Opel Astra h gtc turbo , не все так хорошо, как хотелось бы.

О проблеме с которой я столкнулся вы узнаете от меня в этом ролике.

[@kristinav9289]

Печально😪 Антох, мы с тобой!

[@TURBOMOD]

Спасибо Кристина.

[@alexal5351]

Сочувствую! Как я тебя понимаю! Крепись!

[@TURBOMOD]

Спасибо ((

[@ДмитрийВохмянин-с3э]

Антох всей душой с тобой не расстраивайся, обидно конечно но всякое бывает так што дкржись

[@TURBOMOD]

Ок, постараюсь.

[@leftySem]

Не унывай! Ни кто не застрахован от этого! Люди на более дорогих тачках влетают на ремонт!!! Видео интересные,у меня Опель h 1,8 at вагон,задумываюсь о Опеле ops!

[@ПавелПавленко-п3я]

Антох, мы с тобой, непечалься, все будет

[@ammotors5591]

Не здавайся!!!!!

[@TURBOMOD]

Не задаюсь))

[@ПлрмоРрпсить]

всё получится ! кроилово ведёт к попадалову

[@НиколайКоля-х9щ]

Лучше бы на вазовском моторе соберал

[@АлександрВеселый-с9ъ]

Не в курсе сколько шестерочный диск пилить для корзины десятошной (чтоб при выжиме не уперался )оставил 3 мм . Хз норм или нет (весь д2 перелистал ,пилят,а сколько хз)

[@DenDen-fy5qh]

Ну хорошо если только втулки. А у них смазка пальцев через шатуны есть или нет?

[@TURBOMOD]

Нет

[@ALEKSANDR998]

Да лучше палец с поршнем чем вкладыши с коленом

[@TURBOMOD]

Согласен.

[@Адель116]

тяжелый случай «толи лайкать для поднятия канала , но не в этом случае смотря на видео где хана двс пришел и лайать это .»

[@TURBOMOD]

Да дело твоё, мне вообще без разницы)

[@АлександрКорчагин-н3е]

А прошива стандартная? Что вообще в таких случаях с прошивкой делают? Тут ж как на вазе нельзя откатать?

[@TURBOMOD]

С мотором по сути ничего не делалось, гбц я жёстко не трогал, убрал только косяки, установил фронтальный интеркуллер и поставил турбину от opc 240 сильной версии. В блоке изначально залит стеидж 1 как раз таки примерно под этот конфиг. Тут проблема не в программе а в механике или форсунка не доливает, или модуль, а скорее всего тупо свеча, сдувало искру на свече с застучавшего 2 цилиндра отсутствует пол электрода.

[@aleksandrsh7620]

Тох, привет! А есть цифры твои ?* astra h gtc хочу такоеже сердце.

[@TURBOMOD]

8 996 307 42 26

[@Billy_ak]

и что теперь? замена поршней?

[@TURBOMOD]

Хуже, поршень то один под замену, но больше обида в том что блок задрало, и варианта два или искать блок или гильзовать один цилиндр.

[@ТотсамыйТокарь]

@@TURBOMOD при гильзовке стенка останется нормальная хоть на сторону ? Вот так вот страшно машину покупать а вдруг блок уже расточен на нет и капец блок искать...а может предидущи владелец знал об этом по этому так дёшево и продал тебе вполне ведь вероятно

[@ТоварищьМайор-ш4й]

ставьте скорость на 1,75

[@murdoc00Andrey]

Бля, боль, с подобным ипусь на c20xe, проверь камерой(зондом) отпечатки на клапанах не остались ли

[@TURBOMOD]

Уже разобрал, развалило поршень второго цилиндра детоном, или форсунка не доливала или свечка брак или модуль.

[@DenDen-fy5qh]

Походу дела у прежнего владельца эта проблема тоже была

[@TURBOMOD]

У прежнего владельца проблема с вкладышами была.

[@DenDen-fy5qh]

@@TURBOMOD а там смазка пальцев и днище поршней форсами?

[@TURBOMOD]

@@DenDen-fy5qh да, из шатуна.

[@1mpullse]

@@TURBOMOD может из-за того что через шатун происходит смазка были проблемы у прошлого владельца? Если переделать как на вазе, там проблем с масляным голоданием нет.

[@TURBOMOD]

@@1mpullse наврядле, износ втулок элипсом уже был, просто поспешил я собирать, нужно было заказать втулки и поменять, и плюсом то что дало толчек я покажу в следующем ролике, по ходу свечка попалась бракованая, подгорел электрод и скорее всего беднило на оборотах сдувая искру и детоном добило втулку вот и все.

[@Иииееев]

Надо плакать

[@misastorm4600]

Долго уныло рассказываешь очень долго.

[@TURBOMOD]

Никто не заставляет смотреть.

[@ЕвгенийГирин-с6о]

Моторюга

[@НиколайКоля-х9щ]

Опель это не про немецкое качество

[@DenDen-fy5qh]

Да тут от ситуации зависит. Это может случиться на любой машине

[@НиколайКоля-х9щ]

@@DenDen-fy5qh ВАЗ форсировать дешевле чем ино