Я в шоке от того как глубоко разбирается уважаемый автор в каждой модели автомобиля или двигателя, разбираемой в видео. Сразу видно, человеку нравится его дело, он на своём месте. Спасибо за такие обзоры.
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Дело очень любим и очень хотим быть полезными!
@gringrey3100 Жыл бұрын
Ну реально, чуваки заморочились и исследовали абсолютно всё!. Видео снято и озвучено супер! Молодцы! 5+ респект! 🔥
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Безмерно рады, что обзор зашел)
@gringrey3100 Жыл бұрын
@@AutoStrong_M купил Мокку 2013 года, 1.8 автомат 4х4 пробег 25000 в родном окрасе, после Вашего видео. Доволен как удав. Автомобиль превзошел мои ожидания 🔥.
@twenist3381 Жыл бұрын
Отличный автомобиль,1,8 МТ ,жена в восторге. Соотношение цены, комплектации и комфорта. Три года в эксплуатации ,пробег 130т., все детские болячки лечатся без проблем. Теплообменник варится, термостат холодный+ прошивка С° , своевременно обслуживание и никаких проблем.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь!
@bygor89 Жыл бұрын
Ниче там заваривать не надо,раз в 5 лет поменять прокладки ОРИГ.и ездить дальше
@MonteCristo-j7o6 ай бұрын
в авто посадка сидения высокая? у меня жена инвалид нужно чтобы высоко сидела
@ЕвгенийГорякин-ш7е Жыл бұрын
Брал в топе 1,4 турбо в 2014 г , езжу до сих пор . Кроме замены вентилятора ничего не ломалось . Езжу только на то раз в год . Соотношение цены - качества просто потрясающее
@ВиталийЛёваа Жыл бұрын
Сколько тыс уже проехали?
@ЕвгенийГорякин-ш7е Жыл бұрын
@@ВиталийЛёваа 85 к
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за Ваше мнение!
@Алекей-м1з5 ай бұрын
Тоже 1.4 турбо 2014 пробег 123 000...
@YuriPaZzo3 ай бұрын
@@ЕвгенийГорякин-ш7е 85 к, а чему там ломаться то? пробег до 120-150 это даже не пробег
@ИРИНАЛизоркина-п2й Жыл бұрын
Здравствуйте Езжу 2года.Радуюсь. Бачок антифоиза заменила(ушел антифриз, трещины). Едет классно, сидеть высоко, удобно, компоектация богатая, есть все, что нужно. Очень комфортный. Брали с порбегом 94000 Термостат сразу заменили. Тормозные диски. Ну и все. Спасибо Вам за обзор. АКПП 1,8 4×4
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо, что поделились опытом!
@Евгений-б8з5я11 ай бұрын
Добрый день, как полет ✈️? Можно обратную связь?
@ИРИНАЛизоркина-п2й11 ай бұрын
Доброе утро! Всё хорошо👍👌 )))
@ИРИНАЛизоркина-п2й11 ай бұрын
@@Евгений-б8з5я Люблю эту машину)
@viktordermenzhy2714 Жыл бұрын
ищу машину, но не знаю какую. Каждый день новую смотрю. И доверяю, вашим обзорам на 100%!!! спасибо вашей команде!!!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Мы будем очень рады Вам помочь) желаем найти свою ласточку)
@Horoshoble9 ай бұрын
Ну как, нашел машину, или всё ещё выбираешь?
@viktordermenzhy27149 ай бұрын
@@Horoshoble купил рено меган.
