Opis grup parametrów w programach VCDS / VAG-COM

Dziś nawiązujemy do poprzedniego odcinka:
• Jak zrobić i analizowa...
Omawiamy najważniejsze grupy parametrów silnika podawanych w programach VCDS lub VAG-COM
#vcds #vag-com #grupy
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani
Jak zawsze na tapetę bierzemy głównie silniki 1.9 TDI , czyli wszystkie te, które znajdziemy w samochodach takich jak m.in VW Golf, Skoda Octavia czy Seat Leon.
Oznaczenia tych silników to:
1Z AFN ALH ASV AHU AGR ARL ASZ

[@adrianczk7316]

Super filmiki a najbardziej dla początkujących.

[@tomek12345able]

witam masz moze jakoms ściage z opisem tych grup?

[@stanisawalkatraz4855]

grupa 002, 4-okno pokazuje ilość gram/s zasysanego powietrza przez przepływkę można porównać z kontem nachylenia przepustnicy i obrotami i wtedy Janusz mechanik mówi albo zatkany fylter albo dziura we dolocie '0 Pozdro

[@adrianlech6413]

W jaki sposób sprawdzić wypadanie zapłonu przy pomocy tego programu? Silnik 1.6 AKL. Z góry dziękuję za odpowiedź..

[@quattro4944]

Witam Powiedz proszę co sprawdzać w VW 2.0tsi w vcds z problem związanym z EPC (P0121 , P1558) ...

[@przemysawjachym9815]

W przypadku korekcji wtryskiwaczy odchyłki od normy w granicach -0,3 do 0,5 są jeszcze w miarę okej? Jeśli nie to co to oznacza?

[@matpat8388]

Podczas kręcenia rozrusznikiem też pokazuje obroty w tym programie? Czy dopiero po odpaleniu?

[@niektos4814]

Witam czy 3 grupa obsuguje tez silniki benzynowe? Chodzi mi o sprawdzenie przeplywki 1.8t bo u mnie w jednym oknie jest 0. Inne tez sa opisy pod oknami . Chcialbym sprawdzic parametry pracy bo wywala blad program vcds

[@marekmarek5769]

Przepraszam Kolego ale pomylilem te kody.Wyszedl mi blad G71 g G72 i mam pytanie czy to ten sam czujnik i w ktorym on miejscu jest w tym silniku?

[@andiandre5182]

Witam ! szwankuje mi sterownik od turbiny Audi A6 C6 3.0 l ,mam od kilku dni kabel VCDS 12.12 En , ale ucze sie , mozesz pomoc jak to zrobic krok po kroku sprawdzic turbo i cos nie popsuc ....

[@arti8807]

W których grupach jest sonda lambda? Jak zdiagnozować czy padła?

[@Antyelektronika]

Panowie mam pytanie, jak aktywować VAG-COM bądz VCDS aby mieć możliwość wejścia do grupy 000. z góry dzięki za odp.

[@tomaszszustkiewicz2273]

Hej kiedy odcinek o kącie początku wtrysku ? :)

[@myshowchannel9863]

Mam pytanie, w golfie 7 2015 tdi po wejsciu w 01 silnik, nie moge wejsc w bloki pomiarowe 08 tzn sa nie aktywne, na szaro... dlaczego tak jest? jak inaczej sprawdzic kat wtrysku ?

[@jupomalo3613]

Jak możesz zrób poradnik jak zmienić interwał przeglądu w UDS wyskakuje mi błąd ERROR request out of range nie wiem co jest nie tak.

[@szymi7620]

Jaki kabel jest polecany pod vcds?

[@pitek65454]

Kabel najlepiej od Viaken z KRK firma jak coś, program VAG 3.11 dużo więcej dostępnych opcji niz na 4.9 spolszczonym a grupy to google wam wypluje opisy i pdf-u.

[@mrkapitansts9063]

Zgadza się VIAKEN. Polecam. Sam korzystam już 3 lata.

[@pawikbialk8766]

siema jaki kabel jest odpowiedni do vag com

[@mateuszlubiak1258]

Witam mam pytanie dla czego w moim vcds nie pokazuje tych liczb poniżej np że mogą być obroty 850do 950 tego nie pokazuje mi czemu ?

