесты есть. Например на приус можно в японии заказать комплектацию с облегченными кованными rays. +800 ye+ 4.5% пробега официально. Так, что автор не смеши мои тапки- просто приведи спидометр к нулевой погрешности.

[@razymnayaenergia]

Ок, так и поступлю)

[@Алексей-е8н1м]

Добрый вечер. Можно ссылку где диски покупали? У меня шины новые лежат размер 205.70.15 хочу их поставить на Ниссан лиф

[@razymnayaenergia]

Добрый вечер. Посмотрите на яндекс маркете и на озоне. Я на яндекс маркете брал market.yandex.ru/product--kolesnyi-disk-ifree-ernesto-6-5kh15-5kh114-3-d66-1-et40-6-9-kg-khai-vei/8307421?sku=101282864442&hid=166068&nid=54461&cpa=1&

[@Boris_312]

в два раза ?? спасибо рассмешили 😂

[@razymnayaenergia]

Рад помочь)

[@olegmalinin4975]

Ковку и 125 ширину ставьте - удивитесь или сразу докатки 😂 И не забывайте что прописано в мозгах диаметр колеса✌️✌️✌️✌️

[@razymnayaenergia]

Или вообще без колес)))

[@evgenyivanov3630]

У меня диски Kasey на 16 вес 7кг а резина 215/60/16 вес 12кг

[@razymnayaenergia]

О, интересно. Скиньте ссылку пожалуйста

[@alexanderbakhtin4834]

С навигатором сравните пробег

[@razymnayaenergia]

Я так и сделал. Одометр врет)

[@ИванГельцер-п1и]

У меня оригиналтные такие же колеса, тоже как не экономил4. 1-5.1 и все лучше не подучается режультат

[@razymnayaenergia]

Великоват расход

[@ИванГельцер-п1и]

@@razymnayaenergia ничего поделать не могу, езжу как одноглазый пенсионер

[@2006mayday]

У меня киа рио 1.4 ат на метане - 450р полный баллон газа хватает по трассе на 350-400 км. По городу на 250-280 км.

[@razymnayaenergia]

Метан выходит дороже электричества, но дешевле бензина.

[@MacHead2006]

​@@razymnayaenergiaэто если дома заправлять. Если батка не 60+ кВт репак то трассу уже по чадемо считать надо 😂 15+ руб кВт.

[@МаксИванов-е7д]

А у меня фиат добло на пропане, красиво стоит под окном уже 3 года. На лице всё это время проехал уже 90 тыс км, и потратил только на резинки дворников 3 раза по 90р, полтора литра масла 2 раза по 2500р и салонный фильтр за 700р, ну и на топливо я не считал, но примерно по 1000р в месяц когда оплачиваю коммуналку а не каждый раз при заправке. А теперь посчитайте сколько потратили вы кроме топлива? А зимой ваще красота, пока перделки заводятся, я уже трогаюсь и из сопел валит горячий воздух через 40 секунд после включения. Электромобиль не для экономии а для удобства и свободной головы

[@razymnayaenergia]

@@МаксИванов-е7д спасибо за комментарий, но экономия для большинства владельцев лифов тоже в приоритете.

[@МаксИванов-е7д]

@@razymnayaenergia на сэкономленные деьги. год назад поставил допку на восемнадцать киловат и пневму назад.

[@shkuroder_che]

поставил маленькие колеса и решил, что увеличил пробег😂 я увеличил профиль с 50 на 55 и расчетньій пробег упал сразу на 10 км. диаметр колес изменился, но ваш копм в машине єтого не знает. для него количество км не изменилось а електричества ушло больше. отсюда и меняются показатели.

[@razymnayaenergia]

Именно поэтому я пробег смотрел по расстоянию из яндекс навигатора, а не по данным машины.

