Спасибо) классное видео))) машинка огонь))) водитель много чего интересного рассказал))) Автор, так держать)))))
@dlinniyautubus5 жыл бұрын
С прицепом удобнее и практичнее. Больше влезает багажа. При ненадобности, оставил на стоянке и поехал на заказ. Попробуй в рюкзак загрузи 20 больших чемоданов. Не влезут. С прицепом делаешь трансфер, довозишь группу до гостиницы, а потом крутишь экскурсионку без прицепа. По стоимости одно и то же.
@xazov5 жыл бұрын
Тоже верно, спасибо!
@СергейБлажчук-д1к4 жыл бұрын
Капремонт двигателя обходиться 4000уе. И ето после400000 пробега. Поставили 2.7 старого образца.
@РусланКасымов-я1г5 жыл бұрын
Классная машина тоже хочу такую
@oooo46055 жыл бұрын
Иди и купи!
@Quattro-e9h5 жыл бұрын
Попроси у старика кабаева 😂😂😂😂
@halloweensale80405 жыл бұрын
@@oooo4605 ну да бля это же так просто прям надо около ляма на него заработать даже 2 что бы его купить
@MikeDriver4 жыл бұрын
Лучший микроавтобус! Вне конкуренции!
@javlontangriberganov23484 жыл бұрын
О
@송효선-r9p4 жыл бұрын
Хороший обзор, мне понравилось
@ЮрийБумер5 жыл бұрын
Автобус классный. Но с 1 марта должны были принять новую лицензию на все автобусы, сейчас отложили до 29 июня, посмотрим как поредеют ряды автобусов. Государство все делает для поддержки малого бизнеса)))))
@АрнольдХамадаев-с2х5 жыл бұрын
Хотя дима в бизнес от правляет, а его все кашмарят
@ГадкийЯ-ж5к5 жыл бұрын
Конкретно суть нововведения?
@ЮрийБумер5 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-ж5к Вбей в поиск - ЛИЦЕНЗИЯ НА АВТОБУС С 1 МАРТА 2019г.
@xazov5 жыл бұрын
Всем автобусникам нужно получать лицензию. Даже если ты возишь сотрудников на работу
@ЮрийБумер5 жыл бұрын
@@xazov Это просто сбор денег. Если бы лицензию выдавали за состояние автобуса, то можно понять пользу, а так аварийный чермет как ездил так и будет ездить. Они хотят бороться с аварийностью на дорогах, но лицензия это полный бред, просто выдавливают малый бизнес. Человек имея один - два автобуса будет вынужден продать их, так как для новой лицензии нужно иметь своего механика, медработника, специализированный гараж для обслуживания и предприниматели просто не потянут все это, даже если у них новый автобус.
@МихонНиколаевич2 жыл бұрын
Мужик водитель молодец,все четко ясно и по делу
@travin_yurii5 жыл бұрын
Сдвижная дверь, класс!
@bolat44 жыл бұрын
Машина создана людьми для людей.
@lia8275 жыл бұрын
Новый формат видео порадовал! Жду новых интервью, интересно послушать мнение человека, который купил авто и на нем ездит. Сергей хороший рассказчик, понравились его полезные советы!
@xazov5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, Ульяна! Если видео нравится, буду планировать следующие интервью!
@aitenirsanzharbekov49713 жыл бұрын
Машина классная особенно с этим мотором. У меня 416 механика цельнометаллическая 5 тонн тянет через перевал
@сергейднепровский-е7м5 жыл бұрын
правильный выбор сделали на автомат.Это и удобно и комфортно и надежней чем с механикой.Я как водитель с 31 летним скажу езжу дома нам своей на автомате уже 10 лет а на работе на механике .Так механика выматвыает а на автомате отдыхаешь.И автомат не ломается если вовремя масло менять и то которое должно быть а не заменители различные.Хотя 10 лет назад я тоже был агрессивен к автоматам на машинах пока сам не поездил.
