제가 12년도에 철원에서 군복무했는데, 그 때부터 자대에서 1호선 연천 연장 소식에 대한 설문 조사가 시행이 됐었습니다. 그래서 이 철원 ~ 연천 동네에도 철도가 몇 년 이내에 개통을 하겠구나 해서 기대를 했는데, 물론 의정부, 양주시청장이랑 서울시장 측과의 1호선 소요산 ~ 연천 구간 그리고 7호선 장암 ~ 양주옥정 복선 철로 공사비 삭감 문제와 관련하여 갈등 심화가 점점 길어져서 착공 및 완공이 몇 차례 미뤄져서 개통 소식은 감감 무소식이겠구나 했는데, 이제서야 개통을 하게 되네요 ^^ 동두천 ~ 연천 구간은 부대가 엄청 많이 집결되어 있는 동네라서, 현재까지 대한민국 국민을 위해서 4계절 밤낮없이 복무를 열심히 하고 있는 국군 장병들이 정말 많습니다. 그 동네에서 복무 중인 국군 장병들이 휴가, 외출, 외박 때 편하게 철도를 이용하고 다닐 수 있도록 개통 시기까지 착오가 없도록 해 주시기 바랍니다 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@HyseNinetyTwo Жыл бұрын
저 구간 개통되면 1호선은 사상 최초로 역 100개를 넘게 되네요 (개통 49년만)
@_seungjun_189 Жыл бұрын
드디어 연기에 연기를 거친 연천 연장이 오는 2023년 10-12월에 완성되는군요! 철덕으로써 아주 기쁩니다!
@기릿-n8d Жыл бұрын
제가 17년도 겨울부터 연천에서 군복무를 했습니다 그때 공사시작하더니 예비군도 끝난 4년차에 공사가 거이 끝나가니 궁금하긴하네요 19년도 전역할때 완공된다해서 편하게 전곡역에서 전철타고 가겠구나 했는데 ㅎㅎ 연천 및 전곡에 군부대가 많습니다 하루 빨리 개통해서 군장병들 외박이든 외출이든 휴가든 좋은 교통편으로 서울로 이동했으면 좋겠네요
@jhk-hp1bk Жыл бұрын
94년도 신망리역 근처에서 근무 했습니다. 역사 다시 보니 반갑네요
@정준호-n9f Жыл бұрын
동두천 주민이라 광운대행-연천행 운행하는게 충격이긴하네요... 소요산행or동두천행 둘중에 하나 타야했는데 1호선이 연장하더라도 광운대행에서는 적어도 갈아타야 배차시간이 여유롭겠네요...
@jaekooksim912411 ай бұрын
광 운대행이아니고 용산역에서 환승
@zeun364710 ай бұрын
연천역에서 구로까지 쭉 갑니다 안갈아타셔도되요!!
@snowiceflower Жыл бұрын
자대배치 받기전에 내렸던 전곡역이나 휴가 나올때 마다 갔던 연천역 보니까 느낌이 새롭네요
@Che-rry Жыл бұрын
와 4K네요 눈호강 감삼돵...
@kiyjy7 Жыл бұрын
새로 지어진 연천역이 생각보다 크고 웅장하군요... 이제 연천에서 복무하는 병사분들도 이전보다는 훨씬 편하게 다른 지역을 오갈 수 있게 될 거 같습니다. 평안운수 39번 노선은 곧 폐선되겠군요...
@지테TV역사교양지식 Жыл бұрын
복무했던 대대(소흘 나들목 옆 ㅋㅋ) 휘하의 독립중대 옆이 옛 초성리역이었죠. 어떻게 다니는지 궁금은 함. ㅋㅋ
1호선은 연장해도 약간 편한느낌은 있지만 실제로는..최악이죠..전 노선중에 제일 믾이 돌아가고 인천 수원과 번갈아 오는것 때문에 간격도 많이 늦고..1호선 라인에 살아본경험으론 오산에서 살땐 서울가는경우 ktx나 str을 더많이 탓고 현재는 방학에 살고있지만 창동까지 가서 타거나 버스에서 지하철을 갈아타게되네요..
@gong2127 Жыл бұрын
감사합니다..
@seongukjo6516 Жыл бұрын
연천역 일반열차 승강장 더 길어도 되었을거 같은데.. 길이는 조금 아쉽네요 (목요일마다 오는 신병수송열차가 연천까지 들어오면 승강장이 더 길어야 수용가능할텐데요..) 연천~백마고지간 통근열차는 열차 노후화로 CDC말고 다른게 들어와야할텐데 백마고지까지 전철화 시키고 누리로나 셔틀로 굴렸으면 어땠을까 싶습니다.
