【50年前の車#16】12800円の格安油圧プレスでやらかす【マツダ ポーター 360】

[@falconchai]

初コメさせていただきます！ DIY好きの元整備士です＾＾ 静岡Egのサビ固着ですが、 いくつか妙案を・・・。 １）電気サビ落とし 電気メッキと同じ要領で、サビを電食反応で落とします。 時間は掛かりますが、完全な地金にまで処理できます。 酸化鉄の化学変化を利用しているので、地金への影響は少なく、比較的安全です。 サビ除去後、うまくいけば軽く叩くだけでスリーブが外れます。 ２）サンポール塗布 現役当時、工場でも使っていた方法です。 ブレーキディスク、ドラシャ、ハブあたりの固着だと塗布して３０分程度で分離できていました。 地金への侵食が懸念ですが、固着ハガシの効果は高いです。 外れたあとには必ず重曹などで念入りに中和処理してください。 中途半端だと数ヶ月で激しく固着します。 ３）スリーブ切断 硬質素材用のノコ刃で、スリーブをストローク方向に切断します。 カット部分の切りしろ分だけスリーブ径が小さくなるので、プレス抜きが容易になります。 ブロック再生を最優先にするなら確実性は高いです。 カットの際はブロックまで切らないようご注意を・・・。 以上、起死回生のご参考になれば幸いですm(_ _)m

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ めちゃくちゃ参考になります、サンポールは目から鱗です！🏯

[@falconchai]

@@oshirocycle 中年アラフィフの経験値がお役に立てれば光栄です＾＾ サンポール作戦ですが、アルミは鉄に比べて反応が早いので、 希釈するとか、塗布時間を極力短くするとか、 ブロックの地金を傷めないように”くれぐれも”気をつけてください。 欠けたブロックの一部とか、廃棄予定のアルミ鋳物で、 どの程度の時間で地金がどの位融けるのかを確認してからの方が、 ブロックを傷めるリスクが減らせると思います。 直前に塗布してプレス→外れたら即水洗い→重曹(アルカリ性洗剤でも)で中和 ↑理想はこんなカンジですね。 あと、水路を重曹ブラストしてサビ落とし、ってのもアリですね。 地金をほとんど傷めないので、サンポールより安全です。 取れるサビはできるだけ先に落としておけば結果的にラクかと。 静岡ブロックの復活を祈って・・・。

[@fast_caddy]

自分でもやってみたい。でも場所がないとかスキルがないとか言い訳をしてやらないんですよね。その分憧れをもっていつも拝見しています。ゆる〜く頑張ってください。

[@ひでべっち]

なんかこの暗〜い感じの喋り方がクセになる。何故か心地よい。 ケガしないように頑張ってね。応援してます。

[@oshirocycle]

たしかに、世間一般のyoutubeと比べたら暗いかも🏯ありがとうございます！

[@ひでべっち]

昔、近所の米屋さんがこのポーターで米の配達に来てくれてて、懐かしいです。今もあるんかなあ。

[@hideoishikawa4356]

おはようございます。 何時も面白く拝見してます。 前にブレスで押したら割れるますよ！と助言いたした者です。 48年整備の仕事してます。 マリンエンジンも整備してます。 このタイプのブロックとスリーブは沢山やって来ました。 他の方の助言もありましたかサンポール重曹とかも良いですね。 あとラスペネでは無く ナショナルケムサーチのイールドIが錆びついた物には大変有効です。 あとはブロックをストーブでは無くバーナーで焼いた方が良いですよ。 鉄とアルミの膨張率の違いでアルミの方が大きいので有効かと思います。 あとスリーブはエンジン加工している所で作成してくれる所は結構有りますね。 でも最近は少なくなってしまったかな？ 頑張って下さいね。

[@oshirocycle]

自分の知らないことばかりで、勉強になります！ プロの方も見ていると思うと、恥ずかしくなるような作業ばかりで申し訳ないです🏯

[@酸欠息子]

