우리나라 사람들이 가장많이 비교하는 일본 세단 3가지를 한번에 비교해볼수있으니 좋네요 감사합니다.
@sk-rz8ye8 жыл бұрын
참고로 2013년형 어코드 v6를 타고 있는데 어코드는 6기통을 타셔야 합니다. 1996년부터 올해까지 4기통을 계속 탔었는데 한달전 6기통을 처음 구매해서 타고 있는데 정말 파워풀합니다. 한가지 동의하는거는 승차감입니다. 전에 모형들보다 좀더 가벼워 줘서(연비를 줄이기 위한 방책때문에) 그런 것 같네요. 어쨓든 동급 그 어떤 6기통들 보다 힘이 좋고 빠르고 부드럽고 핸들링은 더 할 나위 없구요.
@TheFlydeagle2287 жыл бұрын
그래도 4기통이 연비는 더 좋아요. 뭐 연비 신경안쓰면 당연히 6기통 추천이죠
@dleijiw6 жыл бұрын
3.5는 벨트 ㅋㅋ
@리춘렬6 жыл бұрын
David Kim 렉세스
@태양호랑이8 жыл бұрын
패밀리카로 어코드 생각하고 있었는데 캠리 쪽으로 더 기울어지네요. 잘 봤습니다.
@yeons47857 жыл бұрын
저는 2015 알티마를 출퇴근용으로 타고 있는데 나쁘진 않네요. 다른건 안타봤지만 알티마 사셔도 후회는 안하실듯. 하지만 내장은 저중에서 가장 별루인듯합니다 ㅎㅎ 한국사람들은 내장도 아주 중요하게 생각하자나요. 물론 저부터 그렇지만 ^^. 그리고 알티마 스포츠 모드로 달릴때 말씀하신것처럼 제법 쌩 하게 달려주네요. 근데 한국에 토요타 하이랜더랑 4런너가 안들어 간다는게 정말 아쉽네요. 북미 미드SUV중 탑 모델들인데...
@Lookie-dx4eu9 жыл бұрын
잘 봤습니다. 오르막,급정지,급커브 등 실제 정보들을 알려주고 보여주신점이 좋았네요 의미없이 고속도로만 달리는 리뷰들 보다 백배나아요
@autoview20099 жыл бұрын
+kie lo 감사합니다. 보다 다양한 정보를 통해 시청자 분들의 만족도를 높이고자 노력하겠습니다. ^^
+Jinyoung Park 목소리가 좋은 편은 아니지만 조금 더 좋은 정보를 전달할 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다~
@카막-u3p7 жыл бұрын
내눈이 좀 많이낮은건가....알티마 디자인 깔끔하고 괜찮은데...그렌져 IG 이런거보다 끌리던데... 차사면 알티마 사고싶음
@머쓸이8 жыл бұрын
이 3개를 현대차와 비교하면 어떤가요..
@kimbukbuk42878 жыл бұрын
너무 잘 봤습니다. 올해 캠리의 새 버전이 출시되면 페이스리프트된 어코드, 알티마와 다시 한번 비교를 해보면 어떨까 합니다. 혹은 캠리 하이브리드, 어코드 하이브리드, 그랜저 혹은 소나타 하이브리드를 같이 비교해보는것도 좋겟네요
@raymond6supleo786 жыл бұрын
Japanese car is so nice also here in the Philippines the quality is so good..
@cosmicdust229 жыл бұрын
최근 캠리를 구매하면서 비교를 해보았는데, 주행감각 디자인 인테리어 연비등 종합적으론 어코드가 좋았다. 그런데 중요한건 세차의 가격이 상당히 차이가 있다는 점. 비슷한 사양으로 알티마가 3000불정도 싼데 상당한 차이. 알티마의 가격이 무척 매력적이고 경쾌한 주행감,연비도 좋으나 시트가 몸에 맞지 않아 불편하고 전방시야도 좁았다. 유독 보험료도 비싸고. 결국 여러가지면에서 딱히 흠잡을데 없는 갬리선택. 캠리를 보통 사람들이 가장 많이 사는 이유일 것이다.
@진인사대천명-j3i6 жыл бұрын
알티마가 최근에는 저중력 시트 적용으로 승차감은 제일 좋을듯 합니다ㅇㅇ
@peteryoo48419 жыл бұрын
마지막 소음측정 부분이 인상적이군요. 캠리가 가장 조용하다는 게 좋고, 세 차종 중에서는 캠리를 사게 될 듯.