[@ВячеславКолещатов-щ3ц]

Я всё понимаю из своего опыта всё это чуш, езжу на шевроле вольт, в этом году поставил летние ранфледы(очень тяжёлая резина и ещё размер больше родного, так вот с полной уверенностью могу сказать сто расход зависит не от веса, а от того как гладишь педаль. Мои показатели 87км на 11,5 кВт.

[@razymnayaenergia]

Ну, так-то результат очень скромный для экономнной езды. На лифе это стандартный режим езды (7,5 км на квт)

[@ВячеславКолещатов-щ3ц]

@@razymnayaenergia но лиф это и не вольт.!!!

[@razymnayaenergia]

@@ВячеславКолещатов-щ3ц я не знаю какой нормальный расход для вольта

[@ЕвгенийАльшевскийпор]

Даже производитель заявляет запас хода Вольта 56 км на электротяге. И это с ввб 16 кВт*ч. Он тяжелее Лифа и Эл.двигатель мощнее, если грубо, то похоже у него расход в обычном режиме ровно в два раза больше Лифовского. В общем выташнить из него 87 км - это ещё та задача😂😂😂

[@razymnayaenergia]

@@ЕвгенийАльшевскийпор очень скромно конечно по пробегу получается (

[@assasaassa]

А если на R-13) 😂

[@razymnayaenergia]

Тема) но куда запихивать суппорта?)))

[@АлександрУраган-ъ4ш]

​@@razymnayaenergiaЧерез проставку на вынос

[@razymnayaenergia]

Офигеть. Страшо представить какой вид будет)

[@АлександрУраган-ъ4ш]

@@razymnayaenergia Будет круто! Японцы любят выносить колёса за пределы арок. Кстати есть диски как с положительным, так и отрицательным выносом. Жаль ссылки удаляются, когда сюда скидываешь.

[@ExpertDivan]

Суппорта снять и тормозить рекуперацией) и вес легче будет.

[@kamaz_monster]

Не размер имеет значение, а масса и ширина, то-есть пятно контакта с дорогой. На БМВ ай-3 18 диски и узкая резина не зря так сделали и конечно давление в шинах чем больше тем легче катится, но жосткоаато получается)

[@razymnayaenergia]

Давление тоже очень сильно влияет. Согласен с Вами👍

[@-cp]

Сила сопротивления качения обратно пропорциональна радиусу колеса. Сравните насколько легче и дальше катится велик на огромных колёсах по сравнению с самокатом или роликовыми коньками/доской.

[@ExpertDivan]

Мне подошёл 195/65/15 больше.

[@razymnayaenergia]

Да, эти получше должны встать

[@Boris_312]

это если я на Теслу поставлю тапки на 16, место 21ых, это чо она у меня тыщу проедет ?? дануна , ну крута чо :) , и коней будет тыщи полторы, и разгон до ста за 1сек :)

[@razymnayaenergia]

Попробуйте, вряд ли пробег на одном заряде не изменится совсем

[@вольДемар-к2е]

Зима поправит 🤣🤣🤣

[@razymnayaenergia]

Уже🤣

[@Lit-777]

На маленьких колесах одометр врет в плюс, он считает обороты, а не километры. На пробег влияет только сопротивление качению, а оно гораздо больше зависит от состава резины, давления в шинах и опосредованно от ширины профиля, и никак не зависит от диаметра колес

[@razymnayaenergia]

Диаметр колес подбирался чтобы подобрать резину соответствующей ширины.

[@Lit-777]

@@razymnayaenergia в любом случае при отклонении диаметра от заводского нужно пересчитывать пробег. Коэффициент, если лень самому посчитать, есть на шинных калькуляторах

[@razymnayaenergia]

Согласен

[@mikedavis52]

Надо было брать 195/65/R15 потомучто по диаметру колеса это равно оригиналу 205/55/R16

[@razymnayaenergia]

Можно и так, спасибо

[@mikedavis52]

@@razymnayaenergia Кстати у меня несколько авто и все с колесами родного размера. Так вот на одном и том же маршуте проверял более 10 раз одна машина показывает растояние 18,1км другая 17,7км, а Ниссан лиф 18,9км - google maps показывает 17,6. Кстати была возможность проверять с двумя лифами другой лиф имеет чуть увеличеную резину 205/60/R16 и показывал 18,2км. Получается что километр ниссан лифа км меньше настоящего, а значит когда он показывает прогноз что на одном заряде проедет 120км это значит что он уже сразу врет на 7% в отличие от другого автомобиля.

