От чего Рено Логан на холодную заводится и сразу глохнет|Ремонт насоса и вскрытие топливного фильтра

  Рет қаралды 59,623

Roman Vasiliev

Roman Vasiliev

Күн бұрын

Пікірлер: 226
@ВиталийДяченко-з5ъ
@ВиталийДяченко-з5ъ 2 жыл бұрын
Даааа , МАКРОН наверное шокирован будет увидев этот семник который подходит к его автопрому. Это 💯 процентный лайк .
@МуратМусабалинов-с4я
@МуратМусабалинов-с4я 2 жыл бұрын
Это точно
@МуратМусабалинов-с4я
@МуратМусабалинов-с4я 2 жыл бұрын
Спасибо очень ценные советы!!!
@mikhailk5708
@mikhailk5708 2 жыл бұрын
Не знаю, может кому данная информация окажется полезной: Абсолютно та же ситуация с логаном вот уже несколько лет. Купил машину когда ей было 2 года, в реально хорошем состоянии. Покупал ранней весной, пару месяцев все было в порядке. Проблемы с утренним запуском заметил ближе к лету, когда потеплело как следует. Эмпирическим путем установил, что больше всего машина "не любит" влажную погоду с температурой выше +10. За годы владения уже приноровился к этой особенности, помогает подгазовка сразу после запуска двигателя. Несколько секунд держим обороты в районе 1500, потом отпускаем. Если обороты опять начинают падать ниже допустимого уровня (машину при этом колбасит), газуем опять до полутора тысяч, обычно две-три таких операции помогают. Потом в течение дня проблем не наблюдается. Повторюсь, лично в моем случае машина не любит влажную теплую погоду (дождливое утро, например), ночевать на природе (даже без дождя - видимо там всегда избыток влажности) и автомойку - после мытья запускается нормально, но некоторое время наблюдаются проблемы во время езды, когда машину трясет и скачут обороты двигателя, впрочем через пару километров данный эффект проходит. Ни в одном сервисе мне внятных комментариев по этой особенности дать не смогли.
@kingritmvladimir9639
@kingritmvladimir9639 2 жыл бұрын
Один в один проблема была ! Есть решение , на катушку штекер подачи питания нужно снять прочистить,попшикать специальным спреем для контактов , и вернуть его на место ,тщательно и плотно вставить . Я совершенно случайно выявил это решение . Тоже перепоменял всё ,и дроссельную заслонку промыл ,и фильтра менял и свечи...Но всё равно всё это нужно обновить)однако сало лучше ☺️
@николайфилимонов-п8ю
@николайфилимонов-п8ю 2 жыл бұрын
у меня сандера 17 года, с новья брал. и с 19-го года, каждую весну такая же ерунда - я аж в машине разочаровался... сначала думал, конденсат воды в баке, заливал химию, и на первый раз это даже помогло. может он там и был, и реально мешал. в 20-м и 21-м тоже, в межсезонье заливал, но нифига эффекта от этого не появлялось - тупо терпел, становилось по утрам потеплее и проблема рассасывалась сама собой. самое главное, осенью не беспокоило. правда разница в том, что у меня нет РХХ, шибер дросселя за место него становится на пусковой зазор (к7м812). так вот, суть в том, что на внутренней поверхности дросселя, прям поблизости от положения "Закрыт", есть поперечная канавка, может 1-1,5мм глубиной, которая заросла грязью или пылью прям вровень с поверхностью полости. сам дроссель, за 4 года я не скажу что прямо был пипец, какой грязный. поэтому, на первый раз я побрызгал дроссель очистителем, эстетики ради. я честно думал что он заедает. эффекта не было. но на деле оказалось, что когда я снова его снял и решился почистить эту канавку, грязь из нее обычным орошением очистителя, так просто не растворялась. пришлось поработать ватной палочкой. но мне показалось, что именно это мне и помогло. двигатель стал заводиться с полпинка. мне это напомнило возню с пусковыми зазорами карбюраторов ОЗОН и ВЭБЕР на классике. видимо, эта канавка важна.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 2 жыл бұрын
Не удивлюсь,если это так.Иногда все кроется в мелочах,а иногда в очевидных вещах...
@sergeysergey7956
@sergeysergey7956 3 жыл бұрын
После этой процедуры замены фильтра, промыли заслонку, трубки и форсунки, все четко стало.
@markelsosipotomych4994
@markelsosipotomych4994 4 жыл бұрын
Здравствуйте, основная проблема-- редукционный клапан, через него утекает. Не стал заморачиваться с ремонтом, взял б/у модуль. Работает!
@4793146
@4793146 3 жыл бұрын
[РЕШЕНИЕ] - Приветствую всех, только сейчас решил проблему плохого запуска на холодную - почистите контакт массы на кузов от аккумулятора.
@bogdant1604
@bogdant1604 3 жыл бұрын
Как грабли в темной комнате, вот вот решения, а не то. За массу 4 раз слышу, надо проверить. Проблема глохнет после прогрева, не тянет, пропадает отклик на педаль. На газу все болия мения
@4793146
@4793146 3 жыл бұрын
@@bogdant1604 регулятор холостого хода в итоге сменил и норм всё.
@sergeiradov9431
@sergeiradov9431 Жыл бұрын
У меня пробег 313800 км уже третий раз меняю бензонасос,первый раз поменял на 108 тыс.км,второй раз через 135 тыс.км,и третий раз через 70 тыс.км
@АлександрГРАФ-х4ш
@АлександрГРАФ-х4ш 3 жыл бұрын
Может проблема с газ.оборудованием.Газ в цилиндры пропускает за ночь.У меня так было на ниве.Ремкомплект газового редуктора поменял и все прошло.
