Με Τesla από Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Πόσο χρόνο μας πήρε; Μείναμε ; | Το EV Loader στην

Από Αθήνα Θεσσαλονίκη με ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Γίνεται ή θα μείνουμε από μπαταρία ;
➡️Δείτε το αναλυτικό βίντεο για Tesla Model 3: • Tesla Model 3 στην Ελλ...
➡️Μπορείτε να κάνετε εγγραφή για να μην χάσετε τα επόμενα βίντεο: kzbin.info?su...
Tο EV Loader (evloader.com/​​​) είναι μια εφαρμογή που επιτρέπει σε οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων να φορτίζουν το όχημα τους σε διαφορετικά σημεία φόρτισης, χρησιμοποιώντας ένα ενιαίο σύστημα πληρωμών. Οι ιδιοκτήτες σταθμών φόρτισης όπως ξενοδοχεία,δήμοι, καταστήματα και πάρκιγκ χρησιμοποιούν το λογισμικό για την απομακρυσμένη διαχείριση των σταθμών τους και για να τους καταστήσουν ορατούς σε οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων.
➡️ Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη και σε Android bit.ly/3vTwTCz​ και iOS.apple.co/3rkMYhr​
#ηλεκτροκίνηση​ #SKG
Το Tesla Model 3 είναι ενα εντυπωσιακό ηλεκτρικό sedan με κορυφαίες επιδόσεις και πωλήσεις μέχρι τώρα σε βόρεια Ευρώπη, Ηνωμένο Βασίλειο και Αμερική.
Το Δεκέμβριο του 2020 η Ελληνική Αντιπροσωπεία της #Tesla​ ξεκίνησε να παραδίδει αυτοκίνητα.
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 351 hp / 258kW
Επιτάχυνση: 0-100 km/h σε 4.4 sec
Μέγεθος Μπαταρίας: 82kWh
Ονομαστική Εμβέλεια: 580km ( WLTP )
Πραγματική εμβέλεια στον αυτοκινητόδρομο: 430km περίπου
Χώρος Αποσκευών: 425 λίτρα με όρθια καθίσματα, 1218 λίτρα με διπλωμένα καθίσματα
Μουσική: Artist: Vendredi - Song: Hypnosis

[@EVLoader]

✌Το ταξίδι πήγαινε έλα ( ATH- THESS , THESS- ATH 1000km) για φόρτιση κόστισε 51 ευρώ όπως επεξηγείται αναλυτικά σε comment του @greko παρακάτω ✅Αν σας άρεσε το βίντεο θυμηθείτε να αφήσετε ένα like και αξίζει να δείτε και την αναλυτική δοκιμή Tesla Model 3 kzbin.info/www/bejne/nJ-Un56Lq66Up68& 🎬Νέο βίντεο κάθε δευτέρα! Μπορείτε να κάνετε εγγραφή: kzbin.info

[@vasileiospetropoulos2046]

Κάνε ένα βιντεο πάλι πχ 100 χιλιόμετρα με τα καλύμματα και 100 δίχως τα καλύμματα στις ρόδες οπότε να δούμε πόσο χάνει περίπου νομίζω γύρω στο 2 τοις εκατό α

[@Seventh7Art]

@@vasileiospetropoulos2046 Δηλαδη 5 ευρω για 100 χιλιομετρα, στην εθνικη οδο. Μεσα στην πολη λογω φρεναρισματος, η μπαταρια κραταει περισσοτερο, οποτε εκει μπορει να ηταν το κοστος μειωμενο στα 4 ευρω ανα 100 χιλιομετρα. Πιο οικονομικο και απο ντιζελ δηλαδη.... ή απο υγραεριο. Μονο το φυσικο αεριο μπορει να βγει πιο φθηνο απο το BEV αλλά εκει μιλαμε για μειωμενη ιπποδυναμη λογω βραδυκαυστου καυσιμου καθως και για αλλα μειονεκτηματα αναφορικα με ρυπους. Για κυψελες υδρογονου ουτε λογος.... Το υδρογονο κοστιζει οσο το.... αγωνιστικο καυσιμω των 110-115 οκτανιων. Ειναι απλα αστειο και φυσικα δεν υπαρχουν καθολου υποδομες στις περισσοτερες χωρες του κοσμου.

[@ervi2645]

Θα το φέρεις στο festival of speed στην Ρόδο

[@EVLoader]

@@ervi2645 πολύ θα ήθελα.. μπαίνει και φορτιστής μας στο νησί

[@user-bx3tu5dv7x]

Το ξενοδοχειο ??? Ο χαμενος χρονος ποσο κοστισε? Ποσο κοστολογεις το χαμενο χρονο ?

[@nds4967]

Για όσους δε γνωρίζουν. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αν το πάρεις με 100% μπαταρία καλοκαιριάτικα (με ανοιχτό το AC) και το πατήσεις λίγο στην εθνική η εμβέλεια του πέφτει δραματικά. Συγκεκριμένα σε ένα Tesla Model 3 Long Range η εμβέλεια κυμαίνεται απο 150-180 χιλιόμετρα. Μη περιμένετε να το ακούσετε πραγματικά Range απ'την ίδια την εταιρεία ή από κάποιο άλλο source ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

[@sokradesakritas3884]

Η τεχνολογία μας πάει μπροστά , εμπρός πίσω λοιπόν !

[@EVLoader]

ένα μικρό βήμα πισω στην αρχή, για να μπορέσεις να πας πιο μπροστά μετά

[@lazarosmantratzis6382]

@@EVLoader άσε να έρθουμε εμείς όταν θα έχουμε πάει όντως μπροστά.

[@markoss110l2]

Είσαστε φοβεροί!

[@EVLoader]

Σε ευχαριστούμε πολύ είχε καλή παρέα το ταξίδι

[@DaddyPlayz]

Ταξιδεύοντας με την καρδιά στα πόδια !

[@EVLoader]

συνόψισες το κανάλι του EV Loader σε μια πρόταση

[@Seventh7Art]

Απο Αθηνα μεχρι Θεσσαλονικη εχουμε μονο δυο σημεια φορτισης; Και μετα θελουμε πωλησεις ηλεκτρικων αυτοκινητων οταν οι υποδομες ειναι ανυπαρκτες....

[@EVLoader]

Ελπίζω να γίνουν καλύτερα τα πράγματα

[@nikoskavoulis6071]

Δεν έχει μόνο 2...έχει πάνω από 7 που γνωρίζω εγώ.

[@Seventh7Art]

@@nikoskavoulis6071 Σε ολους τους αυτοκινητοδρομους, οπως ΠΑΘΕ, Εγνατια, Ολυμπία Οδος κτλ. πρεπει να εγκατασταθουν σταθμοι φορτισης σε καθε παρκινγκ, ανα 30-40 χλμ. το πολυ πολυ, εαν θελουμε η ηλεκτροκινηση να προχωρησει στην Ελλαδα. Στους επαρχιακους δρομους, τα βενζιναδικα μεχρι να καταργηθουν στο μακρινο μελλον, πρεπει σταδιακα να μετατραπουν σε.... ηλεκτραδικα με ταχυφορτιστες. Δεν γινεται αλλιως.

[@EVLoader]

@@nikoskavoulis6071 Αθήνα- Θεσσαλονική έχει 7 dc chargers ; Χωρίς να κάνεις παράκαμψη και να πας Βόλο π.χ.; Δεν το ήξερε που αλλου έβαλαν;

[@nikoskavoulis6071]

@@EVLoader Με τις μικρές παρακάμψεις. Αυτή στο βόλο ας πούμε είναι 10 λεπτάκια.

[@sv2bie]

Εξαιρετικό το βίντεό σας, πολύ κατατοπιστικό. Με βοηθάει πολύ ώστε το αυτοκίνητο που πρόκειται να αγοράσω να μην είναι ηλεκτρικό γιατί μόνο άγχος θα μου προσθέσει αφού κάνω συχνά μεγάλες διαδρομές και συχνά το Θεσσαλονίκη Αθήνα που στην χειρότερη περίπτωση το κάνω σε 4ώρες και 15 λεπτά.