@IgW2 ай бұрын
@@AutoStrong_Mты не одинок, дружище,в поисках уже лет 10, сейчас нереально уже что стоящее найти, фьюжн 2007 года
@Maksim_Sazhin9 ай бұрын
Подпишусь под каждым словом в этом видео! В семье Мокка 1.8 АКПП AWD комплектация Cosmo с коричневым салоном как на видео. Пробег 88 000 км. Проехал весь Крым, Северный Кавказ и Северо-запад, возможно впереди Кольский :) Хочу отметить очень большое количество места для мелочёвка: карманы в передних дверях куда влезает 1.5 литровая бутылка + маленький кармашек под ручкой двери, ящичек под рулём для карточек, 2 бардачка, выдвижной ящик под передним пассажирским сидением, а так же наличие штатной розетки на 220В в данной комплектации. Из поломок только "болячки" трещина в трубке высокого давления кондиционера (идет через моторный отсек), термостат (выдавал ошибку), расширительный бачок и чуть-чуть облез хром на рамке магнитолы, ну один раз заменил рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Сейчас начал сопливица теплообменник, но как показывает практика, его пробивает либо наружу, либо внутрь (не первый автомобиль с мотором z18xer). Из доработок: омыватель камеры заднего вида, розетка на 12В в багажнике для холодильника и поставил свежие прошивки на блоки управления автомобилем (Двигатель, АКПП, климат и т.п). После прошивки муфту полного привода так и не получилось перегреть ни разу. Скажу честно, "ненавижу" данный автомобиль, он поднял планку в выборе следующего автомобиля до такой степени, что я уже 1.5 года не могу найти ему замену :( Так что пока буду ездить дальше. Ржавчины на сколах капота и на одной единственной царапине до металла (ей около 5 лет) - нет, днище чистое. Регион эксплуатации Москва. P.s. Пробег небольшой за 10 лет по причине наличия еще одного автомобиля в семье (продан), а также часто стали пользоваться каршерингом.
@Вольдемаршалый6 ай бұрын
Как с клиренсом, как на легковушке или повыше, по неровной дороге не цепляет днищем?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за подробный рассказ из своего опыта!
@alexandryavdak4955 Жыл бұрын
Если вам нужен компактный полноприводный кроссовер - это топ за свои деньги однозначно! Рекомендую смотреть в максимальной комплектации - так ощутите все кайфы от машинки. 1.4 трубо - год пользования, брал на 100.000 - за год не делал ничего кроме замены масла и фильтров. Машинка огонь!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@arielepshtein7280 Жыл бұрын
Я очень жду обзор на Сузуки Витара, очень интересно посмотреть про этот автомобиль.
@ЕвгенийОвчинников-м3б Жыл бұрын
а что на неё обозревать? 1.4 турбо на полном приводе-офигенная машина, быстрая, экономичная, проходимая и как все сузуки надёжная. По мне так сейчас это самый лучший вариант для покупки, на фоне понаехавших китайцев и уехавших производителей
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно доберемся) Спасибо за просмотр!
@urqua495 Жыл бұрын
В очередной раз так много подробной информации про рассматриваемый объект. Класс.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Мы очень рады, что обзор был информативным) Спасибо за доброе слово!
@Именнотот-ц3ж3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Все по делу. Как владелец 1.8 акпп полн привод, скажу главные минусы это большой расход, медленный разгон, низкий передний бампер. Да, есть свои заморочки - модуль катушек, сопливят прокладки, к свечам особое требование, гофра на выхлопе и т.д. Но придираться к обслуживанию смысла нет, потому что у каждой марки есть свои заморочки тоже (было много машин). И да, сам двигатель и акпп в принципе надежны.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за поддержку и Ваш опыт!
@sergeyn6601 Жыл бұрын
BUICK ENCOR 1.4 270 тыс миль , приехал с Америки думали на разбор а оно едет и едет , шумка норм , едет бодро , не знаю как опель но это его Американская версия огонь, никакой гнили и близко нет так что диванные эксперты теряйетесь ! Машина крайне недооценена. Да чуть не забыл только передний привод.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что поделились! Спасибо за просмотр!
@andreygordi8753 Жыл бұрын
Сережа, а что не так с полным приводом? По обзорам показал себя в легком бездорожье на удивление отлично.