富士重工でレガシィを分解する際に油圧プレスは必ずゲージ圧を監視しながら 加圧するように教えられました。 シリンダーでは無いですが、ベアリングを抜き取る又は圧入するときに ゲージが少し上がってゆっくり下がれば正常で急にゲージが上がれば、圧入が終わったか圧入途中で何か異常がある証拠だと講習で習いました。

[@oshirocycle]

やはりゲージ付行ったほうが無難でしたね・・🏯

[@hiroyukinakada6248]

新たな工具を手に入れた興奮は格別だよね。

[@oshirocycle]

ワクワクにやにやしちゃうっすね🏯

[@CHAMI--yx9mg]

初コメします😊いつも本当楽しく見させて貰ってます👍🎶自分も型作業ですが、いつもガレージで兄弟と色々やって遊んでます🔧仕事柄、長距離トラックの運転手をしてるので福井もたまに走りますが本当景色良くて大好きな土地です🚛💨これからも、まったり楽しませて貰います✋😊✨

[@oshirocycle]

いつもありがとうございます！ ガレージ遊び楽しいっすよね、福井は道悪いっすけど、お気をつけて🏯

[@TFBASS-xv5pw]

静岡シリンダーブロックは残念でしたね😭割れないかドキドキして見てたら、思わずあららやっちゃったって言葉が出ちゃいました😅でもめげずに頑張ってください❗ でも新しい道具ってワクワクしますよね、眺めてニヤニヤ😁使ってニヤニヤ😁整備するにも幅が広がるんで楽しさ倍増ですよ〜❗ また新しい動画楽しみにまってますね✨

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 久しぶりにドキッとしました、今後ともよろしくお願いします🏯

[@kenyokoyama6980]

１日の終わりにレモン酎ハイ飲みながらみるオシロ動画はプッと笑いながら見れる癒し動画になりつつある。　ボルボアマゾン長距離走れる様になったらオシロ訪問させてくださいｗ

[@oshirocycle]

おお、良い酒の肴になってる様で嬉しいです！ 実は訪問希望者多過ぎて、自宅なので防犯上の都合もあり、できればイベント等でお会いできれば・・・！ いずれオシロ企画でイベントやってもおもろいかもなんて、思っています🏯

[@ВикторияИмперская]

ザーサイつまみにひっかけながら楽しませてもらってます。スリーブ割れてしまったのは残念ですが、これから本当に１個１個の具合みながらオヤカタの本当の意味での腕の見せ所です。がんばってください。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！まだまだ勉強中なので、またやらかすとは思いますが、よろしくお願いします🏯

[@なぞの小袋]

デカい工具って買うとテンション上がりますねw 私もサンドブラスト買うか悩んでます。

[@oshirocycle]

ですよね！🏯 デッカイ箱のサンドブラストも憧れます🏯

[@minipondo7217]

やってる感って、モチベ維持するのに大事ですよねー。あとは、自分でかけられるコストや手間の範囲で楽しむことも大事かと思います。自分は親方に比べて全然新しい車乗ってますが、欠品部品も出始めていて、年々パーツ定価も上がり、乗り続けるモチベ維持するのに気を付けてます。頑張れー！

[@oshirocycle]

古いと部品出ても高いっすよね！お互い頑張りましょう🏯

[@jet900]

今回も楽しく観させて貰いました。 エンディングの歌もいいですね。 ブルースは歳重ねるほど良くなっていくと思うのでそちらも楽しみにしてます

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ ポーター完成時は一曲作りたいっすね🏯

[@狐雨-c6u]

オシロさんの語りが歌を奏でているようで、浮遊感のあるBGMと相まって、心地良いです。

[@冷凍みかん-j4y]

良い買い物しましたね！ 昔のプーリーのベアリングは、交換を前提に設計されていましたが今ではAssy交換しかできなくなってしまいました。 コストダウンの影響ですね。 最近の車はプーリーがプラスチックのような樹脂でできているものもあるくらいですし。 Tシャツ届くの楽しみです！

[@oshirocycle]

やっと！やっとです！ プラスチックの物もあるのですか！知らなかったです ヤフオクの方から連絡しました！🏯

[@冷凍みかん-j4y]

