Os Tipos de Ônibus

Veja aqui os principais tipos de ônibus, dos urbanos aos rodoviários, as diversas classificações e configurações de acordo com a caraterística e tipo de uso, com curiosidades e exemplos.
=====================
COMPARTILHE ESTE VIDEO: • Os Tipos de Ônibus
CANAL: kzbin.info...
=====================
Primeiramente, falando de urbanos, a ABNT, através da NBR 15570 de 2011, faz uma divisão de acordo com o comprimento, PBT e capacidade de passageiros, totalizando 7 categorias, são elas: micro-ônibus, miniônibus, midiônibus, ônibus básico, padron, articulado e biarticulado;
Articulados: • História dos ÔNIBUS AR...
O Microonbus é a menor configuração, deve ter PBT entre 5 e 8 toneladas, comprimento máximo de 7,4 metros e capacidade entre 10 e 20 passageiros sentados.
O Miniônibus é uma versão um pouco maior que o micro, deve ter PBT entre 8 e 10, comprimento máximo de 9,6m, e capacidade mínima para 30 passageiros, incluindo quantidade permitida de pé.
VOLARE - História e Evolução da maior marca de microonibus do Brasil: • VOLARE - História e Ev...
Midiônibus é uma configuração maior que o mini e menor que o convencional, deve ter PBT entre 10 e 15 toneladas, comprimento máximo 11,5m, e capacidade mínima de 40 passageiros, incluindo sentados e em pé.
O ônibus básico médio, deve ter PBT entre 15 e 16 toneladas, comprimento máximo de 12,6m e capacidade para no mínimo 70 passageiros, sentados e em pé.
O ônibus Padron deve ter de 16 a 26 toneladas de PBT, capacidade mínima de 80 passageiros, e comprimento máximo de 14 metros na versão 4x2 ou 15 metros na 6x2.
Os ônibus articulados, podendo ter 3 ou 4 eixos e até 18,6m, devem possuir PBT entre 26 e 36 toneladas, e capacidade mínima de 100 passageiros, essa configuração surgiu da necessidade de se transportar maior quantidade de passageiros, más com um veículo com maior capacidade de manobra, inclusive, curiosamente uma das tentativas de modernizar e dar mais capacidade ao transporte urbanos foi a criação de carretas para passageiros, apelidados de papa filas.
Papa- Filas: • História dos Ônibus PA...
O biarticulado surgiu da necessidade de transportar ainda mais passageiros em corredores de trânsito rápido, com PBT de até 36 toneladas, podem ter comprimento máximo de 30 metros e capacidade para pelo menos 160 passageiros.
No Brasil o primeiro chassis biarticulado foi lançado pela volvo em 1991, na cidade de Curitiba, o B58E, que receberia carroceria Ciferal GLS Megabus.
História do FURA FILA - Marcopolo VLP200: • História do FURA FILA ...
Também é comum a criação de versões elétricas sustentáveis, para substituir os combustíveis fosseis, eles podem ser totalmente elétricos utilizando baterias, híbridos com motores elétricos e de combustão, ou trólebus, que são alimentados por linhas elétricas semelhantemente aos metrôs.
História dos TRÓLEBUS no Brasil: • TRÓLEBUS - História no...
Os ônibus rodoviários são destinados ao transporte de longa distância, para isso geralmente neles são empregados grande quantidade de itens e opcionais destinados ao conforto e segurança, assim como os urbanos, no brasil a maioria dos ônibus possuem chassis fabricados por uma marca e carroceria fabricadas por outros, embora tenha havido também os chamados monoblocos, sendo os mais famosos os da Mercedes Benz, os quais possuem uma plataforma integrada à carroceria fabricada pela mesma marca.
Novo Marcopolo Geração 8: • Novo Marcopolo Geração 8
Também podem haver micro ônibus e outras classificações como nos urbanos, quanto à construção que interfere no piso, cabine do motorista e bagageiros, são comumente divididos em LD, HD e DD, além dos convencionais.
O HD, abreviação para High Decker, ou piso alto, tal característica de piso alto permitiu grande ampliação do volume dos bagageiros.
O LD, abreviação de Low Driver, surgiu com o rebaixamento do posto do motorista e ampliação do salão de passageiros, que segue até o pra brisa superior logo acima do motorista.
O DD, abreviação de Double Decker, dois pisos, surgiu para aproveitar o espaço inferior para criação de um salão de passageiros, aumentando a capacidade total, e permitindo ainda o oferecimento de duas classes no mesmo veículo, geralmente a parte inferior recebe configuração leito.
Ônibus de dois andares: • ônibus de 2 de andares...
JUMBOCRUISER - Maior ônibus rodoviário do mundo: • JUMBOCRUISER - Maior ô...
No mais, os rodoviários se diferem principalmente nas configuração para o tipo de serviço a ser prestado, sendo os principais deles: convencional com ou sem ar, executivo, semileito, leito, e leito-cama, os mais diferentes são os leitos, com menor quantidade de poltronas que são mais espaçosas e permitem um grau maior de reclinação.
=====================
SEJA MEMBRO: / volantÃo

