Płukanka. Dodatek do paliwa. Dodatek do oleju Ceratec. Jaka zmiana oleju po 10k km? Volvo PMO #68

Mężczyzna z minitaturki - Obraz autorstwa wayhomestudio na Freepik
Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? -❗ Zostań Patronem kanału!
patronite.pl/R2D
Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe, FT-IR itd.).
Zaprezentowane w filmie zdjęcia samochodu przestawiają ten samochód który w rzeczywistości występował w badaniach. Również nagrania z laboratorium odzwierciedlają zakres zrealizowanych analiz.
Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu - ❗❗[e-mail] ❗❗
Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.
#olejesilnikowe, #serwis olejowy, #wymianaoleju , #eksperyment , #eksperymenty , #ochronaśrodowiska, #optymalizacja , #viscosity , #eksploatacja, #najlepszyolej, #stabinger, #badaniadlakierowców, #research to drivers, #piotrtester, #m4garage, #miłośnicy4kółek, #profChris, #profesorChris, #motodoradca, #zacharoff, #r2d, #volvo #v70 ,
Więcej o moich osiągnięciach naukowych (eksperymentach naukowych) m.in. tutaj:
scholar.google...

[@szumok]

Ponownie wielkie dzięki za test. Tym razem powiedzmy że odbyło się bez większych niespodzianek i że olej dobrze dobrany i na czas wymieniony. Póki co 1/3 aut ma to na co zasługuje ;)

[@924Tomek]

Brakuje trochę podsumowań na koniec odcinka, mógłbyś dodać coś od siebie czy dany dodatek jest skuteczny, czy dany olej dobrze zniósł próbę czasu itp.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

A w jaki sposób ustalić czy dany wynik to pochodna oleju, dodatku, płukanki, stanu silnika, rodzaju eksploatacji czy ewentualnie jeszcze innego czynnika? Tego typu analizy, podsumowania będą w zasięgu jak w bazie uzbiera się większa liczba obserwacji. Jeśli baza będzie odpowiednio rozbudowana i zaczną się pojawiać powtarzające schematy to wtedy pewne prawidłowości zaczną same wychodzić. Zatem proponuję uzbroić się w cierpliwość i nastawić na obserwacje kolejnych eksperymentów. Głównym celem tych badań jest analiza zmian lepkościowych - ta informacja jest w każdym filmie.

[@bartodziejoracz]

Ja wyczekuję silników z bezp. wtryskiem ale przy każdym teście jestem pod wrażeniem badań.

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@wodzimierzolszewski4759]

Super.

[@karolzabielski]

Kolego właścicielu volviaczka, polecam podłączyć diodę led do jednej ze świec żarowych a samą diodę zamontować gdzieś w kabinie. Mam xc60 2015 d5 i od ponad 1.5 roku mam taką kontrolkę by wiedziec kiedy wypala sie dpf. Podczas regeneracji świece żarowe dojrzewają komorę spalania podczas nie obciążonego silnika. Podczas dodawania gazu dioda gaśnic a podczas hamowania świeci się. Oczywiście pierwsze 7-12 min należy zignorować bo silnik dopiero zozgrzewa się a dioda bedzie świeciła. Robię 2x50km dziennie I wypalanie mam co 1600-2000km zależy od jakości paliwa. Pod czapkę świecy wejdzie max 3 włoski z kabelka by nie uszkodzić jej. W ten sposób masz swego rodzaju bezpiecznik w razie zwarcia.

[@szumok]

Hej. Dzięki za radę ale u mnie sprawdza się iCar + CarScanner Pro. Jeszcze nie udało się przegapić wypalania DPF

[@karolzabielski]

​@@szumokteż używam tej aplikacji i właśnie dlatego postanowiłem zamontować diodę by nie musieć "ciągle gapić się na tel" podczas jazdy.

[@p7hyte]

Ja mam zrobiony patent z diodą, ale w Citroenie z 2013r - wystarczy ją podpiąć pod ogrzewanie lusterka. Zapala się tylko podczas wypalania FAP, 100% skuteczności, brak fałszywych alarmów i nie potrzeba żadnych aplikacji. Wypala się co 370-450km przez 3 minutki.

