Καρμπυρατέρ. Πως λειτουργεί.

Πλήρης λειτουργία του καρμπυρατέρ. Το κανάλι έχει δημιουργηθεί για προβολές τεχνικών θεμάτων από διάφορα μηχανικά μέρη κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων. Επίσης και για κατασκευές χαμηλού κόστους καθημερινής χρήσης.

[@Pan_Kosmi]

ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο.. εχω ενα suzuki gs 125 .δεν ασχολούμαι πολυ με μηχανες αλλα λεω να δοκιμάσω την τυχη μου κ να το αλλάξω μονος Πολυ χρήσιμο το βιντεο

[@misteriousman4526]

Πολύ ωραίο

[@georgevatrax5769]

Σε ευχαριστώ φίλε μου! Αν θέλεις κοίτα όλα τα βίντεο που ανέβασα, έχω σχεδόν για όλα τα εξαρτήματα στο μηχανάκι και θα ανεβάσω και άλλα.

[@navaxoalaska3749]

Πολύ καλό βίντεο φίλε μου μπράβο. Εμένα στο Yamaha town mate μου στάζει βενζίνη από την βίδα αποστράγγισης συχνά άλλοτε λίγο άλλοτε πολύ ενώ είναι σφιγμένη και με σπάει τα νεύρα. Μου το βγάζει από το σωληνάκι κάτω στο ποτήρι που είναι. Εύχομαι υγεία αγάπη και όλα τα καλά ❤

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Εχει πρόβλημα η βαλβίδα του φλοτέρ, δεν πατάει καλά λόγο φθοράς είναι φυσιολογικό. Αν μπορείς να τη βγάλεις και να καθαρίσεις τη πατούρα με λίγο τρύψιμο και σταματήσει είσαι οκ. Αν όχι άλλαξε καρμπιρατέρ ή αν κατά τη λειτουργεία λόγο κραδασμών δεν κάνει υπερχείληση, βάλε ένα έξτρα ρουμπινέτο και όταν σβήνεις κλείνεις τη βενζίνα και είσαι οκ. Το κάνω σε πολλά μηχανάκια αυτό. Σ ευχαριστώ να σε καλά.

[@giorgosg3666]

Καλησπερα φίλε. Εχω ένα Honda innova 125και μόλις το βάζω μπροστά τρέχει η βενζίνη από την υπερχειλιση... Τι μπορεί να είναι??? Ευχαριστώ εκ των προτερων

[@andreass.2511]

Πολύ χρήσιμο βίντεο συνέχισε έτσι , μια ερωτηση εχω ενα honda supra 100 μαμα και προσφατα καθαρισα το καρμπυρατερ μονος μου και εμεινα πολυ ικανοποιημενος απο την δουλεια που του εκανα το εβαλα πανω το ρυθμισα με βαση το manual και ολα καλα αλλα μετα απο λιγο καιρο που πιασανε και τα κρυα το μηχανακι καθε πρωι που το ξεκιναω κανει στα χαμηλα κατι σαν μπουκωμα δινω γκαζι και ανεβαζει στροφες πιο μετα σαν να εχει lag δλδ (δεν ειναι η ντιζα το τσεκαρα) και κανει και εναν θοριβο σαν μπερδεμα την στιγμη του "lag" αλλα μετα απο κανα 15λεπτο αναλογα και τον καιρο το μηχανακι στρονει και δουλευει ρολοι . τι μπορει να παει στραβα τραβαει απο καπου αερα, η υπερχιλιση εχει καμια σχεση με το θεμα μου θα το καταλαβενα απο το σωληνακι σωστα? παρενθεση παρατηρησα στο κολαρο του φιλτροκουτιου ενα σκισιμο λες να οφηλετε απο εκει το ολο θεμα ? Σε ευχαριστω εκ των προτερων

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Πρώτα κοιτάς βαλβίδες να είμαστε οκ από εκεί και μετά άνοιξε λίγο το μίγμα. Αν το ξανακάνει ανέβασε ένα κλικ τη βελόνα. Αν και πιστεύω ότι έχεις κλείσει το μείγμα.

