Ситроен на вазовском двигателе 21124

Рет қаралды 411

Юрий дадада

Күн бұрын

Пікірлер: 7

@dimaevseev7698 7 күн бұрын

Побольше бы таких видео!!! Интересно

@ЕвгенийКолесников-ю4т 6 күн бұрын

В кризис тема актуальна, как никогда

@РустамЗакиев-п8й 6 күн бұрын

Являюсь владельцем Ситроена С3 Пикассо, который снят в ролике на этом видео. Сам я проживаю в г. Уфа и скажу от чистого сердца, Человека, который специализируется на замене и настройке таких машин, как Ситроен и Пежо еще надо поискать, на самом деле таких очень мало. А предистория с заменой двигателя была такая - первый вариант, перебирать свой мотор ЕР6, который масло жрал литрами к 180000 км. либо второй вариант, случайно на драйве нашел человека, который продавал установочный киткомплект мотора от ВАЗ переднеприводных. Второй вариант привлек больше всего. Установил все сам, к сожалению, этот путь оказался труден и тернист, а проблемы возникли с подключением электроники, была попытка запустить мотор Ваз на стоковых мозгах, поэтому пришлось искать знающих людей, которые не боялись трудностей, экспериментов, на которые я готов был идти. В итоге машина простояла то у одного, то у другого диагноста и никто ничего не смог сделать, а толком ничего не смогли предложить альтернативного. Сам человек, который продал киткомплект, тоже включил заднюю и ничем не помог в этом вопросе. Случайно на Ютубе нашел канал с Видео kzbin.info/www/bejne/hojWkJ9-hKeqnsk , где была произведена установка мотора ваз на пежо 308. Понравилось, как человек рассказывает, описывает различные моменты и ньюансы - сразу видно, что это специалист, знающий свое дело. Связался объяснил ситуацию. Благодаря ему пришло понимание, что нужно делать и куда дальше двигаться. Осталось одно препятствие, проживаем в разных городах примерно 900 км друг от друга. Но и это было решено, договорились, притащил свою машину, оставил, уехал, позвонил, что все готово, приехал, откатали под мои навыки и желания, уехал. Результат превзошел мои ожидания. Стандартный мотор ВАЗ 21124 с реальным пробегом примерно 100000 км. состояние на отлично, мощность 89 л.с. по паспорту. Мотор меньше по мощности штатного на 26 л.с. но это не чувствуется. Настолько хорошая тяга и трасса это показала. На обгон - пожалуйста газ в пол и машина без провалов начинает набирать скорость. Уверенность в динамике чувствуется на отлично. Переключения передач минимальные - полка крутящего момента широкая и это всего лишь грамотная настойка электроники двигателя. Вот, что значит специалист своего дела. Очень благодарен Юре за проделанную работу.

@Юрийдадада-у9ъ 6 күн бұрын

Большое спасибо за обратную связь!)))

@ютубютуб-к8т Күн бұрын

Этот ДВС хорошо поддается тюнингу , со временем поставить можно 126 шпг , лёгкие валы ,ресивер и обкатать он лайн ,при не задушенном выхлопе думаю 30-35 сил добавиться)