С годами навык, опыт, нарабатывается и на высоком проффисионализме и делаешь свою работу как волшебник, будто взмахом своей волшебной палочки
@athearnable5 ай бұрын
но как бы вы не махали своим опытом иногда приходится поднимать восстановительный...
@petrryshaАй бұрын
@@athearnableмолодец,лучше и не скажешь😅😅😅😅😅😅
@ШувайЗакороев-ш9щ3 жыл бұрын
Да это работа я вижу не из лёгких постоянное без отрывная строго слежимая работа .это очень большая ответственность.и операторша такая красивая принцесса просто и также красиво она выполняет свою работу.удачи.
@ДаниилМалый-э5и2 жыл бұрын
А если в туалет надо, тем более женщины как дежурными работают, ведь ввиду физиологии организма в туалет иногда надо, особенно когда месячные идут
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@ДаниилМалый-э5и Мужчинам в туалет не надо? 😁
@ДаниилМалый-э5и2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan мужчинам терпеть проще)
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@ДаниилМалый-э5и С чего вдруг?
@Zlaya9999 Жыл бұрын
@@ДаниилМалый-э5и по твоей, безмозглик, блять, логике - пусть в принципе не работают, а сидят постоянно на унитазе, ТАК??
@БахаревРуслан2 жыл бұрын
Очень интересно! Мне понравилось! Молодцы операторы!👍
@ЯрославРоссия-ю5м3 жыл бұрын
Да девочки с такой работой вечером после работы не бухнешь с подругами
@serika90855 жыл бұрын
Дааа работа серьёзная. Молодцы операторы !
@alextrainsoft6 жыл бұрын
У меня мамка оператором работала на товарной станции Ховрино. Мне было очень интересно наблюдать за спуском вагонов через широкое окно будки управления.
@tigric23 Жыл бұрын
ого,это наверно самая лучшая мамина работа ,лучше наверно только в аэропорту для ребенка.
@vovashka374 жыл бұрын
Закончил институт 15 лет назад, нам 5 лет рассказывали, вот 5 лет пройдет, и уровень автоматизации будет ни хуже европейской, да ничего не поменялось, класс автоматизации класса а ЖД , только во сне мечтать.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Уровень автоматики на европейских ЖД в целом ниже российского.
@АлександрЛарченко-е5ъ6 жыл бұрын
Катерина - Вы прекрасны....!!!!
@BogunovPavel6 жыл бұрын
21 век. ну слава богу хоть не конная тяга.
@ХозяинПолянки6 жыл бұрын
Хочешь безработным быть, кусок мяса? %)
@ВасяВасин-б7у6 жыл бұрын
Станция Красноярск-Восточный, автоматизированная горка, управляет всем компьютер, оператор только контролирует. Поищите в инете и узнаете много интересного.
@borisbritva6304 жыл бұрын
@@Baron_Fon_Kolyvan а ты что типишь за бандитскую РЖД? а раб системы
@МаксГабитович6 жыл бұрын
Кёрлинг отдыхает))👍
@ЮрийМатафонов-е3л4 жыл бұрын
Работаю осмоторщиком ремонтником вагоно достали после этих горок односторонние ползуны ,а вдальнейшем переходящие в выщербины
@White-Man7 жыл бұрын
Симпатичный оператор))
@АнатолийВасильевич-ъ4у6 жыл бұрын
Надеюсь, ты про девушку? ))
@ФоглДаллет-з3р5 жыл бұрын
Вот и я про девушку
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
У нее молочница имеется
@santehnikable4 жыл бұрын
А вот и алень спермотоксикозник подъехал
@СергейЛозовенко-ф1р4 жыл бұрын
Баба
@АЛЕКСАНДРГОРНЯЦКИЙ-ш6м4 жыл бұрын
Ответственная и опасная работа
@ВладимирВикторовичЖелтобрюхов6 жыл бұрын
Спасибо, проплакался. Стеклопакет, жалюзи, цветы в пластиковых горшках...бутафория. Железные пульты, многопозиционные переключатели, стрелочные индикаторы, бумажные документы (матричный принтер рулит!), лопухи микрофонов и динамиков - упереди планеты всей. Компьютерное управление? не, не слышали. Как несвоевременно закончилась эпоха почтовых голубей...
