В этом видео одна процедура на разных агрегатах Штиль. Аналогичные карбюраторы: 0:00 Мотокоса FS-90,100,130 6:25 MS-210,230,250 WhatsApp +7 960 222 26 46 Instagram : vyacheslav_rs
Пікірлер: 159
@user-cr7jt5jb3m4 жыл бұрын
Получил не только ответ А и чуство глубокого удовлетворения(как всегда). Спасибо как всегда интересно.
@user-sr3hw9vd1i4 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав Спасибо за видео
@user-zd4bp2ur7p4 жыл бұрын
На FS - 87 косе , такой же . C 2007 года работала на ура , НО в этом году похожая проблема !!! Видео вовремя , чтобы в ваших бывших роликах не ковыряться !!!
@user-hr8cf3ze7v4 жыл бұрын
Я долго ждал этого видео👌
@guyverman66454 жыл бұрын
Молодец удачи на твоем канале
@user-xm5fk8vm1t7 ай бұрын
Штиль 250,2005 год выпуска,лет 5 назвд заглушил ускорительеый насос,на работе не отразилось от слова вообще.Хорошо заводится,приемистая,экономная.Свинцовую дробинку,подбираешь по размеру,немного осаживаешь,свинец мягкий,стает плотно.
@user-ze1qs9bs8h8 күн бұрын
Здравствуйте. А зачем глушить ускорительный насос?
@user-xm5fk8vm1t8 күн бұрын
@@user-ze1qs9bs8h Заводился плохо,не набирал обороты,не было холостого хода.глох.
@user-rg1de3ke9t3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, Александр Невзоров!!!
@usolekvestvalhikov44304 жыл бұрын
Классное видео, доходчиво, спасибо.
@romandrotenko89103 жыл бұрын
Вячеслав, все хорошо объяснили. Но для полной картины было бы не плохо показать как настраивается данный карб. После таких доработок и как работает пила.
@GolovchikStepan3 жыл бұрын
Отлично все объяснил, мне понравилось, лайк!
@user-lu3hc7bd1d8 ай бұрын
Познавательно ! Лайк .
@user-pr5km9ze6t4 жыл бұрын
Все по делу. Респект Славе. У меня вначале праймер не качал на Штиле 38, Сосало воздух через ускорительный насос. Я забахал туда харьковской Хады одну капельку и поерзал поршень по месту туда-сюда. Типа восстановился зазор. До этого рассмотрел еле заметный износ-потертость на поршеньке. Собрал. Теперь не сосет оттуда, но появилась обратная сторона медали. Праймер назад возвращается очень медленно, примерно 5 минут. Но топливо за собой тянет. Коса заводится, вырабатывает то что затянуло и глохнет. Причина мне стала понятна после этого видео. Хада забил канальчик за поршнем. Попробую почистить очистителем карба или сжатым воздухом. Может конечно выдавить все мембранные клапаны.А может и вернет все в первоначальное состояние. Ну а что делать - надо косить. Как я уже "люблю" эти двухтактные двигатели, особенно брендов. Китайскую пилу ремонтируешь на коленке, а с этими Хускв, Штиль столько времени убьешь! С годами убедился, что нет ничего лучше четырехтактного двигателя или электропилы!!!
@GasMasterBenzoTechChannel4 жыл бұрын
Спасибо родной. удачи тебе в твоих нелегких делах! Я кстати решил этот вопрос немного сложнее, но надежнее...
@andreyzhuravlev69994 жыл бұрын
Лайк однозначно!
@user-sd7nx7gu7r4 жыл бұрын
Вячеслав, привет! Интересно твое мнение по поводу hp ultra. Какое масло 2t используешь сам?
@mad_lion873 жыл бұрын
Приветствую! Все по делу и без воды, с юмором ;-) мнотреть и слушать - прям бальзам на душу)) Вячеслав, а подскажите название клея?))
