Yarış araçları için yapılan ayarları ve ne işe yaradiklarini anlattığınız bir video olsa süper olur. Kaster ayarı, aero ayarları, differansiyel kilidi ayarları, spring rate, spool, camber gibi gibi. Hem bu ayarların yol ile temas halinde ne işe yaradiklarini bilmek günlük araçlarımızı sürerken bile bazı senaryolarda bize yardımcı olacaktır. Nede olsa iyi bir sürüş aslında bu işin fiziğini bilmekten geçiyor. :)
@DRedd1y02 жыл бұрын
Bu bahsettiğiniz kelimeler için size harika bi oyun önereyim, Forza Horizon 4 veya 5(İkisinde de ayarlar mevcut). Bahsettiğiniz ayarlamaları oyun da olsa sonuna kadar hissedebilirsiniz ne işe yaradıklarını daha iyi anlayabilirsiniz. Mesela Diferansiyel kilidi ayarını özellikle virajlarda inanılmaz şekilde hissettiriyor size geri bildirimi muhteşem oluyor.
@emirhankabak8502 жыл бұрын
@@streadx Evet gercekten birde G29 falan olursa baya iyi gözükür geri bildirimlerde
@batikankodak71532 жыл бұрын
@@DRedd1y0 oyunu oynuyorum da sağolsun pc sayesinde ara ara kesintiler oluyor ve klavye ile fedbackler direksiyondaki gibi değil malesef
@gardolapfuat422 жыл бұрын
@@emirhankabak850 Faydalı bir video olmuş. Arabacı Tayfa otomobil grubumuzun linki benim profilde Bağlantılar kısmında mevcuttur. Tüm otomobil tutkunlarını bekleriz.
@asimhulusi2 жыл бұрын
4. Ölümcül hatası Tofaş
@omerbaran242 Жыл бұрын
Doğru
@leoto1828 Жыл бұрын
Öfmdkc bu hatayı italyaya paslasak
@cennetlikday9971 Жыл бұрын
niye kardeşim
@gokhanava Жыл бұрын
Bence Tofaş hata değil suç.
@skelateondeath2066 Жыл бұрын
Hayırdır lan kardeş Tofaş dünyanın en iyi arabası lamborginiyi geçiyo ferariyi geçiyo hahah SLX en iyi araba devamını okuma E E E E E E E E E E E E E Dalga geçiyorum Bohohoyt
@ahmetemin70212 жыл бұрын
Quick shift ve power shift arasındaki farkı mühendis bakış açısıyla inceleyebilir misiniz acaba?
@foreveralone26432 жыл бұрын
Cok iyi olur bu arada
@yusufziyakeskin91362 жыл бұрын
+1
@yusufakdogan27432 жыл бұрын
+1
@yasirturkan51002 жыл бұрын
+1
@can53702 жыл бұрын
+1
@ilhanschen2 жыл бұрын
Özellikle son bölümde bahsettiğiniz, güncel olan ve çok önemli bir konu. O konuda daha detaylı bir anlatım içeren yeni bir video olursa çok iyi olur düşüncesindeyim.. Şöyle ki, yakın bir geçmişte bir video izlemiştim, adam 1 milyon tl üzeri değerdeki Volvo aracının şerit denetleme ve kaza önleme amaçlı sistemini "oto pilot" olarak ballandıra ballandıra anlatıyor, yaklaşık 30 sn direksiyon teması olmayınca aracın ikaz etmesini de sorgulamıyor. O sistem siz keyfi yere direksiyonu bırakıp başka şeylerle meşgul olun diye değil, sürüş sırasında içiniz geçer uyuklarsanız aracı halen yolda, şeritte tutmak için yani güvenliğiniz için geliştirilip eklenmiş bir özellik. Aynı sistem, aynı mantıkla, şerit değiştirme sırasında