@MyNikitin6 жыл бұрын
"...компьютерное управление..."-ещё один капитан Очевидность, блэт! Ты диванный икспёрд? Не считаешь нужным прогуляться на сортировку и поговорить с людьми? Не, не хочешь?
@SheinRus6 жыл бұрын
Вот оно, новое поколение адептов "компьютерного управления". Хотя спроси что это конкретно - не думаю внятно ответят. У нее нормальный интуитивно понятный пульт. Через небольшое время, за ним можно работать вообще не глядя. Чтоб это понять, надо, кроме того, что игрушки на компе гонять, поработать хоть не много с реальной системой управления каким-нить процессом. Во многих местах "многопозиционные переключатели гораздо удобнее всяких "тачскринов", "тачпадов" и графических интерфейсов.
@NEO_77735 жыл бұрын
так в том то и прикол что все эти компьютеры до пизды
@in_msk3 жыл бұрын
@@SheinRus Дело не в интерфейсе, а в том, что всю эту работу может сделать компьютер. Человек будет сидеть и чай пить, а не рулить целую смену.
@SheinRus3 жыл бұрын
@@in_msk компьютер не может. Человек не просто "рулит", он несет персональную ответственность за принятые ежесекундно решения и действия. При полном компьютерном управлении, в случае ЧП, кто несет ответственность? Программисты? Аналогичная юридическая проблема с автопилотом на автомобилях: в случае ДТП кто несет ответственность водитель или производитель ПО? До сих пор нет четкого ответа. Поэтому на компьютер возлагают выполнение каких-то рутинных операций или последовательностей действий, но конечное решение все равно остается за человеком.
@ВладимирКондратенко-в9р5 жыл бұрын
Ответственная работа .
@alexfisherman12795 жыл бұрын
Красивые девушки!
@ДобрымБудь4 жыл бұрын
Да
@foxina_com25213 жыл бұрын
Норм работа, описали прям как сущий адд😂
@NesN_T Жыл бұрын
Для прошлого века нормально, сейчас компьютер с такой работой справится.
@viktoruslancev42875 жыл бұрын
я со ртищево, да у нас раньше был большой узел и сейчас есть но увы всё развалили и на станции у нас вагоны тормозять подкладывая тормозные башмаки и профессия башмачник жесть сколько рук поотрезало, 21 век но у нас досихпор так
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
Когда руки режет-это МОНАСТЫРКА называется.
@---15214 жыл бұрын
А почему руки режет? Вроде на видео с какой-то палки башмаки подавал.
@---1521 Жыл бұрын
@прорыв будет? ...
@ЕврейскийсынУкраинскогонарода Жыл бұрын
Руки отрезает, как нарушение техники безопасности. Башмак необходимо подкладывать рогачём. Там я впервые увидел "передержку!, если кто из вас знает, что это такое. При отсутствии опыта, я думал, что это разобранные рельсы. Потом привык! Казалось бы я, первые несколько лет, работал помощником машиниста тепловоза на станции 1_го класса. Но я, даже не представлял себе, что такое такая сортировочная станция, как Нижнеднепровск-Узел. Прежде всего, на станции были две сортировочные горки. Девять парков: В четной системе: Прибытия, формирования и отправления. В нечётной системе: прибытия, формирования и отправления. Северная Хозяйка, Южная хозяйка и транзитный парк. В одной системе одновременно работало десять тепловозов. Поесть было некогда. Станция перерабатывала, т.е. расформировывала и вновь формировала 10800 вагонов в сутки. Таким был план. Потом я ушёл на курсы машинистов, а потом в пассажирское движение. Сейчас не могу себе представить, что там происходит. Думаю сейчас станция простаивает. В направлении Донбасса, поезда не ходят. В сторону Крыма тоже. А жаль! Было много работы, была неплохая зарплата. Была интересная жизнь!
@bushaman6 жыл бұрын
Я живу рядом с этой сортировочной станцией))) бегали там по детству! Как нас не передавило... Хз! Эта горка находится на жд станции Горький Сортировочный Отцепляет вагоны человек с "вилкой" со списком
@АлександрЛарченко-е5ъ6 жыл бұрын
Красивая оператор - Катя Захарова!!! Женился бы.....👍👍👍
@alexandervladimirovich58164 жыл бұрын
Сколько интересного узнал)
@ЛюдмилаЖукова-в5ь Жыл бұрын
На центральном посту руководит роспуском дежурный по горке (ДСМГ), он показан в начале ролика, а потом уже операторы 1 и 2 позиций.
