おやすみ、そして有難う【シルビア復活３-10後編】

[@富良野IPS]

洗車中の立ち姿に哀愁を感じました。 お疲れ様でした。

[@谷口昭治-d1l]

サイレンサー無しのエンジン始動音が、零戦の栄エンジンの始動音みたいでカッコいいです。あの「バリバリバリ」って音、私好きです。

[@kotesaki_shokunin]

かつて親父が乗っていたA31セフィーロのような、フォグ付きの四灯ヘッドライトが素敵です🥰

[@リバースさっきー]

セフィーロもよく似てましたよね

[@晴れ天]

お疲れ様でした。 山あり山ありで動いてる時は感動しました。 １３のリア、カッコいい！！ 次回の展開も楽しに してます。

[@サバトンG検証委員]

2号　しばし休憩ですね。お疲れ様でした。 12時間LIVEのプチシュー代の足しに。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@ウィンディ-r5g]

会長お疲れッスー、 昭和の４気筒の良い音ですね☺️

[@リバースさっきー]

いやん～平成です（笑）

[@cagejinden795]

さっきーさん、お疲れ様でーす。ライトスイッチを、もう一度見直すさっきーさんわ偉いなん。メーカーの細工も想像を越えてきますね🛠️。　2番さん、またゆっくりとおやすみなんしょ🤗。

[@リバースさっきー]

１番に新品のスイッチつけたくて（笑）

[@cagejinden795]

@リバースさっきー 2番さんが居ないと、工場の中が少し寂しくなるのかなん🤗。

[@yuuji5590]

お疲れ様です🎉さっきーさん シルビアも復活も大事ですが😮大事ですよ🤔全国２億4000万の視聴者さんの期待ですから😂 寒くなりました、無理せず今年を乗り切ってください🎉

[@2727yosihiro]

動いて良かったです🤗 どついて正解でしたね。 セッティング頑張って下さいね👍👍👍

[@リバースさっきー]

頑張ります！

[@しげよし-m2g]

会長お疲れ様です。 方向指示器の分解がとても勉強になりました。

[@リバースさっきー]

アレもホントは動画めっちゃ長かったんですが全部カットしました（笑）

[@しげよし-m2g]

@@リバースさっきー そうなんですね！じっくり拝見したかったです。私も自身のグロリアワゴンで分解しましたよ。

[@s3_savage425]

Eee PC超懐かしいｗ ちょっとデカくなった900?901?を持ってましたｗ

[@ichgokan3468]

S13カッコエエなぁ ちなみにR32のプロ目はHiビームでLoが消えるのですが 中の基盤のスイッチの大きなライターの石のみたいな部品を取ると同時点灯になります。 ・・・っで僕はその取った部品を無くしたので元に戻りませんｗ

[@リバースさっきー]

なくしたらアウトですね～

[@nisitetu-c6c]

私も33年間同じ車さんに乗っていて、同型の車さんを見せてもらう時がありますが…………正直、カスタムにお金をかけていてスゴイなって思う時があって……それでも自分の車さんが自分的には一番だな…………って思う事がありますが…………年取った証拠かもしれないなって思う今日この頃で御座います。

[@リバースさっきー]

自分の車がやっぱり１番ですよ^^

[@cotton1191]

20年前は角目探して交換する人多かったイメージ。プロジェクター好きな人も多いのね。

[@リバースさっきー]

今でも角目が圧倒的に人気ですよ

[@アストレイオルタチャンネル]

2号､お疲れさまでした…｡ さて1号のセッティングは､なかなかの難関かと……最終的には､さっきさんの知り合いのショップ関係に､最終チェックして貰ったほうが良い気がします｡ 車検取るなら尚のこと用心して下さい😅

[@peitarou]

やっぱりエンジンかかると生き返った感がすごいな😊

[@リバースさっきー]

ですよね～～

[@望月新多]

サムネドリフトしてるんかと思った🤣 さっきーさん、お疲れ様です！

[@tomo-c]

お疲れ様です。現時点で把握できてる不具合や欠品は紙に書いて車内に保管しておくとこっちも動かしたいとなった時や、誰かに譲るときに役に立ってかもしれないですね。

[@リバースさっきー]

確かに！

[@山下和人-z1p]

eマネージ　昔はプライベートで頑張ってセッティングしてました　　今でもサポートツール手にはいるのかなぁ？

[@vaiokd]

いよいよですね〜 それにしてもソフトを動かせるPCを持っていたとは！ 昔ロボットアームを動かすソフトを見ましたが、ソフトはXPでした。（当時は、７に移行していた時期です） ソフトが不調になると途端にシステムが起動できなくなり、半日は仕事にならないことがありました。 上手く、シルビアが復活できるよう期待しています。

