Мот очень классный, но они старые, годы все же берут свое... Про АБС уже сказали, к 1100 не относится проблема ломучести и частой смены жижи ну и т.п., но на этом моте есть и минус в АБС , она работает надёжно, но топорно. Я рискнул заблокировать переднее дабы проверить.... на пылючке... ой бля... ребят, за малым не обосрался))) еле удержал, что сказать, работает, но не так как мы привыкли к работе современной АБС. Опорные подшипники нужно периодически проверять, следить, на централке взялись за колесо двумя руками по краям и вправо лево шатаем перпендикулярно продольной оси мота, чтобы проверить второй подшипник (тот что ближе к коробке) нужно открутить тягу на кардане, иначе не почувствовать и не путать люфт на подножке с люфтом на подшипнике. Подтягивать их нужно довольно редко, точно не скажу, не довелось, но я проехал больше 10т. и дальше ездил чувак купивший мой мот и только проверял, х.з. думаю минимум раз тыс. в 50 а то и больше. Конечно зависит от дорог... Внешнею изоляцию проводки нужно перематывать, вся высыпается, старческая болезнь данной модели. Датчик Холла перепаять, если нет желания стоять в дождь на трассе с заглохшим мотом (я стоял в Белоруссии под Витебском, дождь, мотор заглох и умер, а ведь 3000 верст до дома)))) Короче, мот мега удобный и заточен на комфортный дальняк, но в силу возраста к нему придется приложить руки разок и основательно , чтобы потом катать спокойно, ну и как все немцы педантичен сука))) не терпит поху@зма и любит постоянного и своевременного обслуживания. За те деньги, что мот сейчас продаётся, пожалуй лучший выбор для дальняка по асфальту! Поздравляю с приобретением и удачных, а главное, интересных путешествий на РТ-хе!
@timur44675 жыл бұрын
Полностью согласен. Но есть вопрос про АБС, я уже неоднократно слышал, что она поздно срабатывает. Но я как только не пытался заблокировать колеса, и резкими движениями нажатиями, и на песке, и на грунте. Колеса никак не блокировались ни на миг. При каких условиях у вас не срабатывает АБС? Может, на большой скорости? Я АБС на скоростях свыше сотни испытывать не рисковал.
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
@@timur4467 Она срабатывает, но... ну не так, как то, как я привык... короче обосраться можно, паника начиначюется раньше чем ты осознаешь что АБС сработала. А в панике естественно все вытекающие, короче привыкнуть надо! И кстати к рулежке тоже привыкать нужно, эти моты, с леверами, они как то особенно рулятся, когда дзен поймаешь, прям идеал и лучше не придумаешь! Но по началу, после классической подвески кажется как бульдозер на гололёде.
@АлександрБогданов-ф3и4 жыл бұрын
а мне нравится rt 1100 откатал сезон сьездил на алтай два раза на байкал . в общей сложности за сезон прошел 18 т км . без всяких поломок . до этого ездил на диверсии 900 . это небо и земля конечно .на r tусталости от дальняка совсем нет проходил за день 1100 км и еще можно было ехать и ехать а на диверсии кое как проходил за день 900 км и все отваливалось спина плечи руки . я доволен приобретением
@Владимир-б6э1ь4 жыл бұрын
не понимаю почему у всех так жопа горит по поводу поворотников? я ни каких дискомфотрных очучений не выявил, привык как к родным. двиг-стоп? ну х.. его знает, не нравиться не пользуйся ни кто не запрещает, а так мот огонь со своим характером и особенностями. кста, все кто задумываются о покупке(ценники на них значимо ниже чем на другие подобного класса) смотрите сразу цены на запчасти и болячки, а если руки "золотые" то умножайте на 2 сервис не халявный, обслуживание будет стоить, но имхо оно того стоит.
@GeorgiyVeynberg4 жыл бұрын
Мот отличный! В ценовом сегменте ему нет равных.
@valeriydoroshenko83522 жыл бұрын
Привет. Соглашусь по многому. Купил три дня назад р1150рт, уже кастрированный по АБС. Прикатываюсь , пока погода позволяет и ветрозащита. Интересный аппарат !
