OUTLANDER 2024: СУВОРА РЕАЛЬНІСТЬ

[@SumyRacingTeam]

Завантажити застосунок hotline.finance: hotlinefinance.app.link/2kGt6kUHSHb Промокод: SRT10 Інтернет магазин "Шини-Диски" shiny-diski.com.ua/ Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy

[@ВалентинРуссов]

Стосовно "некровідер" ,тут я з вами на сто відсотків погоджуюся! У того " заліза" таки є душа. Хоч вона й не вічна ,але споріднена з твоєю за час сумісного життя з тобою. Феншуй...як ні як!!!

[@iuymuha6554]

Шкода шо блок циліндрів не пластиковий, так би продав свій третій аут

[@oleksandershevchenko8063]

Все ще попереду. На 5у поколінні розроблять термостійкий нано-пластик 😉

[@5.562]

І ціна нанофільтру салону буде як дві середні зарплати

[@president_mira]

Ще трохи і буде пластиковий .

[@ОлександрТолубаєв]

Як на мене, дизайн бомбезний. Що зовні, що всередині. От лиш двигун… та ще й з варіатором. Ну це просто черепаха, а не авто. Сам катаю на ауті XL і мені моя автівка подобається, але треба було купувати 3.0. Той хоч трохи їде))) SRT-шникам подяка за якісний огляд.

[@Tochka2103]

А мне по кайфу вариатор , сток лет проездил что садясь на какие то автоматы - аж бесит чувствовать какой либо малейшик пинок при переключении , ноооо зато газ в палас конечно интереснее .. даже не потому что быстрее , аут хл 2.4 норм едет А ощущение гораздо приятнее от переключений

[@LenovoTab-pg1dm]

У меня на тусане 2005 г на асфальте в городе тоже нет проблем но за другие деньги

[@Yevhenii.trtk0432]

Гарні коловрати на дисках)

[@ВячеславЯ-г6ф]

Кодиак 2,0 ТСИ в комплектации стайл за 37уе просто подарок ,в сравнении с этим чудом

[@mihailtkachov3149]

НУ в наличии они трохан дороже около 41, но даже так это небо и какая то там непонятная японская земля

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@mihailtkachov3149 разве дороже?Я вообще взял Амбишин с опциями за 33 т теперь понимаю ,что молиться на него нужно

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@mihailtkachov3149 так 41 это уже с опциями.А если заказать ,то можно и за 37.Я взял Ambition с опциями за 33уе и теперь понимаю ,что молиться на него нужно

[@КурзинВладимир]

Вы ездили на 4 ауте? У меня уже год на полном приводе ваш Кадиак курит... 4:23

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@КурзинВладимир Коментарий очень емкий по смыслу,верю конечно же 🤣🤣🤣

[@strelokreg]

Давайте сразу уточним. Это уже не Мицубиси. Это Ниссан

[@it_ceasar]

нисан жук судя по виду 😂

[@strelokreg]

@@it_ceasar который был на каникулах у бабушки

[@КурзинВладимир]

​@@strelokreg а что у тебя у дедушки!!!

[@olegprotsenko2789]

Дякую за огляд, тепер зрозуміло все, що було потрібно

[@dgdfygftghg]

Дивлюся на підкапотний простір і впізнаю Рено. Місця мало, все так щільно розташовано - не підібратись. Відсутність динаміки, це теж Рено. У мене XL v-6. Мені подобається.

[@Makeevskiy_Kustar]

Який розхід у Вас?

[@dgdfygftghg]

В мене тільки бензин. Реально по Києву це 14-15 л, траса на круізі швидкість 110 км/г - 9,5-10 л.

[@РоманКуришко]

В мене v6 з газом - місто 15-16 За містом 11-12 Режим 140-160 -15-18 л

[@gost]

Це більше Ніссан, ніж Рено. Та це більш Японія, ніж Європа. Проблема усього - варіатор (який вже дешевше мануальной коробки передач) та параноїдальна економія до 0.01 копійки на кожній деталі. Більшість рішень з цього авто випробовувались на Nissan X-Trail та Quashqai. Щодо Рено, така погана шумка та дешевий пластик ви знайдете десь у Логані, а не середньому сегменті.

[@ventildiverdreams6242]

Бережіть його!

[@IvanchukMykola]

Дякую вам за чудовий огляд авто. Я придивлявся на це авто щоб купити але тепер напевно знаю що я його не хочу 😂. Краще взяти х5.

[@AshOfAshes]

Я вибачаюсь, підскажіть де мені купити новий х5 за 45.000 баксів?