@xazov5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@mir31755 жыл бұрын
Очень интересно, я работаю на этом заводе, привет из Дюссельдорфа!
@xazov5 жыл бұрын
О, здорово! На сборочном конвейере?
@mir31755 жыл бұрын
@@xazov ,нет, сварщиком, мы детали для сборочных линий делаем.
@xazov5 жыл бұрын
Может быть вы что-то интересное расскажите про завод? Модем устроить интервью и выложить его сюда
@mir31755 жыл бұрын
@@xazov, у нас каждый год летом проводят " День открытых дверей " с экскурсией.
@xazov5 жыл бұрын
Далековато до вас добраться.... А в какие даты?
@ВасилийНечитайло-з8о5 жыл бұрын
И на экскурсию в Йошкаролу!!!
@АрифМирзоев-м9х3 жыл бұрын
Больше всего в этой машине понравилось кусок алюминиевой железки с острыми краями за водительским сиденьем и это машина которая стоит почти 5 лямов
@ЖигитбекМолдакунов-ю8с2 жыл бұрын
Спасибо
@rizvanalhanov94375 жыл бұрын
Всеравно самый убойный это 519 спринтерек ))
@ЛеонМаксимов5 жыл бұрын
Сейчас продаю такой, только с механической коробкой передач, покупал обдуманно с механикой, чтобы в будущем не было проблем с эксплуатацией. Автобус шикарный.
@xazov5 жыл бұрын
Если бы я покупал новый автобус для своей работы, я бы взял автомат. Моя практика в автобизнесе показывает, что ЭТОТ автомат надёжный и реально продлевает жизнь мотору. Ну и конечно, о вкусах не спорят! Каждому своё! Благодарю за комментарий!
@svobodu_tut_by5 жыл бұрын
Вот не уверен, что по трассе нужен автомат. В городе, да. Но если основной пробег трасса, и механики хватает за глаза. Поломка с автоматом- только эвакуатор. Не везде он есть поблизости. Раз стал под Себежей, эвакуатор нашёл только в Пскове. По деньгам прилично стукнуло по карману. А с механикой до ближайшего гаража любой дотянет
@ЛеонМаксимов5 жыл бұрын
Иван Иванов я так же рассуждал, когда покупал автобус.
@xazov5 жыл бұрын
Или скручивать кардан...
@АлександрБаранцев-э6и5 жыл бұрын
Для работы это отличный автобус)
@ernarbaimurzaev8767 ай бұрын
1)С доп багажникам установка фаркопа проблем не будет? 2) что лутче бензиновый или дизельный двигатель?
@xazov7 ай бұрын
1. Сейчас будет 2. На вкус и цвет...
@ВикторПопов-ю2у5 жыл бұрын
Ну,не соглашусь со многим .У близнецов(Пежо,Ситроен,Фиат)нормальный оцинкованный кузов,в отличии от склонного к ржавчине Спринтера.Двигателя Мерседеса выхаживают на порядок меньше,чем тот же ивековский софим 2.3 стоящий на Дукато.По удобству Спринтер,конечно на порядок выше,плавность хода заднего привода тоже даст фору близнецам,соглашусь с автором и по клиренсу.Исполнение "Турист" у всех "Нижегородцев-Луидоров"любой марки оставляет желать лучшего!
@xazov5 жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@zuge19745 жыл бұрын
Ребята , вы когда говорите про самолет с мотором 2.2 , это шутка ? 😂 Вес машины пустой 3-3.5 тонн . Ждем следующий ролик , когда будет замена мотора 😁 . При загружености , идя на подьем , ставь на вторую передачу , это твой шанс увеличить ресурс и смотри как камазы будут тебя обгонять :-) , а так Мерс есть Мерс 👍👍👍
@РауанШабалов5 жыл бұрын
там стоит две турбины, как еще хватает, было такое у меня 140-160 держит очень уверенно
@ЕвгенийМихеев-м9ш5 жыл бұрын
@@РауанШабалов 2 турбины для него только ускоряют его скорую смерть! Только 3 литра, остальное хлам!