@Омск-л-в
@Омск-л-в 2 жыл бұрын
У меня такая же херня завожу утром с газ в пол
@ЮрийБунак
@ЮрийБунак 4 жыл бұрын
...та же проблема на Кенго 2 К7М, машину брал в автосалоне зимой и в первую же оттепель появилась такая же хрень., при похолодании или потеплении проблема исчезала до следующих "около нулевых" а вот в этом году проблема началась с наступлением жары., с 2012 года эти мытарства., дело в прошивке., так что можно всю машину перебрать а причину так и не найти...
@olegrus649
@olegrus649 2 жыл бұрын
Не вспомню никак )
@СергейШишканов-ъ5я
@СергейШишканов-ъ5я 4 жыл бұрын
Пробег 175ткм, время от времени с утра (сырость, машина не ровно стоит, морда выше) со 2,3 раза запускаюсь, "перегазовка" пока помогает. Если на "бензе" только запуск и прогрев, попробуй "для кучи" 95 залить покатать, Сольвента или спирта "капнуть", хуже не будет, но конденсат подуберет.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Промывку форсунок в бак заливал - она тоже воду собирает - чуть получше стало.Но всё равно Спасибо.
@ВладимирБатискафович
@ВладимирБатискафович 2 жыл бұрын
Было как у тебя датчик холостово и заслонку промыл и забыл
@vasiko4
@vasiko4 Ай бұрын
Сегодня заменил фильт тонкой очистки и сеточку. Турбину оставил Гофры старые оставил, посадив на замуты. Разрезыв фильтр,, на посмотреть" был в ауе... грязища блин.. 100 тыщ...
@Витек-з2й
@Витек-з2й 25 күн бұрын
Та же беда уже лет 6.Все переменял,пока только в насос не залез.
@nikolasmarin1912
@nikolasmarin1912 3 жыл бұрын
роман у меня бъл такой проблема клапан давление заменил и машина заводится с 1 вий раз .нижная част заменитъ где находитстя клапан давление ...поздрави из булгария
@НиколайЧекушкин-ь7р
@НиколайЧекушкин-ь7р 4 ай бұрын
Ситроен С5, ехал из леса и вдруг машина начала дергаться и выше 3000 оборотов не набирал. Промыл форсунки, поменял свечи, поменял сеточку и никакого результата. Думал думал почесал репу пошел и купил фильтр. Заменил и машина запела. А когда разбил старый фильтр картинка конечная ужасная открылась. Фильм черный, и как будто металлический. Потом удивлялся, как же она бедная ездила с таким фильтром. Видимо с нашими берзинами надо топливный фильтр менять тысяч через 50-60.
@ВладимирКулинич-о4и
@ВладимирКулинич-о4и 2 жыл бұрын
Дроссель датчик холостого или абсорбер форсунки тоже могут быть. Катушка.
@SidorovD1
@SidorovD1 Жыл бұрын
У меня точно такая же история. Заводится и глохнет. Но бывает что заводится и работает нормально. А бывает заводится и глохнет. Жду минут 15-20 заводится и все норм. Ничего не помогает. Все перепробовал. Диагносты руками разводят. Это только на холодную так. На горячую как с завода заводится. Подскажите может у кого так было?
@MrRinatkazan
@MrRinatkazan 7 ай бұрын
Такая же ерунда происходит. Решение нашлось?
@СергейЦыбульский-ю4р
@СергейЦыбульский-ю4р 4 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, как решилась ваша проблема. У меня все тоже с логаном 2 2014г. Помогите пожалуйста
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Проблема была в клапанах.Замерте компрессию для начала.
@МойшаИванов-п1р
@МойшаИванов-п1р 3 жыл бұрын
Регулятор холостого хода промой или заменить
@робертоканзас
@робертоканзас 4 жыл бұрын
я тоже сегодня поменял топливный фильтр при пробеге 132 000 первый раз! регулятор холостого хода проверь посмотри там тоже много грязи сажи найдешь)!
@МаксКовалышин
@МаксКовалышин 4 жыл бұрын
Добрый вечер, хочу спросить о такой проблеме, как : частое срабатывание реле топливного насоса с интервалом около 3-5 сек , при включенном зажигании и не заведённом двигателе. С чего начинать поиск неисправности , Дастер 2016 года 2.0 бензин.
@АзаматМұрзахметұлы
@АзаматМұрзахметұлы 3 ай бұрын
Здравствуйте, как я могу с вами поговорить? Хотел вопрос задать дайте обратную связь пожалуйста
@АлексейБ-у7ф
@АлексейБ-у7ф Жыл бұрын
Лет 10 так мучился, оказалось плохой контакт в датчике коленвала. Подложил в разъём проволочки для уплотнения. И уже года два как нет больше этой проблемы. К стати это я увидел в ролике на ютубе, не помню кто выложил. Спасибо ему, я ему очень благодарен!
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev Жыл бұрын
Я тоже раньше менял самолетик,пока не подсказали,что нужно просто снять и сухой тряпкой магнитик протереть от масла и железной пыли)))
@АзаматМұрзахметұлы
@АзаматМұрзахметұлы 3 ай бұрын
В итоге в чём была проблема нашли?
@DaYanchyk
@DaYanchyk 2 жыл бұрын
Гляньте датчик температуры охлаждающей жидкости, а именно, отсоедините его перед запуском и посмотрите результат, если стартует то вопрос решен.
@YAURURIS
@YAURURIS Жыл бұрын
Сегодня словил эту фигню, снял датчик температуры, завел, без проблем, прогрел поставил обратно, завелась нормально... До этого, вчера на пару-тройку километров машина дергалась, как будь-то глохнет-троит, но потом пошла ровно, весь день ездил. Пробег 256000, дали покататься после получения прав, вот думаю брать её себе или нет.