@99Barmaley3 жыл бұрын
Передачи переключатель как на автомобиле, а тут коробка кулачковая без синхронов. Нужно перегазовку вниз и быстрее втыкать повышающую не ждать когда обороты упадут
@user-Pospelov...Sania1Ай бұрын
По не удобности поворотников, я привык за неделю. Этот аппарат лучший что у меня были.
@ФедорК-ж2ь4 жыл бұрын
Поворотники МЕГА удобные просто надо привыкнуть.
@bikeonoor40063 жыл бұрын
Срать не снимая штанов тоже удобно, только привыкнуть нужно...
@АлександрБабич-ф7н2 жыл бұрын
Паваротами. пользоваться. удобно.Я. в. 60. лет. Сел. и. поехал.Мот. Крутой!...
@ivannomad87925 жыл бұрын
За те деньги что он продается сейчас это самый идеальный вариант. просто нет такого мота с такими же характеристиками и комфортом. ценники от 200-250 всего навсего.
@ЮрийГагарин-щ6т4 жыл бұрын
А Хонда ст Пан-европен?
@ДядяБоб-й6щ2 жыл бұрын
16:09 Никогда бы не догадался так показать музыку))) Класс)
@ivannomad87925 жыл бұрын
Скажу по секрету моторное масло что льют в авто можно и в моты японские лить,Люкви Молли 5w40 я лью и в авто и в мото одно и тоже только никому не говорите об этом тссссс😉😉😉
@andrewchakie5 жыл бұрын
Лить то можно что угодно, но я придерживаюсь того, что написано в мануале.
@andrewchakie5 жыл бұрын
@@4elANDaNOff В мануале на VN-1500 написано. Используйте масло класса API SE, SF, SG или API SH, SG с допуском JASO MA вязкостью SAE 10W-40, 10W-50, 20W-40, 20W-50. Маркетологи приучили нас к тому, что все масла с допуском JASO MA или MA2 являются маслами для мотоциклетных двигателей с мокрым сцеплением и именно поэтому они дороже в 2 раза. В мануале R1100RT написано, что нужно использовать масло для двигателей с 4х-тактной системой зажигания с классификацией по API SE, SF, SG. Эти же спецификации используются в автомобильных двигателях. Именно поэтому в видео было сказано об "автомобильном" масле. На самом деле холивар по поводу мото и авто масел настолько бородатый и имеет настолько разные доводы и факты, что по моему мнению каждый должен придерживаться своей точки зрения в данном вопросе.
@vyacheslavkorneev35333 жыл бұрын
@@andrewchakie в свою ямаху лью кикс.пробег 67+тыр.полет нормальный.
@timur44675 жыл бұрын
По-моему, все сказанное про АБС и тормозуху относится к серии 1150 с интегральной АБС, а не к 1100. Про проскальзывающее сцепление - не нужно переключать сразу на две передачи.
@zepp94084 жыл бұрын
Почему не нужно переключать сразу на две передачи? Да хоть на три, четыре важно чтобы скорость и обороты соответствовали и никаких проблем.
@darkshvein Жыл бұрын
за одну инфу про абс уже лайк
@30oooo333 жыл бұрын
хочу именно 1100-ую серию,надёжные и простые в отличие от 1150и 1200 там много электроники и ломучий АБС. ты перепутал на счёт АБС с 1150 ,у них интегральный АБС и дохнет он на раз.
@nitroglicirin3 жыл бұрын
1150 серия шла с разными система, бмв и брембо. Курите матчасть. У меня 1150 гусь со старой абской.
@Slava_R1 Жыл бұрын
Иногда с ракурса мот кажется больше чем машина))
@ГригорийКотовский-ц5т5 жыл бұрын
Опять автомобильное масло))) а я думал масло моторное)))
@ЮрийШироков-э7х5 жыл бұрын
Тоже хочу.... BMW
@vadimcat72225 жыл бұрын
И я хочу ? Но стою перед выбором !!!!Что лучше взять Хонда Девиль или БМВ ????
@timur44675 жыл бұрын
@@vadimcat7222 Телелевер, и этим все сказано. Мот не клюет ни при каких условиях, даже в поворотах. А ещё АБС, подогрев рукояток, удобное регулируемое седло, регулируемое стекло, и литр что, расход средний 5,5. Бак 26 л. Ресурсный мотор и КПП. Ещё есть сомнения?
