Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066 ))
@CannondaleS610 ай бұрын
Очень полезная информация, еще раз убедился, что нужно стремиться к золотой середине в плане мощности и выносливости, а для этого и вес должен быть в норме
@gromov_10 ай бұрын
+
@SpeedBoosted1364 ай бұрын
Вес чем бог наградил, нужно тремится к максимальным личным показателям при минимальном весе, который всё ещё можно выдавать свои ватты
@audax969010 ай бұрын
Можно было упомянуть Мигеля Индурайна, это просто машина, рост 188 см, вес 80 кг. 5 раз выиграл тур де франс, 2 раза джиро
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Да) но я старался более свежие данные привести (кроме Лэнса) )
@hdhhehehjdjdjjd398210 ай бұрын
80 КГ - МАШИНА_)))))ДРЫЩ ОБЫКНОВЕННЫЙ))
@audax969010 ай бұрын
@@hdhhehehjdjdjjd3982 в велоспорте он считался довольно тяжёлым, тем более для гор. Тем не менее он и в горах очень неплохо ехал
@artemelnik10 ай бұрын
@@audax9690та питання не у вазі більше, стосовно нього, а зріст. Під 190 доволі довгий, для велоспорту в горах. А 80кг, при його то рості, нормально)))
@edgarcycling203010 ай бұрын
@@hdhhehehjdjdjjd3982попробуй с таким же весом выиграть Тур де Франс
@AlexeyDXman10 ай бұрын
Спасибо за аналитику. Лишний вес - всегда плохо, его надо контролировать, держать себя в форме, а там уж у кого какая конституция.
@eimarur5 ай бұрын
Большое спасибо! Очень интересные ролики, начинающему очень хорошо заходят 👍
@alexanderaeroad5 ай бұрын
Спасибо)
@OlegMorozof10 ай бұрын
У меня сейчас 101 кг при 184 см. Заметил, что на Олимпийской трассе на Крылатских холмах стало тяжеловато кататься, особенно сейчас зимой. Согласен, надо бы килограмм 20 сбросить к лету.
@Robert-rr3vv10 ай бұрын
Не надо забыть про Томаса Пидкока - чемпион мира и олимпийский чемпион, 170 и 58кг. Это просто невероятно что он такой сильный при таком весе.
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Да. Но больше по МТБ отличился и велокроссу
@Medvejutt10 ай бұрын
Спасибо за очередную годноту! 👍
@EmbjAmbo10 ай бұрын
Классная информация. У самого рост 190, вес 79-80. Значит и с этим можно крутить x D
@Kratos-kratoS7 ай бұрын
193 рост вес 112 🤦 кручу но тяжко)
@PlPlPlPlPl25 күн бұрын
190 рост 125 вес. Собрал себе хвз-крокодил, кручу педали и радуюсь жизни
@admiralgidra9810 ай бұрын
рост 192 , вес 115 катаю в Крыму ЮБК не до гонок- выживаю...
@F_youtube_rassist_cencure10 ай бұрын
в даунхиле можно побеждать всех с таким весом
@MrKesseker10 ай бұрын
Давайте вместе покатаем? Дайте свои контакты пж
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure при большом весе тяжело вел держать на спуске, всё время боишься что тормоза оторвутся
@gtsy892 ай бұрын
195см. 110кг. Катаюсь и да ,тяжко конечно,но а как иначе. Иногда охота после подъёма в 1.5 /2.3 км с набором 186. упасть в кусты и чтоб никто не нашел.... Сначало я для меня была победа заехать ,вот просто подняться сначала один,а потом другой. Потом я начал подниматься на разных звёздах и просто без времени чтоб подняться вот дошел уже до 4 звёзды из 11. Сейчас я начинаю засекать время и меня это зацепило. Я вижу свои успехи и нравиться начало. С учётом того что в начале сезона я умирал на 1 из 11. Потом цель начать спринт после подъёма. Но я на мтб повесе тренюс.
@МаксимКарасев-ъ9рАй бұрын
Ха ха! Один в один мои цифры. Разрываюсь между штангой и велом)))
@IaiceTrias3 ай бұрын
Именно то что искал. Спасибо!