[@EVLoader]

αυτογκολ βάλαμε :) !! φαντάστειτε εμείς θέλουμε να προωθήσουμε την εφαρμογή EV Loader για κινητά για να βρίσκουν οι οδηγοί φορτιστές για τα ηλεκτρικά τους οχήματα

[@user-zq9sj3yy7b]

Να πηγαίνω με 100κμ να σταματήσω να φορτίσω κ 50€ δεν το έκανα... Βάζω άλλο ένα 60 Άρι κ πάω κύριος με 140-150κμ κ ούτε φορτίσεις ούτε τπτ..

[@wuerzelburg]

1000km με το βενζινοκινητο μου θα κόστιζε 10*(8.L/100km)*1.65€=132€ Με πετρέλαιο πιθανολογώ ότι θα κόστιζε 10*(5L/100km)* 1.25€= 62.5€ Συμπέρασμα. Πάρε diesel να μην έχεις κι άγχος μη μείνεις από μπαταρία

[@EVLoader]

όλα καλά στην ανάλυση κόστους... στο συμπέρασμα μας τα χάλασες :) αλλά είναι σεβαστό!! υπάρχουν ακόμα δυσκολίες για τους κατόχους ηλεκτρικών

[@cmsstacker123]

Κάτσε να δεις με αυτούς που μπλεξαμε για ποτε θα παει 5 ευρω το λίτρο...

[@macedoniaisgreeceishellas-6532]

Κάνεις λάθος τα euro 6 είναι πού οικονομικά και σε ταξίδι ειδικά τα ντίζελ ξοδεύουν 3,5 με 4 λίτρα τα 100 χιλ δηλαδή 1000 χιλ περίπου 40 λίτρα = 50 ευρώ ! Και η βενζίνη euro 6 θα καίει περίπου 80 με 90 ευρώ

[@wuerzelburg]

@@macedoniaisgreeceishellas-6532 Εν τέλει συμφωνούμε όμως ότι ΔΕΝ βολεύει το ηλεκτρικό όσο λένε και διαφημίζουν

[@ththeod2538]

Δεν βαλατε στη συγκριση το Υγραεριο (με πληθος πρατηριων και στην ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ) και με διπλη αυτονομια (λογω Βενζινης+Υγραεριου), οδηγουμε οικονομικα και χωρις αγχος ανεφοδιασμου (μεχρι να ελθει το υδρογονο....)

[@stvkha]

Αδερφέ καλα λες αλλά ρίσκο και αγχος το 2024 για να παω 2-3 μερες να ηρεμησω ? Μαλλον οχι.

[@xristosxristakis3633]

Μην ανάβεις φλας , μην ανάβεις φώτα, μην βάζεις μουσική, θα μείνεις από μπαταρία 🔋 😂😂😂😂

[@mikenib]

Ωραίο βίντεο. Δείχνει ακριβώς την κατάσταση του να έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα. Η καλύτερη επιλογή αυτή τη στιγμή είναι τα plug-in hybrid κατά τη γνώμη μου. Στην Δανία που είχα βρεθεί πριν λίγες ημέρες είχε παντού Tesla αλλά υπήρχαν και παντού υποδομές ηλεκτρικής φόρτισης.

[@user-mg9mc7pl6w]

Πιστεύεις ότι θα γίνουμε ποτέ εδώ Δανία;

[@mikenib]

@@user-mg9mc7pl6w όχι δεν πρόκειται να γίνουμε Δανία αλλά με τον καιρό που θα αυξηθεί η ζήτηση θα εγκατασταθούν περισσότεροι σταθμοί φόρτισης και εδώ. Η διαφορά είναι ότι στη Βόρεια Ευρώπη επενδύουν στην ηλεκτροκίνηση από στρατηγική επιλογή ενώ στην Ελλάδα δεν υπάρχει ουσιαστική επένδυση και γίνεται αποσπασματικά.

[@EVLoader]

πολύ σωστά και η αλλαγή πάντου και πάντα γίνεται σιγά σίγα... κάποιοι ιδιώτες τολμάνε, εμφανίζονται κάποιοι σταθμοί ... σιγά σιγά χτίζεται.... δεν πρόκειται κανένας και καμία εταιρία να επενδύσει σε διευρυμένο δικτυο φορτιστών πριν φανούν οι πρώτοι "παλαβοί" οδηγοί με ηλεκτρικά

[@DIONYABA]

Καλή παρέα ωραία βόλτα : )

[@EVLoader]

Να σαι καλά Διονύση!!

[@trapotsiskostas]

Φυσικό αέριο Θεσσαλονίκη Αθήνα 2 γεμίσματα (600 χλμ αυτονομία) 20€ σε 3 λεπτά το γέμισμα και σε περίπτωση που δεν έχει το πρατήριο για κάποιο λόγο έχω βενζίνη εφεδρικό! Μέση ταχύτητα 130 με 150 , χωρίς να με ενδιαφέρει για Clima, παρκάρω όπου θέλω χωρίς να με ξυπνάνε... Κουράστηκα με το ηλεκτρικό σου....

[@EVLoader]

για Ζάκυνθο όχι!! αλλά το καράβι για κεφαλονιά φεύγει από το ίδιο λιμάνι... ίσως συναντηθήκαμε εκεί; από που έφυγες;

[@dennispapadopoulos7279]

Πολύ ωραίο βίντεο! Εγώ θα ήθελα να σε ρωτήσω για τα ελαστικά. Pilot Sport 4 είναι; Είσαι ευχαριστημένος; Πόσα χλμ έχεις κάνει μ'αυτά;

[@EVLoader]

πολύ καλά λάστιχα εξαιρετική κύλιση και grip.. 11χλμ εχουν... για ποιο αυτοκίνητο τα σκέφτεσαι;

[@dennispapadopoulos7279]

@@EVLoader Για sedan corolla 2018 mod 99ps.

[@user-od1gb8fp8n]

@@dennispapadopoulos7279 συμβουλέψου και κάποιον ειδικό αλλά μάλλον το αυτοκίνητο σου προορίζεται για άλλο λάστιχο

[@antonispolymerou3537]

Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται πως τα ηλεκτρικά είναι παιχνίδια και οχι αυτοκίνητα.Κανενα αμαξι δεν θα «τιμωρούσε τον οδηγό» για steering pressure.Επομένως οποιοδήποτε αυτοκίνητο στα άλογα του τεσλα κανει την διαδρομή σε μάξιμουμ 4 ωρες και χωρις στάση

[@iliaschris7328]

τι γίνετε στις περιοχές που πλημμυρίζουν κάθε φορά όταν βρέχει ? στην παραλιακή που έμενε το λεωφορείο κάτω από την γέφυρα μέσα στο νερό αν ήταν tesla η κάποιο άλλο, τι θα είχαμε ?

[@mybigfatfrog7975]

το τεσλα ειναι υδατοστεγη.

[@EVLoader]

ναι για χαμηλούς υψος νερόυ δεν έχει θέμα. τώρα αμά το βουλιάξεις στο νέρο κάθε οχημα πιθανώς θα έφευγε ολική...το Tesla ίσως επιβίωνε γιατι δεν έχει εξάτμιση πχ που θα επαιρνε νερό

[@powerofzeus]

Εγω μετα τις 2-3 ωρες ταξιδι θελω λιγη ξεκουραση...οποτε ετσι και αλλιώς θα κανω σταση ,να χαλαρωσω,εαν αυξηθουν οι ταχυφορτιστές(μην κατσει η στραβη και περιμενεις στην ουρα !) και παράλληλα πέσουν οι τιμές των ηλεκτρικών,νομίζω ότι θα αξιζει το transition σε ηλεκτρισμό...

