В Белоруси уже снег сходит, а у нас снега по пояс :-(
@poi30072 жыл бұрын
Сколько возьмет киловатт максимум от домашней разетки?
@АлексейСчастливый-и6ш6 жыл бұрын
Снимите новую инсигнию если есть возможность
@bogdankobulov57816 жыл бұрын
протестируйте Инсигнию 2018 2.0/4х4 и 2,0GSI
@Владивостокчанин6 жыл бұрын
Места маловато.
@vavilova_anna3 жыл бұрын
Какой год?
@АлександрНаумчук-ч9л6 жыл бұрын
3$ на 300км. Отличный аппарат ... ждем в рб за 20 000 $ б.у. из америки)
@rushana1956 Жыл бұрын
Все что из Америки везут в РФ пилится на две части (кузов)
@ЕвгенийДубровин-ы4ь3 жыл бұрын
В России такой можно где купить?
@НиктоНеизвестный6 жыл бұрын
В переводе на рубли 44 000 евро = 3 ляма рублей.. российских. нафиг он нужен. Электрокары будут востребованы при цене меньше 1 ляма рублей. или 14 000 евро... по нынешнему курсу + если будут зарядки у каждого столба + если будут скидки на покупку как в европе(4000 евро не хилая такая скидка). А пока - дорогая игрушка для богатых.
@rassholespeso12456 жыл бұрын
Ел-Лада на базе Калины уневерсал, так и стоила, в районе одного ляма! Но, по курсу - это было 30 000 евро. Единственный мину - они её стали продавать в 2012 году, а 2013 - прекратили производство... А Илон Маск, стал активно пиарить и хайпить - только в 2014 году (хоть сама Тесла S и появилась в том-же 2012 году).
@sergeyserov62446 жыл бұрын
Николай... А вы догадайтесь - ШОБ ПОКУПАЛИ...
@prosto27156 жыл бұрын
Sergey Serov класс)
@ДмитрийКа-д9щ6 жыл бұрын
В Минске бесплатные зарядки????? Я хочу к Вам в Беларусь = Европу!!!
@tarasby33764 жыл бұрын
Авто производители снимают пенку на электромобилях, поэтому их сейчас начинают производить все, кому не лень, например, Panasonic. :)))
@ByTihiy6 жыл бұрын
будущее наступило. Но технологии пока ещё дороги... Да и поддержки электрокаров как таковых, очень-очень мало. Нет условий... Думаю в России будут ездить на бензине и в 2500 году, пока на этом можно будет делать бабло. Ну а кому эт надо? Налогов с него нет, на безин/масло не тратится, за лепиздричество платит по льготному тарифу- фуфуфу таким быть! И пока так у нас мыслят, всё это будет вот такими обзорами тьюбчике и недоступно среднестатистическому человеку. А жаль, мне такие машины нравиться начинают всё больше...
@User-yzw8wx8x6 жыл бұрын
Мировые бренды уже переходят на електро, а ВАЗ перейдет наверное через 30 лет
@kibermardai5 жыл бұрын
Переход не такой быстрый и у автобрендов алчные корпорации тормозят электрификацию, и Россия от тренда не отстанет сильно в Европе горизонт событий 3-5 лет ( 50-70% смена автопарка) Россия отстанет лет на 5 ( 30-60% смена автопарка) имею в виду частный легковой транспорт
@alexxxsizovvv49676 жыл бұрын
Цена пока безумная
@John_Savin6 жыл бұрын
В Европе бесплатные зарядки для автомобилей, зато в россии цены на электричество, будто из южной америки доставляется... Соседнему китаю поставляют за копейки а с народа последние штаны сдирают за электричество, плюс к этому плата ОДН уже в обязательном порядке, т.е. один раз заплатил за электричество, которое и так дорогое, а потом платишь ещё раз за электриччество которое ты даже в глаза не видел, конечно же так же по конским ценам.... Вот так и живём в процветающей и богатой стране нефти, газа, леса, вод, драгметаллов и ещё многого чего....
@AlBEREZIN886 жыл бұрын
Чтоб купить нужно ехать в Беларусь?
@kirilllyulkovich77313 жыл бұрын
Не стоит это го делать
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Где тест КИА Стингер ?!!!
@TestdriveTV_by6 жыл бұрын
в Беларусь его не завезли и вряд ли завезут.
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Test-drive TV жаль, но ведь и эту Опель не продают ))
@TestdriveTV_by6 жыл бұрын
так я о продаже ничего не говорил. Стингер не завезли, а Амперу-е, как видите, завезли. Пусть и на пару дней.
@rassholespeso12456 жыл бұрын
Кака стингер!!! У людей с ней гемара в разы больше - чем с новым рио...... Еще та помойка, сыпучая, хуже китайцев начала 00х !!!!!
@ВитСкор-х8й4 жыл бұрын
"журнал расхода топлива"? в электромобиле😂
@олегсажиенко5 жыл бұрын
Акамулятор 100 и цену чуть по меньше....
@ЮлияЯровая-р7т5 жыл бұрын
44 тысячи - я куплю новый дизель паркетник и спал я пока на это
@kibermardai5 жыл бұрын
За 44000 € брать машину с двс безумие!!! Через пять лет это хлам, б/у Тесла стоит дешевле
@kibermardai5 жыл бұрын
Торгую Теслами в Латвии если что обращайтесь 😊 www.ss.com/msg/ru/transport/cars/electric-cars/bnffgn.html
@rushana1956 Жыл бұрын
Юлия, дурь сказала дикую
@Nixpro-x Жыл бұрын
Что за Томас, которому он подлизывает всё видео?
@yapon4ik4883 жыл бұрын
это ж болт
@chaplieval3 жыл бұрын
Привет, а стёкла на фары можешь раздобыть на эту машину, а то у меня они подпорчены. Или фары целиком? Моя почта chapliev_al@mail.ru
@76KVN6 жыл бұрын
Хороший обзор, молодцы ребята. У нас тоже полным ходом идёт популяризация в Украине этого автомобиля. В 2019 спрос и интерес на него будет ещё больше - пойдут лизинговые с США, так как по цене равных ему не будет. Вот наш обзор....kzbin.info/www/bejne/sJ-XkqN7bbCsmrM Скоро будем делать по топовой.
Ну очень дорого. Игрушка для мажоров. Только если есть возможность на халяву взять. Честно в РБ на такую не заработать
@Ужасныйпу6 жыл бұрын
С какого нуля, это шевроле болт, очередной выпад GM, меняют морду и шильд, вуаля новая модель.
@MrAnton28843 жыл бұрын
Клиренс очень маленький
@vulkanoidtitan51076 жыл бұрын
Насчёт налога, томас бред несёт, что аж блевотина из ушей течёт.
@ПётрЦыганов-р4м6 жыл бұрын
Лучше бы воду в бензобак заправлять,а та расщеплялась на водород,гаразда дешевле вышло бы
@kibermardai5 жыл бұрын
Водород это тупик, у классического двигателя ресурс ограничен ( много трущихся деталей) да и водород летучий газ и взрывоопасный, технологичнее из водорода делать электричество и заряжать им электромобили
@Rusich9456 жыл бұрын
электро авто слишком дорогие, как альтернатива элек.авто может быть Веста на метане, экологично и в 2,5 раза меньше расходы на топливо
@АлексейБайлагашев-е3ж6 жыл бұрын
А куда деть в весте 4 баллона высокого давления под метан?