Как владелец двух мокк скажу что обзор шикарный. Нечего добавить даже. Спасибо за ваш труд. По авто, имея за спиной во владении около 20 автомобилей, ценовым диапазоном 500.000-2.500.000 руб мокка мне нравится больше всех. 2012 год, а14нет пробег 230 тыс. Родные поршня, родная турбина, мотор не вскрывался. Расставаться не думаю. Отличный авто за свои деньги
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо! Приятно прочитать такую оценку. Стараемся!
@ВалерийСолнышкин-п9ю Жыл бұрын
@@1vam-nskсделайте пожалуйста обзор технички на Jac S5
@АлександрЛавин-в7ч8 ай бұрын
Владею Моккой с2014 г, комплектация Эджой,1.8 АТ,полный привод,пробег 20000О т км,прошёл 3 замены прокладок ТО,две замены термостата, до вторая замена помпы,два блока управления полного привода,это самые проблемные места моей мокушки,но это всё решается и не так бюджетно,для меня лучше Мокки может стать только новая Мокка,а то что сейчас производят это очень для меня дорого,буду и дальше жить со своей старушкой ей ещё бегать и бегать.
@realtalk4408 ай бұрын
Обзор шикарный а где хоть слово про дизель??
@YuriPaZzo3 ай бұрын
@@realtalk440 глухой?
@АлексейПилипенко-з3й Жыл бұрын
до этого была зафира. брал с нуля в 2008.продал 2018.до сих пор жалею.купил мокку 1 .8 14 года пока не жалею.обзор по теме.ни чего лишнего.автору удачи
@Именнотот-ц3ж3 ай бұрын
Из всего простора интернета этот обзорщик самый толковый. В семье лансер 10 и опель мокка. Оба обзора на эти авто прям в точку.
@ВалерыйКраўчэня2 жыл бұрын
1.8 2015год,передний привод,cosmo,пробег 137 тыс,made in belarus.Заменён один ступичный подшипник при пробеге 110 тыс, 1задний датчик парктроника,термостат при пробеге135тыс.Ремень ГРМ на 125тыс,свечи меняли при 60 и 115 тыс.Средний расход бензина 6.7 л.
@Alexandr_sdelay_sam Жыл бұрын
Александр -сделай САМ! "МОНЯ" 2013 года пробег 90тысяч. Замена модуля, расходников... Все остальное СУПЕР!!! Автомат, полный привод. Служит верно! Привет Опелеводам!
@МихаилВинарский-и6о2 жыл бұрын
Спасибо за Отзыв!!!100% Попадание !!не убавить не добавить нечего..Хорошая шумоизоляция,музыка,сиденья-спина не устает...Слабый Ближний свет,отличная работа Печки!!Крепкое Лобовое стекло..Куплена в Ростове на Дону и пригнана в Минск,собрана там же в Обчаке.Один Жирный Минус--Это Багажник очень Мал....спасает Thule на крыше!!!А так все Ок.Спасибо!!Привет из Минска..
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста, стараемся! Вам спасибо, за такую оценку!
@Vsetaksebe Жыл бұрын
У мокаки хорошая шумоизоляция???!!! 🤦 Еще напишите, что его на Нюрбургринге ездить учили🙄
@gadroad Жыл бұрын
Вот на счёт шумоизоляции не согласен, нет ее в этой машине
@МихаилВинарский-и6о9 ай бұрын
@@gadroadпоставьте зиму с шипами и тогда поймете Разницу...на асфальте их в салоне не слышно..
@realtalk4408 ай бұрын
Я, бы про дизель добавил)
@АндрейМосквин-я5р Жыл бұрын
Хороший обзор. У меня 1,8 Cosmo с 2014 года. Калининградская сборка. Брал из салона. Про помпу,расширительный бачок, термостат и катушку,- все в точку. Дополнительно: лопалась правая задняя пружина,по непонятной причине дал течь радиатор ГУР,облез хром на центральной консоле в салоне. Поставил карбоновые накладки на решетки обдува салона,блок управления магнитолой и под кулису . Получилось классно. Отдельный минус- это сама магнитола. Качество изображения и звука сильно желают лучшего. Заменил на Тейес Андроид . При родных динамиках и камере заднего вида качество улучшилось в разы. Магнитола видит все элементы управления на руле и центральной консоли. В остальном машиной очень доволен.
