От Дастера до Тайкана. Выбираем автомобиль года. Часть первая: гоночная трасса. Рейтинг-тест 2021

[@AutoreviewRu]

Все о рейтинг-тесте 2021: autoreview.ru/ratingtest2021 Чтобы вам было удобнее, можете сразу переходить к нужным фрагментам видео: 0:00 - Рейтинг-тест Авторевю 2021: тизер 1:30 - Что мы делаем на автодроме NRing? 2:07 - Представляем финалистов рейтинг-теста 5:01 - Автомобили на треке: Volkswagen Golf 7:10 - Renault Duster 10:54 - Hyundai Tucson 12:13 - Porsche Taycan 15:47 - Volkswagen Taos 18:14 - Mercedes S-класса 20:14 - Toyota Land Cruiser 300 23:11 - Land Rover Defender 25:19 - Skoda Octavia 27:56 - Kia Carnival 29:55 - Результаты трек-дня

[@BVK1123]

Почему на Туссане ехали в эко режиме, может в спорте было б чуть лучше? Да, и там постоянно включается контроль полосы и руль может подруливать, возможно эта система мешала ехать траекторно?

[@СашаГорбачев-х1н]

Ннннн

[@МихаилВ-е1л]

А почему не участвуют китайцы? Где Чери Тиго 7 про/8/8про и Ексид. Где Джили Кулрей и др китайцы?

[@bezputink]

боже какие какули, а не машины

[@xartpant]

Где допы меньше, тот и победил

[@truthful2422]

Не совсем тогда честно будет, скажем так. Некоторый мусор обладает РРЦ 7млн, а стоит у диллеров в 2 раза дороже, потому что в РФ этот мусор очень любят. Даже и говорить не буду что это, все всё знают.

[@mellomanist]

Кстати точно замечено)) но только о навязаных!!

[@TheMillees]

Тогда тайкан. )

[@polog4555]

@@truthful2422 о каком мусоре идёт речь?

[@truthful2422]

@@polog4555 тут всего одна машина с РРЦ 7 млн рублей, даже гадать не надо.

[@КириллЕгоров-ъ8в]

Наконец-то Авторевю развернулось в полную силу на Ютубе и подвинуло всяких автоблогеров. Молодцы, так держать!

[@artenkainokanta1958]

@@vivalasuccess как много на столько объемных тестов вы видели на Ютубе, да ещё и каждый месяц? За этот срок не реально собрать весь объем информации, хотя бы из за того что не всегда нужные машины есть в пресс парке, не говоря уже о процессе съёмок

[@MAX213412]

Легендарный внедорожник Таета, про который слагают легенды, застрял на маленьком песочке и его вытянул рено дустэр, это точно достойно премии!

[@jasonmartin1851]

И неговори, эт войдёт в историю☝️😂

[@Alex_White_]

Вы про что?

[@MAX213412]

@@Alex_White_ внедорожник Таета на тесте этого так называемого журнала застряла в небольшом песке и его вытащил другой внедорожник, который участвовал этом же тесте. Это можно было увидеть в инсте, данный ролик я целиком так р не посмотрел, так как не хочу полчаса слушать Мельникова на тему кто быстрее на гоночном треке: Рено Дастэр или минивэн от Кия

[@LikeAPetrol]

Наконец обстоятельность текстов любимого журнала мигрировала в видеоформат. Пожалуйста, продолжайте.

[@blagoon222]

Если Мельников есть в видео ,то это однозначно годно! Спасибо, очень забавное видео. Особенно повеселил крузак на треке)))

[@АндрейКуликов-м1й]

Ревазов лучше

[@blagoon222]

@@АндрейКуликов-м1й кому как)

[@janoycresnova9156]

Остальные тоже годно. Не надо зацыкливатся так на Мельникове.

[@Flynag]

@@janoycresnova9156 вам не надо, вы и не зацикливайтесь.

[@espero21]

@@АндрейКуликов-м1й он сейчас про еду снимает, так что может и годно, но неформат.

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Обожаю эту автомобильную сумасшедшую Авторевюшную веселуху! Рейтинг-тест - это находка!

[@ДмитрийКовалев-х9о]

Блииин. Круто! Как же я жду журнал с этим материалом. Если будут хорошие фото всех представленных машин , то сразу возьму несколько номеров в коллекцию!👍👍👍

[@mff_lab]

Комментарии Владимира "тут мы резанём - мы же на дастере", "интересно вариатор доедет быстрый круг" 😄😄👍👍👍 Приятно, интересно и весело!)