[@EVLoader]

συμφωνούμε μαζί σας

[@RafThunderMiner]

Ωραίο βίντεο!! Έγραψα και κάποια αλλα σχόλια στο σχόλιο του Thimios.Επίσης επειδή το έκανα test drive αλλα και ρώτησα και άλλους κατόχους εχει βελτιωθεί αρκετά η ποιότητα κατασκευής ,ειδικά στο performance.Χωρίς τριξίματα .Αν όμως ακουγεται σε κάποιον κάτι η Τεσλα στο service το καλύπτει

[@EVLoader]

έχουμε κλείσει και εμείς ραντεβού για τα τριξίματα και θα αναφέρουμε σε νέο βίντεο αν διορθώθηκαν τα προβλήματα

[@feelofmoment]

Συγχαρητήρια για το βίντεο και την υπομονή σας. Αν και πάντα «τα έλεγα» αποκαλύπτεται πως είναι χειρότερα στην πράξη από όσο περίμενα. Είμαι λάτρης της ιδέας των αμιγώς ηλεκτρικών, αλλά δύστυχώς μέχρι να βρεθούν ανώτερες μπαταρίες είνια ιδανικά μόνο εντός αστικού ιστού ως δεύτερα αυτοκίνητα, κυρίως επειδή είναι εύκολα στην οδήγηση/αθόρυβα/οικονομικά. Εκτός πόλης, το να έχεις ένα αυτοκίνητο με τέτοιες ικανότητες και να οδηγείς λες και πας με το ISUZU αγροτικό του παππού λες και φοβάσαι να σου φύγει καμιά ρόδα είναι απόλυτη απογοήτευση. Επιπλέον το κόστος είναι παντελώς απογοητευτικό και σημειωτέων αν πας με βενζινοκίνητο οδηγώντας τόσο αργά η κατανάλωση θα είναι αρκετά ιδανική ώστε το επιχείρημα περί οικονομίας να πάει περίπατο, θα έδινα ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΣ 50€ επιπλέον για να γλυτώσω χρόνο από τη ζωή μου. Αλλιώς ΟΚ, πάω και με κάρο πιο τζάμπα με μισό τόνο σανό. Εμπρός - πίσω και απορώ πώς και τα ψωνίζουν εκεί στις ΗΠΑ που οι αποστάσεις είναι μεγάλες, προφανώς για μούρη και μόνο.

[@apothecy4011]

ΗΠΑ έχει γεμίσει ταχυφορτιστες

[@woodiiis]

καλο το βιντεακι σας, πολυ κατατοπιστικο,... ασχετο με το βιντεο το εξωγηινο πικαπ της τεσλα γνωριζετε αν θα ερθει ελλαδα καποτε;

[@EVLoader]

θα αργήσει πολύ!! και τώρα απέκτησε και σοβαρό ανταγωνιστή!! Την Rivian. Μιλάμε για τη Rivian σε αυτό το βίντεο: kzbin.info/www/bejne/mGO8lnyEjphgpMk

[@theodosisstathatos]

Για πες μας και με ποσο πηγαινες???

[@harispag]

Καλησπερα, τα τασια τι ρολο παιζουν αφου υπαρχει ζαντα? Ευχαριστω

[@EVLoader]

Δίνουν καλυτερη αεροδυναμική και αυξάνουν την αυτονομία

[@MrRoris1983]

και αν μεινεις απο μπαταρια τι φάση βγαζεις μανιβελα και γυρνας το δυναμό ?

[@EVLoader]

Χαχαχ πετάλι μόνο μετά

[@user-qv8sc7tc8u]

Προς το παρόν δηλαδή ενα τέτοιο ταξίδι είναι ταλαιπωρία με ενα EV ακόμα και εαν αυτό είναι Tesla !

[@EVLoader]

ειναι περιπέτεια θα λέγαμε :)

[@leonidaspavlidis9983]

Χαιρετίσματα από θεσσαλονικη

[@EVLoader]

Θα ήταν χαρά μας να σας δούμε στην ΔΕΘ Περίπτερο 7 Σεπτ 11-14

[@KOUKAROS-GR]

Φίλε με 120 αν πας ποσά χιλιόμετρα βγάζεις με φουλ μπαταρία ?

[@EVLoader]

400 χλμ σε καλή μέρα :)

[@psychomantic2]

Φίλε αυτό φορτίζει από το power bank του κινητοί ? Έχω ενα Xiaomi.

[@EVLoader]

χαχαχ ναι αλλά θέλει αντάπτορα type-C σε type-2 θύρα... (αστειεύομαι όπως και εσύ :) )

[@psychomantic2]

@@EVLoader Θα την δούμε ξανά την συζήτηση τις επόμενες δεκαετίες μπορεί να ισχύει.

[@spirosfekkas665]

Πόσα wh/km είχες μεση κατανάλωση

[@EVLoader]

200wh/km στον αυτοκινητοδρομο με 115-130

[@spirosfekkas665]

@@EVLoader ευχαριστώ πολύ

[@ChrisFotopoulos]

Ιδεώδες το ηλεκτρικό για διαδρομές πόλης και για ταξίδια με αποστάσεις μέχρι 150-200 km χωρίς άγχος.

[@EVLoader]

θα έλεγα και λίγο πιο μεγάλα ταξίδια ( πχ 350 χλμ) αν στο προορισμό έχεις φόρτιση είσαι αρχηγος

[@ntinamorris]

Καλό το tesla αλλά ακριβό. Αξία μεταπώλησης παει στο ελάχιστο. περνεις τέτοιο αμάξι και το πηγαίνεις με 120; και γιατί να μην παρω υδρογόνο turbo μηχανη; η βενζινοκινητηρα η πετρέλαιο κινητήρα νέας γενιάς;υπάρχει ασφάλεια με τις μπαταριες; ψύξη θέρμανση είχες στο ταξίδι;

[@dmitrymarmalakov6534]

Το υδρογόνο δεν πρόκειται να προχωρήσει

[@EVLoader]

είχα ψυξη... υπάρχουν αρκετοι λογοι για ηλεκτρικό.. πιο αξιοπιστος κινητήρας ( λιγότερα μηχανικά μέρη,) φθηνότερη συντήρηση, αθόρυβο, χωρίς εκπομπές co2 την εξάτμιση... η αξία μεταπώλησης σε χωρες του εξωτερικού παραμένει σε καλά επίπεδα

[@arakien1]

Αντί να φορτίζατε στην Αταλάντη, γιατί δεν φορτίζατε μια και καλή στη Σκοτίνα;

[@EVLoader]

Αθήνα σκοτινα με μια φόρτιση ημέρα με 40 βαθμούς Κελσίου; Με τι ταχύτητα; θεωρητικά γίνεται άλλα θα φτάσεις σχεδόν άδειος..είναι μεγάλο ρίσκο

[@ArisAris-ku7np]

Ακόμα δυστυχώς είναι πολύ πίσω .. ούτε να τρέξεις όσο θες φοβάσαι μην πέσει γιατί δεν βγάζει τα χλμ που πρέπει επίσης 1 ώρα φόρτιση .. σε σταθμό είναι πολύ ώρα

[@mr_nice.]

Βάλε 0,1 - 0,2 bar παραπάνω στα λάστιχα και κάν'τα καλή ευθυγράμμιση, κι αν είναι και energy saving ακόμα καλύτερα, μην επιταχύνεις τόσο απότομα, πιο ήρεμα, δηλ. από στάση για να φτάσεις τα ...π.χ. 100χαω να σου πάρει καμιά δεκαριά χλμ απόσταση, και αν έχει cruise control το χρησιμοποιείς και επιταχύνεις το ίδιο αργά, και στις ανηφόρες κατέβαζε ταχύτητα σιγά σιγά, μέχρι π.χ. τα 80χαω, και αντίστοιχα στις κατηφόρες επιτάχυνε με τον ίδιο ή ελαφρώς πιο γρήγορο ρυθμό. Και όσο πιο ελαφρύ βεβαίως τόσο το καλύτερο, αλλά δεν θα είναι και τόσο κοντά στην πραγματικότητα. Αναλόγως το βάρος πάντα. Δεν υπάρχει πάντα η δυνατότητα ελέγχου του φορτίου. Τίποτα ανάκτηση ηλ. ενέργειας δεν έχει το εργαλείο? Να μπαίνει μέσα και τίποτα καθώς κινούμαστε, κι όχι μόνο να "βγαίνει".

[@teliakos]

το τεσλα εχει ελληνικο μενου?