@user-to6zj1vs5y7 ай бұрын
Братское сердце, какой клей ты использовал? 🤝🤝🤝
@user-zf3en7qn8t Жыл бұрын
Круто ! Много узнал
@asybyrov3710 ай бұрын
Я со своим FS-90 работал чуть более 15 лет и пока он не стал глохнуть совсем. По вашим и другим видео - причина в ускорительном насосе. До этого в сервисе сказали, оригинал, нельзя глушить потому как он будет закачивать бенз. Работал я не на постоянном газу, а с набором и отпусканием газа, не знаю почему, просто как то решил(проверил расход) так и косил.
@rus-sf2fc3 жыл бұрын
9:26😂😂 реакция 👍
@user-er3qt7wl9p Жыл бұрын
250 штиль, лет 5 назад была проблема с поршнем ускорительного насоса, менял у официалов, хватило на год, потом поменял сам, и до сих пор проблем нет)
@user-xg8zn1bs6m4 жыл бұрын
Вячеслав, я міняю кольцо на поршні і все працює кольца беру 3х1 або 3х1,1. Без насоса розгін з паузою...
@user-mk5iq5rq9b Жыл бұрын
добрвй день, заглушыл ускорительный насос осадил на епоксидку ,закачиваю праймером все работает но из нутри карба брыжет бензин завожу косу она работает на газу на холостых глохнет из воздушного фильтра течет бензин коса штиль 55
@user-gk7uz6ee9s2 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав! Заглушил по вашему методу на хускварне 128R нужно ли открутить винт L и насколько оборотов чтоб не запороть косу? Или лучше не трогать заводские настройки и удаление ускорителя особо не повлияет на работу?
@user-qt2mw8fu7l4 жыл бұрын
Слава а клей эпоксидный или нет подскажи название. Космофен как то быстро сохнет и текучей.
@Daniel_Feuer8 ай бұрын
У меня нормальный поршень в старой фс38, усохла резинка. От какого карбюратора можно подобрать резинку?
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
"Если газ не дрочить - у мотора сальники выдавит." Да-да, это болезнь такая, называется "двухтактный спермотоксикоз". Моя жизнь уже никогда не станет такой же безмятежной, как раньше... И ведь, что любопытно, кто-то в подобную бредятину не просто верит крепче, чем в Рен-ТВ, но даже в комментах пишет...
@YurySamusenko4 жыл бұрын
Специально для ценителей я нашел видео инструкцию как правильно это нужно делать))). Продованы не оставят себя без работы. kzbin.info/www/bejne/npmmXmakeb6ErNE
@user-ub6ko2sw4x3 жыл бұрын
ежели дрочить то что то получиться. да бред все это с сальниками.
@PavelZarubinMotor3 жыл бұрын
Ещё *ОБЯЗАТЕЛЬНО* при холодном запуске (когда коса завелась) необходимо неистово надрачивать ручку газа "прогревая" двигатель, слушая его отчаянный крик "Убейте меня", вместо того, чтобы просто дать ему побухтеть на холостых пол минуты. kzbin.info/www/bejne/npmmXmakeb6ErNE
@user-iq1bd3fq8c3 жыл бұрын
на хуске 365 карб вальборо стоит шарик при оси заслонки холодного пуска,это что и как работает.
@user-ky6jj8jq4m4 жыл бұрын
Вячеслав с вашим голосом можно и на радио подрабатывать
@user-rf1yx4kp4r4 жыл бұрын
Это конечно хреново, но нормально.(с) ВячелавRS
@veniaminyasko415 Жыл бұрын
Доброго! Какие признаки нерабочего ускорительного насоса на хускварне 128r
@ramil.nurgaliev4 жыл бұрын
а после этой процедуры расход не увиличится?
@thewitcher91184 жыл бұрын
Я тут спать собрался, а тут какойто мужик видос ночью выкладывает! Это шутка Вячеслав! Кстати пиривет...молодец!!!
