Opel Insignia лучшие двигатели, проблемы, болячки. Обзор и тест-драйв

Обзор Ford Mondeo • Ford Mondeo 2012 компл...
Я занимаюсь подбором авто 🚗🚙🚚
Быстро⌚️найдем авто под ключ 🔑
Счастливые 😃клиенты в профиле @naydemauto
ВКонтакте naydemauto
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
RuTube rutube.ru/chan...
Telegram t.me/MarkelovIgor
Более 10 лет честной работы🏆 📲 [phone] WhatsApp - заказ подбора авто с пробегом, выездная диагностика, помощь в продаже авто, новый авто со скидкой, КАСКО, ОСАГО, Детейлинг, Сервисное обслуживание
Номер в офисе 84953747127
найдем-авто.рф
podberiauto.ru
e-mail: [e-mail]

[@Perepelicasanya]

Машина хорошая. Почти 190к пробега, не совсем сказанным соглашусь из обзора. Сиденья не такие уж и плохие, по поводу джойстика в салоне, автор не разобрался, на многих версиях этого джойстика нет, это опция, вместо этого есть поворотная шайба, под громкостью, она нажимается! Музыка еще бывает инфинити, не слушал не знаю, сиденья бывают еще 2х видов, по поводу салона не упомянул его скрипучесть, без доработки пластик поскрипывает, особенно консоль. Моя сига едет 8 сек. со мной одним. Про Afl фары с поворотным линзами автоматическим дальним светом и подсветкой поворотов, ничего не сказал, такого света далеко не везде увидешь даже на премиум марках, это как визитка инсигнии. 190к турбина родная, цепи тоже. В двигатель, лазил только заменить помпу, она тоже на цепи. Коробка иногда пинается, это не поломка, это ее особенность. Масло менять раз 40к, так как двигатель оборотистый, достаточно мощный, нагрузка на коробку приличная масло частенько перегревается, по идее должен быть радиатор коробки, его ставят самостоятельно. Электрика в принципе надёжная. Кузов крепкий, покрашена не плохо. Ходовая как автор и говорил. Может быть куча опций, чтение знаков, контроль полосы, динамический круиз контроль с радаров до впереди идущей машины, вентиляция сидений, подогрев руля, розетка 220 вольт, могут стоять тены(завели машину в -20° и почти сразу дует теплом),..... и т.д. в общем отличная машина, но в обслуге дороговата хотя и не ломается в принципе ничего, что не характерно для европейца в русских краях

[@РоманХемий]

Прям как мои мысли изложил👍✌️

[@Grey-uc3mq]

А в обслуге дороговата в сравнении с чем?

[@Perepelicasanya]

@@Grey-uc3mq Начать можно с колес, резина 245/45/18, обошлась в 55к зима, на будущее купил себе турбину, ценник 120к (взял востановленную на заводе изготовителе за 56к), ходовка: рычаги передние 5,5 один (220 тыс. пробег еще родные), стойки стаба 1500р, наконечники по косарю, гранаты, рейка не узнавал по чем, сзади все родное кроме ступичных подшипников, они в сборе со ступицей, хорошие ставил 7,5к. Насос гура менял (запорол его по глупости)17к, трубка гура 12к (смотреть не на что), недавно поменял цепи грм, хотя можно было просто успокоители заменить, цепи в идеале, обошлось в 25к, делал сам. Масла в двигатель 5,5 литра, синтетика. Какой нибудь клапан управления турбокомпрессора родной стоит под 10к, все ставят от вага за 2к.

[@Grey-uc3mq]

Александр Перепелица Видимо, меня подобные проблемы не коснулись пока. Пробег 125. Но по стоймости ТО могу сказать - платил от 4 до 12 тыс. у официалов. Отец на октавии А7 у официалов от 14 до 25 тыс за ТО

[@Perepelicasanya]

@@Grey-uc3mq да из дорогих проблем всего то турба, все остальное в принципе нормально. Но просто того же масла больше нужно чем в какую нибудь тоёту, вольво и тд., резина могла бы быть поменьше. Не в коем случае не считаю это все недостатками, даже наоборот, глаз радуется когда смотрю на свою машинку. Каждый хвалит своё

[@kashev.5353]

Сиденье вам не нравится из-за лишнего веса (без шуток), у меня дедушка с лишним весом, так же испытывает дискомфорт. А мне очень удобны сиденья

[@IgorM]

Может и так, но мне толстому и дохлому оператору в районе лопаток что то упиралось. Как на водительской стороны так и с пассажирской. Может дело в росте. Я 1.8, оператор 1.9 м.

[@AkeemKerimov]

Я дрищь, мне эти сидушки тоже в спину впиваются. Наверное привыкнуть можно, но когда садишься в первый раз, очень неудобно

[@ДмитрийРоменский-г7и]

Тоже недели 2 после покупки настраивал их, а потом привык. Сейчас вроде норм.

[@MatissVA]

Akim Kerimov вы чего? если вы об агр сидениях, то там упоры регулируются.

[@дмитрийкузнецов-в4у]

Я на такую служебную Инсингнию в свое время пересел,опять-же со служебной Камри.По сравнению с расхлябанной и вечно виляющей на асфальте Камри эта Инсингния была просто образец точно настроенного шасси с идеальной управляемостью.Двигатель был помоему 1.8 литра.В общем,эта баржа просто рвала большинство своих одноклассников из своего класса по ТТХ.Из японцев более менее ей близка только Хонда Аккорд,Тойота просто сосет.Из остальных по ходовым на равных Фольксваген Пассат и близок к ней Форд Мондео.

[@МаксимТаргаев]

Было 2 Опеля: Астра ,2007 года (новая) и Вектра (2007). У первой - автомат, у второй - робот. Проблем не было , ВООБЩЕ! Отъездили 100000 км. На каждой. Обслуживали у дилера. Запомнилось, что Астра, в сравнении с Митсубиси Лансер, обладает такой хорошей шумоизоляцией, что в Лансере было ощущение, что едешь как на мотоцикле.... А у Вектры, шумоизоляция - вообще обалденная. Все-таки, немцы делают машины. Особенно, чувствуется это, когда пересаживаешься с японского авто.