[@EVLoader]

ναι στο τελευταίο Update πλεον έχει

[@euro1eu332]

Ev loader για το Tesla s 85d ενδιαφέρεστε για δοκιμή ;;;

[@EVLoader]

Ναι πάρα πολύ!! Μπορούμε να συζητήσουμε από εδώ [e-mail]

[@nickrffpatellis852]

Δεν βάζετε και μια μπαταρία στο προπαγάνδα να τελειώνετε

[@dimvslp]

Όπως είναι η κατάσταση σήμερα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα , δηλαδή τιμή αγοράς , τιμές φορτώσεις , κόστος μπαταρίας και ταλαιπωρία , πολύ καλύτερα είναι να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης . Για φυσικό αέριο η πετρέλαιο , δεν το συζητάω επουδενί .

[@EVLoader]

υπάρχουν ακόμα θέματα αλλά τουλάχιστον η υποδομή βλέπουμε οτι βελτιώνεται

[@PANAGIOTISTOYOTA]

περιορισμοι - ταχυτητα που θα πας -φορτιστες αν θα βρεις ελευθερο ,αν θα περιμενεις και φορτιζει αλλος ,ενταξει εχουν μελλον ακομα θα γινουν ευκολιες αλλα θελει χρονο ..για εναν κοινο θνητο το ηλεκτρικο ειναι για πιο κοντινες μετακινησεις..

[@EVLoader]

λείπουν ακόμα γρήγοροι και πυκνοί φορτιστές στις Εθνικές Οδούς δυστυχώς΄

[@PANAGIOTISTOYOTA]

@@EVLoader κοστος αγορας αυτοκινητου ..αυτο εχει πανω απο 40 χιλιαρικα ,υπαρχουν και φθηνοτερα βεβαια αλλα μειωμενη αυτονομια ,καλα ειναι αλλα χρειαζονται υποδομες ,βελτιωσεις σε πολλους τομεις..το ρευμα παντως μονο αυξηση βλεπω να παιρνει ,παρα να γινει πιο φθηνο,γενικα θεωρω ειναι νωρις για ηλεκτρικο ,αχρηστα δεν ειναι οπως λενε μερικοι,τα βιντεο ειναι καλα για να ενημερωνωνετε ο κοσμος..σε οτι αφορα τα ηλεκτρικα με οτι εχουμε πει παραπανω..

[@EVLoader]

@@PANAGIOTISTOYOTA αν έπαιρνες ηλεκτρικό τι θα έπαιρνες;

[@apothecy4011]

@@EVLoader model 3 LR (τωρα). model Y LR το 22 αν του Βερολίνου έχει τις καινούργιες μπαταρίες και ανεβάσει αυτονομία και επιδόσεις.

[@EVLoader]

@@apothecy4011 ναι βγάζει 40 ( ονομαστικα) χιλιόμετρα παραπάνω... δηλαδή + 30 χλμ στην πραγματική ζωή περιπου

[@veli_kats9365]

Για να καταλάβω παίρνεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να γλιτώσεις τα καύσιμα κλπ. Γιατί κόστισε 50 ευρώ η διαδρομή?

[@poutsompananaskavliaris1984]

diodia plironis kai kapia leuta gia tis fortisis

[@EVLoader]

είναι ακριβή η φόρτιση στα ΣΕΑ δυστυχώς... οσο φορτίζεις στο σπίτι σου γλυτώνεις χρήματα

[@Jorgis99]

Το ότι κάνω πιο εύκολα και με λιγότερο άγχος το Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το yaris diesel μου των 14κ από ότι κάποιος με αμάξι των 50κ λέει πολλά για το ψέμα της ηλεκτροκινησης...

[@EVLoader]

νομίζω δεν είναι ψέμα... απλώς χρειάζεται χρόνο η υποδομή και να πέσουν οι τιμές στα μοντέλα της αγοράς... αλλά πράγματι τώρα στην αρχή αν κάνεις την αλλαγή και πληρώνεις σχετικά ακριβά και υπάρχουν στιγμές που αγχώνεσαι. νομίζω όλοι που αγοράζουν τώρα συνειδητά κάνουν κάποιες θυσίες για να δοκιμάσουν τεχνολογία πριν γίνει mainstream...

[@telemark2247]

Ποσο σου κοστισε η Φορτιση στην Αταλαντη?

[@EVLoader]

12.50 ευρώ και πρόσθεσε περίπου 200 χιλιόμετρα.... δεν ειναι πολύ φτηνή η φόρτιση στα ΣΕΑ δυστυχώς

[@sotirisbakaimis3276]

ενδιαφέρον βίντεο. Πολύ λίγοι οι φορτιστές αντιλαμβάνομαι και όσο θα αυξάνονται τα ηλεκτρικά οχήματα αν δεν αυξηθούν αναλογικά τα σημεία φόρτισης/φορτιστές θα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα φοβάμαι.

[@nikoloco3440]

Πολύ καλά τα λες Σωτήρη

[@EVLoader]

ήδη εμεις στην επιστροφή από Σαλόνικα είχαμε μια εκπληξη θα την ανεβάσουμε σε επόμενα βίντεο

[@emmanouilgiourgis5672]

Μενω Σουηδια και εδω εχουν παρα πολους φορτηστες ακομα και στην επαρχία . Με το καιρό σιγουρα και στην Ελλαδα θα αυξηθούν.

[@steliosthemelakis9899]

Με SR+ θα ήταν πολύ διαφορετικό το ταξίδι;

[@EVLoader]

θα χρειαζόσουν δυο στάσεις σίγουρα

[@steliosthemelakis9899]

@@EVLoader πολύ αποθαρρυντικό αυτό. Δηλαδή ένα Tesla (που είναι κ τα πιο αποδοτικά ηλεκτρικά) με ονομαστική εμβέλεια 440χλμ δεν μπορεί να κάνει ένα ταξίδι 490χλμ με μια ενδιάμεση φόρτιση;!

[@EVLoader]

@@steliosthemelakis9899 δεν υπάρχει σταθμος κοντα στο ενδιαμεσο της διαδρομής, ειναι κοντα στην Αθήνα ή κοντα στην Θεσσαλονικη. αν υπήρχε θα εβγαινε

[@MrAlyout]

Όταν γίνει ο φορτιστής της Τέσλα στη Λαμία θα το κάνει και το Sr+ σε μια. Τον αναμένουμε μέχρι τέλος του 21

[@dimitrismadenis7546]

Το ταξίδι με ποια ταχύτητα έγινε ?

[@EVLoader]

Μετά την ατάλαντη σταθερα 100-110

[@SpyrosA1985]

3:54 Επηρεασμένος από οδήγηση στο UK;

[@EVLoader]

σωστή η παρατήρηση... φαουλ η οδήγηση στο αριστερό ρεύμα.. έγινε προσπέραση τελικά και γύρισα στο δεξί αλλά και πάλι θα έπρπε να είχα βγει στο αριστέρο πολύ πιο μέτα να κάνω προσπέραση και να ξαναμπώ στο δεξί

[@ananan3950]

Ποσο σου κοστισε για να παρεις το αυτοκινητο?

[@EVLoader]

είναι της εταιρίας EV Loader. Οι εκδόσεις του Model 3 ξεκινάνε από 40,000 ευρώ

[@ananan3950]

@@EVLoader ευχαριστω πολυ για την ταχυτατη απαντηση

[@royl2071]

an mporeis na apanthseis pio modelo einai?

[@EVLoader]

Είναι model 3 long range 2021

[@antonispapadakis3997]

Στο ~6:40 τα διόδια δεν πέρασαν γιατί το κράταγες αναποδα. Θέλω να το κρατάς όπως σαν να ηταν κολλημένο στο τζάμι. Την "όμορφη" πλευρά να τη βλέπεις εσύ δηλαδή.

[@EVLoader]

σωστοός!! και νομίζω παίζει να έχει σημασία και το πάνω/κάτω...αν ειναι ανάποδα πάλι δεν περνάει..thanks για το tip!

[@vneofytos]

Με μέση ωριαία ταχύτητα 140km η αυτονομία πώς άραγε να διαμορφώνεται?

[@EVLoader]

340 χιλιόμετρα περίπου

[@chrisvet4283]

@@EVLoader εχεις το long?