@dhdhgim Жыл бұрын
구간열차로 운행되군요.이에 따라,서울중심과 청량리에서 연천으로 가려면 광운대 혹은 동두천역에서 환승이 필요해보입니다.운행계통도 변화가 예상됩니다
@도왕 Жыл бұрын
그렇죠 정확한 시간표는 개통 직전에 알 수 있을 것 같습니다
@ooooo211 Жыл бұрын
@@도왕애당초 동두천~연천 셔틀은 논의 나올 필요도 없는 얘기였죠 그건 너무한 정도를 넘어 천하의 개 xx 정도 수준이 아니겠습니까 어차피 기존에 소요산까지 오던 거 조금 더 연장하는 거라 인천발 소요산행을 인천발 연천행으로 바꾸면 될 일이고 뭐 이런저런 이유로 고거는 좀 어렵다 하면 최소 못해도 광운대까지는 가는게 맞는거죠
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
2028년에도 1호선이 연천역으로 달리기를 바래요
@jaekooksim912411 ай бұрын
광 운대가아니라 용산역에서 환승입니다
@TBR_official Жыл бұрын
10.23 개통 예정이었다가 연천쪽에서 인천으로 바로 가는 열차를 요구하여 12.15로 연기 되었습니다😢
@TV-sg7wh Жыл бұрын
오 12월15일 개통인가요??
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@TV-sg7wh네 2023년 12월 15일이 연천역 개통 맞습니다
@TV-sg7wh Жыл бұрын
@@현민튜브-k6k 근데 그때는 금요일이라서 아마 개통식 행사를 하고 바로 다음날인 12월16일 토요일부터 개통 첫 운행개시를 하지 않을까 생각이 듬니다.
@도왕 Жыл бұрын
12월 16일로 확정된걸로 알고 있습니다
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@도왕 네 12월 16일날 연천역이 개통되면 가겠습니다
@우림-m4g Жыл бұрын
인천 연장으로 잘못 보고 들어온 1인… 인천역에서 연장되면 섬이랑 연결되나 했네요😂
@혼자왔어 Жыл бұрын
서울동북부에 사는 입장에서 광운대역에서 출발한다니 좋네요 .. ㅎ
@게임메니아-c5y Жыл бұрын
제가 며칠전에 제 채널에 연천역 저상홈을 최초 공개했습니다 kzbin.info/www/bejne/r2qVYZuka7OVaZosi=FOLTu2lvB28H_zKl
@trf_woman Жыл бұрын
제발 셔틀이 아닌 직결로 되면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
@j.wbmwgst-max Жыл бұрын
연천은 뭔가 연천군청 있는곳보다 전곡이 더 발전되어 있는 느낌...;;
@이기윤-o2s10 ай бұрын
초성리역 근처 제가 자주 다니는 인생맛집이 있어 인제 거기 자주 갈꺼 같아요
@상하좌우 Жыл бұрын
4:28 광운대 ~ 연천 셔틀열차를 하루 88회 운행하면... 엄청 좋은 노선이네요?(문산~임진강의 11배?)
@라도싸 Жыл бұрын
개인적인 망상이지만 수소열차 나오기 전까지 납작이 4량을 수명연장 시켜서 광주선 굴리고 다니던 cdc를 연장시켜서 연천에 넣는건 ㅋㅋ
@hyongjuthii-bk Жыл бұрын
애초에 납작이는 고상홈에만 정차 가능해서 불가능할 것 같네요
@999B Жыл бұрын
@RDC9038 KTX도 다녔던 곳이니 전철화는 당연히 되어있습니다.
@도왕 Жыл бұрын
경원선 연천 이북구간과 혼동해서 잘못 읽었던 모양이네요. 광주선은 전기견인 객차형 무궁화호도 무리없이 잘 달리는 구간이죠
@newsuper1137 Жыл бұрын
연천역에 일반열차 승강장이 있는거면 통근열차도 다시 다닐것이라는 의미가 보이네요
@Seo1Line Жыл бұрын
보통 연천역이 그당시 개통했을때 최북단이라 DMZ트레인(전세새마을)같은게 다니지 안을까요?
@wooooong___ Жыл бұрын
오래도 기다리셨습니다. 얼마 안남았네요
@철덕이-y1u Жыл бұрын
잘보고 갑니다
@서연-q5q Жыл бұрын
최소한 연천 의정부 또는 도봉산까지는 나가줘야 효과적일텐데...
