ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ!! ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΤΑΤΟΠΙΣΤΙΚΑ ΤΑ ΒΙΤΕΑΚΙΑ ΣΟΥ ΓΙΩΡΓΟ!!
@georgevatrax57694 жыл бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
@ΓιώργοςΠαρασκευάκης-ν7ε3 жыл бұрын
Γιώργο αυτο το video δεν το είχα δει .. ειναι η καλύτερη εξηγηση που εχω ακουσει (εννοώ σε απλότητα) .... σε ευχαριστω
@georgevatrax57693 жыл бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ Γιωργο.
@iosifas20183 жыл бұрын
Φίλε πολύ ωραίο το βίντεο και κατατοπιστικό.....ΕΙΜΑΙ 43 ΧΡΟΝΏΝ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΕΙΧΑ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΠΩΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΕΝΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ......ΣΉΜΕΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΙΔΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΌ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ....ΝΑ ΣΑΙ ΚΑΛΑ....
@georgevatrax57693 жыл бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου χαίρομαι που μπορώ από εδώ και βοηθάω να σε καλά. Αν θέλεις κοίτα και τα άλλα βιντεάκια θα σε βοηθήσει να κατανοήσεις πολλά πράγματα.
@iosifas20183 жыл бұрын
@@georgevatrax5769 έννοια ΣΟΥ......θα τα κοιτάξω με προσοχή....🤝🤝🤝🤝
@Mpotis_563 жыл бұрын
Είμαι 14 οδηγάω από τα 13 και όλο αυτόν τον χρόνο έχω μάθει πολύ καλά οδήγηση. Σιγά σιγά όμως θέλω να μαθαίνω λίγο το τρόπο που δουλέυει Μια μηχανή με βοηθάτε πολύ με αυτά τα βίντεο διότι θέλω να περάσω μηχανικός μηχανών
@ΑλεξανδροςΜαλισιοβας Жыл бұрын
Εγώ από 9 και έχω ονειρο να ανοίξω συνεργείο ❤❤
@παπαδοπουλοςθεοδωρος Жыл бұрын
Καλημέρα. Ένα honda z50 του 74 δεν ανεβάζει αρκετό λάδι στην βαλβίδα εισαγωγής. Έχει αλλαχτεί η τρόμπα λαδιού και έχουν καθαριστεί το φίλτρο, ο αγωγός στο δεξί καπάκι που δίνει στον στρόφαλο, οι τρύπες του εκκεντροφόρου, η τρύπα του κάρτερ (0,5 mm) και όταν δουλεύει το μοτέρ φέρνει αρκετό λάδι μέσα από το δεξιό κάτω μπουζόνι στην τρύπα που υπάρχει στο πλαϊνό δεξιό καπάκι της κεφαλής. Το μοτέρ μαλλον ανεβάζει θερμοκρασία μετά από λίγα χιλιόμετρα. Έχετε καμιά ιδέα που μπορεί να οφείλεται? και επίσης τι λάδια πρέπει να χρησιμοποιώ? Ευχαριστώ για το χρόνο σας και αν μπορείται δώστε μου μια εκτίμηση.
@georgevatrax5769 Жыл бұрын
Γεια σου φίλε μου. από πού το συμπεραίνεις ότι δεν έρχεται αρκετό λάδι? Βγαλε την κάτω τάπα της βαλβίδας και κοίτα αν τρεχει λάδι ενώ πατάς μανιβέλα. Αν βγάζει λάδι εισαι οκ.
@παπαδοπουλοςθεοδωρος Жыл бұрын
@@georgevatrax5769 Ευχαριστώ πολύ
@nikikonomi44727 ай бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@sotostir2 жыл бұрын
Καλησπέρα μια απορία έχω ένα στρόφαλο και μέσα σε ένα δεμένο Κάρτερ παίζει αξονικά από το βολάν προς την καμπάνα κάπου 55 μετρημένο με φιλερ ...είναι φυσιολογικό;;;; Ευχαριστώ
@georgevatrax57692 жыл бұрын
Κανονικά δεν πρέπει να παίζει καθόλου ή ένα πολύ ελάχιστο όχι 055 γιατί τα μηχανάκια έχουν ρουλεμάν και δεν πρέπει να έχει αξονικό τζόγο.
@Alexx16Z Жыл бұрын
Επειδή η καλύτερη ανάλυση για θερμοδυναμικούς κύκλους γίνεται από μηχανικούς, γνώμη μου είναι, αν κάποιος δεν έχει ασχοληθεί θεωρητικά να μην τα "πειράζει". Τόσο ο Diesel όσο και ο Οtto, χρειάζονται θεωρητικές γνώσεις, όπως πχ της εντροπίας, της αδιαβατικότητας κλπ. Φιλικά πάντα.
@georgevatrax5769 Жыл бұрын
Φίλε μου εδώ δεν κάνουμε θεωρία για πανεπιστήμιο. Εγώ μηχανικός είμαι εδώ και 35 χρόνια σχεδόν σε όλους τους τύπους κινητήρων. Εδώ όπως είπα αν άκουσες και στην αρχή είναι να κατανοήσει κάποιος ειδικά τα παιδιά που ασχολούνται με μηχανάκια, πως λειτουργεί ένας μονοκύλινδρος κινητήρας. Σ ευχαριστώ για το σχόλιο να σε καλά.
@karinavanesagonzalez62385 жыл бұрын
Eres Ingeniero...
@georgevatrax57695 жыл бұрын
Siiiiii jajaja.
@KATASXESI_RIDER4 жыл бұрын
πως μπορει να βαρεσει μπιελα ενας τετραχρονος κινητηρας??
@georgevatrax57694 жыл бұрын
Γεια σου φίλε μου. Ωραία ερώτηση. Σήμερα αν έχω χρόνο θα ανεβάσω ένα σχετικό βίντεο γι αυτό το θέμα.
@Nikos-bu3so3 жыл бұрын
1) απο λαδια , πολυ λιγα 2 ) και φτωχο μειγμα αερα βενζηνας
@kostaskalivas38743 жыл бұрын
Αυτό το μοτέρ από τι είναι?
@georgevatrax57693 жыл бұрын
GLX 50 με 72 κύλινδρο-πίστονο.
@anthimosmaragkos48993 жыл бұрын
Καλό το βίντεο αλλά μην μπερδεύετε τόσο τα λόγια σας