[@Tochka2103]

@@AshOfAshesразве шо б/у 👍🏿

[@DmitriyStepko]

Як і більшість сучасних кросоверів він гарно намальований, але з технічної точки зору - ніякий. Чисто міський автомобіль для повільного пересування.

[@СергейГанжа-к7с]

Тільки питання-навіщо повний привід в місті?

[@DmitriyStepko]

@@СергейГанжа-к7с Для зими і кращої керованості.

[@ОлександрДядюн]

Виглядає круто, я б взяв таку!) Але якби асортимент моторів був і коробок, щоб гідротрансформатор і дизель або турбобенз. Срт топ!❤

[@ЕвгенийКожин-в4д]

Добра тачка, якщо буде в гаражі стояти, бо за містом їздити по своїх дорогах я не зміг, але симпатичний, поруч нещодавно розглядав! СРТ❤

[@dmitriy_ostrovskiy]

Шото я смотрю, что по сравнению с ним мой XL 2,4 на механике - лютый ураган! Салон, да - красивый, системы безопасности - тоже безусловный плюс, но в остальном - грусть и тоска!

[@olehkyvenko5910]

Моя думка така - перші власники до 100к будуть отриимувати задоволення від продукту. Воно буде більше, ніж в попередніх версіях. Проте юзери через 5...6 років будуть мати гемор, який не виправити як на старих авто, де ремонтопригодність вища. Про трансмісію, що б там ведучий не казав - варіатор то до 100к, далі кусок гемора і мінус в кошти. Доволі смішно чути, що хтось при здоровому глузді буде на варіаторі на бездоріжжя їхати. То просто авто для міста, бо на трасі будуть гайки тому варіатору.

[@Tochka2103]

Ага , не устану говорить всем скептикам по поводу вариатора аут Хл рест 2.4 мотор - вариатор пробегал 376 тысяч прежде чем умер Родительская машина куплена с салона в 11 году Сделали ремонт - не буду врать что именно делали но с учетом установки доп радиатора коробки обошлось это нам в 1700$ + гарантия год И вот уже 440 тысяч полет нормальный хотя и не без нюансов

[@Alex-merfy]

Ціни на витратні та запчастини це взагалі якийсь брєд, фільтр оливи 1500, повітряний 4200, свічка 2000 грн, ММС що, дуже потрібні гроші?

[@DODIQVLOGSLIVE]

бери не оригінал, буде фільтр 750 грн бош

[@БобБоб-н8з]

Ммс завжди був дуже дорогим на запчастинах.

[@КурзинВладимир]

СвеЧи 1500гр оригинал, масло + фильтр 5200

[@Alex-merfy]

11 секунд до сотні це печалька…пенсіонерський сарай, але симпатичний.

[@maximkrugliak1091]

На гарному асфальті відчувають себе добре всі авто.

[@SumyRacingTeam]

Окрім Прадо 120

[@Альгіцид]

​@@SumyRacingTeamїх вже нових немає. Є Хайлендер, от його би порівняти, було б цікаво. Тим паче в одну ціну зараз+-.

[@Didksnfkc]

Highlander набагато більше, скоріш треба порівнювати з Kia sorento

[@Tochka2103]

@@Альгіцидхайлендер будет гибридный уже , а если брать 3.5 мотор который уже нет в продаже То цена одинакова если Хайлендер в «минималке» жир же улетает ближе к 70 тысяча $ А в минималке аут сильно богаче , я бы даже сказал что даже с Топ Хайлендером он бы поспорил , а ауте ток вентиляции и проекции нету (во всяком случае у нас на рынке ), а в Хайлендере нету лазерной оптики адаптивной - можно сказать паритет 👍🏿но цена …

[@yevhenkomar]

Після слова ‘варіатор’ інтерес до авто пропав) Але огляд додивився, дякую

[@ОлександрТригубенко-щ7л]

В Канаде очень много этих Аутов. Но после этого обзора для меня этот вариант отпал. В Украине влалел когда то XLем на моторе 3.0. В итоге слелал вывод: чтобы была нормальная динамика, мотор должен быть или V6/V8 или гибоидная рядная чнтаерка. Ну а если гибридный V6/V8, то это идельный вариант.

[@fideliomontenegro3725]

Що за ціни на запчастини? Дорожче Ренжа

[@maksym1266]

Дякую за якісний огляд. Дуже не вистачає саме такої якості в ютубі.

[@dogdragonn]

За такі гроші купувати авто яке їде 11 секунд і має гримучу підвіску, як у корейця. Я навіть впевнений, що оф диллер попросив не гнати машину в пісок, бо муфта перегрілась би за 5 хв )).