@WARMAO1374 Жыл бұрын
오 그래도 셔틀은 면했네요 잘 됐습니댜
@김동하-z5t Жыл бұрын
연천~백마고지 구간도 하루빨리 열차가 다니기를…
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
연천 백마고지 구간에도 비전철단선구간으로 유지되고 2028년에 열차 🚂가 달리기를 바래요
@jdouble649111 ай бұрын
연천역이 아주 웅장하네요 주말 나들이객 북적거리겠네요
@tyson-n8l10 ай бұрын
네. 맞아요. 연천은 열차 개통으로 나중에 상권들이 많이 들어서고 기존 연천거리도 많이 바뀔것 같아요. 동두천은 나날이 갈수록 이제 아예 멸망이네요. 인구가 지금도 계속줄고 박형덕 동두천 시장과 동두천 국회의원 시민들까지 최근에 계속 시위중이네요.
@khj-r7v Жыл бұрын
오 왠지 감격스럽다
@공기수송철도 Жыл бұрын
6량짜리 연천셔틀을 부전마산선에 넣어주면 좋겠네요
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
6량짜리 연천셔틀은 경원선에 운행을 합니다
@4호선주둥이36편성 Жыл бұрын
@@현민튜브-k6k영상에서 나왔듯이(4:30) 10량짜리만 다닐 예정입니다
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@4호선주둥이36편성 정말요 연천역에 진짜 10량짜리 열차가 달리네요 그럼 좋은거 아니예요?
@mashrabbit Жыл бұрын
@@현민튜브-k6k 매달고 다니는 것도 비용이라 평소 배차간격이 길게, 더 적게 투입할 겁니다.
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@mashrabbit 그렇군요 6량 짜리도 가끔 투입을 하네요 그래도 수인분당선 공용 선로 인것 같은데 량은 다르네요
@shinshin8673 Жыл бұрын
전 군대 생각나네요 ~~열쇠
@세자리오-f6o Жыл бұрын
전곡역이면 전곡리 고인돌 거기랑가깝나요? 밀리터리행사를 거기서 하는 경우가 있어서 말이죠.
@도왕 Жыл бұрын
찾어보니 초성리역이랑은 좀 거리가 있는 것 같아요
@늑대와향신료-n9v Жыл бұрын
멀어요 그나마 초성리에서 내리는게 나을듯해요
@구름이-j6s Жыл бұрын
연천에서 인천 까지 운행시간이 서울 부산 고속철 시간하고 거의 똑같을거 같습니다
@임진웅-i7t Жыл бұрын
역번호를 성수지선처럼 매기지 말고 부산 1호선처럼 매기는 게 더 편할 것 같네요...
@traintravel0304 Жыл бұрын
그럼 소요산행이 사라지고 연천행이 탄생 하겠네요. 기대 됩니다.
@도왕 Жыл бұрын
소요산역 숭강장은 사라지는 대신 기존 역사는 그대로 사용하는 것 같아요
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@도왕 소요산행은 사라지고 연천행으로 운행을 한데다 연천에서 인천으로 갑니다 왜냐하면 10량으로 결정되었기 때문이예요
@moohud7135 Жыл бұрын
옛날에 비둘기호 기차 타고 갔던곳인데,,많이 좋아졌네요
@sunghyunhan6509 Жыл бұрын
그래도 동두천역에서 환승하는 셔틀이 아니어서 다행이네요.
@안창수-o2p Жыл бұрын
경원선전철이란 용어가 맞는 말 같네요 1호선은 서울역 청량리구간 임니다
@이름없음-i8y2n Жыл бұрын
수도권 1호선이라 칭하죠. 서울 1호선은 댓에 언급하신대로구요
@안창수-o2p Жыл бұрын
@@이름없음-i8y2n 원래 이름이 경원선 임니다 용산에서 원산까지 구간이 경인 경부 경원 경춘 경의 중앙선 모두 그대로 부름니다 단지 복선전철화 하고 고속전철부터 일반전철까지 모두 다닐뿐이죠 수도권전철만 다니면 무조건1호선이라고 하니까 문제지요
@rwxhe93 Жыл бұрын
경인선 경부선도 그냥 1호선이라 부릅니다.
@money_is_life Жыл бұрын
소요산에서 1시간 버스타고 복귀하던 기억이...
@박냐하-g6e Жыл бұрын
잘됐네. 특히 군인들이 많이 애용할듯
@honeys3389 Жыл бұрын
연천-인천 열차는 현실적으로 어렵지않나요.. 개인적으로 연천-광운대 10량 열차도 충분하다고 생각됩니다. 건설무궁화는 청량리-연천 구간일까요?