@sergeyn6601 Жыл бұрын
@@andreygordi8753 немогу знать, имел дело именно с передним приводом
@andreygordi8753 Жыл бұрын
@@sergeyn6601 а ну ок. Понял. Просто показалось, что вы советуете только передний привод)))
@realtalk440 Жыл бұрын
@@andreygordi8753говорят что с опозданием включается полный привод и легко перегреть)
@denmvdmat Жыл бұрын
Продолжай в том же духе! Всё чётко и без воды! Я уже когда-то писал про это, но не устану повторяться)))
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо) Очень приятно, что наш контент Вам нравится)
@КириллПулялин14 күн бұрын
Владелец мокки. Всё чётко и по делу во все нюансы попал 10\10
@ohotnik1958 Жыл бұрын
Как обычно, всё чётко и по делу! Атнифриз надо бы долить. 👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
))Спасибо за просмотр и поддержку)
@Matrai. Жыл бұрын
Деловой Мужик,все без воздуха на редкость.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@user-dn1ov9oz3z Жыл бұрын
Между опелем и спортейдж долго думал. Взял спортейдж и через 10к поршнями застучал. Расточили 0.5 и дальше гоняю. Ремонт 65 к обошлось сделали за сутки. Механики сказали мотор простой как на тазике. G4kd
@user-dn1ov9oz3z Жыл бұрын
@Stan Lee корейцы из США и Европы с большими пробегами без задиров и проблем. Сдаётся мне для России они делают несколько другое, как для страны отсталый во всех направлениях.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что Вы поделились своим опытом! Ровных дорог!
@EvgenySelz Жыл бұрын
@@user-dn1ov9oz3z да да да, придумывай дальше
@user-dn1ov9oz3z Жыл бұрын
@@EvgenySelz Женя, что за высер?
@Nikad868 Жыл бұрын
тоже выбирал но дизель, спортаж как правило был был дороже, старше и с бОльшим пробегом. выбрал мокку
@vovanhz7803 Жыл бұрын
модуль зажигания единый и на турбовом 1.4, раздельные катушки только на инсигниях с прямым впрыском
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что дополняете!
@ilyafurst Жыл бұрын
Был у меня такой на ручке 1,4 в топе. На 100к пробега начала посвистывать турбина, а на 150к начало раздувать выхлопными газами расширительный бачек)
@ilyafurst Жыл бұрын
Забыл добавить, проблемы с адаптивныи светом и вылет ошибок по полному приводу, а так же слабое сцепление на езде по бездорожью с активное работой педалью присутствует запах.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за то, что делитесь своим опытом)
@krokodil777 Жыл бұрын
@@ilyafurst сейчас у новых опелей сцепление дерьмо! Одноклассник брал астру нулевую - через 2 года продал из-за постоянных поломок сцепления и взял2008 года а6 универсал с автоматом.
@kristofer32 Жыл бұрын
Красавчики, спасибо за детальные обзоры!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за обратную связь и поддержку!
@АлександрСол-с3б Жыл бұрын
"календари" с девушками на стене ,на сто ,улыбнули.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
))))Для антуража) Спасибо за просмотр))
@sergiyciuvaga2142 Жыл бұрын
Как всегда ,Классный Обзор !!! Спасибо вам за вашу работу.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Приятно делать свою работу, когда такие зрители) Огромное спасибо за просмотр и поддержку канала)
@sergiyciuvaga2142 Жыл бұрын
Liverpool вас смотрим постоянно и с большим Интересом !!!
@Wir1818 Жыл бұрын
Был такой у меня. Купил в салоне и проехал 215ткм. Ничего плохого сказать не могу, только теплообменник доставлял неудобства.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что поделились с нами!
@konstantinbuldog3082 Жыл бұрын
как всегда грамотно подготовленный контент
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Очень приятно читать такие комментарии! Спасибо, мы очень стараемся!
@АлександрКазачёнок-м3ю Жыл бұрын
Спасибо большое за авто обзор 🚘👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Вам огромное спасибо) Очень приятно читать такие комментарии)
@supermaro1693Ай бұрын
Думаю между этим только 1.7 дизель 2014г или форд Куга 2012г 2 л дизель, и там и там механика, что лучше взять?
@krokodil777 Жыл бұрын
Спасибо за видео - ваша лекция вне конкуренции 💪👍🏻Хотя я терпеть не могу опель.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку)
@Kolandia Жыл бұрын
Спасибо, за обзор
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку, за добрые слова!
@serhiizenevych8006 Жыл бұрын
Добрый день. Отличный обзор как и все предыдущие. Все профессионально и по сути. А Что можете сказать про Opel Meriva? Стоит ли рассматривать б/у 1,4 бенз с пробегом 100-150 тыс. 12-14год. Насколько проблемная машинка? Спасибо
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо!