@TolstiyParen7 жыл бұрын
В ммк тоже также стрелки переводятся, технология 20 века, переворачиваешь тумблер и нажимаешь кнопку
@hugolazarevic99214 жыл бұрын
Lepo otpravnik na telekomandi ruskih seleznica.Pozdrav od masinovodje
@АлександрРодионов-з3в6 жыл бұрын
Хорошая Мальвина
@КоляВолгин-з3ч3 жыл бұрын
Молодец страшно
@Welder_iron-1987.4 жыл бұрын
Дикое место))). Особенно, когда сам в вагоне сидишь 😁🤣
@АлександрЛарченко-е5ъ6 жыл бұрын
Ахххх..... Катюша..... ЦАРИЦА ГОРЫ ДЁМА....... 💐💐💐 😘
@Артём_Москва5 жыл бұрын
девчонки то какие симпатичные. точно операторы? )))
@андрейтрилин3 жыл бұрын
Нет.порноактрисы.
@gera_grach3 жыл бұрын
Катюшка ОГОНЬ! 🔥😍 симпатичная девушка 🤗😘
@sergeychigarev2556 жыл бұрын
Они так непринуждённо говорят про пересортировку "можно перецепить потом" и "коммерческий бой - не самое страшное", что всё становится на свои места.
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
Да потому что им похую на все.
@АлександрЛарченко-е5ъ6 жыл бұрын
Женился бы на Катерине..... 👍👍👍
@bigfox6864 жыл бұрын
Люди, не идите в полицию и в депутаты! Выбирайте себе простую приятную работу как эта...
@ЖанКулманов2 жыл бұрын
нихера не простая и не приятная, ответственности на миллиарды, а платят дай бог 30, постоянный стресс, нахуй оно надо
@Alksey_4 жыл бұрын
Жеесть!!,, Надеюсь зарплата достойная!!!...
@ГригорийМалинин3 жыл бұрын
Сомневаюсь.
@investjournal Жыл бұрын
До этого видоса думал, что вагоны несутся и врезаются в составы😆
@АлияБайжарикова-з4ф6 жыл бұрын
маршрут и железная дорога,никогда не умрёт.. Слава РЖД
@KirillShapetko6 жыл бұрын
дорога то может и не умрет, а вот инфраструктура изнашивается и в нее необходимо вкладывать средства, чтобы коллапса не было
@herrmannelig3325 Жыл бұрын
Героям слава!
@ВалерийКузнецов-з2щ3 жыл бұрын
Тяжкий труд.
@rjn4826 жыл бұрын
Профи )))
@АлексейДехтяренко-я8ж6 жыл бұрын
Я работал на железной дороге, и понял одну простую вещь-ни один болт, ни одна скоба, ни чего на ж.д. не сделано просто так. И поверьте, не ни чего надёжнее красного колпачка.
@borispesenson2265 жыл бұрын
Алексей Дехтяренко красный колпачок друг ДСП.
@---15214 жыл бұрын
Это крипово.
@EntertainmentWorldz4 жыл бұрын
Amazing capture bro
@Александр-Волга4 жыл бұрын
Прикольно красный колпак для заметки Главное Осторожность
@ЛесковЮра5 жыл бұрын
Оператору сортировочной горки.лайк.
@Nikolaus245 жыл бұрын
Симпатичная
@РифатСагадуллин-й2з5 жыл бұрын
А когда выездной караул с людьми в теплушке с такой горки спускают это пиздец, не знаешь куда себя деть, а потом собираешь себя, вещи, печку по теплушке)))
@vladimirfedorovskij18025 жыл бұрын
Аналогично в вертушке. Сколько раз скидывали с горки, ни придерживали. Таааакой п......ц в тепляке потом.
@sssr1987sssr4 жыл бұрын
Угли из буржуйки не вываливались на деревянный пол ?
@КонстантинСтебало4 жыл бұрын
Было дело,как сунули башмаки под вагон,мы потом до вечера заикались с пацанами 😁😁😁
@michaelmeschanenko95704 жыл бұрын
В 80х годах в Средней Азии теплушки вообще не тормозили с горки . Бывали удары не по-детски.