sinyal vermezseniz bunu güvenlik riski olarak algılayıp, yani bilinçsiz yapıldığını düşünerek aracı şeritte tutmak için adeta direniyor, bunu direksiyonda hissediyorsunuz. Aynı kişi, düzgün, yeni, pırıl pırıl bir otobanda yaptığı o denemeyi acaba şerit izleri silinmiş, eski ve çift yönlü bir yolda da yapar mı diye düşündürttü, umarım yapmaz.. Ayrıca, sizin de videoda belirttiğiniz gibi, bazı insanlar o videonun altındaki yorumlarda "abi direksiyonun o başarmak gelen iç kısmına bir su şişesi bantla", bir diğeri "muz bantla" diye tavsiyede bulunmuşlar. En vahimi ve asıl trajikomik yanı ise, videonun ve dolayısıyla aracın sahibi de o kişilere bu tavsiyeler için teşekkür etmiş. Muhtemelen denemiştir. Ben daha fazla yorum yapmak istemiyorum. Sizden gelebilecek, böyle yeni teknolojiler, sürüş güvenliğine yönelik teknikler vev sistemler hakkındaki videoları dört gözle bekliyorum. Saygılar
@fatihuludag13962 жыл бұрын
hangi kanaldan bahsediyorsun çok merak ettim
@ilhanschen2 жыл бұрын
@@fatihuludag1396 öyle profesyonel bir kanal değil, kzbin.info/www/bejne/Y3jEpGN_qruFpMk
@carsaver87542 жыл бұрын
@@ilhanschen ,,Farklı içerikler, anketler, otomotiv dünyası ile ilgili güncel haberler bunların hepsi facebookta olan otomobil grubumuzda herkesi bekleriz. ==> ( Arabacı Tayfa )
@BerkerTekin2 жыл бұрын
Deposu patlayan Ford Pinto modeli gibi ölümcül hataları içeren video da yaparsanız güzel olur.
@nvztsnl2 жыл бұрын
zamanının efsanevi ikonik tasarımlarından olan kapaklı farlar da güvenlik nedeniyle terk edildi, çünkü kapaklı farları olan araçlarda selektör yapamıyordunuz. aslında kimi bunun maliyet arttırdığı gerekçesiyle terkedildiğini düşünebilir ama cadillac veya ferrari gibi firmaların maliyet gibi dertleri olduğunu düşünmüyorum.
@7.62x51mmNato2 жыл бұрын
Pop up farlardan bahsediyorsanız ben onları daha çok yaya güvenliğinden dolayı kaldırıldı diye biliyorum. Biçimlerinden dolayı bir kaza anında doğrudan yayaya zarar verici bir far türü ve ek olarak yine farın aksamından dolayı aracın önleri darbeyi emici(yine yayalar için) şekilde yapılamıyordu.
@mehmetaliozdemir34592 жыл бұрын
@@7.62x51mmNato bence çoğunlukla areodynamic sebeplerden dolayı diye biliyorum çünkü pop up farlar kapalıyken areodynamic açıdan iyi olsada açıkken aracın ayrodinamisine zarar veriyordu o yüzden kaldırıldı
@7.62x51mmNato2 жыл бұрын
@@mehmetaliozdemir3459 doğru, o da var. Kaldırılmasında birçok neden var. Ancak bunlar pop up farların güzelliğini gözümden düşüremiyor :)
@mehmetaliozdemir34592 жыл бұрын
@@7.62x51mmNato bence şu anda en güzel far lamborghini sian ve lamborghini tenzo millianoda var✅️ Pop up farlar sadece geçmişte kaldı ve hiçbir zaman ardına bakmamak gerekir✅️
@nvztsnl2 жыл бұрын
@@7.62x51mmNato evet tabi o da var.
