Как заклеить отверстие ускорительного насоса карбюратора грамотно(glue the accelerator pump) Часть 3
Рет қаралды 20,420
Жыл бұрынВторой надежный вариант клейки канала ускорительного насоса в моем исполнении...
Важно:
Личный метод, данная методика является лично моей собственностью!
Остерегайтесь ремейков и см. на дату публикации!!!
Видео не для всех - только для людей с прямыми руками, т.к можно нанести вред двигателю из-за вылета повторно закрученного винта дроссельной заслонки.
Пользоваться таким карбюратором по назначению можно только через 24 часа или после полного отвердевания смолы(клея).
За этот ремонт в мастерских берут от 1/3 до 1/2 части нового оригинального карбюратора.
Новый такой карб на 24.07.22 стоит 50$
@ivansibir42r Жыл бұрын
Привет из Сибири🤝
@K.I.A.2017 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на китайской бензокосе зависает игла. Поставил новый топ.фильтр. Купил сначала дешевый карбюратор, игла залягла, потом приобрел дорогой винзор история та сама. В чем ище может быть проблема?
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Грязный бензобак или бензин + не качественный топ. фильтр и вуаля...
@BozhkoDmitro.1967ua 6 ай бұрын
Не треба в бензин смоли а відпрацьваної оливи добавляти.Чого б їй заклинювати, після мембранного насоса стоїть сітка на якій може накопичюватись бруд, кажуть вона не пропускае крапельки води. Швидче всього вона не перекривае бензин герметично. Мае тримати тиск один бар. Так каже автор каналу, перевірив не тримае, клапана вакуум тримають.Думаю голку можна притерти оба щось попало між голкою і сідлом клапана
@user-bs1of5ld4u Жыл бұрын
Бензостойкая резона , 6мм толщиной , манжеты от гидравлики и все
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Практика показала - не существует бензомаслостойкой резины удерживающей герметичность при меняющейся температуре от низкой - 20 С к высокой - 40 С в зависимости от региона и место применения (например крыша работа на солнце), учитывая нагрев и вибрации идущие от двигателя, а так же склонность алюминия в подобных условиях к быстрому расширению(сужению). 100% вариант - это двухкомпонентный эпоксидный клей хорошего качества или спец заглушка и распорный стержень используемый компанией производителем карбюраторов.
@user-bs1of5ld4u Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel мы раньше рубили срубы и все делали бензопилой а именно штиль 250 у нас их было много и сейчас ,мы всегда глушим ускорительный насос резиной а именно бензо масло стойкой,манжета от гидравлики очень хорошо с этой задачей справляется , у гидравлики температура тоже разная бывает .
@user-yq9hl3sv7b 9 ай бұрын
На яких марках карбюраторів
@K.I.A.2017 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста штиль 230 на гарячую не заводится. Подсоса воздуха нигде нет, проверяли вакуумметром. Компресия хорошая. Может быть дело у карбюраторе? Если да то где искать причину? Спасибо Вам за ответ
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Попробуйте залить бензосмесь напрямую через свечное отверстие, если заведется - ищите проблему в Б.баке(фильтр трубки) или карбюраторе, как разбирать и чистить карбюратор видеоролик на канале есть... Если инструмент не заведется - то проблема с компрессией или зажиганием...
@user-sk7vx9gu8h Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Здравствуйте я хотел вас спросить скажите пожалуйста как заливать бензин топливный бак бензокосы, полный или 2/3 потому что когда я заливаю полный бак он у меня подтекает где трубки стоят обратка и топливный фильтр под резиновой прокладки резинку менял месяц назад и она опять подтекает при полном баке. Как поступить?
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
@@user-sk7vx9gu8h Менять шланги с фильтром на новые плотно сидящие в баке, в противном случае будет скапливаться нагар на поршне, так же если подтикает крышка желательно ее заменить на новую или поменять сапун или уплотнительную резиновую прокладку. Или купить бензобак взборе поменять и забыть...
@user-sk7vx9gu8h Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel А из-за чего может быть это? Она у меня только при полном баке выливается через уплотнительную резинку при половинном баке ничего не происходит.
