1.3 TCe Renault-Nissan-Mitsubishi Mercedes-Benz Ortaklığı

[@selim.s]

2020 Octavia 1.5 TSI ACT e-tec 150 ps DSG kullanıcısıydım. Performans açısından muazzam bir araç olmasına karşın 8600 km de başlayan DSG problemleri garanti kapsamında olmasına rağmen 3 ay gibi bi süre defalarca servise git gel ve geçici çözüm önerileri ile hayli can sıkıcı oldu. Vag grubunun ‘sanırım’ ilk kez bu araçlarda kullandığı küçük vites koluyla ilgili bi problem olduğu söylendi ve garanti kapsamında 3 ay sonra adını tam bilmediğim elektronik bir parçası değişti. Sorun çözüldü ancak sadece 1300 km sonra yeniden başladı. Araçtan hayli soğudum ve ekim 2021 tarihinde 385.000₺ bedelle sattım. Bir iki ay şirket aracı kullandım ve sonrası malum. Araç fiyatlarındaki saçma sapan artış sebebiyle elimdeki parayla 2020 model 1.3 tce Megane EDC 140 ps alabildim. Octaviadan sonra konfor yönünden elbette gözle görülür bir düşüş oldu. Ancak tce motorun gücü ve verimliliği, en mühimi yaklaşık 11000 km boyunca hiç sorun çıkarmamış olması çok memnun etti. Ardından bu aracımı da satmak zorunda kaldım. Şimdi 2021 faz2 yine tce 140 manuel kullanıyorum. Araç henüz 5000 km de ve sanırım bundan sonra içten yanmalı motorlar içerisinde tce dışında tercih etmem. Sorunsuz ve çok güçlü. Renault markasının vag grubuna kıyasla araçlarının arkasında duruşu tartışılmaz. Ben servise bakım için gidiyorum adamlar benim görmediğim şeyleri görüp garantiden değişim yapıyolar. Vag ise tam aksine var olan sorunları yok diyip başından savıyor. Özetlemek gerekirse: Renault ve TCE candır. :)

[@warriornecmi7863]

Hocam hızlanma performansı olarak hangisi daha iyi sizce ya da çok fark var mı

[@selim.s]

@@warriornecmi7863 her iki motoru da kullanmış biri olarak dsg farkıyla act belki bir tık daha seri hızlanıyor olabilir. Ama TCE motor da inanın çok güzel.

[@Matte20N]

1.3 tce Clio sahibiyiz 1.5 tsi Octavia şirket aracıni 12bin kmdir kullanıyoruz megane'a göre nasildir bilmiyorum cliodan bariz yavas hissettiriyo ama çok daha az yakiyo dsgden gelen şangirti sesi ve arada ekrana gelen tahrik arızası da şirket aracı olmasa cok can sıkardı

[@desperado123123123]

Hangi servis bu sen söylemeden garantiden parça değiştiren.

[@troymoody2014]

@@desperado123123123 İzmir'de aküm garantiden değişti . Ben söylemeden.4500 lira gibi bir fiyatı var idi.

[@serdarufuk6744]

Bende 1.33 Tce Clio var. Gerçekten motor - şanzıman harika. Beklenmeyecek derecede performans var.

[@muratbalaban9207]

1.33 tce 2020 model qasqai 160 beygir 270 tork kullaniyorum. Gerçekten çok şaşırtıcı ve tatmin edici bir motor. Çok memnunum. Çok iyi hızlanıyor. Sakın kullanım da çok ekonomik

[@miracaydoganxx]

5.20 tokatlıyor mu hocam arabayı alıp oynayasım var çok fena 😀 birde toch ve icon arasında kozmetikten başka farklar var mı

[@muratbalaban9207]

@@miracaydoganxx yazılım yapılamadı bu motora diye biliyorum

[@miracaydoganxx]

@@muratbalaban9207 Beyin sadece talisman yazılıma izin veriyordu yanlış hatırlamıyorsam. Oda fabrikasyon. Birçok kişinin yaptırdığını gördüm. Videoları da var

[@miracaydoganxx]

@@muratbalaban9207 Ama motora özel yazılım yok

[@karskvideo6378]

Kıronik devir daim pompası sorunu var bu motorda 70 binlerde motoru bitirebiliyor. Ve rektefiye olmaya uygun değil bu motor. Motorun zarar görmeden devir daim pompasını değismeni tavsiye ederim. Murat bey Bende de 1.0 Eco g var iyi günler

[@muratkarsyaka8449]

3000 d/d dan sonra resmen içinden canavar çıkıyor.Ara hızlanması mükemmel.120 den 200 e soluksuz çıkıyor.Özellikle gece otoban kullanımı çok zevkli.Megane kullanıcısıyım. Tavsiye ederim.

[@sercan6034]

Bende de yeni Nissan micra var 1.0 tce. Valla çok iyi gidiyor. Tam gaz bastığınızda 6600 devir çevirip öyle vites atıyor. Yakıtı da çok iyi.

[@muratkarsyaka8449]

@@sercan6034 Yine de fazla zorlamamak lazım.

[@sercan6034]

@@muratkarsyaka8449 hocam zaten arada bir nadiren tam gaz kullanıyorum motor sağırlaşmasın diye.

[@teokrasi]

1.3 tce gerçekten mühendislik harikası.2024 model megane var henüz 1100 km de şehir içi 10 litre yakıyor.bayi 5 bin km den sonra 8.0 litrelere düşeceğini söyledi.bu da benim için yeterli bir değer.yol tutuşu konforu sessizliği performansı gerçekten tahminlerimin üstünde.140 hp yi her zaman hissediyorsunuz.gaza yüklenince koltuğa yapıştırıyor.uzun yola çıkma şansım olmadı ama eminim uzun yolda da müthiş bir haz verecektir.

[@4KFunnyBank]

benim değerler şehir içinde 6.5lt kadar düşmüştü.

[@umutd07]

2023 megane 1.3 Tce aracım var, bilmeyenler alma pişman eder çekmez demesine rağmen aldık, maşallah bu motor içten yanmalı motorların son noktası sanırım. Yer uçağı maşallah. Basarsan yakar gider, basma kokluyor. 1.5 dci nasıl bir efsaneyese 1.3 Tce de o.

[@sizinicin5690]

turbolu değil mi o motor içten yanmalı demişsiniz ama?

[@umutd07]

@sizinicin5690 elektrikli araçlar hariç tüm kara, hava ve denizaltı hariç deniz taşıtları içten yanmalı motor kullanır

[@yunusyakut1190]

Captur 1.33 tce mild hibrit 140 bg kullanıyorum. Yakıt performans sessizliği çok iyi. Test sürüşlerinde kimse bahsetmiyor hibrit sistemi çok iyi çalışıyor her fırsat bulduğunda motoru tamamem kapatıp aracı ilerletmeye çalışıyor düz yollarda ışıklara 4 5 km kala bile gaz pedalı bırakılınca hız çok düşmeden motor kapalı ışığa yetişiyor hafif aşağı yokusta hız hiç düşmüyor rampalarda işe yaramıyor sadece

[@sercan6034]

Bende 1.0 tce micra var. Bastın mı uçuyo araba resmen. Yakıtı da çok iyi. Uzun yolda 4.4-4.6 litre yakan bir benzinli otomatik aracı ben bu 1.0 tcede gördüm ilk kez.

