Πόσο κόστισε μια ΖΗΜΙΑ στο TESLA ;

Рет қаралды 23,678

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@EVLoader 8 ай бұрын

📮Κατέβασε το Excel αρχείο σύγκρισης κόστους θερμικού vs ηλεκτρικού οχήματος shop.evloader.com/el/excelcomp/ ➡ Κατέβασε το app EV Loader σε Android bit.ly/3vTwTCz και iOS.apple.co/3rkMYhr ⚡Αν χρειάζεσαι πάρε φορτιστή απο το EV Loader shop.evloader.com/el/charging-station-installation/

@swiftsport-tp8sp 8 ай бұрын

Δεν θέλω να σέ στεναχώρισω αλλά σου πιάσανε τον ποπουλι κανονικά έχω ανθρώπο σέ γνωστό μαγαζί πού συνεργάζεται για τέτοια αυτοκίνητα δεν θέλω να πω γιατί Μου το ζήτησε αλλά σου χρέωσαν παρά πολλά και εργασία που κράτησε 2 ώρες για7 ημέρες .. θέλω να μας πεις ποσό θά σού έρθει η ασφάλεια για Την επόμενη ανανέωση τής

@Gioukos 8 ай бұрын

1000€+ η εργασία? Η πόρτα ήρθε βαμμένη ? Για πιο λόγο τοση πολύ εργασία 🤔 δεν θέλω να υποβαθμισω σε καμία περίπτωση την δουλειά του ανθρώπου αλλα μήπως χρέωσαν παραπάνω μονο και μονο επειδή ειναι ηλεκτρικό και βρίσκουν πατημα ?

@farangforevet1709 8 ай бұрын

Την πορτα την αλλαξαν γιατι ειχε αυτην την γρατζουνια!!!??😂😂😂 Το μαρσπιε ειναι η δυσκολη δουλεια. Σε ενα καλο φαναρτζιδικο βαρια βαρια η επισκευη ειναι 400 ευρω.

@gmil4172 5 ай бұрын

Πώς τους βλέπεις τους Τεσλάκηδες, να τους κοφτει??? 😂

@ΗΛΙΑΣΤΖΑΒΑΛΗΣ 8 ай бұрын

Αγοράζεις ένα υβριδικό plug-in βενζίνης ή πετρελαίου και έχεις και οικονομία μέσα στην πόλη και αυτονομία σε μεγάλα ταξίδια. Το Tesla είναι ένα gadget για μεγάλα παιδιά (με χρήματα στην τσέπη) !!!

@jamescartash 8 ай бұрын

Υπάρχουνν και πιο φθηνα ηλεκτρικά..

@isymdvr 5 ай бұрын

Τα υβριδικα ειναι training wheels μεχρι να μαθει ο κοσμος τα ηλεκτρικα και να μην φοβατε το αγνωστο χαχαχααχ

@Gioukos 8 ай бұрын

Το να συγκρίνεις ενα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ενα θερμικό οσο αφορά το τρακαρίσματα και αυτά δεν στέκει. Πρέπει να γίνεται σύγκριση αξίας αυτοκίνητου .

@ezzyskipper 8 ай бұрын

Το καταλαβαμε δηλαδη μακρια απο ηλεκτρικα ελεος 1000 ευρω εργατικα. Απο περιεργεια ποσο κοστος εχεις ανα χλμ ή 100 χλμ?

@EVLoader 8 ай бұрын

3-4 ευρώ τα 100 χλμ , βάζοντας μέσα όλα τα κόστη ρεύματος, πάγια ,ρυθμιζόμενες χρεώσεις από τον λογαριασμό ρεύματος στο γραφείο που φορτίζω

@dimitristasias6732 7 ай бұрын

Καλησπέρα να κάνω μια ερώτηση.εχετε πει ότι τα ελαστικά σε ένα τεσλα φθείρονται πιο Γρήγορα λόγω της υψηλής ροπής που υπάρχει.ηθελα να ρωτήσω αν η βασική έκδοση με τα 283 άλογα τα ελαστικά τους φθείρονται πιο αργά σε σχέση με την long rage που έχει τα διπλάσια άλογα άρα και μεγαλύτερη ροπή η εάν είναι το ίδιο πραγμα

@giorgoskonstantinidis1453 8 ай бұрын

Καλησπέρα χρήστο, μια γρηγορη ερώτηση, γιατι δεν υπάρχει ούτε ενας φορτιστής στην περιοχή της θεσσαλονίκης; δεν υπαρχει επικοινωνια με τα ξενοδοχεια εδώ ή συμβαινει κατι αλλο;

@VillaSs4 8 ай бұрын

Τι απαλλαγή είχες και ποια ασφαλιστική ;ωραίο βίντεο!!