@ГенриеттаЛебедева5 жыл бұрын
Х
@АлександрВ-м8м5 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихеев-м9ш Совершенно верно! Мотор ОМ 642. Но будет на порядок дороже!
@greatrussianboy5 жыл бұрын
@@РауанШабалов турбина там одна . сдвоенная .
@ИгорьШевердин-ж9з5 жыл бұрын
Почему я так не могу сказать о своей ЦМФ 7 -местной Газели Некст? Только расход при 80 у меня 9,3.
@marselobugaiev87305 жыл бұрын
Спасибо 👍
@artem_chernov_5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста насчет багажника, ДПС не штрафует и как проходите техосмотр если аварийный выход закрывается?
@xazov5 жыл бұрын
Ответ владельца: ДПС НА БАГАЖНИК НЕ РЕАГИРУЕТ, тех.осмотр проходим без него, крепление на задних дверях не снимаем. Задавали вопрос в техотделе ГИБДД по поводу регистрации, получили ответ такой « Вы же ничего не приваривали и не отрезали и смысла в регистрации нет». Такой же ответ нам дали в РОСТРАНСНАДЗОР. В туристических автобусах задние двери не являются аварийным выходом. Если бы внимательно смотрели, то наверняка бы увидели, что есть проход у водителя.
@donpedro46845 жыл бұрын
спасибо за обзор ,мой вам совет ,отправте этот ролик на официальный сайт Mercedes Benz ,может обратят внимание и получите какую - нибудь премию
@xazov5 жыл бұрын
Благодарю за отзыв. Мерседес сам снимает ролики и ничего не принимает со стороны...
@donpedro46845 жыл бұрын
@@xazov вам ребята надо попробывать , напишите в Германию , таких примеров полно когда за " отсебячину " деньги получают
@yktvasya66784 жыл бұрын
Это отличная машина
@yktvasya66784 жыл бұрын
Я садил 2018 году
@ФадисХамадияров5 жыл бұрын
У меня такая же комплектация но у нас в морозы как то не хватает одной печки.
@greatrussianboy5 жыл бұрын
у них 8 кВт печка . а у тебя , небось , 4 . И сзади штору повесь за задними сиденьями на зиму .
@АлександрБульбаш4 жыл бұрын
@@greatrussianboy ты в 40. 35 мороза на этом мерсе без штанов только на саляре останешся. Вебасто не выключаешь, все закупоренно один черт больше 60 на трассе не нагреешь. С сев. Казахстана с Омска ставим бензиновые двигателя.
@Владимиркучинский-и5с5 жыл бұрын
Один минус, дверь очень широко открываеться! Может кто подскажет как сделать ограничитель, что бы меньше открывалась!
@xazov5 жыл бұрын
Если у вас электропривод - повторное нажатие на кнопку остановит дверь. Если механическая, то с завода можно поставить фиксатор промежуточного открывания двери. Возможно, его можно заказать через отдел запчастей у дилера
@Владимиркучинский-и5с5 жыл бұрын
@@xazov это понятно, что повторное нажатие остановит дверь, а как посажирам объяснить.