@dimarfoxudm Жыл бұрын
Всем привет, мокка 175000 машину эксплуатирует супруга или я когда моя в ремонте или то или на дачу по выходным. Из последнего заменил подшипник карданного вала (крестовину и балансировка), верхнюю опору стойки правой, запаял радиатор кондиционера плюс промывка всех радиаторов. С афл вопросы зимой - замерзает правая фара (дальний свет), как отогревается все гуд. Машина очень нравится. 1.8 АКПП 4х4 с анатомическим салоном - сиденья класс. Обзор супер, спасибо ребята.
@maxepress Жыл бұрын
Молодцы! Работа колоссальная! Свои 5 копеек вставлю, для более полной картины 🫠 : трескается корпус турбины, от детона лопаются перегородки между кольцами. Ну и так (может кому то пригодится), данный авто существует в трех видах : Opel Mokka, Buick Encore, Chevrolet Trax.
@РусланШмидт-ц7ю2 жыл бұрын
Спасибо всё верно и грамотно,а то в основном опель хают, для себя не вижу проблем открыть лишний раз капот и посмотреть всё ли там сухо, прям в точку сказал автор,лучше поменять резиновые уплотнения чем переваривать кузов. Владею моккой с 14 года,брал новую. Пробег 140т. Это 3 опель в моем владении, первая была астра G, потом Н, и только с 1,8 мотором. Мокка устраивает на все 100. Менял резинки штуцеров печки,заказал с Китая по размеру. Трубки заслонки поставил медные и забыл про их растрескивания. Теплообменик в 130т.первый раз вскрыл и то из-за того ,что снимал коллектор проверить как себя чувствует катализатор и переварить гофру,как оказалось вовремя прокладка маслоохладителя была на грани. Свечи каждые 30т.замена,каждые 15 проверка зазора. Коробка механика масло в 80т.меняю.На 150 буду менять тормозные диски и колодки,колодки 2 раз.120т.заменил рычаги и то только из-за того, что пыльники прорвались на шаровых. Троса ручника замена на 110т. Переломились у изгиба в месте крепления к кузову и попадала влага. Корпус термостата на алюминий на 100т.и комплект грм вместе с помпой,помпа не бежала,до кучи. Аккумулятор замена через 4года. И это всё за 8 лет и 140 пробега. По слону да, хром вспучивается,пришлось перекрасить. И сиденье водителя ремонт поролона, и спинки из-за подлокотника ломает пружины в спинке, и это так понял у всех где есть этот не удобный подлокотник. В остальном машинка отличная. Чуть не забыл, заводская резина континенталь лето прошла 100т.и была продана в хорошем состоянии. Взял новую континенталь Всем добра!
@СабитШарафутдинов-р8ы10 ай бұрын
При 2ой замене ремня Грм на 190000 т пробего заменил помпу до кучи, при этом она не шумело не текла, ну посмотрим этот сколка простоить, сказали что оригинал в чем я конечно сомневаюсь.
@ЕвгенийКропылев8 ай бұрын
Спасибо, за отличный обзор. Лучший обзор из всех которые смотрел. Езжу на мокка уже 215000 км. Серьёзных проблем нет. Две замены ГРМ, помпа, прокладки маслоохладителя, термостат. Сцепление до сих пор родное!!!. Один недостаток- низковата передняя губа. А так всё отлично.
@СабитШарафутдинов-р8ы Жыл бұрын
До мокки было много машин, на всех когда еду на дальняк болело спина, на мокке 15000 км за 17 - 20 часов в зависимости от погоды проезжаю без проблем сидушка идеальная
@51kleen10 ай бұрын
Где-то ошибка, не едет мокка тысячу километров в час.
@ВладимирБелицкий-ч3ы8 ай бұрын
15000 тысяч за 15 часов? 1000км в час? 😂
@МихаилКолесников-д5зАй бұрын
Капитан? За что штраф!? Я слишком быстро ехал? Нет вы слишком низко летели!
@НиколайТрошин-ф3б2 жыл бұрын
Добрый день. Хороший обзор по машине. Я владею машиной 9 лет с октября 2013 года, пробег 200 000 км, все устраивает для города отличная. Двигатель 1.8 4Х4. Минус в этой машине зона дворников не обогрева зимой плоховато. А так все хорошо. У дачи на дорогах.