@СтаниславСмеркалов10 ай бұрын
Александр, тут еще надо учитывать, что у любителей много кто приходит из других видов спорта. И тут важно как вес распределен. Если велосипедисту не так важно +/- несколько кг, а вот убрать 3-4 кг с торса - это не просто вес меньше стал, а улучшилась аэродинамика. Кому-то сброс каких-то 2-3кг с пуза позволят сесть в гораздо более низкую посадку. В обоих случаях сыграет даже не вес, а аэродинамика. А так да, если берем готового велосипедиста, генетически одаренного и убираем у него несколько кг, то это запросто приводит к его снижению силовых качеств, что перекрывает весь профит от снижения веса.
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
Мда.... а мне получается надо минимум 30 кг сбросить) хотя я и при 105 кг в гору норм вваливаю на трейловом хардтейле и на спусках лечу как болид
@SeRgEyAlEkSaNdRoViCh0210 ай бұрын
@@mentalrelaxationmusic2988 это тебе так кажется! Что вваливаешь! Если поставить рядом даже любителя с массой 65-70кг то твои иллюзии по поводу скорости и вваливания разобьются как лед об скалы! Не говорю уже о профике!
@Sudak_v_reke3 ай бұрын
Из собственных наблюдений, могу сказать, что вес, всё таки имеет большое значение, на любительском и полу проф. уровнях, но на уровне протура уже не может так влиять, на результат, если у тебя vo макс 75 и фтп 6вт на кг., будешь весить ты 67 или 74 не будет играть большой разницы, к тому же если ты едешь с командой. При моём росте 193 я сбросил вес до 75-76кг(было не сложно, просто перестал есть сладкое) и поднял фтп до 4.6 на кг. но всё равно в горах от меня уезжают более маленькие райдеры по 60-65 кг... Как бы я не упирался. Так, что, как по мне, исключения, только подтверждают правила, как бы высокие парни, не крутили в горах, в большенстве случаев, среднестатистический 60-ти киллограммовый шкет, дропнет их через 15минут подъёма 😭
@vandysh9 ай бұрын
Спасибо за примеры, надо было еще привести примеры женщин!
@alexanderaeroad9 ай бұрын
В женщинах я не специалист)
@ДмитрийМильк10 ай бұрын
Замечал даже просто катая в общей групповой покатухе с друзьями, что людям с высоким весом куда проще держать на прямой темп и они тратят значительно меньше энергии чем необходимо мне с моим малым весом по сравнению с ними. Но вот когда дело доходит до горок, то тут уже я могу куда проще них заехать и это действительно видно.
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
Да, точно, я единственный толстяк в нашей велогруппе, могу ехать без перекусов, а наши спортики каждые пару часов что то едят или сладкие соки пьют
@SeRgEyAlEkSaNdRoViCh0210 ай бұрын
@@mentalrelaxationmusic2988 какая "средняя" у вашей группы?))) Что вы каждые два часа едите что-то!!! За два часа 60км проехать можно! То есть вы за день по 200км+ катаете?
@zap_al10 ай бұрын
В базовом периоде с повышением объемов вес придет в золотую середину, если нет, значит мало тренируетесь или очень много кушаете)
@AndyPro0510 ай бұрын
Если упёрся в потолок по ваттам, то можно сбросить лишний вес, если он есть конечно. Думаю потолок по ваттам есть у любителей, так как не достаточно времени на тренировки или они не такие качественные, так как есть стресс из-за повседневных дел. За питанием сложнее следить и т.д. Я всегда весил 70-72кг при росте 177. Два года назад сбросил до 66кг и в мощности не потерял, но чтобы удерживать такой вес надо сидеть на строгой диете. Текущий сезон я находился между 67-68кг и такой вес удерживать намного проще. Конечно вот эта разница в 5-10Вт иногда может зарешать. Например когда ты едешь на ftp тебе в общем то нормально, а когда ты едешь выше на 5-10Вт, то за долгое время это сказывается и так можно где то не усидеть. Так что думаю оптимально найти тот вес в котором реально удерживаться без потери мощности. Я для себя нашел золотую середину, но думаю в следующем сезоне попробовать опять опуститься ниже ради результатов...
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Да, свой боевой вес )
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
Пожалуйста подскажите какой у вас размер велоэкипировки? XL, L, M? Просто заказал себе джерси с шортами размером XL, а надежде что к лету сброшу лишнее, но даже не представляю сколько сбрасывать. Сейчас вес 103, размер 2-3 XL
@AndyPro0510 ай бұрын
@@mentalrelaxationmusic2988 так это ведь индивидуально. У меня джерси S, трусы М. У кого то наоборот бывает или одинакового размера. Тут зависит от конкретно вашего телосложения. Лучше мерять...