オートテンショナーが主流になった頃から樹脂製のプーリーが増えてきましたね。

[@laionmaru]

遅くなってごめんね🙇🦁🙇‍♀️

[@冷凍みかん-j4y]

@@laionmaru 大丈夫ですよ。 ツーリングと同じで、目的地に到着するまでが楽しかったりするじゃないですか❗️

[@JPTAKA]

いいですねぇ油圧プレス。 ブッシュやベアリングの交換がすぐできて上級にランクアップした感じ👍 やっちゃったけど結果方向性が定まった感じですね。

[@oshirocycle]

やってる感上がったけどやっちまいました🏯

[@西郷どん-r3h]

色んな用途に、つかえますね。 大型車のジャッキーですね。今後がたのしみです。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！精進していきたいです🏯

[@TheShue777]

工作機械って男のオモチャですよね～ｗ どんどん増えていきますよｗｗ ヤフオクで中古買ってレストアも楽しそう。

[@oshirocycle]

どんどん欲しいっす！しかし場所が・・・🏯

[@松下龍也]

こんばんは。ついに油圧プレス導入ですか。イイですね。作業の幅が一気に広がりますね。使い方次第では、パイプベンダーとしても使えるみたいですね。次回の動画も楽しみにしています。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ パイプベンダー！めっちゃ欲しいやつです🏯

[@暇な暇なし]

なんかプレスひとつで、整備感上がったね🎵 服の色目は赤のスウィングトップとか似合いそうですがねぇ☺ 続き楽しみにしてます。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ジェームスディーンっすね🏯

[@にゃんこ-y8b]

やると思った、アルミ冷めるの早いからねヒートガンなどでアルミ部分を暖めながら、ライナーは冷却材などかけ縮めてプレスで押してみます、冷却潤滑剤などもあるので試してみます、時間をかけてやれば外れると思います。隣のライナーが抜けたなら、内部も潤滑剤入れて放置かシリンダーごと軽油などに一種間ほど漬け込みます（廃油や灯油でも良いけど）、あと必ずプレスは敷物はしてできるだけ力が集中しないようにしないといけないです、アルミシリンダー面がひずみます。 ライナー割れたのは鏨とハンマーなどでたたいてみます、その際は硬く尚且つ傷がつきにくい敷物を。 ベアリングは安ければよい訳では無く、どうせ付けるなら金属シールドではなくゴムシール付きにしたほうが長持ちします、特に水や埃が入るところ、車は雨降りや冠水、洗車など当たり前ですから。 またゴムシールには接触型、非接触型があり、若干動きが重くはなるが接触型が良いと思います。 密閉空間なら金属シールでも問題はないです。長くてすみません。

[@oshirocycle]

ありがとうございます、勉強になります！ やっちまいました、やはり素人が無鉄砲にいきすぎました、参考にさせていただきます🏯

[@田中俊-l7q]

油圧プレスこれから先も大活躍しそうですね⭕応援してます👍

[@oshirocycle]

ありがとうございます！うまく使いたいっす🏯

[@てんてん-e5c]

いい買い物しましたね😃 油圧プレスって、プロ感MAX！後はコンプレッサーかな？ 道程は遠いけど着実にゴールに近付いてますね！

[@oshirocycle]

コンプレッサー、100vのサブタンク付はあるんすけど、やっぱ物足りないっす🏯

[@J64450]

前向きな姿勢が窺えます。次が楽しみです。

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯

[@tetutetu9502]

部品がないのに、凄いですね～。 組み上げ楽しみにしてます。 ゆっくり慎重に、頑張って下さいね。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ ちょいと難易度高すぎました！よろしくお願いします🏯

[@田島秀信]

油圧プレス　良いのを手に入れましたねぇ。　アタッチメントも揃えて最高じゃないですか！ 静岡エンジンのシリンダー一個割っちゃったけれど、もう一つじっくり時間を掛けて、再チャレンジして下さい。 動画配信に焦らず､工期の決まったレストア業者でもないので､ノンビリとポーターの再生をして下さい。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ なんかみなさんが応援してくれてるのが嬉しくて、早く進めないとって思っちゃいました🏯