[@andreymalygin6328]

Тоже в 2008м выбирал машину. Как раз вышел новый LANCER. Посмотрел в сравнении с OPEL Astra H (3х дверка) и выбрал OPEL (новый). Она в салоне как авто классом выше по сравнению с LANCER. Проехал 124000км. Только положительные эмоции. Следующую машину (конец 2014года) думал брать BMW 3й серии и обязательно дизель, но с учетом колебаний курса рубля цены сильно выросли. От идеи взять BMW пришлось отказаться, но может и к лучшему. В итоге 5й год владею OPEL INSIGNIA 2 литра дизель 160 л.с. в максимальной комплектации (кроме люка). Отличный автомобиль! Могу рекомендовать к покупке. Мотор проблем не доставляет. Экономичный (8,1л по Москве), динамичный и надежный. Смена масла раз в 7,5 тыс км и качественное топливо (Это главное). P.S. Машину владельцы иногда называют "синька", но точно не синяк.

[@dmitrii_k4402]

так и есть, по цене-качеству опель один из лучших, честный автомобиль. Что астра, что инсигния в своих классах лучше большинства, реально как будто выше классом. На каких машинах только не ездил, лучше опеля и французев за такие деньги авто не существует, владел ситроеном С5, сейчас инсигния и астра в семье.

[@ГарикБульдог-о3и]

Владел 3 Астра, трех разных поколений, и почти год Корса с пробегом 240т/км. Проблем ни каких. Что за эти деньги взять не вижу..

[@BaHbka_BctaHbka142]

Я тоже был приятно удивлен опелем, хотя все в голос говорили .овно! Искал машину на время и денег было 250т.р. пересмотрел все, но только не опель, и тут мне моя девушка скидывает, красный опель корса на механике 1.2 2008г, я долго смеялся)))) и на отрез отказывался ее смотреть! по итогу, уговорила! Первые впечатления, точно ли 1.2, едет довольно шустро, подвеска на удивление комфортная, да и довольно тихо в машине учитывая ее конкурентов! По трассе 120-140 комфортно, да и расход 6.5л/100, а так же подогрев сидений и руля! По итогу езжу второй год, и смотрю на инсигнию))) Считаю опель недооцененный автомобиль!

[@olgakoval3472]

У меня старая Омега б и менять ее не собираюсь люблю ее!

[@MatissVA]

Olga Koval ну и дурак ) я сменил омегу 3.2 на дизельную инсигнию 2014 года в топовой комплектации и рад до безумия )

[@standart7772]

У меня дизельная Инсигния на 160 лошадей универсал,с коробкой автомат.Машина очень хорошо подходит для дальних поездок.Хороший запас мощности,уверенные обгоны на трассе,хорошая шумоизоляция,и да,тормоза у неё ну очень классные.Насчет подвески для меня всё-таки жестковата,не очень комфортно ехать по калдобинам.Но по трассе,по ровному серпантину,просто одно удовольствие.Рулёжка у машины на высоте.Машина создана для хороших дорог.Так же и приятен расход топлива.По трассе 5.5 литров,в городе 9.Купил себе эту красавицу,и пока что ни капли не пожалел.

[@IamHere7777]

багажник и место сзади меньше чем в октавии....красивая и большая лишь снаружи.. внутри непрактичная. Но дешевле Пассата..

[@toyotamark2273]

Как она к Диз топливу нашему относится?тепловозной маляру можно лить?

[@inquisitive5418]

@@toyotamark2273 ты бы ещё в бак ссал

[@Макс-х8л4л]

@@IamHere7777 так для багажника есть универсал и хэтчбек

[@wladislaaw]

​@@IamHere7777 октаха для бомжей в основном. Ни мощности ни комплектации. 1.6 без турбины на механике, климата нет, даже руль не кожанный, и на руле нет кнопок. Жесть... Это основная масса октах

[@Docent82]

У меня Инсигния с Flex Ride. Штука интересная. Имеет три режима работы, завязанные на кнопках Sport и Tour. По отношению к "среднему" положению: в Туре - чуть мягче, в Спорте чуть жёсче, причём, как мне кажется, в Спорте она меньше кренится на поворотах. На машине без Флексрайда ездил очень мало, поэтому не могу сказать, велика ли разница.

[@Zoomzoomba]

Разницу понимаешь когда едешь по крымским серпантинам 100+ км/ч

[@ЯрашАбусалимов]

​@@Zoomzoomba, да,когда по молочным фермам по степям Дагестана и Астраханской области.😢

[@Grey-uc3mq]

Являюсь владельцем Инсигнии 2.0t бенз с 2013 года, брал в салоне новую, пробег 125т. Если 0-100 за 9 сек, то, скорее всего, есть некоторые технические проблемы, которые нормальные сервисы быстро и недорого устранят. Машина практически не ломается, если обслуживать своевременно. Обслуживание довольно дешевое даже у официалов. Подвеска вообще бронебойная, диски даже правил после ям, а она не повреждена осталась. Рулится и едет на 5/5. За такие же деньги других аналогов нет. Что по шустрее - уже дороже. По сиденьям не соглашусь, как по мне комфортные сидения. Но есть комплектации с шикарными очень комфортными сидениями. Минус - очень чувствует колею на трассе, аж руль вырывается при ускорении. Нужно крепче держать. У супруги как раз mondeo 4 рестайл. 200 л/с. По сравнению с инсигнией - овощ. Подвеска сильно страдает от ям. В ремонте значительно дороже инсигнии.

[@What_About_Music.]

Классный Авто,я когда ее в первый раз увидел в автосалоне,понял что это очень красивый Авто,щас езжу на Крузе 1.8 АКПП,хочу пересесть на Сигу 2.0 лифтбек.У знакомого на такой сиге подматорная проводка поплавилась и блок предохранителей и я вам скажу вообще проблем после этого не было,ни одной ошибки у него не было,ездила как обычно,кузов оч крепкий,в отличии от Шевролет круз,у меня 135 к пробега а сколов как будто машине лет 20,хотя Авто 2014 года.

[@nazar100dolya9]

Очень хороший обзор и приятный обзорщик, все по делу, коротко и понятно

[@pavelgerchoglo]

Вот только как две недели владею инсигнией универсал 2013 года, 1.6л. бензин турбо. Очень нравится!!!До меня был один владелец. Машина достаточно бодрая, в хорошем состоянии. По Москве больше злят пробки, что нет возможности в кайф покататься. Машина - корабль, мягкая, управление классное, приятно сидится в ней, не чувствую себя на дороге нищебродом)) Ест порядка 10-11 литров, хоть 1.6л, но на обгон беру запросто, 170 коней всё же выдаёт. Посмотрим, как будет дальше.