@batubambar2 жыл бұрын
Kurşunla alakalı bir şeyde ben söyleyeyim önceden silah mermileri kurşundan olurdu sebebi yumuşak şekil vermesi kolay ve çarptığı takdirde yumuşak bir metal olduğu için çok fazla zarar vermesi idi daha sonrasında savaş suçu olarak kabul edildi çünkü mermi çıkarılamadığı takdirde zehirleyip öldürüyordu
@turkerboss49812 жыл бұрын
yivsiz av tüfekleri için üretilen neredeyse bütün fişekler hala kurşundan üretiliyor.
@mountainerman90592 жыл бұрын
Gene kursundan yapılıyor hala tüm tabanca tufek mermi fiseklerinin içinde kursun var
@mountainerman90592 жыл бұрын
Buradaki kursun eriyik haldeki kursun
@enesaksit75272 жыл бұрын
Video girişinde en son "... bunlardan bahsedicem." kısmındaki ses tonu ve söyleyiş tarzı ben bu kanalı takip etmeye başladığımdan beri değişmedi. Seviliyorsun Tuğberk abi
@furkanntscii2 жыл бұрын
8:50 doğan kabağa laf sokuyo pqkwowkw
@erendogru87602 жыл бұрын
Devel 16 videosu çekermisiniz
@mustafaerenogur7792 жыл бұрын
Devel 16 ile ilgili video yapar mısınız
@whatsgoingonintheusa62182 жыл бұрын
Awd & 4wd arasındaki fark ile ilgili video yaparmısınız?
@turkishhandmaderugs2 жыл бұрын
Asbest ve kurşunlu benzin insan sağlığına üzüm vadede olumsuz etki eden unsurlar ki otomotiv endüstrisi buna rağmen bu ürünlerden vazgeçmiş. Biz hala emniyet kemerine toka takıyoruz. O tokanın mucidi hala üretime ve para kazanmaya devam ediyor.
@headshotchannel29932 жыл бұрын
harbiden onları hala kullanan var şaka gibi
@algoritma2412 жыл бұрын
Kullanıcının sorunu bu.satışını yasaklasanız bile aynı işlev için gazoz açacağı olan modelleri bile var.
@gardolapfuat422 жыл бұрын
@@algoritma241 Faydalı bir video olmuş. Arabacı Tayfa otomobil grubumuzun linki benim profilde Bağlantılar kısmında mevcuttur. Tüm otomobil tutkunlarını bekleriz.
@muctebacan2 жыл бұрын
Pekmeze beyaz toprak katılabiliyor, yol kenarından alınan beyaz toprağı pekmeze koyan ve tek kurşun kaynağı olarak bu saptanan bir kurşun zehirlenmesi vakası anlatmıştı bir hocam. Bir de eskiden boyalarda olurmuş, bebeklerin beşikleri falan boyanır ve bebek de kemirirse falan kurşun zehirlenmesi görülebilir diye derslerde anlatılırdı
@vusalaslanov11382 жыл бұрын
Azərbaycan dan Selamlar. Severek izliyorum 🖤
@alicanerturk2 жыл бұрын
Delikli fren diskleri ve düz diskler arasındaki farklardan da bahseder misiniz? Delikli diskler iddia edildiği gibi daha mı iyi?
@farukyardimcioglu28302 жыл бұрын
Aynı çap ve et kalınlığında iki diski ele alalım. Fren yaptığınızda balatalar disk ile temas eder ve sürtünme sonucu araç yavaşlar. Sürtünme ile ısı da ortaya çıkar. Fren diski havanın disk yüzeyi temas etmesi sonucu soğur. Fren diskinin aşırı ısınması da fren performansını azaltır. Fren perfermansını daha yüksek tutmak için fren diskinin daha hızlı bir şekilde soğutulması gerekir. Diske delik açtığınız zaman yüzey alanını arttırmış olursunuz. Yani diske delik açmak daha hızlı soğumasına yardımcı olur ve fren performansını daha üst noktada tutar.