@xazov5 жыл бұрын
Никак... Самому контролировать, а ручку снаружи закрыть накладкой (чтобы не дергали)
@МусаМурадов-с5з3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня проблема с дверью не знаю что делать уже может подскажите с кнопки не открывает только в ручную а закрывать та закрывает с кнопки
@xazov3 жыл бұрын
Вам у дилеру
@atillaattila89005 жыл бұрын
спасибо за обзор )))
@xazov5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@atillaattila89005 жыл бұрын
@@xazov было приятно )) я мечтаю эту машину и очень люблю мерседес виану ))))) спринтер хочу для путешествие )) а виано для города хорошо )) конкретно семейная машина )
@СериккульТулендиева4 жыл бұрын
Хазов Александр салам из Казахстана хачу спросит сколька стойт красавчик
@xazov4 жыл бұрын
Салам! Сейчас Спринтер выпускают в новом кузове. Например вот автобус: kzbin.info/www/bejne/nH3dp5avaa6jZrs
@sasha-1785 жыл бұрын
Это маршрутка,у туриста нету сдвижной двери,если в России брать,то переделка 100%,из цельнометаллического,я в Германии брал своего туриста,и опции другие и конечно цена,а так машина огонь
@sasha-1785 жыл бұрын
Луидор переделывает
@Владимир-ш8т4б4 жыл бұрын
С каких пор передний привод устойчивее.
@spira86023 жыл бұрын
Благодарю за подробный обзор! Подскажите пожалуйста где можно приобрести Спринтер, может знаете какие компании занимаются их продажами? В авито выбор небольшой, на всю страну показывает не более 50 шт...
@xazov3 жыл бұрын
спасибо, Арсен! вас интересует новый автомобиль?
@spira86023 жыл бұрын
@@xazov Интересует поддержанный 13-15 года, планирую приобрести для тур. деятельности.
@xazov3 жыл бұрын
@@spira8602 напишите мне в Вотсап
@ДмитрийЧерняев-ъ7е3 жыл бұрын
Чей то этот Сергей у вас в видео во всех моделях автобусов разбирается. Походу засланный казачек😁
@СергейШульгин-р8ю5 жыл бұрын
добрый день. где покупали такой багажник ? контакты есть ?
@xazov5 жыл бұрын
Погуглите: ShuttleBox
@robertplay2485 жыл бұрын
У нас автобусы полутче сидения в коже комплектация лутче но от стойт свойх денег
@АлексСокс-ц2б4 жыл бұрын
А сколько раз Вы его уже красили?
@xazov4 жыл бұрын
0
@adiniyazov8735 жыл бұрын
Какое голодание он на любых облротах держит одно давление
@parvaldegalvena87755 жыл бұрын
Это вы на них в Финляндию и Рижский рынлк за продуктами народ катаете ?
@xazov5 жыл бұрын
Это вряд-ли. Сергей находится в Нижнем Новгороде. Обычно питерские гоняют в Финку...
@parvaldegalvena87755 жыл бұрын
@@xazov ясно , комплектация конечно " веселая" - кнопки от таза в панели изрядно улыбнули,это похоже российский чборки бус?
@xazov5 жыл бұрын
Большинство новых автобусов Спринтер - нижегородский сборки)))
@greatrussianboy5 жыл бұрын
@@xazov только классики . классики собирают в новгороде и в бразилии . а 906 только в германии . ну и в америке , но там они уже не мерседес называются .
@xazov5 жыл бұрын
Я говорю не про фургон, а про его переоборудование в автобус
@РустамХакимов-т3е3 жыл бұрын
Все хорошо. И автомат и кресла... но сильно не хватает климата на водителя. У нас в конторе несколько спринтеров, и с вентилятором сильно завидуют летом тем, у кого климат. У нас все бусы чёрные, может на белых и не так ощущается
@ilgartagiyev47665 жыл бұрын
Turecski salon lucwey.nu mawina super
@xazov5 жыл бұрын
Спору нет, турки делают красивые салоны!
@Avialesooxrana5 жыл бұрын
А цена сколько будет примерно
@xazov5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h2SwdoSQdsp5is0 До конца года можно взять за 4 млн
@ЕрнурИскаков-я4н5 жыл бұрын
Подозрительно очень грамотная речь для водилы автобуса.
@xazov5 жыл бұрын
Просто грамотный водитель))
@ZVON-m4q5 жыл бұрын
Банальная реклама.)