[@abraxas1124]

毎度お疲れさまです。参考になるかどうかですが、タイロットエンド外すときに道具で圧掛けてる状態でハンマーでコツンとショックくれてやるとカンッ！と外れます。じっくり圧で動いてくれないときに衝撃圧を足すと降伏してくれるんじゃないでしょか。

[@oshirocycle]

なるほどです！物が大きいので考え至りませんでした、自分が降伏してしまいました🏯

[@おぼっちゃまケイン]

初めまして、10歳頃に父が買った車です、とても懐かしく大阪万博名古屋から行った覚えがあります。 是非とも復活させてあげて下さい。

[@oshirocycle]

それは！なんとか復活させないと！🏯

[@nanpaku]

うーわって感じですね。レストアあるあるなんですが。 プレス良いなぁ。ベアリング圧入には必須ですよね～。小型のギア式ハンドプレスでも欲しいです。

[@oshirocycle]

やっちゃいました、ギア式のハンドプレス、知りませんでした🏯

[@nanpaku]

@@oshirocycle 卓上のちっちゃいやつで大きくないベアリング圧入とか用です。ホイールベアリングとかは無理～

[@洋-k4u]

一歩前進しましね。やはり道具ですね！めげずに頑張って下さい！

[@oshirocycle]

ありがとうございます！

[@kemo3367]

自分的には道具などは汚れが分かりやすいのを選びますね。 汚れが見えれば服などに着くのを防げるので！ 最近動画見させてもらってます！頑張って下さい！

[@oshirocycle]

ありがとうございます！なるほど！たしかに黒だと、気づいたらドロっとグリスが着いてたり🏯

[@swift-sport2023_mavic2pro]

エンディングは自分の歌声で締めるってかっこいい！！

[@oshirocycle]

ありがとうございます！視聴者さんのアイデアなんです🏯

[@飯田暁]

ダメ元で行くなら静岡ブロックのスリーブをカナノコで切ってしまう手もあります。 縦方向に2箇所くらい切れ目入れてから切り溝を叩いて行くんですがブロックにクラック入る可能性もあります。

[@oshirocycle]

参考になります！ 福井ブロックのトップデッキもちょいとワケありでして悩ましいです🏯

[@guitarhiro4000]

やってしまいましたか！腐食、固着がひどい時は、圧力をかけると弱い部分が 壊れてしまいますね〜。外側を熱すると同時にスリーブの内側にドライアイス を入れてやる方法も有ったかな？スリーブを入れる時は、ドライアイスの中に スリーブを入れて縮めておいて、一気にプレスで入れた方が良いと思いますね。 数秒で元の径に戻りますので。そんな事を仕事でやりましたね〜。 ドライアイスはスーパーでも手に入るよ〜。

[@oshirocycle]

なるほどです！勉強になります🏯 そしてやっちまいました・

[@hiroshimatsumura243]

油圧プレスがあると、何かと重宝するんじゃないでしょうか。 ポーターの今後が楽しみです。

[@oshirocycle]

ほんと油圧の力すごいです！ 長くなりますが、よろしくお願いします🏯

[@hiroshimatsumura243]

＠オシロサイクルoshiro cycle 時間をかけて直すのが旧車修理の醍醐味と思います。気長にいきましょう。

[@nsDIY]

欠けた瞬間の音が見ていてもドキッとしました 自分も経験あるのですがボルト緩める時に折れるのが最悪です（やっちまった感が半端ないです） しかし考えていた事が上手く行った瞬間は何とも言えない爽快感もありますね

[@oshirocycle]

ボルト一本に何時間もかかってるときもあるっすよね！ もっと腕を上げたいです

[@zozeteru]

どーもです。 やっちまいましたね！もう少し早く手を入れていれば・・・ 長く草ヒロやってたからしかたがないか！ ニコイチポータまだまだ死んでないですよね♪ 新しい道具ほどウキウキするものはない♪