[@КонстантинОрлов-к5ч]

Доверяйте профессионалам! Старый стиль любимой газеты на Ютубе, респект!

[@FazerrX]

Как тут десяток лайков поставить? Очень много интересных деталей и подробностей! Неожиданная подача материала, но почти полностью ожидаемые результаты.

[@jasurbekkarimov6256]

16:17 "Фольксвагенревю во всей красе", с самоиронией у авторевюшников - порядок.

[@prota4ki]

Крутой уровень, интересная информация. Респект 💪

[@dkuz238]

Шикарный материал! Спасибо редакции!🔥🔥🔥🔥

[@mff_lab]

В горах не обязательно ездить быстро, чтобы обнаружить, как тормоза вышли из чата - достаточно одного спуска по серпантину с любого перевала... Например по дороге на джилы-су... Поэтому проверка авто и тормозов на треке в режиме повышенных нагрузок - очень важна! Спасибо!

[@langrafik]

вот это журналистика, а не как "за рулём" - у нас тут подлокотничек, красивенький пластичек, и прочее

[@pro-wf3gs]

Мельников - лучший!!!!🙏 Авторевю - шедевр. Вы бы точно эти дрова не выбрали лучшими автомобилеми года! Продажные, конкурсы, оценки) Продажные врачи и СМИ. Но это заканчивается, люди отдупляются😇Вам спасибо за то, что говорите правду столько лет! Что вы есть!

[@yurshik83]

Владимир, огромное удовольствие слушать и смотреть , уровень конечно запредельный. Авторевю -Вы реально профессионалы👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥

[@SK-ri5nq]

Спасибо за интересный и позитивный ролик. Видно что Владимир получает удовольствие от работы и передает нам свои эмоции.

[@avtolubitel78]

Ура, целых полчаса Мельникова!

[@stepan777]

Пол часа Мельникова - это конечно кайф

[@blagoon222]

Согласен

[@SubaruLegacyFan]

Даже не заметил как пол часа прошло. Спасибо авторевью и конечно Владимиру Мельникову

[@НиколайКрасильников-т3ц]

Лучший в этом тесте Мельников!)

[@sergensv]

Неужели наконец-то я увижу Мельникова на электричке?! Да еще на какой! Сам не хотел, редакция заставит!)))

[@ЮрийРожков-р1б]

"Электрички" - яркий пример того, что, с помощью грамотного мракетинга, современному продвинутому человеку можно втюхать абсолютно любое фуфло.

[@sergensv]

@@ЮрийРожков-р1б это вы про тайкан? Назовете альтернативы?

[@ЮрийРожков-р1б]

@@sergensv, это я про электромобили.

[@sergensv]

@@ЮрийРожков-р1б а тайкан это дизель?

[@Levinson2021]

Владимир молодец! Всё по делу и грамотно рассказываете! Ждём продолжения этих авто!

[@taboon78]

С нетерпением жду отчёта следующих журналистов! У самого Карок, шкодный брат Таоса, доволен машиной полностью :)

[@WingChun108]

Спасибо AutoReviewRu за отличный выпуск🥇 Вот это подарок к началу Зимы👍

[@басдоктор]

Езжу на такой же Октавии. Всё в точку Мельников сказал. Мотор коробка очень быстры, подвеска супер комфортна, но управляемость не про спорт, но надёжно всё. Лично для меня идеал.

[@alexeynazarov437]

Спасибо за испытания на треке! Ох, как давно я не слышал в автообзорах такие "лестные", но честные слова про автомобиль для пробок, просто разорвало про Хёндэ😂 И ещё плюс, можно сравнить свое время в конфигурации B с Мельниковым, как эталоном.

[@Bigimot3279]

Да они куплены вагом, это всем известно.

[@АлексейКузнецов-ф9ч]

Спасибо за шикарный обзор! Хотелось бы увидеть Тигуан 2 литра 220 л.с.

[@ЮрийРожков-р1б]

Ломается быстрее, чем едет.

[@НиколайКогтев-е9у]

Владимиру и редакции спасибо, отличный материал!

[@ivandff8461]

Такой тест на треке надо внедрить для всех авто тестируемых в авторевю, сразу будет видно где сделали Автомобиль, а где "тостер" с колёсами) полностью согласен, в сравнении с серпантином, тест на выносливость

[@ivan_balizkiy]

90% автомобилистов все равно, как их авто будет ехать на треке..

[@alex.petkevich]

Жду продолжения! Похоже это будет отличная серия роликов!))