@autoview20099 жыл бұрын
+Peter Yoo 캠리는 현시점 기준으로 가장 높은 경쟁력을 가지고 있습니다. 올해말 혼다 어코드의 페이스리프트를 중심으로... 내년 알티마의 것이 변경되면 어떨지 모르겠네요.
알티마 시대를 앞서간 비운의 명차죠... 캠리 어코드 알티마 다 몰아봤지만 개인적으로는 알티마가 좋았습니다...
@5nsd04e Жыл бұрын
실내가 너무 압도적으로 후졌음 + cvt명가소리 들었는데 미션 내구도 문제
@youfto9 жыл бұрын
개인적으로 2016년형 닛산 알티마에 상당한 기대를 가지고있는데요. 4월중 국내 출시된다고하니 그때 일본 3사의 비교시승 부탁드리겠습니다. 모터그래프와 오토뷰를 즐겨보는데 모터그래프는 오락적인요소가 좀더있고 오토뷰는 좀더 전문적인것 같아서 좋습니다.
@autoview20098 жыл бұрын
+cocow011 응원의 글 감사합니다. 알티마 때 준비해 보겠습니다. 즐거운 한 주 되세요.
@youfto8 жыл бұрын
+오토뷰(Autoview) 네 기대하고 있겠습니다. 항상 좋은시승기 영상 제공해주셔서 감사합니다.
@0070chh8 жыл бұрын
차알못이고 차에 별 신경없이 탈려면 캠리 타세요. 총알부족하면 알티마,
@AlexanderPizzaro7 жыл бұрын
H.h Choi 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@sungmuklim78958 жыл бұрын
저는 미국에 거주중인데요, 현재 알티마 vs 캠리를 고민중입니다. 자동차에 대한 지식이 낮아서 그러는데 미국에서 판매하는 알티마, 캠리 모델과 한국에서 판매하는 알티마, 캠리 모델의 실내 인테리어 재질이 똑같은지 알 수 있는 방법이 없을까요? 폭스바겐 제타를 보러갔는데 유럽형 모델과는 다르게 북미모델은 실내에 온갖 싸구려 플라스틱을 대시보드나 문짝에 온통 도배해놨는지 크게 실망하고 왔거든요. 리뷰중 캠리 인테리어 재질이 가장 나아보이는데 알티마도 얼추 비슷하겠죠? 소프트 터치 플라스틱(한국에서 부르는 말랑한 우레탄 재질) 이 많이 쓰인 차가 좋아서요.
@harper74898 жыл бұрын
브랜드명을 영어로 치시면 외국 특히 미국쪽에서 몰아본 소감과 특징등을 많이 올라와 있습니다..여러영상을 비교해보면 차이를 알수있겠죠?..근데 한국쪽에 조금더 좋은 재질이 들어가있다면 한국에서 구매해서 미국으로 가져가실게 아니잔아요?구지 비교할필요가 있을까 싶네요 단지 궁금해서라면 그렇게 비교해보심될거 같네요..비교가 확실히 되셧다면 꼬릿글 달아주세요 저도 궁금해지네요,,
@yeons47857 жыл бұрын
저는 캐나다 거주중인데요. 컨슈머 리포트에서는 캠리가 가장 reliable 하다고 합니다. 저는 캠리 살려다가 출퇴근용이라 비슷한 옵션에 1500불 정도 싸게 살 수 있어서 알티마 선택을 했었죠. 그런데 제타는 이 세 모델보다는 작죠? 비교 하실려면 파사트를 비교를 해야 할거 같네요. 일본차들은 다들 잔고장이 없으니 아무거나 타셔도 솔직히 무방할 듯합니다.
@칼포퍼-j4p6 жыл бұрын
음악듣기를 좋아하면 알티마가 갑입니다 보스 스피커가 아주 괜찮아요
@jacks9779 жыл бұрын
저 3개 모델하고 소나타 k5 sm5 다같이 비교 해봤으면, 볼만한 장면이 나왔을것 같습니다.
@autoview20099 жыл бұрын
+Pro Jack 좋은 의견 감사합니다. 6대를 모아서 테스트해보면 좋겠지만... 스케일이 너무 커지네요. ^^테스트에 소요되는 시간도 최소 1주일... 물리적으로 쉽지 않아 보입니다.