[@Mノリユキ]

2号機動くようになって良かったですね、やっと1号機手を付けらますね、楽しみです。

[@リバースさっきー]

ココまで来たらもうちょっと！

[@Heuroya]

エキマニのクラックについては、その程度なら開先をグラインダーで取ってMIG溶接で埋めて表面を均せば綺麗に直せるでしょう。まぁ、マフラー屋さんなので朝飯前ですね。

[@kun2776]

いやー、みなさん詳しい! 僕は角目でしたが、ヘッドライトがぼんやり点灯するトラブルでライトスイッチを純正新品に交換した思い出しかないです。 さっきーさんのシルビアカッコイイですね、しかも２台もちは贅沢〜

[@リバースさっきー]

角目だとスイッチまだ新品で出るんで安心です^^

[@nasubi_color.180sx]

動いてよかった！トラストデュアル、いいですね～ 昔欲しかったけど手に入らなかったです😂

[@リバースさっきー]

加工されてるのが惜しい

[@村東拓彦-d8p]

お疲れ様でした。😀

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@新冨永]

いよいよ1番のセッティングですね😊 実走が待ち遠しいです!

[@リバースさっきー]

もうゴールが見えてきた！ 気がするｗ

[@sanjii7804]

煙がぁ～⁉　もしかして笑神様降臨かぁ🤣と感じましたよ。 火災にならなくて良かったですね😨 二番車も調子よく走行出来そうな予感がすると、一日でも早く車検を取りたくなりますよね👍

[@リバースさっきー]

早くガンガン乗りたいです^^

[@yuu1tv]

さっきーさん　必殺　「なっ」ｗｗｗ しかしマフラーの長年のあれは、、 チンチムニーチチムニーの煙突掃除屋さん　を思い出す(笑)

[@リバースさっきー]

中の腐りはえぐかったです

[@頭文字D好き-g5q]

２番を無事に倉庫に動かせる事が出来て良かったですぅ～😊 １番のシルビア改造計画楽しみにしていますぅ～😄

[@リバースさっきー]

２番はしばしお別れです^^

[@user-xe4cp8yf2p]

お疲れ様でした🎉

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@amateur-tweets-a-car]

お疲れさまです。 インジェクターはシバキ倒し（叩いて）て良かったですね。（違うのか？） 途中、煙が出たので工場（リバース）が燃えたら、 ヘリコプターからの映像ニュースになる所でした。（違う意味で名前を売る所でした） まぁ。そこは大阪なので、こっち（関東）には流れないかもですが。 すぐに原因が判明して良かったです。 ヘッドライトスイッチの修理も解決して良かった。 これで、さっきーシルビア（１番）の修理が前に進みますね。

[@くまポン博士]

アダプターが綺麗😁

[@リバースさっきー]

新品（笑）

[@cranous2620]

S13の前期プロ目と後期３連プロ目で違うのかは知りませんが、 R32中期以降のプロ目はLoとHiで同時には点きませんね HID化して同時点灯にする際にはレバー内の接点にある突起を切除する加工が必要でした

[@リバースさっきー]

１３は前期後期同じですねきっと。 ３２はまた違うんですね～

[@s_shibata_hr34-GTS]

1番復活のドナーとしてやってきた筈の2番。 しかし、結果的には2 台とも最終的には復活させて公道へ、、、😊 この2台がナンバーが付いた状態で並ぶ日が待ち遠しいですね😌

[@リバースさっきー]

２番はボディにかなりコストがかかりそう。。。

[@s_shibata_hr34-GTS]

@ うーん、悩ましいですね😅 まあ、とりあえず1番がバッチリ直ったら考えるで良いと思いますよ♪

[@トラック乗りひでやん]

2号機、しばらくゆっくりしてくださいね😂 そしてまた復活の際にはどっかから3号機が出てきたりして🤣

[@リバースさっきー]

ははは、もう高くて買えないですｗ

[@e36m3ba]

ありがとう？ どういたしまして

[@リバースさっきー]

部品色々借りたんで^^

[@yunevo4783]

待ってました、祇園チャンネル！NO.2倉庫にて仮眠する！ところで倉庫にサニトラ眠ってるじゃん❣懐かしいーぃ！B110

[@リバースさっきー]

サニトラ早く乗らないともうすぐ車検きれちゃうw

[@yunevo4783]

@@リバースさっきー 車いっぱい持ってるとそうなるよねーぇ！

[@ojisam]

お疲れ様です！ 2番ともしばらくお別れですね。おやすみなさい。 次は1番のセッティングが問題なくできるのか！？楽しみにしています！

[@リバースさっきー]

まーまだ山はあると思われます（笑）

[@naskal55]