@userarbyzer4 жыл бұрын
Ну про пять с половиной средний,не надо вводить в заблуждение,семь-семь с половиной,крейсер 130-140
@timur44674 жыл бұрын
@@userarbyzer я все записывал, открываю свой блокнот: 5,6, 6,4, 5,4. Скорости и дороги разные. Семи литров не было. Расход считал по залитому до полного бака бензину и пройденному пути. У нас же не новые мотоциклы, поэтому и техсостояние разное, и каждый откручивает по своему.
@СергейРюмкин-д8ы4 жыл бұрын
У меня по расходу так Если едешь 100-110км 5.5л Если 140-150км 7-8л
@survivalman46773 жыл бұрын
Вот думаю выбрать 1100 рт или взять к1200 рс поездки расматриваю с пасажиром надалко.
@alexanderherrspiegel67713 жыл бұрын
Что у вас россиян за мода такая, то не так это нетак тут неудобно там жмёт в дырку нелезет, я ужэ 25 лет живу в германие BMW это хороший надёжный мотик, и здесь их очень цэнят и на эти мелочи што тобой перечислины, внимание никто необрощае, наоборот немцы любят технику и с удовольствием за ней ухаживаю, и не ноют как баба!!! Ну купи себе Урал и катайся!!! Удачи на дорогак, и не ной !
@sergeyraptor65439 ай бұрын
Они постоянно ноют😂👍 тоже заметил) Я вообще катаю на СВ-1 400- кубовом с двойкой по далям, и не ноем, ну хочется конечно мот туристический
@ВасяСитников-щ2ы8 ай бұрын
Ноют как бабки всё ок бумер тема
@fed24054 ай бұрын
Как Девиль тащит вашего приятеля - хомячка? Хватает ему мотора? Спасибо!
@andrewchakie4 ай бұрын
@@fed2405 да отлично возил. Мотора хватает. По трассе ни разу не отставал. Сейчас гоняет на BMW R1200RT.
@fed24054 ай бұрын
@@andrewchakieСпасибо за оперативный ответ. Видел в соседнем кино его новый мопед. И его рассказ о смене мопеда. Поздравления! 🎉
@НиколайНиколаев-н4т8п5 жыл бұрын
Это Немецкий Урал😁😁😁
@ivanpozniak3377 Жыл бұрын
Да, только Уралу до него лет 500-700 …. А ведь возможности были😢
@nicolajpotjerjaew7 күн бұрын
Урал это тоже БМВ , только сделано по Русски ,Урал в жару греится .
@romit53015 жыл бұрын
У меня r1100r тоже с родными кофрами , но кофры Туринг , а мне не надо , можно поменяться крышками если есть желание
@andrewchakie5 жыл бұрын
Крышки крашеные или черные?
@romit53015 жыл бұрын
Andrew Chakie чёрные , обычные , только из Японии пришёл по виду внутри не пользовались ими, да и мне в городе не нужны такие здоровые
@andrewchakie5 жыл бұрын
@@romit5301 у меня в цвет крашеные, а город какой?
@romit53015 жыл бұрын
Andrew Chakie у меня мот серый но цвет кофров чёрный почему то , город Москва
@andrewchakie5 жыл бұрын
@@romit5301 меняться будем?
@АльбертАльбертович-щ9л4 жыл бұрын
Какую камеру пользуешь ?
@andrewchakie4 жыл бұрын
Sony as300
@vadimcat72225 жыл бұрын
У товарища Хонда Девиль? Впечатления у него какие ?
@andrewchakie5 жыл бұрын
Да. Ему нравится.
@vadimcat72225 жыл бұрын
Мне тоже нравиться !!!! Буду его брать !!! БМВ опозит... что то не хочу !!!!
@СынокБарин3 жыл бұрын
Удачи тебе байкер только не гони на БМВ в очках. А так моцик классный резкость скорости не любит.
@andreybabaew41902 жыл бұрын
Андрей, слышу тоже подвывает редуктор?!))))
@andreybabaew41902 жыл бұрын
Привет!!)
@andrewchakie2 жыл бұрын
Привет. Подвывает, но не понятно что. Больше на коробку похоже. Пока не трогаю.