[@arturzeus8272]

Cześć mam pytanie czy mozna w ten sposób sprawdzić działanie sondy lambda? A jeżeli tak to w jaki sposób?.Dziękuję

[@zbynek5264]

Witam , na jakim kanale mogę sprawdzić świece żarowe , vw touran 1.9 tdi 105km BLS Nie zawsze ale często rano potrafi silnikiem zatelepać przez kilka sekund i podejrzewam świece . Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@piotrwinkowski9231]

A jak w grupie np. 13 zobaczyć 5 cylinder w silniku R5?

[@wittmann8661]

Witajcie. Można sprawdzić położenie klap gaszących w VCDS ?

[@piotr81ful]

Witam, Jeśli w grupie 013 korekcja wtrysków odbiega o kilka mg, to pewne jest, że nastawnik wymaga czyszczenia, gdyż nie potrafi zapanować nad stabilnym podawaniem paliwa. Nie szczelność i podkładkę bym wykluczył:) Pozdrawiam.

[@Povagowani]

Korekcje mogą być spowodowane różnymi rzeczami. Nie szczelność i podkładkę można wykluczyć dopiero gdy się to sprawdzi. Ponieważ jest to łatwiejsze do sprawdzenie niż winę nastawnika. Również lejące wtryski powodują występowanie korekcji.

[@toja2351]

Cześć! Mam pytanko powiedz mi co muszę zrobić co muszę kupić by móc sobie w A4 b6 np. skasować błąd, sprawdzić np. dawkę na wtrysku? chodzi mi o podstawowe takie czynności? rozumiem, że muszę kupić kabel i oprogramowanie? Oprogramowanie skąd? Gdzie je można sciągnąć zakupić? Jestem początkujący w tej kwestii proszę o wyrozumiałość i pomoc:)

[@zibibandzibiband-koszalin6119]

Proszę o pomoc.Passat B6 2009 cr,jak przez VCDS wyłączyć czujnik deszczu???-gdy wchodzę w kodowanie 07,to w oknie mam tylko dwie opcję do wyboru: BCM,i WISCHER,ale nie mam opcji RLS!!!-bo właśnie w tej opcji potem można ptaszkiem odznaczyć tą właśnie opcję czujnika deszczu.Czujnik jest i działa ale chcę go wyłączyć.A manetką się nie da.Czy ktoś może próbował???-bardzo proszę o pomoc.🙂

[@papa_arekapc4070]

Na ktorym bloku sprawdze wtryski w benzynie, 13 jest od dizla, ja tak nic nie mam w vcdsie.. ?

[@wkroniu]

Panowie podpowiedzcie jak znaleźć w vcds pojmowanie koła w audi rs4 b7

[@mateuszlubiak1258]

Albo przykład nie pisze że to 1cyl 2 cyk czy 3cyl nie mam tego czemu

[@dawidfajny7094]

Witam. Mam skode octavia 2 fl 2009 jaki kabel polecasz?

[@mrkapitansts9063]

odświeżam kotleta. Dla kogoś może się przydać. Ja polecam VIAKEN. Bez problemu się łączy z AUDI, SEAT, VW więc ze SKODĄ też pewnie będzie działać bez problemu.

[@banny2011]

przydałby się poradnik funkcji bitów w modułach komfortu typu co się stanie gdy zaznaczymy lub odchaczymy...

[@juzik43]

Witam jaki kabel polecasz OBD2 do immo i dodawania kluczyków do czegoś więcej niż kasowanie inspekcji

[@phoenixosprey7455]

Obsługujący linię CAN to po pierwsze. Bo o ile w starszych VW czyt. Passat B5 można zrobić wszystko kablem Viakena za 45zł tak w nowszych jedyne do czego masz dostęp to Silnik. Ja zamierzam kupić ten: www.e-service.info.pl/VAG012.html Do tego VCDS-Lite i można spokojnie adaptować, testować i logować wszytko co mamy w samochodach łączących się po linii K oraz nowszych po linii CAN.

[@juzik43]

Krzysztof aha dzięki

[@Danio1998]

Jakiego kabla używacie?

