Осевой люфт распредвала ВАЗ 2114, или неприятный стук двигателя.

Один из самых простых способов, решения проблемы с большим осевым люфтом распределительного вала.

[@АлександрПедан-т5й]

Вы , молодец...!..все наглядно...со штангелем...так и нужно...

[@Wayaewayea]

У меня только на горячую, 90 набирает и начинает постукивать Купил авто с пробегом 130к, сейчас 285к, стучало сразу и проблем никаких не прибавилось Но все равно сейчас уберу этот стук, попробую Спасибо за видео

[@RUS-126]

Выступ у старой крышки 9,8 мм (0,98 см), а у новой 10,2 мм (1,02 см). 10,2-9,8=0,4 мм-разница старой и новой крышек равна 0,4 мм (0,04 см).

[@user-kg7zorge]

Подкладывал шайбу с 203 подшипника! Одевается прям через штифт датчика распредвала! После установки немного шлифанул крышку и все в ажуре!

[@антониванов-ж7щ]

вы сами точили крышку наждачкой?

[@user-kg7zorge]

Конечно! Подтачивал и примерял! И так несколько раз. Крышку желательно прикручивать!!!

[@антониванов-ж7щ]

@@user-kg7zorge примерял и подтачивал до того момента как люфт полностью исчез,я так понимаю?

[@ЛеоновВладимир-з3ъ]

Ваз 2114 помогло, спасибо за видос, лайк однозначно

[@Автовладелец-и3м]

Интересно то, что первое время после замены, стук периодически проявлялся. Сейчас стука нет вообще.

[@ЛеоновВладимир-з3ъ]

Автовладелец ну посмотрим, я слышал что это болезьнь этой движки, пробег 180000, началось 20000 назад

[@Автовладелец-и3м]

Да эта проблема не редкость.

[@ЛеоновВладимир-з3ъ]

фигня, не самое страшное, что может быть с машиной, на иномарках и закаксовка колец, переборка ходовой, ремонт коробки. Меняю всё по ходу износа и запчасти копейки, жалко не всегда качественные

[@ЛеоновВладимир-з3ъ]

подшипники ступицы задние менял, из трёх только один был без люфта, подшипники skf

[@АлександрСеменов-э5ю]

Спасибо за инфу. Снял осевой люфт с помощью шайбы подшипника 6302. Вот интересно: Это на долго??

[@Открытияизобретениеумственныес]

Полезная информация.

[@ManashirKaukaz]

Спасибо, мужик.

[@Fun-Funych]

Причина стука двигателя ваз это двигатель ваз

[@МучительМашин]

Нормально он у тебя гуляет там))

[@СергейГалузо-я7й]

Мужик явно метры с километрами путает.

[@КостянтинКравченко-в6в]

💯 пудофф 😁

[@user-zhuki4]

это точно)) 9,8-1,2=0,4)). Но сам принцип решения имеет место быть. Автору лайк

[@СтепанСмирнов-ф5и]

скажу честно говоря стук на моей 14 тоже есть на холодную, на горячую норм. хотел спросить стоит ли менять крышку, или причина не в этом?

[@leonidfeninec6058]

Было тоже самое !!! причина у тебя в толкателях клапанов купи новые и поменяй они вроде стоят рублей 500 комплект на 8 клопы.

[@102region_Bashkortostan]

Леонид Фенинец на инжектор что ли?

[@jeanb8083]

Звук, как правило, из-за выработки постели распредвала (а не от продольного смещения); ее можно подобрать, но есть сложности при этом. Я подобрал и движок шепчет.

[@v_chemsila_brat3155]

Степан Смирнов друг подскажи решил проблему? У меня тоже самое достало уже, на холодную стучит на горячую норм работает...

[@ЮрийЖелезняк-я6т]

@@v_chemsila_brat3155 решил проблему?

[@andreyti64]

А если нет разницы? То все потуги напрасны. Доводи дело до конца. Или крышку проточи или шайбу подложи. Люфт должен быть 0,1 - 0,5 мм

[@АртёмКотиков-е7х]

Вопрос. Из-за этого люфта и/или разрегулировки клапанов, может съедать и восьмерить ремень грм ? Поменял ремень, ролик, шкив, через день слышу кушает новый ремешок мой....