@andreybabaew41902 жыл бұрын
@@andrewchakie неееее Андрюшь коробка так не воет....
@ФирдаусМинегаев3 жыл бұрын
А какое масло льете в ДВ.
@andrewchakie3 жыл бұрын
20w50. В этом году ликви моли.
@ФирдаусМинегаев3 жыл бұрын
@@andrewchakie спасибо
@ЛевкутОлег4 жыл бұрын
Как мот ведёт себя на дальняк с пассажиром ?
@KarimMadjere3 жыл бұрын
акуитительно, через 300метров вобще забываешь что едешь не один. Чуть плавнее разгоняется и на этом все. Ну и нужно не забыть сделать задний аморт пожестче перед поездкой.
@denisoveduard6325 жыл бұрын
Добрый вечер! А где такая красивая дорога находиться?
@andrewchakie5 жыл бұрын
Санкт-Петербург, Приморское шоссе
@denisoveduard6325 жыл бұрын
Понятно, я тоже неделю назад купил RT1100, весной обязательно поеду по приморскому
@царьводворцацарьводворца4 жыл бұрын
@@andrewchakie доброго времени суток.вот решил себе купить такой мот все говарят не едет. подскадите до сотки за сколько разгоняется и максималочку. я уже не мальчик мне не надо летать но надо быть увереным в технике при обгонах итп что выехал и обогнал легко.надеюсь вы меня поняли.
@andrewchakie4 жыл бұрын
Не едет по сравнению с чем? Если со спортами сравнивать, то да, не едет, если с чопперами, то едет. Разгон до ста не замерял, но по паспорту около 5 секунд. Моя максималка была 180 полностью груженый.
@царьводворцацарьводворца4 жыл бұрын
@@andrewchakie еще вопрос. крейсерская сколько у него и как легко он с нее будет обгонять .зарание спасибо за ответ.
@АлексГребенников4 жыл бұрын
А на девиле кардан тоже надо регулировать?
@andrewchakie4 жыл бұрын
За девиль точно не скажу, но вроде не нужно.
@АлексГребенников4 жыл бұрын
@@andrewchakie спасибо за ответ. Привет из Астрахани✋☺
@СергейРюмкин-д8ы4 жыл бұрын
@@АлексГребенников я тоже из Астрахани) у тебя тоже BMW?
@АлексГребенников4 жыл бұрын
@@СергейРюмкин-д8ы нет, у меня ёбрик. Я подыскиваю себе мот. Скоро буду брать что-нибудь. Пока присматриваю. vk.com/id412542189 -это я в вк
@sidneifaer21585 жыл бұрын
Где покупал мот , какой пробег?
@АндрейКостин-я5п4 жыл бұрын
Привет! Чтобы адекватно оценить ваши впечатления от удобства посадки на данном мотоцикле не плохо было бы сообщить общественности о вашем росте. Без этого ваши слова о том, что колени согнуты под 90 градусов просто ни о чем.
@andrewchakie4 жыл бұрын
Рост мой среднестатистический 185 см. К тому же у сиденья есть регулировка по высоте в 3х положениях: 780, 800 и 820 мм.
@АндрейКостин-я5п4 жыл бұрын
@@andrewchakie Спасибо! А мот откуда ввезён! Говорят, что на большей части японских эртэх само седло низкое...
@nitroglicirin3 жыл бұрын
@@andrewchakie среднестатистические 2 метра)))
@Kayo140tt444 жыл бұрын
Какой год и какая цена за такой мот?
@GeorgiyVeynberg4 жыл бұрын
Скорее всего 2003, цена 180-240 край.
@andrewchakie4 жыл бұрын
99 240
@GeorgiyVeynberg4 жыл бұрын
@@andrewchakie очень хорошо выглядит для своих лет). К счастью, такие мотики покупают и эксплотируют люди в той возрастной категории, которые берегут и ценят технику.
@KarimMadjere3 жыл бұрын
@@GeorgiyVeynberg 1100е выпускались до 2000г включительно.
@elenaapetrei41042 жыл бұрын
Tradu în română
@alexwoldale4860 Жыл бұрын
какое нахер автомобильное масло? не бывает таких! есть моторное и остальное!