[@МатинАлекперов-и3б]

Pavel Gerchoglo и как у вас обстоят дела сегодня? Какие на инсигнии болячки ?говорят 1.6турбо самый надежный?как коробка?

[@ОльгаПолякова-х6е]

Расскажете как она ?

[@Alexander_Semenov_1986]

@@МатинАлекперов-и3б 1,6 турбо - самый ломучий, перегородки поршней лопаются

[@ruslanov26]

Ну и как машина щас?

[@pavelgerchoglo]

@@ruslanov26 всё ещё езжу, но не без проблем конечно! В первый год полетел стартер, починили и всё хорошо. Потом кнопка багажника, заменил и норм, их болячка тоже. Позже, периодически падала мощность двигателя, хотя разово это произошло через месяц после покупки, со временем все чаще и чаще стало. А ошибка сбивалась тем, что просто останавливаюсь, глушу мотор, пару минут и всё ошибка уходит. Ровно через 2 года накрылся клапан вентиляции картерных газов, менять пришлось всю клапанную крышку, т.к. они в сборе только идут. Мощность двигателя не перестала падать и по диагностике выявили, что это топливный насос, через 3 недели заменил и его. Спустя месяц снова упала мощность двигателя и живёт эта ошибка по сей день, особенно в морозы, обычно на 1500 оборотах и ниже. Меняли также толкатель за топливным насосом, не помогло. Теперь предлагают поменять датчик, который стоит 20к. Спецы нонче такие, что причину выявить не могут, а методом тыка, попробуйте это поменять, не помогло, потом это и тд. Хотя в одном из лучших сервисах по инсигниям в Москве диагностировали, но вот так в общем!

[@vladV245]

Климат контроль - нажимаем кнопочку sync, и все,производится настройка температуры на обе стороны одновременно.Музыка/колонки, нужно настроить,звук отличный, без усилителя и дополнительных колонок.Машина зачет, у меня 14-го года, 1.6 турбо, автомат, 170 лошадей.Машина не проблемная, пробег на сегодня составляет 73000 км. За год никаких поломок, только т.о. Модель COSMO, очень советую, начинка супер. Даже с колесами на 18"(родные), автомобиль очень мягкий.Живу в Израиле. Если есть вопросы, обращайтесь, чем смогу как говорят😉.

[@azogdefiler7025]

Здравствуйте, тоже рассматриваю к покупке эту модель. 1.6 турбо, коробка механика, пробег 200.000. не битый 3 владельца по ПТС.цена 800.000р. Как думаете стоит брать?

[@vladV245]

@@azogdefiler7025 Если есть история обслуживания и заменили цепь грм на примерно 160000 км то да , стоит брать .

[@ОлегБеляков-л9п]

Обзор адекватный. У меня дизель и полный привод. 14г. Масло в коробке менял на 60т. Сейчас пробег 95т. Все ТО у официалов. Использую как рабочая лошадка, на каждый день. Расход 9 (по одометру В, который не сбрасывал с 0км). По поводу кресел, они лучше, чем в бмв, которая дороже инсигнии в 3 раза (может это у меня спина такая, или от комплектации, она, кстати, максимальная). Эргономика лишь чуть хуже, но это если придираться. На 70т загудел подвесной подшипник (по гарантии кардан в сборе заменили). Больше ничего не ломалось. В основном езжу в спорте (для постоянного момента на заднюю ось). Пока, из соотношения цена-качество-стоимость эксплуатации (дизель+полный привод), выбрать из того, что осталось на нынешнем куцем рынке, нечего. Года через 2-3-4, когда буду продавать, дам знать, на ваш сайт.

[@Niko-lv1dy]

У меня 1.6 турбо 180 сил. До этого была астра 5 лет 125тыс пробега . Поменял только помпу и прокладку теплообменника (80-100 тыс это у них у всех моторов1.6 115сил). Машины очень комфортная идеальная на дальние расстояния 1200-1300 проехать за ночь не проблема. При хороших дорогах конечно. Места в багажнике более чем. Очень нравятся как машина рулится, при ее габаритах и весе 1700 просто отлично. И да пробег 112тыс заменил только передние тормозные диски нв 100 тыс и все . Остальное в идеале. Так что в машине ломается думаю еще и от хозяина очень зависит. И едет она очень даже хорошо. Мазду 6 2.5 скайктив обьезжает на раз и стабильно. Лучшиц разгон до 100 8.6 (лучше паспорта) к слову о потере мощности. 0-200 29,5 сек тоже ничего так показатель и это было замерено на 95м бензине. На 100м может и лучше. В общем машиной очень даволен. Одного не пойму машина реально крутая за эти деньги но почему-то не ликвидная. А камри обмылок а не машина за то ликвидна) где здравый смысл кто подскажет???

[@manofthewooorld]

Дизель 2.0 на механике бывает?

[@Zoomzoomba]

Была на полном приводе с Flex Ride. Ремонт муфты халдекс 70 тыс руб. Замена цепи, натяжителей и помпы 55 тыс руб. Ремонт турбины 30 тыс руб. За два года вытянула из меня 200+ тыс руб, это не считая ТО (проехал 100 тыс км). Продал когда почувствовал, что начали подходить амортизаторы. Кстати, за эти два года потерял в цене 150 тыс руб .

[@Nik-jq4tx]

Какой был пробег при покупке и какой двигатель?

[@Zoomzoomba]

@@Nik-jq4tx 65000. 2.0 бензин

[@Nik-jq4tx]

@@Zoomzoomba Какой реальный расход у него?

[@Zoomzoomba]

@@Nik-jq4tx вкруг 11

[@Nik-jq4tx]

@@Zoomzoomba Ну, это еще ничего. Я читал, что у некоторых она по 13-15 потребляет.