@KonAn797 Жыл бұрын
Слав у меня 130 с 08 года. Сейчас 2023,а карб родной. И ничего не глушил. На гашетку нажимаю со скоростью так, что секундомер не успевает 😂
@vikingpower95 Жыл бұрын
Kako rijesavate osiguranje vijka na leptiru gasa ( limu gasa na rasolinjacu) lp
@Daniel_Feuer9 ай бұрын
Куда делась сеточка, которая находилась под пружиной ускорительного насоса?
@ivan3897 Жыл бұрын
А что нужно работать с перегазовками? Зачем? Я тоже держу на постоянных оборотах, так не правильно?
@krot15688 ай бұрын
Не могу вытащить ускоритель, может дунуть куда нибудь?
@vasiko42 жыл бұрын
А герметиком АБРА999 разве нельзя заглушить ускорительный???
@pavleyvorobey52253 жыл бұрын
Молодец, видно спец. Со стажем...а если просто подобрать кольцо..на поршенек....у меня коса 128r влез туда и провалы идут...перелазил все кроме ускорителя. .
@VyacheslavRS3 жыл бұрын
Pavley Vorobey не на долго.
@user-nm3kh7gf9m4 жыл бұрын
А на работу тримира повлияет заглушка .
@psihofizik_4140Ай бұрын
Может тупой вопрос, но что ха клей иакользуете?
@user-xx1qj7tu1i8 ай бұрын
А если резбу нарезать ?😊
@sdm1910 Жыл бұрын
Hi friend, I wanted an explanation: On my chainsaw Solo 643 ip at maximum engine revs air bubbles enter the primer and the chainsaw tries to shut down. I put the new primer and new fuel pipes
@sergeyfilkin91694 жыл бұрын
Спасибо за видео. Триммеру Stihl FS-55 15 лет, все годы исправно работал. Но последние 2-3 года начал плохо заводится и глохнуть при нажатии на газ. А в этом году совсем не смог завести. Чего только не пробовал: и продувал, и настраивал карбюратор, и уплотнительное кольцо на ускорителе менял - ничего не помогло. Сделал всё также, как на Вашем видео и, чудо, заработал триммер как новенький! А провалов оборотов, при резком нажатии на газ, вообще не заметно: если только сравнивать с новым карбюратором и отремонтированным таким образом - тогда, может быть, разницу и почувствуешь. На весь ремонт ушло минут 40. Спасибо ещё раз. Удачи Вам!
@mifix53753 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня штиль 210 С. Качаешь праймером шмыргает через отверстия холостого хода, праймер заполнен на четверть на холодную заводится и работает, чуть только начинает прогреваться глохнет. Дальше заводится только после подсоса 5 сек. работы и глохнет. Как это лечится?
@user-qt2mw8fu7l4 жыл бұрын
Слава подскажи сделал как ты на FC55 все заработало, после следующей заправке при нажатии на газ глохнет. Но где ускоритель бензина не видно.
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
винтом L можно поиграться. реагирует или нет. если нет,лезть смотреть,где запор.
@bobrixx14 жыл бұрын
Вячеслав Добрый день. Скажите пожалуйста на штиль мс 230 есть ускорительный насос?
@Chogall32954 жыл бұрын
Так он же на видео эту пилу показывал.
@user-tm1mm3jq1x2 жыл бұрын
Подскажите сколько стоит эта работа.
@MrDorRS4 жыл бұрын
Вячеслав, оффтоп конечно , но очень хочется спросить у вас что вы думаете про новые косы Caiman?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
MrDorRS Не встречал,потому не думаю о них вообще
@nikolareduta28074 жыл бұрын
Стандартный китайский хлам:@
@Chogall32954 жыл бұрын
Чтобы поршенёк не падал ниже нижней точки, пружинку можно поставить обратно
@user-mr8re5hf8d4 жыл бұрын
Вячеслав Приветсвую! На карбах с М-троником тоже есть ускорительный насос или нету?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Максим Мурсаиков по-разному
@user-mr8re5hf8d4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS на 261 пиле присутствует? Пила м-троник.