[@razymnayaenergia]

Да, у лифа прогнозометр не особо точный. Я по яндекс картам смотрел расстояние чтобы не ошибится.

[@mikedavis52]

@@razymnayaenergia Я имел ввиду что когда некий лифовод говорит что проехал на одном заряде 120км это равно что другой бы на рено Кангу ZE проехал бы по его меркам 130км

[@razymnayaenergia]

Тачки лжецы)

[@ВикторАлександрович-о6с]

Чем уже резина, тем меньше затрат.

[@razymnayaenergia]

Все правильно

[@dovderdovder862]

195/75/16 С или 205/70/16. Это максимум на стандартный диск ,вмещающийся в арки лифа и даст он не более 13% прибавки относительно заводского стандарта шин.

[@razymnayaenergia]

Спасибо

[@DginiSG]

вот вы снова начинаете какую то бредятину , да ты тупо посчитай длинну рабочей поверхности колеса одного и другого и сделай расчёт сколько оборотов они делают на километр пути , может после этого до вас дойдёт , вот умники ....... )

[@sergiuml7150]

Там разница по оборотам колеса в 5-10% на 1 км (10 это если сравнивать максимально 185 и 215 резину). А расход меняется на 30-40 %. Физику не обманешь, более легкие колеса легче крутить и меньшее пятно контакта дает меньшее сопротивление качению. Поэтому эффект есть и не надо считать себя умнее других.

[@DginiSG]

@@sergiuml7150 вот это всё на форуме ниссанлиф давным давно всё обсосали и выплюнули , делайте что хотите и как хотите , только дурь в массы непродвигайте )

[@razymnayaenergia]

Я рассказал о своем опыте, у меня есть экономия. А форумы я не люблю читать. У каждого свой путь😄 многим эксперимент понравился

[@DginiSG]

@@razymnayaenergia да мне то как бы , ну вы поняли ) , дело личное , пусть повторяют ...... 😂

[@DginiSG]

@@razymnayaenergia вот же ... блин.... , а я всё думаю что где не так .... , тоже красный ...... 🤣😉

[@radogor75]

+

[@razymnayaenergia]

🤝

[@xboxgames4454]

Интересно как она рулится на 15 колёсах как корова на льду жесть просто изобретения велосипеда не к чему не приведёт хорошему

[@razymnayaenergia]

Нормально рулится. И проезжаешь на этих колесах дальше. С ними доезжаю по Переславля, а с 16-ми 5 км не дотягиваю. Проверено несколько раз уже)

[@small-china]

7.5 это не экономлю? бред. 7.5 это тошниловка та еще. 5 км/квт вот это нормальная езда

[@razymnayaenergia]

Летом с леггими колесами стобы такой расход был надо по 120 кмч гонять😁

[@СергійПіцура]

Вы ставите колеса не родного размера и сразу врет одометр. Вы не стали больше проезжать это самообман. На одном расстоянии они стали больше делать оборотов и показывают типо больше.

[@razymnayaenergia]

Это не так. Я проверял по яндекс картам.

[@СергійПіцура]

@@razymnayaenergia откройте шинный калькулятор и там увидете на сколько врет и на сколько оборотов боль на 1км

[@vanochip1224]

Чем меньше площадь сцепления соответственно трение тем больше пробег аналогичная ситуация на самокатах на надувных колёсах площадь пятна контакта пол сантиметра А на литых колесах те которые не пробиваемые там два с половиной три сантиметра и пробег падает в два раза как минимум а то и больше и колесо или то и соответственно гораздо тяжелее

[@razymnayaenergia]

Размер колеса тоже имеет значение. По идее должны быть узкие и побольше диаметром колеса. Но у меня те, что в ролике, прилично уже мтандартных, но и диаметр меньше. Вес тоже поменьше, на них в итоге экономнее получается езда.