[@andreass.2511]

@@georgevatrax5769 Σε ευχαριστώ παρά πολύ για την άμεση απάντηση σου, οι βαλβίδες είναι ρυθμισμένες πρόσφατα στο διάκενο που δίνει η Honda τι άλλο μπορεί να είναι γιατί το κάνει μόνο όταν είναι κρύο

[@georgevatrax5769]

@@andreass.2511 Αν το κάνει όταν είναι κρύο έχεις φτωχό μίγμα. Δώσε λίγο καύσιμο.

[@tiresias3818]

Μπράβο για τα πολύ καλά και επεξηγηματικά σας βίντεο...!!! Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Για ένα καρμπυρατέρ keihin από ss50. Ένας μάστορας κατάφερε με τον ένα τρόπο (ασχετοσυνη) και τον άλλο (να βγάλει ανταλλακτικά από πάνω του που τα ήθελε) και μου το έβγαλε off.... Εάν αγοράσω ένα Κιτ επισκευής που έχω βρει στο ίντερνετ και με την προϋπόθεση ότι τα καθαρίσω καλά θα μπορέσει να γίνει πάλι λειτουργικό;;; Θα μπορέσω να το βάλω πάλι πάνω στο c50 που το είχα;;;; Ευχαριστώ πολύ και πάλι και μπράβο και πάλι για τα βιντεάκια σας...👍👍👍

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Εννοείτε αν βρεις το γνήσιο σετ, το καρμπυρατέρ θα λειτουργεί σαν καινούργιο. Ότι άλλο θέλεις ρώτα ελεύθερα φίλε μου.

[@listarxos]

Καλησπέρα, χρόνια πολλά με υγεία.Πες μας σε παρακαλώ την συνάρτηση βαλβίδας - καρμπυρατέρ για να πετύχουμε σωστό αποτέλεσμα ανάλογο των κυβικών μας.

[@nickapostolidis3887]

Δεν είναι που έχεις γνώσεις μπορείς και να τις μεταδώσεις. 1000 μπράβο. εχω 1 t50 townmate, με το ζόρι άλλαζα φίλτρο αέρος, τώρα θα το προσπαθήσω για να το καθαρίσω το καρπιρατέρ.το εχω 5 ή 6μήνες εκτός. Αλλαξα μπαταρία μπουζί αλλά του κάκου. θα προσπαθήσω ...... υπάρχει κιτ με ζιγκλέρ για αλλαγή γιατί το καρμπιρατέρ είναι το αρχικό?? σ ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Καταρχήν σε ευχαριστώ πολύ γιατί με τέτοια σχόλια μπορούμε και συνεχίζουμε. Θέλω να κάνω ένα βιντεάκι με μηχανάκι σαν το δικό σου αλλά εδώ και αρκετό καιρό είμαι εκτός. Το townmate έχει πολύ διαφορετικό καρμπυρατέρ έχει και ένα μπεκ που ψεκάζει βενζίνη εκτός των άλλων.

[@algertbudani7148]

Έχω λιφαν 110 και με έβγαλε το εξής προβλήμα , όταν το βαζο μπρος το μηχανάκι και δίνω γκάζι μπουκωνι και επίσης βγάζει και μαύρο καπνό οταν δίνω γκάζι στην αρχή

[@georgevatrax5769]

Φίλε μου έχεις φαγωμένο οδηγός στη βελόνα κατά πάσα πιθανότητα. Κατέβασε τέρμα κάτω τη βελόνα και δοκίμασε το πάλι.

[@algertbudani7148]

@@georgevatrax5769 ευχαριστώ πολύ , αν αλλάξω καρμπιρατέρ δε νομίζω να έχει το ίδιο προβλήμα ; Και τη καρμπιρατέρ μου συνιστάται να βάλω στο μηχανάκι είναι όλα μαμα εκτός την εξατμίσει

[@georgevatrax5769]

@@algertbudani7148 αυτό που φοράει βάλε.

[@thanoslam5520]

Καλημέρα και σε ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο και για τις συμβουλές σου.Εχω ενα 50αρι παλιό αυτόματο μηχανάκι.Περυσι το ξαναπηγα στον μάστορα για να καθαρίσει το καρμπυρατερ λόγω ακινησίας, ξαναλειτούργησε για λίγο και μετά δεν το χρησιμοποίησα με αποτέλεσμα να μην παίρνει εμπρος..Τι μπορεί να φταίει? Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Αν βρίσκεται καιρό σε ακινησία καθάρισμα το καρμπυρατέρ οποσδιποτε και το τεποζιτο.