@basenka544 жыл бұрын
Мы в этот момент обед готовили на буржуйке)). Я только успевал котелок держать.
@миитекмиитек4 жыл бұрын
2:53 газовые покатились! а РБД видел?
@serxioabama55995 жыл бұрын
Лайк только за оператора горки с хорошенькой попкой😁
@karamuyel5 жыл бұрын
А где ты попку её увидел? Скинь мне на какой минуте
@serxioabama55995 жыл бұрын
@@karamuyel ну я предположил,образно к слову добавил,для комплимента девчонке,а тебе сразу покажи ее по пачку,погонять небось вздумал на нее?😂
@karamuyel5 жыл бұрын
@@serxioabama5599 не без этого, друган)))
@serxioabama55995 жыл бұрын
😁
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
А вдруг у нее "Кольцо"/очко разбитое донельзя?..
@ViVA7MadridFootball6 жыл бұрын
Красный колпачок! Как тебе такое Илон Маск?
@limonnny5 жыл бұрын
предложи более простой, дешевый и надежный способ?
@user-Buryn5 жыл бұрын
@@limonnny позвони Илону Маске он раскажет :)
@sunrise8065 жыл бұрын
Илон Маск в шоке от колпачка... а еще от цвета колпачка!
@BaldTitan4 жыл бұрын
@@limonnny а почему предлагать надо более простой и дешевый? Компьютеризировать надо управление, чтобы оператор следил только за особыми ситуациями вроде неисправностей. Когда человек делает тысячи операций он все равно допустит десятки ошибок. Надежный способ будет дороже и сложнее, поэтому его и не внедряют .. деньги в кармане приятнее, видимо
@TovarishTapo4ek4 жыл бұрын
Неправильный Железнодорожник какая ты грубая обоссынка🐔😂
@РусланПетров-м9й3 жыл бұрын
Да красный колпачек это класс
@ВикторКолодеев-к5р4 жыл бұрын
Оператор у нас на третьей тормозной позиции, на горочном посту дежурный 😲
@Sambuca5356 жыл бұрын
Интересно у нее какой колпачек стоит
@NicklausChernoff7 жыл бұрын
*Я знаю что некоторые цистерны нельзя спускать с горки!*
@mj4444ru5 жыл бұрын
Всё равно всё подрят спускают... это Рашка же 😂
@MrZorro4415 жыл бұрын
@@mj4444ru вот эти "некоторые" не спускают, их локомотивами толкают.
@mass21overdose5 жыл бұрын
@@mj4444ru ещё скажи что в Рашке вагоны с ОЯТ спускают, додя мамкена)
@mj4444ru5 жыл бұрын
@@MrZorro441 локомотивы их пробивают, разливают при столкновении, ага... это вы можете не знающим тут втирать... если на вашей маленькой горке так не делают, это не значит что везде так... есть станции с несколькими горками... там тупо некогда локомотивами развозить...
@mj4444ru5 жыл бұрын
@@mass21overdose зная нашу жд и качество этих вагонов, не сомневаюсь что и их могут где то спускать... эти вагоны обслуживаются ограниченным набором станций и впринцепи спуск с горки им не страшен... там остывшее топливо в хорошо защищенном виде...
@briankinnetik3 жыл бұрын
Сразу вспомнились "Старые кляччи"
@ЕвгенийВаршавский-ц2б6 жыл бұрын
неплохая тян
@digitalmoviedv2 жыл бұрын
Hi! Interesting video! New subscriber. Greetings. Stefano.
@Nadin_Nadin2 жыл бұрын
Я проходила практику оператором на сортировочной горке, больше не вернусь на такую, не моё. 😂 Работаю на грузовой без всяких горок, дежурной по станции. 🙃
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Зато после горки уже ничего не страшно. :) Обычная станция 1 класса покажется раем.