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Максим Мурсаиков да
@user-mr8re5hf8d4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS Хреново.
@user-nx7xt1zh1w4 жыл бұрын
Вячеслав! На каком сайте лучше заказывать оригинальные запчасти для штиля?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Николай Захаров я заказываю на прямую. В интернет-магазинах,все тоже самое,но дороже
@user-up9iz3zk2y4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS напрямую это как? диллерство?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Василий Тёркин это у дилера,но с хорошей скидкой
@user-xl7up1hl7t4 жыл бұрын
Вячеслав, а я обхожусь без клея, кольца с МТЗовских гильз резиновые подходят почти к каждому карбу. Меньше гемора.
@user-up9iz3zk2y4 жыл бұрын
что за кольца, что за гильзы?
@user-xl7up1hl7t4 жыл бұрын
@@user-up9iz3zk2y гильзы которые в блок цилиндров прессуются, на них одеваются резиновые кольца уплотняющие водяную рубашку. Вот с них я и делаю заглушки
@alexfadeev62674 жыл бұрын
Сейчас понесется. Залитые клеем карбы.
@user-up9iz3zk2y4 жыл бұрын
сегодня как раз ковырял 38ого штилька с таким карбом. праймер заклеен наглухо. но завелась после замены мембраны, но давится и глохнет. за то узнал, что диафрагмы 38ого, и соответственно всей линейки 45-55 одинаковые со 180м штилем) 11291214800 артикул, только 180 нет в описании.
@user-ut9de7kx9m4 жыл бұрын
Еще есть миф про перфораторы 3 режимные,что долго нельзя работать на долбежке,а нужно периодически переключать на сверление.
@user-op6lr2bx6i Жыл бұрын
Завод по производству карбюраторов ZAMA находится в Китае и принадлежит Штилю. Это Штилевский завод.
@IBRAHIM_999534 жыл бұрын
Приветствую! Очень большая просьба сделай видео обзор по замене резинового кольца на насосe ускорителя от карбюратора мотокосы FS 55
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Муса Мусаев Вот так же его меняй,как на этом видео
@IBRAHIM_999534 жыл бұрын
@@VyacheslavRS Понял отдуши
@user-rx1ru2sj9j4 жыл бұрын
Пробовал менять поршень вместе с резиновым кольцом на фс 55 нечего не дало потому что там канал уже имел выработку надо делать как в этом видео.
@IBRAHIM_999534 жыл бұрын
@Инсаф Хасаншин Дело не в выработке, а в том что когда поменял резиновое кольцо поршень начал подклинивать потом после простоя вообщем перестал заводится подумал что снова причина в кольце и решил поменять повторно, но уже поршень с целым кольцом на место засунуть не получается кольцо постоянно обдирает по краям или перекусывает
@user-rx1ru2sj9j4 жыл бұрын
@@IBRAHIM_99953 я когда ставил резиновое кольцо запихывал пинцепом чтоб не закусывало
@user-pp1xq7yi2h4 жыл бұрын
Посоветуйте плзз, для дома что лучше взять мс260 или хуску 353? Хочу именно проф. 180к уже наелся..))
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
MS 241
@user-pp1xq7yi2h4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS хорошая пила, но к нам в Украину такие не везут официалы, и под заказ тоже нет.. (( потому и выбираю среди 2х старух
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Александр Дядюн 260-й стал проблемнее. Про хуску не скажу.
@user-pp1xq7yi2h4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS спасибо за ответ!!!)
@user-nv9lt4wb1j4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS в чем проблемы ms 260?