@라이프킴7 жыл бұрын
정말 그렇게하면 레전드네요
@SHOT0912-d4k4 жыл бұрын
ㅋㅋ욕이 난무할듯
@cosmicdust229 жыл бұрын
브리지스톤 EL 400, 북미 일본차들이 많이 사용하는데 성능 별로이다. OE타이어로 많이 채용되는 이유는 저렴한 가격이 주요 원인인 것같다. 저온 ,10도이하에서 그립이 떨어진다. 특히 젖은 노면에서는 심각할 정도이다, 저온에선 모든 타이어가 마찬가지겠지만 특히나 심하다.
@장호준-t3u7 жыл бұрын
3개차 성능은 많이 차이가 생각한거보단 크진않네요 내부 디자인,외부 디자인 편리성 정도만 따져보고 사도 무난할듯
+박주훈 어코드.. 좋은 모델입니다. 서스펜션만 조금 부드러워지면 대중성이 크게 향상될 것으로 전망합니다. 핸들링 감각은 최고 수준이구요. ^^
@이상혁-b3x5i8 жыл бұрын
+오토뷰(Autoview) 이전 8세대 모델은 더블위시본이라 부드러웠는데 9세대는 맥퍼슨 스트럿이 되서그런지 딱딱한가봐요
@서현운수799번18호7 жыл бұрын
울아빠차 어코드 저거 2.4 그라파이트 색상인데.
@rockham809 жыл бұрын
잘보고갑니다~ 처음에 차량소개 하시는분 귀에 쏙들오게 하시는데 음~~ 편하게 해도 좋을것 같아요~ 수고하세요~
@autoview20099 жыл бұрын
+최상록 안녕하세요. 말씀대로 편하게 할 수 있도록 노력 하겠습니다. 즐거운 한 주 되세요.
@오타니쇼헤이-j6b4 жыл бұрын
토요타 캠리 하이브리드 개좋음 끝
@서현운수799번18호7 жыл бұрын
우리아빠차 혼다어코드 저거여서 구독 과좋아요 누르겠습니다.
@더움-o2b5 жыл бұрын
국가와 국민을위해 희생 9세대 타는데 차 괜찮습니다
@AlexanderPizzaro7 жыл бұрын
셋중에 몰아본 결과 캠리가 운동성 제일 떨어짐. 브레이크 안습
@최수경-v9e5 жыл бұрын
알티마 비교
@skim13293 жыл бұрын
혼다차는 다른거 다 떠나서 잔고장 진짜 없습니다.
@iS2FM3 жыл бұрын
내일 어코드 9.5세대 2.4 중고차 보러가는데 안심이 되네요~
@ll-zw1uz2 жыл бұрын
@@iS2FM 아뇨 저는 비추드립니다 저희 가족차가 9.5세대 2.4 일반모델인데요 잔고장이 너무 많습니다 일단 겨울철 브레이크 밟을때 주변차들까지 들릴정도로 큰 소음 그것도 듣기싫은소리가 나요. 그리고 겨울철 앞유리에 습기가 차면 습기제거기능을 쓰면 바람이 쌔게 나오고 습기가 없어지긴 개뿔 더 많아져요 다른점들은 다 좋아요 그리고 차가 연식이 되서 그런가 히터에서 차가운 바람이 나오고요 중학생 기준 뒷자석도 조금 공간이 적어요
@pradacelin22382 жыл бұрын
걍8세대가 마지막으로 일본에서 생산된 모델이라 잔고장 진짜 없고 9세대부터 미국 생산분이라 잔고장이 조금씩 있는 거 같더라구요
@세기종합학원 Жыл бұрын
@@ll-zw1uz 아이고 중딩 급식아 공부나 해라
@박용석-n6n Жыл бұрын
혼다 어코드 정말로 고장없고 탈만 합니다 켐리는 작아서 그래요.
@dhc35832 жыл бұрын
개취로 알티마 > 캠리 > 어코드 순인데 ...
@iPhone-ls6ut Жыл бұрын
지금기준으로 봤을때 디자인은 캠리가 승
@전현석-h7p4 жыл бұрын
알티마
@전현석-r8o5 жыл бұрын
닛산 알티마 비교
@전현석-r8o5 жыл бұрын
중형차
@uaenai91084 жыл бұрын
킹시국차들
@theELISA9258 жыл бұрын
공통점은 못생긴 디자인...-_-
@서현운수799번18호7 жыл бұрын
응 안못생겼어 ㅋㅋ
@paulodybala.7 жыл бұрын
어코드는 깔끔하던데
@서현운수799번18호7 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈ
@TheFlydeagle2287 жыл бұрын
미국차들보고 그런 소리해요.. 미국차 정말 생각없이 만들었나 할정도로 쓋~. 저 정도면 괜찮은 디자인.