@СергейЛебедев-я3с Жыл бұрын
Кто-то уже написал комментарий про то, что на A14NET не индивидуальные катушки зажигания, как сказано в видео, а один модуль на 4 свечи, как и в Z18XER? А, ну и трещина в горячей части турбины у A14NET есть на большинстве моторов и на эксплуатацию не влияет.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за мнение и просмотр)
@Извозчик11 ай бұрын
Не смотря на все минусы, мне почему то нравятся опеля
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@АлександрГришин1236 ай бұрын
10 лет пробег 160 т. км. Заменено: 1. Теплообменник заварен 2. Термостат "холодный" (надо было сразу, меньше было бы проблем со шлангами и трубками) 3. Подвесной менял 2 раза. 4. Модуль зажигания допилен - одета термотрубка. До сих пор живой родной. 5. Еще на гарантии потекла рулевая рейка на 30 т. км. 6. вентилятор в салоне меняли по гарантии. 7. Трапеция закисла, пытался ее починить, сломал. Поставил новую. Но из крупного пожалую всё, подвеку в расчёт не берём: дорог в Рязани нет.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@zoorgzms258110 ай бұрын
А главное это ремонтопригодность. Все удобно доступно просто.
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Спасибо за мнение!
@urijmartynow39362 күн бұрын
Ты до стартера не добирался. 4*4 . Это пипец. Проблема -плохой контакт+.😅
@Максим-х4р5ы Жыл бұрын
Добрый день! Можно пожалуйста если не затруднит подробный разбор двигателя N20 B20 БМВ . Если не ошибаюсь то чаще ставили его на серии F. Он в 12 году вроде как признан одним из лучших двигателей того поколения. Болячки это плохо ходит цепь , раз в 100 тыщ менять и термостат который выхаживает 30-40 .
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос!
@ВиталийПафилов Жыл бұрын
Молодец как всегда. 👏👏👏
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за добрые слова) Очень рады, что обзор понравился)
@liontaip6650 Жыл бұрын
Вы лучшие👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за такую мощную поддержку)
@user-ud9py5ou3t10 ай бұрын
Как здорово было бы для новичков/неопытных водителей похожий контент, но чтоб прям носом тыкали, че где находится) я вот покупать собрался но совсем не разбираюсь где что находится. Но обзор классный, спасибо
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Приняли!
@kirag7289 ай бұрын
Вопрос к автору канала.Везде в поисках по Vin номеру и у вас в выпусках фигурирует название двигателя A18XER .но в птс а так-же на самом двигателе стоит обозначение F18D4 .нигде не говорится толком о их различиях,кроме впускного коллектора и еще что-то,НО фактически у шевролетовского F18d4 стоят поршни с укороченной юбкой,которая чаще разрушается в отличии от опелёвской юбки с A18xer.так вот как владельца мокки с двигателем F18D4 ,хочу узнать,у меня от этого двигателя стоит только блок с названием,а всё остальное опелёвское с A18xer ,или это полноценный шевролетовский двигатель F18D4 На 141 лошадь и укороченными поршнями?
@Vsatman Жыл бұрын
Смазать крестовину на полном приводе? Там же нет тавотницы как ее смазывать и подвесной подшипник?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно снимать, можно врезать тавотницы.
@Kolandia Жыл бұрын
Привет, Clio 3 универсал, как раз бюджетный авто для тяжёлых времён. Прошу сделайте разбор
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@Boris-g6e Жыл бұрын
Качественный обзор! Тигры!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@lappi_wojak8 ай бұрын
а что по Opel Grandland X? там такие же агреггаты как у Insignia? Например 2016 года версия с 1.6 дизелем и АКПП. Почему-то insignia дороже чем Grandland с пробегом около 150 тыс км. Можете прокомментировать? спасибо
@art806710 ай бұрын
Спасибо за видео! 👍👍👍👍👍👍👍 Привет из Германии!
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Приветствуем! Спасибо огромное за поддержку!
@djeknikolson7342 Жыл бұрын
Спасибо большое!!!! Класс
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое Вам за добрые слова в адрес канала!!
@parkel.b3239 Жыл бұрын
Посмотрел бы обзор на chevrolet trax , или мокка можно зеркально на тракс наложить?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание)
@MsGem222 Жыл бұрын
Все беды мотора 18XER от горячего термоса (экология, мать её). От высокой температуры горит масло, разрушаются резинки и пластик. 18ХЕР был неубиваемый мотор.