[@yurakaygorodcev6449]

Машина хорошая стоить купить 👍❤️

[@МаксимТаргаев]

Замечательная машина

[@МаксимТаргаев]

Хороший обзор. Информативно, внятно, понятно

[@PavlicMorozov]

с каким-то налетом изначально что как-то НЕОЧЕНь 😄

[@stopTimeify]

У Сиг огромное разнообразие двигателей - 2литровые дизели на автомате (с передним приводом) есть на 130 и 160 лошадок. - отсюда и немного не достоверная информация про заводские 7,8 - так как этот показатель для бензиновых - а для седанов дизелей от 9 для этих годов. Разгон зависит от многих факторов . А вот бензиновые 2.0 (220 -249) и 2.8 (260 лошадей) тоже интересные и более шустрые от 6 секунд до 100км. У некоторых сидений , помимо настройки вперед-назад-вверх-вниз есть настраиваемый валик в спинке сиденья, который позволяет подстроить спинку под позвоночник; подголовники состоят из двух частей (тянете нижнюю часть и регулируете под наклон головы). Память сидения для 2х положений. Время не щадит кожаные сиденья (но есть люди занимающиеся реставрацией и подкрасом (еще не ездил, но уже пора обновить сиденья - говорят эффект бомба- как новые )) Хромированные ручки внутри салона сделаны из пластика и так же со временем хром может повредится (исправляется заменой ручки (10$ на али ) или заменой с ручки от задней двери той же стороны. Тем кто только приобрел такое авто - welcome to the club- и рекомендация к срочной проверке и замене масел (помимо расходников) , так как чаще всего в б/у авто кроме масла в двигателе большинство не видет надобности что-то менять, и масла в коробке или муфте может нехватать, а после 100-150 тысяч приобретают черный цвет- чем чище масло тем дольше и надежней будет служить ваше авто.

[@ddddkkkk9235]

Ручки внутри салона хромированные менялись по отзыву, сам не знал пока не поехал спросить скок новая стоит, в итоге поменяли безплатно. Но да, Галимый пластик. Не знаю где автор видео там алюминий нашел, там только хромированный пластик. Разбирал - знаю. Видимо прибор на хром реагирует.

[@peretssss]

Хороший обзор. Спасибо. Хочу с Астры пересесть на такую Сигу. Но у нас на рынке пока тихо. Дрова продают. Хотел бы лифтбек.

[@Malosolnyj_ogurec]

Ну как, купили?)) Интересно узнать, спустя 8 месяцев то.

[@Yyyuii]

Жесть в район 600 стоил…😤сейчас буду в районе 950 искать первое поколение🤣🤣

[@vitala9707]

За каждым авто нужно ухаживать. В авто цениться стиль, комфорт, безопасность, экономия в обслуживании, стиль, эстетика и самое основное - эмоция от железяки. Данное авто все это включает и имеет. Нюансы по мотору, по салону, кузову и багажнику это такое. По замерам. По заводу замер делает по ровной прямой, один водитель, в баке топлива по менее. Опять же качество топлива. Авто новое, турбина новая, резина учитывается и много еще нюансов. Вот и те 2,3 секунды в выиграше.

[@gepardstandoff2184]

Музыка шикарная, климат тоже и салон шикарный!!!

[@dmitriiskoblya9211]

Музыка хорошая, инфинити, саб с завода бомбит классно, подвеска флекс райд, пока не подводила, 2.0 бенз турбо полный, универсал, 220 л.с., понарамная крыша, правда да, поскрипывает, фары афл, светят хорошо, сидухи хороши, для универсала конечно багажник бы побольше, слева справа по 20 см обшивка занимает, но тяжёлая и думаю такая же безопасность, 2009 год, механика, расход город 12.5-13

[@anasteishen3277]

У меня Инсигния 170 ЛС 80 тысяч километров проблемы небыли всё супер ездит как ракета перед ней было у меня Honda Civic так вот как Хонда проигрывает по всем параметрам

[@РоманХемий]

У меня тоже така, 1,6 т, кайфую😌

[@РоманМаслянчук-ч3ю]

Всем доброго дня, в ответ обзору добавлю, по поводу навигации, что бы нажать Окей не обязательно тянуться до кнопки рядом с ручкой кп, на панели есть кнопка большая ей тоже можно проводить все манипуляции, надо просто немного разобраться в ней она необычная!

[@IgorM]

Это точно, с опелем нужно немного разобраться. С ним не все так просто

[@ddddkkkk9235]

По подвеске, у меня такая была. В повороты входила как на веревочке, практически без крена. Но вот каждую кочку жупой чувствуешь в спорт режиме.

[@РусланЛевченко-х8щ]

Если хочешь купить такую машину,подумай,готов ли ты тратить большие деньги на бензин.у меня такая 2.0 турбо 249 сил 4вд,расход в городе за 20,зимой с прогревами 30-ка вылетает.ну а на трассе она великолепна,дорогу держит очень уверенно.

[@maximm4826]

Блин, у меня расход меньше ... Я об этом не думаю.....хочешь владеть надёжной и мощной машиной, тут уж ничего не поделаешь...и налог 18т.р.+.....да и пох ...она лучшая по мощности, надёжности, цене и удовольствия от вождения ..

[@АсланШахабов-с2я]

У меня расход 16-18. Но это того стоит

[@Skif87Strelok]

30ка)))😂, чёт не впродяке с тачкой у вас!

[@ВалераМихай-с8б]

Здравствуйте Игорь явалера Рязань как ведёт себя опел исигния падерженный иможна ли брать 210того года

[@ruslanov26]

Тоже интересует

[@Misli-v-slyx]

Автору обзора. 1. Там в салоне не алюминий, а пластик покрытый толстой "фальгой". Эта херня имеет свойство отслаиваться от пластмассы и резать руки владельцу. 2. Навигация и дисплей управляется большой шайбой на панели, всё очень удобно и логично, а вот подручное управление (возле селектора акпп) это дополнительная опция которая есть не на всех авто.

[@Dima_games_YouTube]

У меня флексрайд. Удар в бордюр и провал в яму подвеска пережила. Стойка амортизатора подсагнулась, но продолжала исправно работать. Каждая стойка сьоит не 40, а 24тыс. При этом она с изменяемой жесткостью сжатия

[@wladimirnetreba5552]

Что лучше взять, Инсигнию с движком 1.8 атмосферник или шакоду а 5 в рестайлинге?