@DaYanchyk
@DaYanchyk Жыл бұрын
@@YAURURIS Если отдают за копейки, то можно взять чтобы понять что такое машина
@YAURURIS
@YAURURIS Жыл бұрын
@@DaYanchyk Так и есть - это первая машина и она должна быть такой. С запуском проблем теперь нет, но появилась фигня, на скорости >80 машина подергивается, проходишь несколько километров, перестает... Грешу на электрику...
@coolmovies6737
@coolmovies6737 3 жыл бұрын
Блин тут причин море,раскажу свою,у меня масса на штекере была плохая и подошёл контакт на верхней крышки топливной станции и когда я залил полный бак с горкой)))) и через этот контакт давануло топливо в разъём бензонососа, ладно у меня старая станция осталась и решил я переставить старую верхнюю крышку на топливной станции,соответственно и пришлось все шланги поменять в станции, собрал все и проблема ушла,так и не понял в чем дело было,толи шланги немного пропускали толи что,а так синдрома точно как у вас были,на холодную запускаеш и глохнет,а как прогреется без проблем))) сейчас все норм работает сам не знаю что с чем связано)))
@ДТВ-я4з
@ДТВ-я4з 4 жыл бұрын
Попробуй отключить адсорбер. У меня такая проблема. Только ещё в движении бывает, когда газ бросаешь глохнет.
@АльбертАльхамов-ш9у
@АльбертАльхамов-ш9у 4 жыл бұрын
Как решили проблему.помогите пж
@romanyurievich9425
@romanyurievich9425 3 жыл бұрын
@@АльбертАльхамов-ш9у у меня сейчас такая проблема,вы решили её?
@АльбертАльхамов-ш9у
@АльбертАльхамов-ш9у 3 жыл бұрын
Да я решил проблему.все оказалось просто.почистийте дроселный узел,датчик заслонки, заменить резиновые прокладки, очистителем дроссельной заслонки, карбюратора.
@merkhatimankulov6943
@merkhatimankulov6943 4 жыл бұрын
Приветствую Вас, Роман! Ну что там, в чем была причина? У меня такая же проблемка... подскажите мне пжл...
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Дело было в клапанах🤣
@СергейЛесняк
@СергейЛесняк 3 жыл бұрын
@@RomanVasiliev а что именно в клапанах, не держали? Компрессия какая была?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Компрессия разная была.
@ИванСухих-щ9и
@ИванСухих-щ9и 2 жыл бұрын
Возможно ли при неисправном бензонасосе моргать лампа в положении ключа 2?!Мотор не запускается.
@espenbetzakariev4892
@espenbetzakariev4892 Жыл бұрын
А чем отличается механическая коробка Симбол от логана,?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev Жыл бұрын
На симболе задняя как на калине включается,кнопка на рычаге и длиннее вторая передача.Очень шустрая машинка....
@AnOn-hh8tu
@AnOn-hh8tu 4 жыл бұрын
У меня так проблема и не ушла. Летом сейчас заводится с 1 раза, но провал оборотов при запуске присутствует. Пока езжу, забил. Зимой, наверное, будет весело.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Х з .Завтра буду компрессию мерить )
@БахромМенглибаев
@БахромМенглибаев 4 жыл бұрын
Здравствуйте! не скажите у меня рено символ 2003 год не заводится когда ключу зажигания как скачает бензин таково звук нет? Заранее спасибо
@arduin80
@arduin80 5 ай бұрын
Добрый день!!! Проблему решили? У меня такая же проблема!!!
@ГеоргийКузнецов-т5ь
@ГеоргийКузнецов-т5ь 2 жыл бұрын
Белые патрубки, скорее всего, китайские. Желаю Вам, дядя, долго ездить!
@ЭльчинИсаев-е8з
@ЭльчинИсаев-е8з 2 жыл бұрын
У меня тоже точно такое проблема, 200 т. пробега мастера сказали поменять насос. Спосибо вы мне очень помогли, не буду менять. Попробуйю заслонки промыть или вы может нашли проблему.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 2 жыл бұрын
У меня по итогу клапана оказались разрегулированы.Двигатель 8ми клапанный гидрокомпенсаторов нет оказывается.Вот такая причина была по факту.....
@МихаилБогоев-о6е
@МихаилБогоев-о6е 3 жыл бұрын
Попробуй перед заводской отсоедини датчик температуры
@kingritmvladimir9639
@kingritmvladimir9639 2 жыл бұрын
Один в один проблема была ! Есть решение , на катушку штекер подачи питания нужно снять прочистить,попшикать специальным спреем для контактов , и вернуть его на место ,тщательно и плотно вставить . Я совершенно случайно выявил это решение . Тоже перепоменял всё ,и дроссельную заслонку промыл ,и фильтра менял и свечи...Но всё равно всё это нужно обновить)однако сало лучше ☺️
@СергейАнтонов-й1щ
@СергейАнтонов-й1щ 3 жыл бұрын
Привет.Подскажи маркировку фильтра и насоса?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Насос любой втыкается,хоть от калины,хоть сименс,хоть бош.Все по бабкам.А фильтр к этому насосу в зборе с частью корпуса продается,маркировка х,з.
@maximiliansev4948
@maximiliansev4948 4 жыл бұрын
Фарсунки нужно почистить. Это в первую очередь нужно сделать было. Лучше на стенде (там видно какая и как брызгает). Не снимая рампу тоже можно, тогда ещё и клапана прочистятся.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Благодарю за совет.Но я думаю клапонишки нужно подрегулировать ,а лучше прокладку под головкой заменить вначале.Пока не прогретая на трёх цилиндрах работает... Промывку форсунок в бак заливал - чуть получше стало.У меня метан установлен - на газу такая же хрень,так что форсунки маловероятный вариант.