[@marsgeos801]

Υπάρχει περίπτωση να κάνει έχουμε υπερχείλιση..και να μη φταίει το καρμπυρατέρ...αλλά να υπάρχει κάποιο πρόβλημα στην μηχανή? Σας ευχαριστούμε για τα βίντεο!

[@georgevatrax5769]

Όχι. Όταν κάνει υπερχείλιση το πρόβλημα είναι μόνο στο καρμπυρατέρ. Υπάρχει βέβαια και το ενδεχόμενο όταν έχουμε ρουμπινέτο με υποπίεση πάνω στο ρεζερβουάρ και αν αυτό χαλάσει και δεν κλείνει, να μας κάνει υπερχείλιση. Αλλά πάλι το κυρίως πρόβλημα είναι στο φλοτέρ του καρμπυρατέρ γιατί εννοείτε ότι μόνο το φλοτέρ κρατάει τη στάθμη.

[@TryingTogether]

Καλησπέρα μάστορα. Όταν τοποθετούμε ένα καινούριο καρμπυρατέρ η ασφάλεια της βελόνας σε ποια θέση της εγκοπής πρέπει να είναι; και επίσης μαζί με την βελόνα βγαίνει και το σλαιντ. Εκεί πρόσεξα ότι έχει μια ασφάλεια τύπου Σ, αυτη κουμπωνει στο σλαιντ; Ευχαριστώ.

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Όταν το καρμπυρατέρ είναι καινούργιο ή ασφάλεια είναι στο κέντρο περίπου ως συνήθως. Η ασφάλεια τύπου Σ όπως λες απλά μπαίνει σφηνωτά από πάνω να κρατάει τη βελόνα μέσα στο σλάιντ.

[@TryingTogether]

@@georgevatrax5769 Ευχαριστώ για την απάντηση. Την έβαλα στην βελόνα απλά η ασφάλεια κουνιέται δεν είναι σταθερή. Εμείς θέλουμε να μην κουνιέται;

[@georgevatrax5769]

@@TryingTogether αυτή έτσι κουνιέται δεν υπάρχει πρόβλημα. Όταν μπαίνει μέσα στον οδηγό την κρατάει σταθερή.

[@TryingTogether]

@@georgevatrax5769 ευχαριστώ πολύ.

[@kostaskatsios6625]

Καλησπέρα έχω suzuki bandit 400 με καμπρυρατερ και όταν κατεβάζω πρώτη και φρεναρω σβήνει.. Τι μπορεί να ευθύνεται για αυτό στο καμπρυρατερ;

[@georgevatrax5769]

Στο ρελαντί όταν βάζεις μπρος είναι εντάξει?

[@user-vt5dz1cv6y]

Καλημέρα. Εχω ένα ASTRA 100 GRAND. Δεν ανάβει παρα μόνο όταν είναι ηδη ζεστό. Οταν ανάψει λειτουργεί άψογα. Μετά από 2-3 μιζιές μένει από μπαταρία και παλεύω τελικά με την μανιβέλα.Αν ανάψει με την μανιβέλα κρατάει πολ΄θ χαμηλές στροφές και αν πατήσεις γκάζι σβήνει. Εαν κάποια στηγμή πάρει μπρος με γκάζι λειτουργει σαν να μην τρέχει τίποτα. Την μπαταρία την αποκλείουμε ως αιτία? Εχω ρυθμίσει βαλβίδες. Τι συστήνεις? Ευχαριστώ

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Αφού με τις βαλβίδες εισαι οκ κάνε ένα καθαρισμό στο καρμπυρατέρ και μετά ρύθμιση. Έτσι όπως το περιγράφεις είναι δύο εκδοχές εκ των προτέρων. ή κλειστές βαλβίδες ή βουλωμένο καρμπυρατέρ. Αφού είσαι οκ με τις βαλβίδες πάμε στο καρμπυρατέρ.

[@zastathanos2910]

Καλησπέρα! Πολύ βοηθητικό βίντεο. Το καρμπυρατέρ μπορεί να δουλέψει σωστά και χωρίς την ασφάλεια τύπου Σ στη βελόνα?