[@karolzabielski]

@@p7hyte nie wiem jak w innych volvoaczkach ale w moim xc60 albo apka albo świece żarowe. Jeszcze przepustnica sygnał podaję ale tam jest elektronika a nie elektryka więc wolę się nie dotykać. Żadne grzane lusterka czy grzana tylna szyba nie działa. Jeszcze jest wtyczka do obd za około 300pln i pokazuje na zegarach ale mój patent jest darmowy.

[@szumok]

@@karolzabielski nie trzeba się gapić. Można ustawić powiadomienie dźwiękowe np. na temperaturę DPF ;)

[@martinusstrucker1521]

Dodatki do dobrej jakosci oleju? Po co? Dobre jakosciowo oleje mają wszystko co miec powinny a dodatki to skok na kase i jak widac magis reklam działa. Płukanka co jakis czas w zupelnosci wystarczy.

[@szumok]

Z mojej najlepszej wiedzy wynika że oleje do silników diesla z DPF są właśnie wypłukane z dodatków ze względu na ilość popiołów. Według tego co udało mi się dowiedzieć CeraTec ma nie mieć negatywnego skutku na DPF i uzupełniać właśnie brakujące dodatki. Oczywiście nie mówię że się nie mylę.

[@panfistach9618]

no właśnie... zamiast budżetowego pmo i dodatku lepiej kupić w tej kasie choćby ravenola :)

[@moscik5574]

Lepiej zmieniac częściej olej niż dodawać dodatki

[@szumok]

Czy mi się wydaje że zaprzeczasz sam sobie? Raz piszesz "po co używać" a później "sam chcę go użyć"?

[@moscik5574]

R2d do myślisz o tych 6 próbkach podejmiesz wyzwanie?plan mam taki Próbka nowego starego oleju Próbka nowego oleju Próbka przepracowanego oleju Próbka oleju z płukanka Próbka nowego oleju po ok 200km I próbka oleju plus ceratec też po jakiś 200km. Czy to nie ma sensu?

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Napisz jakie towarzyszą Ci cele badań takiej liczby próbek a wyjdzie czy jest sens czy nie :)

[@moscik5574]

Ciekawość w nawiązaniu do wcześniejszych odcinków czy nowy olej dużo różni się od starszej partii Czy płukanka mocno rozrzedza olej Czy w nowo zalanym oleju będzie zmiana lepkości po zastosowaniu płukanki I czy cerateka z olejem też ma wpływ na lepkość pozatym cerateka po przejechaniu jakiegoś dystansu dobrze zmiesza się z olejem

[@moscik5574]

Przeciwnicy płukanek twierdzą że pozostałość płukanki w silniku rozrzedza nowy olej a inne uszlachetniaczy nie pomagają a ja osobiście uważam że lepiej poprostu częściej zmieniać olej i to niekoniecznie z wyższej półki

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

@@moscik5574 weryfikacja podobieństwa świeżego oleju pomiędzy partiami ok. Czy płukanka rozrzedza olej to już kilka razy było na kanale, myślę, że nie ma co tego powtarzać. Potencjalna zmiana lepkości oleju zaraz (po 200km) po aplikacji do silnika - ok, ale trzeba zaznaczyć, że ewentualna zmian lepkości może mieć też inne źródło (nie tylko wcześniejsza płukanka). Jeśli chodzi o dodatki (typu ceratec) to ok, aczkolwiek proponuję sprawdzić najpierw jak dany olej silnikowy miesza się z tym dodatkiem - czy zawiesina jest stabilna i utrzymuje się przez dłuższy czas. W przeciwnym razie do laboratorium trafi sam olej, a dodatek zostanie w silniku w postaci nalotu/osadu. To tak z grubsza, resztę można ustalić drogą mailową.

