Выровняйте поверхность радиатора, установите прокладку и наживите винты крепления радиатора и теплообменника (производитель прокладки не важен) сожмите обе детали в тисках или хорошей струбциной до отсутствия зазора между деталями, окончательно зажмите винты. Если затяжку производить только с помощью винтов, то края радиатора прогнутся и снова потечет. Все дело в том, что прокладка стоит на торец и для её сжатия нужно очень большое усилие. Делайте сами и скажите мастерам на СТО и будет вам счастье.
@АлексейАлексей-ф5ь6ы11 ай бұрын
Круз,1,8 теплооб. поменял на 113000км на завареный , 2год 12000 км все ОК.
@АйратГабидуллин-с2фАй бұрын
Прям как с завода, везде бы так делали
@MrAndrei752Ай бұрын
Не все хотят так делать.
@user-sz3re2os3kazimut4 ай бұрын
Да нет никаких проблем, установите между теплообменником и катализатором защитный экран и теплообменник будет ходить долго!
@Amigozfront2 жыл бұрын
Автор молодец, карму заработал в минус)
@veniamin482811 ай бұрын
Опелеводы проблема в прокладках теплообменика , можно попробовать. 1.Шлифануть батарею на стекле ( выровнить прогиб) 2. Купить оригинал прокладки, если они вообще существуют. 3 Попробовать смазать их во такой силиконовой смазкой возможно это поможет удержать смешения антифриза с маслом , возможно это поможет, я про смазку Molykote 111 - силиконовые компаунды, у неё ресурс от -40 до +250 гр, не вымывается водой и маслом , возможно это поможет? У меня скоро будет происходить замена прокладок, для их защиты попробую смазать их, может поможет увеличить ресурс прокладок.
@ВасилийИванович-й5ф2 жыл бұрын
Нашёл решение по теплообменнику. Ставить термозащиту
@МанчестерМанчестер-п4я2 жыл бұрын
размеры ключей скажите
@Garage_statista3 жыл бұрын
Нормас 👍
@СергейИпатов-г9ц3 жыл бұрын
Привет! Как себя показал теплообменник luzar?
@MrAndrei7523 жыл бұрын
Пока всё отлично.
@АлександрН-ы7зАй бұрын
Какой пробег на авто?
@MrAndrei752Ай бұрын
Без понятия.
@buba494 Жыл бұрын
Все это ремонтируется с минимальными затратами,теплообменник шлифуется-стекло+наждачка,резиновые прокладки выкинуть,места под штатную прокладку замазываем холодной сваркой шлифуется и ставится окуратн вырезаная вечная прокладка из паранита.
@sss-cj1sr Жыл бұрын
и сколько прошла уже прокладка из паранита?
@serry0ga Жыл бұрын
А что, холодная сварка масло-бензостойкая? Думаю растекается от температуры спустя время
@Goraks Жыл бұрын
А как вы купили теплообменник отдельно?везде тольков сборе с кронштейном продается
@MrAndrei752 Жыл бұрын
Элементарно. В магазине и без кронштейна.
@ТатьянаГринберг-ч3ц8 ай бұрын
У вас автоссервис?? Хотелось бы обратиться с опелем
@MrAndrei7528 ай бұрын
Мастерская. Обращайтесь.
@-hrom10893 жыл бұрын
Однозначно Лось
@MrAndrei7523 жыл бұрын
Однозначно, Спасибо! 👍
@Gb1bsons3 жыл бұрын
С катализатором решение это жесть
@MrAndrei7523 жыл бұрын
Не оставлять же пустую бочку под капотом.
@Aero-jc1wx10 ай бұрын
А сосед у тебя упертый))
@MrAndrei75210 ай бұрын
У него бывает!))
@АлександрМолотов-б5к9 ай бұрын
Это не болячька.а кривые руки.дешманье запчасти.и незнание тех части своего авто.
@aleksandrs.5213 Жыл бұрын
Сплошное болобольство, усипуси, чувак ты в детстве застрял?