[@georgevatrax5769]

Φίλε μου η ασφάλεια είναι να κρατήσει τη βελόνα στη θέση της. Αν την πατάει το ελατήριο εντάξει θα δουλεύει αλλά χρειάζεται και αυτή γ αυτό την έχει.

[@zastathanos2910]

@@georgevatrax5769 Υπάρχει περίπτωση να χάνει αέρα εάν δεν έχω βάλει την ασφάλεια? Έχω ένα καρμπιρατέρ 15άρι σε μοτέρ 100cc , από 2 ταχύτητα και μετά δεν πάει το μηχανάκι, προσπαθώ να ρυθμίσω το καρμπυρατέρ αλλά αν δεν είναι πολύ σφιγμένη η βίδα του ρελαντί δεν παίρνει μπρος, επίσης αν η βίδα του αέρα είναι πάνω από μια στροφή μόλις δώσω γκάζι σβήνει, έχω αλλάξει ζιγκλέρ και οδηγώ βελόνας αλλά πάλι τα ίδια. Παρατήρησα ότι αν κλείσω τη βίδα του αέρα κάνει 2 με 3 δευτερόλεπτα να σβήσει το μηχανάκι. Περνάει από κάπου αέρας? Μήπως θέλω μεγαλύτερο καρμπυρατέρ?

[@georgevatrax5769]

@@zastathanos2910 χρειάζεται μεγαλύτερο καρμπυρατέρ. Αλλά και αυτό έτσι όπως μου τα λες δεν δουλεύει σωστά. Κανονικά έπρεπε να σβήνει όταν κλείνεις το μείγμα των χαμηλών. Και αν δεν πάει από τις μεσαίες στροφές και πάνω θέλει μεγαλύτερο ζιγκλερ αλλά πρέπει και το καρμπυρατέρ να ταιριάζει στο μοτέρ.

[@zastathanos2910]

@@georgevatrax5769 Κάποιο 18άρι η μεγαλύτερο?

[@georgevatrax5769]

@@zastathanos2910 φίλε μου δεν γνωρίζω τι καρμπυρατέρ θα ταιριάζει. Δεν θέλω να πω κάτι και να είναι λάθος. Κάθε μηχανάκι είναι διαφορετικό. Το 18 πιστεύω με μια αλλαγή ζιγκλερ αν χρειαστεί θα δουλεύει.

[@s.m.9285]

Μάστορα υπάρχει περίπτωση να ευθύνεται η φιλτροχοάνη για την εισαγωγή νερού στο καρμπυρατερ; πρόσφατα είχα αυτό το πρόβλημα στο μηχανάκι γι αυτό την κατήργησα και ξαναγύρισα στο φιλτροκούτι

[@georgevatrax5769]

Ναι εννοείται φίλε μου. Βέβαια εξαρτάται από το σημείο που βρίσκεται σε κάθε μηχανάκι δηλαδή παίζει ρόλο και η παραμικρή λεπτομέρεια.

[@user-st1bm1ur2v]

Αυτο τι καρμπυρατερ ειναι?

[@Ls-yb6zn]

Έχω ένα daytona sprinter 50cc καρμπυρατερ και όταν το βάζω μπρος δείχνει σαν να στεγνώνει από βενζίνη και μου σβήνει άμα ζεσταθεί μετά λειτουργεί καλά.Εχω αλλάξει και φίλτρο βενζίνης.Το μηχανάκι το έκανε από την αρχή που το πήρα καινούργιο

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Θέλει λίγο βενζίνη παραπάνω. Ανέβασε λίγο τη βελόνα αλλά αν τραβάς τσοκ για λίγο και μετά δουλεύει σωστά μην το πειράζεις άστο όπως είναι γιατί μπορεί να σου καπνίζει το μπουζί, βαλβίδες κτλ.

[@Ls-yb6zn]

@@georgevatrax5769 Είναι ήδη στην 4η θέση η βελόνα και σωστά ρυθμισμένος ο αέρας από τη αρχή που το έχω αλλά άμα ξεκινήσω τις περισσότερες φορές μου σβήνει μετά από 2 λεπτά στο δρόμο άλλες πάλι φορές δεν μου το κάνει.μηπως είναι το φλοτερ?

[@georgevatrax5769]

@@Ls-yb6zn μήπως θέλουν ρύθμιση οι βαλβίδες?

