Opel Insignia Grand Sport - jak jeździ najnowsza generacja?

Opel Insignia jest modelem, na którego sukces producent bardzo liczy. Cóż, to zupełnie nowy model większy, lepiej zrobiony - aspirujący do klasy premium. Sprawdziliśmy już jak jeździ najnowszy Opel Insignia - jak myślicie, czy Opel może z tym modelem liczyć na sukces?
SUBSKRYBUJ: kzbin.info...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...

[@jdjfjxdxfcc2077]

insignia 09r 2.0CDTI 450 tys bez awarii, pierdole wasze passaty :)

[@MCdolnoslazak]

Zapraszam do salonów BMW, Audi czy Mercedesa i nie zapomnijcie zabrać ze sobą full pieniędzy!!! Wszyscy krytykujecie Opla a później i tak go kupujecie nowego czy używanego! Nową Astrę też krytykowali na początku a dzisiaj jest hitem sprzedaży zresztą nie tyko Astra bo i Mokka również! Nowa Insignia to piękne auto i pewnie bardzo dobrze wykonane dlatego życzę dużo sukcesów w sprzedaży ;)

[@zx10kris]

Ja widzę na mieście mnóstwo Skody, Vw, Reno, Bmw, Audi, Merc, Kie. Jakoś Opla w ostatnich latach coraz mniej.

[@igorwarszawa7691]

Przydomek Grand Sport pasuje do tego opla szczególnie na Polskim rynku.Poprzednia generacja jest jednym z najszybszych samochodów na naszych drogach.Prawie każdy kierowca myśli że zbliża się nieoznakowany radiowóz :D

[@alterpacholczyk]

Nie rozumiem dlaczego do takiego dużego samochodu nie dali jakiejś pośredniej benzyny np 200 KM jak w Astrze. Ale szczerze zawieszenie lepiej pracuje niż w Passacie, w którym coś cały czas coś tłukło dziwnie ( samochód miał 3000 przejechane). Dodatkowo nie obijało mi się prawe kolano o deskę jak w Passacie. Fajna bryczka szkoda, że tylko VW ma w miarę fajną jednostką benzynową, jadącą do setki w okolicy 8 sekund. Te Oplowskie 260 KM jakoś nie przemawia do mnie

[@CinnamonChasers]

fajna furka ,ale janusze będa i tak sie smiac ze to tylko opel jezdzac 20 letnim bmw za 4 tysiace

[@johnnyzarrrriiizony07L]

Ja mam 4 letnią BMW i tak się śmieje z tego gówna ;)

[@lukaszasas3203]

CinnamonChasers to daj mi tyle kasy a kupie. Zwyklego kowalskiego nie stac na samochod rzedu 150 tys

[@DK07x]

+KL4K50N masz stare 4 letnie BMW (jestem ciekaw jakiej serii) i się śmiejesz z tego gówna ;) Poziom twojego intelektu mnie powala.

[@johnnyzarrrriiizony07L]

Oczywiście, że się śmieje. Bo wole mieć STARE?! BMW F10 niż ten badziew... Ale by Cię pocieszyć lub poinformować własnie czekam na odbiór G30...

[@CinnamonChasers]

KL4K50N nikogo to nie obchodzi. Lubisz wachac bąki hansa z fotela to wąchaj. Ja czekam na nowe bmw m6

[@n8neiTen8n]

Kiedy Opel wypuścił fajny model auta - przeszedł do francuzów... A tak apropos, jeśli Opel chce być PREMIUM, to mam nadzieję, że poza wersją OPC będzie również zwykła wersja z V6? (marzenia...)

[@czowiekpracy138]

A co do nowego Opla Insignia, raczej ma szanse powtórzyć sukces poprzednika. W końcu tamten sprzedawał się dzięki odczuciu (mniej lub bardziej uzasadnionym) posiadania auta premium za rozsądne pieniądze. Szkoda jedynie mariażu z PSA, konstrukcje własne Opla szczególnie z przyzwoitymi dieslami Fiata miały dobry stosunek cena/jakość, nadal jest to widoczne na rynku aut używanych.