[@nicevice7943]

Ремень восьмерит из-за отсутствия соосности. Распредвал можно пошатать, можешь на заглушенном двигателе открыть маслозаливную пробку и длинной отверткой упереться за выступ вала и попробовать сдвинуть его в сторону. Либо со стороны металлического щитка подсунуть ту же отвертку и пошатать. Если есть сильный люфт то соосности не будет, и ремень будет уходить в сторону. Тоже самое касается шпильки, на которую ставиться натяжной ролик, если она погнута, то ролик будет стоять вкривь и уводить ремень в сторону, а он по инерции на обратном пути будет пытаться вернуться в первоначальное положение.

[@АртёмКотиков-е7х]

@@nicevice7943 люфта нет от слова совсем, поменял шпильку вместе с роликом.. всё осталось как и было.. на глаз подшипник коленвала не нравится- шкив как то не особо ровно ходит, немного совсем

[@nicevice7943]

@@АртёмКотиков-е7х у коленвала нет подшипника, там просто прикручена звезда нижняя и всё. Возможно она криво сидит, либо разбито посадочное отверстие под шпонку

[@АртёмКотиков-е7х]

@@nicevice7943 не так написал/ посадочное разбито может. Шпонку и звезду смотрел, нормально, без люфта вообще. Короче белка у меня)

[@nicevice7943]

@@АртёмКотиков-е7х если звезда нижняя или верхняя кооперативная, она может быть кривая. Заедь на разборку, купи две б/у шестерни, и подкинь их. У меня просто была китайская, резная шестерня, на которой был смещен центр, она так же ходуном ходила

[@valeriysholohov7995]

Тише стал но не исчез полностью

[@__Uzer_11111__]

На холодную И на горячую стук слышен?

[@sergzorr8557]

Суть понятна, но с миллиметрами и десятыми миллиметра и с сантиметрами много оговорок. Рекомендую поправить видео.

[@andreyrudenko3959]

Дак у вас стучи двиг, у меня стучит так же как у вас после замены, считаю что это не нормально, собираюсь ехать смотреть распред

[@duhast5053]

Проточил старую крышку в домашних условиях. Год езжу, всё ок.

[@Александр-н6п1с]

Как точил? И какие должны быть размеры?

[@friend6097]

Как этот люфт проявляется в работе? как трактор трещин?

[@sekis45]

как дизель работает)

[@ЮрийЖелезняк-я6т]

Постоянно или на холодную только?

[@ИсмаилКурбонов-т9й]

Он появляется и на холодную и на горячую, только на холостом ходе , как трактор , у меня на гранте так же ;

[@timofeynesterenko4037]

Вы штангельциркулем все замеряли?

[@denismokin8299]

Причина возникновения люфта какая была?

[@Автовладелец-и3м]

Износ крышки.

[@Kayn_68RU]

Здравствуйте!!! А этот звук может пропадать на прогретый двигатель?

[@ДанилаГаврилов-с7б]

У меня тоже видимо стук распредвала, и на горячую эффект только усиливается

[@СергейКосухин-й5ь]

Нет не пропадает он

[@vitoscaleta500]

На холодную может и не быть его, либо за клапанами не слышно, на горячую слышно, появляется - пропадает)

[@ign3773]

Бляяяя😂😂😂😂😂 просто ору с подачи

[@philadelphia7344]

а как это вы из 9.8 разница 1.2 получилось 0.4 может 12

[@baronmunhauzen2798]

Там 10.2

[@47mihalich47]

на долго хватило?

[@LA-A.44-4]

Это решается с шайбой зачем крышку менять

[@seregagorelyi8305]

люфт должен составлять 0.15-0.20 . тебе надо что бы токорь проточил еще крышку

[@Автовладелец-и3м]

Это допуски осевого люфта карданного вала, на распред. вал регламента нет. Люфт выставляется крышкой распред. вала, хотя можно заморочиться и проточить. Но прошло пол года с момента замены крышки и эта проблема меня больше не беспокоит.

[@egorychzhurba7731]

@@Автовладелец-и3м А у тебя 2114 что,с карданом ??

[@МаксатКудабаев-г9о]

@@Автовладелец-и3м салам брат скажи пожалуста на халодную не стучит а на горячи стучит что может быть тоже крышку надо менять как думаеш скажи пожалуста

[@НеДоник]

На холодный стук не понятно когда на греться исчезает кто скажет

[@SnGZ11]

8 мл люфт упал что ли, это 8 десяток)

[@umarumarov9553]

Это же сантиметр можно сказать,с такой люхтой далеко не улетишь

[@ИванИванов-э6я1ш]

9,8 1.2, разница 0,4 ты где учился Лобачевский?