[@SerdarSerdar-s3n]

1.3 tce nin tek slindir çikarılmış hali zaten 1.0 tce yani aynı motor.

[@sercan6034]

@@SerdarSerdar-s3n Aynen pompa ölçümü yaptım geçen uzun yol gitmiştim. Yemin ederim araç 4.5 litre yakmış. 100-110 gittim genelde.

[@falconfalcon4167]

Micrada 4.5 yaksın zaten kardeş. Traktörün orta tekeri kadar bir araba yani

[@ismailarslansan6919]

BU MOTOR HARİKA,VİDEO EN AZ MOTOR KADAR HARİKA.3. KEZ İZLİYORUM.SAYGILAR.

Saygılar hürmetler bizden

[@ismailarslansan6919]

HARİKA BİR MOTOR ORTAYA ÇIKARMIŞLAR.BİLGİLENDİRME İÇİN TEŞEKKÜRLER.EMEĞİNİZE SAĞLIK.

Teşekkürler

[@temucinolcayto6914]

Nissan qashqai 1.3 tce kullanıyorum. Motor ve şanzuman uyumu ve yol tutuşuyla sevdiğim bir araç. Oldukca da seri bir otomobil. Nissan ın muhafazakar tasarımını sevmesem de. 1.3 tce motorun zayıf noktası termostat gövdesinin plastik olması. Muhtemel en sevimsiz parçası bu. Mühendislik hatası olarak görüyorum. Aracım 67.011 KM de iken termostat gövdesi kırıldı ve motor suyu boşaldı. Sonuç hararet yapmış olan bir motor ile başbaşa kaldım. Termostat değişti ve şimdi test sürecindeyim. Su eksiltmesi olursa yeni bir motora ihtiyacım olacak. Yeni nesil turbo motorlarda rektefiye yapılamadığından muhtemel 300.000 TL masrafla sandık motor montajı yapılacak. Satılan binlerce otomobili düşünürseniz, renault markası salgında kaybettiği kazancını böylesi ucuz bir hile ile tekrar kazanma hevesinde gibi görünüyor olabilir mi? Araştırdığımda 1.3 tce sandık motor satışları artmış görünüyor. Bu motoru kullanan araçları olan kişiler her 50.000 KM de bir termostat değişimi yapmalıdır. Ben öyle yapacağım. Termostat değişim masrafı 8000 TL..

Teşekkürler

[@metindilek5637]

1.3 tce ye servisin dediği gibi asla 20 binde yağ değişimi yapmayın en fazla 10 binde 0/40 yada 0/30 yağ ile bir milyon km gidersiniz ancak 20 binde 10/40 yağ koyup 20 binden 20 bine değişim yaparsanız en fazla 100 bin km sonra motoru kucağınıza alırsınız , bu tüm araçlar için geçerlidir yani kaliteli yağ ömürboyu sağlıklı motor ❤️👍

[@cemonur5541]

Bende 1.3 tce captur sahibiyim tercih ederken tamamen motor ve şanzuman onceligim oldu motorun kullandıgı teknolojiye burda sizin kanalınızda yeni izledim cok karmasık bir yapıya sahip gercekten fakat sorun cıkarttıgında cozumude zor olacaga benziyo

Merhaba teknolojisi ileri ancak yaygın olarak kullanılıyor ve biliniyor bence sorun olmaz.

[@erolsahin2838]

Hocam tahminin tutmuş Az önce bu motorla ilgili sorunlu motor olduğu söyleniyor

[@muratsonmez5481]

kötüleyen her daim var ama motor çok iyi

[@yusufcicek5330]

Motor şahane bir de meganın süspansiyonu bağımsız olmalıymış

[@yunusbilgin1537]

Paylaşım için teşekkürler

Ben teşekkür ederim

[@mahmutsablak1932]

2023 mobel 1.3 tce Megane icon kullanıcısıyım. KZbin bu moturun videosuna bakayim dedim, adamlar ne motor yapmış, mükemmel gidişatı var çok memnunum. Video için emeginize saglik çok başarılı 😊

[@LastLegend-b5g]

Emeğine sağlık. Çok güzel anlatmışsın ustam.

[@oguzhangn1552]

Helal olsun Vallahi. Büyük Bir Teknoloji Ve Mühendis Çalışması..

[@samet1990TR]

Yabancı forumlarda silindir içi ve üst kapakta özel bir kaplama tercih edilmiş bu kaplama nıssan GTR modelinden geliyor aynı zamanda mercedes AMG el atmış bu konuya bu motor çok teknolojik kiraladım kullandım süper 1.4 tsi 150 hp leon ile karşılaştırdım üst devirlerde bu daha dolu gidiyor

[@turhantugrul3068]

Yeni çıkan motor hakkında iyi yada kötü performans hemen yapılmaz belli bir zamanda belli olur daha erken

[@erengundogdu6110]

Bu motoru yakın zamanda deneyimledim ekonomik olarak gerçekten çok iyi yakıtı var performansı ise oldukça şaşırtıcı beni kendine hayran bırakan motorlardan bir tanesi ülkemiz şartlarında 1.3 motorlu bir araba almak orta gelirli birisi için çok zor ancak swap mümkün ise neden olmasın araştırma içerisindeyim clio 3 aracıma uyum sağalayacak ise proje başlatmak istiyorum

[@fatihdegirmenci4771]

swapla babaaa broadvaya:-)

[@kerimdere4349]

Hocam harika bir video cekmissiniz cok guzel teknik bilgiler vermissiniz tesekkurler 😊

Beğendiğinizi sevindim. Teşekkürler

[@egitimci76]

mühendislik harikası.bakımları zamanında yapn,keyfinize bakın.

[@ouzhann06]

2020 Capturumda var Performansı harika 155ps olanı var Yakıtta gerçekten çok iyi 👍

[@suats.5115]

Soğutma sisteminde hata vermeden suyu boşalttı. 2019 model kadjarda motoru yedik hararet probleminden dolayı. 2023 model sıfır dacia dusterda ayni problem arkadasimin başına geldi. Bu motorlara rektifiye de yapılmıyor. Sandık motor almaniz gerekiyor. Aman dikkat edin. Yanlış hatirlamiyorsam devirdaim kaynağının dagilmasindan dolayıydı sorun.