[@MAN__IN__BLACK]

człowiek pracy Poprzedni model sprzedawał się bo Janusze polskich dróg chcieli się pocuć jak policja w nieoznakowanym aucie....

[@czowiekpracy138]

Racja, to też, choć podejrzewam że to bardziej argument na rynku aut używanych;)

[@TheRutek007]

człowiek pracy byl tani. ale szrot nieziemski

[@BERTONE0503]

Poprzednia isignia się sprzedawała, bo ładnie wyglądała. Ale nic poza tym. Te auta są strasznie awaryjne

[@krzysztofzurek1648]

BERTONE0503 chyba nie wiesz co mówisz mówiąc że insignia I się psuje..

[@blazejkupczyk1011]

Gdzie się podział silnik 2.8 :( Mogli poprawić go i zapodać z 380koni

[@MIKICZA]

Mam nadzieje że będzie można ją obejrzeć w Poznaniu na targach!!

[@szajba451]

Witam. Wiadomo coś o wersji OPC ???

[@czowiekpracy138]

Testy Błażeja są dla tych, którzy lubią klasyczne podejście dziennikarsko-blogerskie z dawką informacji. "Auta bez ściemy" to taki nasz polski odpowiednik (na szczęście nie kopia) pierwszych serii starego TG, gdzie było mało scenariusza a dużo chemii między prowadzącymi, albo jak kto woli "team test" z "5 biegu". Inny target, inne podejście. Osobiście czekam aż typowa holenderska rodzina (Korwax, Mazi i Alan) zasiądzie do nowego testu:D

[@RychuTNT]

to już pierwsze objawy francuskości :D ta klapa ma identyczne wady jak w mojej lagunie III :D

[@Phen0mable]

bardzo mi się podoba to auto. Poczekam ze 2 może 3 lata i na pewno sobie kupię

[@jerryf7713]

I co, kupiłeś sobie?

[@panartur1721]

jak jezdzi to auto co miales kupic?

[@Phen0mable]

@@panartur1721 szału nie ma. Ważne że dupę wozi 💪🏻

[@chrisgunsen3353]

Dobry,treściwy test.Auto też ciekawe.Oby tylko nie przerosło awaryjnością swojego poprzednika.

[@doge5871]

Po liftingu będzie elektryczna klapa. Coś trzeba dołożyć

[@tomektomek7939]

Sportowe wersje Insigni w USA były sprzedawane jako Buick Regal GS, w latach 70 Opel wypusczał Commodore GS. Dziwne, że marketingowcy nie nawiązali do historii marki.

[@jaracz0]

Wygląda świetnie, dla mnie jako całość nawet najlepiej w klasie, ale te felgi tragedia.. okropnie brzydkie. W klasie D świetnie wygląda także Mazda 6, ale tam niestety środek zupełnie nie ma startu do Niemieckich konkurentów, bo dizajn japońców kompletnie mi nie odpowiada. Ceny tej Insigni wg mnie są jednak przesadzone. Rozumiem, że 490 cm samochodu nie może być tanie, ale teraz to ona należy do najdroższych w klasie D.

[@gangliozyd]

wiadomo cos o wersji opc?

[@rafalf9936]

Z tego co pisali: 350 KM, 2.0 -> 4 cylindry :(

[@TheMadmat76]

No tak to magiczne FFFFFFFF , zgadza się to jest podróba Mondeo czyli Astona Martina dla ubogich .

[@kotniaboza3007]

Oczywiście wszyscy pokazują wersję naj bogatszą!

[@leonlaneti5233]

czyli co domykania tylnej klepy, widać że bezrobotny i nigdzie nie robiłeś , trochę ogłady , doświadczenia i pracy i zamykanie drzwi od bagażnika i kuchni staję się relaksem

[@XmastiX1]

pozamieniajcie znaczki z mazdą

[@michaltraczyk8524]

To co wygodniejszy, lepiej wyciszony od passata???????