[@EVLoader]

@@chrisvet4283 ναι chris αλλά με υψηλές ταχύτητες πέφτει η αυτονομία

[@chrisvet4283]

@@EVLoader θέλω να πάρω το Tesla sr κάνω την διαδρομή τρικαλα Κατερίνη αυθημερόν 300km ένα άτομο 110 ταχύτητα θα με βγάζει χωρίς φόρτιση ;;ευχαριστώ

[@EVLoader]

@@chrisvet4283 Είναι οριακό

[@dcmarios5421]

Ξέρουμε μήπως κανένα τρόπο να φορτίσω ηλεκτρική μηχανή κάπου έξω σε 230v? Θα ήταν ένα πολυ μεγάλο + άμα στους σταθμούς είχε και 230v

[@EVLoader]

τι θυρα φόρτισης έχει ; type 2 ή σούκο;

[@dcmarios5421]

@@EVLoader έχει σουκο

[@EVLoader]

@@dcmarios5421 υπάρχουν σημεία αλλά δεν είναι πολλά. Στην σουκο υπάρχει δυσκολία στην χρέωση αν είναι κάπου έξω. Στους φορτιστές βάζεις λογισμικό ev loader και χρεώνεις με την kwh

[@vasileiospetropoulos2046]

Κάνε ένα 10 έως 90.τοις εκατό σε φορτιστή ev Loader πόση ώρα κάνει και πόσα χιλιόμετρα προσθέτει πχ ανά 10 20 30 και 45 λεπτά;; ; η ανά ώρα;;; κάνε ένα γρήγορο 5 η 10 λεπτό βιντεακι!

[@EVLoader]

με το που ανοίξει ο supercharger στον Ψαθοπυργο!!

[@vasileiospetropoulos2046]

@@EVLoader τέλεια! Κάνε και ένα 10 έως 90 στους δικούς σου charger του ev Loader as well

[@Neoptolemus]

Αξίζει το τέσλα;

[@EVLoader]

είναι υποκειμενικό αλλά σε ολη μας την ομάδα αρέσει πολύ και δεν μετανιώνουμε την επιλογή

[@mnls7878]

ΠΟΣΟ ΕΙΝΑΙ Η ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ ΜΕ ΜΙΑ ΜΕΣΗ 130 ΧΛΜ?

[@EVLoader]

400 χλμ περίπου

[@mikemike5253]

ποσο κοστιζει μια φορτιση ?

[@EVLoader]

Γύρω στα 20 ευρώ από 10-85% μπαταρία

[@user-jh2vx4by1n]

Έχει ανέβει βίντεο με την επιστροφή από Θεσσαλονίκη γιατί στα βίντεο του καναλιού δεν το βλέπω

[@user-he1xq5jn7e]

Για λίγα χιλιόμετρα διαδρομή είναι καλό πιστεύω. Για ταξίδια δεν είναι ... είσαι με το άγχος μένω δεν μένω .. σε 10-15 χρόνια θα έχουν εξελιχθεί ... μέχρι τότε δεν θα έπαιρνα . Μόνο για πόλη ένα μικρό ηλεκτρικό . Τα θερμικά μοτέρ όπως και να έχει είναι πολύ μπροστά ακόμα.

[@user-jg6co8hf9r]

Ωραία, είσαι κοντά στην Θεσσαλονίκη έχεις μπαταρία μέχρι την Αριστοτέλους αλλά ξαφνικά οι αγρότες κλίνουν τον δρόμο και πρέπει να κάνεις παράκαμψη συν 60 χιλιόμετρα τον ήπιες! Ίσως τα ηλεκτρικά είναι το μέλλον αλλά σίγουρα δεν είναι το παρόν!

[@markoss110l2]

Σε 15 λεπτά αν μπει σε φορτιστή πόση αυτονομία θα δώσει?

[@EVLoader]

Στους 50 kW φορτιστές 16% περίπου σε tesla long range με 72kWh μπαταρία

[@sok6360]

Μπορεί να είναι αρκετά καλό ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο για το περιβάλλον αλλά κατά πόσο εφικτό είναι να κάνεις ένα μακρύ ταξίδι? Οι εταιρείες κάνουν προσπάθειες αλλά εγώ αυτό που ξέρω είναι πως δεν είμαστε έτοιμοι για κάτι τέτοιο και ιδικά στην Ελλάδα. Μπορεί ένα αυτοκίνητο πετρελαίου να είναι ποιο βλαβερό για το περιβάλλον, όμως είναι πολύ ποιο χρήσιμο στης μεγάλες αποστάσεις διότι ένα δεν καίει πολύ και δύο δεν χάνεις τόσο χρόνο φορτίζοντας το.

[@EVLoader]

είναι εφικτό να κάνεις μεγάλο ταξίδι απλώς θέλει λιγο παραπάνω υπομονή... αν σε πιέζει πάρα πολυ ο χρόνος είναι πρόβλημα

[@vasileiosft5495]

Πόσο κόστισε τελικά το ταξίδι; πόση βενζίνη θα καταναλώνει ενα μηχανοκίνητο;

[@user-lw6er2lm7z]

50 -60 λίτρα

[@EVLoader]

Στο πήγαινε κάνουμε το 70% της διαδρομής με ρεύμα που φορτίσαμε στο σπίτι... άρα υπολόγισε 2.5 ευρώ/ 100 χλμ και μετά το 30% γίνεται με ρεύμα από τον ταχυφορτιστή ( 6.5 ευρώ/100 χλμ) Αν κάνεις σταθμισμένο μέσο όρο είσαι στα 3.74 ευρω/ 100km για το πήγαινε! Πρόσεχε όμως στην επιστροφή κάνεις 100% της διαδρομής με ακριβό ρεύμα από δημόσιο φόρτιστή που βρήκες στην Σαλόνικα και στο δρόμο άρα όλο το ταξίδι της επιστροφής σου κοστίζει 6.5 ευρώ ανα 100χλμ. Συνεπώς συνολικό κόστος ταξιδιού πήγαινε έλα ( 1000 χλμ αθροιστικά είναι: 5*3.74+ 5*6.5 = 51 ευρώ αρα 5.1€/ 100 χλμ κατα μέσο όρο για το πήγαινε έλα... δεν είναι ιδιαίτερα καλά σαν νούμερα... ενα οικονομικό dieselaki είναι κόντα σε αυτά τα νούμερα

[@user-lw6er2lm7z]

@@EVLoader Ένα diesel αντίστοιχης κατηγορίας σε άνεση είναι στα 8,5-9 με σταθερή ταχύτητα 160

[@EVLoader]

@@user-lw6er2lm7z τα 160 είναι πολλά για εμένα.. αμα πας με 160 το ηλεκτρικό θα σου κάψει περισσότερη μπαταρία για τα ίδια χιλιόμετρα

[@user-lw6er2lm7z]

@@EVLoader Το ξέρω για ένα diesel 1600cc με 150 άλογα είναι λογική ταχύτητα

[@albertode6730]

δεν αξίζει ηλεκτρικό για μεγάλες αποστάσεις. μόνο στην πόλη

[@EVLoader]

θα γίνουν καλύτερα πάντως τα πράγματα

[@albertode6730]

@@EVLoader Σίγουρα θα γίνει ενώ η τιμή θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο

[@trollmaster100]

Ποσο πυρές την Tesla?

[@EVLoader]

ξεκινά από 40,000 ευρώ με τα την κρατική επιδότηση

[@trollmaster100]

Ευχαριστώ πολύ .😜😜

[@youtubegrboy2469]

Το Τέσλα θα είναι στην Θεσσαλονίκη;;

[@EVLoader]

ναι αλλά οχι μέσα στην έκθεση!!

[@youtubegrboy2469]

@@EVLoader που θα είναι και ποιες μέρες;;😏😏

[@spyrosvranas3610]

Με το ρημαδι πρεπει να εχεις και αλκαλικες απο το τηλεκοντρολ μπας και κανεις κανενα χλμ παραπανω....με το σμαρτ πιο γρηγορα θα πηγαινε....βεβαια υπαρχει και η μοστρα ,η φιγουρα....!!! ΕΛΕΟΣ ............