[@Евгений-ь2н6е]

Вот с масло насосом на дизеле проблем нет, там вся проблема в уплотнительном резиновом кольце, если на холодную при запуске нет ошибки по давлению масла, то смело купил, прокладку поменял, вкладыши посмотрел, если надо поменял и ездий без проблем, и заодно прокладку датчика уровня масла поменял, прокладку обратки, и всё, там прокладки теплообменника заодно поменял, дел на 4 часа, и машина у тебя еще 100 тысяч без проблем проходит

[@Сергей-е9ш2н]

Музыка Инфинити шикарная

[@saiber4346]

Ахуенная машина и кузов как танк а не фольга,салон мягкий, подвеска крепкая

[@IvanIvanov-ml6xf]

Коробка пинаеться на этой тачке у меня флексрайд амартизатор стоит 25 тыщь рублей тачка огонь кайфую Камри нюхает аккорд поднюхивает

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

Что бы АКПП не пиналась, иногда делайте сброс адаптации. ...это особенность АКПП у инсигнии, это норм явление

[@IvanIvanov-ml6xf]

Вадим Трусевич как делать?

[@IvanIvanov-ml6xf]

Вадим Трусевич зимой все отлично только летом бьет как лопатой по башке))

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

@@IvanIvanov-ml6xf а бьёт в каких включениях АКПП?

[@IvanIvanov-ml6xf]

Вадим Трусевич при торможении

[@Nicolas_66]

Opel insignia biturbo 2.0 что можете сказать ?

[@СергейРазиньков-я7д]

Один вопрос на 200кг?

[@ИгорьЕфимёнок]

Я катаюсь и горя не знаю, масло не хавает , кондюк работает отлично даже на всю не включаю холодно, правильно вы говорили за ней надо следить, а за какой не надо следить? Нет таких машин.

[@IgorM]

Уникальная в своем роде

[@nikolasorazin4063]

Буду копить на опель)

[@kirillsergeevich2303]

Накопил?

[@ugdorrotang1084]

Накопил?

[@thanksboys5862]

Накопил?

[@nikolasorazin4063]

Нет) купил Киа Рио 2😊

[@thanksboys5862]

@@nikolasorazin4063 понятно

[@РасулМуталибов-ш5ч]

У меня инсигния 220 сил ни каких проблем 👌масла менять главное вовремя

[@playerark7]

Долго гоняешь? Какой бензин?

[@РасулМуталибов-ш5ч]

@@playerark7 95+,или 100 бенз чередую.

[@AAAlexAlex]

Не знаю что автор найти не мог, но в продаже одни 1,4 и 1,6 бенз движки а вот 1,8 и 2.0 попробуй найти это про бенз

[@СельмиСамия]

Кто нибудь скажите машина мягкая или жёсткая ?если сравнить с Мондео маздой 6 Хонда аккорд?спасибо

[@Uki-17]

Присоединяюсь, жду ответа.

[@MrAlehnovich]

И мне плиз ?

[@bogdankobulov5781]

если и брать, то брать 2,0/249-4х4 на фарше и тогда премиум посасывать будет

[@IgorM]

Эта тачка может быть огонь

[@bogdankobulov5781]

@@IgorM, "может быть" зачеркнуть :)

[@bts_army2229]

@@bogdankobulov5781 а лучше ещё будет орс как у меня)

[@ИванЦибин-о6ь]

Отличный автомобиль, но по мне шумоизоляции не хватает, от колес идет довольно сильный шум, например зимой, когда едешь по песку со снегом, грязь, камешки бьют под колесные арки, и это хорошо слышно, даже при условии что закатал весь пол шумкой, хотя после этой доработки, класс авто поднялся на уровень. Видимо нужно бы еще сделать арки изнутри. От куда такой шум не понятно, говорят от больших колес всегда он повышенный, а катки 19 стоят! Сиденья идеальные, подвеска жестковата, но это из-за низкого профиля покрышек. Современный автомобиль для современных дорог, чего к сожалению в России мало(

[@ДиманСкачков]

Скажите можно в инсигнию 1.8 залить масло кастрол магнатек 5в30

[@ВиталийКрушний]

какой расход топлива

[@hwatify]

Насчёт музыки, тоже был несколько разочарован... Пока не проклеил шумкой двери. Музыка абсолютно преобразилась и стала почти отличной.

[@audipowerrs4966]

У меня Astra j GTC она охуенная .. про внешний вид вообще молчу , красивее всех одноклассников!!

[@МатинАлекперов-и3б]

Audipower Rs там есть те же проблемы что на астра н?прокладки теплообменника и все резинки, и кстати как коробкаИ

[@Alexander_Semenov_1986]

Даа, тоже кайфую с нее. Управляется как картинг)

[@sergeishekun284]

С какого года пошел рестайл?

[@alexandermikhaylov5083]

По поводу климата - пока правую крутилку не трогать, левая регулирует обе зоны

[@ЯнАстоящий-о1я]

Коробка айсин? Японская.? Или своя опелевская эйсин со слов автора!

[@PP-ns1ug]

коробка у него подстраивается под динамику вождения, и разгон 6,5 автор ролика дилетант, слабенько подготовился

[@Юриствтанке]

Владеем в семье Сигой с 2012 года. Управляемость, динамика у нее бомба, всем рекомендую, но только 220 л.с. Из обзора хочу сказать, тормоза у нее не очень если честно, сравнивали с семейными поло и джеттой, те тормозят в разы лучше (понятно что они легче)

[@abylaikhanfilm]

Какого года машина?

[@ДавидФоров]

Машинка хорошая, но брал бы рестайлинг на 249 лс и там вроде лифтбек, отличный вариант, правда и ценник уже другой

[@BASSURMANIN]

Давид Форов 780к у нас в городе висит))

[@maximm4826]

Дорейстайл надёжней по мотору и АКПП...сам хочу поменять на рейстайл, но смотрел несколько машин, и поэтому пока люблю свою..))

[@АсланШахабов-с2я]

249 лс, полный привод - это вещь. Вот тока расход топлива не маленький

[@maximm4826]

@@АсланШахабов-с2я , что есть, то есть....но не так страшно...главное, машина надёжная и не одноразовая! При чем, если стараться ездить плавно, то расход приемлемый...но не всегда получается), ведь 249 лошадок надо выгуливать)))

[@Александр-з9п7и]

Надо менять масло в коробке через 60тысяч,но если у вас больше 100ткм пробега,то не надо"-я не понял,это как?