[@leicaguzel4186]

çok bilgiledenrici bir video olmuş... zmanınız oluyor mu bilmiyorum ama ; tüm benzinli ve diesel motorlar konusunda da videolar yapmanızı öneririm... çünkü piyasada her model -hacim de benzinli ve dıesel ,otomobil ticari ve ağır vasıta -tarım traktör motorları- iş makinaları gibi içden yanmalı motorları var.. bunlar hakkında zamanınız olursa video bilgilendirme yapmanızı tavsiye ederim... kanalınızın içeriğinin bolca video olacağı nı ümid ederim.... iyi çalışmalar dilerim

Ben teşekkür ederim inşallah zamanla olacak.

[@mercedesw2109]

Abi ağzına sağlık bu motor efsane olma yolunda

Fransızlar içten yanmalı motorların geliştirilmesi gerektiğini düşünüyor. Ayrıca dünya çok büyük bir pazar yani daha uzun yıllar üretilir ve satılır.

[@arifongun1873]

Güzel motor ama büyük araçlarda çok yakıyor mesela Qashqai de otobanda 7 litreden fazla yakıyor, kronik devirdaim pompası ve termostat sorunları var

[@thescream4]

müzik kafamı uyuşturdu yahu. izleyip dinleyemedim.

[@mustafausta1]

Güzel inceleme olmuş teşekkürler...

Selamlar, bu motorlar ile ilgili olarak merak edilenleri ustalara sordum. Video yarın yayında olacak. Lütfen takipte kalın, Teşekkürler.

[@murata3449]

Sadece egzoz sisteminde 4 ayrı sensör var diye biliyorum 🤔

[@bymercan24]

2024 model 4 x 4 DUSTER EXSTREM SIPARISI VERDIM 1.3 BENZIN 6 ILERI MANUEL 115 BEYGIR INSALLAH MEMNUN KALIRIM ILKKEZ BENZINLI KULLANACAĞIM AVRUPADA YAVAS YAVAS DISEL IPTAL OLMAYA BASLDI ÇÜNKÜ BILGILENDIRME IÇIN TEŞEKKÜRLER

[@frkdgn3681]

Merhaba videonun yayinlanmasindan 2 yıl sonra söyleyebileceğiniz artı ve eksi yeni bilgiler varımdır ? Teşekkür ederim.

Bu motora sahip bir araç aldım. 2020 model kadjar. 55 binde aldım şu anda 72 binde. Aldıktan sonra bakıma götürdüm ilk sorduğum devridaim ya da termostat bölgesinden su kacagi var mı oldu? Usta bana seninki değişmiş sorun yok kaçak yok dedi. Değiştikten sonra sorun olmuyor üretim hatalı olabiliyor dedi. Ben kullanıyorum şu eksiltme ben de yok. Motor seri ve az yakıyor keyifle kullanılır. Ben çok memnunum.

[@frkdgn3681]

Teşekkür ederim ..

[@omercaginavci]

85000 km den sonra motor suyunu her bindiğinizde kontrol edin tesisatta su kaçakları oluşuyormuş bu konuda çok şikayet var motoru kople depiştirmek zorunda kalıyorlar

[@ersinayas]

yok öyle bie şey termostat değişince birşey olmuyor

[@kursatoguz3983]

@@ersinayasçok fazla şikayet var bende alma arifesindeyim çok kararsız kaldım

Selamlar, ben kullanıyorum aracı ikinci el aldım. Termostati kontrol ettirdim. Sorun yok dediler. Bu video da amaç bu motorun gücünü ve limitlerini acımasızca kullananları uyarmakti. Gerçekten seri bir motor olduğu için millet basiyorda basıyor. Ama unutmamak lazım 1.3 litre Turbo beslemeli ve baya teknolojik bir motor. Dolayısı ile ona göre dikkat etmek gerekiyor. Konu bu memnun olanlar nerde ise hiç yazmıyor. Doğal olarak sorun yaşayanlar daha çok yazıyor.

[@b.1157]

50 100 bin km arasında bir devirdaim bir termostat değişimi yaparsın sıkıntı çıkarmaz pahalı parçalar değil zaten

[@aligunay3195]

Bende aldım 1.3 tce çok memnunum

[@AdemAkgül-c9e]

Peki tm güzel ama çoğu usdalar bu motorun rekdefesinden kacdiklarini duyuyoruz dogrumu

[@umitsaglamdal9123]

bu motora çok iyi bakın bozuldu mu rektefiye olmuyor direk sandık motor

[@b.1157]

Diğer markalarda da aynısı direk sandık motor atıyorlar

[@hasankarabulut1648]

Bu videoyu kendim youtube ta aradım tce motor diye. Çünkü çok beğendim sesi performansı yakıt tüketimi şahane. Ömrünü bilemem ama renault un eski benzinli motorlarından çok çok iyi. Hatta başka benzinli motorlardan da baya iyi. Şaşırdım.

[@volki6113]

Çok güzel anlatim elinize sağlık bu aracın motor haricinde de kalite durumu videonuz varmi acaba

Malasef ancak fabrikasına bir kaç defa gittim. Bence marka gerçekten bu işi yapıyor, ayrıca Megane serisi beğenenler için efsane.

[@alikaradeniz6211]

Bu motor Mercedes CLK Nissan modelleri, Renault ve bu gruba Mitsubishinin de dahil olduğu bi ortalık söz konusu olup tam anlamıyla mühendislik harikası bi motor bana göre spor otomobiller hariç normal sınıflı araçların motorları içerisinde kıyaslanacak olunursa örnek: alman grupları tsi vb motorlar hatta bazı japon grubu motorlar dan çok çok daha iyi

[@alikaradeniz6211]

Muhtemelen yeni Mitsubishi ASX de bu motor yer alacak

[@sercan6034]

Ortak üretiliyor Nissanın fabrikalarında.

[@ugurdogan6949]

Çok sakin kullanmama rağmen 60.000 km de termostat kaçırmaya basladı fark etmemin üzerine termostat değişti. Aslında termostat değil oringler kaçırıyor ama oringleri ayrıca satılmıyor. Haliyle termostat değişiyor. 1.33 tce motor yüksek basınçla çalışan bir motor, çok hassas olduğunu düşünüyorum

[@serpico2895]

Hocam merhaba.Yorumunuz çok kıymetli.Termostay kaçırdığını nasıl anladınız.Kaça maloldu.Hasar bıraktı mı.Tecrübelerinizi aktarırsanız minnetar kalırız

[@ugurdogan6949]

@@serpico2895 Merhabalar, clio 1.33 2020 aracım, aracı 2. El olarak 30.000 km de aldım aldığımdan beri ufak ufak antfriz eksiltme yapıyordu istanbulda yetkili servise kaç kere sormama rağmen anlamadı tamamlıyordum üstüne hep. Km 60.000 oldu baktım hala eksiltiyor ama artık gözle de görülmeye başladı, akünün sol tarafında aşağıda termostat var oringlern orası şanzımanın üstü hep antfrizdi direkt sanayi de ustaya götürdüm orjinal olarak 5.500 TL malzeme ücreti olarak temin ederek değiştirdim. Herhangi bir uyarı vb ekranda vermiyor, kendim sıkı sıkı takip ediyordum. Termostattan ziyade oringlerde kaçırıyor dedi usta ama oringleri bulunmuyor dısarda ya da biz bulamadık, orjinal termostat ile yeniledik. Tabii, sürekli su eklediğim için antfrizde antfriz özelliği kalmadığı için antfrizi de yeniledim. İşin esasında, bu araç 30.000 km den beridir ufak ufak eksiltiyordu. Biraz anlamasam işten motor sanıyorum conta yakmaya kadar giderdi, ki kullanıcı anlamak zorunda da değil ama serviste anlamadı:) kronik bunlar sanırım. Saygılar.