@cxzyu2 жыл бұрын
Nasıll tak diye burdayımm:)abone olup bildirim açık olmasına rağmen bildirim gelmedi ama
@AA-xo3pq2 жыл бұрын
Asbestoza maruz kaldıktan sonra o lifler akciğerden ayrılmıyor ve kanser riskini artırmaya devam ettiriyor. Türkiye’de bir yerleşim yeri toprağında asbest oranı fazla diye taşındı. Çok tehlikeli bir madde. Maalesef eski hurda gemilerde bolca mevcut ve bu gemiler Türkiye’de sökülüyor.
@arsing352 жыл бұрын
Bugün halen kullanılan, yine yıllar sonra zararları farkedilebilir olacak çok şey çıkacaktır karışımıza. Teknoloji güzel şey ama fazla teslimiyet akıllıca gelmiyor.
@hamzaterzi88012 жыл бұрын
Otomatik pilot kazaları ilk aşamalarda fazlaydı, ayrıca bu teknoloji her bir kazayı öğreniyor ve gelişiyor. İnsanoğlu ise sürekli kaza yapıyor ama sadece bir kişi ila birkaç kişi deneyimliyor, tabii ki ölmezlerse. Yapay zeka ise sunucularda bu veriyi saklıyor ve diğer Tesla araçlarına yüklüyor.
@hamzaterzi88012 жыл бұрын
Sonda en büyük hata şöyle olmalıydı; "insanoğlunun araba sürmeye çalışması".
@dohnathan76972 жыл бұрын
Abi seni izleyerek bilgilendim çok teşekkür ediyorum cansın.
@salihtekir87412 жыл бұрын
Kaliteli içerik için teşekkür ederim
@muhsinbayrakdar80982 жыл бұрын
Bu kurallar kanla yazıldı dedin ya beni benden aldın 👏👏👏
@ibrahimtokgoz77662 жыл бұрын
Muaneden önce araca yapilmasi gerekenlerle ilgili video yaparsanız sevinirim
@ziyakumbet9002 жыл бұрын
Anlatıyorsunuz Adamsınız Hele ki o zeki KZbinrlar tabiri süperdi
@vahsidoga550 Жыл бұрын
hayırlı olsun keyifle kullanın inşallah
@tarkanerkan5830 Жыл бұрын
Birde 1970'lerde Ford'un Pinto modelinde de arkadan çarpında benzin deposunun patlama riski bulunuyordu. Ama bunu düzeltmek yerine gözardı etmeyi tercih ettiler ve Ford'un başı tazminatlarla derde girdi.
@bugradrd2 жыл бұрын
Gayet güzel , elinize sağlık
@jegergru2 жыл бұрын
her zaman ki gibi kaliteli video.
@tamircihasan2 жыл бұрын
%63 kalay %37 kurşun karışımından oluşan lehim telinin dumanının solunmasından dolayı oluşabilecek zararları ve alternatif ürünlerin kalitelerinide incelerseniz sevinirim
@devrimarabalari Жыл бұрын
Kurşun’un nasıl bir zararı olabilir ki lehim yaparken (tabi gerçekten kurşunun zararından bahsediyorsanız) yaklaşık 1700 derecede gaz haline geçen kurşun siz lehim yaparken en fazla 500-600 derecelere çıkıyor. Yani normal şartlarda solumanız imkansız kurşunu. Lehim yaparken zararlı olan şey lehim teli değil bir toksik olan lehim pastasıdır.
@tamircihasan Жыл бұрын
@@devrimarabalarilehim teli içerisindeki kanallarda flux dediğimiz maddede var aşındırıcı özelliği sayesinde lehimin yüzeylere daha iyi tutunmasını sağlar
@fatihorkunss2 жыл бұрын
Süper benzin vardı eskiden. O muhtemelen kurşunluydu..
@semihkaya39102 жыл бұрын
Bu tür videoları özlemişim
@CODE0707072 жыл бұрын
Her zamanki gibi faydalı bilgiler 🤌🏻
@canerbolamanli2 жыл бұрын
Bilgilendirici bir video olmuş, elinize sağlık abi.