@НатальяИванова-и8п9ж
@НатальяИванова-и8п9ж 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev тоже на газу. Но на газу работает хорошо!!!! У меня пропан. И завожу когда принудительно на газу сразу ништяк
@castortroy9232
@castortroy9232 4 жыл бұрын
@@НатальяИванова-и8п9ж мембране хана будет с такими запусками.
@ЮрийПоляков-ж5е3ш
@ЮрийПоляков-ж5е3ш 4 жыл бұрын
У меня было токое,утром плохо заводилась как увас,я поехал на диогностику оставил машину. Причина была в дачике температуры.,он накрылся. До этого также поменял насос,и все то же повторялось. Вот в чем была причина,уверен пречина в дачике температуры!😁
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Спасибо.Я этот датчик поменял в прошлом видео) kzbin.info/www/bejne/boOsY4qhj7F3b9U .
@НатальяИванова-и8п9ж
@НатальяИванова-и8п9ж 4 жыл бұрын
Датчик температуры чего? Всасываемого воздуха или охлаждающей жидкости?
@ftygjjhgfgdthhgjhfgh41
@ftygjjhgfgdthhgjhfgh41 2 жыл бұрын
А клапан холостова хода давно смотрел
@ТимурАзеев
@ТимурАзеев 2 жыл бұрын
Спасибо очень помогло мне разобраться.
@ИванСухих-щ9и
@ИванСухих-щ9и 2 жыл бұрын
Насос новый рабочий.Но при положении ключа 2 моргает лампа.Не запускается.
@СергейГосударевВоропанов
@СергейГосударевВоропанов 3 жыл бұрын
Та-же беда! Пробег 103000. Заводится с 3-го тыка. Хорошо пока лето, тепло, сразу подхватывает ГБО. Надо лезть до зимы смотреть фильтр. За подсказку спасибо.
@kingritmvladimir9639
@kingritmvladimir9639 2 жыл бұрын
Один в один проблема была ! Есть решение , на катушку штекер подачи питания нужно снять прочистить,попшикать специальным спреем для контактов , и вернуть его на место ,тщательно и плотно вставить . Я совершенно случайно выявил это решение . Тоже перепоменял всё ,и дроссельную заслонку промыл ,и фильтра менял и свечи...Но всё равно всё это нужно обновить)однако сало лучше ☺️
@olegrus649
@olegrus649 2 жыл бұрын
Я почистил черную коробку , забыл как называют этот узел со скоплением газолина и конденсата .. и зимой начала заводится
@ilyhhaa1387
@ilyhhaa1387 Жыл бұрын
абсорбер?
@ОлегБычков-б9в
@ОлегБычков-б9в 6 ай бұрын
У меня травили гофры соответственно не держало давление. Купил бензиновые шланги с хомутами и всё
@iurasemenov
@iurasemenov 3 жыл бұрын
А какие зазоры выставили???
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Я Х,З КАК ПО КНИЖКЕ ВИДИМО.
@КазбекСултаханов-ю1т
@КазбекСултаханов-ю1т 3 жыл бұрын
На Мазда 6 машина глохнет на ходу и через время заводится?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
У меня на симболе так в жару было из за топливного насоса.Попробуйте проверить давление которое выдает насос
@АлександрКравченко-в9я
@АлександрКравченко-в9я 3 жыл бұрын
У меня была похожая проблема - купил свечи оригинал и все наладилось . Тоже долго мучился.
@user-dm3zx
@user-dm3zx 3 жыл бұрын
Рекомендую посмотреть датчик давления во выпускном коллекторе, коль модуль зажигания уже пробовал менять. У меня наподобие на холодную из-за трещин в модуле было. Силиконом замазал и прошло.
@АртемАнисимов-р2й
@АртемАнисимов-р2й 3 жыл бұрын
Попробуйте датчик холостого хода вытащить, заткнуть отверстие этого датчика и завести...
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
СПАСИБО КОНЕЧНО.Но проблема решена.Все дело было в клапанах.
@Miko_82
@Miko_82 3 жыл бұрын
@@RomanVasiliev А что делали с клапанами? Че, как, делали???
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
@@Miko_82 Притерали и отрегулировали.Гидрокомпенсаторов на восьмиклапанном движке нет.
@ЮрийЛебедев-й5о
@ЮрийЛебедев-й5о 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а притирка была обязательной или достаточно регулировки ,пр.таже проблема.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
@@ЮрийЛебедев-й5о Бурт на седлах набило клапанами.Голову когда разобрали - увидели.Поэтому и притирали.
@ВладимирПоляков-ь5б
@ВладимирПоляков-ь5б 4 жыл бұрын
У меня рено логан тоже мозг высушил до последней капли. Утром заводиться с трудом приходилось долго маслать стартером, но когда я заведу машину то последующие раза она заводилась на ура! Поменял все возможные датчики. И все без изменений😭😭😭😭😭😭😭😭😭 но мне подсказал знакомый что дело может быть и в фарсунках, когда машину глушишь а довление в фарсунках остается и фарсунки пропускают топливо ну и конечно-же заливают пока машина стоит долгое время! Короче поменял форсы и всё😎😎😎 Сегодня завел утром тачку с пол пина👨‍🎓
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Я снимал рампу - вроде сухо не пропускают с включеным зажиганием.Заводится то она с полтыка,а потом будто захлёбовается пока не прогреется.
@ВладимирПоляков-ь5б
@ВладимирПоляков-ь5б 4 жыл бұрын
На холодную попробуй свечи выкрути и посмотри сухие или нет.
@ВладимирПоляков-ь5б
@ВладимирПоляков-ь5б 4 жыл бұрын
Есть ещё один варик. Снять рампу подключить ее к насосу и посмотри начем нибудь как распыляют форсунки. Они должны прыскать в четыре стороны квадратом.но не вкоем случае кружком в одно место с четырех дырочек одной форсунки.