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
@@user-sk7vx9gu8h Сапун или вышеупомянутая резинка хренового качества!
@batur4ik_by 8 ай бұрын
@GasMasterBenzoTechChannel, здравствуйте! Помогите, пожалуйста. Не качает праймер. Давление в баке создаётся при подкачке, месяц назад заменён фильтр, шланги целы. Сдавал в ремонт по замене подшипника редуктора. Просил посмотреть карбюратор. Почистили ультразвуком, под сетками чист - в этом убедился. Сам праймер целый, медленно набирает воздух, но не топливо. Во многих видео капают масло или бензин на ускорительный насос и он сосёт или выпускает воздух. У меня такого нет. Не могу понять, куда копать?
@GasMasterBenzoTechChannel 8 ай бұрын
О каком инструменте идет речь - модель марка..?
@batur4ik_by 8 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel fs55 stihl
@GasMasterBenzoTechChannel 8 ай бұрын
@@batur4ik_by Снимайте бензобак -проверяйте его герметичность давлением + мыльным раствором. Меняйте топливный фильтр Меняйте ремкомплект прокладок в карбюраторе - возможно нет хорошей герметичности. - В пластиковой части карба под праймером, есть клапан влияющий на закачку топлива который должен дуться в одну сторону а на себя должен срабатывать клапан. - Если в карбюраторе было заклеено или заглушено отверстие ускорительного насоса - значит его заглушили не верно а именно заглушили дырку в конце колодца ускорительного насоса(глушится до дырки). - Так же плохая накачка праймера может свидетельствовать о неисправности клапан форсунки(распылителя) или засора канала за винтом H. Это все.
@batur4ik_by 8 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Спасибо. Будем пробовать.
@user-wy6wb1cj7g 8 ай бұрын
Здравствуйте. Коса штиль 55. Не хочет работать на холостых и на малом газу. Заводится только на полном газу. В чём может быть причина?
@GasMasterBenzoTechChannel 8 ай бұрын
Да в чем угодно, от грязных фильтров до задубевших мембран с игольчатым клапаном в карбюраторе. Но думаю что основная причина в ускорительном насосе...
@user-wy6wb1cj7g 8 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel да как то странно всё произошло. Косил. Решил отдохнуть 10 минут. И после этого всё и началось. Если бы был ускоритель, то колпачок не накачивал бензин?
@GasMasterBenzoTechChannel 8 ай бұрын
@@user-wy6wb1cj7g наполнение праймера зависит от герметичности колодца ускорительного насоса и срабатывания клапана в форсунке распылителя. А так как положение поршенька ускорительного насоса меняется при работе косы, где он может стать "раком" из-за изношенной резинки наблюдаются сбои на газу. Обычно глушу ускоритель после 2 сезонов работы косы. Вот вариант чистки карбюратора, если сие ничего не даст значит проблема в сл. - свеча искра не та -ускорительном насос -игольчатый клапан карба не держит - плохие прокладки карбюратора - плохо прилегает колектор к цилиндру - плохая герметичность б.бака см. сапун + шланги+фильтр) - сальники двигателя не держат - проблемы с самим двигателем - например задиры на поршне kzbin.info/www/bejne/qYLXqJWwr7lpp5I
@user-wb2yu3km1u Жыл бұрын
Час добрый. У тебя выходит что ускорительный насос 5мм. я у многих смотрел, так они говорили 4,6мм - 4,8мм. я для этого заказал болтики без шляпки на 5мм, а у тебя выходит ускорительный насос сам 5мм, и многие затычку подбирают на 5мм. Готовлюсь тоже поэкспериментировать, но сначала резинку буду менять. Не знаешь параметры ее?!
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Сотрудничайте с официалами или другими поставщиками оригинальных ЗП. У них есть ускорительный насос взборе...
@user-wb2yu3km1u Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel , до официалов мне далёко ещё, единственное, хочу эту тему знать со всех сторон, а именно, бензотехники. Ты уже в ней как рыба в воде себя чувствуешь и то, смотрю, что свои нюансы вносишь. Это все мелочи, но из мелочей и картина создаётся.