@user-fz9bh9bu2n4 жыл бұрын
Вячеслав. Спасибо Тебе за науку. У меня почти одиннадцать лет Штиль сотка отработала как штык на своем родном и не плохой нагрузке по косьбе. Дальше стал протекать бензин возле вала заслонки где ускорительный насос. Поменяли в мастерской насос, сальникии магнето на оригиналы. Теперь работает опять как часы. Правда заплатил около девяти тысяч ,но надеюсь что это того стоит. Кошу всю жизнь как ты советуешь на одном газу .Нажал и только перегазовка когда надо выпустить леску. Респект Тебе за дельные советы. Подскажи пожалуйста,это критично или нет. После замены карба при заводке не схватывает на закрытой заслонке. Дергаешь три раза потом открывашь заслонку и заводишь после второго третьего рывка.
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Старый пес это не нормально,но не критично. Искать причину везде. (Кроме зажигания)
@user-fz9bh9bu2n4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS Спасибо.
@user-fz9bh9bu2n4 жыл бұрын
@@user-ub7rs5ft4f Сальники на подшибниках коленвала, ну а магнето- это катушка зажигания ,насос -это карбюратор. Извини выразился по народно- крестьянски поэтому и непонятки.
@non1485 Жыл бұрын
Как повлияет на работу ,если глушить ускоритель?
@user-es1kv2uw9y11 ай бұрын
Не будет больше форсажа
@user-vk4eh7cr8b4 жыл бұрын
Все ответы теперь получены.
@alex-ml67174 жыл бұрын
По мне так свинцовый рыбацкий шарик куда более технологичное решение... безо всякого клея.
@anatolyvsemirov5958 Жыл бұрын
А я просто поставил карб на 250 штиль со 180-го ,немного доделал его, и всё супер
@user-cx8gj5cw1z4 жыл бұрын
Интересно на хускварна 450 стоит ускорительный насос или нет???
@Chogall32954 жыл бұрын
Судя по фотке, нету. Но, в любом случае, пила одноразовая. kzbin.info/www/bejne/a6HLkmyEmKeHntE
@user-qt2mw8fu7l4 жыл бұрын
Слава а насколько примерно надо выкрутить винт H и L от упора, разрегулирован FS 55 и можно также заклеит на FS 55
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Данил14 1,5-2 оборота. От этого отталкиваться дальше. Эту можно на слух. Максималка ограничена электроникой
@user-hd8rb6rc3v3 жыл бұрын
Подскажите как клей называется.
@user-ic4eu4gg5n3 жыл бұрын
поксипол вроде -им тоже ускорители заклеивают на других каналах мастера
@user-fz1qc5hd2x3 жыл бұрын
Вечеслав воздуходувка PR 600 выплёвывает бензин.причина какая может быть
@VyacheslavRS3 жыл бұрын
Их много . Сделайте диагностику и не ломайте голову
@user-fz1qc5hd2x3 жыл бұрын
@@VyacheslavRS Понятно просто ана всегда в работе ей достоёца много компрессия вроде в норме а корбюратор с выроботкой уже по заслонке а там ускоритель по нему тоже есть теч
@vseprovse34744 жыл бұрын
Невзоров теперь чинит пилы ???
@user-km4zc6of2n3 жыл бұрын
Я перед разборкой дуну компрессором и все опилки на фиг, потом с чистым мотором веселее работать....
@magnus88294 жыл бұрын
А что за клей неподскажете
@user-pr5km9ze6t4 жыл бұрын
Вопрос для дошкольника. Двухкомпонентная эпоксидка. Импортная, т.к. русская пока будет сохнуть, затечет и заклеит все внутри карба. Продается на каждом углу.
@zloy_puhly_kotik4 жыл бұрын
Невзоров, а зачем этот насос вообще там сделан если его можно заглушить? Я недавно подписан, ещё не слышал. Может ссылка есть где объясняется?
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
При резком нажатии на газ ускорительный насос однократно впрыскивает небольшую дополнительную порцию топлива, чтобы двигатель быстро, без "провала" обороты набрал. Но его конструкция на бензопильных карбюраторах не отличается надежностью и долговечностью - спустя некоторое время он изнашивается и из "комфорт-опции" превращается в источник проблем.
