오빠 이걸 샀어야지!! 오빠 진짜 병X이야?

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우파푸른하늘Woopa TV

우파푸른하늘Woopa TV

Күн бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
운전 재미 끝판왕! 비교대상이 없는 토요타 GR86을 타봤습니다
영상 촬영도 잊을만큼 재밌게 즐기고 온 토요타 차량!
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#토요타 # gr86 #아반떼n

Пікірлер: 200
@whereschacha
@whereschacha 2 жыл бұрын
아니 썸넬에 왜 내가있지!!!!!
@user-xh5kq4wp2m
@user-xh5kq4wp2m 2 жыл бұрын
욕은 너무해 ㅜ썸넬
@Woopa87
@Woopa87 2 жыл бұрын
설현 포즈세요??
@city_____21
@city_____21 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NeighborSider
@NeighborSider 2 жыл бұрын
정작 아반떼N을 끔.. ㅋ⫬ㅋ⫬ “오빠 병… “이 아닌 “자기 병..??” ටㅏ 아닙니다.
@kkruppingbbong
@kkruppingbbong 2 жыл бұрын
치트키썼네
@dk-rm9mv
@dk-rm9mv 2 жыл бұрын
86과 5년 넘는 공도 주행.... 아직도 그냥재밌습니다. 부작용은 세단이 타가 싫어져요~~아엔과 비교를 꽤 당하는데 아엔은 결국 빠른 세단이죠. 몰아보면 주행질감이 완전 다릅니다. 운전석에서 보닛 낮게 깔린 모습만 봐도 다름이 확 올겁니다. 직빨에서야 밀리겠지만 이 세상은 코너의 연속이죠. 회두성, 경쾌함 등등 아엔은 비교가 안된다고 봅니다.
@user-op9yt5mv7p
@user-op9yt5mv7p 2 жыл бұрын
GR86 경쾌하게 운전하시는 모습이 멋있습니다 ㅎㅎ 나중에 mx-5도 리뷰해주셨으면 감사하겠습니다!
@sol-uk9um
@sol-uk9um 2 жыл бұрын
오늘도 아반떼n 차주들 오열
@JDAM519
@JDAM519 2 жыл бұрын
무슨 오열을해요 2도어는 극한의 차쟁이들나 사는거지ㅋㅋ 가격차이도나고 보험료에
@user-qx2od1vi7b
@user-qx2od1vi7b 2 жыл бұрын
@@JDAM519 4도어를 살거면 아반떼N같은거 안사고 중형세단을 사죠 ㅋㅋ 요즘 중형세단들 출력빵빵함 ㅋㅋ 페밀리카도 되고 ㅋㅋ 아반떼N이 페밀리카? 불가능
@BAZZI83
@BAZZI83 2 жыл бұрын
리뷰 중간중간에 타이어 미끄러트리면서 나는 소음이 미쳤네요. 역시 이런차는 구부구불 산길 와인딩에서 탔을때 재미가 엄청난 차량 같네요. 혹시라도 진표형님이 타신다면 무슨 말을 했을지가 기대되는 차량이네요...ㅠㅠ
@user-sk4tv1me6d
@user-sk4tv1me6d 2 жыл бұрын
그러니깐, 드리프트의 대명사 AE86의 뒤를 이은거죠 :>
@joshuagroovejun
@joshuagroovejun 2 жыл бұрын
형 역시 운전 잘하시네요 ! 언젠가 시간이 지나 여건 되시면 꼭 레이싱 대회 나가시는 컨텐츠도 기대할게요 :)) 영상 감사합니다🙏🏻
@smy1896
@smy1896 2 жыл бұрын
토요타의 내구성, 연비와 경제성 이 정도면 거의 최강의 극강 펀카로 봐도 될듯
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
와.. 디자인 더 멋져졌넹.... 86 진짜 짱임.. 초반 출력이 너무 아쉬운 차량이긴하지만... 가볍고 코너링 재밌고.. 연비짱.. GR86 배기량 높아졌넹.. 대박..