@kievzmei Жыл бұрын
Он у меня ещё дизелил иногда. Так и продал
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь с нами!
@su_ro Жыл бұрын
Проблема высокой температуры двигателя решается заменой родного термостата на 108 С на термостат 92 С от астры турбовой и корректировкой прошивки по работе вентилятора охлаждения. У нас в семье две астры Н, одна с двигателем z18xer 2011г, вторая с z16xer 2007, на обоих авто давно уже заменил родные термостаты на 92 С, трубки и прокладки ходят хорошо, ничё не течет и не сопливит!
@su_ro Жыл бұрын
@@kievzmeiдизеленние появляется либо от проблем с шестернями фаза регуляторов, либо обратный клапан уже перестает держать, который стоит в районе генератора))
@kievzmei Жыл бұрын
@@su_ro машина была из первых партий из Кореи и это появилось на победе 20 000. Шевроле одним словом
@ЛидияОрлова-п8й9 ай бұрын
Теперь знаю к чему готовиться. Пока за почти 10 лет : теплообменник на 93 тыс. и термостат на 100 тыс. с крышкой расширительного бачка. Спасибо за видео.
@Вольдемаршалый6 ай бұрын
Как за городом по неровной грунтовке, днищем не цепляет?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@РамильВалиуллин-ш2с Жыл бұрын
6 лет отездил только масло в двишке менял без проблем . В любой мороз с пол пинка запускался
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь своим опытом!
@Олесяз-д8д Жыл бұрын
1,4 или 1,8,какой пробег?
@ShuraBalaganoff1 Жыл бұрын
Илья, доброе время суток. А про опель астра г 1.8 универсал есть ролик?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здраствуйте, учтём Ваше пожелание!
@АртемСазанов-р4я Жыл бұрын
Классный обзор, спасибо.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Очень рады, что обзор понравился!! Спасибо Вам большое за просмотр!
Спасибо огромное за доброе слово! Обязательно учтём!
@yankost7732 Жыл бұрын
Интересный плакат на фоне)
@AutoStrong_M Жыл бұрын
))) Для настроения)))) Спасибо за просмотр)
@ВикторДюльгер-р1ш5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сбросить счётчик километража перед заправкой на опель мокка ? Спасибо.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Кнопкой Reset
@masteravto6432 Жыл бұрын
Как всегда красавчики 🎉
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за такие важные для нас слова!
@Entry.mb_ Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, Фольксваген тауран тси движок, после замены ГБЦ, заводится и сразу глохнет, в чем могут быть проблемы, зажигание??
@AutoStrong_M Жыл бұрын
При чем тут зажигание? Мне кажется, что при замене ГБЦ вы отнеслись к этому мотору, как древнему ведру с капбюратором, отсюда все проблемы. Где-то вы накосячили. Проверяйте подачу воздуха (впускной тракт не заткнули тряпками?), проверяйте контур низкого давления топлива. А дальше берёте дианнгстический сканер и проверяете все параметры, которые видит ЭБУ (тряпку во впуске, грязный фильтр, убитый подкачивающий насос он не видит). Может вы умудрились привод ГРМ неправильно установить или с фазорегуляторами начудили...
@Just_Garrick9 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@sky7081 Жыл бұрын
Сделайте про опель антара, будет интересно😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно учтём ваш запрос!
@АртурМ-у8м Жыл бұрын
Когда уже будет обзор на пежо 408?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!
@ПокофонХ3-п9э Жыл бұрын
Шикарный и понятный обзор .подписался 😊
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное Вам спасибо!
@slavamos326 Жыл бұрын
Кроссовки - огонь!!!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
))Спасибо, что заценили)))) Спасибо за просмотр!
@КорнеевИванАлександрович Жыл бұрын
Это старый добрый мотор)))))
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
@dmitriisokolov9750 Жыл бұрын
1.4 детонирует,потому что углы опережения зажигания задраны,плюс нагрузка турбины.чем то он похож на vag 1.4
@EasternRegion_ Жыл бұрын
смотря на какой ваг,там моторов тьма тьмущая,и последние лет 9 весьма удачные
@EasternRegion_ Жыл бұрын
@Stan Lee тут уж владельцы виноваты, ослинную мочу заливают в бак. А так ездят они и неплохо. CZDA, CAXA, CZCA, CZTA например
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
@dmitriisokolov9750 Жыл бұрын
@Stan Lee нет щас хороших машин,как диагност говорю.хотел в своё время новую купить,красивую.а как посмотрел что повально едут свежие машины,то желание отпало.Купил себе passat b3 живой,универсал,и езжу ненарадуюсь.