@zloy_puhly_kotik4 жыл бұрын
@@cnc_vivisector3881 спасибо большое! а провал сильно увеличивается если насос этот удалить?
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
@@zloy_puhly_kotik Будет раздражать первые 5 минут. На шестой минуте вы уже привыкнете нажимать курок газа плавно, а не сразу "в пол", и провал перестанет вас беспокоить. Механика процесса простая. При быстром открытии дроссельной заслонки штатная дозирующая система карба не успевает мгновенно среагировать на резко возросший поток. В картер попадает порция почти чистого воздуха, смесь кратковременно обедняется, двигатель захлебывается, и лишь затем начинает набирать обороты. Если нажимать на газ плавно, этого не происходит. Вдобавок, после "кастрации" можно и нужно подрегулировать карб, слегка обогатив смесь на холостом ходу. Это тоже помогает "отремонтировать провал, чтобы не слишком провалился". Альтернатива - идти и покупать новый карбюратор. Даже если к старому карбу доступны ремкомплекты с поршеньком насоса - один раз вы его поменяете, а на второй обнаружите, что кроме поршня изнашивается еще и колодец ("цилиндр"), в котором поршенек ходит. А его восстановить ("перегильзовать") можно разве что в теории. На практике карбюратор целиком поменять выйдет дешевле, чем заведомо нерентабельным "карбюраторно-ювелирным делом" заниматься.
@zloy_puhly_kotik4 жыл бұрын
@@cnc_vivisector3881 спасибо, всё понял )
@user-ov9vc5zr1v5 ай бұрын
Для чего тогда завод себя утруждает лишней работой по ускорителю ??? что то же он даёт ?
@Alexander_53_10 ай бұрын
У меня ускоритель в фс55 15лет отработал! сегодня поменял резиночку и снова в работу!
@user-wb2yu3km1u5 ай бұрын
Час добрый. Размер резинки и где брал её?!
@Alexander_53_5 ай бұрын
@@user-wb2yu3km1u Резинку пришлось изготовить самому в пилу 250 и тример 55-й но думаю что у китайцев можно аодобрать набором резинок где диаметр одинаковый у нескольких экземпляров а толщина разная
@user-wb2yu3km1u5 ай бұрын
@@Alexander_53_, я вот и подбирал, то толстая 1,8 мм, то тонкая 1 мм. Сейчас новую партию заказал 1,2 мм и 1,5мм.
@user-tc6qb2ud5v3 жыл бұрын
у меня штиль не набирает обороты что может быть
@user-el9gd7tl5c Жыл бұрын
Выхлопное окно цилиндра может быть забито нагаром
@user-hp9nz4be2b4 жыл бұрын
спасибо что показали профиль поршня, ссса )) а я думаю как решить проблему его перекоса.....КОНУС КОНЕЧНО ЕСЛИ БОЛЬШЕ СДЕЛАТЬ ОН БУДЕТ ВЕЧНЫМ).... оказывается уже давно всё придумано блин) КУПИ ТЮБИК ГЕРМЕТИКА РЕЗИНОПОДОБНОГО ВИТОР РЕЙНЦ ( И НЕ ВОЗИСЬ С ЭПОКСИДКОЙ! А ВООБЩЕ ТУПО ПОД КОЛЬЦО ФУМКА ПОДМАТЫВАЕТСЯ(ЧУТЬ-ЧУТЬ) И ЛЕГОНЬКО ЗАГОНЯЕТСЯ
@Chogall32954 жыл бұрын
А не разъест её?
@user-ut9de7kx9m4 жыл бұрын
Помню на работе дали одному товарищу пилу 180,спросили знаешь как пользоваться?Да что ,не учи отца заниматься сексом.Умелого товарища уволили за воровство благополучно.А пила стояла без дела и понадобилась пилить.Не заводится,если заведется ,не глохнет.Чувак намудрил с переключателем,а спросить стыдно было,стеснялся
@magnus88294 жыл бұрын
Каким клеем клееш если несекрет
@user-bc5ch6wd7h Жыл бұрын
Сбросил себе в заметки 27.11.2022 г.