[@oleksandershevchenko8063]

40+ тисяч - зовсім не дешево і не бюджетно. За це можна XTrail e-force e-power взяти ... А за 45 тис. можна і на outback задивитися - там підвіска ОК👍 На хорошому асфальті навіть Матіз з його коротеоходовою підвіскою їде на 5 За 30-35 тис. було б саме те, а 40+ за умовний old school - дуже сумнівний вибір.

[@Альгіцид]

Навіщо Аутбек, коли є Тойота? 😢 Хоча Аут класне авто, але нажаль не для нашого ринку.

[@oleksandershevchenko8063]

@@Альгіцид на нашому ринку не лише 'свідки бажествєной тайоти' . Тому по вулицях багато чого їздить - і 'бажествена' не у більшості

[@stonesour9246]

@@Альгіцидякби ви проїхались на Аутбеку ви б житті не подивилися в сторону Тойоти))

[@детскаякулинария-щ3ч]

​@@Альгіцид ви мабуть не розумієте для чого тойота і аут) аут їде куди кращє і прикольніше рав4...на багато кращє...

[@1964leonid]

Ну так бери , хто забороняє? Кому що подобається не дивлячись ні на що , той і візьме його...

[@vitaliykyslenko8371]

Ай,Молодець, Денисе! Чудова презентація!

[@Eugene-F1]

Дякую за огляд, як завжди було цікаво

[@alexandrbobir4491]

Ніколи ще ніссан так глибоко не прикидувався ))) но ми його впізнали))) Нажаль це вже не міцу( шильдіком нас не надурить

[@Ориенталист-е4щ]

Я здивований. Чому на офроуд не загнали. Здаете позиції.

[@andreymtbandreymtb1907]

Було б цікаво .

[@БукерДеВитт-т3щ]

Дякую за випуск. Слава Україні. Дякую за увагу. Коментар в підтримку каналу

[@КонстантинКонев-л8н]

Мужики,ви найкрутіші❤.

[@ЮраЗ-б8в]

Цiкаво почути думку щодо актуального X-trail. Бажано - на 1.3 моторi. Огляд сподобався. Але (чомусь) оминули улюблену тему ГБО. Чого це раптом?

[@sergiis6525]

У X-Trail немає 1.3

[@ЮраЗ-б8в]

@@sergiis6525 Старий мав 1.3, новий 1.5. Ви правi.

[@БогданГаркавый]

Прямий вприск тому і оминули ГБО...

[@ЮраЗ-б8в]

@@БогданГаркавый справжнiй алепт ГБО i на Теслу його поставить!

[@sergeyliashok502]

Дякую, гарний огляд. У Stellantis NV і раніше були проблеми з коробками. Скрізь ліпили варіатори. А тепер і дизелі вже в минулому. Що залишається? Симпатична машинка, зовні і всередині. Але не для їзди... Строго ІМХО! Да, і по цінах. Не зовсім згоден з СРТ. Авто бюджетне, но ціна не бюджетна! Той же Колеос набагато дешевше. Знову ІМХО))

[@Tochka2103]

Эт в первую очередь Рено 🥹

[@AndrewShmorgun]

Гарна спроба, Міцик! Але за такі гроші - ніт :-(

[@IvanMaslenikov-i4e]

Хах, точняк. Краще Рав 4 немає кроссовера

[@sc0or]

А можна розбити ці фари, заклеїти фанеркою і пофарбувати? PS 18:40 а класно Кличко придумав. Їдеш-їдеш: уяк - паркан поперек полоси.

[@jebastrd9098]

Як завжди пишу коментар, раніше із семи слів, а тепер із дванадцяти як і вимагають алгоритми ютюбу. Дякую за новий ролик та цікавий контент. Це дуже важлива робота ❤😂❤😂

[@vitos8380]

Дизайн супер! Двигун і коробка , так собі за 46$😢 За 35$ думаю буде 👍

[@ДенисКоц]

35 це його брат Колеос,і там мабуть може не бути таких асистентів.