[@alikocdar1180]

Teşekkürler

[@emrekocaer2072]

Reno beni araçtan soğuttu , 1.3 edc megane var , 3 kere rot ayarı yapıldı hala düzelmedi , iki kere stop etti ilkinde enjeksiyon beyin programlaması yapıldı , ikincisinde arızaları silip yolladılar baştan savdılar , teypte donma ve açılıp kapanma sorunu yaşadım, program attık dediler hala sorun devam ediyor, ayda bir servise gitmeye başladım , tiksindim resmen arabadan bir de sıfır aldım bu arabayı…

[@berkanter2965]

Hocam bilgiler çok iyi ağzınıza Sağlık bu motorlar hangi yağı kullanıyor bilginiz varmı 0-30w diyen var 5-30w diyen var 5-40w diyen var ?

[@atacancetinkaya]

5w30 rn17 . Elf 0w20 rn17 geliştirdi ama servisler kullanmıyor galiba .

[@emrekaraarslan5526]

1299cc motor hacmi olasaymış 0-1300cc vergi bandından yararlanırmış

[@hakannuho2745]

Bilgi ve emeğiniz için teşekkürler

Ben teşekkür ederim

[@ozgurmavi9905]

iyi günler.videonuzu yeni izledim.benim sormak istefiğim dacia 1.3 tce 4×4 bir araç alsam römork karavan vs...çekebilir miyim?...saygılar

Selamlar iyi günler aslında araçların kullanma kılavuzları da bu tür bilgilernyani cekebilecegi yük ya da römork bilgileri yer alır. Benim şahsi düşüncem sorun olmaz. 260 Mm tork var. Gayet yeterli. Zor arazi sartlari hariç hiç bir sorun olacağını düşünmüyorum. Bu dediklerim 750 kg aldı ağırlık için geçerlidir.

[@ozgurmavi9905]

@ ilginize teşekkür ederim..iyi geceler.

[@honda8309]

Cok elektronik,sensörü bol tce kullanicisiyim motora temkinli yaklaşıyorum

[@SchabanSeven]

Ne 250 bini hocam? Bu şaheser makineyi doğru yağ, 3-5 değişimde bir Ceratec ve mümkün olduğunca sabit yüksek hız-düşük motor devrinde kullanın çok rahat 500 bin km görür. 1,3 tce benzinli motorların geldiği son noktalardan biri. Acayip bir motor. Clioları boşuna bmw kovalatmıyor.

[@Ankaral-yn7xq]

Bu motordan sorun yaşayan oldu mu? Megane alacağım ama 1.3 tce yerine çekindiğim için 1.6 atmosferik almayı düşünüyorum

Selamlar ben 1.3 kadjar kullanıyorum. 55 binde aldım. 8 ayda 72 bin oldu. İlk iş su kacakagi var mı diye kontrol ettirdim. İyi bir üstada periyodik bakım yaptırdım. Sorunsuz biniyorum. Benden önceki sahibi termostat değiştirmiş. Keyifli kaçan az yakan bir araç turbo iyi sen bilirsin ama çok zorlamaz kıymetini bilirsen atmosferik motorlara güç konfor yakıt ekonomisi yönünden fark atar. Elbette ki bir japon atmosferik kadar dayanıklı olması mümkün değil.

[@Ankaral-yn7xq]

Anladım. Performans olarak çok iyidir muhakkak ama dayanıklılık olarak kafamda soru işaretleri vardı. Teşekkür ederim

[@ensartaskin06]

Harikasın hocamm

Teşekkür ederim katkınız ve desteğiniz için

[@ozomze]

henüz 10 bin km deki Qashqai aracımın külbütör kapak contasında yağ sızıntısı var

[@oyun3177]

harika

[@mihailmihail1621]

Abi emeğine sağlık bu motorun dizel versiyonu varmı

Benim bildiğim yok.

[@mihailmihail1621]

Peki otomatik olanlarda aynı motor mu

[@miracokur]

piston patlatan degil mi bu ?

[@RamazanEmeksiz]

Motor çok güzel ama rektefiye olayı yok Motor arıza olduğunda yenilenmesi gerekiyor bilginize

[@alikocdar1180]

Yeni nesil turbo motorların hiçbiri rektefiye olmuyor

[@veysel639]

Bende 1.4 Tce benzinli Megan 3 var 5 kapılı 130 beygir 200 tork çok çok memnunum 2011 model ımpressor paket

[@muratsonmez5481]

tce yeni bir motor değil mi yahu. o yillarda da mi vardı yani

[@veysel639]

@@muratsonmez5481 elbette Türkiye ye 2010-2011 renault megan 3 serisi gönderildi.4 Silindir Tce benzinli 5 kapılı hb,5 kapılı SW.2 kapılı coope .

[@muratsonmez5481]

@@veysel639 mesela hangi araba 2011 model tce? link at bakalim.

[@muratsonmez5481]

@@veysel639 2017 de cikmis motoru 2011demek de komik

[@veysel639]

@@muratsonmez5481 sahibinden e gir satılık araçlarda ,megan 3 bölümündeki 1/4 T diye ilanda olan araçların motorunu gör.Evet komik olan senin bilmemen🤔

[@resuldemirtas7190]

1.3 tce motorlar rektefiye olmuyormuş 70 80 90 bindenden sonra heran elinde patlayabilir diyorlar

[@sizinicin5690]

devirdaim pompasıyla ilgili diyor herkes ama kimse net bir şey bilmiyor tam olarak nedir ne değildir... hayır akülü motor kadar ömrü mü olur koca arabanın kesinlikle başka bir şey var.

[@ahmetahmet5967]

Merhaba 1.3 clio 65 bin km de çekişte düşme ve çok yakma yaklaşık 9 litreye çıktı buji değiştirmedim bu sebebten olabilir mi yada başka neden neler olabilir

Bence bujiden olması zor çünkü bujiler daha uzun ömürlü. Çok yakitij haricinde başka sorun var mı?

[@mustafausta1]

@ Yetkili servislerde Bujileri 60.000 km veya 3 yılda bir değiştiriyorlar, benim aracım 3. yıl bakımına 28.000 km de girdi ve bujiler değişti, ayrıca fren hidroliği ve elektronik park fren hidroliği değişti. Bujilerin yakıt tüketimine direk etkisi var...