@chilsmokechil8678 Жыл бұрын
@@dmitriisokolov9750 пахнет враньём. Купить колымагу за копейки вместо норм новой машины... Такое
@s87583 Жыл бұрын
Благодарен.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Это мы Вам благодарны за поддержку и просмотр нашего обзора!
@s87583 Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Не за что.
@ktotoanonimnyj7500 Жыл бұрын
Превентивно заливаем силикон в пыльник тормозов и не паримся :)
@AutoStrong_M Жыл бұрын
)))))Спасибо за просмотр)
@ktotoanonimnyj7500 Жыл бұрын
@@AutoStrong_M ну почему не посмотреть контент по выбору авто. Жене смотрю sx4, mokka, trax. Вот и ваш обзор попался.
@МолодойЧебурек-х5х Жыл бұрын
@@ktotoanonimnyj7500 Из перечисленных самым классным вариантом вижу SX4. Опели не самые надёжные всё-таки, да и по запчастям у нас на них будет напряжно. Тракс тем более.
@alekssiberia5215 Жыл бұрын
Грамотно преподнёс 👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Очень рады, что обзор зашел)
@mak6694 Жыл бұрын
Друзья, очень не компитентый обзор. Владел Моккой 8 лет. Во 1-х ЛКП лучшее, ВАГ сосёт, даже коцки до металла не ржавеют, хром да страдает, но внизу около противотуманок, где пластик.Салон лучший за эти деньги:ничего не скрепит, материалы мягкие и качественные, каким надо быть дебилом чтобы оторвать кнопку от ручника. Реальные проблемы это да фары с поворотной линзой, если провод оторвался, ничего ты не подпояешь, он очень короткий и не подлесть, это замена, а фары очень дорогие. Ну и как у всех Опелей, да и всех GM проблема с теплообменом, рано или поздно начнётся беда с патрубками , с бочком, возможно вообще бошку перегреете(как я), потом антифриз заливал как бензин, пока кучу денег не вбухал. Но а так тачка кайф , возможно кто то и не столкнется с этими траблами, но она не гниёт и если её не убивали-живёт и очень приятная, а обзорщик еще раз повторюсь не компетентен .
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте. Вот то же самое, только лучше, сказано в этом обзоре. Вы крайне невнимательный.
@alex218893 Жыл бұрын
Как всегда красавчик 👌
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо огромное за просмотр и доброе слово!!!
@ИванТанков-р6з Жыл бұрын
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на опель антара 2,4 2014 года
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здраствуйте! Обязательно учтём!
@andrey.sedinin9 ай бұрын
Даже интересно, где вы берете такое количество подробной информации 😮😮?)
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Стараемся собираем из верных, проверенных источников!
@ramismamedov6598 Жыл бұрын
Хотелось бы узнать по больше про мотор в14net
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно учтём)
@slavamos326 Жыл бұрын
Как можно заказать ароматизатор с лысым мужчиной? Дайте пожалуйста Артикул
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здраствуйте, зайдите на наш сайт в зависимости от Вашего местоположения, выберете, либо обратитесь к менеджерам, они обязательно помогут! Будем рады, Вам помочь! autostrong-m.by/ www.autostrong-m.ru/
@ДмитрийКарякин-о4юАй бұрын
Брал с 1.8 полный привод 94000 пробег сейчас 130000 т. И скажу так каждые 10000 т. Км просит примерно 40 - 50т. Р. Тачка классная красивая удобная но боюсь ездить использую как парадно выходную только по трассе и летом храню в гараже крайний раз ездил на Кавказ приехал с неработающий аудио системой и с сгоревшей биксеноновой лампой музыка обошлась в 30000т. Р. +3000 прошивка Лампы в 6000т. Вот такой автомобиль мне достался не знаю как у других она ездит мне страшновато из-за этого езтию на Рено Сандеро.