[@oshirocycle]

やっちまった・・・ 次から気をつけやす・・🏯

[@北岸元伸-e8v]

お疲れ様でした。イヤみごとにシリンダーが外れておめでとう御座います。これでまた一歩前進ですね。毎回楽しく観さして貰っています。 もしプレス機の本体が、調子悪くなったら、解体屋さんで4ton車の車載用のジャッキーを買ってきたら良いと思います。モチロン古くても信頼の出来るMade in Japan を選んでね。

[@oshirocycle]

なるほど！国産の車載ジャッキに載せ換えれば、グレードアップですね🏯

[@新井政億]

プレス夢が、広がりますよね！自分で、やるのが、凄い、レストアは、自己満足の世界、どこまでやるのか? 失敗もいい経験です。ノープレッシャーで❗️

[@oshirocycle]

道具が昔に比べて安くなったので、とっつきやすいのかと！ 日々勉強です🏯

[@てつてつ-b3t]

ステッカー1つでスペシャル感漂ってますね〜(>ω

[@laionmaru]

らいおん丸ストーブの近く行くと眠くなっちゃうんだよねー 今回カンカンうるさくなかったしぃ

[@jj8hgc]

届きましたねぇ、我が家の色違いの奴ですね、それにしても静岡ブロックは残念でしたね(;O;) 古いベアリングなんかも圧掛けても全然動かなくて、いきなり「ドン！」って抜けてくる事もあるし、 抜けた！って思ったらハウジング割れたりとかね、とにかく怪我だけ無い様にしたいですね。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ おそろですか！お互い気をつけましょう！🏯

[@ことぶき探検隊]

お疲れ様です！いいですねー油圧プレス

[@oshirocycle]

ありがとうございます！嬉しいっす🏯

[@にっしん-e7f]

お疲れ様です(*´ω`*)エンジン部分取れてよかったですね((´ε｀ )

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ やっちまいましたが・・・🏯

[@zashiki.]

スリーブのつばが割れたぐらいですんでよかったです、抜けたスリーブを元にスリーブ寸法を調べて、抜けないスリーブをボーリングしてペラペラに削って抜き取る。ブロックの寸法を計って、新造するスリーブの寸法をきめる、(ブロックのスリーブの入る穴のボーリングも必要ならする)

[@oshirocycle]

難易度高過ぎます！🏯 身近に工作機械持ってる人もおらず・・・

[@zashiki.]

正常なスリーブならストーブで暖めるとすんなり抜けるかな、サビたスリーブだと簡単には抜けない、ブロックにも負担がかかって良いこと無いので、内燃機屋さん金属加工屋さんで、スリーブ製作するなら、その時に割れたスリーブも削って抜いてもらう、又は旋盤を手に入れて自分で作る、これからも、楽しみに温かく見守ります、お互いに、できないことをできるようになれるよう、そうゆう努力をしましょう。

[@vincenzocat1962]

コスパ良いですね。 私も購入検討します❗

[@oshirocycle]

ベアリング交換なんかはかなり安心感あります！🏯

[@tayo2766]

一難去ってまた一難と言った感じですけど、少しずつ進んでますね👍 届いたステッカーを貼る場所考えてますよ〜

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ インポートパイセンもヨロシク言ってました🏯

[@ふぶきびんちゃん]

やっちまいましたね😓バーナーでカチカチなるまで温めた方が良かったかもですね。私も似たような事やらかして、もうひとつエンジンバラした事有ります。

[@oshirocycle]

やっちまいました！お互い気をつけましょう🏯

[@博行-o8g]

こんばんは😃 ポーターの動画を拝見しながら｢油圧プレス、カモン！｣と思ってました！エンジンのオーバーホールには必需品かと(^o^) 心臓部は普通の油圧手動ジャッキなんですな😃 昔、仕事で5トンのジャッキ使ってましたが、オシロプレスのジャッキよりかなーり細かったな(^_^;)

[@oshirocycle]

かなり作業の幅が広がりそうです それなら12トンというのもあながち嘘ではないかもしれませんね🏯

[@博行-o8g]