[@trifonpassalis8887]

Αθηνα θεσσαλονικη 19ε με polo φυσικο αεριο...με 2 στασεις γ ανεφοδιασμο λογω μικρου ρεζερβουαρ

[@EVLoader]

δεν έχω άποψη για φυσικό αέριο... δεν έχω οδηγήσει ποτέ αυτοκίνητο με τέτοιο κάυσιμο... δυο ερωτήσεις γιατι δεν γνωρίζω καθόλου: έχει να δώσει ισχύ (άλογα) όταν πας με φυσικό αέριο και είναι safe ( παίζει πχ να μην σε αφήνουν να μπαίνεις σε υπογεια parking ;)

[@trifonpassalis8887]

@@EVLoader στο ταξιδι εχει αρκετη δυναμη...ταξιδευεις ανετα με 6η και διατηρει ανετα ταχυτητες 150-180χλμ τηνωρα...μεσα στην πολη στις εκκινησεις δεν ειναι τοσο δυνατο...στα παρκινγκ δεν εχω προβλημα...αυτο νομιζω ισχυει στο υγραεριο κ οχι στο φυσικο αεριο!!!Υ.Γ...Ωραιο βιντεο συνεχισε ετσι!!!

[@johnk.6105]

Δεν είναι όλα για την οικονομία, χρειάζεται να υπάρξουν αγοραστές που θα κοιτάξουν να δώσουν χρήματα σε νέες τεχνολογίες!

[@user-nk1fd6fu5e]

Πάντως ύστερα από τέτοιο βίντεο που μεταδίδει το άγχος της φόρτισης και αν θα βρω ελεύθερο πάρκινγκ και να πηγαίνω στην εθνική με εκατό για να κρατήσει μπαταρία και να έχω και το νου μου μόλις γεμίσει η μπαταρία να βγάλω το αυτοκίνητο για να γεμίσει κάποιος άλλος, πρέπει να είσαι τρελός να επιλέξεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο... Εντάξει κατανοώ είναι η δουλειά σου και πρέπει να το υποστηρίξεις αλλά προσωπικά με τίποτα. Τώρα αν κάποιος είναι αρκετά πλούσιος και θέλει να έχει ένα ηλεκτρικό για μόνο μέσα στη πόλη εκεί είναι οκ.Μπορεις στο γκαράζ σου να το φορτίζεις με την ησυχία σου.

[@EVLoader]

Έχετε απόλυτο δίκιο είναι αρκετές οι δυσκολίες στα μεγάλα ταξίδια

[@Panagiotis_Pap]

Συμφωνω απολύτως, άσε που αν ταξιδέψεις με καύσιμο CNG το αντίστοιχο κόστος είναι πολυ μικρότερο, και χωρίς χάσιμο χρόνου για φόρτιση.

[@nikoskavoulis6071]

Κανένα άγχος αν το κάνεις 2-3 φορές και μάθεις να κάνεις σωστό πλάνο.

[@user-nk1fd6fu5e]

@@Panagiotis_Pap γιατί υπάρχουν δίκτυα φυσικού αερίου στην εθνική; Εδώ ακόμα χειρότερα

[@user-nk1fd6fu5e]

@@nikoskavoulis6071 έχω το ντίζελ μου γεμίζω όπου θέλω αν το πάω ως 120χλμ καίει γύρω στα 6 λίτρα και είμαι οκ.Εχουμε τόσα άγχη να σκέφτομαι και στην εκδρομή μου που θα φορτίσω κι αν είναι ελεύθερο το σημείο;;;Να μου λείπει

[@mikemike5253]

για να μην εχεις το ανχος αν το φορτιζει αλλος απλα παιρνεις τηλ 1 ωρα πριν φτασεις και λες οτι υπαρχει βομβα και σε 1 ωρα θα εκραγει... οποτε δεν θα εχεις θεμα οταν φτασεις

[@EVLoader]

Χαχαχαχ υπάρχει ένα ρίσκο να μην σε αφήσουν ούτε εσένα να φορτίσεις αν το κάνεις αυτό

[@mikemike5253]

@@EVLoader χαχαχαχα σωστό

[@giwrgoslym313]

Άρα τι συμπεράνουμε ότι δεν αξίζει ηλεκτρικο εν έτη 2021 για τόσο μεγάλες αποστάσεις

[@EVLoader]

πάντως το ταξίδι βγήκε και το διασκεδάσαμε απλώς καναμε 1ώρα παραπάνω να φτάσουμε

[@user-wd2rz5yu7n]

@@EVLoader Δηλαδή για ταξίδι επαγγελματικής φύσεως που μετράει και το πεντάλεπτο δεν αξίζει ηλεκτρικό τελικά!

[@EVLoader]

@@user-wd2rz5yu7n αν βιάζεστε και είναι σφιχτά τα ραντεβού σας θα είναι δύσκολα για ενα 6 μηνο ακόμα αλλά η υποδομή βελτιώνεται

[@Georgatzis]

Φτου σου ρε γαμοτο και ηθελα να δωσω τωρα 100 χιλιαρικα να παρω το τεσλα για οικονομια οχι τιποτες αλλο :)

[@fotisk9940]

Αυτά τα βίντεο είναι συλλεκτικά και θα τα βλέπουμε σε λίγα χρόνια και θα γελάμε

[@EVLoader]

Λογικά έτσι θα είναι.. θα έχει βελτιωθεί πολύ η υποδομή σε λίγα χρόνια

[@ilirnergjoni856]

Πόσο το έχεις πάρει ενδειαφερομαι

[@EVLoader]

Ξεκινα από 40 000 ευρώ με κρατική επιδότηση

[@georgia3755]

Ποσο κοστίζει η φόρτιση;

[@hereitsnick2069]

Δωρεάν είναι (:

[@EVLoader]

κοστίζει περίπου 0.35 την KWh ή κοντά 7 ευρώ τα 100 χλμ στα ΣΕΑ.. είναι ακριβά βγαίνει όσο βγαίνει το diesel... αλλά η φόρτιση στο σπίτι είναι στα 0.16 λεπτά και εκεί πράγματικά κάνεις οικονομία καθημερινά

[@DeletedMemoriez]

@@EVLoader ligoi exoune gkaraz omws

[@EVLoader]

@@DeletedMemoriez η εικόνα που έχουμε είναι ότι σιγά σιγά και η Δήμοι θα βάλουν φορτιστές σε δημόσιες θέσεις parking

[@andrew7720]

Πότε πιστεύεις θα δούμε ηλεκτρικά μικρομεσαία hatchback (π.χ. Golf, Astra, Focus κλπ) σε τιμή περίπου 20.000€ με αυτονομία 1000+ km (άρα φαντάζομαι και μπαταρία 200+kWh), δηλαδή κάτι εφάμμιλο ενός καινούργιο diesel αυτοκινήτου αυτής της κατηγορίας. Σύντομα? Σε 5 χρόνια? Πάνω απο 10 χρόνια? Ποτέ? Είμαι στην διαδικασία αναζήτησης νέου αυτοκινήτου. Τώρα έχω ένα Opel Astra 1.4 turbo βενζίνη 140hp μοντέλο 2011 (το πήρα μεταχειρισμένο το 2016). Κάνω μικτά χιλιόμετρα (~150-200km την εβδομάδα μεσα στην πολη, καθε 2-3 εβδομάδες ~400km ταξίδι). Οταν το πήρα πριν 5 χρόνια ηθελα diesel αλλα ηταν πολυ ακριβά και ακόμα δυσεύρετα. Και απο πλευράς χιλιομέτρων πιστεύω ειμαι στο οριο για το αν αξίζει η όχι. Αλλα με τρομάζει το πόσο γρήγορα έχουν εξαφανιστεί η επιλογές σε diesel απο την αγορά, ιδίως αυτές

[@EVLoader]

σε 3-4 χρόνια υπολογίζω ότι θα έχουμε ώριμη αγορά με λογικές τιμές στα μοντέλα και ώριμη υποδομή για φορτίσεις που δεν θα απαιτεί μεγάλους συμβιβασμούς στα ηλεκτρικα

[@clirimlimaja128]

Αφού η Tesla λέει ότι κάνει 700 km το τέτοιο 800 km την Θεσσαλονίκη είναι μόνο 500 km πόσες φορές θέλει φόρτιση

[@Imperial_Dynamics]

Ωραιο βιντεο. Μου αρεσει αυτος ο τυπος. Δεν ειναι ο κλασσικος "Ελληναρας" με το τουπέ. Ειναι λεπτος στους τροπους του, ωραιος. Παντως ακομη (2021) δεν ειναι ετοιμη η Ελλαδα για ηλεκτρικα. Ελπιζω το 2022 να βελτιωθει η κατασταση.