@Александр-у8ф6о Жыл бұрын
Опель нормальная машина 🚗 А у какой машине нет проблем ? А можно ссылку ПО ДВИГОТЕЛЮ 1.6 НА 136Л.С
@ЮраЮра-т7э Жыл бұрын
У тойоты раз в 10 меньше проблем. На обоих ездил
@ОлегШамаев-и7щ Жыл бұрын
@@ЮраЮра-т7э да, только она вся деревянная и без шумки
@ЮраЮра-т7э Жыл бұрын
@@ОлегШамаев-и7щ есть такое, но когда в экзисте 50 позиций к 50 тысячам, никакая шумка не нужна,я когда на тойтах ездил матчасть вообще не знал, после опеля могу в сервисе работать.
@ОлегШамаев-и7щ Жыл бұрын
@@ЮраЮра-т7э ну дык огонь же)) знания лишними не бывают)
@ЮраЮра-т7э Жыл бұрын
@@ОлегШамаев-и7щ знания это хорошо, ноесли нужно ездить, то однозначно японца брать.
@Евгений-е6у8ш Жыл бұрын
А как Вам трос МКПП? Может слететь в самый опасный момент
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Подготовили обзор по самым важным вещам)
@ИвановИванов-ч7н Жыл бұрын
У меня трос находу слетал. Думал коробку заклинило. Каким-то образом включил 2-ю передачу и доехал до стоянки. Ремкомплект не продаётся, меняется весь трос. Но можно взять фордовский ремкомплект, отрезать от него лишнее и установить. Цена вопроса 100 р.
@avtotime1646 Жыл бұрын
По классике кучерявому лайктосик😅
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо!!! Очень приятно за лайкосик)))))
@lincoln7510 Жыл бұрын
давай видос про астра к.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Доберемся до него)
@АлексейПашкевич-п3я Жыл бұрын
обязательно делайте
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за обратную связь!!!!
@РамзанТ-ю9н Жыл бұрын
АКПП 6Т40- очень ненадежный агрегат. Есть проблема волнистого кольца 2-3 передачи, сильный нагрев коробки, низкий ресурс соленоидов
@kievzmei Жыл бұрын
Тоже удивился. На Крузе она и 100к не ходила. Да ещё и вела себя очень странно. Может в последних ревизиях коробку то и улучшили, но все равно она стремная и не экономная
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь с нами!
@сергейтимофеев-б1ъ Жыл бұрын
Зависит от года выпуска
@РамзанТ-ю9н Жыл бұрын
@@сергейтимофеев-б1ъ есть плохие и очень плохие?
@Артем-ч2й8о Жыл бұрын
@@сергейтимофеев-б1ъс какого года стала надёжной? 6т40
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
Начинай с того дге не бывает проблема с современных технологий. Потм сравнивай хорошие и плохие стороны у автомобиля сегодняшнего дня
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Ничего непонятно
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
@@AutoStrong_M чего не не понятно. Куда и где нет проблемы с современные машин
@ОлегЛаскин-г4ц Жыл бұрын
@@AutoStrong_M у мокки есть близнец Шевроле. И то и другое полный шлак 💩
@chilsmokechil8678 Жыл бұрын
@@ludmilnikolov7009 перечитай свой пост, перестань ронять лицо на клавиатуру и будет тогда все норм
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
@@chilsmokechil8678 наверно не понял что я из Болгарии
@SuperKonstantinius Жыл бұрын
focus 2 рест, расскажите.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
@Vadim_L.A Жыл бұрын
спасибо
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое Вам! Очень рады, что понравился обзор!
@19892506ful Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Trax 2018 1.4 turbo!)
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно доберемся!
@19892506ful Жыл бұрын
Жду новый выпуск!)
@zoorgzms258110 ай бұрын
Это одна машина бьюик энкор, опель мокка, шевроле trax. Тракс просто пустой идет.
@АлександрКоновалов-т1ю7 ай бұрын
Сделайте обзор на Опель Антару 2.4 167 л.с.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Приняли Ваш запрос!
@DfgaCaha Жыл бұрын
Все болячки перечисленны точно, надо сказать что все эти проблемы разом вылазиют на 50-80т.км, и по сути решить их не возможно, это постоянная череда слабых мест
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за поддержку и Ваше мнение) Спасибо за просмотр!