@ooooo211 Жыл бұрын
이미 인천~소요산 행 잘만 운행중인데 현실적으로 어려울 게 뭐가 있나요 종점이 좀 더 뒤로 늘어난 거 뿐인데요
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@ooooo211 예 맞습니다 건설무궁화호는 연천연장 한다는거 들었습니다
@RAN-HI Жыл бұрын
@@ooooo211 단순히 종점이 뒤로 늘어났다 해서 되는게 아닌데요 연천 연장구간은 전부 단선이라 시간당 투입 가능한 열차도 많지 않고 만일 해당 구간에서 문제 발생 시 1호선 전체가 마비되요 어차피 도봉산, 창동역에서 환승하는게 강남이나 도심 접근면에서 유리한데 리스크를 감수하면서까지 무리하게 늘릴 필요가 있는지? 그리고 늘린다고 해서 연천사람들이 인천을 자주가는거도 아닐테고요
@ooooo211 Жыл бұрын
@@RAN-HI 그게 핑계가 안되는게 애시당초 지금 들어가는 소요산역부터가 단선이에요 그리고 모든 인천발 소요산행 열차를 다 연천행으로 바꾼다는 것도 아니고 하루 중 인천발 소요산행이 원래 가령 100편이라 치면 그 중 한 30~40% 선에서 인천발 연천행으로 해주면 되죠
@ooooo211 Жыл бұрын
@@RAN-HI 해당 구간 문제 발생시에는 긴급 전부 소요산행이나 동두천행으로 타절하면 되고요
@영천역 Жыл бұрын
곧 연천까지 다니겠네요. 건널목은 사라지겠죠?
@Ycmjg37143 Жыл бұрын
@@현민튜브-k6k 그럴 수 밖에 없는게 그쪽은 건널목 외에 다른 수단이 없어서 그랬다고 해요.
@suinbundang_Kwangwoon_univ Жыл бұрын
빨리 개통하면 좋겠네요.
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
2023년 12월 15일날 개통합니다
@yongkyulee1815 Жыл бұрын
20년전에 꽃마차 타고 휴가 나가고 복귀했었는데 많이 발전했네요
@이호연-b8w Жыл бұрын
5사단 좋겠음...
@DK-uk8yn Жыл бұрын
초성리... 군생활의 추억이...
@따시10 ай бұрын
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@게임메니아-c5y Жыл бұрын
1:00소요건널목은 아직 옛 초성리역으로 향하는 벌크시멘트 화물열차가 운행중이기 때문에 선로 이설과 함께 철거되지는 않을 것 같습니다
@이현진-x1t10 ай бұрын
수정해주세요 청산역(구.초성리역) 으로여
@컴시간알리미 Жыл бұрын
광운대-연천간 88회 운행 예정이라는 정보는 어디에서 가져오신건가요?
@me-jd5cp Жыл бұрын
무인운전으로 24시간 지하철을 운행해라
@민형김-l6v Жыл бұрын
엣날에 중학생시절 초성리역가 봤어요
@Seo1Line Жыл бұрын
연천연장선에 10량이 들어오면 전에 만들어둔 6량짜리 주둥이 열차들은 무쓸모가 되는건가???
@도왕 Жыл бұрын
증걸, 개조를 할 가능성이 높지만 6량으로 운행할 수도 있죠. 아직은 계획이라 자세한 건 개통 때 알 수 있을 것 같습니다
@현민튜브-k6k Жыл бұрын
@@도왕 2023년 12월 15일날 연천역 개통하면 2028년에도 1호선 열차가 🚊 🚆 연천역을 달릴까요? 2028년에 연천역에 1호선을 많이 이용했으면 좋겠어요 2028년에 경원선 중단을 안하겠죠?
@Youngchj Жыл бұрын
와 군대있을 때 이상한 디젤 기차 표끊어서 다녔어야했는데 ㅋㅋ
@영서김-i5i Жыл бұрын
전구간 단선으로 만들면 추후 통일할때는 어떻해요?
@새론-m3t Жыл бұрын
복선노반 단선입니다. 현재 개통해도 수요가 많은 노선은 아니니 단선으로 먼저 만들어둔것이죠.
39번 버스를 타고 일일이 발로 뛰며 만드신 영상이군요. 잘 봤습니다! 연천이 전철시대를 맞았다는 상징적인 의미도 있겠지만 관건은 1. 배차간격 2. 노선구간 이 두가지라고 봅니다. 전철화 되었지만 한시간에 한대 혹은 두시간에 세대 정도로 극악의 배차면 통근열차 시절과 별반 다를 게 없어보입니다. 또한, 10량 편성인데 광운대까지만 가는 것도 아쉽습니다. 인천까지는 아니더라도 구로행 정도 만들어줬으면 어떨까 합니다. 하다못해 청량리행이라도..