@Nadin_Nadin2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Это точно. 😁 А так как я чересчур волнительная, у меня бы уже давно инфаркт был бы, за каждый вагон недотормознутый или перетормознутый переживать 😂 А так лучше обычная станция. Ответственности не меньше, но всё же.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@Nadin_Nadin Волнение пройдёт со временем. :) Знаком с теми, кому нравилось там работать, быстро привыкали, но для меня эта специфика просто неинтересна и однообразна. На обычной станции куда лучше, особенно если прекрасный коллектив (как было в моём случае, когда я начинал работать на станции 4 класса). Ну а вам, коллега Красная шапка, могу лишь пожелать удачи и спокойной работы без инцидентов. :)
@Nadin_Nadin2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Да, согласна, у каждой станции свои фанаты. Кому что больше по душе. Спасибо за пожелания, взаимно. 😊
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@Nadin_Nadin Кстати, у вас сейчас носят головной убор красного цвета?
@vladislav91374 жыл бұрын
Да сортировка трудная работа!
@АжиниязХалмуратов-е9в3 жыл бұрын
По идий это же можно автоматизировать если в будущем придумают хороший ИИ и ошибок не будет ведь не человеческого фактора
@sashadobro6 жыл бұрын
каменный век.
@миитекмиитек4 жыл бұрын
Никто ничего более эффективное не придумал. Предложи свой вариант.
@АлександрЛарченко-е5ъ6 жыл бұрын
Ни в каких соцсетях вас невозможно найти....😪
@user-zildjian-07114 жыл бұрын
Катя, выходи за меня!
@meoneldux2164 жыл бұрын
Хорошенькая дежурная! Работаю на ВСЖД, у нас на горке одни парни дежурные работают. Вообще железная дорога очень сильно шатает нервную систему баб, в тем более в 21 веке.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
От характера зависит, а не от того, мужчина или женщина.
@TRAG-zv2 жыл бұрын
Какой интересный фильм! Спасибо! Такая ответственная работа, ужас. А как она, интересно, оплачивается? Копеечно или как?
@Dgek5774 жыл бұрын
Сами вагоны составляют по возрастанию и нумерации что бы не конфузов один состав в четыре вагона на первый путь, а следующий состав пять вагонов на десятый путь.
@Laszlovik5 жыл бұрын
"Хорошие бегуны" по закону физики скорость выше. Тормозные подушки-замедлители по-разному название "губки". На цистернах ещё указывается трафарет " роспуск вагонов с горки запрещён". ИДП.
@Welder_iron-1987.4 жыл бұрын
Да кто на это смотрит)))
@tvvidchannel Жыл бұрын
👍👍👍
@TheCelaskon4 жыл бұрын
21 век, а мы все с киркой
@metallistrocker86113 жыл бұрын
У дурака и царь дурак любой дурак об этом знает и от чего в стране бардак дурак увы не понимает где голова затем что есть там из ушей лапша свисает но почему все так как есть дурак увы не понимает десятилетия века другой дурак того сменяет ну вчем проблема дурака дурак увы не понимает особый путь избрал дурак перекрестившись на дорогу болотом в старых сапогах и утанул и слава богу.
@ВикторКолодеев-к5р4 жыл бұрын
А какого... Газ кидают 😲😲😲
@zloyenot30695 жыл бұрын
Красные колпачки - это гениально! Но под ними не видно куда в данный момент переведена стрелка. Пульты из 70х годов, видимо. В нормальных странах все давно управляется компьютерами, а у нас тумблерами.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
В нормальных странах зачастую ещё более древнее оборудование.
@Lizard_qh062 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan приведите конкретный пример
@КоляВолгин-з3ч3 жыл бұрын
Но я за вас
@borispesenson2265 жыл бұрын
Горочный светофор переводит дежурный по горке. А стрелки можно переводить заранее набрав номера путей. А вот автоматические замедлителей я ещё не видел.
@АлексейИванчиков-ь7я5 жыл бұрын
Есть такие я работаю Дспг . На спускной части горки стоит весомер, перед замедлителями стоят скоростимеры , на сортировочных путях имеется контроль занятости путей , который показывает свободное место в вагонах. Бывают редко сбои , в целом автоматика работает.
@borispesenson2265 жыл бұрын
Алексей Иванчиков спасибо за ответ. Я горки побаиваясь. Но очень люблю работу дсп. Я видел работу горок но даже на станции с горкой я лучше буду дсп.