[@stanisawalkatraz4855]

KKL "_na ali za 2dychy ") VCDS nie idzie na tym ale wszystkie odmiany VAG-- biegają "_)

[@emsi8]

Witam, chiałbym wykonać kodowanie sterownika ABS jaki kabel polecasz do VCDS lub VAG-COM. Pozdrawiam

[@Povagowani]

Ja jak do tej pory używam kabla za 26 zł ze strony viaken.pl

[@emsi8]

Zakupiłem właśnie kabelek a w zasadzie zestaw ponieważ przy obecnym kablu nie da rady, natomiast jak myślisz da rade zakodować w ogóle ABS przy pomocy VAG COM 409 albo VCDS lite 1.2, bład mi już nie wyskakuje ale kontrolki świecą ABS i ASR a wcześniej miałem `` komunikat `` STOP bremsen fehler`` generalnie wywala mi błąd 1044 - nieprawidłowo zakodowany sterownik ABS i mam problem . Dodam że zdemontowałem sterownik celem poprawy zimnych lutów. Błędu nie ma jest za to jak wspomniałem 1044 i jestem w kropce....

[@JanJan-fs8mw]

Szanowny Panie, możesz mi dać linka do pobrania programu który tu omawiasz ? Sciągnąłem VCDS lite i niestety nie ma tam grupy 000, a własnie chcialem zmierzyć jaki mam początek wtrysku i wreszczie zabrać się za wymiane rozrządu.

[@vito126p2]

witam ktos poratuje vcds em z kad bym nie pobieral to nie dziala komunikacja (mam vaga kkl z viakena na vag 4.9 smiga)ale logow i innych juz nie ma wiec chce VCDS ktos posle na priva albo link gdzie pobrac pelna wersje za free z gory dziekuje

[@marekmarek5769]

Pasat b5 fl 101 km avb 2003r

[@JAROSAWWITKOWSKI-br4fc]

Super powiedziane kolego może ty pomożesz meczę się z audi a3 8p silnik 1.6 mpi czka silnikiem jak by łapał lewe powietrze wszystko niby sprawdzone zero błedów , kolektor podmieniany ,wszystkie czujniki , nowy rozrząd , egr podkładany zaślepiany, już nie wiem pali ładnie ,jedzie ładnie tylko na jałowym poprostu czka tylko te czkanie to nie jest takie jak wypada zapłon i pierdzi w tłumik tylko poprostu jak by przerywał już nie wiem pozdrawiam

[@karwan232]

Da radę sprawdzić przez vcds parametry wtryskiwaczy benzynowych w audi A4 B5 ?

[@xby2918]

Nie

[@Damian-fx6oy]

Czy przewod KKL, który "poleciles" w pierwszym Twoim odcinku odnośnie kasowania błędów nadaje sie też do kodowania sterowników np. komfortu? Chodzi Mi o kodowanie np. automatycznej blokady drzwi po przekroczeniu 15 km/h, domykanie szyb z pilota i innych tego typu "bajerów". Czy przewodu KKL można też używać z programem VCDS czy nie robi to różnicy? Super kanał właśnie czegoś takiego Mi brakowało na yt. Oczywiście leci sub. Powodzenia!

[@Povagowani]

Informacja od sprzedawcy kabla - Kabel obsługuje kodowanie aut do 2004 roku. Interfejs współpracuje z VAG-COM do wersji 409-1, VCDS Lite 1.2.Jeśli chcemy kodować nowsze auta akurat u tego sprzedawcy interfejs jest tylko dostępny razem z oprogramowaniem za kwotę około 2100 zł.

[@danielluba6204]

JAKA TO JEST WERSJA VAGA ?

[@kopaczkaAS]

A b ten odcinek z dokładnymi opisami

[@DanielBe89]

skąd pobrać vcds'a żeby działał jak należy?:) pozdrawiam

[@Povagowani]

VCDS Lite można pobrać z oficjalnej strony firmy www.ross-tech.com/. Wersja bez rejestracji jest okrojona ale na początek też starczy.

[@DanielBe89]

A do kabla z viakena podejdzie? pozdrawiam

[@Povagowani]

Powinno dać radę.

[@sashens]

@@DanielBe89 i jak próbowałeś z tym viakenem?

