overview of cardan shaft of the LADA 4x4 Niva VAZ 2121

The difference of the drive shafts on small and large splines, CV joints, custom driveshaft with replacement slotted, frogs and balancing, causes of wobbling and vibration gimbal

[@motodmp]

конкурс среди моих подписчиков kzbin.info/www/bejne/b2ikh4aJfdinp6M

[@ВанькаЖуков-г6ш]

Хорошо объяснил. Всё понятно.

[@igorcuba6186]

Вот тоже разжился фориком) по лютому дешману и пошла возня с восстановлением....... 👍

[@олегпрозревший]

Фокус изображения классное, я один увидел что они изогнутые как бананы

[@Сквиртонит]

Это не фокус. Они такие и есть. Это же автоваз...

[@RG-bw7xk]

@@Сквиртонит ))))))))))))0

[@tavrt979]

Была Форка,отличная машинка! Золотая середина,15 лет прошло,а все жалею что продал (

[@доберманштаер]

Купи мою,не дорого и не убитая

[@kirillpankin8590]

Кардану заднему все равно смещение вниз и в сторону. Там две крестовины они в паре работают в двух плоскостях! Главное чтобы фланцы были папаллельны друг другу!

[@ВолодимирНагірний-щ5л]

не совсем понял что имеете в виду "Главное чтобы фланцы были параллельны друг другу..." У меня лифтована нива, задний мост довернул чтоб крестовина с меньшим углом работала... ТО что доворачивать мост не надо, или как? Обьясните поподробнее пожалуйста

[@RG-bw7xk]

Купи другую камеру а то карданы "согнутые"...

[@ВладимирУшаков-э9э]

99,99 автомобилей имеют обычный кардан и большинство из них отлично работают,всё остальное это словоблудие.У меня шрусовый кардан заебал стуком,ходит гораздо меньше чем крестовинный.

[@ИванАнтонов-ш9ы]

Разобрал вчера шрус чтобы поменять пыльник. Демонтировал опресованное стопорное кольцо,а без него собрать не могу. Друзья кто знает как собрать подскажите пожалуйста

[@IGOR-ez8ex]

если установить усиленные карданы , вибрации меньше или больше ? и в дальнейшем хочу сделать лифт , езда 70 на 30 , 70 % по городу , что посоветуйте ?

[@Мещёрский_отшельник]

Купи шеви и не парь глупыми вопросами

[@СергейМальцев-я4г]

Здравствуйте , скажите на форе коробки идентичные с другими нивами?

[@motodmp]

привет, да, тут посмотрите отличия ,есть про это kzbin.info/www/bejne/Zpunn2Wnod1nhq8

[@alexm447]

И тут флЯнец((

[@kislenko1979]

лифт зло.

[@IGOR-ez8ex]

если делать лифт то однозначно надо ставить на шрусах ?

[@АлександрФилатов-л8я]

Ставишь пластиковый чехол с переднего шруза и радуешься. Пыльник проходил 104 тыс. Из них половину по лесам а твой усиленный застучит через 5 тыс.

[@motodmp]

при посадке на брюхо исчезает этот Ваш чехол бесследно) а такой усиленный кардан у меня уже долгое время стоит спереди без всяких " стуков", если конечно смотрели целиком видео

[@Александр-ц9е7д]

Белкард 20 тысяч, полет нормальный. Только шумный он в отличии от шруса...

[@ВалерийБорисов-ы1ж]

Проехал на белкарде 27 тысяч км просто класс,грязь броды, и так далее.

[@ВиталийПетренко-щ9я]

Карданы Tirsan , крестовины на них от Форд Транзит ,шлицевая Ф 38 с сальниками . Шнива ,140 000 км не шприцованые,продана без признаков износа на карданах

[@Тольколучшее-д1п]

А еще есть карданы с большими крестовинами от москвича. У меня в гараже пара лежит с убитыми шлицами .

[@6Black6Cat6]

В приводах таких шлицов нет! Там изменение длины сделано за счет внутренней гранаты!

[@alex-002]

Тогда по твоему, как снимается ШРУС с кардана?

[@jurikriushin747]

Люфт шариков,а не шлицов

[@СергейСиничёв]

Белкард я понял, а первая что за фирма?

[@georg3883]

Подскажите, где можно купить усиленный кардан на Ниву-Фору, или отправить свой на доработку??

[@motodmp]

привет, передний или задний?

[@georg3883]

Задний кардан.

[@motodmp]

нет готовых вариантов, только самому кроить из двух карданов, как и делал я

[@georg3883]

Купил Фору для души, для охоты и рыбалки. С карданом все нормально, просто хотел в запас купить.

[@motodmp]

Поздравляю с вступлением в ряды "фороводов", как ушатается шлицевая в кардане так покупайте кардан "тирсан" и делайте апгрейд