[@TheAndostro]

Janusze płaczą

[@arturadamiak2209]

marek Kuźnia I jeszcze lepiej wykonany, dla mnie też ładniejszy, ale to już kwestia gustu 😀

[@danzel132]

hmm no to w Polsce nowe sreberka będą pewnie w najbliższym czasie ah już widze jak się panowie wożą i ścigają :d

[@Mariusz79Rocznik]

Nie wierze.. General Motors sprzedał francuzom ? MASAKRAAA nie wierze w to ze sa pogłoski ze zbyt niska Sprzedaz Opla, to żart jakis, tu chdozi o inny biznes, tyle Opli jeżdzi po naszych ale i nie tylko naszych drogach i co ? ... Dramat, ale Pocieszajace to ze ostatni Opel wychodzi w 2017 Roku ... no i fakt, ta klapa od bagażnika to taki wielki Minus :) ale Opelek Miazga :)

[@twingnol]

Czyli największa wada poprzedniej Insigni została. Za nisko poprowadzona linia dachu

[@motoryzancik]

Ile wytryzmaja te silniki 150 tys ? Insignia fajne auto. Ale liczba aut z silnikami do wymiany u nas jak i za granicą mówi jedno to shit. wziąć w leasing na max 3 lata na okres gwarancyjny i sie pozbyc jak najbardziej ok.

[@jarosawkaczynski9485]

Nadaje się ten silnik do gazu?

[@johnnyzarrrriiizony07L]

całe auto się nadaje...

[@xonic5025]

Jarek po co zadajesz takie pytania jak i tak nie masz prawka i konta w banku.

[@jacekfalkowski5813]

opel dołączył do marek na litere f? psa jest na f?on chyba nie wie co mówi

[@paweb6779]

auta na F to fiaty fordy i francuskie, a psa to wlasnie francja

[@zx10kris]

Opel nie powinien wypuszczać liftback-a bez elektrycznej klapy i to w standardzie. Tego typu nadwozie tego wymaga. Wirtualne zegary i inne niepotrzebne bzdety są. Dobrym przykładem takiego nadwozia jest BMW 3GT w którym płaci się dosłownie za wszystko nawet za ruchomy podłokietnik. Ale klapę bagażnika ma w standardzie elektryczną. Nie mogę sobie wyobrazić jak niskiego wzrostu kobieta szarpie tak olbrzymią klapę.

[@p.b.678]

jeden z najlepszych dziennikarzy motoryzacyjnych w naszym kraju. życzę powodzenia

[@kowalniemalipy]

wtf rejestracja 'Good Game in 39' troche żal

[@piotrekbialecki1093]

Śliczny ale kogo stać normalnego zjadacza chleba dać 90000 zł przecież mnie stać tylko na jego światła haha.

[@karolkrawczyk6596]

ładny ten francuz.

[@D-Ogi]

nie no... fryz ma tragiczny ;d

[@dariuszkobryn9408]

Niby taka niemiecka, a wtryskiwacze ma chyba francuskie… Delphi…. Moja tak ma . 😅 sport tourer 2019

[@marianpazdzioch8538]

Auta będą coraz bardziej do siebie podobne,bo producenci walczą o jak najlepszą aerodynamikę,a tutaj jednakowe prawa ma ona dla wszystkich.

[@dziadodziadowski879]

Super ostatni fajny opel :(

[@mtb8396]

Limuzyna z manualną skrzynią to porażka, w ciężarówkach automaty dla wygody i spalania dawno w większości. Ta klapa bagażnika pokazuje jakie są to auta za 100tyś zł hehe

[@megamega77777]

Wasze testy są jednymi z najlepszych na youtube, bez zbędnego pierd... bez 30 minutowego macania plastików, szarpania za klamki. Formuła "najlepszego" Zachara (też mi coś) dawno się już przejadła. A tutaj Państwo w miare krótko, ładnie opowiedziane i zmontowane. Tak trzymać. No i łysy z kolegą też idą pod prąd i robią coś innego. Tak trzymać

[@D-Ogi]

Trzeba zrozumieć, że te filmy mają inny target. AutoŚwiat robi filmy bardziej skrótowe, opowiadają o najważniejszych cechach pojazdów. Autocentrum i Zachar, do którego pijesz, tworzą recenzje skierowane właściwie do kupujących. Jeśli chcesz porównać bardzo dokładnie porównać dwa modele pojazdów według tych samych kryteriów, zainteresujesz się ich filmami. Jeśli interesują Cię jednak najważniejsze cechy modeli i ogólnie rynkowe nowości, to AutoŚwiat będzie jednym z najlepszych wyborów.