[@MickyOliver]

AULA PERFEITA! O legal é saber que o Brasil é expert na fabricação de ônibus, em especial, graças à Caio (urbano) e a Marcopolo (rodoviários).

obrigado!

[@brunobradaci]

Incrível, os articulados sem dúvida os onibus mais interessantes já feitos, lindo de se ver

[@Gustkkj]

Com certeza, sou busológo e amo articulado

[@abraao_JK]

O articulado mais grande do mundo é da minha cidade Curitiba-pr

verdade

[@liakarlaalvesoliveira9758]

@@abraao_JK é de Caxias do Sul e roda principalmente em Curitiba e no Rio de Janeiro só que como Caxias não tem brt a primeira cidade a usar foi Curitiba! *maior, não existe mais grande!

[@Leonardo-nq4wb]

. .

[@trainspotterbrasil]

Eu fico muito feliz em ver a busscar produzindo novamente.

legal, é bom mesmo

[@user-ug9dn2ch2v]

Magina a carreta de passageiros dando quebra de asa com as pessoas kkkkk.

[@pepeuzin027]

Chama o Antônio muriçoqueiro!😂😂😂😂

[@leonardofarias484]

Não dá ideia pq muriçoqueiro é bicho doido kkkkkkkk

[@elizeteborges3420]

Kkkkkkkkk como eu nn pensei nisso antes jkkkk

[@bbtransportes6235]

Os vídeos desse canal são simplesmente incríveis👏

Obrigado!

[@valdomoi1737]

Eh por este e outros raros canais que pago com louvor a internet . Parabéns 👍

obrigado!

[@ronaldopereira6070]

Uma curiosidade que notei nos Rodoviários, enquanto no Brasil o duble deck chegou em 1995, tinha um episódio da série Japonesa Changeman, que aparece um ônibus duble deck com ar condicionado, só lembrando que este seriado era de 1985, dez anos antes. Para ver como o Japão já era mais moderno quando se refereria a ônibus que o Brasil, agora se contar trens por exemplo, daí eles (os Japoneses) estão anos luz a nossa frente, pois contruiram o primeiro trem bala em 1962.

[@gersonbrito1047]

Parabéns Qra Volantão.Que belíssimo trabalho de fotografia e pesquisa.Viajei no tempo.

Muito Obrigado!

[@tenorio8024]

que saudade já andei de trolobus aqui em recife

[@albertojosefontes4395]

Leu viver e um herói Muito bem por você ser empático não se envolver continue com o seu trabalho !

[@tenorio8024]

a tecnologia é muito bom tira de nós grandes clássicos como esses incríveis ônibus

[@franciscodeassissilvasanto9159]

Bela história sobre ônibus, maravilha este conteúdo.