[@EVLoader]

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο σας!! ας δούμε πως θα πάει... ήδη γίνονται βήματα

[@mykonossound]

Και για αυτό το Lucid θα κατακτήσει την αγορά. Καθώς εχει 800km range.

[@EVLoader]

πολύ όμορφα τα αυτοκίνητα της Lucid... απλώς νομίζω ότι μπορεί να κατακτήσει το μερίδιο αγοράς στα Exclusive premium ( porshe και ακριβότερα πχ) λόγω υψηλούς κόστους!! θεωρώ ότι η tesla θα συνεχίσει να έχει σημαντικό μερίδιο αγόρας στο λίγο χαμηλότερο εύρος τιμών.

[@mykonossound]

@@EVLoader Σωστλα το μονο που έχουμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε και τα μικρότερα μοντέλα τους.

[@mil9959]

εγώ με το κορολλα το υβριδικο του 21 καίω περίπου 4.0 λιτρα στα 100 χιλιομετρα

[@learningwithjim3528]

και εγω εχω το toyota yaris sick hybrid special edition 1.5 L 2021, 4.0L/100km Πιεσμενα... συνεχεια τπτ δεν καιει

[@bkey45]

Η NIO με τις αλλαγες μπαταριας θα ηταν πολύ καλύτερη λύση για αυτοκινητοδρομους!

[@EVLoader]

Οι αλλαγές μπαταριών θα ήταν πραγματικά πολύ βολικές. Ωστόσο σκέψου πόσο ακριβό απόθεμα μπαταριών πρέπει να κρατάει κάθε σημείο ανεφοδιασμού για κάνει τις αλλαγές. Δύσκολα βγαίνουν τα νούμερα αν πρέπει να έχει εξαρτήματα που κοστίζουν 10,000 σε εφεδρεία. Για μεγάλα οχήματα νομίζω σταθμοί φόρτισης με ρεύμα θα υπερισχύσουν

[@G13RS]

Model S was initially designed to accept removable batteries before Tesla changed their mind

[@user-pi7wk3yl7x]

Πως τα τάσια δίνουν μεγαλύτερη αυτονομία στο αμάξι;;; δεν το έχω καταλάβει

[@EVLoader]

μειώνουν την αεροδυναμική αντισταση στους τροχούς...

[@EVLoader]

kzbin.info/www/bejne/ppDEgZiJdrKGqNk αυτό το βίντεο εξηγεί αρκετά

[@user-pi7wk3yl7x]

@@EVLoader ευχαριστώ

[@didorf]

😉

[@NikosBirbakos]

110 ήταν η μέγιστη ταχύτητα; Αναρρωτιέμαι πόσο θα έκαιγε ένα θερμικό αυτοκίνητο αν πήγαινε με 110. Αν μάλιστα το υπολογίζαμε με χρόνο, δηλαδή και τα δύο οχήματα να έκαναν την ίδια ώρα για το ταξίδι, το θερμικό που δε θα σταματούσε 30-45 λεπτά για φόρτιση θα πήγαινε με 90, άρα θα έκαιγε ακόμα λιγότερο. Αν τώρα πούμε και ότι το θερμικό που περιγράφω κοστίζει το 1/4 από το Tesla, θα μας έπαιρνε να το πάμε με 150 και να πληρώσουμε τα ίδια χρήματα με το ηλεκτιρκό σε 3-4 χρόνια... Τα ηλεκτρικά είναι τέλεια για πόλη, το tesla έχει τρελό γκάζι και για ταξίδι αλλά η αυτονομία δεν ειναι το δυνατό του σημείο, εκτός κι αν πηγαίνεις σαν κότα. Αν το οδηγείς δηλαδή σαν ένα αργό 1000άρι του 1992.

[@EVLoader]

εμένα τα χιλιάρια του 1992 με προσπεράνε πολλές φορες!!!

[@schumi42424]

Αν ειναι να θες 10 ωρες μαζι με τις φορτισεις για να πας θεσσαλονικη και να πηγαινεις σαν κοτα με 100χλμ πετα το γιατι θα σε κοροιδευουν μεχρι και τα παπακια!!!

[@xtjonny]

ποσο κοστισε η διαδρομη ??? σε ευρω

[@EVLoader]

51 ευρώ το πήγαινε ελα.Μπορείς να δείς τις απαντήσεις στο σχόλιο του @Greko πιο κάτω

[@xtjonny]

@@EVLoader μια τελευτεα ερωτηση τα τσλα εχουν ψηγειο για το ηλεκτρικο μοτερ ???

[@EVLoader]

@@xtjonny το μοτέρ δεν ανεβάζει τόσο υψηλή θερμοκρασία οπότε έχει παθητική ψύξη δεν χρειάζεται ψυγείο. Όμως οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά συνήθως χρειάζονται ενεργη ψύξη οπότε μπορεί να χρησιμοποιούν ψυγείο

[@panagiotism0189]

@@xtjonny εννοείται πως έχει. Και η μπαταρία είναι υδρόψυκτη. Η tesla έχει το καλύτερο σύστημα μέχρι στιγμής.

[@user-jj6rw5bo9m]

Κ οταν ολοι αγορασουν ηλεκτρικα η τιμη της βενζινης θα πεσει στο 0,70 λεπτα 🤣🤣🤣

[@EVLoader]

δεν είναι τόσο απλό... οι εταιρίες που κάνουν εξόρυξη πετρελαίου είναι καρτέλ. Αν μειωθεί η ζήτηση απλώς μειώνουν την παραγωγή τους. οπότε η τιμή θα μείνει αρκετά υψηλή ώστε να συνεχίζουν να βγάζουν κέρδος

[@Georgatzis]

Φτου σου ρε γαμοτο και ηθελα να δωσω τωρα 100 χιλιαρικα να παρω το τεσλα για οικονομια οχι τιποτες αλλο :)

[@TheSuperBoyProject]

@@Georgatzis θα μπει φόρος για τα ηλεκτρικά αν γίνουν πιο διαδεδομένα. Αν 90% των οχημάτων είναι ηλεκτρικά ή plug in hybrid, πως θα συντηρηθούν οι δρόμοι και οι υποδομές κυκλοφορίας; Με φόρους φυσικά.

[@johnk.6105]

Θα καταργηθούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης!

[@PAORB156]

Οκ ειναι πιο οικονομικο στην καθημερινη χρηση, αλλα ποσο πιο πολυ το πληρωνεις για να το αποκτησεις, και ποσο πιο γρηγορα χανει την αξια του (π.χ ιπποδυναμη μετα απο 10 χρονια)

[@egioalex72]

μιλάμε για τα μαρτύρια του Ταντάλου!! αγχος για τη φόρτιση, πρωινό εγερτήριο για να πας στο παρκινγκ για να ελευθερώσεις τη θεση κλπ! αστο θα πληρώσω 100 ευρώ για να παω με το διλιτρο αλφα ρομέο μου να ακουω και τον ήχο του!!

[@EVLoader]

Είναι ζόρικο. Την επόμενη φορά πήγα με αεροπλάνο Θεσσαλονίκη όπως κατάλαβες

[@polchar8721]

Αντιλήφθηκα ένα άγχος σε όλους στο θέμα φορτισης.

[@EVLoader]

υπήρχε χωρίς όμως να χαλάσει την διάθεση !!

[@NikolaosPapadopoulos]

ama paroume aloga pio grigora tha ftasoume!!!!

[@EVLoader]

χαχαχα γίνεται αλλά θα χρειαστούν πολλά άλογα στην άμαξα

[@user-zj1fi2tw9z]

Χίλιες φορές υβριδικό ,είμαστε πολύ μακριά ακόμα από τα ηλεκτρικά...δυστυχώς

[@EVLoader]

ερχόμαστε πιο κοντά σιγα σιγα καθώς γίνεται καλύτερη η υποδομή

[@GL1453]

Θα βρεθούν πολλά κορόιδα να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ώστε να εξελιχθεί η ηλεκτροκίνηση και όταν είναι ώριμη να αγοράσω και εγώ ηλεκτρικό αυτοκίνητο.😄

[@EVLoader]

χαχαχαχ για εσάς δουλεύει το EV Loader!! τρώμε τις ήττες εμείς για να σαρώσετε εσείς με το ηλεκτρικό σε 3-4 χρονάκια

[@user-yk9lb5uv4c]

Να κάνεις τέτοιο ταξίδι, 2 στάσεις για φόρτιση, και να ζορίζεται να το πατήσεις για να μην χρειαστεί 3 φορτιση ή να μείνεις.. Βενζινουλα και πάλι βενζινουλα.