[@czupakabrabros]

Witam mam octavię I 1,6 bez LPG. Ostatnio coraz częściej podczas jazdy w trasie lecę np 100km/h 3000 obrotów i nagle jest lekkie szarpnięcie i auto łapię turbo dziurę :-) pod pedałem gazu jest próżnia, obroty i prędkość spadają po kilku sekundach jest znowu lekkie szarpnięcie i silnik odzyskuje moc. Ostatnio była wersja ekstremalna bo odcięło mi zapłon :/ mam kabelek i vagcoma 311 i chciałbym zrobić log dynamiczny. jakie wartości wpisać dla tego silnika? Z góry dziękuję za pomoc.

[@Povagowani]

Odnośnie silników benzynowych musisz skorzystać z porad innych kolegów na forach. Opisany problem może mieć tak dużo przyczyn, że nawet nie ma sensu wymieniać. Sam sposób wykonywania logów jest taki sam zarówno dla silników diesla jak i dla benzyny .

[@czupakabrabros]

podejrzewam dwie przyczyny albo sonda lambda bo od czasu jak kupiłem to auto czyli w marcu 2016 cały czas pojawia się błąd który ciągle wraca: 1 Fault Found: 16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal too High P0138 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0010 0001 albo przepustnica. Co do sondy to prawdopodobnie kończy ona swój żywot i chyba na wiosnę ją wymienię. Co do przepustnicy mój błąd polegał na tym że ją wyczyściłem (wcześniej turbodziury nie było, tylko lekko falujące obroty) i nie zrobiłem od razu adaptacji bo nie miałem czym. zrobiłem w ten sposób ok 1500 km i dopiero wtedy dopadłem kabelek i vag-coma i wtedy zrobiłem adaptację. A co do logów dynamicznych to chciałbym je zrobić bo przy okazji możne coś jeszcze wyjdzie o czym nie wiem.

[@marcindugi8927]

Cewki ktore grupy

[@jaroslawsokol6636]

A gdzie 4 grupa?

[@sebastianm619]

czy w trzeciej grupie trzecie okienko wartość jest prawidłowa? bo o ile dobrze rozumiem to silnik chce 270 a dostaje 440 a skala jest 230-370.

[@grzepak]

Mam u siebie to samo, chce 260 a dostaje 460, kopci, kiepsko odpala jak zimny, słabo przyspiesza. Zmieniłem 2 przepływki, jedna używka, jedna nowa, n75, dolot szczelny. Stawiam, że wtryski leja.

[@MrJankes6]

witam robiłem logi w swoim passacie b6 1.9 bo mi szarpie na postoju i wyszło mi tak. 1-0.28 2-0.7 3-0.28 4-0.7 czy coś nie tak jest ?

[@Povagowani]

Kolego zapraszam do obejrzenia odcinku "Jak wykonać logi". A ogólnie jeśli szarpie na postoju to może być to dawka, zapowietrzony układ paliwowy bądź brudny nastawnik. To tak z podstaw. Pozdrawiamy

[@MrJankes6]

PoVAGowani dzięki. zacznę od liqui-moly, wyczyszcze układ.

[@erogieu1]

wg korekt masz ok

[@aniaania6868]

Witam prosze o pomoc szarpanie silnikiem wtrysk 1 - 1,75 2 2,68 3 0.68 4 0,68

[@patrykjozefczak8983]

A grupa 010 o czym mówi ?

[@Povagowani]

Jeśli dobrze pamiętam, jest to przebieg doładowania względem przepływki.

[@HSR_Freak]

Polecam tą stronkę z grupami: www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

[@marekmarek5769]

Kolego co to sa za bledy 00006,05115,12357 szukam na necie ale nie moge wyszukac.

[@Povagowani]

Co za auto i silnik ? Na pewno dobrze błędy spisałeś ? wrzuć screen gdzieś na neta i pokaż

[@gregbryk5764]

Pasowałoby zrobic opis wszystkich grup

[@toomyhz9439]

Kolego 3 grupa mowi bodajze o EGR

[@mrkapitansts9063]

Mam pytanie dotyczące temperatury w grupie 131 (okienko 2 wartość określona). Mam tam temperaturę - 48 stopni. Czy to się wiąże z błędem czujnika G83 czy może G62/G2. Chodzi o Audi A3 8L 1.6 BFQ.

[@DominusPasser]

workshop-manuals.com/ inne autka

[@mariuszroznowski6517]

DominusPasser adaptacja wskazań temperatury audi tt