[@vitos8380]

@@ДенисКоц По асистентам не можу сказати. В 2020 році купляли новий в максимальній комплектації Koleos дизель на варіаторі 39,5$ Машина не зайшла . Позбулися ! Витрати великі , варіатор-дизель , таке собі поєднання

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@ДенисКоцколеос за 35 гораздо интереснее ,получается.Скоро будем малолитражки по 40 брать и не ныть

[@ТяниПрикол]

Окрі савєцького гімна😂

[@spamkomar9821]

машина непогана, але варіатор плюс слабка динаміка, враховуючи цінник від 41 до 46 тисяч баксів- не дуже вдале поєднання. навіть враховуючи кращий салон та оснащення, ніж у аутлендера 3, це дуже дорого порівняно з ним. Аутлендер 3 дуже любили оптимальне за поєднання надійності, розміру та помірної ціни, адже з двигуном 2,4 він коштував 30-35. А якщо аутлендер 3 був з двигуном 2,0, то ціна взагалі була 25 тис., а в самому кінці продажів ціна на нього була взагалі 22 тис. доларів. А тут при тій самій, якщо не гіршій динаміці, що у минулого 2,4 за 30-35 тис., маємо авто ціною 41-46 тис.

[@yarix888]

Влучно сказано, реально тачки якісь однаков і пластмасові. Таке враження шо все шо роблять виробники - це вирізають деталі на станках і збирають до купи.

[@StasGaruca]

Денис, купил 24 аут в канаде, вышло с перещетом в 26к €, на 18" колесах, не кожа, и нет 360. В остальном все тоже самое что и в комплектации GT, как у Вас. Авто доволен, а именно, едет мягко ( потому что 18"). Двигателя хватает, вы не будите гонять, во первых штрафы есть, до 90 или 110км вполне хватает. Но самое главное, оно не как немецкое га*но которое сосёт денег из тебя всегда. До этого я был счастливым обладателем ауди ку7. С запчастями у нас все хорошо, замена масла у меня безплатно (тут такая программа ) и регламент 6к км и замена, так что по факту я доволен, 7 лет гарантия. На двигатель и коробку 10 лет. Не уверен что вы будите ездить на ней 10 лет и больше. Солон норм, все честно, за эти деньги и за японское качество ( сборка в японии ). Двойной стеклопакет, шумка на 90км/ч норм. Двигателя не сильно слышно. Расход у меня это 7-8 литра в режиме Norm, Eco. Джойстик без проблем, вообще не было проблем со включением чего там, драйв и поехал. По шайбе не пользовался если честно. Пару раз переключился в тармак но такое... Место много, 3й ряд не нужный вообще. Как и в моей ку7. Зарядки ( usb, type C) везде есть. Слава Украине. Берегите себя.

[@ОлександрТригубенко-щ7л]

Привет из Оттавы :) Сейчас смотрю себе вторую машину. Но я больше к Hailender и Grand Cherokee. Но на Outlander тоже просматриваю так как в Украине владел XL на моторе 3.0

[@StasGaruca]

​@@ОлександрТригубенко-щ7л приветствую с БС, тут как сами знаете, какое вам предложение хитрый дилершип сделает. Из них надо высасыватт все, и резину, и покрытие кузова и т.д. я склонялся больше к цене и скока в месяц платить надо. Самое нормальное предложение было от Митсубиси, хотя смотрел ещё субару аутбэк, гарантия 10 лет что у таеты, субару, митсубиси. Так что тут каждый выбирает что нравится. Хотя таета тоже хорошо смотрится. В митсубиси сразу хочу сказать что 3го ряда сидений практически нет, это чисто для галочки, может это Вам важно, в таете вроде место больше будет там. Но в целом до наших 90-110 км/ч это обсалютный одыкватный автомобиль. Возьмите на 1 день на тест😊

[@IvanMaslenikov-i4e]

Бери Тойоту​@@ОлександрТригубенко-щ7л

[@Kavkazec8934]

Обслуговування у нього вийде як X5😮

[@РомаРома-х7о]

Ооо, цікаво цікаво!

[@andreyas4141]

Ніссан таким чином просто розвів X trail та outlander, бо технологічно і концептуально воеи різні ну і покупці зовсім різні будуть у цих авто. Багатьом цієї динаміки буде за глаза, а якщо хочеш більше то X trail epower

[@oleksandershevchenko8063]

Nissan розвів Mitsubishi походу... Бо xtrail e-power e-force (navi) це 7 сек до сотні 7 літрів по місту, 2 електромотори і 520 номів і жодних варіаторів і Mitsubishi за ті самі гроші 12+ літрів по місту, 245 номів, але шкіра і дизайн і це ж Mitsubishi 👍. Вибір очевидний. Але за 1_300_000 умовних гривень за умовний топчік було б привабливо. Так що Mitsubishi прийдеться 'закатати губу'.