@paparen 8 ай бұрын

το αυτοκινητο αντικαταστασης στο εδωσε η καρεντα ή παραχωρηθηκε απο την ασφαλεια; Πολυ ωραια βιντεο, συνεχισε! ΥΓ: μετα που ειδα το δικο σου βιντεο, επισκεφτηκα το ροδοβολι στην κονιτσα. Κανατε καλη δουλεια εκει!

@EVLoader 8 ай бұрын

το αυτοκίνητο μας το έδωσε η ασφάλεια και νομίζω στο δίνουν το μέγιστο για 15 μέρες...

@fotisminetos2085 7 ай бұрын

Για Κεφαλονιά, το Model 3 ειναι οκ με τις αποτομες γωνιες που εχουμε?, ή θα πρεπει να βάλω καποιο lift kit? Και αν πρεπει να βαλω, τοτε ισχυει η εγγυηση?

@EVLoader 7 ай бұрын

Κομπλέ θα είσαι στα περισσότερα σημεία

@ΣταθηςΜαραντος 8 ай бұрын

Καλέ μου φίλε ποιός χ..στηκε για το περιβάλλον όταν η πλειονότητα των εργαζομένων αμοίβεται με μ.ο 900€; Είναι σαν να λες ότι ένας πεινασμένος ενδιαφέρεται για ποίηση.Το θέμα είναι να μπορούμε να πάρουμε ένα αυτοκίνητο για να κάνουμε τα βασικά 😊

@kyriakoslikogiannis4868 8 ай бұрын

Ποτε θα κανεις ταξιδι??

@jakeduth 8 ай бұрын

η ζημιά σε ένα κανονικό αυτοκίνητο δεν θα ήταν πάνω από 1000. Φυσικά με την προϋπόθεση ότι δεν θα χρειαζόταν αλλαγή στην πόρτα, γιατί αν δεν κάνω λάθος, αλλαγή έγινε γιατί το tesla έχει κάποια ηλεκτρονικά parts μέσα, άρα σε ένα άλλο αμάξι δεν θα αλλάζαμε πόρτα.

@farangforevet1709 8 ай бұрын

Τι ηλεκτρονικά parts εχει μεσα η πισω πόρτα.....ηλεκτρικο παραθυρο και πισω ηχειο!? Μιλαμε για μερικες γρατζουνιες και βαθουλωματα.....λαμαρινοδουλειες..... Δεν το βαλανε και στην καλιμπρα

@jakeduth 8 ай бұрын

@@farangforevet1709 εσύ καλά τα λες, αλλά το service αυτό τους είπε και αυτό έκαναν.

@gkamp6528 8 ай бұрын

Δεν εχω σχολιασει ποτε βιντεο σου. Απλα την γνωμη μου θελω να πω για τα ηλεκτρικα αυτοκινητα. Νομιζω οτι η ηλεκτροκιονηση εχει πραγματικο νοημα μονο για αυτοκινητα εντος πολης και πολυ μικρα και energy efficient αυτοκινητα (λεπτα ελαστικα , με φοβερη αεροδυναμικη κλπ) Ενα αυτοκινητο 2+ , 3 τονων τερας να το λεμε "οικολογικο" ή "πρασινο" ειναι οξυμωρο. ΕΙναι δυστυχως ακομα παιχνιδια για ευπωρους ανθρωπους που θελουν να αναδειξουν το κοινωνικο τους στατους και ταυτοχρονα την οικολογικη τους συνειδηση. Η αληθεια ειναι οτι ο κυριος Ελον καταλαβε οτι για να πουλησεις μια νεα τεχνολογια πρωτα πας στην premium κατηγορια (και καταναλωτων) και μετα επεκτεινεσαι στη μαζα και αυτο ισχυει για ολα τα προιοντα. Αν οι ευποροι εχουν ολοι EV θα θελουν και τα κατωτερα στρωματα. Το αντιστροφο δεν εχει γινει ποτε.

@ΤασοςΛαζαρης 8 ай бұрын

Συγνώμη μία πόρτα κ μαρσπιες 2200€ είτε ηλεκτρικό είτε θερμικό μια πόρτα είναι κ ασφαλείας ποίο φθηνή είναι

@teopapa9574 Ай бұрын

350€ ζημια......συγχαρητήριά τους κοροιδεψες.....1μιση μερα υποθεση

@Mafias815 8 ай бұрын

Δεν συνεργαζονται τα φανοποιεια με ασφαλιστικες; Δηλαδη αν πρεπει να καλυφθει η ζημιά λογω ευθυνης τριτου τι κανεις; Επισης αν εχεις μεικτη και πρεπει να καλυψει η ασφαλιστική παλι τι κανεις; 🤔

@EVLoader 8 ай бұрын

δεν συνεργάζονται δεν σημαίνει ότι δεν θα πληρώσουν για την επισκευη. Οι ασφαλιστικες έχουν συνεργαζόμενα συνεργεία οπου πας το αυτοκίνητο το επισκευάζουν και το συνεργείο ζητά τα χρήματα απο την ασφασλιστική. Όταν πας σε μη συνεργαζόμενο συνεργείο , πληρώνεις κανονικά και έπειτα επικοινωνείς εσυ με την ασφαλιστική να σου μεταφέρει τα χρήματα που πλήρωσες.