@АндрейМурадов-щ7с Жыл бұрын
Да не Всё нормально Всё зависит от мастера
@sky7081 Жыл бұрын
Большинство болячек решается легко раз и навсегда, ставим термостат на 92°, пробиваются мозги на ранее включение вентилятора и все, все проблемы с прокладками, со всеми течами исчезают
@DfgaCaha Жыл бұрын
@@sky7081 проблемы с течью теплообменника не решаются никогда. Он находится за катализатором, его прокладки текут ВЕЧНО, даже у тех кто его заглушил течет между корпусом и блоком. Термостат тут ни при чем, разница в 10гр. Не решает проблему кардинально, просто прокладки сохнут не так быстро.
@serejaarnalyuk5575 Жыл бұрын
найдите пж на обзор peugeot 407 очень будет интересно
@obmorok25 Жыл бұрын
Нафиг он нужен? 407 уже в прошлом.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
@АнатолийСтрашной Жыл бұрын
Супер 👍👍👍👍 молодец
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо!!!! Очень рады, что обзор понравился!
@alexey5255 Жыл бұрын
Спасибо за детальный обзор! По поводу того, что это неплохая альтернатива японским микро кроссоверам, я бы поспорил. На японцах оригинальной сборки такой постоянной замены множества деталей нет.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо огромное Вам за Ваше мнение и поддержку!
@BorizZz174 Жыл бұрын
Так вы и попробуйте купить японский аналог за такие деньги 🤣
@jonathansole5131 Жыл бұрын
Traduzcan al español por favor los amamos
@AutoStrong_M Жыл бұрын
¡Consideremos tu deseo! ¡Gracias por ver!
@tntgrunf Жыл бұрын
Or at least provide us with English subs (like in previous videos). KZbin's auto translate makes no sense on many occasions, and the content is simply too interesting and useful to be skipped just because it's in Russian. Keep up the good work. Molodtsi 😁
@fonherz Жыл бұрын
Когда X3 E83?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
доберемся и до него!
@НикНик-н3ф Жыл бұрын
Надёжный автомат 6т40???😁😁😁 Расмешил!! А как пружинное кольцо которое крошится на 50 тыс и крамсает все внутри? Вечные пенки коробке которые типа лечится типа заменой маслой?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Ваш комментарий был бы уместен 10 лет назад. Вы опоздали с ним.
@НикНик-н3ф Жыл бұрын
@@AutoStrong_M не десять, в 18 году это было. Сейчас может исправили, но надо было упомянуть, что может пройзойти. Ремонт не из дешёвых. Про мотор нечего говорить, все что говорили, все и у меня было))))
@denmvdmat Жыл бұрын
Эта проблема касалась коробок, которые были выпущены с 2009 по 2010 год. Потом пружинный диск (волновое кольцо) усилили и проблема исчезла. Проблемы с акпп 6т40 возникают у тех, кто любит резво стартовать с места или не меняет масло. Езжу на J GTC A14NET AT 6T40. Пробег 199300 и проблем нет! А GTC как известно не лёгкая машина, поэтому коробке приходится не сладко.
@ДмитрийОрлов-ъ4п Жыл бұрын
На Шевроле Орландо ее тоже доработали, с 2014 последние ревизии 6t40 ходят за 200000-250000 без проблем
@andreygordi8753 Жыл бұрын
@@denmvdmat тоже самое слышал, все с ней уже в порядке.
@МихаилМихайлов-ъ9с Жыл бұрын
Мощная малышка
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
@Саша-п1ю7ь10 ай бұрын
На 1.4 катушка одним модулем, а не по отдельности
@AutoStrong_M10 ай бұрын
спасибо за информацию!
@SeReGaGor18 Жыл бұрын
Ароматизатор с лысым мужчиной даёт в автомобиле запах лысого мужчины)
@obmorok25 Жыл бұрын
Во тебя плющит...
@AutoStrong_M Жыл бұрын
))))))))))))) А то)) Спасибо за просмотр)
@КириллДанилюк-ы8м Жыл бұрын
Давно не было видосов
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Рады, что ждёте)))
@Bandzaii Жыл бұрын
K14C когда?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Будет обязательно)))
@Bandzaii Жыл бұрын
@@AutoStrong_M вы второй год так отвечаете
@zif862086 ай бұрын
У мотора 1.4 катушки зажигания совмещенные, а не индивидуальные - 1208123 парт.