[@HalilY852]

ne marka turbo var? kaç bar basıyor? 130/140/150/155/163ps olmak üzere oldukça farklı versiyonları var bunların arasında turbo intercooler gibi bir fark var mı tamamen yazılımsal mı? bilgi verirseniz sevinirim

[@robertoviscardi4326]

@ Grazie... Ciao

[@fratcanozogul7927]

@ merhaba bilgi varmı ?

[@b.1157]

@ yazılım atan da görmedim hiç. Vw gurubu yazılım cenneti. Renault daha yeni sistemi çözemediler herhalde

[@Semih0026]

@ 140 1.3 edc megana 160hp 1.3 edc talismandaki yazilim yapılsa sorun çıkar mı 2side 7ileri çift kavrama ayni sanziman motor farki varmi aralarında motor konusunda.

[@HalilY852]

@@Semih0026 Tce motorlar maalesef yazılamıyor fabrika ne veriyorsa o

[@ozan6762]

Bu motor ilk calistiginda devir yuksekk iken biraz siriltili calisiyor aceba herkeste mi boyle ? Servis gayet normal oldigunu soyledi ama sirilti sesi yuksek gbi, sonra normale donuyor tabi

[@ozan6762]

O esnada geri vitese takinca dahada artiyor ses dogrumudur?

[@kerempehlivan8948]

merhaba aynı ses bendede var bende onu arastırıyodum demekki hepsi aynı :D

[@ozan6762]

samet bey, geri vitese takinca motor bozuk gbi ses yukseliyor, sonra rolati dusunce normale donuyor sizdede aynimi oluyor

[@kerempehlivan8948]

@@ozan6762 geriye takınca oyle bi ses yok egzos takoslarini kontrol etirin belki biri yerinden falan cıktıysa ilk calişmada baya sarsıntılı caliştıgından biyerlere surtuyodur egzos

[@ozan6762]

@@kerempehlivan8948 ettiridm sorun yok diyorlar, yani geri vitese takinca sirilti artiyor

[@ÖzkanÇetin-e9y]

Slm hocam aracım 270 binde 1.3 tce aracımda benzinde tekleme yapıyor 15 bin devirle 20 bin devirde gazda hiç bir sıkıntı yok enjektörlerin temizlettim hiç bir sıkıntı yok dendi nereden yapar bu sorun enjeksiyon hatası gösteriyor ama hatanın içinde 7 kalem malzemeden olabileceğin gösteriyor

Merhaba 270 bin kilometre az değil. Bence aracı servis e götürün ya da Renault yapan bir usta ile çalışın. Çünkü bu ciddi bir sorun, ayrıca en azından garantili olarak yapılır ve daha da kullanırsınız.

[@canersoydas1542]

Lpg mevcut mu?

[@ahmetmansuroglu8974]

1.3 tce motorun rektefe olmayacağını, herhangi bir motor arızası durumunda değişim gerektiğini söylüyorlar. Doğru mudur.

Bu konuda bilgim yok, ancak bu hafta bununla ilgili bir video yayinlayabilirim. Rektefiyeci arkadaşlara görüşüp ona göre doğru bilgiyi vermek isterim.

[@ahmetmansuroglu8974]

@ iyi olur. Teşekkür ederim

Merhaba konu hakkında hem yetkili serside hem de rektefe ustasından bilgi aldım. İkisi de aynı şeyi söyledi. Renault hiçbir motorunda rektefiye işlemi önermiyor direk blok değişimi veriyormuş. Firmanın kendisi motorları için farklı boyutlarda piston üretmediğinden birebir blok değişimi gerekiyormuş. Ayrıca bu motorlarda rektefiye yapacak kadar pay yok dedi usta. "Buna rağmen 3-4 yıl sonra bu motorları fazlaca görebiliriz. Çünkü turbo beslemeli bu motorların bozulanları durumunda mecburen rektefiye yapılacak çünkü blok çok pahalı oluyor. İleride pazar büyüdükçe yan sanayi üreticileri bu motorlar için piston ve silindir gömleği üretir ve bu motorlarında rektefiyesi yapılır. " dediler. Özetle reketefiye şimdilik yapılmıyor ancak ileride yapılabilir. Motorlar hassas ve gerçekten iyi bakmak gerekiyor.

[@ahmetmansuroglu8974]

@ teşekkür ederim

[@ahmetmansuroglu8974]

@ abone oldum

[@cemkaratas6469]

Ustam merhabalar, bu motorların bujileri kolay değişebiliyor mu, yoksa Renault'un en son 1,6 lt atmosferik motorlardaki gibi manifold sökülmeden ulaşılamıyor mu? Kolay gelsin...

[@cemkaratas6469]

@ Bunu 1.3 Tce motorlar için söylüyorsunuz değil mi?

[@koraykaytanc6260]

bu 1.3 tce motorun lpg ile uyumluluğu nasıl acaba ? teşekkürler.

[@malengineer]

Şunu çok açık söyleyeyim, hiçbir araba üreticisi LPG ile tam uyumlu motor üretmez Euro 5 ve sonrası için özellikle. Temel sebebi emisyonu düşürmek için subaplar alüminyum alaşımdan üretilir. LPG kuru ve benzine göre daha yüksek yanma derecesine sahip. Bu durum motor ömründen hayli çalıyor. Kaldı ki bu motor yüksek basınçla yakıt püskürterek bahsedilen güç değerlerine ulaşıyor. Mevcut LPG sistemlerinin tam uyum sağlaması mümkün değil.

Merhaba bende şu şekilde bir cevap vereyim, dediğiniz soruyu LPG ustasına sordum yaptık şimdiye kadar şikayet gelmedi dedi. Ancak ben LPG ye her zaman şüpheli bakılmalı görüşündeyim.

[@malengineer]

Mühendisim ve yanma çalıştığım bildiğim bir konu emin olun ustadan fazla biliyorum, bu konuda güvenebilirsiniz. Hatta ilk arıza çıkaracak parça oksijen sensörü olacak ve size bunu değişin düzelecek diyecekler, buna neyin sebep olduğunu anlamadan.

[@yunuss8528]

Ustam motor suyu rengi çok koyu ne yapmam gerekir çabuk ısınıyor araç cadyy 2011

Merhaba suyb koyulasmasinya da kahverengiye dönmesi suya yağ ya da yakıt karistigi bazen de ikisi de olur. Antfriz de olmayınca ısı transferi azalır. Dolayısı ile suya nereden karıştığını ki genelde silindir kapak contasidir. Tespit edip sorunu çözmek ve daha sonra uygun antifriz eklemek ya ni motoru ilk durumuna getirmek gerekiyor. O zaman sorun kalmayacak. Aksi durumda motor gitgide daha çok zorlanacak ve silindir kapak contasnı yakacak hale gelebilir.