😁obrigado

[@washingtonpaulino7886]

Show de bola 👍👍👍

Obrigado!

[@brunodutra2774]

Marcopolo sempre nos surpreende

verdade

[@diadiadonino4252]

EU AMO ÔNIBUS, SOU BUSÓLOGO DE CARTEIRIMHA,ESSES MIDIÓNIBUS E CARO PARA COMPRAS DE SEGUNDA MÃO, PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU ÓTIMO AS EXPLICAÇÕES.

Obrigado!

[@afonsocordeiro403]

São excelentes todos os documentários

[@andrewidal1930]

Parabéns por mais uma matéria excelente, eu só não entendo por que dão negativo . Sem comentário!

Obrigado!

[@claudiorocha1087]

Eu sou suspeito em falar de ônibus, não sou busólogo, mas, sou apaixonado por esses carrões.

[@Gustkkj]

Eu também era assim no começo kk má acabei virando busológo

[@andreluisoliveira7702]

Sou MT fã da Garcia. Ela sempre foi pioneira em inovações rodoviárias e em configurações diferentes.

[@ellenhayclen5872]

Nossa! Eu não sabia que existia esse tanto de categoria.

pois é, tem até mais, más as principais são essas mesmo, obrigado!

[@taumaturgosousaleite4972]

Parabéns pelo vídeo. Muito bem esclarecedor...

Obrigado!

[@eudesapsilva1324]

Em SP tem os ônibus urbanos super articulado é muito show, o ultimo eixo tem um grau de articulação q facilita a manobra.

[@YBastion]

Obra prima da engenharia, eles tem quase a mesma capacidade de um bi-articulado. Sendo eles os responsáveis por aposentar os bi-articulado em são Paulo

[@isadoraacururu8871]

Aqui em curitiba temos os articulados e bi-articulados,sou motorista e dirijo todos,é muito bom...

[@brayansnipors3877]

Mesmo eu sendo busologo, ainda não sabia de várias coisas que já foram falados nesse vídeo, gostei muito , você explica bem 👍🏼👏🏼

muito obrigado

[@marciolourenco34]

Sempre é bom saber sobre isso

verdade

[@riquelme223]

Que aula! Vídeo excelente.

[@eduardocamargo115]

Como sempre, um aulão!

obrigado!

[@rafaelboni7129]

Muito bom com muita informação

Obrigado!

[@pedroprates1705]

Canal muito top! Explica tudo direitinho, aprendo bastante com este canal!

Obrigado!

[@cicerovinicius8149]

Obrigado pela aula muito instrutiva e interessante para quem ama ônibus 👍

obrigado

[@Helder.Fernandes]

Excelente vídeo. Muito bom 👋👋👋

Obrigado!

[@josesaadefilhosaade7933]

Muito Bom Vídeo. 👍🏼👍🏼👍🏼 Parabéns ! 👏🏼👏🏼

Obrigado por comentar

[@leonardogazzola9824]

ADORO

Obrigado!

[@YBastion]

Eu admiro muito os Midi, são uma excelente solução pra cidades grandes com ótimo custo benefício e excelente capacidade de carga. Só pra se ter ideia, 3 midis tem a mesma capacidade de 1 super articulado porém muito mais ágeis e baratos. O novo modelo de 3 eixos sendo 2 na frente da Volkswagen/Caio parece ser muito promissor também. Pois trás muita estabilidade na frente, capacidade de um articulado, porém sendo muito mais barato.

[@rafaelxlx250]

Eu ainda cheguei a andar nos ônibus totalmente elétricos aqui no Recife uma coisa que acontecia com frequência quando fazia uma curva bem acentuada e um desnível no asfalto uma das canelas saia da rede elétrica o bichão parava o motorista tinha que descer pra reconectar bons tempos.

[@diogopessoa3042]

Esse canal é só alegria! Faz lembrar da nossa infância nessas máquinas!

Legal, obrigado!