[@user-pe5jb8fk9s]

Παπάκι καλύτερα χα χα χα χα χα χα χα χα χα χα χα

[@antonismoutropoulos7376]

Τι ταλαιπωρία είναι αυτή!! Κουράστηκα μόνο που είδα το βίντεο!! Επίσης δεν είναι και πολύ οικονομικό!!

[@EVLoader]

λείπει ενας φορτιστής στη Λαμία για να μπορούμε να πηγαίνουμε με πιο μεγάλη ταχύτητα! η φόρτιση στα ΣΕΑ όντως δεν ειναι πολύ οικονομική

[@antonismoutropoulos7376]

@@EVLoader πάντως το Tesla πρέπει να είναι απόλαυση!!

[@mikelo8581]

Ποσο κοστίζει μια πλήρης φόρτιση;

[@EVLoader]

στους ταχυφορτιστές γύρω στα 20-25 ευρώ για να πας από 10% στο 90%

[@μπατμαν]

Ναι δεν ήξερα να κλείνω κλιματισμόυς να πηγαίνω με 100 όχι πολύ φορτίο και να θέλω και φόρτιση μέχρι Θεσσαλονίκη και αυτό πάλι οριακά ,για μέσα στη πόλη καλά είναι τώρα να ταξιδεύεις από νότια Πελοπόννησο στην Αλεξανδρούπολη πχ είναι περιπέτεια και δε λύνουν οι σταθμοί φόρτισης το θέμα .Υβριδικό και μόνο η ΜΕΚ η απόλυτη λύση .

[@EVLoader]

Υπάρχουν ακόμα περιορισμοί στα μεγάλα ταξίδια πράγματι. Όλα γίνονται και με ηλεκτρικό αλλά θέλει υπομονή

[@enovationsgr]

@@EVLoader Toyota has the solution. Solid state batteries with 750 miles of range. All current super expensive EVs will be worthless

[@vasileiospetropoulos2046]

Έλα έλα τέτοια βιντεακια θέλω... Φιλία.απο. Σικηνο αύριο. Κ. Μεθαύριο ιό... Και. Μετά... Ουφ γαμωτι .

[@EVLoader]

να περνάς τέλεια φίλε!!

[@ASTATOSTASOS]

Εγώ πάντως θα πάρω Τεσλα. Έχω ήδη 3 χρόνια στην Ολλανδία κ τώρα που θα μετακομίσουμε Ελλάδα, απλά δεν μπορώ με άλλο αμάξι.

[@EVLoader]

Ούτε εμείς μετανιωνουμε αλλά αντικειμενικά σε μεγάλα ταξίδια υπάρχουν ακόμα δυσκολίες... ποιο μοντέλο θα πάρεις;

[@ASTATOSTASOS]

@@EVLoader σκέφτομαι να παρω το Y. Θα μεινουμε Αθήνα κοντα στο Μαρουσι, οποτε θα φορτιζω εκει και οταν νοικιάσουμε σπίτι σκεφτομαι να βαλω τριφασικο να φορτιζω σπιτι. Στο γραφειο στην Κηφισιά εχουμε ηλεκτρικο φορτιστή επειδη ηδη εχουμε ενα Model X στην Αθήνα.

[@spirosnikolaou5272]

Ακόμα στην Ελλάδα είμαστε αρκετά πίσω στο θέμα αριθμού φορτιστών, ειδικά αν κάνει κάποιος τον κόπο και δει σχετικούς χάρτες στην υπόλοιπη Ευρώπη. Αρκετά αγχωτικό το θέμα με την φόρτιση και αν θα με φτάσει ή όχι συν ότι δεν μπορείς να περνάς μισάωρα μέσα στο αμάξι για μια φόρτιση όταν με βενζίνη θέλεις μόνο λίγα λεπτά για να γεμίσεις. Έκανα πρόσφατα το ταξιδι αυτό και το έκανα μέσα σε 6:30 ώρες με ταχύτητα γύρω στα 120 και στάσεις για φαγητό και ξεκούραση και μιλάμε για αυτοκίνητο 16 ετών... το Coltaki του 2005 τα πηγε μια χαρά, βασικά Αθήνα-Αλεξανδρούπολη (που ήταν ο τελικός προορισμός) μου βγήκε περίπου στα 100 ευρώ και μου έμεινε αρκετό καύσιμο για τις μέρες μου στην πόλη, συν τα διόδια άλλα 50. Βέβαια τα βιντεάκια σας τα σπάνε και γενικά σας παρακολουθώ αρκετά συχνά

[@EVLoader]

ευχαριστούμε πολύ... δεν έχετε άδικο υπάρχουν ακόμα δυσκολίες για τα ηλεκτρικά αλλά στο κοντινό μέλλον θα είναι καλύτερα ... Με έναν 100αρι φορτιστή στην Λαμία θα μπορείς να είσαι σε 5 ώρες με ηλεκτρικό στην Θεσσαλονική σταθερά με 130 χιλιόμετρα σε ολο το ταξίδι χωρίς άγχος για μπαταρία

[@fotisair69]

Αν δεν ανέβει η αυτονομία των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων δεν πρόκειται να δούμε αύξηση στις πωλήσεις...Και δεν μιλάω για σταθμούς φόρτωσης γιατί αυτό σημαίνει ώρα αναμονής...Και όχι ταξίδι με 100χλμ ανα ώρα..

[@EVLoader]

Η δική μου εμπειρία είναι λίγο διαφορετική. Νομίζω ότι η αυτονομία είναι σε καλά επίπεδα όταν έρχεται η ώρα για φορτιστή πραγματικά την θες την στάση ( οδηγείς 4 ώρες ασταμάτητα). Το θέμα είναι να είναι γρήγορος ο φορτιστής σε 25 λεπτά να φύγεις για αλλά 400χλμ

[@fotisair69]

@@EVLoader Σκέψου ότι με εσωτερικής καύσης όμως δεν θα έχεις ανάγκη για στάση ούτε για 25 λεπτά και επίσης θα μπορείς να πας και πιο γρήγορα..Σκέψου ότι κάνεις ένα ταξίδι με 140χλμ την ώρα θα είναι η ίδια αυτονομία που ανέφερες πιο πριν..Πιστεύω πως είναι καλή λύση προς το παρών για εντός πόλης

[@desosav]

Δεν ξέρω γιατί όλα τα βιντεακια σχετικά με ηλεκτροκίνηση περιορίζονται σε ταξίδια από ΑΘήνα-Θεσσαλονίκη. Θα είχε ενδιαφέρον το Αθήνα-Αλεξανδρούπολη ή Αθήνα-Ηγουμενιτσα-Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα-Μέτσοβο-Αθήνα και άλλα πιθανά roadtrips που μπορεί να θέλει να κάνει κάποιος. Και στις συγκρίσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης καλό είναι να συμπεριλαμβάνουμε υβριδικά, ιδίως τα νέα με κατανάλωση 4-4,5lt/100 km!

[@randomix4023]

τι ρωτας και εσυ, να βρεθεις σε τιποτα κατσαβραχα και να μην μπορεις να το κινησεις οταν θα εχει σωθει η μπαταρια? Δεν υπαρχουν και φορητα ρεζερβουαρ μπαταριας σε περιπτωση που εχεις την ατυχια και μεινεις απο μπαταρια...

[@EVLoader]

Αθήνα-Ηγουμενιτσα-Κέρκυρα--Αθήνα ΕΡΧΕΤΑΙ προσεχώς πάντως!!

[@valuree]

Μου αρέσει που μου έβγαλε διαφήμιση για αυτοκίνητα πριν το δω

[@EVLoader]

ήταν ηλεκτρικό ή κανονικό μοντέλο της διαφήμισης;