@sldlSr
@sldlSr 2 жыл бұрын
몇일전에 길거리에서 수프라랑 GR86 봤는데 이뻤음
@zzanggu-CarTuning
@zzanggu-CarTuning 2 жыл бұрын
디자인 예쁘네요 ㅎ 저도 한번 서킷에 달려보고 싶내용
@kmc720
@kmc720 2 жыл бұрын
찐재미는 공도주행.... 그렇다면 다운힐을 쳐야겠군!
@jxuaiixs5302
@jxuaiixs5302 2 жыл бұрын
오빠 병신이야? 이거 진짜 너무 웃픔ㅋㅋ
@user-yk3xj3lf3u
@user-yk3xj3lf3u 2 жыл бұрын
3:30 형 이때 타이어 죽는 소리 나는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 이게 마이크에 타고 들릴 정도면 실제로 얼마나 큰 거야..?
@user-cp4ze4sj7o
@user-cp4ze4sj7o 2 жыл бұрын
와... 86 is back....
@500tv4
@500tv4 2 жыл бұрын
가즈앜 우파
@junyoung06
@junyoung06 2 жыл бұрын
짐카나 하실때 타쿠미 빙의 하신듯 간만에 진지한 눈빛이네요~ 정말 재밌을것 같아요
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
마지막에 공도주행에서 느끼는 펀카로서 수동 86가치를 이야기하시는데 정말 공감되네요. 아이들까지 4명 타는 경량 스포츠카면 대만족인데 뒷자리에 감이 안와서 전시차 보러가야겠어요.
@user-if8xv1zn4d
@user-if8xv1zn4d 2 жыл бұрын
아반떼N = X신 ㅋㅋ GR86 = 와 개쩐다 ?
@8HeavyMetal8
@8HeavyMetal8 2 жыл бұрын
와...사고는 싶은데 메인터넌스 할 자신이없다. 벨엔수동인데 아엔DCT로 갈련다.
@utle3723
@utle3723 2 жыл бұрын
우파님 ev6랑 아이오닉6 찍어주세요
@oor1531
@oor1531 2 жыл бұрын
우파는 가고 차차는 와라!! 우파루파형 사랑해
@Driving4K
@Driving4K 2 жыл бұрын
저차타면 와인딩 저절로도 잘해질꺼 같다 ㅎㅎ 두부가게 아저씨
@user-rc7sm9ji3h
@user-rc7sm9ji3h 2 жыл бұрын
아반떼n 아니라 이거를 리뷰를 먼저 하셨어야 됩니다 재밌는 펀카 알려 주셔서 감사합니다
@user-gr5nx3lb6m
@user-gr5nx3lb6m 2 жыл бұрын
전기차는 초반가속만 좋지요. 고속 후빨은 내연기관 못따라 갑니다.
@user-wo5sb5pi5z
@user-wo5sb5pi5z 2 жыл бұрын
프리미엄이랑스텐다드중 어떤거선택이좋을까요?형님들. 가격차이가좀마
@user-love7579
@user-love7579 2 жыл бұрын
먼가.. 옛날차같은 느낌적인 느낌..
@SeheraZard1
@SeheraZard1 2 жыл бұрын
대략 AE86과 임프레자를 더한 차라고 보면 될듯?
@jihoon9991
@jihoon9991 2 жыл бұрын
후면이 nsx인가 비슷하네 테일램프 우파님 수프라도 리뷰해주세요
@user-fk4gq3ki1y
@user-fk4gq3ki1y 2 жыл бұрын
a6 콰트로를 사는게 아니라 저걸 샀어야했는데 ㅜㅜ
@user-fk4gq3ki1y
@user-fk4gq3ki1y 2 жыл бұрын
아 근데 수동이라 못모네 ㅎ
@user-nn7yr3nc6n
@user-nn7yr3nc6n 2 жыл бұрын
사는김에 1종도 ㄱㄱ ㅋㅋ 전 1종
@user-li4lq7sf3e
@user-li4lq7sf3e 2 жыл бұрын
우파님 도요타cr86멋있네요 우파님훈련잘갔다 오셨나요
@Lostload_pepe
@Lostload_pepe 2 жыл бұрын
한글화 안되있고 휴대폰 연결하면 쓰는기능들은 다 한글화됨 네비라던지 음악이라던지 통화 등등
@user-lo7mr6ki3p
@user-lo7mr6ki3p 2 жыл бұрын
이게 그유명한 두부 배달차 인가요
@Dignitygentlemen
@Dignitygentlemen 2 жыл бұрын
흠.우파형 재밌게보고갑니다.소형 전기차도 한번 요청드려봅니다
@93jaeyoung18
@93jaeyoung18 2 жыл бұрын
4:08 아반떼 엔라인인데요?