@alexanderaeroad10 ай бұрын
@@AndyPro05 у меня М.
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
@@AndyPro05 К сожалению ближайший веломагазин в Астане, а это 800 км от меня)))) По этому приходится довериться размерам с сайта производителя
@user-vp9kt7yr2b10 ай бұрын
Смотрите, что я понял. Важно соотношение гликолитических и окислительных мышечных волокон. Если ты такой "качок" как на вэлотрэке, ты мощный, гликолитических мышц много, ватт крутишь много, но восстанавливаться дольше будешь. Поэтому на веломногодневках стараются скинуть вес, оставить одни окислительные мышцы, что бы востанавливался быстрее.
@srykodyay10 ай бұрын
Рост 169, вес 54, кручу примерно 240вт на час Кмк тяжелым чуть проще ездить разделки/равнинные гонки при одинаковом значении вт/кг
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Да, так и есть обычно
@BiohackerAlex8 ай бұрын
Вес 112 при росте 190, в горку реально ехать трудновато, но я над этим работаю, а вот на прямых догнать меня нереально , впереди стоит звезда на 60 зубов, а задняя на 10. Вот бы ещё сбросить 10-15 кг чистого жира😊
@alexanderaeroad8 ай бұрын
⚡️⚡️⚡️
@Kratos-kratoS7 ай бұрын
Ахаха вес 112 рост 193 тоже очень тяжко 😂
@pastor_sin6 ай бұрын
Я на новый вел поставил 56 боюсь что погорячился, а тут 60😮 Благо у нас в области нету гор, только небольшие холмики) Но лишние кило висящие на пузе, мешают принять правильную позу креветки😅😂
@Kratos-kratoS6 ай бұрын
Слушай братан а как карбоновая рама себя чувствуют под такими весами
@BiohackerAlex6 ай бұрын
@@Kratos-kratoSНормально всё, они в любом случае с запасом идут , а так до 100 кг.
@chasingkostas10 ай бұрын
заморачиваться с весом гонщику любителю есть смысл только если он живет не в равнинном регионе, и/или если он специализируется на ХСО. в остальных ситуациях я согласен что надо следить просто чтоб лишнего веса не было.
@madinterceptor407910 ай бұрын
Просто дополню немного. На самом деле вы говорите о общем весе, именно общий как раз и важен для новичка например, посколько именно они больше всего этим озабочены. Суть в том что у профиков процент веса мышц ног в разы выше чем у обывателя. Это и есть ключевой момент, 70 кг фрума и 70 кг соседа по дому , это разные вещи. Так что вес имеет значение. Наряду с массораспределением веса верхней части, что не менее значимо. Где у обывателя сосредоточен основной вес , у профика там его наименьшее кол-во, относительно мышечной массы. можно весить 70 иметь пузо с заплывшими жирком руками, и ногами, и полным отсутствием мышц, а можно иметь 70 при почти полном отсутствии жира и огромных мышцах ног. И там и там 70, а поедут по разному. Резюмирую - тренеруйте то что нужно велосипедисту и будет счастье))).. автору успехов в начинаниях! Сколько лет вам к стати?
@alexanderaeroad10 ай бұрын
38)
@ТалгатЕсжанов-д1э27 күн бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@saberiooo10 ай бұрын
Энерговооруженность...Отношение мощности к весу...Вся математика😊.
@YuryVelogod9 ай бұрын
Рост 182 вес был 104 кг. Этоткогда начинал. Спустя 4 года уже 89 кг. Скорости средние прибавились, выносливость соответственно. Надо забросить качалку и будет 85 сухого. Для любителя норм будет.
@stasnislavrodionov29978 ай бұрын
Вот , вот . Я 188 см , вес 109 кг. Чтобы сбросить много , надо отказаться от качалки. Пока жалко....пока не отказался. В горку конечно страдаю 😅
@Olleg.G3 ай бұрын
И не забываем про самое главное оружие в облегчайзинге: покакушка перед покатушкой! Бесплатный сброс веса и экономия Ватт! Powered by Coffee
@ОлегЧащин-ы6жАй бұрын
Все так!