[@evgenyevgeny8757]

Привет, я из Германии у нас ещё пока не предоставили Митсубиси.. Дизайн классный. Сам владею Ниссан Х трейл т32 дизель 1.6... Дополнен по поездкам, длинные дистанции пушка, 130 км/к круиз и бака на 960 км, это очень круто 👍 Вышел новый x Trail, я посмотрел на его, эмоций ноль.. а вот мицубан почти таки своей мордой дарит приятную улыбку,👍

[@DDV2516]

Я катаюсь на Mitsubishi Outlander 2023 Phev 2.4 20 Kw батарея, 250 к.с, два електродвигуни ніяких карданів по шумоізоляції і комфорту набагато відрізняється від звичайного 2.5, а що саме цікаво стоїть звичайний надійний 2.4 двигун на який можна встановити ГБО 😂

[@strelokreg]

У пхев больше от Мицубиси осталось. ДВС и гибридный привод. Сотку проезжаете на ЕВ?

[@DDV2516]

@@strelokreg 64 км. два электромотора которые постоянно задействованы, а так расход в городе 5.8 в обычном режиме когда высажена батарея, мотор на 95 % работает как генератор

[@hopelezzhopelezz487]

7 місць, 4 WD, великий, нізький розхід ( 10л на 100 ) , норм мінівен в форматі паркетника для родини. 41-46 $ ну таке звісно, але дивлячись на конкурентів то наче і норм, нема вже в 2020х роках автівок нових на 3 копійки. Собі не взяв би, мені не потрібен мінівен, але комусь може й потрібен.

[@ВячеславЯ-г6ф]

С какими конкурентами норм?Колеос 35уе,Кодиак 37уе

[@ОлегКостюченко-э7с]

ХА крузак 120 - 47к.............реді??????

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@ОлегКостюченко-э7с а причем тут рамная телега к кроссоверам?

[@ВладимирК-ч5п]

колодкі гальмівні порадували 9т🤣 дійсно бюджетне авто😂, це передні на рендж 5,0 так коштують ))) і то дешевше можна знайти power Stop але то інша історія ))

[@РомСокол]

Будуть замінники,це по оригіналу

[@ВОВАЮХИМ-л1ч]

Чистого неба вам хлопці , дякую за контент

[@_Odesamama]

Наскільки ж раніше красиві тачки умів робити Міцик (Евіки 7-9, 10, Екліпс, старий Галант, Лансер 10), і які страшні зараз, особливо Екліпс Кросс і Паджеро... Аутлендер 2024 на їх фоні ще не такий страшний, але все одно фубля

[@igorpalamar608]

3000gt

[@fideliomontenegro3725]

просто ти став старим і тобі так здається.

[@_Odesamama]

@@fideliomontenegro3725 ні, інші нові тачки є прикольні))) Просто Міцик страшний

[@_Odesamama]

@@fideliomontenegro3725 ну мені ж чомусь подобаються інші нові авто... А Міцики страшні просто

[@baziksanya]

Згоден на всі 100%

[@online8576]

Мені цікаво чи є якісь інші тачки окрім кросоверів в світі SRT?

[@Coolvideo7106]

Індикація сліпих Нін,Зін і Марін то люкс😅

[@kuzma444]

Бричка гарна, колеса там в "тєму", якщо поставити менші на такі арки здорові, то буде опєздолочь якась... стосовно такої грубої роботи підвіски, то панове давайте не забувати, що такі дороги як у нас навіть в Намібії в пустелі вже не зустрінеш, там ідеально гладкий асфальт переважно... Щодо іншого цивілізованого світу, то взагалі мовчу. Ну і привіт Полтавчанам))) там взагалі полігон для випробувань техніки для бездоріжжя ... не уявляю на яких автівках там потрібно їздити 😢, щоб кожного місяця не сидіти на СТО з ремонтом підвіски.

[@ytsyts93]

Дякую

[@АнатолійПетренко-х8ю]

Що краще купить отлендер оцей чи субару форестер ??

[@АнатолійПетренко-х8ю]

Цікаво аще нові кросовери повнопривідні з карданом є ??

[@bodya10165]

А тепер поясніть будь - ласка , як люди з офіційною зп по країні 15-20 тис грн візьмуть собі цю тачку , яка коштує ну дуже величезних грошей , і проблема тут не в великій ціні машини , а в тому , що люди мало заробляють у нас , звісно ж якісь айтішнікі візьмуть її с зп 2- 5 тис баксів і то в кредит напевно , хотілось б розгорнуту та конкретну відповідь на моє питання , дякую )

[@IgorizDnepra]

Ты еще попробуй найди работу за 20 тыс. Реальная зп 10-12 тыс. Простой народ ни когда не купит себе даже лайнос уставший. И проблема как раз в цене, учитывая из чего сделана эта одноразовая повозка.