@alstjrgks000
@alstjrgks000 2 жыл бұрын
수동밖에 없는건가요?? 수동은 탈때 양손 양발이 다 일해야돼서 좀 힘든데
@user-bo1fq9iq8c
@user-bo1fq9iq8c 2 жыл бұрын
대박쳐서 나중에 로드스터로도 나와서 미아타랑 경쟁했으면 좋겠네요
@rtr1005
@rtr1005 2 жыл бұрын
직접 "관성드리프트" 보여주세요!!
@ravenk7140
@ravenk7140 2 жыл бұрын
닛산이 철수하지 않았어도 페어레이디 볼수 있었는데 ㅠㅠ
@gayooii
@gayooii 2 жыл бұрын
오늘의 차차 포인트 15:36
@azenjjang
@azenjjang 2 жыл бұрын
경량화된 차량들 사고시 안정성도 보장이 될까요??
@부처님-k4k
@부처님-k4k 2 жыл бұрын
베스트랩 영상에 우파님이 이 차 관심없다고 들릴듯 말듯 흘려말한것 나옴ㅋㅎㅋㅋㅋ
@user-go7nq4xg5i
@user-go7nq4xg5i 2 жыл бұрын
리뷰 보니까 뒷좌석 폴딩 되는 것 같은데 웊형이 소개 안해줬어 ㅠㅠ
@Rosen_Bridge
@Rosen_Bridge 2 жыл бұрын
승훈이형 졸라 잘생겼다 김우빈 인줄 알았내..;
@jinwonyang2484
@jinwonyang2484 2 жыл бұрын
우아 오빠 저 차 뭐야? 응~ 내차랑 이백만원밖에 차이가 안나는데 마력이 몇이고 제로백은 나랑 비슷한데….
@xijinpingCAONIMA
@xijinpingCAONIMA 2 жыл бұрын
이거 완전 드리프트 머신이네
@OJB86
@OJB86 2 жыл бұрын
이니셜D 엄청 좋아했는데 ㅎㅎ 오락실 아케이드 게임으로도 많이 했던 추억이 떠오르네요 ㅎㅎ
@user-eo7cj2rx1e
@user-eo7cj2rx1e 2 жыл бұрын
GR86일본엔 엄청 돌아다니던데 한국에도 이제 조금씩 보이겠네요ㅋㅋㅋ
@sweetliverty
@sweetliverty 2 жыл бұрын
훌륭한 엔진, 그렇지 못한 소프트웨어
@user-vz1yi4jq7k
@user-vz1yi4jq7k 2 жыл бұрын
언제부터 차에 소프트웨어를 따지는 시대가 됐냐…. 아직도 현기차 대부분 ota 소프트웨어가 없는데
@user-wv6fl5lw6c
@user-wv6fl5lw6c 2 жыл бұрын
@@user-vz1yi4jq7k 운전자 말하는거 아님?
@bsbkyg
@bsbkyg 2 жыл бұрын
@@user-vz1yi4jq7k 실내인테리어 얘기하는거 같은데요
@user-un8ni8cm3j
@user-un8ni8cm3j 2 жыл бұрын
변속기 소프트웨어 얘기하는것 같네요. 서킷 주행에서 특정조건시 변속타이밍에 의도하지않은 스키드가 발생합니다. 프로드라이버도 당황할정도.
@hjgjjang1004
@hjgjjang1004 2 жыл бұрын
AS도 어떻게 좋아지는 같이 다뤄줘요~~~
@user-oi9ql8mj9z
@user-oi9ql8mj9z 5 ай бұрын
부품값은 어떤가요?
@simsim.