@xazov5 жыл бұрын
Ответ владельца. Что касается высказывания Ернура Искакова поясняю: 1. Отлично учился 2. Много читал 3. Много читаю 4. Много буду читать, а не торчать в инете
@andrianstanciu24524 жыл бұрын
@@xazov гааааазель надо брать
@АлексейЯсан5 жыл бұрын
Спасибо Александр. Получил ответ по цене этого авто. Но пару вам посоветовать . Такой же. Но 3.0 литра 642 . Новый. По цене чуть больше.
@Андрій-щ2з4 жыл бұрын
👌
@maksimpaschkev71445 жыл бұрын
Лайк!
@АбузарОспанов3 жыл бұрын
Движок 651 дорого вобслуживании форсунки летят у нас кз ставим Тойота 4,3 3,0 обьем
@marselobugaiev87305 жыл бұрын
Цена напишите
@xazov5 жыл бұрын
Аналогичный автобус в новом кузове (без навесного багажника) будет стоить около 4,4 -4,5 миллионов рублей
@rizvanalhanov94375 жыл бұрын
Спарка хорошо автомат также а вот про какой обьем двигателя идет речь ?
@xazov5 жыл бұрын
Спринтер 516 - 2,2 литра, 163 л.с.
@evgeniicherewnev68414 жыл бұрын
@@xazov лучше 3
@xazov4 жыл бұрын
Бесспорно!
@djamal10685 жыл бұрын
Один маленький ньюанс по европейским дорогам,в обязательном порядке подножки для сидящих пассажиров,устанавливаются под передними сидениями.
@xazov5 жыл бұрын
В России такого нет
@ЮраГармаев5 жыл бұрын
Извините но 25 это разве мороз?
@xazov5 жыл бұрын
Для средней полосы - мороз :)
@АрнольдХамадаев-с2х5 жыл бұрын
-35,-45 это писец будет.
@xazov5 жыл бұрын
Стеклопакеты и утепление кузова спасут!
@АрменСираканян5 жыл бұрын
Кроме немцев никто не умеет машину делать
@evgeniicherewnev68414 жыл бұрын
@@Изя77 ивеко тоже пушка
@климчугункин-ь1ч5 жыл бұрын
сори за глупый вопрос .но запасной выход где и что менты говорят.или боковая дверь за неё служит?
@xazov5 жыл бұрын
Запасной выход здесь - через кабину. То есть водительская или пассажирская двери. Там же односестное пассажирское кресло и есть проход
@xazov5 жыл бұрын
А вопрос у вас хороший!
@P-A-W5 жыл бұрын
Жаль не для наших дорог, разогнаться негде.
@МирасСержанулы5 жыл бұрын
Дбр времени суток.. обьем двигателя не скажете?
@xazov5 жыл бұрын
2.2 литра у моделей Спринтер х11, х13, х15, х16 (где х - 2,3 или 5)
@АлександрПЕТРОВ-ч9г3 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@xazov3 жыл бұрын
Нижний Новгород
@javlonbekabdazimov91145 жыл бұрын
отличие маршрут сколько стойт
@xazov5 жыл бұрын
У новой машины разница между Туристическим и Маршрутным автобусом около 400.000 рублей и выше
@Jonty_Aiden4 жыл бұрын
А сколько в нем мест?
@xazov4 жыл бұрын
19 + водитель
@Jonty_Aiden4 жыл бұрын
@@xazov спасибо
@kievua12375 жыл бұрын
В Бердичеве собирают в разы лучше.
@xazov5 жыл бұрын
Может быть. Да только по России продаётся сборка Луидора
@azamatjumashev31325 жыл бұрын
Конфетка!АКПП,обычный гидротрансформатор?С какого года спринтер?
@xazov5 жыл бұрын
Спасибо! Да, классический гидротрансформатор, 7 ступеней. Машина 2017 г.в. гарантия завтра заканчивается
@смехветра4 жыл бұрын
ПЛОХО ЧТО НЕ ОЦИНКОВАНЫЙ !!!
@adullohibragimov58615 жыл бұрын
Но объём 2.2слабовато
@xazov5 жыл бұрын
Крафтера вообще ездят с мотором 2.0 и 109 лошадей!.. Плюс у нас есть альтернатива - 3.0, v6, 190 л.с.
@adullohibragimov58615 жыл бұрын
@@xazov незнаю я поставил движок шестицилиндровый CDi. 3.2пока нормально.
@xazov5 жыл бұрын
С какой машины?
@adullohibragimov58615 жыл бұрын
@@xazov от легковой машыны мерс.лупа.
@xazov5 жыл бұрын
Огонь!🔥 Хорошо тянет?
@olegolegovich12214 жыл бұрын
Обратил внимание ,что отсутствует задний запасной выход , такие машины нельзя эксплуатировать в РФ. До первой серьезной проверки ,все эти понты
@xazov4 жыл бұрын
Олег, здесь вы не правы. Запасной выход - через кабину водителя. Поэтому в автобусе закрытый задний ряд и есть проход между водительским и пассажирскими креслами в кабине
@talgatbazarbaev15 жыл бұрын
А если он оторвётся этот рюкзак? Что он с чемоданами на трассе будет делать? Сам 50-60 весит, ещё нагрузят его полностью?
@xazov5 жыл бұрын
О таких случаях я не слышал
@talgatbazarbaev15 жыл бұрын
Хазов Александр да это я просто поинтересовался, мало ли. Я такой в первый раз увидел.
@АлексейШимко-ф3ж4 жыл бұрын
Был такой 2006 года пригнан с Германии ,что я могу сказать кузов слабый к коррозии ,вывозит только мотор ,запчасти дорого,альтернатива форд.
@xazov4 жыл бұрын
А как же Фольс?
@KostiantynKovalenko-n3d5 жыл бұрын
516 хорошая машина?)) Ну, ну... посмотрим через 150 тыс. км)
@МагомедМагомедов-с5я4 жыл бұрын
Отправлено
@xazov4 жыл бұрын
Что и куда?
@halloweensale80405 жыл бұрын
ты как такой автобус вообще смог продать я бы на твоем месте вообще никому его не продал
@xazov5 жыл бұрын
Потому что Хороший?
@erikerikoff50735 жыл бұрын
Цена автобуса?
@xazov5 жыл бұрын
Сергей продает за 3.550.000 рублей
@ЬОл-ч7г4 жыл бұрын
Кантип тапсак болот ушундай спринтер, делфинди?
@xazov4 жыл бұрын
I don't understand you
@ЬОл-ч7г4 жыл бұрын
How can itineraris?
@xazov4 жыл бұрын
@@ЬОл-ч7г translate.yandex.ru
@Scott-zq2sr4 жыл бұрын
старые версии спринтера всеровно лучше
@xazov4 жыл бұрын
Как и Жигули копейка, лучше любой Весты! (Шучу, шучу)
@senari94935 жыл бұрын
2,2 xu^na ! Minimum 3,5 !
@xazov5 жыл бұрын
максимум: 3,0
@DASSS67875 жыл бұрын
2. 2 мотор говно не тянет ездил сам около 250 тис км кузов говно ржавеет после 5 лет експлуатации. Прогорают поршня
@xazov5 жыл бұрын
Чем же вы его заправляли, что поршня прогорели? О_о
@valikvalik67035 жыл бұрын
Катайся на газели
@игорьпетров-ь5г5 жыл бұрын
Говорят Газель мягче по нашим дорогам едет?
@Жан-ПольБельмондо-э8ф4 жыл бұрын
катайся на велосипеде
@kotkotow64923 жыл бұрын
вроде за пас авт багажник гайцы штрафуют
@ЛюдмилаСмирнова-й1ы5 жыл бұрын
Видно ремнем безопасности не пристегивается стоит заглушка
@xazov5 жыл бұрын
Ага))
@ikramalibasirov17363 жыл бұрын
Цена
@xazov3 жыл бұрын
Авито
@СергейШпак-х1б3 жыл бұрын
Сколько стоит такой автобус?
@xazov3 жыл бұрын
Ищите на Авито такой. Новые от 4 млн
@СергейДорофей-э3н4 жыл бұрын
Беларусь
@SamsungJ-sm4nx4 жыл бұрын
Сколко стоит телефон номер запису пажалуста киргизияя
@xazov4 жыл бұрын
Такие машины ищите на Авито. Новая стоит от 4 миллионов
@МуслимКобзон-ъ7ж5 жыл бұрын
какой движок и пробег?
@xazov5 жыл бұрын
651 мотор, 2.2, 163 л.с.. Пробег около 35-40 тысяч км
@МуслимКобзон-ъ7ж5 жыл бұрын
@@xazov так и думал, с чего он вдруг так хвалит его. Оказывается, пробега нет ещё. Тысяч 200-300 наездит и намучается с этим мотором
@petrbu14 жыл бұрын
Я имею опыт с такими двигателями 651 . Я занимаюсь именно спринтерами Есть такие что прошли более миллиона км. А есть и триста тысяч не вытянул. Всё зависит от водителя и обслуживаний и правильных маслосмазывающих материалов.
@xazov4 жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@АлександрВ-м8м4 жыл бұрын
@@petrbu1 А как на счет 646 мотора?
@Дениф-ц8т5 жыл бұрын
Сиденье для водителя вообще неудобная для дальних поездок
@xazov5 жыл бұрын
Впервые такое слышу.... А с чем вы сравниваете? Какой у вас рост\вес?
@Дениф-ц8т5 жыл бұрын
@@xazov какое значение имеет какой у меня рост вес сиденье для водителя сделано неудобно Нет не подлокотника не боковых поддержак а сидит как на стуле в дальных поездках Поверьте это очень неудобно
@xazov5 жыл бұрын
Я с вами не могу согласиться. У Спринтера одно из лучших сидений среди малотоннажных автомобилей. Подлокотник, поясничный упор, регулировка подушки по высоте и "пневма" доступны в качестве опций.
@Дениф-ц8т5 жыл бұрын
@@xazov поверь я сам на спринтере езжу на Классике 2015 года и там сиди не выкинул поставил сиденья Land Rovera именно по этой причине очень сильно уставала спина сейчас этой проблемы нету
@xazov5 жыл бұрын
Респект за предприимчивость!
@ternerbillig63564 жыл бұрын
Минус 13 и ливень?🤣
@yuriygleb3094 жыл бұрын
если мотор 561 то он одноразовый после капрем. ходить не будет
@xazov4 жыл бұрын
На 651 мотор можно блок цилиндров купить за недорого, в отличие от стоимости 642 мотора
@yuriygleb3094 жыл бұрын
@@xazov дружище я проходил через разные варианты меняли и блоки но долго не ходили максимум 100 тыс.561 очень дорог в расходниках одни форсунки чего стоят .другое дело старый 2.7.и надёжный и капиталить можно.я с Киева граница рядом везём донары желательно англичан 2.7 с малым пробегом и их барахолим.ставятся новые мозги перепрошиваются на корбку плиту и вперёд.а ремонтом мало кто занимается.
@РустамХакимов-т3е3 жыл бұрын
@@yuriygleb309 если ставить, то уж 3.2 шестёрку
@АбдыкапарЖороев5 жыл бұрын
Машина хороша про Форсунки раскажи.
@xazov5 жыл бұрын
Спасибо! А что рассказать?
@АрнольдХамадаев-с2х5 жыл бұрын
Диз. Топливо, как наше переваривает?
@НиколайМухачев-ю9ю4 жыл бұрын
У меня такой же, заправляюсь на лукойле, пробег 327 тысяч, форсунки родные.
@УланНамазбеков-э4х4 жыл бұрын
А рассказывать что форсунки как целый двигатель стоит почти,,)))))
@xazov4 жыл бұрын
Если только б\у двигатель
@ЕвгенДорогокупец3 жыл бұрын
Про расход сп..дел конечно
@xazov3 жыл бұрын
У вас такой же автобус?
@ЕвгенДорогокупец3 жыл бұрын
@@xazov имхо да не может трехтонная машина расходовать меньше 10 имхо.поверьте,о микроавтобусах знаю не понаслышке.сам имею микроавтобус и на фирме крафтер 2,0 при средней загрузке если наваливать да с подъёмами то 15 л это налегке.ситроен та же картина хоть и чуть поменьше расход.также имхо марка Мерседес никогда не славилась экономичностью.сумел купить мерса-сумей обслужить,ремонтировать и заправлять,это нужно прекрасно понимать.да,пустой на круизе неспешно по ровной дороге может и берет 8,но при полной загрузке гораздо,гораздо больше
@СветаСветова-б5е2 жыл бұрын
Мерседесы сити 65 и 77 для россии и других стран мира в производве и в продаже!!!!
@викторвыжга-и7д5 жыл бұрын
Понятно,что хорошая.сделано в Германии! Не в РФ!короче в стране побеждённой а не победителе.
@antonolievmark70894 жыл бұрын
Был такой,не айс конечно но пойдёт.Увы сгорел)
@xazov4 жыл бұрын
А по сравнению с чем, не айс?
@pashtetpashtetovich7402 жыл бұрын
Газель это ваше
@ВиолеттаКравченко-ц4з5 жыл бұрын
Фуфло стали немцы ВСЕ, ржавеююююют!
@смехветра4 жыл бұрын
ВИТО И ВИАНО ПОСЛЕ 2007ГО ГОДА НЕ РЖАВЕЮТ !!!!
@ХакимжонМамажонов-г9у5 жыл бұрын
спринтир 515 грзоаой
@ХакимжонМамажонов-г9у5 жыл бұрын
пакажи пажалиста
@xazov5 жыл бұрын
Вот грузовой 316. Отличается только односкатными задними колесами и узкими колёсными арками в грузовом отсеке. kzbin.info/www/bejne/pYiogXyca8mFjtE
@zuge19745 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e2HCg6qOfLqWf8k Это вам на закуску :-)
@Гпрпадвдч5 жыл бұрын
Толщина поло 0,5 у старого 1 три года и гниёт ))) машина одноразовая
@_legendragon_48165 жыл бұрын
.
@adullohibragimov58615 жыл бұрын
Мы ездим -51гр.нормально.
@БегалиНазаров-ю4у5 жыл бұрын
Сколко Сена спртер?
@xazov5 жыл бұрын
Под видео указана цена - 3.550.000р
@kastiss63115 жыл бұрын
Что за срачь в багажниках?
@vladschmiedoff95703 жыл бұрын
Аж противно слушать эти дифирамбы, заказуха((
@xazov3 жыл бұрын
Для чего?
@АйжанКасымова-й7в3 жыл бұрын
Багажник не нужен лишняя нагрузка на двери
@АлексейЯсан5 жыл бұрын
Автобус хороший. Но не отличный. Отличный с матором 3.0 литра 642. Обзор надо проводить грамотно..... готовиться к нему. У вас обзор не подготовлен. Ни пробега у машины . Не чего . Багажник тока . Я так понял весь смысл в нем. А так все поверхностно. В будущих роликах . ГОТОВЬТЕСЬ.. БУДЕМ ЖДАТЬ НОВЫХ И ГРАМОТНЫХ ОБЗОРОВ. У вас Алексанндр они есть и на 5+.
@xazov5 жыл бұрын
Спасибо, Алексей! Машина 17 года, 30 тысяч пробега, продается за 3.550.000 кстати