@alex76uli6 Жыл бұрын
Точно
@ДмитрийА-й6м2 жыл бұрын
Очень грамотный обзор, всё по делу. Машина действительно очень достойная по сравнению с конкурентами на вторичке цена даже занижена.
@20pkl2 жыл бұрын
Все по делу, без воды. На 120 т.км как было сказано начнут течь прокладки маслоохладителя, но это общая болезнь всех GM движков этого поколения. Ремонт под ключ в Москве - 25тр. И потом еще тысяч 100 км можно ездить. У самого Мокка 4*4 А18XER, оч доволен, только багажник маловат... Сделайте обзор FORD KUGA 2 обычный и рестайл.
@СабитШарафутдинов-р8ы Жыл бұрын
25 че та у вас дороговато, купил в сборе 3,500 и замена3000
@ХаджимуратГванзи9 ай бұрын
Опель мокка первого поколения... самая красивая... самая бюджетная... самая привлекательная... с двигателем мощностью 140 л/с... 1.8... машина... с высокой посадкой... жаль что её сняли с производства....
@АндрейИгумнов-щ2ч2 жыл бұрын
У меня Мокка 2014 года с дизельным двигателем 1.7 л. Собран в Калининграде, продан оф. дилером GM в Москве. И он такой совсем не один.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как себя проявляет дизель в эксплуатации по Вашему личному опыту?
@Autotrans382 жыл бұрын
У меня такая же история
@Nikad868 Жыл бұрын
@@1vam-nsk 130ткм. по двигателю никаких замечаний нет. 107ткм замена ремней и роликов грм, масло 8-10ткм замена. две свечи пали на 128 ткм, заменены все четыре. масло акпп замена на 60 и 120ткм
@Nikad8686 ай бұрын
@@1vam-nsk да никак он особо не проявляет, заводится зимой с АЗ без проблем и с первого раза. масло меняется через 7-8ткм, как правило весной и осенью. в акпп через 60ткм. треснул штуцер на расширительном (замена бочка) и в районе термостата подтекает трубка(все куплено для замены), после поездки на юг лопнул нагнетающий патрубок после интеркуллера(цена оригинала пару десятков тыр, выручили Китайцы. был заменен вут и гтц т.к. наблюдались некоторые проблемы в их работе. не нравится отсутствие сервисного режима дворников и несовпадение размера запаски со штатным колесом
@bicolorum2 жыл бұрын
Шикарный обзор, всё верно рассказал. Машинка классная. Про болячки всё в точку. С лета привык на ручник ставить, ну и зимой продолжил 🤦🏻♂️ Стояночный тормоз действительно примёрз у меня тут недавно и поехал я с заблокированным колесом задним, но не заметил этого 😄 EPS пытался помочь мне и машину чуть ли не разворачивало боком, вообще неуправляемая была. Чудом не вдолбил. Думал уже всё, на эвакуаторе дальше. Но потом постоял немного, смекнул, что это ручник. Раскатал туда сюда на парковке. Больше на ручник не ставлю 😄
@СемнБоливар Жыл бұрын
у меня такая же фигня была в первую же зиму.Заменил пыльники троса ручника и следующие 10 лет такой проблемы нет.Видимо завод устанавливал какое-то фуфло.
@СергейВолодин-ю7мАй бұрын
Машину разворачивало а ты не заметил ?😂
@bicolorumАй бұрын
@@СергейВолодин-ю7м внимательный вы чтец, однако. Я не заметил, что колесо заблокировано. А что машина странно едет по скользкой дороге и её ведёт, не заметить было сложно.
@andreygordi8753 Жыл бұрын
Крутой обзор! Спасибо Вам за работу! Машина четкая!
@MarcoPolo-RND Жыл бұрын
Мокка 1.8 xer MT с AFL передний привод, пробег 180к По сути все по существу. Единственное что добавлю от себя это болячка, правая внутренняя "граната", менял уже трижды, третий раз из за того что не заменил на второй замене промвал. Влага попадает и шлицы промвала съедают посадочное место в гранате. Ещё перестал прижимать хвостовик заднего дворника, установлен от астры н. Ещё был момент в узле переключения под капотом, где шарик защелкивается в посадочное место, лопнуло, вылетел и не фиксировался. Проблема решается ремкомплектом от Форда с небольшой доработкой, цена вопроса была 150 руб. Есть описание на драйве.