[@pascal8111]

Antifrizsiz su koyduysanız iç parçalarda paslanmayada neden olabilir

[@burakozcan4264]

Çok iyi motor 70 binde conta yakiyor. Alüminyum motor bloğu süper. Cok paranız varsa tavsiye ederim. Parayı çöpe atmak için iyi bir çözüm

Bu motorla ilgili 3 4 usta ile görüştüm. İlgili video bu akşam saat 19.00 da yayında olacak,

[@Muzikalemitr]

Bizim araba da var 120 binde motora anahtar değmedi

[@karskvideo6378]

Bu motorun kıronik sorunu devir daim pompası arızası ve su kaçağı arızası bu neden le motor 70-80 binde bitiyor diyen çok şu anda bu devir daim pompası iyileştirildiği söyleniyor. Önceden alınan araçlarda bu kilometrelere gelmeden devir daim pompasını değişmek gerekiyor. Bu kıronik sorunu çoğu kullanıcı duymamış olabiliyo servis bu konuda bilgilendirse iyi olur aslında

[@serpico2895]

Her motorun sorunları olabilir.60 binde devir daim ve termostat değişir bakımlarını düzenli yaparsan.Yağını suyunu eksik etmezsen neden conta yaksın

[@AdemAkgül-c9e]

Evet bende duydum tirsdim almadim alcakdim

[@ibrahimcandemir4188]

bu motorda bloğa rektefiye yapılmıyor diye biliyorum doğru mu

Yapan şimdilik duymadık daha doğrusu verim alinmaz diye direk değiştiriyor ustalar.

[@Semih_Calik]

@OTOTEKNİK Hocam kolay gelsin tce motorumuzun yağ filtresi tam olarak nerede konumlandırılmaktadır videonuzda göremedim teşekkürler

[@berkanter2965]

Alt kısımda kartelin oralarda bir yerde yeni bakim yaptırdım alt kısımdan çıkarıp taktı usta

[@Semih_Calik]

@@berkanter2965 teşekkürler

[@SerhatDInan]

Hocam bu motorların ortalama ömrü ne kadar yani kaç bine kadar gider? Rektifiye de olmadığı için merak konusu.

[@MURATOZDEK20]

Ne kadar üstün bir teknolojiyle geliştirilse de, kucuk hacimli bir motor olduğu icin, çalışma sistemi cok yuksek basincli (dizel çalışma mekamigi gibi)sanayideki ustalardan 150.000 anca gideceğini ve 200.000 km olmadan motorun bittiğini duymaya başladım. Duyumları m bunlar şu anda.

[@SerhatDInan]

@@MURATOZDEK20 Sahibindende 160 bine gelmiş bir sürü Tce var motor test sonuçları %94, yine Tsi’larda 200 bine gelmiş araçlar var yabancı forumlarda 300 bine kadar gittiği yazıyor.

[@MURATOZDEK20]

@@SerhatDInan Forumda yazarlar aga. Ama sanayide bizzat yapan ustalara sorup bir de onları dinlemeni tavsiye ederim. Reklam için yayın basın sosyal medya vb algı yaratıyorlar. 1.3 megan muhtesem bir araç ve motora sahip ama. Çok uzun ömürlü değil inan. Araştırabilirsin. 1 milyona ben toyota hibrit alırdım şahsen. Yada honda.

Benim aracım da 1.3 65000 binde sorun yok şimdilik. Benim bu videodaki amacım küçük hacimli yüksek verimli tüm motorlar güçlü, güçlü olduğu kadar da kırılgan iyi bakın kıymetini bilin kafanıza göre büyük hacimli spor arabalara kafa tutmayın demekti. Ancak ben dahil yolda giduyor meret gidince de insan basıyor.

[@SerhatDInan]

Bu arabaların motorları Türkiye ekonomik durumuna göre tasarlanmıyor. 200-250 bin km dayansın diye yapılıyor. Avrupa'da bir binici yıllık 12-15 bin km ancak yapıyor. Km hesabı olarak bakınca bu arabalara 20 sene rahat binebiliyorlar. Sonra alır sandık motorunu geçer, 1.3 tce sandık motor Avrupa'da 100 bin tl. Bizim ülkemizde ötv, kdv, ithalat vergisi ve usta payı derken 300-400 bine çıkıyor. Halkımızın da en büyük lüksü arabayla gezmek olduğu için daha 3-4 yaşında 150 bine gelmiş arabalar var. Sıkıntı da bu yüzden oluyor. Yoksa 200 bin kmde bir motor yenilemek çok sıkıntı yapılacak bir şey değil bu çağda ama maalesef bizde vergiler yüksek olduğu için yeni teknoloji motorların bile tadını çıkartamayıp ekonomik düşünerek günün sonunda lpgli atmosferik motora ya da dizele geçiyoruz.

[@april68628]

Triger zincirli mi?

[@april68628]

@ hocam ben engelli araci olarak alacagim sifir yolda falan kalırım mi megan 200 bin gidermi bu motor benzinde

[@maliacikyildiz]

2023 model Megan 4 var LPG. Takmayı düşünüyorum herhangi bir olumsuzluk yan etki vs yaşayan var mı acab

[@cengizyuksel3895]

Takma

[@serhatgunes7875]

Hocam bende 2023 megane icon var henüz 550 km dün biraz gazladım 4500 devirlere kadar çıktım sizce bir sorun olur mu?

Merhaba bence sorun yok ama aniden gaz vermek yerine yavaş yavaş motoru devirlendirmek iyidir. Motor için en kötüsü boş yani yük yokken verilen ani gaza basmadir.

[@serhatgunes7875]

@ teşekkür ederim hocam daha dikkatli olurum bundan sonra.

[@ekinusta3026]

1.2 tce nasıl sizce 130luk problemi falan var mı ?

Benim bildiğim yok, seri atık ama çok da ekonomik değil. Güzel motor.

[@tanselbayraktar1985]

2014-2015 Qashqai 'lerde 1.2 digt adıyla kullanılan motorlarda hatalı üretim segman nedeniyle yağ eksiltme vardı. 2016'dan sonra düzeltildi söyleniyordu. Başıma geldiğinden biliyorum, Renault tarafında da olabilir.

[@mehmetgokkiz5374]

Megan 4 1.3 tce 2020 model araç yağı bulamadım

[@tayfunkomur]

Nasıl yani ?

[@fratcanozogul7927]

manuel araçlarda debriyaj sıkıntısı var ya alt merkez ve borusu değişince düzeliyormuş bendede var şuan serviste umarım düzelir

[@muratatahan3822]

Ayni sorun benim aractada vardi 3000 km baslamisti gecen serviste debriyaj setine falan islem yapildi sonrasi duzeldi 15000 km ye geldi bir skinti yok

[@selim.s]

Tam olarak nasıl bi sorun var acaba? Bende debriyaj performansını beğenmiyorum aracın.