[@BUSOLOGO_DA_ZN]

Também foi legal seu vídeo tipos de carretas

Obrigado!

Aproveite e deixe uma sugestão de video!

[@lucianoferreira4867]

Valeu pelo vídeo , sou motorista de ônibus , e vc deu ótimas informações , continue assim 👏👏👏✌✌✌

Obrigado!

[@jaelsonferreira437]

Boa tarde ótimo matéria eu estava esperando essa matéria mesmo gosto muito de ônibus parabéns pelo registro os modelos rodoviário e urbano são lindos tenha uma tarde e fim de semana abraço!

Obrigado, bom final de semana! Até a próxima!

[@washingtonchitao2593]

Eu lembro q qnd crianca eu gostava d andar no articulado intermunicipal. Chamava os de omibus sanfona. E sempre na sanfona q queria andar. Estou aprendendo mto com seu canal. Obg e parabens pelo video

[@godo5708]

Bacana o video ,Para min que sou busologo e gradificante ver um video assim ja deixei o like pra dar aquela força 👍😉

Obrigado!

[@francetruckdriver3585]

Muito bom

Obrigado!

[@alucardshtposter2761]

Os 13 minutos mais bem aproveitados da minha vida

[@edinaldo1984]

Top 👍

obrigado!

[@Ims1xx]

O primeiro ônibus rodoviário que eu andei foi o busscar panorâmico, mesmo antigo, era confortável

[@leandrosantacruz6313]

O meu foi em um Busscar El Bus, chassis Mercedes com motor dianteiro... Boms tempos :(

[@leandrosantacruz6313]

E o meu primeiro DD foi em um Paradisso 1800 G6, no chassis Scania.

[@Ims1xx]

@@leandrosantacruz6313 meu sonho é andar tbm no Paradiso 1800dd

[@vitoraugusto3483]

@@leandrosantacruz6313 o Meu primeiro dd tbm foi um G6

[@pedropaulodapaz1373]

O meu foi Marcopollo da década de 80 da empresa 1001 bons tempos.

[@canavieiro2104]

Mesmo n entendendo muito gosto um pouco de ônibus, acho massa aqueles Comil Invictus e os Neobus n10

ok, obrigado por assistir, quem gosta sempre aprende um pouco

[@gilvandias7755]

Ótimo vídeo, ônibus TB são muito top

obrigado!

[@carantigos9460]

Parabéns, ônibus rarrissimos

Obrigado!

[@DouglasAAlpe]

Parabéns pelo video 👏👏👏

obrigado!

[@tiagosoares6357]

Mais um otimo video e me sinto homenageado pois trabalho no setor de transporte de passageiros na cidade do Rio de Janeiro. Parabens ao canal. Like automático.

[@arivaldosantos6216]

Muito boa colocação, parabéns viu, sou motorista de ônibus em sao paulo, mais vc nao falou do super articulado, que tem 23 metros, com uma articulação e dois eixos no ultimo vagão, esse que eu trampo

[@falandoagora1]

Bem lembrado!

foi citado o articulado como sendo 3 ou quatro eixos apenas, embora seja chamado de super articulado não é uma classificação a parte segundo a ABNT, obrigado pelo comentário

[@lialmeida4161]

Parabens pela a informação , eu adoro onibus...o carro mais bonito

[@francoisjunior8417]

👏👏👏👏👏 meu amigo vc me esclareçeu dúvidas de bem 30 anos kkkkkk

[@danielluiz1308]

Muito bom vídeo! Deu saudade dos trólebus, conhecidos na época por ônibus elétrico. Gostei do assunto, parabéns!

Obrigado!

[@oleo007]

Excelente vídeo, nós somos busologos por tabela... Motores a diesel e plataformas são fascinantes. Eu gostava dos cobrasma trolebus que circularam no corredor São Mateus-Jabaquara da Metra, além dos saudosos Mafersa e os Volvo-caio Padron Vitória

verdade, obrigado por assistir

história da MAFERSA: kzbin.info/www/bejne/gGPNoWqrZ5eYaZI

[@marcosrobsondanobrega1831]

3:30 Cidade Tiradentes é um bairro da zona leste da capital paulista. Eu me senti representado. Valeu.

valeu

[@mauricioconcha1308]

Ônibus é massa demais Junior

[@mundodoeletricista]

Show !! Meu like

Obrigado!