お返事ありがとうございます！ このプレスのジャッキ、12トンは嘘では無いと思います。 鉄橋の架設工事や工作機械の設置工事なんかでも、このタイプのジャッキは使われていますね😃 中国製とのことですが、信頼性に欠けるのかな？でも、この構造ならジャッキが壊れても、国産の12トンジャッキを買ってくれば即リカバリーできそうですね😃

[@ohgurotako]

使用頻度とか考えるとなかなか大型な物って悩みますよね？テンションあがりますよね!エンジンが組み上がるのが楽しみです(＾∇＾)ﾉ♪

[@oshirocycle]

そうなんすよ〜！ガッツリ使ってやらないと！🏯

[@あさりしじみ-b7s]

かっこいい生活だ。真似します

[@oshirocycle]

実際には油まみれの汚ったないおっさんですが🏯

[@谷垣政朋]

お疲れ様です❗やっぱプレスが有るのと無いのとでは、ちゃうでしょ‼️スリーブ、割れたけど、ダメもとでもう少しじぐ

[@谷垣政朋]

すんません😭発信してしまいました😭 スリーブは壊れたけどダメもとで、ジグを駆使して、もう少しプレスかけてみはったら？ストーブやなくて、ガストーチも有りかも？と、自分は勝手に思ってます。どの部品も、なかなか手に入らないから、使えるもんは、残すほうがええと思います❗頑張ってくださいね‼️byガキネン

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ トーチでカチカチにしてアルミが変形するのが怖くて・・・ まだまだ経験不足です🏯

[@阿川秀信]

割れたスリーブ、破壊して除去出来ないかな？ ノコ突っ込んて中で割ってしまうとか、リューターで削って割ってしまうとか。 超絶面倒な作業になると思いますが、筒にタテの切り込みさえいれちゃえば、後は簡単に抜き取れると思われます。 ただしシンダーブロックに切り込み入れちまわない様に皮一枚残し位で。 産業機械なんかの直径30センチもあるような巨大なベアリング脱着する際は、周りをバーナーで炙ってあたためつつ中にドライアイス詰めて冷やしたりしつつなんやかんやこねくり回して外します。 入れる時は側を炙るだけで人力でスポンと嵌まります。 物がデカいだけに僅かな熱拡張だけで結構なクリアランスができちゃう様です。 参考までに。

[@yuusasa4283]

ライオン丸くんは先日のツーリングでお疲れかな？ バンバン達と走った時の夢を見てるんでしょうか バキッと音がした時「ああ！」と声が出てしまいました、、 もうバーナーで炙っちゃうしかないですかねえ、、 ポーターってアルミブロックでしたっけ

[@oshirocycle]

らいおん丸がキュウーっていびきかいてましたね！ アルミブロックなので、変形しちゃうのが怖くてあぶれませんでした・・・🏯

[@laionmaru]

キューzzz…🦁

[@JB64Yamato]

いじけるかと思ったら…流石若さだと思ったな どんだけ時間掛かってもいいからポーターの復活を！

[@oshirocycle]

いじけますけど、いじけてたら進まないんで！🏯

[@JB64Yamato]

@@oshirocycle 嬉しい事言ってくれるよなぁ 期待してるよ

[@PPP-gh7xc]

新しい機具が加わるとテンション上がりますね。ポーターのサイドパネル壁掛けが最高です。 オシロサイクルさん ジム・ジャームッシュが お好きなんですね。私が見たのは「ストレンジャー・ザン・パラダイス」ですが、あのモノクロの質感とヌーベルバーグ感　見終わった後の なんとも言えない不思議な気持ちが懐かしいです。

[@oshirocycle]

ストレンジャー・ザン・パラダイス、良いですね！あんなカッコいい映像作ってみたいです🏯

[@enjoy-note]

プレスを解放するときの「キュゥ〜」って音、何度聞いてもライオン丸が喋る声にしか聞こえなっすよ。。。笑

[@oshirocycle]

あ！バレました？ らいおん丸の寝言なんすよ🏯

[@tanigawamaga4174]