@hobbygreece3795 4 ай бұрын

Η πόρτα δεν φαίνεται καλά από το πλάνο χτύπησε στο νεύρο μάλλον δεν υπήρχε τρόπος επαναφοράς χωρίς στοκάρισμα και έτσι έγινε αντικατάσταση. Με τόση τεχνολογία που υπάρχει σήμερα δεν υπήρχε τρόπος επαναφοράς του βαθουλώματος να μην πάει το κόστος στο Θεό σε αυτή τη μικρή ζημιά;;;2.500 χιλιάρικα για τη συγκεκριμένη ζημιά όταν με τόσα χρήματα μπορείς να κάνεις γενική βαφή στο αυτοκίνητό σου και μάλιστα σε καλό φανοποιείο (αφαίρεση εξαρτημάτων και όχι χαρτοταινίες). Μάλιστα. Καλορίζικο.

@nikosgk870 5 ай бұрын

100 ευρω η λαμαρινοδουλια και 100 το βαψιμο κοστιζει.

@gmil4172 5 ай бұрын

Η ζημια ειναι το Tesla το ίδιο.

@Sezalize 8 ай бұрын

Σωραίος...⭐⭐⭐⭐⭐

@christosbazios52 8 ай бұрын

Κοινως αυτο που ξεραμε απο τη πρωτη στιγμη, εχεις φθηνη μετακινηση (ρευμα) αλλα σε ολα τα υπολοιπα σε πιανουν κωτσο... Οσο και να θελεις να χρυσωσεις το χαπι στο τελος τα ηλεκτρικα ερχονται επι της ουσιας πιο ακριβα και αυτο μετρα!

@EVLoader 8 ай бұрын

χαχαχ δύσκολο να είμαι αντικειμενικός αν πουλάω app και φορτιστές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα!! ... πιο ακριβά από ποιο αυτοκίνητο όμως;; πιο ακριβό renaul clio; Ίσως... αλλά το tesla έχει 400 άλογα, πιο μεγάλους χώρους και πρέπει να το συγκρίνουμε με αντίστοιχα αυτοκίνητα... Αξίζει να δεις και αυτό το βίντεο που τα βάζει όλα με νούμερα: kzbin.info/www/bejne/gGeueZp3ftBsjbc

@christosbazios52 8 ай бұрын

@@EVLoader ναι το ξερω αυτο οτι εισαι της ηλεκτροκινησης, το σεβομαι αυτο αλλα: Τα 400 αλογα να τα κανουμε τι ομως; Σε ποιο δρομο, οπου το μεγιστο οριο ειναι 130, θα χρειαστεις τα 400 αλογακια; Μηπως το παραμυθι εχει δρακο τελικα;

@gsf650abs 8 ай бұрын

Συμφωνώ με την άποψη σου, αλλά άλλοι έχουν δώσει περισσότερα από τα λεφτά του tesla σε πχ ΤΤ,celica κλπ για ανακατασκευή,βελτίωση έχουν φτάσει 60Κ ,300 άλογα και 15λ/100. Οπότε έχει κάνει την καλύτερη επιλογή για την εργασία του. Εμείς που δεν θέλουμε τυχόν εκπλήξεις περνούμε βενζίνη για τα επόμενα 15 χρόνια τουλάχιστον

@christosvaid4454 8 ай бұрын

@@christosbazios52 Εχει το παραμυθι τρελο δρακο μην ανησυχεις. Για σενα φιλτατε βεζινουλα 2.50 τον αυγουστο και εξτρα φορο απτο Μητσοτακη. Θα σκέφτεσαι μεχρι και στο περίπετρο εαν πας.

@petervagiakakos2764 8 ай бұрын

@@christosbazios52 Στην εθνική σίγουρα θα πάς καπου εκεί γύρω από το όριο ταχύτητας αλλά αν έχεις την υποδύναμη δεν το μετανιώνεις , άνετα κάνεις οποιαδήποτε προσπέραση με ασφάλεια και γρήγορα, Ανηφόρες είναι απλά τίποτα. Η επιτάχυνση αλλά και η ευκολία οδήγησης είναι απαράμιλλη.