[@lava1966]

Врёт поэтому и такой пробег! Чем уже резина тем меньше расход!!!

[@Voenpred]

Нахрена вы херней занимаетесь 195/60/16 и вообще огонь Я на гибрид поставил и расход 4,5/100

[@razymnayaenergia]

Надо попробовать)

[@Chinazes7777]

Эти диски I free и прочая чушь китайская очень сильно гнуться после ям и попадосов

[@razymnayaenergia]

Не исключено

[@user-Agro]

Это вот всё потому как жить скучно?

[@razymnayaenergia]

И ехать хочется подальше, а на допку жмотно)

[@user-Agro]

@@razymnayaenergia какая половая разница, проедет эта бня 100километров или 120, всё это ,.удовые рыдания, "артель Напрасный Труд" другими словами. Но Вам, я смотрю нравится, продолжайте забавляться.

[@razymnayaenergia]

@@user-Agro иногда есть разница, иногда нет. А бня или не бня каждый пусть сам для себя решает

[@dobryni]

​@@user-AgroЯ вот одного не понимаю. Смотрю канал про охоту, находятся комментарии где пишут, что автор убийца. Захожу на канал про животноводство, какие-то умники пишут - живодёр. Смотрю ролик про электромобиль, в названии чётко написано про что этот ролик, но находятся такие комментаторы как вы. Вот к чему вы это написали? Показать свою значимость, принизить мнение другого человека? Что это вообще за фраза"продолжайте забавляться", если для вас это всё забава для дурачков, ну зачем целенаправленно смотреть это видео и делиться своим очень важным мнением? Мне например не нравятся петушиные бои, но мне и в голову не придёт смотреть про них ролики, и тем более писать какие они там все недалёкие.

[@user-Agro]

@@dobryni уважаемый, мне настойчиво, в рекомендациях этот говнотуб накидывает подобные видосы, хотя я никогда не подписывался на подобных "самозанятых" людей, не назначал их себе в априори важные, и тут "вот те нате - ялда в томате" - я поменял пять комплектов дисков с резиной и теперь я в выигрыше, ажно двух киловатт расхода, непонимание, понимашь. Меня удивляют подобные, нерациональные люди. Мой дружбан деЦтва, подобный автору "одухотворенный" человек, взял себе фолькса с средневзвешенным, по Москве 400-500, и прикинь, никому в голову не приходит его троллить. Человек эволюционируя избавляется от проблем, а не приобретает их прославляя пробритение. Успехов!

[@ДмитрийФомин-ж7в]

Сказочник😂

[@razymnayaenergia]

Рад, что тебя тронул мой рассказ)

[@ДмитрийФомин-ж7в]

Что ты там выиграл 5-10 км

[@razymnayaenergia]

Иногда и этого достаточно

[@natolka4613]

Для большего понимания в миксе размеров шин и дисков пользуйтесь шинным калькулятором, а то многие Ваши умозаключения больше схожи на анекдот! Не в обиду! Размеры шин и дисков подобраны на заводе не просто так. Разница по сопротивлению качения шины 205/55/16 в разы будет отличаться от 215/65/16, как и пройденный путь при одном обороте колеса и т. д. По ходу ролик не имеет практического смысла от слова вообще!

[@razymnayaenergia]

Спасибо за Ваше мнение

[@misc2850]

Какие разы? считаные проценты)) сказочник)

[@ВладимирФилонов-з4е]

Очередной опровергатель законов физики, ну-ну.

[@hansmuller7122]

Автор, Бухнул 3 флакона бояры и пробег стал вообще не ограничен))))

[@razymnayaenergia]

🤪