[@Руслан1-ш4щ]

Смыла нет, надо уже коробку менять вместе с маслом

[@КайратНуржанов-у7г]

Как узнать стоит покупать авто или нет(двигатель турбина коробку) если снаружи выглядит все хорошо?

[@Ramzan-vm2rc]

Есть сканер OP COM называется, можно на Али купить за не дорого. Там можно все посмотреть по ошибкам, пробег по нескольким блокам. А так машина все ошибки на панель вываливает. По движку могу сказать только за дизель, если пробег 150к и выше, надо узнать была ли замена масляного насоса и резиновой прокладки, какое масло и топливо заливали, по кпп как часто масло меняли на автомате или что с сцеплением если ручка (сцепа и маховик замена с работой около 60-70к ₽). А турбина ребилд в мск стоит 18-20к. если совсем сдохла

[@Серёга-ф6ь]

А какой примерно расход на этом движке 2л турбо ? Если знаете напишите ,

[@Vagodrocher_passatcc]

Город 16, трасса 11. 2.0 турбо 249 л.с и это в спокойном режиме езды

[@Серёга-ф6ь]

@@Vagodrocher_passatcc ок . Спасибо

[@Ramzan-vm2rc]

На дизеле по городу 8,5 зимой/8,3 летом по активной езде. Трасса 4,2 при 90тошниловке и 5-6,5 при 130-170

[@АлексейМедведь-т9ю]

@@Ramzan-vm2rc какой двигатель у вас подскажите?

[@Ramzan-vm2rc]

@@АлексейМедведь-т9ю A20DTJ , дизель 131 лс

[@Volodymyr1111]

Нужно брать дизель - это вообще без проблемный движок прет как танк, масло насос помирает из-за херового масла. Бензин нив коем случае нельзя брать ибо качество топлива в странах СНГ ужасное именно из-за этого разрушаются поршни. Там через экологию в бенз двигателях настолько всё выверено делают до момента зажигания, что из-за плохого бенза момент зажигания смещается, что приводит к разрушению поршней. Проблема в том что люди привыкли опель обслуживать дешевым маслом, плохим бензином, вот и вылазят болячки .... А так не верьте мне, верьте статистики - открываете немецкий TUV и смотрим количество поломок по маркам. Там опель в три раза по надежности лучше за фольксваген. - это железная статистика

[@xStStSx]

Чёт как-то дохло она набирает. Сужу по своей Сиге 2011 2 литра турбо. И старей.. и укладывается в 7.5-7.9

[@IgorM]

Как мерили?

[@xStStSx]

@@IgorM Как в плане чем ? Таймер и скорость с OBD. Условия: бенз 98, 2 человека, выключенные стабилизации, прогретая машина и коробка, на улице 20-22 град. Ну и ручной режим коробки. А у вас какие условия ? 2 человека понял..а бенз, стабилизации ?

[@artur1870]

Из минусов: расход бензина бешенный , машина очень тяжёлая

[@Славянскоебратство-п4м]

artur atalyan Чево?

[@kashev.5353]

artur atalyan на 2 литровом дизеле езжу, расход смешной. Не вводи в заблуждение

[@artur1870]

kashev. В тесте тоже дизель ?

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

На 2.0Т бензин у меня расход зависит от того как в тапку давить. ... при неспешной езде 100-110 км/час 7-8 литров, если вваливать то и до 12 доходит. У меня средний расход город/трасса больше 11.7 по компьютеру не подымается....но машина тяжёлая от этого и расход в городе (разгон-торможение-разгон) может доходить до 15-16 литров

[@ВалераМихай-с8б]

Игорь здраствуцте я срязани меня завут валера скажите какова литра брать исигнию тысячь за700мсот я магу взять затакие деньги механику вы так их рекаментируете вы пфесор сваих слов

[@РусскийпатреотСАйфоном]

Не бери за такие деньги от 2010 г и выше. Там точно хлам! Нормальные сейчас стоят около 1 ляма.

[@gunduzmusayev609]

Здравствуйте у меня был 2008 года 2 двигателей надоел свечки и катушки менять

[@IgorM]

видимо не оригинал ставили

[@ruslanov26]

Дизель?

[@ottan7939]

Продал бмв тройку 14го года . Пересел на Опель Инсигния и нисколько не жалею машина огонь очень нравится а вот бмв говно

[@СергейБушмелев-х4б]

У меня такая же история один в один) думал, что будет какой-то компромисс. А оказалось, что Опель на голову выше

[@РоманХемий]

У меня инсигния 1.6т, рестайл, кайфую каждый день!

[@vladV245]

Та же тема😉

[@РамильВильданов-е4ф]

Какой пробег? проблем нет?

[@РоманХемий]

@@РамильВильданов-е4ф делаю только ТО, проблем нет, пробег 80 тыс

[@АндрейКоробов-ж8ю]

Если и покупать инсигнию только новую с салона

[@IgorM]

В каком салоне ее можно купить новую не подскажите? 😂

[@АндрейКоробов-ж8ю]

@@IgorM в Европе

[@IgorM]

В этом нет никакого смысла. Очевидно же

[@taata54]

В Эстонии новая Insignia Sports Tourer 2 года назад обошлась в 35000 евро. До этого брали предыдущую версию как на видео, только Sports Tourer 2-х летку. Откатали 4 года.Только расходники. Ремонта никакого. Ездили на ней в Болгарию и в Абхазию. Проблем не было. Если бы муж не захотел новую версию может и сейчас бы на ней ездили. Сейчас ездим на Insignia Sports Tourer 2017 года -это вообще космос. Фары Matrix LED просто супер! Но цена.... 35000 евро!!!! Всем удачи на дорогах!

[@taata54]

kzbin.info/www/bejne/qKjKgHSvnZhgl5Y#action=share- кому интересно посмотрите видосик про новую модель- фары

[@АндрейАндреич-ч6т]

Во многом не корректный обзор 1.6турбо-180л.с машина классная говорю как владелец 2012 г

[@maximm4826]

Именно на 180 сил ..на 170 уже дно...

[@rsa20071972]

Maxim M на 170 сил тоже 1,6 ?

[@antonstavenko114]

Купил себе Инсигнию 2015 г.в. 4х4 пробег 120.000 т. Всё путём. Вот только не покидает мысль как тот сальник в поддоне себя чухает. И поражаюсь инженерам Опеля чё не можно конструкцию изменить??