[@andrewsokol2850]

Люди з зарплатою 15-20 тис. грн. ніяк не візьмуть цю машину. Цю машину будуть брати люди з більшою зарплатою.

[@pavlon252]

Яка ж тоді підвіска краща серед SUV сегменту 2024 року?

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Запчастини,нiби,це космiчний корабель NASA.

[@olexandrstarkov6356]

Ну скажіть вже в голос, що той довбаний круг на Оболоні, навколо Оазиса, - то просто й..ний треш. ))) Яма з забором, і нема як їх об'їхати. І все це з'явилося ще до війни. Треба було на тій ямі включати мікрофон і записувати пробої підвіски ))) Вже на 30-ти відчуваєш. Заставити б тих хто те робив кататись по 8 годин по цьому колу.

[@Alpharius__Omegon]

у нас в полтавской вообще дорог нету нигде, а вы из-за одной ямы переживаете

[@olexandrstarkov6356]

@@Alpharius__Omegon , та я розумію. "Тут" хоч асфальт є, а по селу їду, то там тільки на головній вулиці. Просто побачив знайомий круг, і підгоріло ))

[@alisherdzhuraev9233]

Доброго дня ! Скажіть будь ласка де комфортніше підвіска Mazda cx-60 або New Mitsubishi Outlender 4.

[@andriyyermoshin605]

краще власної 5 точки на тест-драйві вам ніхто не скаже)

[@SumyRacingTeam]

У Мазда підвіска більш технічна, але має біль спортивні налаштування. Розмір дисків багато чого вирішує

[@seregagl8755]

Доброго дня дякую за Ваші випуски дуже цікаво та пізнавально, а підкажіть будь ласка надійного партнера по фарбуванню авто ? Буду вдячний.

[@sergeyneledva2762]

Не совсем маленькй расход получается для такого странного мотора в котором весь упор был сделан не на ресурс а на экономию топлива. У меня на моём эксплорере 2016 с 3,5 литрами и на 92 бензине расход выходит примерно 11-13 литров. А если по трассе то 9,5-10 выходит.

[@Альгіцид]

Я не знаю, що хоче Мітсубіші, але Хайлендер на 3.5 + 8ст автомат 46 тис, да не топова комплектація. Но блін, нормальний двигун і нормальний автомат. Ходові якості явно кращі, при чому на багато, по нашим дорогам. А ще є Прадо +- в таку ціну. А кому дорого, то за 37 можна взяти Гібридний Рав4, або бензиновий за 27 який так само не буди нікуди їхати. Але це буде 27тис а не 41тис+

[@Харьков-город]

Бензиновий рав ще й на механиці

[@ВладиславЧорний-ъ7к]

41к-46к бюджетний кросовер🤔

[@viacheslav230]

А він чим відрізняється від nissan rogue 2021 року? Ідентичний дизайн як ззовні так і в салоні

[@ЮрийМанойло-у5л]

таке відчуття , що передю решітку малювали двоє - один верх , другий низ . При чому , в різних кімнатах .,,і капот на кочерзі . навіть сраний Дастер на газліфті

[@nikolaichkiev]

10:08 якщо Варіатор не лінеатронік то на все добре)

[@1271280]

цікаво за той двигун - говорять, що він гірше за його тато QR25 (чи то не тато?)

[@Tochka2103]

Тоже интересует - там к сожалению Ниссан пошел по деградации и алюминиевый блок без чугунных гильз как это было на старых аутах с мотором 2.4 Тут же напыление это блядское ….

[@malerai]

Цікаво чим само образив XL?

[@igorkosanovsky2295]

Який сум а не машина. На дачу їздити занизько й твердо, по трасі - повільна. По місту на кожен день - велика. Не зрозуміло чим думають люди що таке купують.

[@romanqwer8620]

Понтами

[@witalikrepezkiy3956]

@@romanqwer8620 🤣🤣🤣🤣 Де там понти???? "Лудше девушка без писи - чем машіна Митсубиси"

[@romanqwer8620]

@@witalikrepezkiy3956 ну для владельцев корчей оно виднее,да?

[@Tochka2103]

Для людей которым не нужен еще больший автомобиль как к примеру Хайлендер Ну или какой то Форестер для них маловат👍🏿

[@ksandr_frost]

мой чугунный v8 тоже евро 6. но в нем всё бляха человеческое, нормальная коробка, нормальные коллектора, насосы и форсунки... а тут всё сделано что бы стоило дороже и сдохло быстрее.