@resitmlty2 жыл бұрын
Otonom sürüş için dediğiniz gibi karayolarinda bulunan tum araçlar birbiri ile iletişim halinde olmalı
@huseyingaziakbas2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 😌🤞🤍
@weissachalonso2 жыл бұрын
formula 1 vitesi hakkında videonuzu göremedim bu konuda bir videoda güzel olurdu
@fatihozturk02 жыл бұрын
teşekkür ederiz video için.. fakat biraz zorlama olmuş sanki..
@enesss92262 жыл бұрын
Ayhan hocanın kurşunlu benzin videosunu izleyip gelmiş olmanız. :) sağdan soldan değil sizin de duyduğunuz Ayhan hocadan duyduk.
@serhatmutlu80752 жыл бұрын
Bir broadway videosu çek lütfen de izleyelim
@hazirmisiniz2 жыл бұрын
8:09 bir bisiklet tutkunu olarak bu görüntü beni çok ürküttü :(
@farukthehandyman3650 Жыл бұрын
7:50 o kazayi cok iyi hatirliyorum ilk olumlu kazaydi ve ciddi tartisma baslatmissti. Ama çok talihsiz kaza, tum sanssizliklar ust uste gelmisti cok olağanüstü olay. 1- bisikletli anayoldan yani normalde gecmemesi gereken bir yoldan gecmeye calisiyor, bu zaten normal değil. 2. Bu olay sürücünün de yola bakmadigi telefonla oynadigi bir ana denk geliyor sansa. 3. Ve tüm bunlarin denk geldigi durumda da arabanin onundeki engeli farkedecegi sensor sistmeminin de çalışmayacagi tutuyor. Tum bunlarin ayni anda denk gelmesi cok düşük ihtimal ama denk geldi iste.
@izzet-kallas2 жыл бұрын
çocukluğumda çıraklık yapıyorken benzinle az parça yıkamadım, ne çok maruz kalmışım kurşuna
@mustafaklbyk55462 жыл бұрын
nissan note ve qashqai gibi içten yanmalı motorla elektrik motorunu destekleyen e power teknolojisi var uygun zamanda bi incelerseniz süper olur
@ibrahimdemir59422 жыл бұрын
Abi yıllardır KZbin izliyorum başta yaptığın reklam hiç kimsede görmedim
@yusufasafunveren2 жыл бұрын
Mazda 787b videosu gelir mi ilk yarışından sonra yasaklanmış bir araç hikayesini sizden dinlemek istiyorum
@neco5501 Жыл бұрын
kuralların çoğu kanla yazılmıştır. ama bunu maalesef kimseye anlatamıyoruz.
Kral teknik bilgiler aldığımız zamanı özledik , genel geçer bilgileri tekrarlamaya gerek yok bence :) Arabanı karşına al merak ettiğin ilk şeyi bizede araştır anlat olmaz mı :D
@mehmetakifoskay66302 жыл бұрын
Yine çok güzel video olmuş elinize sağlık cebeci yi de bekliyoruz
@zoxozoxo2 жыл бұрын
Cam ile imal edilmiş far ve sinyal lamba kapakları da yayalar için hafif kazalarda bile ağır kesikli yaralanmaya ya da ölümlere sebep oldukları için artık kullanılmıyor.
@Rell60002 жыл бұрын
Otonom sürüşün zevki yok be :)
@anilgultek2 жыл бұрын
Kurşunlu benzin hakkında Clair Patterson'ı araştırmanızı tavsiye ederim.
@omeryigits542 жыл бұрын
Lamborghini'lerde kullanılan, CarWow kanalında Mat Watson'ın da bahsettiği ''robotized manual'' şanzıman ile ilgili bir video yapar mısınız ?
@ilyasklc35162 жыл бұрын
Aklıma ilk asbestli balata geldi videoda var mı bilmiyorum izlemeden yazdım
@musaa62992 жыл бұрын
Carbon cleaning hakkında ne düşünüyorsunuz?