[@vitoscaleta500]

Это в миллиметрах он считал, писал без нулей.

[@СултанбекКубашев]

Оборот не берёт зависить от расврет вала?

[@nomercy1233]

решил проблему у меня такой же стук и обороты не берет???

[@рамильмехтиев]

Может стук надо было снять на видео ?

[@бедняга228]

Все верно только топоры мог помочь

[@СерегаСергеевич-с1г]

А запустить мотор после замены крышки не льзя было???

[@Автовладелец-и3м]

Смотри до конца!!!

[@102region_Bashkortostan]

Автовладелец все равно так же стучит на видео.

[@alexd.7772]

А в автосирвиси много денег бы с тебя содрали.

[@ОлександрОлександрович-п2г]

9,8 -1,2 = 0,4 это странная математика какая то!

[@g05han13]

Олександр Українец 10, 2

[@СергейИванов-м6с6щ]

1,2 - 0,8 = 0,4 мм. Думаю так

[@СергейИванов-м6с6щ]

0,4 см

[@barsikzoya4431]

Я конечно понял а потом подумал, думал и нихуя не понял а потом подумал, нахуй оно мне это всё нужно у меня же нет ваза

[@СтаниславТерещенко-г9н]

Надо было все таки расточить крышку в 0 увези старую и сними 0,7 со старой !!!

[@vvoltr90]

И так сойдет /₽/

[@reemr3729]

Здравствуйте! Стук небольшой все же остался да?

[@Автовладелец-и3м]

Да стук остался, но не такой сильный. И только на "холодную". После прогрева стук появляется с редкой периодичностью, буквально на пару секунд.

[@ainyrakhmetov7065]

Автовладелец а сколько стоит эта крышка??

[@dextermorgan0001]

Ainyr Akhmetov, 460 руб в уфе

[@dextermorgan0001]

Здарова

[@АлександрПедан-т5й]

а на холостых вроде нет

[@srt-8cherokke696]

ГРМ ещё больше во внутрь ушёл у тебя через 2тыс. Сожрется в болтик масло насоса трется 100%!

[@КонстантинМиюзов]

Приветствую а где этот болтик маслонасоса и обо что он так трётся что такой шум

[@rampage5294]

Говорят есть регламент и допуск состовляет 0.4

[@yujdaginterneshenal1553]

Не помогает нахрена за точки крышки.

[@АлександрЛеонидович-ш7ш]

На одном видео взяли по аналогии допуска коленвала это 0,25 до мах 0,35

[@danchill110585]

Еще как регламентирует от 1,15 до 1,4

[@ДмитрийШевченко-т9ш]

Поменял переднюю подушку и тоже стук появился

[@mr.boombastic2394]

Может 8 десятых миллиметра,или я тупой

[@андрейандреев-ф5и1в]

сука ржака!

[@navigator7776]

0.8 соток ,а не 8мм. Ты-что ,дружище.

[@sergeyx507]

8 десяток

[@vladimir86440]

Надо из новой крышки 10.2 мм у которой вычесть старую у которой 9.8 мм и получиться 0.4 мм.это много надо 0.1

[@BanderivecN1]

Это конкретная недоработка завода.

[@seregagorelyi8305]

и стук вообще пропадет)

[@КаринаРемезова-и6у]

Калькулятор в поиощь

[@KeykeyVice]

что за музыка?)

[@Автовладелец-и3м]

metallica

[@marat8040]

Миллиметры ну ну.

[@Basta1974]

Я поменял все равно сткчиь

[@pro100phantom6]

Та же фигня, решил что-нибудь?

[@КараулСмеха-п4ь]

У меня такой звук при 1 2 передачи

[@ЕвгенийВарламов-з1н]

Туговато с математикой однако

[@андрейандреев-ф5и1в]

ха научись пользоваться колумбиком!

[@Автовладелец-и3м]

Колумбик - это штангенциркуль от производителя под маркой "COLUMBUS". У меня другой марки, хоть и принцип действия одинаковый.

[@nikitos1711]

Так же тарахтит как трактор, по видео ничего информативного

[@Greenvov]

не 1.2 а 11.2

[@Всеинтересное-з6с]

не 11.2, а 10.2

[@АлександрРодионов-н2г]

Наши машины это залуп