@simsim. 2 жыл бұрын
이거 나중에 차 고장 자주나고 안좋으면 지ㄹㅏㄹ 86이라고 불리겠네
@user-si1jc1my6k
@user-si1jc1my6k 2 жыл бұрын
형수님 등장하시는줄 알았네요 ㅋㅋ
@papayalove28
@papayalove28 2 жыл бұрын
아엔 차주들을 **으로 만들었네요
@hg224k2
@hg224k2 2 жыл бұрын
정면 약간 f타입 닮았네요 ㅎㅎ
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
와우 아반떼N과는 또다른 후륜구동 두부배달 펀카 새 젠쿱 N으로 하나 만들어 주세요
@suzukik9833
@suzukik9833 2 жыл бұрын
쩝.. 오디오가 충격과 공포군 ㅎㅎ 좋은차는 맞지만 ~ 아 쫌 부족해 ㅠ
@user-sq1xx7zm1l
@user-sq1xx7zm1l 2 жыл бұрын
X신 맞습니다 ㅎㅎ 차?신
@user-vb2tj1pj5u
@user-vb2tj1pj5u 2 жыл бұрын
제목 맵다매워.. ㅋㅋㅋㅋ
@kwaksj1024
@kwaksj1024 2 жыл бұрын
크~~~ㅋㅋㅋ
@conorboxing1445
@conorboxing1445 2 жыл бұрын
부럽다 아직 저런 차를 출시할수있다는게
@winwoo333
@winwoo333 2 жыл бұрын
멋있다
@흐르는대로
@흐르는대로 2 жыл бұрын
하나 가지고싶네
@user-qq7on6co3m
@user-qq7on6co3m 2 жыл бұрын
도요타보다 마자용이더사고싶네
@yyhfirst1834
@yyhfirst1834 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋmx-5밀려났네
@rancetole6404
@rancetole6404 2 жыл бұрын
제목이 펨코 아반떼n오너 만화에서 본 내용인데..
@user-nw1ii8hr8w
@user-nw1ii8hr8w 2 жыл бұрын
좋아요누름.
@RSEMacademy
@RSEMacademy 2 жыл бұрын
미국에선 GR86 가격이 $28000 아엔은 $33000 한국에선 GR86 가격이 4000만원 아엔은 3200만원 결론: 미국에서 살면 GR86 사야하구 한국에서 살면 아엔 사야한다
@ralkomonkey
@ralkomonkey 2 жыл бұрын
ㅋㅋ..
@nls2620
@nls2620 2 жыл бұрын
참고로 미국에서$30k 초반에 2013 Ford Mustang Boss 302 구매 할수 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (요즘에 보기 힘든차 이죠)
@rg620qm
@rg620qm 2 жыл бұрын
아방궁 이랑 비교 자체가 불가 ~ 당연 86 👍
@wyrot
@wyrot 2 жыл бұрын
엔은 가슴으로 타는차.. g r 86가즈아!!!!!! 아 저리 비켜봐
@user-nc4nz5zq1p
@user-nc4nz5zq1p 2 жыл бұрын
포켓몬 방향제 겁나 귀엽네욘
@user-ts2sl9mb5m
@user-ts2sl9mb5m 2 жыл бұрын
도요타X토요타O입니다
@user-do5hx4ip2d
@user-do5hx4ip2d 2 жыл бұрын
우파 머리어디서했냐
@scpark2625
@scpark2625 2 жыл бұрын
항상 골프gti 랑 고민된단말이지
@KT_WBWS
@KT_WBWS 2 жыл бұрын
호우 !!!
@pc0166
@pc0166 2 жыл бұрын
디자인은 구형이 이쁜듯
@manmankk
@manmankk 2 жыл бұрын
이걸. 샀어야지...삿어야지...편집자님..