@АлександрГончарик-й6ъ
@АлександрГончарик-й6ъ 5 ай бұрын
😅​@@RomanVasiliev
@ramadiev6125
@ramadiev6125 3 жыл бұрын
Я еше здесь во Франции у механика спрошу да и еше ты ей диагностику сделал ???
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Да все уже починили.Клапана на восьмиклапанном логане без гидрокомпенсаторов и у меня аж на седлах бурт набило.Машина на метане,пишут чуть ли не два раза в год клапана регулировпть,а я четыре года не залазил.🙂
@НатальяИванова-и8п9ж
@НатальяИванова-и8п9ж 4 жыл бұрын
Рома, привет! Ну что разобрался? У меня началась эта история прошлым летом в жару именно при +25 машина давала такие же симптомы при +20 уже заводилась нормально. Я как то поомучался пришла осень температура все ниже и проблема ушла зимой вообще ниразу не вспомнил об этой проблеме заводилась как с салона чётко. Пришла снова весна жаркая и уже проблема началась и утром наверно потому что жарко и на горячую заводил также как у тебя раза с 3 - 6. В итоге вот сегодня пришла турбинка и фильтры. Заказал потому что все машина вообще перестала держать холостой ход пока на оборотах держу едет как только на нейтраль ставлю глохнет. Завтра поменяю посмотрим. Отпишу П. С пишу с аккаунта жены)
@mansurzaidov4761
@mansurzaidov4761 3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста помогло или нет?
@user-krokodill
@user-krokodill 3 жыл бұрын
@@mansurzaidov4761 молчит..., потому-что у Натальи регулятор холостого хода (РХХ) по ходу сдох, а он фильтра меняет... ха)ха)ха)
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Ни ха,ха и не регулятор сдох,а дело было в клапанах.Полистай канал,а потом хихикай😇
@user-krokodill
@user-krokodill 3 жыл бұрын
@@RomanVasiliev Вообще-то хаха Рома, я ответил на комент Mansur Zaidov, который спрашивал у Наталья Иванова! Будь внимательнее впредь! Удачки...
@user-krokodill
@user-krokodill 3 жыл бұрын
@@RomanVasiliev ... и вообще Рома, как ты - бывалый водитель и не мог (определить)слышать при работе в разных режимах двигателя кричаще+лязгающий=стук отпущенных клапанов!?
@ВладимирИванов-ц3б8т
@ВладимирИванов-ц3б8т 4 жыл бұрын
Попробуйте снять шланг абсорбера а штуцер заглушить и пробовать заводить
@egorbaraliuc5262
@egorbaraliuc5262 2 жыл бұрын
У меня с утра тоже иногда глохнет после заводки Сандеро 1.4 и при езде на газу пахнет бензином а на бензине машина вообще почти не тянет ..
@guraba1447
@guraba1447 3 жыл бұрын
Здравствуйте,нашёл причину?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Ты не поверишь.Клапана отрегулировали и все в порядке стало.
@guraba1447
@guraba1447 3 жыл бұрын
Жесть.
@Мус-щ8й
@Мус-щ8й 2 жыл бұрын
Сколько стоит это все
@nurkhandoszhan810
@nurkhandoszhan810 2 жыл бұрын
Ни чего не надо поменять у меня на новым ларгусе фл 2021 г.в то же такая причина была. Я то же поменял топливный фильтр но все равно такая причина, не надо на компьютерную диагностику поидти. Только почистить дроссельную заслонку с карбом и все этом закончиться вся проблема. Я сделал компьютерную диагностику но там не вышла ни какая ошибка они мне обяснили если бензонасос неисправный то выходить хотя бы одна ошибка что не хватка топлива оказывается компьютер за фиксирует ошибку. Они мне по советовали почистить дроссельну заслонку не снимая электро проводки только открутить три болта снять заслонку и хорошо почистить с карбом так и сделал и вся проблема решено
@ЧеркасовВячеслав
@ЧеркасовВячеслав 8 ай бұрын
Гбо надо проверить утечка газа в цилиндры за ночь а смесь газа и бензина плохо воспломиняется
@algor1263
@algor1263 6 ай бұрын
Если евро 4 то газовые клапана закрыты. В коллектор не "нассыт"
@ДмитрийГопиенко-я4б
@ДмитрийГопиенко-я4б 3 жыл бұрын
Скорее всего, не держит клапан адсорбера, смесь получается переобогащенной, поэтому машина заводится и сразу глохнет. Поменяйте клапан, проблема должна уйти.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв.Проблема была в клапанах,адсорбер не причем.
@ЕвгенийСинцов-ы4ъ
@ЕвгенийСинцов-ы4ъ 2 жыл бұрын
@@RomanVasiliev клапана зажаты были?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 2 жыл бұрын
@@ЕвгенийСинцов-ы4ъ Нет,на седлах бурт набило,видимо наоборот не закрывались полностью...
@14051988zxcv
@14051988zxcv 4 жыл бұрын
Роман привет,а логан какого года?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Привет. 2012
@namefamily282
@namefamily282 4 жыл бұрын
что в итоге в чем причина?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Пока не выяснил.)
@ПетроБудко
@ПетроБудко 4 жыл бұрын
У меня тоже такая проблем ,все датчики поменял ,катушку с бронипроводами и свечи тоже , дроссельную заслонку, датчик Каленвала ,датчик распредвала ,датчик температуры,промыл форсунки ,не помогло ,и последняя Надежда купил в сборе насос новый ,тоже не помогло. Не знаю что ещё поменять в чем причина. Я думаю может ещё ГРМ я вспомнил мне меняли ,после этого стало плохо заводится и почему-то мастер сказал на один зуб был переставлен ,но он поставил как должно , может старый хозяин нашел причину специально было переставлено на один зуб . Я просто вспомнил после установки ГРМ начались утренние не заводы ,надо обратно ГРМ так выставить как и было на один зуб.... Да ещё к дополнению у знакомого тоже же самое было всё что есть поменял. Он решил поменять на поршневой кольца новые и заодно вкладыши и колечки маслосьемные, да ещё прокладку под головку. В итоге она стала по утрам заводится но он так и не понял почему так произошло с чем это было связанно всё и какое отношения эта вся замена роль сыграла . Вся эта проблема ушла .