[@leyterislainas7050]

Σε καρμπυρατερ keihin 16mm με τ βελόνα στη μεση,τα πρωινά οταν ειναι κρυο παίρνεη γ 2δευτερολεπτα μπροστα κ μετα σβηνει..οταν ζεσταθει δουλευει αψογα..τ φταιει;

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Πρώτα πρώτα κάνε ένα έλεγχο βαλβίδων να είσαι σίγουρος γιατί έχει τα ίδια συμπτώματα όταν είναι κρύο. Και μετά ανέβασε τη βελόνα μια θέση πάνω να έχεις πιο πλούσιο μείγμα όταν είναι κρύο.

[@leyterislainas7050]

@@georgevatrax5769 βαλβιδες επειδη ανοιχτηκε προσφατα αλλαχτηκαν κ τσιμουχάκια ειναι οκ…αμα κάνω τ βελόνα πιο πάνω μετα δεν θα θέλει πάλι ρύθμιση;

[@perrypa8235]

Φίλε είσαι απ' τους λίγους με τέτοια γνώση στο θέμα..σε θαυμάζω.Ασχολουμε και εγώ ερασιτεχνικά, και έχω ένα πρόβλημα με burgman 400... Δεν ξέρω αν έχει τα σωστά ζιγκλέρ.. πάντως κάνει τα εξής.. καίει πολύ σε οποιαδήποτε θέση και αν ρυθμίζω την βίδα του μείγματος,και όταν την βιδωσω τέρμα δεν σβήνει,και αργούν να πέσουν οι στροφές του ρελαντί (αυτό βέβαια το κάνει και σε άλλες θέσεις)... Πιο ζιγκλέρ να αλλάξω;και πόσα νούμερα;;;

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Καταρχήν από πότε το κάνει και έχει βάλει χέρι κάποιος στο καρμπυρατέρ?

[@perrypa8235]

Είναι μεγάλη ιστορία, αλλά θα σου πω το εξής.. δεν γνωρίζω... Έχω 2 καρμπυρατέρ..από αυτό το μηχανάκι,και με τα 2 το ίδιο είναι.. Έχω μετρήσει συμπίεση κύλινδρου,και είμαι οκ(11.8) Έχω κοιτάξει για υπερχυλιση του φλοτερ (και τα δύο έχουν Ακριβώς την ίδια στάθμη) Όποτε το άλλο να κάνω;

[@georgevatrax5769]

@@perrypa8235 πρέπει πρώτα να δεις άμα σφραγίζει η βελόνα και το βιδάκι του μείγματος στο ρελαντί.

[@dimkali1042]

@@georgevatrax5769 Μπορεί να παίρνει αέρα από κάπου.Καποια φλάντζα μπορεί να μη μονώνει σωστά και φυσικά και ότι λέει ο μαστορας

[@user-te9ed7no3j]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΦΙΛΕ ΜΗΠΟΣ ΞΕΡΕΙΣ ΤΙ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΈΡ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΟΡΈΣΕΙ ΕΝΑ honta 90 ΜΕΤΑΤΡΟΠΉ ΣΕ 100. Π.Χ ΕΝΑ 22 ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΟ?

[@georgevatrax5769]

Το 22 καλό είναι φίλε μου μπορεί να μην χρειαστεί ούτε να αλλάξεις ζιγκλερ.

[@user-gn1eg7yc8r]

μπορειτε να μου πειτε που ακριβως μπαινουν οι μεμβρανες στο καρμπυρατερ

[@georgevatrax5769]

Νίκο όπως βγάζεις τις παλιές να προσέξεις να βάλεις και τις καινούργιες.

[@vasilikikiritsaka7750]

ευτυχώς που η εξήγηση είναι λειτουργική άρχισα λίγο να καταλαβαίνω , για ένα μηχανάκι 50 cc Honda 1987 μοντέλο που η μηχανή του είναι πεσμένη μπορείτε να μου πείτε αν επαναφέρεται; σας ευχαριστώ

[@georgevatrax5769]

Όλα γίνονται. Μια επισκευή το μοτέρ και θα λειτουργεί σαν καινούργιο.

[@chrisgoumas4870]

Φίλε Γιώργο μου έφυγε εμένα το φλοτερακι και δεν σταματούσε η βαλβίδα γέμισε το μηχανάκι κ δεν επερνε μπρος έβγαλα το ποτηράκι και δεν σταματούσε να ρίχνει βενζίνη πήγα να το ξαναβάλω κ δεν μπαίνει τι να κανω να πάρω καινούργια βαλβιδουλα απτό φλοτερ?