[@ОлександрДядюн]

Твій в8 хаває 15-20 а тут змішаного 10. Другі пріоритети.

[@ksandr_frost]

@@ОлександрДядюн да только мой V8 мичтит, а эта фигня еле ползет. И если ты захочешь более менее адекватно ехать маленького расхода там не будет? ибо я педаль слегка поглаживаю, а что бы ехать на этом чуде с такой же отдачей надо будет уверено так привтапливать где вся экономия улетит в трубу..... Единственно где покажет экономию эта свистоперделка это в городе... но это если сравнивать именно с моим V8. Но есть множество других рядных 4-ок на 180-200 сил которые так же будут Евро 6 и более надежные чем эта херня. Новые реалии это маркетинг и трейд-ин, чисто что бы ездили максимум 200к и потом несите свои кровные за новую машинку. Вот только и пользоваться такой машиной сущее издевательсво над самим собой....... зато как красиво оправдывают этими "полезными" новшествами цену.... мммм.... Мое авто 2017 года и наворочено то поболее этой "НОВИНКИ"... В итоге я бы поспорил кто заплатит больше - я за бензин и буду ездить с кайфом, или тот кто переплатит за это дерьмо и будет страдать.

[@igorkosanovsky2295]

Мій їсть 7 и їде. А тут 10 й не їде. Й в мене не v8

[@olehkulish7263]

​​@@igorkosanovsky22957 і їде? Славута чи хто? Чудес не буває, щоб їхало треба кінські сили, а коні хочуть їсти. А Славута дійсно на світлофорах може принизити багатьох бо дуже легка на свою потужність.

[@АНДРІЙШНІЦАР-ы7в]

Якщо пошукати добре, то зі Штатів такий вийде 24 - 26 тис. комплектація se -sel. Тут 245 нм..було в 3 - 222нм, в хл - 232нм..джатко тре ганяти, він такий тупуватий. На трасі розкочегарюється і буде їхати 9.7- 10 секунд легко, при чім їде він краще чим попередники...не буде там 11 ..ніяк..повірте.. катки 20- тверді факт.. газ поставити складніше, але ставлять же...все інше цілком норм...41 тис у нас, це нонсенс..плагін новий з 65 км зарядкою шикарний , іде супер..але ціна ..запчастини ну це поки така ціна, потім просядуть.йому тре двигун як теперішній 1.5 як у роуг.. з ним інша історія..але він трьохциліндровий...

[@Tornado_original]

SRT 💪🏻

[@MegaYumar]

що за прайс??

[@NightVizor]

185 сил,на бензиновому 2.5... опель 90-х років,мав в6 на 170 сил,того ж об'єму ,і ніяких наворотів окрім змінної довжини впускного колектора не мав

[@mihailtkachov3149]

Как думаете это ли не номинант на самый переоценённый кроссовер? что можно взять хуже за такие деньги ?

[@Inquisitor3690]

Хай мене вибачають ті, кому він подобається але яке ж воно потворне ((( Так, у салоні стало трохи сучасніше ніж було у попередньому. Але зовні це просто капець на мою думку… Двигун скажемо відверто теж якийсь архаїзм. Зараз всі намагаються ставити або турбовані двигуни або гібриди. Я тут слабе, неекономічне атмо. Яке зліпили з алюмінію на пластику, та ще і ЕГР запхали, щоб було що чистити кожні 30-40т (не знаю насправді, по дизелю рівняюсь) Варіатор теж справа смаку. Динаміку він зʼїдає цілком, а ще гучний і ніжний. Виробники не радять на автомобілях з варіатором їхати швидко по трасі, занадто різко прискорюватись чи боже збав когось тягнути за собою. А ще буксувати у багнюці чи снігу, принаймні на холодну. А на біса мені такий кросовер якщо я не можу його припаркувати у величезному сугробі, бо як потім виїхати на холодну не буксуючи? Коротше кажучи, якщо ти не фанат Міцу, то як на мене є варіанти значно привабливіші…

[@algotua]

Ну на менших міцу 1.5 турбо ставлять. А так і мазда 2.5 атмо продовжує тулити

[@Tochka2103]

По поводу вариатора нужно просто делать в меру и понимаю что у тебя не Паджеро , а гражданский кроссовер на котором ты не оторвешь бампер на первой же кочке ну или не засядешь на первой же луже На надёжность - у меня личный примет Аут родителей Хл 2.4 рест 440 тысяч пробега Вариатор делали на 378 тысячах - до этого ток замена масла 👍🏿 Что конкретно делали не знаю - не уведомили меня , но после именно ремонта , не замены целиком коробки - уже вот 440 тысяч пробега

[@ventildiverdreams6242]

Трохи було не купив собі такий восени того року,але... Сів, проїхався- трохи випив....Та купив собі Шкоду Кодьяк,зробив стейдж та радію! Бо варіатор - то зло!(моє особисте) Та ще ціна капець...