@Инкогнито123
@Инкогнито123 3 жыл бұрын
Форсунки поверни ключ на стар и подожди мин 5 а потом попробуй завести если сат то не запустится
@АсланЭльчепаров
@АсланЭльчепаров 4 жыл бұрын
Газовый редуктор не перебирали давно? Газ набирается за ночь в ресивере и не хватает кислорода , в результате смешивания газа и бензина. У меня самого логан и был такой случай. Или же где-то подсасывает воздух. Тоже можно проверить с помощью дымогенератора. Желаю удачи.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Клапана мозг компасировпли
@Влад-т3о1я
@Влад-т3о1я 3 жыл бұрын
Торцы бензиновых форсунок загрязнены,проверено уже
@ОлегЯрцев-б1ы
@ОлегЯрцев-б1ы 4 жыл бұрын
Мой Логан прошёл 353т.км временами бывает такая же фигня но проходит я как заведу сразу прогазую хорошенько и вроде пропадает на долго. У меня сейчас проблема искра пропала, приехал машину поставил утром заводить тишина, потащил на буксире на работу в гараж пока тащили включил 3 передачу через пару км завелась, приехал в гараж несколько раз завёл заглушил все нормально, а вечером домой ехать опять тишина. Даже не знаю что делать грешу на датчик коленвала,. Если кто знает в чем дело подскажите.
@DobriyJuck80
@DobriyJuck80 2 жыл бұрын
Один в один рассказал мою ситуацию ! У меня заглохла прямо на ходу , знакомый тянул на тросе, я пробовал на скорости - завелась. Я успокоился , а утром не завелась, мотор даже не схватил. Оказалась проблема в проводе, датчика коленвала, он обломался прямо в гофре, видно не было. Хорошо знакомый был с опытом, разорвал гофру и нашел обрыв, изоляция целая, а провод внутри сломался )))) Вот такая вот ситуёвина))))
@ЛехаИванов-р7ф
@ЛехаИванов-р7ф 4 жыл бұрын
У меня такое было, поменял датчик коленвала находится ниже датчика охлаждающей жидкости проблема ушла!
@ИбраимАлиев-э9у
@ИбраимАлиев-э9у 4 жыл бұрын
Умения была токаяже беда менял свечи,провода,катушку,все дохрени ,поменял калечат на форсунках и всё машинка агонь.
@ИбраимАлиев-э9у
@ИбраимАлиев-э9у 4 жыл бұрын
Колечки резиновые на форсунках идёт падсос воздуха.
@ПавелАндерсан
@ПавелАндерсан 4 жыл бұрын
Тоже самое пока ещё не победил, а как у вас газ на ночь закрой балон с газом, может коллектор газом надувать на петнашке так было
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Я пока в командировке.Машина стоит.Думаю прокладка под головкой пробита.Гдето подсос воздуха.
@ПавелАндерсан
@ПавелАндерсан 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev почистил массу на кузов и надвиготель и все прошло
@Kolymba50
@Kolymba50 3 жыл бұрын
Кстати абсорбер тоже пробывал. Не помогло
@vassko80
@vassko80 4 жыл бұрын
У меня каждый год на Ларгусе такая маята. В первый раз позарошлой зимой поменял всю топливную станцию и промыл форсунки, зиму отъездил, пробег тыш 30 был. Прошлой зимой опять такая же беда, поменял опять топливную станцию пробег 40 тыш, еще поменял датчик разряжения в коллекторе, пол зимы отъездил. Сейчас опять началось хз что делать, попробую датчи температуры поменять.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
У меня в клапанах дело было,как выяснилось.
@ОлегЛонкин-з8щ
@ОлегЛонкин-з8щ Жыл бұрын
Тут в чем еще проблема заправляемся где попало вот и проблема надо заправляться на нормальных заправках проверенных....
@CeJIbmara
@CeJIbmara 4 жыл бұрын
Дастер 2.0 после простоя 4 часа и более - запускается ..... троит ( двоит).... чек не горит ..... проходит секунд 30 .....все выравнивается работа ... похоже на вашу печаль - я смотрю в сторону форсунок. Дтож показывает норм+ свечи новые+ КАТУШКИ звонили +дымогенератор нечего не показал .... удачи в поиске... слежу . Быть может раньше одержу победу подскажу)))
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Да дела.! У меня движок простой как три копейки 8 клапанный логан,а мозг тоже высушил.Буду снимать башку и смотреть,что там,благо грм пора менять и клапана за три года не разу не регулировал.Сниму ли кино процесс - не знаю,но результатом поделюсь обязательно.Работы подвалило - сезон,вот и езжу пока на чахотке.)
@CeJIbmara
@CeJIbmara 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev ну не верю я в трещину гбц.... прокатись только на бензине 2 бака , и появится разница . По крайней мере меня так .... думаю и у ВАС
@CeJIbmara
@CeJIbmara 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev просто не копал еще сам я .....
@СергейВоронцов-м2х
@СергейВоронцов-м2х 3 жыл бұрын
Чтоб крышка легко откручивалась с баллончика с тпрубкой жидким ключем,силиконом побрызгали и все,чуть стронули и отруки все идет,у нас в такси слесарь все логаны так лечит
@ramadiev6125
@ramadiev6125 3 жыл бұрын
Посмотри датчик холостого хода
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
Сразу поменял,не в нем дело было.