[@barongogenzoler4300]

11:40 когда во время заезда на треке забыл про цензуру и сказал то что должен, а не то что надо чтобы продолжали давать машины 😂

[@espero21]

Всё просто: спонсор видео явно не хундай) да, знаю что хёндэ

[@Flynag]

Конкурентов у Авторевю нет. Текст, картинка, Мельников. Спасибо огромное всей команде за работу!

[@nicknamesoname9100]

Тут заслуга Мельникова больше, чем авто ревю

[@Одиннальдине]

Особенно после сегодняшнего видео за рулём о черри эксид. Как он там на телефон снимал, звук то тише то громче. Просто пищдец.

[@Flynag]

@@nicknamesoname9100 Мельников шикарен, но картинку не он снимал, в звук и монтаж тоже не он вкладывался. Ну, а про манагерскую часть с администрированием десятка автомобилей общей суммой под миллион долларов на треке без обязаловки лизать попы производителям - такое сейчас только Авторевю умеет.

[@gefelix4939]

Сказать честно, самым потрясным из всех кажется именно Defender. Он потрясающий. Может и не самый быстрый, не самый доступный, и вообще, как обычно, Land Rover это автомобили далеко не для всех, но какой же он классный. Не сомневаюсь, что в 2022 году в список попадёт пятый "рэнджак"))) А по более бюджетным автомобилям, моё мнение не так однозначно. С одной стороны, лучше всех Октавия, потому что она очень точно попадает в свою аудиторию, и полностью соответствует ожиданиям от неё. С другой, новый Duster с дизельным мотором просто лучший из кроссоверов, особенно в провинциальных городах. С третьей стороны офигенен Taos, ведь он намного комфортнее Дастера, и не такой спорный по дизайну как Крета. Здесь уже выбрать лидера явно сложно.

[@Олег1-ю1к]

Мне очень нравится авторевю, ну и так покупаю в бумажном формате, спасибо вам огромное за вашу работу 👍👍👍👍👍👍👍

[@ИгорьИгорев-е5й]

Я, как газелист, болел за Карнивал )) Нехватка тормозов - знакомая проблема.

[@ЮрийРожков-р1б]

Семейный автомобиль без тормозов... Корейцы на нас за что-то обиделись?! Да! Точно! Если вспомнить солярис и рио с их легендарной "управляемостью", то, похоже, что они нам за что-то мстят! ) Вот только за что?...

[@rusmachannel]

А я за Дастер,самая недорогая в обслуживании в том числе,и как она радует в сегодняшнем не убранном от снега городе.(Питер).

[@ЕвгенийТимофеев-у8б]

Тоже в Питере на дастере и тоже нравится 🤝

[@ChirickLabCompany]

ну недорогая, я бы не сказал...

[@АлександрОрлов-к3щ]

Варик в Питере долго не живёт

[@ПавелКочегаров-и8у]

Я тоже за Дастер, оптимальный по всем соотношениям универсальный автомобиль. Тесноват только чуть.

[@rusmachannel]

@@АлександрОрлов-к3щ у меня механика.

[@uralpol]

Как же круто смотреть видео с Владимиром. Спасибо

[@басдоктор]

У Давидыча который не умеет ездить миллионы просмотров)) А тут десятки тысяч... Любит наш народ, всякое г...

[@vladzubanov7381]

Авторевю молодцы! Володя, супер! Интересный формат, the show must go on.

[@comeNdiecNd]

Очень крутой тест 👍 дастер прям дивил, как и новый туссан, оказавшись хуже.. Теперь ждём лосиный тест и ещё бы ресурсный )))

[@PRS-McCarty]

Очень интересно товарищ излагает. Отличная манера подачи.👍🏻

[@redminote594]

Не просто отличная, а лучшая. )

[@Citramon_Russia]

Авторевю, вы лучшие!

[@yuryganin7823]

Thank you ,Vova!!!it's a pleasure to see you each time

[@Alex_White_]

Юра, ты русский позабыл уже, что ли?

[@Marat876]

Посмотрел с огромным удовольствием.

[@evgenygorelov9637]

Спасибо, Владимир, за интереснейшее и показательное сравнение!

[@СергейКовеченков-у7б]

В восторге от вашего формата!!!

[@lifetruth7325]

Ребят, а вы-то, блин годную тему запридумали... Весьма интересно глядеть. Годный, вообщем и целом, так сказать, "сериал" (цикл сюжетных видеопрограм про сравнение на трассе) Интересно

[@АндрейК-г3р]

Авторевю, не упустите Мельникова, он вас реально тащит, приятно смотреть и слушать.