@onurorhankarayer422 жыл бұрын
Akaryakıt istasyonundaki pompalar deponun dolduğunu nasıl algılıyor? Pompanın tetiği nasıl atıyor?
@yunusemrekalkan75772 жыл бұрын
Abi merak ettiğim bir şey var özellikle f kasa bmw modellerinde yanma olayları sıkça görülüyor. Bunun nedeni ne arabalar neden yanar, nasıl önüne geçebiliriz?
@hakansalihoglu2 жыл бұрын
Yorumları neden okumuyorsunuz ? Belki şimdiye kadar diğer videolara bayaa bi soru sordum hiç cevap alamadım.
@On3plu5 Жыл бұрын
Yakıtta kurşun içeriğinin aynı zamanda kullanımla motor piston vb yüzeylerde birikme yapması ve bunda asıl amaçlananın parça toleransını minimize etmek olması gibi bir durum var mıydı? @anlatanadamlar
@mustafaibrahimagaoglu53282 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@veyseladguzel4748 Жыл бұрын
Merhaba çok teşekkür ederim
@orxanaxmedov12722 жыл бұрын
Abi tişortunu nerden aldin?))) Tişortuna bakmaktan videoya odaklanamadim)
@driftly2 жыл бұрын
Hasta :; -hocam, çok gerginim benim problemim ne? Psikolog :; -kuruşunsuz benzini bırakman lazım
@EciViciVokke2 жыл бұрын
cebeci project ne oldu ya video atmıyosunuz uzun zamandır merak ediyoruz
@kadrikarakoc8072 жыл бұрын
otonom sürüşte ölümlü kazalarda yasal sorumluluk kimdeydi? geçmiş zamanlı konuşuyorum çünkü artık sorumluluk soförde ama ilk zamanlarda otonom sürüş güvenli olarak lanse edilirken bu tazminatları kim ödedi acaba?
@merdem78052 жыл бұрын
kurşunlu benzinin kullanımı hakkında engineering explained in müthiş bir videosu var tavsiye ederim
@buraknaml12042 жыл бұрын
odanın akustiğinden olsa gerek arkaplanda belli belirsiz bir cızırtı sesi var
@Tayfun.Sarikaya2 жыл бұрын
Motor yığdırma nasıl olur. Piston ile subap nasıl temas eder
@barssenal4422 жыл бұрын
Selamın aleyküm dostlar sizden ricam benzin yada dizel motorlu araçları elektrikli araca dönmesi mümkün mü eğer mümkün ise türkiyede yapılması ve maliyeti hakkında bilgi videosu yapma şansımız var mı saygılar.
@moviemusicvideochannel7102 Жыл бұрын
Otonom sürüşü kurşunlu benzinle aynı kategoriye de koymazsın ama.
@ersinozdemir76972 жыл бұрын
Adam gene anlatmış
@berkekaymaz48302 жыл бұрын
Bir de ford'un pinto'yu üretmesini eklemek isterim
Biraz da otobüs veya tırın mekanizmalarından bahsetseniz güzel olur anlatan adamlar ailesi.
@qwertyfb19072 жыл бұрын
Abiler lutfen, arabalardaki start stopun faydalari (ki varsa) ve zararlarini anlatirmisiniz. Benim.mantigima.bilgime gore start stop.biseye yaramadigi gibi arabamiza zarar verdigini dusunuyorum..tesekkurler.
@zapzafer2 жыл бұрын
Parisde bir elektrikli otobüs yanmış.Bununla ilgili bişeyler anlata bilir misiniz
@oktayk.49522 жыл бұрын
Fren ustası amcaoğlunu 5 sene önce kanserden kaybettik. Acaba ilgisi var mı şimdi merakta kaldım
@muhteremsahin63912 жыл бұрын
Araç şirketleri otomom aracı olanları uyarıyor, kesinlikle 100 de 100 güvenmeyin yardımcı sistemdir garanti vermiyoruz diyor.