@ramadiev6125
@ramadiev6125 3 жыл бұрын
@@RomanVasiliev ты нашел уже причину
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 3 жыл бұрын
@@ramadiev6125 Да, и устранил.К лапана просели.
@ramadiev6125
@ramadiev6125 3 жыл бұрын
@@RomanVasiliev понял если что скажи я живу во Франции и здесь механика лучше что надо будет спрошу
@ВладиславПятницын-ш3о
@ВладиславПятницын-ш3о 3 жыл бұрын
Поменяй резинки на дроссельной заслонке
@ДенисСайпушев
@ДенисСайпушев 4 жыл бұрын
У тебя же подтраивает, так и слышно... Клапана отрегулируй у тебя зажатые. Пройденая тема давно уже
@СергейВоронцов-м2х
@СергейВоронцов-м2х 3 жыл бұрын
Не могу понять таких людей.Ну купи модуль в сборе,(цена сейчас лада насоса 3970руб.) поменяй по быстрому,нет же потратят кучу времени,сэкономив копейки,время,время самое дорогое,его нужно экономить.Суббота поехал,модуль купил в магазе,за 25-30мин все поменял,легко и не принужденно,далее в баньку и в бар с друзьми,вот правильный ремонт авто,а не сидеть и тратить время собирая ,да перебирая.Жизнь коротка.
@ОлегА-с2т
@ОлегА-с2т 4 жыл бұрын
лучше откручивать газовым ключом)))))! я вообще клепателем открутил, тоже две длинные ручки...
@ИванДеркач-е9й
@ИванДеркач-е9й 4 жыл бұрын
и у меня такая проблема буду искать причину прошел 170 тис
@ЦОЙ-ф1з
@ЦОЙ-ф1з 4 жыл бұрын
Еще одна из причин, это не держит обратный клапан в бензонасосе. Топливо за ночь уходив в бензобак, но часть топлива остается в форсунках. По этому остатка топлива для того чтобы завести автомобиль хватает, а дальше машина глохнет. Вот так вот.
@ФедорКаргин
@ФедорКаргин 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Тоже такая же проблема. Хотел менять моторчик и фильтр, спасибо вам за видео, пустых трат хоть избегу. Так же проезжал всех диагностов, пожимают плечами. Есть в голове ещё идея, что это может быть мап или дад,то есть не полностью функционирует.
@kingritmvladimir9639
@kingritmvladimir9639 2 жыл бұрын
Один в один проблема была ! Есть решение , на катушку штекер подачи питания нужно снять прочистить,попшикать специальным спреем для контактов , и вернуть его на место ,тщательно и плотно вставить . Я совершенно случайно выявил это решение . Тоже перепоменял всё ,и дроссельную заслонку промыл ,и фильтра менял и свечи...Но всё равно всё это нужно обновить)однако сало лучше ☺️
@Евгений-и9и9ь
@Евгений-и9и9ь Жыл бұрын
Датчик холостого хода
@АртемСимоненко-о6в
@АртемСимоненко-о6в 4 жыл бұрын
Как успехи? Тажа проблема с холодным пуском Дастера 2.0 давление топлива замерял на горячем двигателе 3,2 -3,5 в норме. Резинки поменял в ресивере, форсунки помыл, проверил. Но эффекта нет. Ищу проблему дальше
@Avtobloger_Albert
@Avtobloger_Albert 2 жыл бұрын
Скорее всего, проблема из-за Гбо
@ВиталийР-д6в
@ВиталийР-д6в 4 жыл бұрын
Добрый день. Попробуйте все таки ещё раз проверить дтож. У меня была проблема, такая же утром не завести, бензином воняет. А потом в один момент вообще не завелась....елм показывает температуру как надо, которая на улице. В итоге фишку сняли с дтож и замкнули перемычкой. Показало что на компе 143 градуса, потом ее достали сразу -40 и тогда заводили, завелась практически сразу. Пока не успела прогреться, решил одеть разъем обратно, и что сразу на аглохла. Пока не прогрелся двигатель до раб. Температуры. Может у вас дтож не очень качественный. Тем более кинуть перемычку для проверки не так долго.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Спасибо.Нужно попробовать.
@ВиталийР-д6в
@ВиталийР-д6в 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev и ещё рекомендуется ставить только оригинал
@НатальяИванова-и8п9ж
@НатальяИванова-и8п9ж 4 жыл бұрын
А как это кинуть перемычку объяснить что с чем замыкать?
@ВиталийР-д6в
@ВиталийР-д6в 4 жыл бұрын
@@НатальяИванова-и8п9ж с датчика снимаете фишку, и в фишку проволочку вставляете
@ВиталийР-д6в
@ВиталийР-д6в 4 жыл бұрын
Ещё вариант проверьте насос топливный, и состояние в баке....
@КонстантинСуслов-к4ю
@КонстантинСуслов-к4ю 3 жыл бұрын
Клапан холостого хода посмотри
@Nikitaandfamily
@Nikitaandfamily 4 жыл бұрын
Класс
@andreimorozov3651
@andreimorozov3651 4 жыл бұрын
Логан загадка природы
@iuriigarciuc5579
@iuriigarciuc5579 4 жыл бұрын
Первая проблема это уплотнение под дросельной заслонкой , резиновое кольцо и конечно форсунки на стенд
@antonantoni3883
@antonantoni3883 4 жыл бұрын
Коллеги логановоды, подсобите советом: схожая фигня - на холодную заводится, потом обороты теряет и глохнет. Если подгазовывать полминуты - обороты держит. Но, подпинывает движок, как будто пропускает где то зажигание, но не постоянно, а с интервалом 2-3 секунды. Плюс, как мне кажется - слабо тянет движок. На старенькой 11 влетал в горку на 3ей передаче, а тут на 2 еле еле. Движок k7j 1.4 8 кл. свечи поставил оригинальные двухконтактные, катушка - вторичные обмотки звоняться на 13 кОм фирмы Fenox вроде без трещин, ДТОХ - в норме, дроссель чистый, подсоса воздуха нет. На горячую подергивания уменшаются. Грешу либо на бензофильтр, либо таки на связку катушка плюс провода. Подкинуть на проверку другое нет возможности, на новую тратить деньги жалко, дорого... Что еще может быть?