[@whoisddr]

Я думаю вы могли бы делать такие же тесты регулярно на горной дороге полигона. Это было бы интересно.

[@АрманПетропавловск]

Благодарю Вас за познавательное и полезное видео! ✌🙂

[@ПавелКочегаров-и8у]

Шикарное видео, спасибо! Дастер на переднем приводе кольцо проезжал?

[@АнтонСтоколос]

Классный обзор! Тайкан хороший аппарат👍 Про поведение Шкоды, ну да у меня так почти и едет А7FL 1,8 и мне очень нравится!

[@redminote594]

Если не ошибаюсь, в прошлом году победил Карок. ) в этом году наверное победит его брат Таос. )

[@laews]

когда ты ехал на крузаке было реально страшно )))))

[@antonkostiakov9038]

Отличное видео! Тусон конечно "удивил"

[@ЮрийРожков-р1б]

"Крейцы" - это "кетайцы", которые хотят казаться "ипонцами".

[@ilyakosarev]

Дастер лучший по соотношению эмоции/деньги

[@СергейНеизвестный-м3я]

Классный материал, но почему-то не появился у меня в ленте, хотя подписан на канал. Наверное, происки аутсайдеров теста))

[@dkuz238]

Октаха без ППД проехала бы еще достойнее. Сбалансированный автомобиль,который сочетает какой-никакой драйв и практичность. + огромный потенциал для доработок под каждого водителя. Таос удивил👍 Тест наглядно демонстрирует отличие европейской школы от современной азиатской.

[@iuriya5871]

Спасибо, отличный формат

[@konstantinftoroy9118]

Выбираем производителя года. Интрига сохраняется до последнего момента! И это - Volkswagen AG!

[@evgenyklimov6472]

А ШО НЕ ТАК?

[@BragoX90]

Класс 👍 Побольше таких видео

[@talgatb1983]

Спасибо за Таос!

[@ssclass1]

Товарищ вариатор, проснитесь))))

[@1988alexsh]

Спасибо за видео!!! Жду продолжения

[@andreyzhukov7090]

Очень полезный материал. Молодцы.

[@ratnick3427]

Круто 👍 спасибо АВТО-РЕВЮ🤝

[@LIFE-oj9um]

Молодцы парни 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

[@AlexeyTomin]

11:33 - так что было-то? Что с электроусилителем? Невозможно понять из видео

[@ПавелКочегаров-и8у]

Дифендер и Дастер, на мой взгляд, лучшие универсальные авто этого теста.

[@ЮрийРожков-р1б]

Авто, стоимостью за 10 лямов, трудно назвать универсальным.

[@ГеннадийФилипов-ч4н]

Кукурузер сборник маразмов, 415 бензиновых турбосил, на раме с мостом, без тормозов, стоимостью такой, что грязь увидит только на 10-м владелеце

[@ВасяткаАртим]

Какой внедорожник за эти деньги поедет в грязь?

[@Alex_White_]

Можно подумать, что на новом дефедере много желающих будет по грязи ездить.

[@ЮрийРожков-р1б]

Грязь он не увидит. Т.к. закончится на втором владельце.

[@костяильин-о6в]

автомобиль года это гранта за лям и брелок к ней за 200к

[@aleksandrlagutin8331]

Думаю что Гольф и Октавию подвели настройки подвесок - так называемый ППД. В то же время удивительно неплохое поведение Таоса

[@РусХай-д2ч]

Замечательный материал! Спасибо!

[@Klimov12]