[@muratatahan3822]

@@selim.s debriyaj kavrama noktasi falan reno icin normal son 2 aracimda reno oldugumdan dolayi biliyorum bubahsettigimiz debriyaja bastiginda surtme sesi gelmesi ozellikle arac duyorken basildiginda bariz ses duyuluyordu ve tabi ayaktada gercekten fiziksel bir surtme oldugu hissediliyor

[@muratatahan3822]

@ birseyler surtuyordu acikcasi ama sukurki servis sonrasi tekrarlamadi

[@mcftr]

2109'da Türkiye genelinde satılan ilk tce manuellerden birini aldım. 200m gittim bi baktım ses geliyor şanzımandan. 3-4 ay oyaladı servis. Baktim bişey değişmeyecek sattim arabayı. Otomatiğini aldım. 40000km olduk çok memnunum. Getrag 7dct harika gerçekten. Tce zaten efsane. Tce ile uyumu da harika.

[@smtusl1773]

Bu motorun yag filtresi nerede biliyorsaniz yardimci olurmusunuz alt tarafta mi ben goremedim izlerken

kzbin.info/www/bejne/sJPGZGSJfbyMaNU buradan görebilirsiniz. Aşağıda kağıt tipi filtre.

[@smtusl1773]

@ cook tesekkur ediyorum bende bu motorun kullanicisiyim guzel bir motor hakikaten sizde cok net bilgilerle temiz ve heryerde bulunamayacak aciklikta anlatmissiniz emeginize saglik

Rica ederim harbiden bence zirve.

[@RENAULT06]

Motor rektefiye olmuyor hararet yaptırırsanız geçmiş olsun

[@binaligenc2864]

Trigeri merak ettim, Zincir mi, kayış mı..

[@pascal8111]

Zincir

[@OnurKlc2012]

merhaba 21 model 1.3 tce aracıma yetkili servis castrol 5w40 yağ koymuş çoğu yerde 5w30 koymalı deniliyor. konulan yağ doğru mu vede herhangi bir sorun teşkil eder mi öğrenebilir miyim

Merhaba, öncelikle 5W40 ne demek onu açıklayalım. " Tam sentetik 5W-40 motor yağı kış sıcaklıklarında soğuk başlatmadan itibaren 5 viskoziteli yağ gibi ve motor normal çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra 40 viskoziteli yağ gibi akmak üzere formüle edilmiştir. Castrol EDGE ileri düzeyli tam sentetik bir 5W-40 motor yağıdır. En güçlü yağımızdır ve modern gaz ve turbo dizel motorların yüksek basıncına ve yüksek sıcaklıklarına dayanacak şekilde sıvı mühendisleri tarafından tasarlanmıştır." demiş. Castrol. Yani 30 ya da 40 arasında ciddi bir fark yok. Asıl sorun Castrol EDGE kullanmaları gereken yerde başka bir Castrol yağ kullanmaları olabilir. Belki servis biraz daha kalın bir yağ kullanmanın daha iyi olduğunu düşünüyor. Ya da ellerinde o anlık o yağ olabilir. Belkide 5W-40 doğru yağ vizikzitesidir. Ama bence asıl EDGE yağ koyup koymadığı çünkü bu yağlar özellikle turbo motorlar için geliştirilmiş ve pahalı yağlardır. Aksi durumda bir sorun olacağını sanmıyorum. İlginiz için teşekkür ederim.

[@OnurKlc2012]

@ mesajınız için teşekkür ederim hocam koyulan yağ RN710 olarak geçiyo internetten baktığımda EDGE değilde GTX olarak geçiyo. Buda beni tereddüt ettirdi. 5w30 ile 5w40 arasında motor için herhangi bir sorun teşkil etmiyor yanlış anlamadıysam ciddi bir fark yok demişsiniz. Tekrar servise başvurayım mı öneriniz ne olur hocam

@@OnurKlc2012 Anladığım kadarı ile bu yağ Renault için özel olarak isimlendirilmiş. Yani yağ özellikle Renault servislerinde kullanılsın istenmiş. Dolayısı ile bence sorun yok. İçiniz rahat olsun.

[@troymoody2014]

@@OnurKlc2012 1 ay önce bakım yaptırdım bende de 5w40 r n 710 olarak görünüyor. Hiç bir fark gözetmedim. Aracım yaklaşık8 bindeydi şimdi 9 bin.

[@kjayk]

Engine needs RN17 rated oil 5w30, 710 not good

[@ErkanCakan-ic3yh]

pekı bu motorun ömru ne kadar kac bın km ye kadar gıdıyor cok guclu motor dıyorlar ama ömru ne kadar

Bu motorla ilgili video yarın akşam yayında. :) Tüm soruları ustalara sordum.

[@ibrahimyalcn4997]

Bu motor LPG için uygun mu? Supaplar çelik mi? Direk enjeksiyon LPG kitleri montaj yaptıranlar var?

[@ibrahimyalcn4997]

@ üstat 70 bin de duydum, 200 binde sanırım,motor uygun.surtunmeyi azaltan kaplama sebebiyle uygun bence

[@ibrahimyalcn4997]

200 bin kullanan var

[@renaultcosworth3230]

tofaş al ona lpg tak :D

[@Bk-wl9kq]

3silindirli 1.0 versiyonları fabrikasyon lpg ile alınabiliyor

[@troymoody2014]

Bitsin artık LPG sevdanız . Kuruşçulardan bıktık.

[@beratakcan606]

Hocam merhaba araçta beyaz duman atma mevcut ve ne yaptıysak kesemedik sorunu nedir araç 20 binde

[@Semih0026]

Gelişme varmi berat bey

[@TuAyTu]

Megan 3 e olurmu bu motor

[@veysel639]

Megan 3 1.4 Tce Megan 3 kupe ve 5 kapılı hb impressor paket mevcuttur zaten

[@genelkonular2638]

👏👏👏👏👏

[@sekanimo35]

Bu motor Aliminyum gövdeli hararet yaptığı zaman işi biter reaktifiye olmaz anca yeni yeni motor alacaksın .çok küçük bir hacimde turbo yardımıyla çok büyük beygir ve tork alınmaya çalışıldığı için ömrü uzun olmaz en fazla doğru kullanırsanız ikiyüz bin kilometre yol yapar arabayı kullanırken her kilometre için bir tl bir kenara koymak lazım hele acemi arabadan anlamayan bir sürücü iseniz bunun yarısı kadar bile yol yapamazsınız en iyisi Aliminyum gövdeli motorlara bulaşmamak ama son zamanlarda firmalar ucuz ve imalatı kolay olduğu için bu motorlara yöneldiler

[@TuAyTu]

Megan 2011 1.4 turbo motor arıyorum

[@TuAyTu]

@ malesef tr de yok bulamadım

[@kurtulusgarg5678]

Ustam ben Fiat egea1.4 fire ile 1.0 tce manuel clio arasında kaldım Ankara’da ustalara soruyorum 1.0 motor Kısa ömürlü olur diyor yardımcı olursan sevinirim iyi akşamlar

[@tustun5463]

Ustam 1.4 fire egea alma sakın alsan bile dersin ki KZbinde biri diyordu keşke almasaydim dersin bizim burda bi adamda 1.4 fire var 2 kere motor değişti adamın park ettiği yerde sürekli yağ var berbat diyebilirim sana. Seni uğraştırır 🙂

[@hopilaylay490]

@@tustun5463 bende 2020 egea 1.4 var hiç söylediğiniz gibi bi sorun yaşamadım.