[@celio9559]

Falar de busão sempre lembro dos om400 da Mercedes e o cma flecha azul scania.

[@brankinhosantaneiro1667]

Iapois.. são ícones lendários

[@kaiolima7967]

Porque aqueles cma corre tanto?

[@celio9559]

@@kaiolima7967 os CMA era fabricado com o motor do scania 113 e a relação do diferencial era longo, é por isso que os CMA anda muito bem.

[@GabrielOlympic]

@@celio9559 fora que era muito leve a carroceria

[@hirudobraziu5588]

@@kaiolima7967 porque nasceram "Cometa".

[@cleberbinho7478]

NUNCA ESCONDO DE NINGUÉM QUE SOU APAIXONADO POR ESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES ! EU JÁ FUI EM UM DELES PARA UMA EXCURSÃO DA MINHA SOBRINHA E MEU SONHO É VIAJAR NESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES MAIS UMA VEZ !

[@raimundolima9382]

cara esses tipos de videos são muito bom🤝🤝

Obrigado!

[@Maria-ld8uv]

Seus videos são incriveis vc e o melhor canal automotivo

[@marcioaraujo1326]

Mais um excelente trabalho QRA Volantão! Parabéns!

Obrigado!

[@marcossilva7011]

Eu amo esse canal,e um vídeo melhor que o outro

[@cleonebezerra5883]

Acho muito bonito estes onibus de 2 andares

[@jessecoca1964]

Muito bom documentário! Parabéns 👍👏👏👏

Obrigado!

[@EmerSilva-Carioca]

Como sempre, muito bom o vídeo. Um abraço e tudo de bom....

Obrigado!

[@novoopala2611]

*Que massa que ficou esse vídeo! Sempre tive curiosidade de saber detalhes técnicos sobre os ônibus. Parabéns!*

Obrigado!

[@umsovietico7428]

Primeiro ônibus que andei pra cruzar estados foi um Paradiso G6 1200, se eu não me engano era um 2002, chassis K124

[@gibborturismo]

Poderia explicar a diferença entre o Viaggio 1050 e o Paradiso 1050?

[@jairvaltrao2593]

Mais i videao top meu amigo 👏👏👏👏👏😍✌

Obrigado!

[@titosilveira2005]

Buenas noches notable gracias por compartir alegría familiar y información desde Uruguay sudamerica Montevideo saludos bendiciones

👍

[@sidimaroliveirasidd4678]

Ônibus o mais bonito de todos e o dinossauro!

esse tem personalidade forte

[@GamesMobileBR]

Esse é o melhor canal sobre veículos

Obrigado!

[@severinosantana444]

Faz um vídeo desses falando sobre máquinas de mineração

ok, vamos pesquizar...

[@gigimeida8415]

Muito interessante esse vídeo Show

Obrigado!

[@mesquitaautoeletrica1368]

Aqui no RJ os "midi ônibus" são chamados de Micrão

[@dereksouza1325]

Parabéns pelo vídeo, tenta trazer a história do trólebus e quais cidades ainda tem ele rodando, aqui na baixada santista temos em Santos uma linha tombada como patrimônio cultural

Ok, muito obirgado

[@Gustkkj]

Aqui em sp tem muito ainda mas nunca tive a chance de andar

[@kaiquemota672]

Deveria fazer um video desse agr so que de caminhao e dps de carro seria bem legal

[@luissantana4951]

Não pode faltar ônibus a melhor coisa que inventaram no mundo 😍😍😍

busólogo detectado

[@luissantana4951]

@ sim

[@Busclip]

Ônibus rodoviário é top demais!

verdade

[@viniciusfrancisco9811]

Cara seus vídeos são ótimos sempre com muita informação e curiosidades. Parabéns !