@НиколайВойтенко-и4р4 жыл бұрын
Хороший туман или снегопад- и весь искусственный интеллект со всеми датчиками, накроется половым органом,(не Катюшиным). Катеньку вернут назад и она всё разрулит.😂😂😂В красном колпачке вся суть. Он был, есть и будет! Он альфа и омега, да будет так! 😂😂😂
@dezirez14 жыл бұрын
В том то и дело, что у Кати плохое настроение, половые органы, месячные, головные боли, усталость. А искусственный интеллект работает 24/7 и не устаёт.
@НиколайВойтенко-и4р4 жыл бұрын
@@dezirez1 А с чего вы взяли, что Катенька человек? Катенька робот. Она выбрасывает из головы все глупости про месячные и головные боли. Потому, как за всё платить из собственного кармана. А не это-ли лучшая мотивация? А потом она придет домой, приготовит покушать, приберет в доме и ляжет в постельку и уж тогда, закрыв глаза, она опять станет человеком. А иногда она принимает алкоголь, чтоб процессор не перегрелся. И такое бывает. Но красный колпачек-это красный колпачек.😂😂
@mccoder3 жыл бұрын
Если техника с близкого расстояния не заметит номера на вагонах, то врятли Катя сможет. Да и лидары/эхолокация нормально сможет отслеживать скорость и местоположение вагонов.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@mccoder Не пишите такого бреда больше.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@dezirez1 Бред.
@ФоглДаллет-з3р5 жыл бұрын
Эххх, красивая девушка.
@nikitabogdan53506 жыл бұрын
Красный колпачок...
@mass21overdose5 жыл бұрын
А какой надо? Зелёный? Это ты про электрожезловую систему не знаешь
@borisbritva6304 жыл бұрын
еще бы изолентой заклеивали...
@johnsutcliffe1715 жыл бұрын
very clever. loved it .
@печенегполовцев-д5ъ4 жыл бұрын
Телки классные
@андрейтрилин3 жыл бұрын
У меня встал сразу же
@adrianochelentanov72575 жыл бұрын
Оборудование 70-х годов( стрелочные приборы и тумблера. Японцы от такого будут в шоке
@sssr1987sssr4 жыл бұрын
Ваши японцы сами не слишком то умны.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
И что? Будете удивлены, но на ЖД по всему миру используют тумблеры и стрелочные рукоятки.
@tsoier6 жыл бұрын
Поставить датчиков и автоматизировать процесс конечно же, невозможно.
@СцукоНах6 жыл бұрын
невозможно, что если система откажет или даст сбой? ИИ неспособен к самостоятельному принятию решений во время форс-мажора система раз ошиблась и начнет гнать брак без остановки пока не вмешается человек. один хрен человек незаменим! полная автоматизация невозможна. посмотри фильм "Дознание пилота Пиркса", там весь фильм построен вокруг о разнице между человеком и ИИ во время экстремальной ситуации и вообще хорошо показаны возможности и ограниченность ИИ
@ahjlb6 жыл бұрын
В русском языке не разбираетесь, куда вам в это дело лезть.
@Nikolaus246 жыл бұрын
Сцуко Нах о полной автоматизации не говорим мы, но часть автоматизировать пора уже!!!
@ahjlb6 жыл бұрын
В русском языке не разбираетесь, куда вам в это дело лезть.
@НихулиоВанорис6 жыл бұрын
ии еще официально не существует, а когда будет, то справляться с ситуациями любого ранга сможет куда лучше человека, для этого и создают. что касается программы, то на в общем ошибок быть не должно, при сбое будет включен соответствующий алгоритм. но в отличии от компа, человек может и устать и психануть и приуныть
@ТихийОмут-ж9я4 жыл бұрын
Катя,выходи за меня! К чёрту красный колпачёГ.
@mister68244 жыл бұрын
Ребята канешно умницы. Но это же полный аут, горки, красные колпачки, подкладчик башмоков))). Удивительно как там нет до сих пор должности ТОЛКАТЕЛЬ))).
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
И что такого?
@Enisei-1244 жыл бұрын
А в реале там они матерятся очень много).
@Frank-gv2ch4 жыл бұрын
А через красным колпачком еще можно и покурить планчик водный!
@KirillShapetko4 жыл бұрын
А вы прошаренный... ;)
@Frank-gv2ch4 жыл бұрын
@@KirillShapetko А то!!!))))
@massimocallegari48984 жыл бұрын
Molto belli i video RZD...
