Opel Antara. Замена масла в АКПП и не только.

[@DANIELBOY]

На КАПУ 2012 года ,2,4 литра, акпп, года трансмиссионное масло,марка на своё усмотрение но обязательно Dextron6.

[@AndreyMinsk]

Так они про то и говорят, на 2.4 стоит GM 6T45...у меня машина сейчас на сливе масла стоит

[@АлишерМутагаров]

По поводу АКПП. у меня Каптива 2013 гв. 2,4 бензин. 62 тыс пробег, было лето 2015. Машина со светофора не едет. Держит обороты 2000 и просто плетется, Максимум 5 км/час. По гарантии поменяли гидроблок, якобы он мозги крутил. Гарантия после 100 тыс закончилась и я уже в 2016 летом на 115 тыс заменил масло частично, через 500 км ещё раз. Честно говоря меня это не порадовало. 1. Фильтр не поменять (если только не разобрать полностью коробку) 2. Машина уже на 120 тыс вела себя как то не так. Про обгоны молчу. 3. С недели 2 назад заметил что авто едет на повышенных оборотах 2,2 тыс скорость 50-60-70 км. И как то с трудом переключается на скорость выше... Не выдержал я. Купил жидкость GM Dexron 6 в пятницу и эти выходные посвятил замене жидкости 100% замещением. Пробег сейчас 141015 км. Выкрутил болт слива жидкости. Вышло 4,5 л. Была металлическая стружка (песок). Немного. Снял переднюю фару (со стороны водителя) и также сигнал. Получил доступ ко входу в радиатор АКПП. Помогал отец. Сливали литр в заведённом режиме на всех переключениях по 3 сек (P/R/N/D). Сливается литр. Заливали новое также литр ... В итоге когда пошло чистое, все поставил на место. Потом поездил примерно 25 мин на 2-3 скорости. Нагрел коробку примерно до 90° Вывинтил болт контроля уровня жидкости и долили ещё примерно 200 грамм. Ушло в итоге 9,5 литра. АКПП повела себя адекватно. Те же 50 км уже 1,3-1,5 тыс оборотов. Переключения плавные. Рывков и пинков нет. Как то так.

[@ВладимирЧистяков-р3ц]

Мне сказали не делать полную замену ,может стружка в гидроблок и соленойды полететь. Дак как лучше

[@nopasaran4855]

Спасибо за обзоры, а то по антарам очень мало информации. У меня движок 3.2л 227 л.с., недавно в одном из сервисов, 3 часа мастера вчетвером искали где находится датчик температуры охлаждающей жидкости, так и не нашли, излазили при мне весь интернет, потом начали спрашивать у меня - не знаю ли я где он - я в шоке от наших сервисменов...

[@ГаражРегион-51]

Всякое бывает)))))

[@II-fs8zp]

да, вот только в этом обзоре тоже масло не то заливает, мастеров развелось, а знаний ноль))

[@saivanua]

9:10 заметил что ошибка связи (сообщение) между блоками вылетают если отключить аккумулятор не дождавшись спящего режима автомобиля, и у каждой машины разное время, фиаты минуты 2, форд фокус тот что у меня на видео минут 10 не засыпал, а мерседесу вито пофиг было на клему, даже фишку с иммобилайзера снимал на включенном зажигании) заглючил конечно, но отключение акб на пару минут помогло, ошибки нет!

[@ГаражРегион-51]

Иван Сайченко спасибо за инфу

[@АмитханМерседес]

Народ просто ставьте фильтр ! Не Лейте в него масло ! И в АКПП масло не то !

[@Swix-bj]

Ну вы и мастер..... в коробку Asin залили Dextron6. Для этих коробок нужен atf3309, оригинальный номер GM 1940771

[@ОлегЛубкович-й6ь]

На бензинке более менее удобно до щупа акпп добраться. На дизеле намного труднее.

[@ВалерийЖмышенко-ц4ч]

В акпп айсин нужна жидкость допуск 3309. Коробка 6 Т, 6T30- 6T50 Декстрон 6 допуск тоже Декстрон 6 на 6 L, 6 L 50.

[@ДмитрийИванов-ч3ж]

Данные по температуре атф для проверки уровня в вове неправильные. Последние джиэмовские указания для 6-го дексрона - 80-85 градусов.

[@АлишерМутагаров]

Насколько помню герметик должен быть специальный для Трансмиссий, иначе простой герметик не выдержит агрессивной жидкости ATF

[@ГаражРегион-51]

Нет такого

[@masseffect6677]

А модель коробки какая здесь?

[@II-fs8zp]

Товарищ-мастер - что творишь, масло ведь не то льешь!!! Dexron заливается только в GM-коробки (на 3л.V6 такая стоит), здесь же стоит коробка Aisin (как и на 3,2 V6) и масло заливается с допуском jws3309, учите матчасть, в интернете бы посмотрели или дилеру бы позвонили чтоль

[@ГаражРегион-51]

Диллер как раз это масло и продал хозяину

[@ВалерийЖмышенко-ц4ч]

@@ГаражРегион-51 В акпп айсин нужна жидкость допуск 3309. Коробка 6 Т, 6T30- 6T50 Декстрон 6 допуск тоже Декстрон 6 на 6 L, 6 L 50.

[@АндрейТипанол]

Я так понимаю вы с Мурманска, как вас найти, надо сделать тоже самое на таком же авто

[@aleksandri4647]

Брат, ты не то масло в АКПП залил! Загляни в инструкцию к авто.

[@АнтонНемцов-в3м]

Походу машина до рейсталинг судя по коробасу и действительно туда идет 3309, а не Декстрон 6!

[@сергейносов-н1ц]

скажите, а фильтр в коробке не надо менять?

[@ГаражРегион-51]

сергей носов на данной коробке нет

[@ГаражРегион-51]

сергей носов на японцах часто стоит фильтр грубой и тонкой очистки, там меняется.

[@Дмитрий-й5в4з]

Нада))) Сними коробку располовинь ее и в середине коробаса поменяешь фильтр-сетку!!!))) Короче фильтр будешь менять вместе с заменой коробки))!!!

[@EduardBudrin]

а где результат раскоксовки обещанный??????

[@ГаражРегион-51]

Терпение мой друг! ) Я еще и работаю))), да и комп далеко не мега шустрый.

[@сергейносов-н1ц]

а говорили , что прапорщики ничего не умеют....

[@ГаражРегион-51]

сергей носов это скорее наоборот. и козу на возу, и.....

[@Дмитрий-й5в4з]

24221233 номер кольца уплотнительного от ГМ, 93183012 номер этого же кольца в каталоге Опель