[@wesluk2608]

:prog: Tez lubie testy auto swiat. Zachar juz troche przesadza, za duzo tych testow ( test spalania, test przyspieszenia powinny byc razem z glownymi testami ktore tez sa za dlugie).

[@johnnyzarrrriiizony07L]

Jest wiele dobrych a nawet bardzo dobrych kanałów... Saturadycarfever, Marek Drives, Jazdy Próbne (i akurat te trzy są lepsze od tego tutaj)

[@LewackiOnanista]

Pertyn Ględzi

[@eyesrightout]

mistrz podciny Auta bez ściemy (AŚ), wazzup... :)

[@BERTONE0503]

A czego się spodziewać po takim małym silniku do auta klasy D? To jest żenujące. Najmocniejszy diesel tylko z automatem. Najmocniejsza benzyna 2.0T ma 260 KM i uwaga 7.3 do "setki" Co to za wynik?

[@Sebastian-ku6ch]

Brakuje 1.6 turbo 200km, to byłby optymalny silnik do tak dużego auta.

[@danielkobus1219]

Trzeba byc chyba GEYem zeby nie zmknac klapy w insigni B

[@eyesrightout]

Omega Panie, taka nowa Omega

[@marekmuszynski1906]

Kiedy Insignia w serii Auta bez ściemy??

[@jdjfjxdxfcc2077]

niech nigdy to nie nastapi bo tych dwoch pajacow obrzydzi mi to auto

[@marekmuszynski1906]

A Mnie ten pajac obrzydził to auto.

[@hosemarian]

nikt nie każe Ci oglądać.

[@joytekb]

Moj znajomy jest ojcemtego auta.Szef projektu

[@93korzen]

W tym napędzie 4x4 z tyłu nie ma żadnego dyferencjału, nie wciskajcie ciemnoty.

[@kemil044]

zalata mazdą front

[@otson1987]

Parę lat, siłowniki klapy się wyrobią i będzie się dobrze zamykać

[@kamillo5492]

OPEL INSIGNIA II GRAND SPORT 2.0 TURBO 260 KM - 0 do 100kmh w 7.3 sek. BMW 320i f30 184 KM - 7.2 sek. Gdzie te konie?

[@uksirzyk]

skoda 2,0 turbo 280km, 5,6s

[@marcinkucharski9609]

Kamil S masa ;)

[@Jason-_-Voorhees]

wszystkie insignie od samego początku to klocki które maja sporo ps a osiagi marne...

[@johnnyzarrrriiizony07L]

Zostały zdławione przez wagę auta.

[@zx10kris]

To raczej odpowiednik rozmiarowo BMW 530 G30. Gdzie jest R4 2.0 i 252KM. Ale do setki m 6,2S. Faktycznie b słabo na tle konkurecji jak Superb, Passat.

[@eldomen]

porywający test...... naprawde

[@cuoresportivo686]

to nie jest żadna własna konstrukcja opla. To chevrolet malibu w przebraniu.

[@cuoresportivo686]

Waldemar Batura 125p prowadzący wyraźnie powiedział że to własna konstrukcja opla stworzona w Niemczech, ( w Niemczech co najwyżej dokonano "przebrania" chevroleta malibu w szaty opla) jest to stwierdzenie mijające się z prawdą stąd mój komentarz.

[@BartasVAG]

To ostatni Opel Niemiecki;)

[@fcfa565]

Niemiecki? A może amerykański bo ostatni raz niemiecki był przed wojną jeszcze.

[@dawido.5252]

Lepiej amerykańsko-niemiecki niż koncernu PSA. Pracuje w wypożyczalni gdzie jest masa pegueotow i citroenów i gdy przesiadam sie do Opla / VW to mam wrażenie ze samochody PSA to jak by z odzysku. Taki Opel sprzed 10 lat mechanicznie z nowa karoseria.

[@Frajdey1945]

opel niemiecka firma nalezaca do amerykanow ktotra wykupili francuzi :)

[@fcfa565]

Z zewnątrz klasa E a w środku klasa C.