ベアリング 圧入できると精神衛生上イイですね ストーブから寝てるライオン丸のカゴに引火なんて無いようにw

[@oshirocycle]

そうなんすよ！転ばぬ先の杖っすね！ 今回はらいおん丸寝てましたね、気をつけます🏯

[@laionmaru]

こわいよねぇ でもストーブの近く行くと…つい…うとうと…zzz

[@なんちゃって整備士]

ガストーチなどで炙るべきでしたね～(^^; 古い車は簡単にはいかないのも面白味があって良いですし やりがいもありますね！

[@pimanfd2]

割れちゃったのは惜しかったですけど、割れてしまった所に少し強めに油圧をかけて一晩位置いておいたらもしかして抜けてくるかもしれないですね エンディングの曲いいですよ！

[@oshirocycle]

なるほどです！参考にさせていただきます！ ありがとうございます、ちょいハズカシー🏯

[@syakuyumiko2012]

大変そうですね。工具や治具や周りの雰囲気からレストア業者みたいですね。

[@oshirocycle]

コスプレみたいな物で、やってることは素人っす🏯

[@mokichi555]

バキーッいったね～ 一筋縄では行きませんな

[@oshirocycle]

久しぶりにドキッとしたっす🏯

[@電話級ダイヤル式]

サムネが１万トンプレスかと思った俺。

[@eddyraw9088]

油圧プレスのレバーを一回引くごとに後頭部の毛が逆立つ感じ、 自分は、見たところ板厚4ミリあるかないかのプレスフレームを応援しながら後頭部の毛を逆立ててました。

[@oshirocycle]

見たてのとおり、板厚4mmです 力いっぱいかけたら、フレームが先に逝きますかね🏯

[@oilmounten5383]

ストレイキャッツ、ブライアンセッツァー、リーロッカー、スリムジムファントム、ブライアンセッツァーオーケストラって好きですか？

[@oshirocycle]

好きっすよ〜！10代の頃はビッとグリースつけて、テッカテカでした🏯

[@hironb8c970]

油圧プレス便利だけど怖いですねぇ 簡単に力かけられる分、逝く時も簡単にいっちゃう･･･ 静岡エンジンのスリーブ抜くには、ガスバーナーとかで赤くなるくらい炙ったりしないと抜けないレベルで固着してるんですかねぇ ラストの曲やっぱ良いです！

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯 スリーブを赤くなるまで炙ったら、アルミの方が変形しちゃいそうで・・・

[@hironb8c970]

@@oshirocycle アルミブロックでしたか 確かにあんま無茶したらブロックやっつけそうですねぇ

[@西岡真男]

ヤンキージャズが良いね。

[@sp0nj4_b0b7]

12トン掛けれないはずです。　 7トンで爆発する

[@1233taro.]

ダルマストーブだけでは熱力足りないんじゃないかな… プラス、バーナーで炙ったり… 切り替えて行こうー！

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@bonsaikid1342]

シリンダースリーブもシャラー(^^♪

[@oshirocycle]

がびーん🏯

[@高嶋隆-k8q]

いいの買ったね又頼むよ。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！精進します🏯

[@mrami2614]

ブロックの中で錆びを咬んでたから抜けなかったんじゃなかろかね？ 水の経路から浸透剤流し込んで焙ったらどうだったんだろうか？ でも窮地に追い込まれるから頭がフル回転して打開策も出てくる、って事なんだよね～(^_-)-☆

[@oshirocycle]

一応、水路の中にラスペネ噴いて放置してあったんすけど、やっちゃいました🏯

[@yuudesu824]

ライナー鋳物っぽいけど 叩き割ってみれば？ 案外きれいに砕けると思いますが どうせ捨てるブロックなんだし

[@oshirocycle]

アルミが変形しちゃわないっすかね？ トップデッキは生かしたい！🏯

[@TATARICHANN]

配信乙です。 やっちゃったなぁ。 でも、プーリーのベアリングはバイスでも十分入ります。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！プレス使ってかっこつけたかったんです🏯