@АЛЕКСЕЙФЕДУН-я4х4 жыл бұрын
Профессия кандидат на роботизацию Оставят только вводить данные, а решения и мониторинг будет принимать программа. Человек останется как дублёр, если робот не справился.
@roger09294 жыл бұрын
No need for robots; the civilized world has computers! This is what happens when you let a dictator run your country. Keeps it in the 19th century.
@mikhail4504 Жыл бұрын
Роспуск уже лет 40 автоматизирован. Первая автоматизированная горка в СССР была автоматизирована ещё в начале 80х в Батайске. И установка маршрутов, и управление замедлителями. Я не знаю, где они этот музей нашли.
@ПлюхТриманатополис5 жыл бұрын
в одном из этих вагонов мои трусы которые я заказывал на али
@KirillShapetko5 жыл бұрын
твои трусы в почтовобогажном вагоне, скорей всего в поезде №903 (владивосток-москва).
@ПлюхТриманатополис5 жыл бұрын
@@KirillShapetko ты опять ошибся
@KirillShapetko5 жыл бұрын
@@ПлюхТриманатополис в чем?
@jarraimann33154 жыл бұрын
смори шоб кетаёзы вирусов не напихали бгг
@ДенисПаристый5 жыл бұрын
смотришь и сразу скрежет в ушах
@kidjskab18604 жыл бұрын
А мы вагоны вилкой и башмаком тормозим , автоматика недошла до нас если скользко и мокро песок сыпем на рельс если сухо то уголь , и кидаем вагоны все подряд газ , бензин , автомобили без разницы лиж бы быстрее и экономия соляры.
@wagonnbau5 жыл бұрын
Кинель КБШ- мы любим повалять вагончики, иногда с вояками
@Balanor_Akturis7 жыл бұрын
КИРИЛЛ ПРО ЖД ЭКСПЕДИТОРОВ ИЛИ ЖД ПРОВАЙДЕРОВ ЕСТЬ ВИДЕО??? ИЛИ ЕСТЬ ЧТО ТО ПОДОБНОЕ ПРО НИХ??? ЕСЛИ НЕТ ПОПРОБУЙТЕ СДЕЛАТЬ ПРО ЭТУ ПРОФЕССИЮ, Я ПОЛАГАЮ ТАМ В ОСНОВНОМ ДОКУМЕНТЫ БУМАГИ И ПРОГРАММЫ НУ И ЛИЦА.
@Balanor_Akturis7 жыл бұрын
Да да документооборот (жд накладные, вагонные листы, дорожные ведомости, корешки, сертификаты на грузы, экспертиза интоксикации продуктов СПГ, ветеринарное свидетельство СПГ) как это все заполняется согласно жд уставу, какие лица непосредственно работают с жд экспедиторами или провайдерами. В общем как все организовывают перевозки начиная с заказа грузоотправителя на перевозку жд транспортом и приезда автомобиля с грузом на погрузку в вагоны заканчивая отправкой и доставкой грузополучателю. Типа того. где то в этом по-любому жд экспедитор участвует.
@BlackVera-v4s Жыл бұрын
Теперь после видео я думаю бросить ждтехнарь.
@МаксимТихонов-д5ф4 жыл бұрын
Очень любопытно
@ferroviario.poliglota3 жыл бұрын
Muito interessante
@yurijnalad4ik4 жыл бұрын
А в тёмное время суток видно плохо даже при ярком искусственном освещении.
@geovanikuchner48155 жыл бұрын
Bonita a controladora.
@jayneues80374 жыл бұрын
Wenn man das sieht erinnert einen das an die eigene Arbeit. Ich arbeite bei der Deutschen Bahn cargo als Rangierer in Maschen Rbf
@sevasopol65866 жыл бұрын
Хочу.... операторшу....
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
Только если в попу!(вдруг у нее молочница?!)
@СергейЛозовенко-ф1р4 жыл бұрын
Бабу
@yulayakhmetov95544 жыл бұрын
Операторы и дежурная ст дема северный парк
@Оранжад6 жыл бұрын
колпачки - наш ответ Илону Маску
@vladimirfedorovskij18024 жыл бұрын
Амператор сортировочной горки - высоко сижу, далеки гляжу, кнопки нажимаю.