@СергейЕрмаков-у6ф1ъ2 жыл бұрын
Классный обзор все как сказали.сейчас имею такую тачку брал новую в полной .2014год.на коррозию нет даже намека и проблем по мелочи
@ВладимирКлимушкин-с2р11 ай бұрын
5 баллов за обзор👍
@kh.b2801 Жыл бұрын
Мне размеры нравятся, не грамоздский и не маленький, прям самое то!
@АлексейПогибельский-п6е2 жыл бұрын
Цепь на 1,4 выхаживает 300+ тыс км, пока прокладка передней крышки не потечёт, фазики вообще можно не трогать.
@SuperAleksandr19612 жыл бұрын
15 г выпуска 1,6 автомат 21тыс пробег Корея.Влетел на дикий ремонт в 21г .Короче скончался акк.,заказал новый через интернет магазин.Перед установкой зарядил так как показывал 12,2В,всё как положено!В прикуривателе стоит китайский вольтметр показывает 12,9В.в бортовой сети.Завёл,поехал бортовик показывает 13,7В всё вроде хорошо,км 10 проехал и началось...вольтаж начал падать до 12,4В у меня паника нет зарядки акка.Приехал в гараж замерил напряжение на клемах 12,6В!Завёл Мошку -,бортовик 13.7В ,на клемах 13,9В.Через 10 мин бортовик 12,4В.на клемах 12,6В всё зарядки нет!Позвонил Автоэлу ,говорит намахнулся регуль гены!Позвонил в Москву к крутым ребятам (ролики о ремонте выставляют )тот же диагноз!Снял гену ,отнёс Элу, проверили на стенде работает как новый.Поставил на машину, всё хорошо ,проехал 15км ,всё тоже самое ,12,4В в бортовой!И тут меня осенило ,возможно ЭБУ вмешивается и не даёт перезарядится АККУ,и тут мне позвонил мой воспитанник с Москвы и попросил посмотреть ,проходит ли минусовой провод через пластиковое кольцо с проводками? Мои догадки оказались верны,это ЭБУ предотвращая перезаряд отрубает возбуждение на ГЕНУ!ВСЁ!!!!
@SuperAleksandr19612 жыл бұрын
Двигатель 1,8
@Nikad868 Жыл бұрын
на мокке зарядкой ведает эбу и регулирует напряжение от 12 до почти 15в
@СемнБоливар Жыл бұрын
Отличный обзор.Но добавлю свои 5 копеек:шаровые опоры у меня прошли уже 130000 и не требуют еще замены.То же самое со ступичными подшипниками.В остальном все верно до мелочей.Модуль зажигания заменил при пробеге 80000,не знал что надо пристально следить за зазором свечей,тупо менял через 30 тыс,а надо каждые 10 тыс регулировать зазор до 0,9 мм.Теплообменник заменил на оригинальный в сборе после 120 тыс,замена прокладок не помогает,проверено.Корпус термостата на 90 тыс на металлический,сам термостат на 110 тыс км пробега.Стал врать датчик,сам термостат работал.Оригинальный в продаже теперь только углепластиковый,не знаю сколько прослужит?Помпа стоит еще родная,пока проблем нет.Недавно пришлось заменить расширительный бачок из-за трещины.Это все,что случилось за 10 лет и 130000 пробега.По большому счету это всё расходники,машиной очень доволен,рекомендую к покупке.
@СабитШарафутдинов-р8ы Жыл бұрын
В основном все в точку, но с помпой может мне проста повезло 175000 пробег ещё не менял пока не течёт и не свистит
@БОЛЬШОЙДЯДЯ-ю1к2 жыл бұрын
Лютый аппарат 😍 2014 гв 1.8 атмо 4х4 Брал с пробегом 64 тыс сейчас 104 тыс за 3.5 года Главное вовремя обслуживать все узлы и агрегаты,не затягивать с ремонтом да и как наверное с любым другим авто!!!!!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Солидарны с Вами!
@andrej591 Жыл бұрын
Очень грамотно и спокойно ,,👍👍👍 Подписка !!!
@АлексейОлолош2 жыл бұрын
Очень и очень не дурный обзор!!!
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
На мой взгляд симпатичный аппарат.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
На наш взгляд - тоже :)
@ИгорьРамен2 жыл бұрын
хорошая машинка, была у меня когда-то такая. сейчас жду новое поколение астры в нашей стране - есть прям реально интерес
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Игорь, если не затруднит можете вспомнить какие-нибудь вехи эксплуатации - были, не были какие то ремонты, или глобальные ремонты, и если да, то как часто?