最後の大事な情報見逃すとこやったｗ

[@リバースさっきー]

おまけです（笑）

[@でび-m2p]

トラストのDDマフラーかっこいいですね！

[@リバースさっきー]

加工してあるのかフィッティングが悪かったです

[@age49sai54]

良かったです(*´▽｀*)✨️インジェクター一先ず復活ですね(^^)✨ スイッチ・・・それが、違ったんやね(°ω°💡なるほど🤔💡中の形が違うのですね✨️

[@リバースさっきー]

あんなしょうもないプラスチックだけ変えやがって！！

[@age49sai54]

@@リバースさっきー さん(^^)✨ 確かに(; ﾟ ﾛﾟ)もう少し判りやすいのが良いですねf(^_^;

[@masayukiZ5648]

自分のS13は１８００のフォグが丸くないやつ使ってました 逆に？好きでした

[@リバースさっきー]

僕も一番のライトが好きです^^

[@まめ-s1y8j]

エッ！2号ヤフオクで100円で販売だって？

[@リバースさっきー]

どこどこ！買う！！

[@4m北北東]

それってディアゴスティーニじゃないですか？

[@近江谷真規-z9l]

お疲れ様です。 自分昔13に乗っていて、角目にしていましたが、角目もハイビームで4灯同時点灯でしたよ⤴️ もちろんスイッチも角目用に交換していました🖕

[@リバースさっきー]

角目にすると角目用スイッチで４灯つくんですよ。 逆にプロジェクター用付けたらまた変な点灯するんでしょうね～

[@cr1234a]

エーモンのええモン、言うと思ってたら言ってくれたので1人 爆笑🤣しました。

[@リバースさっきー]

エーモンの命名も絶対そういう理由ですよね～

[@達郎大石-l1k]

s13とPS13両方乗ったな…

[@derfsweee]

13にp1めっちゃ好き

[@リバースさっきー]

流行りましたよね^^

[@user-td7by1dv4g]

インジェクタは接触不良だったかも。 配線作業時は接点復活材使ってみましょう。

[@リバースさっきー]

何回も抜き差ししたんですけどね～

[@k.g.6114]

どんなタイプのインジェクターだか分かりませんが、中のニードルを電磁力で引っ張るだけなので、長期放置で張り付くこともあるのかもしれません。

[@Una-Guine]

2番(シルビア)の(インジェクター)1番と4番を入れ替える？🤔 ちょいと混乱しますね？🤔

[@リバースさっきー]

確かに（笑）

[@高野徹-l6x]

↑サッキー1号車（ダークグリーン）サッキー2号車（シルバー）

[@リバースさっきー]

２号も元色はダークグリーンみたいです（笑）

[@hk773]

ちょっと動かすだけでも楽しそう。

[@リバースさっきー]

ですね～

[@森克彦-j4b]

走れたん‼️

[@リバースさっきー]

無事走れました^^

[@隆也-r2i]

ヤフー知恵袋で諦めていた方に朗報ですね😊

[@リバースさっきー]

みんなコレでOK！

[@滋賀のまー君-h6k]

さっきーさんこんばんは、エキマニから煙が出ていましたが大丈夫なんですか？でも２番のエンジンが動いたので良かったです。

[@リバースさっきー]

大丈夫かどうかはわかりませんが調子は悪くなさそうです^^

[@jimnyplayer]

ｵﾂｶﾚｯｽｰ 2号機よ…安らかに眠れ←ぉぃ 角四灯の時代はワンエイティーと共通部品だったんかな？ｼﾗﾝｹﾄﾞ プロジェクターの頃は四灯光るのが当たり前みたいな雰囲気あったよね、カプチーノもカタログに四灯光るって書かれてたしな。

[@リバースさっきー]

ハイビームで二灯で使ってる人って車検通るのかな～

[@jimnyplayer]

車検の時ロービーム塞ぐ手間が省けて良いね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ あれ？いちいち塞いでたから大体ローも同時点灯が当たり前だったか… そもそもロービームはすれ違い前照灯で前照灯はハイビームだからハイビームて検査するのであって…とか言ってたら全車ロービーム検査の時代w

[@BOSS-rq8fg]

マフラーリヤピースのテール手前に刺さってるのは、プラグか何かですか？

[@リバースさっきー]

なんか溶接されてましたね

[@soundplannernagano]

流れ星

[@リバースさっきー]

え？え？

[@fuji-tomi]

2号はいつの日かかな まずは1号を復帰させないと 年末までどこまでいけるかな？

[@リバースさっきー]

２番はとりあえずタンクサビない様にガソリン満タンにしときました！

[@user-xyz55h24u]

１

[@リバースさっきー]

👏👏👏