[@alexolegovi4s662]

Не "Синяк", а "СИГА"

[@tgk322]

Еще говорят "синька"

[@bogdankobulov5781]

Зига;)

[@antonprijutov325]

Синяк )) Сцуко. Так и есть

[@mihanik1987]

прозвище у неё СИГА

[@АнатолийГорбач-г4б]

Опельсинка! Апельсинька! Тоже можно

[@varvar2121]

Инсигниюшечка:)

[@ОлегИванов-ш9в8й]

Игорь, Вы комментарии читаете? Что то нет ответа или опровержения. Я считаю, если Вы представляете канал, с подбором достойной машины, то рассказывайте в первую очередь недостатки и проблемы автомобиля. Создается впечатление, что Вы собираете подписчиков и лайки, что рекламируете свой канал для лучшей продажи, чтобы заработать.

[@eugengluzman6685]

Нет смысла много лошадей на переднем приводе, зацепа нет. Надо брать полный привод. У самого Мазда 2,5 бенз. Как не стараюсь немогу идеально стартануть, ток асфальт шлифую.

[@standart7772]

Странно почему у вас климат крутится отдельно.У меня на левом набалдашнике регулируется синхронно,на правом соответственно для пассажира отдельно.Но у меня и гу по проще CD 300 у вас же CD 800.Скорее всего в настройках что то не то.

[@Antoniozag1]

Если пассажир себе регулировал температуру, то у каждого становиться своя температура. Водитель может поставить всем общую температуру если нажмет на кнопку регулировки температуры.

[@ДмитрийРоменский-г7и]

А в настройки никто не заглядывал?) там можно поставить режим работы после выключения зажигания...

[@maximm4826]

@@ДмитрийРоменский-г7и , так в России не принято читать инструкцию...я тоже смотрел и смеялся...

[@alxespesp7994]

Все подтверждаю!

[@АмирДжолдашев]

Про сидения нет! С остальным полностью согласен!

[@Mydim79]

Отличная машина !

[@IgorM]

Интересная за свои деньги

[@user-slim44]

Октавию А5 забыл в конкурертах

[@nikkitosikd]

Volvo S60 хотелось бы сравнить с опелем

[@kirillsergeevich2303]

Сколько цена за хороший экземпляр 2010-2013 года?

[@IgorM]

Хороших уже почти нет. Если будет хороший вариант, то цена 800 000 на сегодня

[@Sharo013]

Сними про Камри 55 3.5

[@turbogoose5791]

Продам свою инсигнию! 2011г 98км пробег В родной краске 2.0 220 лс

[@sanya7304]

Здравствуйте какая цена

[@IslamPirmagomedov]

В каком городе, можно ссылку или как связаться?

[@ОлегИванов-ш9в8й]

Игорь, двигатель 2 л. 220лс, самый проблемный и это не только мое мнение, а у все тех , кто проехал 100 и более т.км. Лично у меня третий двиг. Сейчас новый, пробег 7 т.км. Всего машина прошла 159 т.км. Именно Инсигния 2012 г.в. Причина одна у всех, обрыв шатуна, пробивает блок и все. Еще проблемные турбины, тоже во втором случае была на грани развала, лопнула. Сейчас не знаю, сколько я на этом двиг. проеду. Говорят не давай резко на гашетку, не разгоняй за 200 км./ч. Хорошо, не гоняю я на ней, езжу практически до 150 км/ч, но раза 4-5 давал ей по хорошей трассе до 225 км/ч, но это же очень редко и при позволяющий условий. Но вопрос возникает в другом, если "немецкое качество" сделали сравнительно мощную машину, быстро набирающую скорость, резвую, НО при этом нельзя резко набирать обороты, нельзя быстро ездить ( хотя она по параметрам для этого сделана) то на хрена такая машина? За мощность плати, расход у ней тоже выше заявленного. В общем плати, но езди, как на жигулях. Купил я её за 680 т.р. второй хозяин, вложил более 450 т.р., а еще надо блок розжига менять, аккумулятор, стекло-очистители. Вот она и приблизится по цене к тому, что можно и получше машину подобрать. Как бы не старались, как бы не меняли дизайн, но Опель остается Опелем. Вообще немца брать сейчас не стоит, за БМВ я молчу, это еще проблемней, чем Опель, Ауди тоже проблема, особенно А-7. Игорь, по салону тоже не все хорошо, проблему в том, что на заднем сидении низко крыша это ерунда, а вот скрепит салон, что не совсем приятно, парктроники тоже не всегда срабатывают, обзор заднего вида очень плохой. Я общаюсь с инсигиводами, кто имеет такой двиг. проблем у всех.

[@АлександрЧупров-в1н]

Ты где это бред прочитал?

[@ИгорьПешков-у1б]

Опять не сказал про подогрев и спинки сидений.

[@IgorM]

?

[@Fiksa123]

Игорь , сделай пожалуйста обзор на каптиву 2.2 дизель 184 л.с последний рестайл от 2014 г.в

[@Erichas20]

Akpp sla na renault, peugeot, citroen, opel, volvo , ford , alfa romeo, cadilac, jaguar, lancia, land rover, mazda, saab Akpp AF21 / TF-80SC / TF-81C / AF 40-6 / AWD / FWD / 4x4 eta taze korobka.. pervaji ijo palucili volvo v 70 no taze akpp i na s60 s80 xc 70 xc 90.. daze na volvo 4,4l v8.