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Η βαλβίδα μπαίνει εύκολα, βέβαια εξαρτάται από σένα θέλει λίγο προσοχή. Το μόνο που πρέπει να κάνεις μετά από αυτό είναι να αλλάξεις να λάδια στο μηχανάκι γιατί έχει γεμίσει το καρτερ βενζίνη.

[@chrisgoumas4870]

@@georgevatrax5769 μην μας κολλήσει τρ μάστορα πρέπει να γέμισε το Κάρτερ βενζινη γιατι έβγαλα την τάπα λαδιού και μυρίζει βενζίνη

[@teomoysides5175]

η βελονα συνδεετε και με τα δυο ζιγκλερ σωστα;

[@georgevatrax5769]

Όχι. Η βελόνα συνδέεται μόνο με το μεγάλο ζιγκλερ. Το μικρό ζιγκλερ συνδέεται με το βιδάκι που ρυθμίζει το μείγμα και δείνει πετάει το καύσιμο από τη μικρή τρύπα που βρίσκεται μετά τη βελόνα και χρησιμεύει μόνο στο ρελαντί. Αντιθέτως η βελόνα χρησιμεύει για όλο το φάσμα στροφών.

[@teomoysides5175]

@@georgevatrax5769 καταλαβα,ευχαριστω μαστορα και μπραβο που ασχολησε και θες να δωσεις γνωση

[@jimakos_30_70]

Τι μπορεί να φταίει στο καρμπυρατέρ και να μην γίνει την βενζίνη στο μοτέρ; έχω την harley davidson 125 ss 1978 και πήγα να την βάλω μπροστά μετά από καιρό και δεν πηγαίνει την βενζίνη αμα βάλω λίγη βενζίνη μόνος μου παίρνει μπροστά οπότε υποθέτω ότι κάτι φταίει στο καρμπυρατέρ τι πιστεύετε;

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Προφανώς έχει κολλήσει η βαλβίδα στο φλοτερ ή βούλωσαν τα ζιγκλερ λόγο ακινησία. Δεν είναι τίποτα το σοβαρό συμβαίνει αυτό. Χτύπα ελαφρά με κάτι το κουπάκι του καρμπυρατέρ μπορεί να ξεκολλήσει. Αλλιώς θέλει λύσιμο και καθάρισμα.

[@jimakos_30_70]

Ποιο κουπακι το κάτω μέρος του;

[@georgevatrax5769]

@@jimakos_30_70 ναι. Το κάτω μέρος. Χτύπα ελαφρά πολλές φορές με ένα κλειδί γερμανοπολύγωνο. Αλλά αν δεν δουλεύει σωστά θέλει καθάρισμα το μικρό ζιγκλερ και η τρυπούλα που ανεβάζει την βενζίνη. Αυτή που δείχνω τη μικρή πήσω.

[@jimakos_30_70]

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας θα σας ξανα στείλω μνμ να σας πω τα αποτελέσματα

[@georgevatrax5769]

@@jimakos_30_70 έγινε φίλε μου. Δεν χρειάζεται να ευχαριστείς. Και ότι άλλο θέλεις να ρωτήσεις πάνω σε οποιοδήποτε μηχανικό θέμα ρώτα ότι θέλεις. Να σε καλά.

[@hondaglx5902]

Γεια σου φιλε μου εχω ενα keihin 24 καρμπ και με το τσοκ δουλευει μια χαρα οτα σβεινω το τσοκ ξαφνικα ανεβαζει στροφες μετα καταιβενουν και οταν παταω γκαζι μπερδευει και σβηνει τι να κανω? ευχαριστω πολυ

[@georgevatrax5769]

Γεια σου και σε σένα φίλε μου. Αυτό το έκανε ξαφνικά?

[@hondaglx5902]

@@georgevatrax5769 αυτο το κανει παντα οταν κλεινω το τσοκ

[@georgevatrax5769]

@@hondaglx5902 χωρίς τσοκ δουλεύει?