@user-cq2lz5zu1y
@user-cq2lz5zu1y 2 жыл бұрын
군마 업힐 차 ㅋㅋ
@lak7952
@lak7952 2 жыл бұрын
우파: 또사면되지
@user-gy2tz5oo9b
@user-gy2tz5oo9b 2 жыл бұрын
트렁크 작은게 캐리어하나밖에 안들어갈거같애
@rexboa1403
@rexboa1403 2 жыл бұрын
내가 좋아하는 86 사고싶지만 돈이읍어서 아반엔라인으로 참겠습니다..다음 생을 기약하며 ㅠㅠ
@OJB86
@OJB86 2 жыл бұрын
팬더트레노 AE86
@nowmyt
@nowmyt 2 жыл бұрын
아엔 구매자들 멘탈 터지는거 구경하는게 개꿀잼이네ㅋㅋㅋㅋ
@dh_God.s
@dh_God.s 2 жыл бұрын
전혀~ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h 2 жыл бұрын
이거보니까 드림카가 아엔이었는데 이걸로 바꿔야되나 고민되는데 우짜지
@scuderiaunjae7073
@scuderiaunjae7073 2 жыл бұрын
전 GT86 국내 온다고 하자마자 아엔에서 바꼈습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wusoundz
@wusoundz 2 жыл бұрын
안사면 후회 하는 차. 사면 더 후회 하는 차…
@Fuck_96
@Fuck_96 2 жыл бұрын
아엔이 그나마 일상으로도 쓸만한 차인데 저건 재미를 제외하면 우울증 올꺼같은데ㅋㅋㅋㅋ 세컨카로 쓰실꺼 아니면 비추.
@motherofmercy1448
@motherofmercy1448 2 жыл бұрын
@@Fuck_96 저 차도 데일리 무리 없음 ㅋㅋㅋ 딱히 스포츠성을 위해 희생한 것도 없고 굳이 꼽자면 뒷좌석인데 뒷좌석 신경쓸 수요층이면 아엔도 이미 고려대상은 아님 ㅋㅋ
@user-cp7wq4fe7e
@user-cp7wq4fe7e 2 жыл бұрын
@@motherofmercy1448 그렇다기엔 아엔은 뒷자리 넓고 승차감도 매우 좋은편이에요 86은 뒷자리가 없는 수준이고 2도어라 스포츠카 할증이 붙어서 유지비도 많이 들기 때문에 현실적으론 아엔이 맞긴하죠
@utle3723
@utle3723 2 жыл бұрын
그데 막내피리 예쁘다
@user-tl8lj6ww6p
@user-tl8lj6ww6p 2 жыл бұрын
제목 진짜ㅋㅋㅋ
@GODOFBTC77
@GODOFBTC77 2 жыл бұрын
젠쿱이랑 진짜 많이 닮았다
@mie4248
@mie4248 2 жыл бұрын
전기차는 맷돼지처럼 너무 큼. 내연기관 작은차가 개꿀잼. 아방n dct 풀옵 약 3700 . 파츠 넣어야 4천넘을건데 . 천만원차이 .
@user-beta10010a
@user-beta10010a 2 жыл бұрын
수동운전은 잘 못 하시네요.. 한참 타야 익숙해지겠죠..
@user-wj2dv9cq7u
@user-wj2dv9cq7u 2 жыл бұрын
패들시프트가 없나?
@user-qf6dy6ys5p
@user-qf6dy6ys5p 2 жыл бұрын
만화책에 나올듯
@user-bz1gl3ou1n
@user-bz1gl3ou1n 2 жыл бұрын
오홍
@user-qx2od1vi7b
@user-qx2od1vi7b 2 жыл бұрын
우파 수동 몰줄아네 ㅋㅋ 의외
@legendofchima9771
@legendofchima9771 2 жыл бұрын
지랄시리즈 너무이쁨
@ROKA-9821
@ROKA-9821 2 жыл бұрын
Gr86 두부싣고 오면 배틀받아주마 어차피 내가 이기겠지만 ㅎㅎㅎ
@TWICE.SANA.
@TWICE.SANA. 2 жыл бұрын
아반떼N 사진이 잘못나왔는데..
@rogerfederer6422
@rogerfederer6422 2 жыл бұрын
제네시스 쿠페같다.
@ljj20755
@ljj20755 2 жыл бұрын
앞에는f타입 뒤는 시빅. 일본과유럽의 짬뽕인가
@user-td9fg1um1b
@user-td9fg1um1b 2 жыл бұрын
테슬라+재규어 느낌
@user-eb1uq2rm4r
@user-eb1uq2rm4r 2 жыл бұрын
자전거는 안될까요
@Core_Value
@Core_Value 2 жыл бұрын
아엔 실제로는 3700~3800선에서 다 뽑는데 4000넘는다는식으로 말하는거 좀 억지스러움
@user-vs1mf7zq4z
@user-vs1mf7zq4z 2 жыл бұрын
하치로끄!!!!!!!!!!!!
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