[@Рус-ф4ю]

По ремонтам любой Опель в 10 раз больше внимания требует чем любая тайота ,Мазда или Хонда ,даже по ценам на вторичке это понятно Опель самые дешевые ,дизайн красивый ,рулятся хорошо ,нравятся внешне ,но машины для первых хозяев

[@INDARTugov]

В семье было 2 инсигнии. Обе покупались новыми из салона. 1-ая 2 turbo 220 сил 2008 года, одна из первых в России для немецкого рынка (владел до 2015, продал с пробегом 105000). Проблем кроме как замена передней пассажирской колонки, замена рычага акпп и датчика распредвала (лечилось за +-5000р), замена опорных подшипников передних, не было. Замерял, машина ехала 7,9-8 секунд. Из минусов скрип пластика салона и коробка ну очень уж туповатая. Для трассы идеально подходила. Отличная, крепкая машина. 2-ая машина рестайлинг 1.6SIDI 170 сил 2014 года. Сейчас пробег 130000. Едет около 10 секунд. При должном обслуживании и спокойной езде все будет норм. В сравнении с дорестайлингом подвеска намного мягче,подвеска вообще другая, как и рулевое управление, опций больше. Из того что ломалось: задний нижний сайлентблок (отдельно нет, менялся в сборе с рычагом 8000р), замена блока коробки (недавно менял 57 тысяч вместе с работой на пробеге 120000), замена радиатора основного (большая часть приходилась на езду по трассе, стоило 11000), замена задних амортизаторов. Машина отличная, достаточно надёжная, не считая коробки, но все бывает, это автомат гм. 2 инсигнии было и ничего, кроме положительных эмоций не испытывал. Кстати, на обеих машинах проблема - сколы в задних арках, наверное в связи с широкими шинами 245. P.s: и дорестайл и рестайл были очень чувстительны к бензину. Заливайте хорошее топливо, меняйте масло раз в 7-10 тысяч и с двигателем все будет 👍.

[@anasteishen3277]

Сиденья надо отпускать аш до пола и тогда она очень удобная

[@Th3De7iL]

по поводу климата... если хочешь чтоб своей крутилкой регулировать обе зоны то нажми на нее а потом крути.. инсигнии у меня нет но на =Vectra C= у меня так...

[@SashaSasha89313]

Бля самый толковый обзор про эту машину у вас

[@vitalimyazin4453]

2 л би турбо на полном приводе забыл.

[@yrban2225]

Такое есть ? Би турбо? Это две турбины..

[@vitalimyazin4453]

Да, у меня такой, дизель 2 турбины и полный привод на 200 лошадей. Ездию 2 года, пока без проблем.

[@yrban2225]

@@vitalimyazin4453Ааа, дизель...тогда понял вас.

[@taata54]

@@yrban2225 У нас такая с передним приводом 2.0

[@просто-Ромео]

Ведущий, тебе бороду надо короткую носить, чисто чтобы полноту на лице скрыть а не подчёркивать.

[@СергейЧуваев-ф6л]

Это его вторичные половые признаки - ведь первичные не видны .

[@ТатьянаТрофимова-е7к]

Чужую внешность ,как правило,обсуждают убогие люди

[@СлаваМалых-ж2э]

лето, жара, 200кг веса + кондер....а че ты ожидал что паспорт поедет?))

[@IgorM]

Некоторые тачки при этих условиях едут завод, другие нет. Я показал как есть

[@Ramzan-vm2rc]

На дизеле разница только от покрытия, скользко или нет. А сколько человек в машине, климат, в горку/под горку, едет всегда. Хотя по паспорту не замерял(считаю дизель не для отжига) но едет достойно

[@AnnaAnna-uh1sz]

А 2 литра дизель атмосферный

[@stilnye.kuhni.67]

Где? На форд Гранада 1985?

[@ЮрийБоданов]

А что Volvo S60 разве не конкурент? Он даже намного лучше!

[@МамкинБлогер-ч3я]

Машина классная ,у меня 2.0турбо я оч ее люблю.комфортная,быстрая,надежная

[@alekseytsoy9941]

Какой пробег и год?

[@МамкинБлогер-ч3я]

Да поменял когда 128тыс 2011

[@anr7077]

👌

[@ЮрийГоголев-к7з]

Камера заколхожена, сзади места вообще нету если за рулем едет чувак 1,8м рост, Музыка норм, ещё про глюк забыл сказать AFL

[@ДенисКислицин-ф1т]

Ты шутишь, у меня рост 193 я сажусь за собой вообще легко, у меня сын 187, он сзади легко помещается, АФЛ тоже без проблем. Машине 5 лет. Следующая тоже только Опель.Заслужил уважение, Тем более они вернулись в Россию, все к одному и получается.

[@ЮрийГоголев-к7з]

Денис Кислицин у меня рост 1,85, за мной супруга сесть не может коленки в уши упираются))), афл это вообще проблема и пластину менял, а она как смеркается опять загорается и дальний свет не работает,

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

@@ЮрийГоголев-к7з Юрий, похудей чуток, чтобы при росте 180 см за тобой супруга умещалась)))) и да и при условии что она у тебя не любительница попкорна. .... нормально в инсигнии с местом в салоне!!!! и у инсигнии кузов спроектирован как спорткупе....аналогично как и пассат СС, там тоже из-за сниженной крыше сзади визуально кажется теснее.... хоть и база одна и та же как у обычного пассата который кажется просторней чем у СС

[@РусскийОккупант-я3к]

С музыкой всё норм. А вот обзор пипец. Заднее стекло большое но и наклон/градус большой. 8 лет прокотал на 2.0 tdci. Сейчас коробка гавкнула. Пробег 191 к. Мне ещё повезло, нормально коробка летит при 90 - 150 к пробега. Но машина тащит и экономная. Короче я не пожалел. Щас решаю спихнуть или заменить коробку.

[@Denis177]

Сколько встанет замена коробки ? Как часто меняли масло? Что еще было из поломок за этот пробег?

[@Perepelicasanya]

190к и вообще все родное, цепи турбина, коробка. Хотя вру, помпу поменял и насос гур просится, но это по моей вине.

[@Denis177]

@@Perepelicasanya за такой пробег нормально наверное)

[@Perepelicasanya]

@@Denis177 да конечно, я и говорю, что это очень удачный опель, проубитые коробки, что бы кто-то с ними мучился, не слышал, очень надёжная, хотя иногда пинается, но это ее свойства и нужно ставить радиатор ( всё никак руки до него не доходят), один раз перегрел ее, жара была под 40, она ушла в аварию, 2 скорости осталось. Остановился на 5 минут, остыла и поехала дальше. Глобально машина надёжная и то знаменитое выражение про опель в отношении инсигнии уже не уместно, да многим другим автомобилям никогда не стать инсигнией. А сколько еще приятных опций может быть в этой машине,?!!! Автор видео не рассказал, таких как слежение за полосой, чтение дорожных знаков. Подогрев, вентиляция AGR сидений разработанных совместно с врачами для анатомических правильной посадки и много другого. И выглядит круто и едет отлично. Но в обслуге дороговат

[@ВалераМихай-с8б]

Жду атвета ипомощи

[@НиколайПшендин]

У мондео заднее правое колесо лежит.