@Make_SPACE...NOT-War-10 ай бұрын
Собственно, только соотношение (моща/масса) * выносливость = имеет смысл оценивать, но никак не чисто массу. Другое дело, что +/- люди имеют схожу физиологию "на уровне биологии", т.е. крепость мышц при оптимальной выносливости не сильно отличается (нам не стать муравьями по этим качествам), поэтому увидеть сверх-массивного и при этом выносливого - вряд ли получится (к примеру, типа люди-кентавры с трэка при этом с выносливостью шоссера-классика/горника). Посему сперва всегда вопрос: сколько жмёшь и как долго сможешь это держать? А, уж, потом - нет ли у тебя чего-то, что можно "сбросить"?🤔Ну, там - лишние щёки, волосы) 😄.., в туалет сходить перед началом ..))
@reiterav10 ай бұрын
Важно понимать : для каких гонок ты готовишься и что хочешь выиграть(Сибирь это равнина с мелкими горками макс на 4 мин). Зачем у нас быть горняком? Ради одной гонки на Алтае? 😊
@alexanderaeroad10 ай бұрын
А вот и Андрей)))
@alvoltta7 ай бұрын
Надеюсь шоссейный спорт для меня не закрыт) а то я до своими 93кг и 198 роста немного не вписываюсь)
@xxxserg134 ай бұрын
У меня получилось 0,372кг/см (64кг при росте 172) - недостает мышечной массы, сам замечаю на подъёмах это заметно сказывается
@romka577710 ай бұрын
Рост 180 вес 83, вес не уходит, набрал мыш массы в качалке.. Но крутить стал лучше чем когда весил 78 и не качался. У нас в основном столы, одна гонка с подъёмом только..
@Miki370210 ай бұрын
Та же тема, худеть при росте 180 до 72 кг нереально, просто некуда. При весе 79 стал лучше управлять велосипедом на технике в ХСО.
@rassvet787 ай бұрын
проблема лишней жировой массы не только в весе, но и в значительном потреблении кислорода жировыми клетками - думаю многие замечали, когда человек с лишним весом теряет дыхалку даже если просто пройдет по плоскачу пару метров. Жировые клетки удерживают лишнюю воду: например у жиртреста весом 100-120кг при росте 175см в организме будет примерно 5 литров лишней воды. То есть эта вода вообще не нужна ни для чего, но жир ее удерживает. Видели как летом потеют жиробасы? с них просто течет вода. Вот это и есть та самая вода в жировых клетках. Кроме того, лишний жирок потребляет также и энергию, так как все эти жировые клетки питаются ресурсами организма. Жирный спортсмен намного быстрее терят тупо энергию, намного быстрее устает, порой раза в два быстрее например если у него 1я и тем более вторая степень ожирения. Про проблемы с сердцем даже упоминать не буду, все и так знают что жирненькие ловят остановку сердца в каждом втором случае. Ну и еще.. лишние жировые клетки стимулируют выработок эстрогена, который в свою очередь занижает тестостерон. А для спортсмена это вообще адский ад. Высокий эстроген в свою очеердь снижает например мышечную массу. Да и кучу других проблем он там доставляет. Такие дела)
@natevglaz_17010 ай бұрын
Ну одно бросается на слух, в основном вес гонщика, рост минус 110
@Mr_ABR_10 ай бұрын
Думаю ещё нужно понимать, что у про велосипедистов вес распределен иначе: огромные ноги, относительно тонкий торс и тонкие руки. Даже среди сильных любителей настолько сильного сосредоточения массы в нижней части тела редко увидишь, не говоря о простых катальцах
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Ноги да, но не у всех ) часто это вопрос генетики ) Много же просто сухих как щепки)
@pasha_podlesnikov2 ай бұрын
Короче,худеем братцы😅
@ДагирБагиров5 ай бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@skoromoh_9 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за аналитику. Недавно, в интервью Щебелин А. говорил на счет этого, что вес не важно на шоссе. Просто надо , тренироваться и всё. . 31223
@alexanderaeroad9 ай бұрын
Интересно, спасибо
@НикакихИмён-ж3в9 ай бұрын
186/95 горки переодически Кемеровские штурмую, кайф от них потом затяжной)
@alexanderaeroad9 ай бұрын
Крутые горки 🔥
@romansn856410 ай бұрын
Отличное видео ! Но вот интересно почему велогонщики чтобы увеличить крутящий момент и мышечную массу выполняют приседания со штангой, казалось бы можно заменить тренировками на тяжёлой передаче ,но почему то результат слабый ...?