[@UDEGRAND]

Gostan Ast Nie widzę żadnych elementów z wyżej opisanych Mercedesów. Wygląda jak insignia, tylko z nowymi niuansami z konceptów Monza i GT.

[@fcfa565]

Mee Go Napisałem coś o Mercedesach?

[@johnnyzarrrriiizony07L]

Chyba koleś nie zrozumiał :D

[@jamesbond-pv7us]

Witajcie wszyscy , moj mechanik jakies 6 mies. temu powiedzial mi ze najlepszy interes to on ma na Insigniach wlasnie . Mowil , ze tak do 40 tys mil tj. ok 64 tys kilometrow to mamy szanse ze nic sie nie zepsuje , ale potem to wszystko jest mozliwe I twierdzi ze IInsignia to najbardziej awaryjny samochod w jego karierze . Ja mam Vectra 1.9 cdti 120 km juz 10 lat , kupilem nowy I na razie nie zmieniam bo z awariami nie jest najgorzej . Jak podliczylem wszystkie koszty napraw (czesci I robota) to wychodzi mi ze srednio kazdego roku doplacam po przeliczeniu ok. 300 zl. Nie liczac oczywiscie materialow eksploatacyjnych , tylko same awarie . Mechanik ma Merive z takim samym silnikiem jak moj I twierdzi ze to jjeden z najlepszych silnikow ostatnich lat . Ciekawi mnie co wy sadzicie o Insigniach , a szczegulnie jakie macie przewidywania co do nowego modelu ?

[@danny13ization]

Mam inisi 2015, 2.0 diesel. Ponad 200 tkm głównie miasto... jedynie egr wymieniany... upieram się przy 0 awarii

[@rolkibabola4629]

Prosimy o dalszy ciąg bajeczki w którym wyjaśnisz skąd mechanik wziął Merivę z silnikiem 1.9 120km???

[@kamilkamionka9708]

jedynie do czego można sie przyczepić to słabe wygłuszenie auta

[@mickund0]

Premium? W najtańszym Superbie jest elektrycznie sterowana klapa.

[@dejw9628]

Chyba Superb był by lepszym wyborem od insigni

[@Tensy69]

5:23 tylko że jak taka szyba się zbije to jest o wiele droższa w zakupie niż płytka

[@lyricmaster8817]

No dokładnie, też wolałbym mieć wysuwaną szybke..

[@przemekciak3521]

za daszkiem zegarów jest zamontowany projektor króry rzuca obraz na szybę, także szyba jest zwykła :)

[@dybus87]

Ten HUD to jest zbędny gadżet moim zdaniem.

[@noRTH1212]

Drążek zmiany biegów nie rusza się podczas jazdy? Nie ma skoków skrzyni przy zmianie biegów? Opel to szmelc a Insignia generalnie to największy bubel w historii motoryzacji.

[@dariusz210]

na stronie opla nie ma takiej benzyny 260 KM. Jest 250. Coś ci się pojeb......pomyliło. Po 2 gie - jak to możliwe, aby był w standardzie miał skrzynię automat i napęd 4x4 ? No błagam Cię !!!!!!!!!!!!! Tzn. jak nie będę chciał to tego standardu, to co ? Opcja usuń automat i 4x4 ???????????? I co cenę obniżą ??????

[@dawid123dg10]

Nowa insignia niby lepsza a prowadzi się gorzej niż poprzednik

[@z00h]

Kurwa jak oni to robia ze kazdy model wyglada jak blizej nieokreslony blob ktorego glownym zadaniem jest nikogo za bardzo wizualnie nie urazic

[@JohnnyBravo42]

Opel ford gówno wort -.-

[@wichstos]

ale chujowa. wygląda jak ford mondeo.

[@D-Ogi]

Eee? Równie dobrze można napisać, że wygląda jak Mazda 6, albo Kia Stinger GT. Prawda jest jednak taka, że to typowa linia "sportowych sedanów". Nie da się jej wymyślić na nowo. Wszystkie te modele z zasady muszą być podobne.

[@jaza258]

Dawid Ogiegło ogólnie linia tak, ale przetłoczenia z boku tez są jak w Mondeo, a poza tym zawsze bedzie się kojarzyło z tym który zrobił tak wczesniej