[@skyline8308]

曲げとかプレスとか、溶接機も揃えて板金も始めませんか？ 本格的にやり始めたら、沼に入るのは確定ですけど・・・

[@oshirocycle]

TIG欲しいんすよ・・・ 100のアークじゃ薄物は難しくて🏯

[@akaimegaden]

履いてるブーツ教えてください。いいやれ具合。

[@oshirocycle]

レッドウイングの2268、ちょい古いPT91って規格のやつを履いてます 現行より形が良くて、こればっかり3足潰しました🏯

[@河津和彦-q9d]

ペインターパンツにエンジニア。　親方　渋ぃ〜

[@oshirocycle]

汚れてても気にならないような格好ばかりです🏯

[@佐藤景悟-u6n]

油圧プレスお手頃価格ですね、エンジン整備必須、MAZDAポーターは同級生だ親方がんばんて復活してくださいね、よろしく

[@oshirocycle]

わぁ、同い年のポーター、がんばります🏯

[@佐藤景悟-u6n]

@@oshirocycle ハイ、５１です、同じ北陸です、今は富山ですけど、石川県輪島ですよろしく

[@icchy.]

プレス機導入おめでとう。 が、しかし強烈なエネルギー源ですから くれぐれもご安全に。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 気をつけて使いたいと思います🏯

[@hideminet]

面白いです♪ あっごめんなさい。。。 楽しい動画ありがとうございます♪ リンク張らせてもらいました。。。 勝手にリンク張っちゃってごめんなさい。。。ﾍﾟｯｺﾘ

[@まにあくる]

全然問題ナシ(^^)d

[@oshirocycle]

助かります🏯

[@lqozj7062]

プレス安すぎて心配になる。 チャイナ系はなんでもアリですね。

[@oshirocycle]

安すぎっすよね、中古工具の店も回ったんすけど、最安でした🏯

[@yashirohotta5961]

油圧プレスだけかと思てたら、アタッチメントセットも‼️ なかなかのサプライズ。 あ0赤いケースだけでもテンションあがるわ。ドンブリ飯3杯いけるね。

[@oshirocycle]

新しい道具はテンション上がりますよね！🏯

[@越阪部和行]

前回、ライン丸様から、お便りついた。小踊りしたオヤジ(私)が、いました。😻

[@oshirocycle]

らいおん丸たまにコメント欄にも出しゃばってくるんで、相手してあげてください🏯

[@laionmaru]

らいおん丸とおそろでダンスしよう🦁

[@atmatm6785]

来週から福井県民になります、よろしくお願いします

[@oshirocycle]

ようこそ！インポートパイセンに気をつけてください🏯

[@madotsuyo1061]

失敗は成功のマザー

[@oshirocycle]

2度あることは3度ある

[@うっかり八兵衛-v6p]

あっちゃー、やっちまいましたか。

[@oshirocycle]

ついうっかり！🏯

[@shinsuke3]

こんばんはエアコンが付いていたんですね⁉️

[@oshirocycle]

クーラーのプーリーは普段の足車のやつです🏯

[@shinsuke3]

ポータローのエアコンかと思いました。

[@classicmetaller5231]

ポーターシリーズなのにどんしゃらーな～い(;゜∇゜) その代わり静岡軍団やジープのカットイン(°▽°)カッコヨス❗ なんとかエンジン組み上げて欲しいです😊

[@oshirocycle]

そうなんすよ〜！ドンシャラ忘れてて！ 今後ともよろしくお願いします🏯

[@黒猫リーナ]

油圧部分　ハイエースのジャッキーそっくりですねぇ

[@oshirocycle]

どっかで見たと思ったら、車載のジャッキですか🏯

[@noppopan4126]

福井エンジンケース傷を整形すればいけます👍

[@oshirocycle]

ありがとうございます！やってみます🏯

[@翔友-e2y]

ゲージ無いと何キロかかってるかわからないからこわいです

[@oshirocycle]

たしかに、チョイスミスったかもです🏯

[@freddy9111]

すねすねうるさいっすね