Teşekkürler

[@ferhatkontas6725]

külbitör kapagindan yag kacagi var suan aracim 56 binde 1.3 tce garanti kapsamindan islem yapilacak sanirim

[@fatihgov9330]

@ferhatkontas6725 garantiye götürdünüz mü ıcon benim araçta da üst tarafta az az başlamış garantiden tamiri yapılır dediler hangi ilde götüreceksiniz

[@ferhatkontas6725]

@@fatihgov9330 ankaradayim goturdum bi baktilar kabaca. sonra temizleyelim devam ederse getirin dediler. sali gunu goturecegim. atolyede bakacaklar garantiden islem yapilip yapilmayacagina.

[@fatihgov9330]

@@ferhatkontas6725 hocam seninkinde çok mu kaçak ben baktım üst tarafta araç çalışırken az az üfürüyor yağ kaçağı oluyor ilerleyen süreçte ne gibi bir yol izlenecek söyleyebilir misiniz burdan

[@ferhatkontas6725]

@@fatihgov9330 az bi sizinti var bisey olmaz bunu asmaz dediler ama.bnim icin rahat etmedi yasayip gorcez

[@ferhatkontas6725]

@@fatihgov9330 bnce bekletme. yaptir conta degistirekler kapagi sokup

[@Osmanloji]

Kronik sorunu yok mu? egzentiri falan diyorlar

[@tayfunkomur]

Yoh la yohhhh❤

[@akifunal7677]

Peki tsi mi tce mi

Ben tce diyorum TSI bazı seriler sorunlu imir

[@mustafaeminduruay228]

1. 3 Clio almayı düşünüyorum sizce arıza veya masraf konusunda beni üzer mi

[@hasankarabulut1648]

Aldın mı hocam

[@hasankarabulut1648]

Ben aldım😂 aldın mı diye sorduğumda 1.0 tce vardı xtronic. 2 aydır 1.3 tce clioya geçtim. Tek kelimeyle efsane. Çok zevkli. Enfes

[@miracaydoganxx]

@@hasankarabulut1648hangi paket, birde talisman fabrikasyon yazılım var atarsan motorun kısıtı kalkıyor orijinal 165 beygire çıkıyor. Bir zararında yok 0-100 1 saniye daha düşüyor. Bende alacağım bu gidişle

[@dikyakali8406]

bu videoyu editleyenin kolunu çekeyim.bu ne aslanım.

[@gununfikrasii5396]

Harika bir Motor krank kiriyo piston deliyo Turbo ve enjeksiyon agrizasi veriyo emisyon agrizasi veriyo okadar harika tadin Dan yenmiyo

[@humanist3670]

Dediklerinde ciddi misin saka yapıyorsun Merak ettim hic almadim bubaraci bilgi verirmisin nasıl bir motor

[@gununfikrasii5396]

@@humanist3670 Simdi de Start stop arizasi Verdi arac Start stop dayken durdugu Zaman stop ediyo kapatip tekrar calistirmak gerekiyo sonra Star stop kapatacak sin benim tavsiyem sakin sakin Almayin

[@hayrullahunal33]

Bu motorun kronik sorunu devirdayim pompası diyorlar ne kadar doğru bilmiyorum. Şuana kadar 1 tane kronik sorun tespit edilmiş.

[@furkanbildik9149]

Kronik demek sürekli devam arz eden demek siz diyorsunuz ki 1 tane kronik sorun tespit edilmiş demekki kronik değil 😊 sadece arıza kusursuz fabrika yok illaki hatalar olabiliyor

[@MrTetsaga]

​@@furkanbildik9149bu memkelette bir tane de okuduğunu anlayan çıksın arkadaş. Yukarıda denen şey bu motora ait olarak tespit edilen 1 kronik sorun var o da devirdaim pompası. Yani başka kronik sorun henüz tespit edilmemiş.

[@noname-ry3ln]

Çok beğeniyorum bu motoru benim aracım v6 3000 motorlu Mercedes ben almam açıkçası 250 300 beygir altı Mercedes ama clio tarzı bir araba için çok çok iyi bir motor.

[@furkantop1370]

1.2 tceyi aciklarmisin abi

[@hakangun41]

Mrb hocam sizden ricam bir bilgi alabilir miyim Megan 1.3 140 HP manuel alınır mı ?

[@hakangun41]

@ otomatik tercihiniz varmıdır peki?

[@hakangun41]

@ yanı kb rahatsız ediyorm belkı ama bilginize ihtycimz Var araç olarak ne tercih edersiniz otomatik misal Kia stonic tercih eder mıydınız

[@hakangun41]

@ çok özür dilerim anliyamadim sizde ne var şuan?

[@hakangun41]

@ tşk ederim

[@muratsahan2589]

Maddi durumu orta duzeyde olanlar icin yazmak istedim otomatik araclarin ariza ve yedek parca maliyetleri goz onune alinmali...ayrica sanzimancilarda bunlarin otomatik sanzimani dolu...otomatik araclarin rahatlik artilari varken fren mesafeleri yakit sarfiyati gibi eksileri var..yolda kalirsin sanziman kitler 1 metre ittiremezsin vb gibi bircok eksi..gucu torku kendisi belirler bir sure sonra kararsiz vites gecisleri başlar...ayrica işimden biliyorum vitrinden içeri girme..evin çatisina düsme gibi.frene basacagina gazabastim gibi kazalarin bas rollerinde hep otomatik araclar vardir.yani otomatik arac kullanmak duzden daha marifet ister...bence robotun degistirdigi vitesi sen degistirebilirsin ozgurce dilediginde..

[@binaligenc2864]

Sakin kullanırsanız 500 bin km kadar yolu var, aşırı hız agresiflik motorun düşmanı,70 binde de hararet sorunu görülebilir, sonrası mı sonrası çöp.. motor rektefiye olmuyor aklınızda bulunsun..

[@Fasterfeeinrun]

Neye göre km yazdın hocam motor tipine göremi 1 milyonda yaparsın 500 neden yazdınız

[@yakupklc5194]

Reno 250 e kadar garanti veriyor. Ama 250 bine gelmeden motor pert ve refrektiye de olmuyor. Sandık motor dünya para. Bence ekonomi düşmanı motor satmak için motor yapmışlar.