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Привет.Некогда видос запилить.Ну ты видел - такая же фигня как у тебя - что только не делал).Оказалось всё банально просто - клапана.Я как взял этого логана пять лет под клапанную крышку не заглядывал).Так что померь компрессию для начала .У меня клапана буртик аж набили на сёдлах - пошорошили просто ,даже не притирали .Два дня поездил и как новый автомобиль - клапана на место встали.Расход,динамика,запуск по утрам - всё окейно. )
@antonantoni3883
@antonantoni3883 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev, спасибо. так дело было в плохой регулировке зазоров клапанов? Компрессию проверить - по идее первым дело надо бы было, да все никак не доберусь до человека с манометром.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
@@antonantoni3883 Видимо да.Но я до кучи все прокладки поменял( Под головкой и на дроселе тоже) и маслосъёмные колпачки.)
@anatolii114
@anatolii114 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev поздравляю вас с победой. Аж распереживался за вас. Поиск неисправности это задача не простая. Спасибо что делитесь опытом. Удачи.
@merkhatimankulov6943
@merkhatimankulov6943 4 жыл бұрын
@@RomanVasiliev "пошорошили просто..." - это как?
@Kolymba50
@Kolymba50 3 жыл бұрын
Под уплотнительное резиновое кольцо дроссельной заслонки фум ленты намотал. Заслонку закрепил с двух сторон хотя с завода с одной.
@Fire-ux4we
@Fire-ux4we 3 жыл бұрын
День добрый всем ROSTECO 20181 поставил за 260р в ноябре 2016г как новая пока , крепление тоже покупал только ставить не стал , заслонка прижимается корпусом воздушного фильтра . верхняя вот Rosteco 21159
@ЛехаИванов-р7ф
@ЛехаИванов-р7ф 4 жыл бұрын
Еще можно попробовать во выпускном коллекторе снять штангу идущую от адсорбера, шланга которая проходит под крышкой воздушного фильтра, отверстие впускного коллектора откуда снимешь шланг закрути болтом на 8 вроде и попробуй завести, если не изменилось, тогда датчик коленвала
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
Датчик коленвала отпадает - переставлял с другого логана. Трубку адсорбера пережимал пассатижами.Но всё равно благодарю за совет.) Приеду из командировки будем ковырять дальше.)
@ЛехаИванов-р7ф
@ЛехаИванов-р7ф 4 жыл бұрын
Кстати как еще один вариант забитые форсунки, попробуй с символа рампу с форсунками перекинуть если там они конечно в нормальном состоянии, может форсунки хреново льют
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
@@ЛехаИванов-р7ф Хотел попробовать,но рампы разные и форсунки другие да к тому же две лопнутые.) Я думаю не в форсунках дело ,круг сузился на подсосе воздуха возможно прокладка головки просекает.Приеду буду дымогенератором проверять подсос.Грм всё равно пора менять заодно и прокладку поменяю и клапана подрегулирую.
@RomanVasiliev
@RomanVasiliev 4 жыл бұрын
@@ЛехаИванов-р7ф У меня метан и на бензине практически только завожусь.Лил очиститель форсунок в бак - чуть получше динамик,а так всё таже херь.)
@ЛехаИванов-р7ф
@ЛехаИванов-р7ф 4 жыл бұрын
Ну так правильно заводишь то ты на бензине, если подача плохая то и заводиться также, а переключаешься уже на заведенной на газ, у меня как то была еще такая беда, пропала тяга как будто тонну нагрузили и заводилась плохо, , это я так на заметку может пригодиться, докопался до проводки под водительским сиденьем у стойки под ковролином, стык проводов там идут провода на свет в багажнике, склонный свет, оповещатель приборной панели о включенных фанат на заглушенной машине, бензонасос, так вот там мама папа прогнили и вся эта беда крылась в этих проводах, почистил динамика вернулась, как то так
@MrBarmendal
@MrBarmendal Ай бұрын
Давление бензина
@ЛюдилаШендрик
@ЛюдилаШендрик Жыл бұрын
ДРОССЕЛЬ ПОМЫТЬ
@user-zgb
@user-zgb 3 жыл бұрын
А давление померить перед таким диагнозом не судьба? В народе говорят... Дурная голова рукам покоя не даёт....
@Kolymba50
@Kolymba50 3 жыл бұрын
Такая же хер. Нь клапана отрегулировал датчики поменял осталось перепрошить на евро 2
@Maks_52
@Maks_52 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Нашли причину? У меня пока плохо заводиться на холодную тоже капаю незнаю что думать. Вот канал там целая серия видео на эту тему kzbin.info/www/bejne/hX-XqI14jrJ0oZY
@Loxmatiy
@Loxmatiy 4 жыл бұрын
Кастрюльку подходящего диаметра 🤣🤣🤣
@anatolii114
@anatolii114 4 жыл бұрын
И даже если вдруг эта кастрюлька подходящего диаметра еще и не старая, то она моментально случайно приходит в негодность))).
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
Холодный запуск Рено Логан 1
7:04
автолекарь
Рет қаралды 8 М.
Логан на холодную троит и глохнет
9:05
Renault Logan плохо запускается на холодную
15:57
Диагностика и ремонт
Рет қаралды 44 М.
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН