Зачем так издеваться над машиной? Сам владею хс90 и а курсе на что машина способна, а на что нет. Офф-роуд не для вольво, пусть и лучшая машина в мире....
@notundermywatch31637 ай бұрын
Exactly, this is hard trail for any car. The xc70 is meant to be an everyday car that can handle tough weather conditions but it's not an offroad toy car like a Jeep Wrangler, I never understood why people go offroad with an xc70, it's disrespectful to the design intent.
@КапитанДТревиль3 жыл бұрын
Сама машина огонь. Есть конечно минусы, например в обслуживании, так как заменитель не сильно хотят афишировать, но знающие и тыпливые находят их. Ценник аналога и оригинала различается раза в два-три. Лично менял рулевой наконечник, родной стоил 4500, на форд 2100, на рендж (подходит проверено) стоил 2500, а аналог стоил 1200. Есть некоторые узлы и агрегаты которые сами по себе стоят не дорого, но из замена это целая войсковая операция, например вентилятор печки заменить надо разобрать почти всю торпеду, или изворачиваться ужом, что бы до него дотянуться и заменить, плюс нужен своеобразный ключ, иначе не снять. Механик его менял чуть ли не на ощупь. Замена задних саленблоков так же проводится с разбором почти всей подвески, иначе не снимешь. Есть конечно в ней свои чудеса, но они все таки относятся уже категории "а что вы хотели от машины прошедшей больше 150000 км". В основном впечатления от нее положительные, наверно одна из не многих машин бывшие в моих руках, которая дает уверенность в том, что доедите до конечной точки. На данный момент на одометре 228 000. Менял сален блоки задние. стоимость с работой 12 000, активатор турбины 12 000 с работой, амортизаторы 10000 с работой, умерли примерно на отметке 200 000.Замена масла в коробке 15 000 (12 л масла и работа, замена была полная) Остальное расходники. Не сказал бы конечно что машина дешева в обслуживании, все в районе 10 000 р. Но что мне больше всего нравиться. так это отсутствие рыжиков на кузове, их нет от слова вообще, даже при наличии сколов до металла.
@ДмитрийИванов-с1с7э2 жыл бұрын
Класс одним словом не знаю что может быть лучше чем вольво хс70 универсал
@Advocat_giavola Жыл бұрын
Поверь это не дорого. Обычные цены. Как на всё машина танк. Комфорт отличный
@volvovod5110 ай бұрын
Забыли упомянуть как она прёт,что с прицепом что без. Владею 4 года до сих пор с улыбкой ежу)
@Haimarsdgavelin5 ай бұрын
Вольво и этот водила не совместимы
@АлексейПентегов-ф5ф3 жыл бұрын
Вольво надо было сравнить с субару аутбек. Ибо оба они универсалы повышенной проходимости
@naum2133 жыл бұрын
Я думаю xc70 надо сравнить с субару outback
@norintrout99113 жыл бұрын
Без обид! до 200000км.-машина почти как новая .Тут 400к+.Говорю со 100% уверенностью.Ну это нормально ,для этих машин.
@ВАлександрович-о1ь3 жыл бұрын
100% сам господь бог не даст.Я свою s80 первый раз смотрел с пробегом 196000,была как новая,ухоженная,но не успел денег собрать,а через год ее уже на продажу выставил другой владелец с пробегом 212000,так там без слез смотреть нельзя было,как ее за год уг.ндошили,весь салон рваный,швы разошлись местами,вся кожа потрескалась,забрал ее по дешману
@lucefan2816 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, полный привод постоянно будет с муфтой? Если на трассе в кашу ехать?
@zemmarusАй бұрын
@@lucefan2816зад подключается автоматом через муфту халдекс ТОЛЬКО в случае пробуксовки передних колес.
@Gotikk802 жыл бұрын
Я щрус передний левый менял 6а хс60 D5 с разбором акпп. Иначе не выходил шрус из посадочного. С завода сделано не съёмным. Бойтесь замены шруса Вольвоводы. По видео могу сказать, что хс60 с клиренсом 23 см по проходим ей по геометрии чем 70ка. Насчёт дизеля могу сказать, что на 1 первой в мкпп роет, на Озон купил 2 мкпп норм. Без есп эта чёртовка сумасшедшая. Чип на 245 лс 500нм
@pavelmal3530 Жыл бұрын
Что-то как-то не понятно себя ведёт халдекс, я на вольвах с 2014 езжу, но такого поведения на диагоналках не видел, правда у меня все вольво были уже на 5 халдексе, а тут по моему 4-й. Ни когда не было проблем с диагоналкой, чуть газу дал, блокируется свободное колесо и гребёт нагруженное, как-то в Крыму сел на пузо в песке "коса Беляус" рядом сидел таурег, дак вот таурег откапывать пришлось и колёса спускать, я просто ткнул оф роад и выскочил без проблем!
@lucefan2816 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как работает привод с муфтой, на трассе по каше снежной если ехать будет, полный привод постоянно?
@SidorovPetr11 ай бұрын
@@lucefan2816 При городской езде это переднеприводные машины. При пробуксовке передних колёс или сносе задней оси, муфта Халдекс подключает заднюю ось. С распределением усилий, через АВС.
@sergeimyskevic618611 ай бұрын
@@SidorovPetr хс70-3 задок всё время поднапряжен( миниму 5 процентов) при возрастании оборотов-50/50. Пробуксовка- то здесь уже другая система работает.
@видсбоку-ъ6з3 жыл бұрын
Был Форь SG, щас хс70 дизель, у хс70 грамотно работает полный привод на бездорожье при выключенной dstc,в том числе при диагонале она едет, форь диагональ не проезжал с места,( без самоволка,сток) По снегу вольво увереннее едет, проходимее . По грязи наоборот, хотя особо сильно не пробовал, но форь легче и база короче,по лучше будет А вообще авто координально отличаются.
@видсбоку-ъ6з3 жыл бұрын
Водитель форя в данном видео грамотнее едет 👍
@АлексейКуприянов-д1д2 жыл бұрын
8:46 почему на подъеме водитель газ отпускает? или машина сама сбрасывает обороты?, я бы систему стабилизации отключал, потому что в нужный момент она подтормаживать колеса будет, если в натяг ехать, с места там может пофиг и стоит ждать помощи блокировок, но когда ходом, машина еще не сумеет сообразить, пока ты на ходу и не остановился,нужно чтоб колеса крутились. И второе, я в таких случаях на ручном режиме коробки еду, во первых не насиловать трансмиссию, во-вторых в не подходящий момеент она решит переключить передачу, а так сразу или1 втыкаешь или лучше 2-ю чтоб не так активно гребла если месиво какое то.
@ВладимирЮ-ю5т3 жыл бұрын
У меня тоже 3.2 я думаю дизилёк горочки бы взял !! 3.2 мне кажется для этого оборотистая
@Денис-д5ж7г2 жыл бұрын
Масло в коробке раз в 30000 перебор конечно,раз в 60000 нормально.в двигатель не 10л а 8 масла.ну и насос мне меняли,пол дня работы,по работе 5000 отдал.
@Ivan-vv2ub Жыл бұрын
В 2021 году в пути сломался бензонасос на s 60 2. Приехал к официалам, заплатил 42 тысячи. Беда заключается в том что на мою машину бн идет только в оригинале. Сейчас он стоит 54, а в конце 2022 стоил до 170😆😆😆😆
@ddddkkkk9235 Жыл бұрын
Рычаг выглядит на 500к + пробега. Не может он так выглядеть на вашем пробеге. То есть тачка поездила...
@supertramp65643 жыл бұрын
Все нравится в Вольво, до того момента пока не начали рассказывать про ремонт... Убил бензонасос ... Что бы поменять пол тачки надо разобрать 🤯, на моей, подушку дивана сбросил и меняй сколько влезет)))))
@ДжоОдноглазый2 жыл бұрын
купи 8ку, все будет проще и дешевле.
@supertramp65642 жыл бұрын
@@ДжоОдноглазый Какую смысловую нагрузку несёт твое сообщение о 8ке? Что 8ка равна по бюджету с Вольво? Или как? Пишут бездумно всякие глупости, я в шоке 🤦
@ДжоОдноглазый2 жыл бұрын
@@supertramp6564 такую же и как ваш коммент. хотите просто и дешево - 8ка ваш вариант. купив вольво и ныть про бюджет - очень не дальновидно. потому согласен "Пишут бездумно всякие глупости, я в шоке" но виноват, я не спросил у вас что такое "ваша".
@supertramp65642 жыл бұрын
@@ДжоОдноглазый Как можно сравнивать машину за 1лям и за 100к!? Что вы чушь пишите? Давайте ещё сравните лошадь с велосипедом, один с колесами, а другая ест траву, плять ржунемагу 🤦
@ДжоОдноглазый2 жыл бұрын
@@supertramp6564 вот и я хз
@b.gggg.9318 Жыл бұрын
Полный привод подключается ???
@wmoto37713 жыл бұрын
Зачем гнать на бездорожье машину, которая для него не предназначена?
@АлександрШлейгель-п5м3 жыл бұрын
Рычаг акпп ужас, самому приятно, цена вопроса 1000р
@arthurjimmy93883 жыл бұрын
sorry to be off topic but does any of you know of a way to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my password. I appreciate any assistance you can give me
@brysongannon80763 жыл бұрын
@Arthur Jimmy Instablaster ;)
@arthurjimmy93883 жыл бұрын
@Bryson Gannon Thanks for your reply. I got to the site through google and im trying it out atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
@arthurjimmy93883 жыл бұрын
@Bryson Gannon It did the trick and I now got access to my account again. Im so happy:D Thank you so much, you saved my account!
@brysongannon80763 жыл бұрын
@Arthur Jimmy you are welcome =)
@ДмитрийПосадский-с3л2 жыл бұрын
Что надо было делать с ручкой кпп, чтобы так ее убить?
@БРИТЬЁЛЯШЕК Жыл бұрын
Может жена использовала не по назначению...
@ordnungmusssein364711 ай бұрын
Да там пробег 500+
@ІгорСкутельник2 ай бұрын
100% Такие машинки с малым пробегом никто не продает. Тема с топливным знакома, судя по ручке- скоро раздатку делать, пробег там под. 400) Но машинка супер!
@максимгончар-о1б3 жыл бұрын
Не работает имитация блокировки
@EvgeniyK23 жыл бұрын
На xc уж точно. Надо проверять и калибровать sas и датчики dstc
@АлександрШлейгель-п5м3 жыл бұрын
Какая мазда, 13.19 , там только вольво и форд вредитель, автор наездник, а авто действительно надёжный
@Колесодороги3 жыл бұрын
Полность с тобой согласен но есть одно "но" . Это мы мало зарабатываем что бы в сервисах ремонтировать. А так должно быть. Хозяин по своему прав что пользуется сервисами. Кроилово приводит к попадалову. Надёжное авто должны и обслуживать надёжные сервисные центры
@Kas-by4kq3 жыл бұрын
Там 7,4 литра масла в двигателе, откуда 10?
@Евгений-р4ж8и2 жыл бұрын
Ещё 3 от замены до замены сожрёт
@Посматривающий3 жыл бұрын
🤦🏻♂️ только время зря на вас потратил
@Advocat_giavola3 жыл бұрын
Неисправна система имитации блокировок
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Судя по ручке АКПП хозяин садится в авто постояннно с промасленными грязными руками.
@Игорь-ч2ы5н2 жыл бұрын
Это стерлась краска с кожи. Тоже так было. Красил ручку и руль.
@АлексейКрикачев3 жыл бұрын
У нивы в районе 200 мм откуда у субару 240мм?
@dasautochannel3 жыл бұрын
Субару не сток, он делал лифт
@ЛучшиеПечи3 жыл бұрын
У калины кросс сток 215 мм
@АлексейКрикачев3 жыл бұрын
@@dasautochannel не смеши
@АлексейКрикачев3 жыл бұрын
@@ЛучшиеПечи не смеши
@ЛучшиеПечи3 жыл бұрын
@@АлексейКрикачев калина кросс покупал из салона в 17 году на 15 колёсах 215 мм, чо блять смешного!!!?
@ГринчоДжиперс3 жыл бұрын
А что в коробасе раз в две замены моторки, давай каждый раз с моторкой менять и будет 🥲
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Мне предлагали кардан в идеальном идеале с разборки в Москве за 25 тыс.Эта дешевая цена за кардан даже для Креты.
@ИванБугаёв-ф7р3 жыл бұрын
Какой расход топлива в городе?
@КапитанДТревиль3 жыл бұрын
на дизели летом с постоянном климатом и поддувом кресла, если папку в пол не класть 8,5-10. в зависимости от пробок и манеры езды, на 3.2. думаю меньше 13 л не будет.
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
3.2 город 16
@ВалерийОчнев-о3у3 жыл бұрын
Нах так издеваться над машиной она не для горок в лесу.
@tomsminkevics5339 Жыл бұрын
2 : 0 Субару побеждает !
@Ігор-к2ю8 ай бұрын
Скаут или алтрек круче ? Чем Вольво
@АлексейГоловко-х2к3 жыл бұрын
Замена бензонасоса стоит в москве 10000 плюс насос,
@KenGoor13 жыл бұрын
2008= 13 лет...
@Life-mu8ep2 жыл бұрын
Короче этот полный привод нихрена не работает ! Обычная переднеприводной машина
@РусланРезнов-в5ф3 жыл бұрын
Ксюня секси как хорошая женщина
@steeldoor5285 Жыл бұрын
Слушал этого дядьку и вспомнил мем... - Как вы относитесь к кунилингусу? - Вкусно. Ну не по вкусу вкусно,а по сути вкусно))))
@mrsinetify11 ай бұрын
Не дай бог после такого "джипера" машину купить
@Роман-к5я5ж2 жыл бұрын
Это бред конечно,открыть целую дверь,чтоб взять пакет.В кармане пакет надо носить.
@ivann.68033 жыл бұрын
Руль же в усмерть, там точно 210тыс?
@L1h0y3 жыл бұрын
Руль то у него как раз в порядке. это деревянная окантовка. а вот ручка акселиратора затерта в хлам. Да и сиденья тоже видавшие виды. У меня такая же вольва. Правда 140т. км. пробег. Но всё куда живей выглядит. На нее есть обзор, можно сравнить. Ан нет, дальше крупно руль показали. согласен. как то он уж через чур
@agrissokolov52663 жыл бұрын
По ручке АКПП там далеко не 210 тыщ. У меня S80 11года, пробег около 350 тыщ и эта ручка как новая, толко на руле есть потертости.
@ivann.68033 жыл бұрын
@@L1h0y вокруг деревянной окантовки естественно
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
@@L1h0y Руки потливые
@ВалерийОчнев-о3у3 жыл бұрын
Думаю 400
@nesterenkodmitriy553711 ай бұрын
Сравнивать Volvo XC70 только с Subaru Outback!
@АлександрКарпенко-щ5к9 ай бұрын
Багажник 2куба, в литражах не скажу... 😂😂😂
@Andrew-hh7rj Жыл бұрын
Проблема не в Вольво ....просто владелец молодой и неопытный .....!
@СержКакЕсть3 жыл бұрын
Хотел купить, но понимаю теперь , что бесполезный 4вд
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
На Вольво 4 вд служит для скоросной ледяной трассы ,а не для преодоления говна.
@IGITALIERGASHOV5 ай бұрын
Субару каротка а Вольво длинна по этому не сможет заежат
@norintrout99113 жыл бұрын
Подвеска- супер!Но на нее очень дорогие амортизаторы(((
@KenGoor13 жыл бұрын
20тыс. sachs
@Посматривающий3 жыл бұрын
#Москва Ростислав за стойку? Или комплект
@SLMAC663 жыл бұрын
@@KenGoor1 sachs не делает амортов FOR-C а в этой машине стоит именно такая 28800р за штуку
@SLMAC663 жыл бұрын
@@Посматривающий за один оригинальный аморт
@Djdjos8533 Жыл бұрын
Отключать надо dts
@maxmax-bn4nt3 жыл бұрын
а субару никогда ездить не умели....
@nadirmamedov87233 жыл бұрын
Gomruk komitasinin sadrini mohtaram Prezidentimiz gondarsin Ukraynaya Sakawvilinin yanina va o onu oyradar neca Gomruk rusumu neca olur Ukraynada butun Gomruk komitasini hamisin habs etdi va nazirik millatdan artiq rusum almir Sakawvilini cagirin galsin Gomruk komitasini yoluna qoysun bu millati pis guna qoyan nazirlari prezident qoysun yerina
@БауыржанИдрисов-д8у10 ай бұрын
У Вольво клиренса не хватает
@millmiller27603 жыл бұрын
Ну и нахуй брать тачку не по карману????????
@greensimoron47202 жыл бұрын
если убрать водятлов- любая машина нормально едет.....
@Kas-by4kq3 жыл бұрын
Там 7,4 литра масла в двигателе, откуда 10?
@КапитанДТревиль3 жыл бұрын
в дизель по паспорту 6.2. Думаю если 10 л в 3.2. залить счастье в виде клапанов и прокладки мгновенно случится.