@СтаниславСмеркалов10 ай бұрын
Это видимо про спринтеров трековиков?
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Присед с большими весами даёт другой отклик в целом на организм, как раз хотел записать видео про ОФП позже
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
Нино Шуртер приседал со штангой, еще и выпрыгивал с приседа, для того что бы легче выдёргивать "банник"
@reiterav10 ай бұрын
Забудьте Андрея Рейтер за этот год. Это был не он 😂
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Я так и сказал) ждём тебя в 2024 со свежими силами 🔥🔥🔥
@Владимир-т3ы2бАй бұрын
45килограмм всегда впереди
@cioxide10 ай бұрын
Все просто, если до 70кг то иди в кросскантри, если больше то в шоссе. Вот самая верная формула😂
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Игорь Огарко у нас в новосибе, лучший кантрийщик - 90кг)))
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
@@alexanderaeroad интересно сколько Шварцбайер весит, тоже на подиум заезжал на кросс-кантри, на вид под 80 кг
@artyuh561710 ай бұрын
Спасибо за информацию, весьма интересно. Посчитал свои данные, получилось 0.47. На диету что ли сесть , или перестать качаться ?
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Наверно все в меру должно быть) речь про кач))
@energizer380v410 ай бұрын
Жаль, я катаюсь один, и мне некому рассекать воздух, а я вешу 62кг, при росте 1.67, и когда я приезжаю 120км в день, я дико устаю, бывает когда сильный ветер, я чувствую как он меня тормозит, как будто прицеп пристигнули, хотелось бы по больше инерции, хотелось бы быть ростом хотябы 1,77, и вес 75кг.
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
у меня летом вес был 105, так я ветер как "камаз" разрезал и за мной спортики ехали)))) я их своей тушей от ветра спасал.
@energizer380v410 ай бұрын
@@mentalrelaxationmusic2988 нормально так спортиков обгонять, скорее всего вы ростом 2.15 и 105 кг и вы дрыщь, наверное вы Австриец)
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
@@energizer380v4 не, 178 рост, из-за большого веса накат лучше просто, инерция тащит
@energizer380v410 ай бұрын
@@mentalrelaxationmusic2988 большой вес хорошо, только при тех обстоятельства когда не тучный, а вес большой лишь потому что и рост по выше.
@energizer380v410 ай бұрын
@@mentalrelaxationmusic2988 инерция хорошая вещь, только вот про неё мало говорят, в основном говорят больше про аэродинамику, ещё затрагивают физику, а инерции как будто нет в физике, может быть аэродинамика круче звучит, чем инерция, фиг знает, или может я туп, и чего то не понимаю?
@user-kt3ug2om9s10 ай бұрын
Мой рост 182 а вес 87.5 а был вообще 95 до того как стал на велосипед. Возможно ли достичь результата 3 вата на килограмм если график таков что у меня командировка от месяца до трёх а отпуск от недели до месяца? При том что я молодой парень мне всего 46.
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Здравствуйте. Перерывы в тренировках очень негативно сказываются. Надо заново набирать форму, а потом снова её терять
@OlegMurzakhanov10 ай бұрын
Как Эвенпул стал чемпионом в разделке на 48 км опередив Ганну🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@alexanderaeroad10 ай бұрын
На допинге может )))
@SprinterBert10 ай бұрын
Аэродинамика, вот и весь допинг)
@alexanderaeroad10 ай бұрын
@@SprinterBert при более 6вт/кг, да )
@Periskop5510 ай бұрын
Главное это соотношение Ватт на КГ массы,а не вес,и сколько сможешь эти ватты выдавать
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Не всегда. Я не просто так привёл веса топ раздельщиков. Формально у горняков больше вт/кг, но из них плохие раздельщики как правило
@НиколайЧ-о4д10 ай бұрын
Ну это понятно про молодежь,а вот эти пенсионеры после 40ка!-потеха. Какие показатели у тех кому за 60 и более или после сорока жизнь велосипедная заканчивается?,.По мне гораздо интересная инфи о тех кто по старше,я думаю тут тоже можно применить такое мерило-не важно как ты начал,важно как закончил (ну или как дальше живёшь)
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Ну как сказать пенсионеоы) у нас много мужиков в категории 40+ и даже 50+ рубятся с молодыми
@НиколайЧ-о4д10 ай бұрын
@@alexanderaeroad Молодцы,мне 65 ни скем не рублюсь,просто в месяц -500-700км по гористому рельефу моего города
@alexanderaeroad10 ай бұрын
@@НиколайЧ-о4д у нас так же есть ветераны из категории 60+, очень сильные 🔥
@ВелоМан-ф3н10 ай бұрын
Будешь внуком Пулидора и тебе будет насрать на свой вес.