@евгенийсараев-ф3к Жыл бұрын
На 50 тысячах застучала рулевая рейка, разобрали- сгнила (заржавела) и это в южном городе! Поменял на новую и все ОК.
@Salih_kz2 жыл бұрын
Спасибо ребята 🙌 полезный видос👍
@АхалайМахалай-я8м Жыл бұрын
Чёткий видос, купил 7 дней назад за 1100000, теперь смотрю и думаю, нормально или нет
@НаталияРодионова-ж7х Жыл бұрын
Приветствую, на что смотреть при покупке? тоже планируем
@машаопк9 ай бұрын
Маленький багажник и очень низкий клиренс. Покупал дочке, но часто сам езжу из-за маленького расхода топлива. На круизе 80 км/ч расход 4,5 литра. В пятером на дальняк ехать очень тесно. Одному по делам мотаться вполне хорошо. Скорость держать 120 и выше не всегда удобно - машина лёгкая и на извилистой и неровной дороге заваливается и прыгает. Также есть Антара. Если сравнивать то 10/4 в пользу Антара. Но расход топлива Мокка радует.
@Nikad8686 ай бұрын
дизель 120-130 идет как по рельсам, но я после покупки сменил передние амм и лифтанул на 20мм
@mirellaschlosser51342 жыл бұрын
цепь грм мне пришлось поменять при 84000 км но на 1,6сdti 4x4 136ps
@рустамсарваров-г7р2 жыл бұрын
Очень хорошее видео,есть вопрос отпало колцо на правой фаре как быть
@ЮрийМорозов-т9з2 жыл бұрын
Спасибо за труд.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста, рады стараться!
@mirellaschlosser51342 жыл бұрын
И еще в 2016 вышла такая же модели с 1,6сdti 4x4 100kw 136ps
@Nikad8686 ай бұрын
это с грм между двигателем и коробкой?
@АртемАртем-б6ы5в Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня мокка 1.8 МКПП, может вы подскажите, если сталкивались с такой проблемой, при запуске двигателя чувствуется детонация потом работает всё ровно обороты не плавают вибрации нет никакой, ещё чувствуется пинок когда сбрасываю газ и когда нажимаю. Буду очень благодарен за помощь
@2010lamer9 ай бұрын
обзор хороший, но забыли рассказать про салон, насколько удобен или нет
@MarioMario-di1bn8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста думаю что взять, эту 1.8б или форд Куга 12года 2л дизель?
@Nikad8686 ай бұрын
я взял 1,7Д) странно сравнивать бензин и дизель
@nickneo485422 күн бұрын
Конечно куга!
@romanov.germany2 жыл бұрын
А я то думаю что нет видосов на русском про версию с 1.7 CDTI мотором 4х4. Живу в Германии и на прошлой неделе взяли себе 2014 года .
@tonnymontana933 Жыл бұрын
Здравствуйте. Есть ещё беда одна, зимой замерзает ручник. Рвутся пыльники, попадает вода и замерзает трос. Два пыльника по смешной цене поменять и будет Вам счастье.
@СемнБоливар Жыл бұрын
Поменял в первую же зиму,следующие 9 лет нет проблем.
@юрамоскаленко-ъ1г2 жыл бұрын
2014 г. пробег 43 т. потекла помпа
@vagurops7777 Жыл бұрын
Дяденька не подготовлен мы сыну покупали ресталенг в 2014 в ноябре.1.4турбо.
@СветланаДроздова-и1ю Жыл бұрын
Здравствуйте. Купила подержанную Мокку 1,4, АКП. При начале движения жутко скрипит, во время движения тоже. Закономерности не поняла, потому что иногда вообще не скрипит. При покупке, да и в автосервисе сказали, что это от того, что тормозные колодки новые, я сразу подумала, что это обман, но очень уж понравилась машинка. Может вы знаете причину? Объезжать все сервисы в городе в поисках грамонтого мастера, сложновато
@Извозчик11 ай бұрын
Из за колодок вполне может быть, при торможении будет понятно
@СветланаДроздова-и1ю11 ай бұрын
@@Извозчик не зависит от торможения. Колодки я исключила
@Извозчик11 ай бұрын
@@СветланаДроздова-и1ю печаль, тогда не смогу подсказать, так тож недавно приобрели, но у нас такого нет
@igorkrasheninnikov71799 ай бұрын
Клапанная крышка со встроенным клапаном рециркуляциии картера - расходный материал .Клапан рециркуляции ходит около 70 тыс.км. , после выхода из строя клапана , выдавливает прокладку теплообменника . Клапан меняйте в сборе с клапанной крышкой , родной GM или есть корейский вариант . Все остальные варианты от лукавого . Кроилово ведёт к попадалову.