[@hondaglx5902]

Οταν σβηνω το τσοκ ανεβαζει τις στροφες μετα απο λιγω κατεβενουν και οταν παταω γκαζι σβηνει μπουκωνει

[@hondaglx5902]

@@georgevatrax5769 μηπως να βαλω μεγαλυτερο ζιγκλερ αερα γτ εχει 38

[@tsm_stauroc1369]

Φίλε το καρμπυρατέρ έχει αλλά για δίχρονα και άλλα για τετράχρονα

[@georgevatrax5769]

Η λειτουργία είναι ακριβώς η ίδια

[@filipposploiarxopoulos2297]

Καλησπέρα έχω ένα dio Honda δίχρονο όταν είναι ρελαντί δουλεύει οκ, όταν δίνω γκάζι σβήνει! Το μπουζί έχει όλο άκαυτη βενζίνη κάι πολύ λάδι, καμία βοήθεια

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Ανεβάζει λίγες στροφές και μετά σβήνει ή δεν ανεβάζει καθόλου?

[@filipposploiarxopoulos2297]

@@georgevatrax5769 Δουλεύει για λίγο καλά γκαζονη για λίγο καλά κάι μετά δεν παίρνει εμπρός Βγάζω το μπουζί κάι είναι μούσκεμα, επίσης κάνει σκασηματα από εξάτμιση

[@georgevatrax5769]

@@filipposploiarxopoulos2297 εξ αποστάσεως τώρα είναι λίγο δύσκολο γιατί τα σκασίματα οφείλονται σε πολλά πράγματα. Κοίτα με τη σειρά μήπως έχει κανένα κομμένο σωληνάκι υποπίεσης ή οτιδήποτε άλλο.

[@filipposploiarxopoulos2297]

@@georgevatrax5769 Ευχαριστώ πολύ κάι μόνο πού μπήκες στν κόπο, καλή χρονιά

[@georgevatrax5769]

@@filipposploiarxopoulos2297 εγώ ευχαριστώ. Δεν είναι κόπος. Μακάρι να μπορούσα να σε βοηθήσω. Αλλά κάποιες βλάβες πρέπει να τις ακούς από κοντά.

[@panagoskakatosis5314]

τραβοντασ το γκαζι στην κενη ρελαντι κανει σκασιματα η εξατμιση αρα χρειαζεται η βιδιτσα του αερα λιγο κλεισιμο η ανοιγμα??? η φταιει το μπουζι. ειναι ιριδιου εκει παει ο νουσ μου ....τα φωτα σου ευχαριστω

[@georgevatrax5769]

Ναι θέλει λίγο κλείσιμο αλλά τα σκασίματα δεν είναι τίποτα το σοβαρό.

[@nikkws]

Πως μειονουμε την βενζινη σε σκαπτικο 4χρονο βενζινοκινητηρα;;;S.E.P

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε Νίκο. Το καρμπυρατέρ έχει δύο βιδάκια?

[@nikkws]

@@georgevatrax5769 ναι.με ελατηρια κ τα 2.

[@georgevatrax5769]

@@nikkws το ένα είναι για το ρελαντί και το άλλο για το καύσιμο. Κλείνεις το καύσιμο λίγο λίγο μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να κόβει. Όταν κόψει στροφές το ανοίγεις ελάχιστα μέχρι να ξαναρχίσει να δουλεύει στις κανονικές στροφές. Ο κινητήρας εννοείτε ζεστός. Μετά το αφήνεις να κρυώσει τελείως και το βάζεις μπρος. Αν δεν παίρνει εύκολα όμως, το ανοίγεις λίγο ακόμα.

[@nikkws]

@@georgevatrax5769 δν παιρνει μπρος τωρα...τι εχω κανει λαθος αραγε;

[@georgevatrax5769]

@@nikkws έκλεισες πολύ το καύσιμο?

[@renos9234]

τα ζιγκλερ και τις βελονες δεν τα καταλαβα :/

[@georgevatrax5769]

Φίλε μου τί δεν κατάλαβες? Αν είναι να το εξηγήσω καλύτερα.

[@tcbstorm2707]

Φίλε που και που μου χάνει η υπερχηληση τι κάνω θέλω βοήθεια

[@georgevatrax5769]

Τι μηχανάκι είναι?