@ibrahimomercarman69492 жыл бұрын
ABD nin yasaklanmaması sebebi eski klasik ve orjinalige kafa takmış olmaları Herifler herkeste yeni çıkan lüks araçlar bulunduğundan kimsede bulunmayan araçlara merak salıyor.
@ogulcankaratas26892 жыл бұрын
Abi koensiegg jesko videosu gelir mi
@mustafaaltug80482 жыл бұрын
merak ettiğim bir konu var. Elektrikli arabaların kaput altına küçük makinaya bağlı alternatör ile üretilen elektrik enerjisi arabadaki aküleri doldursa akülerden de hareket enerjisi elde etsek.Makinanın tek görevi sabit devirde aküyü doldurmak olsa bu aracın verimliliği ve kullanılabilirliği nasıl olur?
@barisbolat7152 Жыл бұрын
Fizik kurallarina aykiri
@hamzabekmezci47492 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@yunds12 жыл бұрын
eski videolardan kesitleri #shorts olarak atmak daha fazla kolaylık sağlar
@arenchanel51532 жыл бұрын
Yanlış biliyorsun arkadaşım asbest işi ABD'de değil çekoslavakyada üretildi Polonya'da FSM adındaki firma üretiyordu asbest parçaları ve zaztava adındaki firmadan ithal geliyordu ve bütün bu parçayı Amerika'dan değil tekrar ediyorum polonya'dan geliyordu
@arenchanel51532 жыл бұрын
Ama ona bakarsan da kampanalı alanı sistem daha iyi ne diyeceksin diğer sistemde insanlar Asbest,den zehirleniyor ama normal sistemde mesela ustaya gittiğin zaman herhangi bir şekilde tamirmini rahatlıkla yapabiliyor bunu herkes bilir Not, siz ?? Acaba çevre dostu musunz? Neden bu kadar daha çok yani sürdürülebilirlik olgusunu savunuyorsunuz
@vatan92532 жыл бұрын
Dünya tarihinin en ölümcül otomotiv hatası işten yanmalı motorlar
@abdullahaksoy21762 жыл бұрын
tesekkurler
@fsmoncul2 жыл бұрын
abi portakal göndermesi çok hoşuma gitti ya
@aliacars2 жыл бұрын
Hocam lensi Bi silseniz güzel olur :)
@alperbayir81002 жыл бұрын
Abi sende skolyoz var. S tipi, sol omzun sağ omzundan 5-6cm aşağıda. İleride bel fıtığı olursun dikkat etmezsen. Bir ortopedi uzmanına gözük lütfen
@mehmetmustafadikenli31832 жыл бұрын
Kurşunlu benzin halan daha Kıbrıs'ta kullanılıyor
@ppiinnkk1002 жыл бұрын
Bir konuyu anlatan adamlar anlatmadiysa kimse anlatmamistir :)
Kurşunlu benzin ayrıca aracın subaplarına da zarar verebiliyor yamaha mt 07 nin kullanim kılavuzunda görmüştüm
@Musaa8010 ай бұрын
adamsınız...
@Mek4st4r2 жыл бұрын
Bu asbestos yüzünden dedem akciğer zarı kanseri olmuştu ve dedem 6 aylığına tutulmuştu
@ismailcansafak39662 жыл бұрын
Abi bmw xdrive modellerinde önden tahriği iptal eden bir uygulama var xdelete diye onunla ilgili bir video yaparmısın zararları ne olur bi problem yaratırmı bahsedermisiniz saygılarımla
@welataktepe68102 жыл бұрын
Otomativ teknolojileri öğrencisiyim evet teknoloji. Gelişiyor bu arabalara da yansıyor ama dünyada dogru düzgün bi. Alt yapı olmadığı için araç teknolojisine ben açıkçası pek güvenmiyorum özelikle le de otonom sürüşe