Оставлю своё личное мнение об автомобилях и их поведении, постараюсь быть кратким. 1. Тайкану, мешают не только резина, но и огромная масса, как и у любого другого электромобиля. Имеющегося пятна контакта колеса недостаточно, чтоб стабилизировать машину в резких поворотах. Посмотрите как он (Тайкан) проходит лосиный и тест и увидите, что несмотря на свою высоту и низкий центр тяжести он проходит хуже этот тест, чем Форд Фокус ST. 2. Об Октавии нечего добавить, полностью согласен с Владимиром. 3. S-class полностью выполнил свою задачу. (Я не поклонник MB).Шасси автомобиля способно "держать удар" и исполнять "прихоти" владельца. При этом остается тихим и не слишком медленным. 4. Гольф 7, как айфон 7. Стал один из самых продаваемых и до сих пор одним из самых эксплуатируемых айфонов по сей день. А Гольф 8, как и 8-й айфон. Вроде современней и лучше, но уже не то пальто . (Напоминаю, что это моё личное мнение "диванного" эксперта). 5. Таос - какого хрена? Не ожидал, что его похвалит Владимир, не ожидал, что он будет на 5-м месте. теперь чуть по другому буду смотреть на него. Но фундаментально ничего не поменялось. 6. "Тушкан" он и в Африке - тушкан. Не возлагал на него большие надежны. Автомобиль о дизайне, автомобиль об опциях. Но автомобиль не об автомобиле. 7. TLC 300 - неожиданно для меня. И пусть этот слон не тормозит и не поворачивает все равно впечатлил. Как ни странно, о нем мнение тоже стало чуть лучше. 8. Карнивал - ты почему не последний?! Я понимаю, что это не "драйверский" автомобиль, но эта "корова" умеет бежать не только прямо.) 9. Дастер - тоже ждал с нетерпением этот двигатель на нём, но вариатор как обычно... Назовите мне автомобиль, в котором вариатор показывает себя лучше, чем автомат или ручка? 10. Дефендер... тут отступлю и сказу, что не являюсь фанатом никакой марки и никакого бренда. Но новый Дефендер считаю удачной "реинкарнацией" своего предка на современный лад. Этот автомобиль мне импонирует, хоть я и не ожидал, что он займёт последнее место. Спасибо АвтоРевю, с нетерпением жду следующих сюжетов. p.s. Мой огород открыт для ваших камней.)

[@aleksandr4409]

А чем вас впечатлил TLC300? Количеством лошадей?

[@kmikeru]

Надо было на Патриоте ещё заехать, just for lulz.

[@AndrewAnavrin]

Мельников нам живым нужен!

[@alexandrlebedev2111]

Спасибо за проделанную работу!!!

[@ДудыревЕвгений]

На одном дыхании

[@archigo2806]

Класс! Спасибо!

[@ПавелАнтонов-и3в]

Крутой выпуск, надо все машины на треке прогонять)

[@tbubl1k]

Уютный камин - это пушка)

[@Fox232003]

Эх, разбить бы видео по главам!

[@AutoreviewRu]

Точно, забыли. Сделаем!

[@sergibus200]

Что же, неумирающая классика Авторевю: Абсолютно мертвая на треке Тойота, отставшая от лидера среди машин с двс божественной Октавии на немыслимые 6 секунд! И великолепный драйверский Дефендер, уступивший Тойоте какие-то жалкие 7 секунд, исключительно в силу объективных причин)

[@КотБегемот-р3д]

парни! Пора снимать формат Топ Гир и Гранд Тур!!Хотя. чувствую, примерно это нас и ждет)

[@Одиннальдине]

Для этого у них денег к сожалению нет, в этом смысле от слова совсем нет.

[@RokruaRokrua]

Ура.Наконец-то

[@АлександрЕгорушкин-э8т]

Очень интересно было посмотреть. Владелец нового дастера дизеля. Полностью доволен авто, кроме динамики)) но ничего зато расход хороший

[@ЮрийРожков-р1б]

У дизеля не самая плохая динамика. Жаль, что это не самый беспроблемный двигатель у рено.

[@tofu8563]

Неужели уже Год прошёл?

[@МаксимГришин-о4я]

Хороший обзор. Но!!! У Крузака есть один существенный и жирнючий минус о котором никто не говорит: два радиатора по бокам прямо за передним бампером. Не знаю о их предназначении, но повредить их веткой можно на раз два. Можно их как-то защитить сеткой без вреда для мотора я не знаю. И хотелось бы услышать мнение профи, но увы, профи молчат.

[@ДмитрийКоренков-ы7с]

Отличное видео!

[@thetableflip]

Таос на своей обычной подвеске, а октавия с гольфом у нас продаются на пакете плохих дорог, вот и разница в поведении.

[@АлександрОрлов-к3щ]

Отдельный обзор по Допам, пожалуйста.

[@sergensv]

29:55 результаты

[@wildracer2008]

13:24 тайкан очень быстрый автомобиль, но сзади догоняет гольф🤣🤣🤣

[@svetaslavatravel]

Таос пушка просто

[@Ivan75-Spb]

Здравствуйте! Давайте теперь выберем автомобиль года в других дорожных условиях.

[@СергейДуманский-э4е]

Как было бы интересно увидеть и услышать мнения остальных авторов, а не только Володи, при всем уваженти к нему.

[@vjik18]

Ждем Аурус на ИгОре)

[@Pioneer271]

Корейцев после трека на автовоз и к ребятам k- power на плановую замену вкладышей