[@tcbstorm2707]

@@georgevatrax5769 λίφαν 125 αλλά του έχω Κάρμπ 22 shark με τον αέρα δίπλα το τσοκ εννοώ και χανη που και που

[@georgevatrax5769]

@@tcbstorm2707 το καρμπυρατέρ είναι σε σωστή θέση? Δηλαδή ο λαιμός είναι μαμά ή είναι σε πλάγια θέση?

[@tcbstorm2707]

@@georgevatrax5769 πλάγια θέση γερνη προς τα αριστερά

[@georgevatrax5769]

@@tcbstorm2707 ξεβίδωσέτο και βάλτο σε κανονική θέση και δοκίμασε.

[@user-tt2bm1hn7r]

Γεια σου φίλε !τη γνώμη σου ένα polini pwk 28αρι καρμπυρατέρ σε παπί 58mm πιστόνι και aasa κεφαλή 23-27mm βαλβιδες με προζιγκλερ 45που φόραγε το καρμπ από τη μάνα του δουλεύει σωστά το ρελαντι αλλά στο λίγο ανοιγμα γκαζιού μπουκωνει με προζιγκλερ 40 είναι οκ αλλά κρατάει ψηλό ρελαντί και όσο πέφτω προς τα κάτω είναι εντάξει στο άνοιγμα γκαζιού αλλά κρατάει πιο ψηλά τις στροφές του ρελαντί!έχεις κάποια γνώμη για αυτό; Ας και λαιμό 28mm Σευχαριστω!!

[@georgevatrax5769]

Γεια σου και σε σένα. Όταν λες κρατάει ψηλά το ρελαντί, δηλαδή αν κλείσεις το μείγμα και κατεβάσεις τέρμα το ρελαντί δεν πέφτει?

[@user-tt2bm1hn7r]

@@georgevatrax5769 Έτσι ακριβώς φίλε μου τέρμα αριστερά το βιδακι του ρελαντί και κρατάει 2000-2500στροφες η βίδα αέρα περίπου 1'5στροφη

[@user-tt2bm1hn7r]

Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω έχω δοκιμάσει τα πάντα!

[@georgevatrax5769]

@@user-tt2bm1hn7r αν κλείσεις τη βίδα του μείγματος (αέρα που λες εσύ) στη μία στροφή και λιγότερο το έχεις δοκιμάσει?

[@user-tt2bm1hn7r]

@@georgevatrax5769 το έχω δοκιμάσει πέφτουν οι στροφές αλλά δεν κρατάει ρελαντί με τίποτα και μπερδεύει περίπου στη 1'5 δουλεύει στρωτα

[@georgesgarefalakis7279]

Ενα email sou

[@georgevatrax5769]

Γεια σου φίλε μου. Γράψε ότι θες εδώ.

[@mikemei4480]

Τι καρμπυρατερ είναι;

[@georgevatrax5769]

Είναι 20 αλλά είναι κινέζικο. Απλά ανέβασα το βίντεο μ αυτό γιατί είναι καθαρό δεν δούλεψε καθόλου. Επίσης τη λειτουργία του καρμπυρατέρ γενικά δεν την τελείωσα. Θα ανεβάσω και άλλα βίντεο με πολλά καρμπυρατέρ όπως και καθαρισμό, ρύθμιση και πως επιλέγουμε. Να σε καλά φίλε μου. Αν θέλεις κοίτα και τα άλλα βιντεάκια που έχω.

[@mikemei4480]

@@georgevatrax5769 έχω και εγώ ένα

[@mikemei4480]

@@georgevatrax5769 αλά είναι Ιαπωνικό

[@georgevatrax5769]

@@mikemei4480 καλά το ιαπωνικό καμία σχέση. Βέβαια και το κινέζικο είναι όπως σου κάτσει.

[@mikemei4480]

@@georgevatrax5769 έχω μια σεμπρινγκ πόσο πάει για να την δώσω

[@tsm_stauroc1369]

Γιατί υπερχειλίζει ένα καρμπυρατέρ?

[@georgevatrax5769]

Έχει πρόβλημα με το φλοτερ. Δεν κάνει καλή εφαρμογή η βαλβίδα ή έχουμε πειράξει το λαμάκι ή ακόμα όταν δεν στεγανοποιεί η φλατζα και έχουμε διαρροή.

[@tsm_stauroc1369]

@@georgevatrax5769 ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια πιστεύω είναι το φλοτερ