@user-et2gl8gb4j3 жыл бұрын
Кто такое вам написа причем сальники?
@user-ki4jm8pk1e Жыл бұрын
На щілю оригінальному нада їбашить на весь газ без перегазовки я 15 років одкосив косою гиктарами і ніяких проблем а ті що дрочать газ повикидали карби вже давно і ускорітель проходе довше і ніякі сальніки не видаве,ви на бензопилі так показуйте на машині що з нею буде?а для того щоб не ішла в рознос у всіш щілях є огранічітель числа оборотів двигуна почитайте тай будете знать!!!!
@seryan2073 Жыл бұрын
Зачем тогда канал закрывать. Завод бы и сам не стал бы делать. На хуске у меня переполняет и не развивает мощности. Может это и виновно?!
@user-tl5wk3xm2c4 жыл бұрын
Слав , не в обиду ! Ты мастурбируешь чтоли на штиль ?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Пав Куд Похоже тут вся область на него дергает. Мне что несут,то и показываю. Жука принесли,показал :)))
@user-up9iz3zk2y4 жыл бұрын
после сравнения конструкции и ремонтоудобности штиля и хуски, а уж не дай бог, олео мака, на штиль не только дрочить начнешь, а религию можно новую делать.
@user-lj7sw6qr2s3 жыл бұрын
Вы меня извините! Но по моему карбюраторы китайские не такие дорогие. Я в ремонте, если не могу отрегулировать, предлагаю новый и забыть на несколько лет!
@user-kd1xw2qj3g11 ай бұрын
глушить клеем, это бред.
@user-jl6mc7qs4w3 жыл бұрын
Или штили стали полное говно. Сколько думал гадал что взять, и взял это дерьмо штиль.
@vadimaleksandrovich32372 жыл бұрын
Тот же хер только в другой руке
@nenaviju4044 жыл бұрын
Отличный канал , но когда начинаешь трогать политику , получай Диз. Где тебя ущемили, что ты плачешься о правах человека в России. ????
@user-fz9bh9bu2n4 жыл бұрын
Сергей. А кто тебя так сильно ущемил, что ты так бурно отреагировал. Ну вырвалось у человека наружу , что он думает по этому вопросу а ты сразу Диз . Хреново когда такие как ты стригут всех под свою гребенку.Извини не выдержал Потому как уважаю автора канала за его профессионализм а не за его взгляды. Зря ты затронул эту тему. Без обид.
@suntsov19774 жыл бұрын
вся странна в глубокой Ж.
@nenaviju4044 жыл бұрын
@@user-fz9bh9bu2n - так наоборот , я не плачу оправах человека. Вячеслава уважаю как мастера своего дела . И канал и тематика классная. Но за державу обидно , плаксивых развелось много , которые при любом случае кричат ,, все пропало аааааа ,, Если ты мастер , так делай контент и будь вне политики. А Родину надо любить . Я прав ???????
@user-up9iz3zk2y4 жыл бұрын
- А где твоя родина, сынок? Сдал Горбачев твою родину американцам, чтобы тусоваться красиво. А теперь твоя родина две войны и Крым просрала. Русских людей в Прибалтике сдала, сербов на Балканах сдала. Родина! Сегодня родина там, где задница в тепле, и ты лучше меня это знаешь!
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
@@nenaviju404 Вы, сударь, любовь к Родине с любовью к правительству путаете.
@user-nh3vs9he2j4 жыл бұрын
Здравствуйте,имею штиль 361 и проблему с ним, заводишь холостые обороты очень большие,наклоняю пилу звёздочкой вниз почти глохнет,переворачиваю стартером вниз,не хило начинает газовать.😔