@Dmitry_cb8 ай бұрын
Ян Ульрих, тоже лошадь
@lightleague620710 ай бұрын
Саша привет. Можешь подсказать почему я в звифте постоянно проигрываю при заезде а гору? Кручу 2.8 ватта/кг, меня спокойно обгоняет чел 2,3в/кг. И так каждую гору. Может потому что я градиент отключил, чтобы не клацать передачи много раз?
@alexanderaeroad10 ай бұрын
Привет. Обычно такое из за того, что абсолютные ватты разные. У кого больше ватт , тот быстрее едет в целом
@Rai_naomi8 ай бұрын
мне кажется из-за веса ,либо калибровка, и скин байка, и есть у вас erg на станке?и еще важно что бы в звифт эмуляция градиента на 100% стояла в настройках
@FahrradmechanikerBayern8 ай бұрын
Вт/кг важнее веса и роста!
@olli_ski10 ай бұрын
О, у меня меньше на 5кг 😅
@alexanderschmidt619610 ай бұрын
Приветствую, из какой книги скрин в начале видео?
@dmitrypodrez769710 ай бұрын
Библия велосипедиста - Джо Фрил. Смотрите видео со звуком))
@alexanderaeroad10 ай бұрын
@@dmitrypodrez7697 😅😅😅😅
@alexanderschmidt619610 ай бұрын
@@dmitrypodrez7697 я видимо читал текст в моменте) в любом случае спасибо)
@vendettakent5 ай бұрын
178/60 норм?)
@МихаилЛеонов-э1к10 ай бұрын
Оптимальный вес 100кг, энергия это важно
@alexanderaeroad10 ай бұрын
🔥🔥🔥
@mentalrelaxationmusic298810 ай бұрын
а если еще на кетодиете то можно 1000 км без перекуса е...ть
@marseille221710 ай бұрын
Если не можешь скинуть вес то ты слабак.
@alexanderaeroad10 ай бұрын
🔥
@АлександрНиколаевич-й2д10 ай бұрын
Вес чем меньше тем лучше .)))
@alexanderaeroad10 ай бұрын
45 норм при росте 186 ?)
@user-ne7sk6jn3e10 ай бұрын
@@alexanderaeroadмного))
@HermanTerekhov10 ай бұрын
@@alexanderaeroad встречный ветер унесет назад)
@СтаниславСмеркалов10 ай бұрын
Ветром будет сносить :)
@andreypshenichny450510 ай бұрын
Не весишь сотку - не мужик! Или от груди не жмешь? Не принципиально;)
@alexanderaeroad10 ай бұрын
100%)
@dimalobanov54017 ай бұрын
сказал жирдяй, у меня рост 175 см, вес 60 кг, если я будуивесить 100 кг, то в горку я буду идти пешком.
@БогданОлийник-г6с9 ай бұрын
ИШШАЧИЙ ВИД СПОРТА
@dimalobanov54017 ай бұрын
почему?
@СтСтв-щ1г2 ай бұрын
Мышечная масса, а если у гонщика любителя борцовский торс, т.е основная мышечная масса выше талии ой ой как тяжко им на длинные дистанции.
@ВасяВасин-д1р2 ай бұрын
При 192 получается я должен весить 77 кг максимум... Бред! Я буду похож на скелета.
@alexanderaeroad2 ай бұрын
Шоссейные велогоны и так как скелеты ) все сходится )
@donlifeman98095 ай бұрын
Почему никто не рассматривает такой параметр как рост/вес на вес снаряда, ведь если хороши атлет с условными параметрами 180+/73 и атлет 170+/60+ толкают снаряды с разницей между ними ну может быть грамм 300, то по идее более высокому и мышечному атлету такой снаряд тащить куда проще ведь как ни как запасенная АТФ и гликогена больше.