[@boba2407]

ФУТБОЛКА ТОПОВА ДЕ ВЗЯВ😃

[@maxmeoz9828]

Выглядит как ренж. Но есть нюанс)))

[@5.562]

Це правда, що машині з варіатором не можна буксировати інше авто?

[@Dex83sx]

Можна, якщо з головою

[@yegorshevchenko7489]

Дізлайк, відписка. Мого XL образив😭. Авжеж жартую, але не зрозумів що не так в XL і чим краще Outlander 3. Мені салон XL більше подобається, особливо задній ряд. Авжеж, окрім цього клятого покриття торпеди, яке з часом пливе, облазить, царапається і взагалі воно жахливе стає з роками.

[@МиколаКорж-ц2в]

Я те кляте покриття стер за допомогою етилового спирту, трохи полірольки, і новісінька панель😊

[@yegorshevchenko7489]

@@МиколаКорж-ц2в Я спробував на кришці верхнього бардачка і мені теж сподобався результат. Питання - Ви торпеду розбирали чи на місці чистили її?

[@МиколаКорж-ц2в]

Частково розбирав. Знімав козирьок над приборами, центральну частину і низ з магнітолою ( все знімається легко ), а ліву частину, там де пасажирська подушка і бардачок не знімав.

[@victorsavinov7359]

Нажаль, те що "юзери зі США здолали на цих двигунах 300 К км" ще ні про що не говорить. Бо там інший бензин і поїздки по хайвеях.

[@hennadiiminskyi6088]

Ще і повітря набагато чистіше, масло не чорніє за 1000 км після заміні, як в нас!

[@ВиталийНиколаевич-т6ж]

Дивлюсь декілька роликів вже де у вас такий голос. Цікаво чи надовго це,а то я також так почав говорити😅

[@gost]

"Некровідра", які доживають до наших днів та приносять задоволення, - це еталони інженерії та ергономіки, які випробувались часом. Це не специфічний смак, це життєвий досвід. А виробникам, коли вони з позашляховика роблять посередній паркетник, треба обирати нову назву авто, а не виїжджати на ностальгії користувачів.

[@РомаРома-х7о]

А не краще за цей бабос взяти тігуан 2.0 дизель? Чи там вже теж ціни змінилися?

[@ukraine7729]

Ттетій ряд сидінь : Якось так 😂😂

[@АндрейПікуль]

Дякую за огляд, проведіть видеотест старого оутлендера

[@AshOfAshes]

Лише одне питання, якщо такий росхід, то нахіба там варіатор? Який з нього сенс?

[@МаксимСытник-ь7я]

Поміняйте ecopia на michelin чи щось від good year, гадаю відчуття від підвіски зміняться

[@ВоваКучерявый-ч3ж]

А мне он нравится тем более за такие деньги

[@IvanMaslenikov-i4e]

Думаю Рав 4 - найкращий кроссовер!

[@АнатолійПетренко-х8ю]

А субару форестер ?

[@bohdan199x]

Боже, Боже. 41 тисяча, а по начинці і характеристиках як Китай за 21. Просто жесть. Звісно, ТОЙОТАВОДИ, МІЦУБІШІВОДИ мають страждати. Тачка дно, не їде, дорога гупвє, салон сумнівний - плати 41 і страждай!

[@nikolaichkiev]

6:22 газ не поставити, Маслонасос стрьомний, все стрьомне

[@sergiizheka3571]

Страшно подумати, скільки буде коштувати ремонт цього чуда із купою заслоночок і електромоторчиків..

[@Lvivsk]

В цьому ціновому сегменті нормальні ДВЗ залишились тільки у ВАГа, але дизайн принаймні зовні у Аута хороший. Двигун і коробка це просто пенсіонерський сум

[@МиколаХолод-ь6ф]

А мені подобається новий аутлендер

[@DeniSchapo]

Японці молодці!

[@keyright2001]

Бережіть голос!)

[@rgi7524]

сюрстрьомінг даєтся взнаки...

[@keyright2001]

@@rgi7524 ))

[@АндрейМатвеев-э9н]

Газ будет 70/30 особо не выгодно, особо дорого в установке. 🧐

[@spechite7117]

Слава Україні