[@duduproducoes4797]

Como sempre, mais um ótimo vídeo 👏👏👏 Se for possível poderia fazer um vídeo sobre a Dodge RAM ? Agradeceria muito.

OK. Obrigado!

[@RhyanSamuel792]

Esse ônibus rodoviários da cidades das capitais fez muito sucesso. Mais o caminhão com ônibus e raro porque foi um fracasso porque eles acharam muito esquisito com caminhão com ônibus da parte porque eu prefiro ônibus de chassi de caminhões kkkkk obrigado o QRA volantão das história urbanos de ônibus de tipo de ônibus

[@alexandredanyel6765]

Verdade

[@falandoagora1]

Mas fazer um misto de ônibus e carreta fica esquisito mesmo, cara. Parece até que as pessoas estão sendo transportadas como bois! Rs

[@RhyanSamuel792]

@@falandoagora1 kkkk e mesmo

[@eduardovalerio9811]

Trabalho na empresa de ônibus mais antiga do mundo, nunca parou de operar desde 1872.

[@oxi885]

Qual nome da empresa

[@Gustkkj]

Igual a Santa Brígida e a Gato preto Aki de sp essas são umas das empresas mais antigas que existe também

[@Gustkkj]

Igual a Santa Brígida e a Gato preto Aki de sp essas são umas das empresas mais antigas que existe também

bacana

[@eduardovalerio9811]

Cia Carris de ferro Porto alegrense, fundada em 1872, pelo imperador D. Pedro, juntamente com a Carris de Portugal, não existia ônibus, eram bondes puxados com uma parelha de mulas, em cima de trilhos

[@JPBusologia1068]

5:00 O primeiro ônibus superarticulado similar aos de hoje, o 2° módulo com 2 eixos, totalizando 4 eixos

[@xluhz]

Mano... Como eu vim parar aqui e pq to assistindo vídeo de ônibus?! Adorei hahaha...

obrigado!

[@AngelinaSilva-gl4sx]

Sou fã 🎉de ônibus refletindo as diversão

[@JeffersonOlliverOf]

Bom, a aula foi no sábado mas estou assistindo hoje! Like Sempre! Abraços! Incríveis os seus vídeos! ☺

Obrigado!

[@marconepereira932]

Eu imagino que o Brasil seja o campeão mundial nesse segmento de transporte já que no resto do mundo é mais comum terem metrôs, trens, barcaças e aviões. Como no Brasil o transporte é essencialmente rodoviário...

De certa forma sim,

[@felipeaugustoalfonzogimene5985]

Rapaz seu vídeo foi pfto explica bem explicado gostei 👏agora aprendi mais sobre os ônibus já que eu quero entrar no ramo.

[@alexderosa3741]

Muito boa a matéria, mas fiquei em dúvida. Por exemplo, diz no vídeo que a capacidade mínima do urbano é de 80 pessoas. Não seria a capacidade máxima?

Não é Mínimo mesmo, está na ABNT NBR 15570

[@joseluisamorrim8423]

Lindos lindos lindos desde o início são muito lindos ❤😍😍😍

[@KibeFFC]

Faz um Video dos Motores Traseiros Urbanos... Que Aqui no Rio Tem Bem Poucos Mas em Sampa deve Ter Muitos

vamo ver

[@igorbaste3238]

tem como fazer um video da historia das van de carga ? ou dos VUC

[@facunoguera239]

Bom video, saludos desde Argentina!!

[@denisepereira8746]

Show de bola 🎉🎉

[@albertogaldinodesouza8410]

4:18 tô imaginando um rodoviário com essa modalidade com Scania v8 de hoje em dia

[@vaniocarlosfigueiredo786]

BH MG ligadao no canal

[@eribertoribeiro8542]

Muito bom, excelente documentário