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
@@user-wb2yu3km1u это точно
@Daniel_Feuer 10 ай бұрын
Куда делась сеточка, которая находилась под пружиной ускорительного насоса?
@GasMasterBenzoTechChannel 10 ай бұрын
В некоторых карбюраторах она встроена в поршень ускорительного насоса
@user-zr9tf3xb4t Жыл бұрын
А зачем глушить ускорительный насос? Какие признаки работы двигателя? Данная проблема присуща к 4 тактным двигателям?
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
В 4т такой проблемы не встречал...
@ivansibir42r Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel а в 3 Тактном🤣👍
@user-ft4yy9fz1o Ай бұрын
Дело не в типе двигателя, а карбюраторе. На FS 130- 4MIX ускорительный насос присутствует. Первый ремонт -замена поршня с резинкой, второй ремонт- глушить. Вырабатывается место посадки в теле карбюратора и замена поршня не решает проблему! У любителей подроч...ть курком газа проблема прогрессирует особенно быстро, до кучи еще трос привода заслонки меняют каждый сезон! P.S. Автору на заметку, в магазинах метизов продаются нержавеющие установочные винты ( конический нос, а с обратной стороны внутренний шестигранник) длинна и диаметр в ассортименте. Я глушу ими, сильно экономит время. Здоровья и удачи!
@Stihl_OK Жыл бұрын
Ви як завжди з кожного питання вижимите максимум 👍 Цікаво, скільки коштує у вас така модифікація? Я схожої технологіі притримуюь, тільки додатково ще поверхні перед склейкою "царапаю" наждачкою та натфілем, тимчасово прикриваючі канали заглушками шоб мусора не попало. За роботу беру 10$ , бо по часу мороки майже як з заміною сальників.
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
примерно также 10-12$ Без учета стоимости прокладок и мембран.
@BozhkoDmitro.1967ua 6 ай бұрын
Які дорогі ви хлопці, ваша робота коштуе 70-90% вартості нового карб. Які негаразди при негерметичності поршенька насоса прискорювача в каналі? Бензин витікае куди? В всмоктувальний канал і в цилідр роблячі горючу суміш більш богатою неконтрольованого співвідношення з повітрям? Гумові бензостійкі кільця що на латунний поршеньок НП не випускають? Немае з чого іншого підібрати? Що буде коли поставити гумову пробку яка б не перекривала канали НП?
@Stihl_OK 6 ай бұрын
@@BozhkoDmitro.1967ua ну а хто заважає зробити все самостійно?
@user-yq9hl3sv7b 9 ай бұрын
На яких марках карбюраторів нема ускорітельних насосів? Будь ласка напишіть.
@GasMasterBenzoTechChannel 9 ай бұрын
- Во многом зависит от года выпуска бензоинструмена... Подробную информацию не могу Вам предоставить, по причине того, что карбюраторы с ускорительными насосами не имеют соответствующей маркировки для определения его наличия. - Могу сказать лишь о том, что карбюраторы с ускорительным насосом компания Zama массово начала использовать в бензоинструментах Stihl и Husqvarna с 2016г.в.
@user-yf8gs1dd9v 11 ай бұрын
А если карб без УН
@GasMasterBenzoTechChannel 11 ай бұрын
Значит вам повезло!)
@user-yf8gs1dd9v 11 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel а проблемы также как нагреется хрен заведеш (бензопила)
@GasMasterBenzoTechChannel 11 ай бұрын
@@user-yf8gs1dd9v Типичная проблема с недокомпресией - двигатель виновник в 90% случаев.
Как заглушить ускорительный насос карбюратора грамотно и навсегда(glue the accelerator pump) Часть 2
Gas Master
Рет қаралды 10 М.
Go Gizmo!
Рет қаралды 26 МЛН
Tips Workshop
Рет қаралды 36 МЛН
автореаниматор
Рет қаралды 90 М.
Как заглушить ускорительный насос карбюратора грамотно и навсегда(glue the accelerator pump) Часть 1
Gas Master
Рет қаралды 19 М.
notebook-31
Рет қаралды 102 М.