@АлександрШмарев-м4с8 ай бұрын
Глупости. Купил ремкомплект за 500 руб. Сам поменял. Пришлось резаком по пластику вырезать крышку. Обратно заклеил высокотемпературной эпоксидкой. Работает. Менять всю клапанную крышку слишком накладно.
@82Andrew Жыл бұрын
Не услышал про дизельный двигатель конкретики
@БогданБикешев-ъ1с2 жыл бұрын
будут сравнительные тесты как раньше и уличные обзоры
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, будут и уличные обзоры и сравнения. Буквально в ближайшие неделю-две. Следите за каналом!
@БогданБикешев-ъ1с2 жыл бұрын
хорошо зарание подписался и колокольчик поставил
@mirellaschlosser51342 жыл бұрын
патрубок поменять или прокладку стоит 250 300 евро
@realtalk4402 жыл бұрын
Это где такие цены?
@ДенисМотрук-ы2ю2 жыл бұрын
С запчастями будут проблемы или все есть в аналогах ?)
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Как и на любой другой массовый автомобиль, на Мокку аналоги есть. Проблем с запасными частями быть не должно. Как и с обслуживанием.
@КириллМеркушев-п7й2 жыл бұрын
ну я буквально позавчера на своем опеле прошел ТО у ОД) никуда они не собираются)
@roshkove2 ай бұрын
кароши машина
@ВалерийСуворов-б2п2 жыл бұрын
Про Европу надолго забудем.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
С учетом того, где производится львиная доля запасных частей по факту - думаю не все так страшно в перспективе.
@КириллМеркушев-п7й2 жыл бұрын
опели продаются по прежнему у нас в стране и многие дилеры держат ценники
@lbaknr24062 жыл бұрын
Рейка на 80 000 потекла.
@джек-к3ч Жыл бұрын
Добавить можно только, что кузов в задней части, без атикора От слова совсем. Там на днище,только краска. Ржавчина лезет нормально. И текут сальники приводов. Попал на коробку. Щупа нет. Дифференциал, ремонт не рентабелен
@СабитШарафутдинов-р8ы Жыл бұрын
1.500км
@Machete265 Жыл бұрын
Все бы ничего, но автомат там отвратный, мой уже начинает отхлебывать на 136 тысячах
@Flatearth902 жыл бұрын
Машина жрёт много бензина?
@LEON-dh8ql2 жыл бұрын
Со слов приятеля 10 л. в среднем 1.8
@maksimshebalikhin5775 Жыл бұрын
По городу 10 литров зимой.А так как на педаль жать.
@джек-к3ч Жыл бұрын
Паркетник, это что. Паркет возить???? Что за хрень
@Макс-л9ъ7п2 ай бұрын
В смысле по паркету ездить.Вроде полноприводный ,но все же , авио такого класса,не полноценный внедорожник и лезть в серьёзные грязи на нем не стоит,а можно ездить по паркету, отсюда и называется- паркетник.
@НеважноНеважно-м7у2 жыл бұрын
Бляха-муха. Одни блогеры её опустили ниже плинтуса, другие говорят, что весьма неплоха. И кому верить??
@redbullvip2 жыл бұрын
Вы сами ответили на свой вопрос)
@realtalk4402 жыл бұрын
Ну смотря что для, тебя является приорететным в машине)
@СемнБоливар Жыл бұрын
Тому,кто владеет им более 10 лет,то есть мне) Отличный аппарат,никого не слушайте,обзор очень профессиональный.По факту ходовка у меня выходила гораздо больше,чем сказано в обзоре.Правда я с асфальта не съезжаю и живу на юге.
@maksimshebalikhin5775 Жыл бұрын
Хорошая машина
@ИванЕрмолаев-д9з6 ай бұрын
Выручил дружище
@АбрамИванов-л8х Жыл бұрын
Тремя типами двигателей!Я купил жене дизель 1,7.Сборка Белоруссии!