[@moscik5574]

Dzięki

[@lukeduke9304]

👍

[@moscik5574]

Odnośnie cerateka też mam zamiar go użyć i przymierzam wysłać na kanał próbki do badań ale to dopiero za 3-4 miesiące z tym że chciałbym przesłać 6 próbek do badań z jednej wymiany czy taki test wchodzi w grę? Myślę że mam ciekawy pomysł co do oleju Castrol 5w30

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Z Patronami kanału realizujemy prze różne eksperymenty :) Pewnie ten też będzie w zasięgu :)

[@szumok]

Pamiętaj że według producenta CeraTec daje efekt po przejechaniu 7k km więc jednostkowe użycie może nie mieć żadnego wpływu :)

[@krzysztofczaraj170]

@@szumok No i dawki tego .... jedna butelka to na jakieś 4 lity oleju jest. Ceratek baza to jakiś olej mineralny ..... wiec jak dolejesz 0,5 l czy to nie pogorszy parametrów oleju jak masz tam na grubą kasę prawdziwy syntetyk. To dobre jak chcesz opchać auto. Zagęstni to olej ... będzie lepsza kompresja, uszczelni popychacze .... silnik będzie ciszej chodził. To jak MotoDoctor :)

[@szumok]

@@krzysztofczaraj170 był badany już ceratec z olejem. Nie zmienia on praktycznie właściwości lepkościowych oleju do którego był dodawany

[@krzysztofczaraj170]

@@szumok Molibden takie same efekty ma … tez film jest trwalszy, ciszej pracuje … ale zmiana płynności oleju - zgęstnienie go to zły pomysł. A jeszcze informacja ze ma się to osadzać … no sa miejsca gdzie lepiej aby się nie osadzał. Dlatego moza to użyć tylko raz na 50 tys. Następna wymiana bez niego … silnik będzie pracował jak poprzednio :) … wiec to zagęstnik tylko widocznie był.

[@fixanddrive]

To jest ten 5 cylindrowy rzędowy od VW?

[@themike2738]

to jest konstrukcja Volvo

[@andrzejwardzinski793]

kzbin.info/www/bejne/j6GuZZluqN1mapY Ten wytrzymał 11000km i 20mc. do Hondy CR-V na krótkie odcinki jak znalazł. Cena od 135zł. za 4L.

[@adamciesielski9768]

5 cylindrowy rzędowy od vw to był w volvo do 2001 roku. w 2001 volvo wprowadziło autorskiego diesla D5 i od tej pory używają tylko i wyłącznie swoich diesli wyłączając krótki okres, gdzie ładowali też 1.6 HDI i 2.0 HDI.

[@karolzabielski]

​@@adamciesielski9768a co z 2.0 5cio cylindrowy w latach około 2015? Kiedyś miałem taki w v60 2015

[@adamciesielski9768]

@@karolzabielski no jednostka volvo. napisałem, że jedynymi dieslami nieautorskimi w volvo po 2001 roku były 1.6 hdi i 2.0 hdi.

[@dunningkruger9418]

Jaki olej na 2.0tdi 8v

[@SuperBasshunters]

Ale ludzie biorą z połykiem ten marketing od firmy TEC2000, można taniej i tak samo dobrze, albo lepiej za tę samą cenę.

[@karolzabielski]

Od ostatniej wymiany oleju w xc60 2015 D5 przeszedłem na Olej 5w30 A5/B5 shell zamiast 0w30 A5/B5 shell Mrozów u mnie nie ma więc nie widzę powodów po co lać 0w30. Zastanawiałem się czy lać C2 i teraz widzę że można bez problemu stosować.

[@berni_saska]

Ja bym zmienił na C2. Shell 5W30 AF A5/B5 to zwykłe HC nie GTL. Te z oznaczenie PurePlus są z lepszymi dodatkami i bazami.

[@karolzabielski]

@@berni_saska zgłębię temat. Dzięki

[@berni_saska]

​@@karolzabielski Active Cleaning to zazwyczaj HC a PutePlus i Carbon Neutral to GTL

[@szumok]

U mnie padł wybór na C2 że względu iż HTHS jest bardziej zbliżone do klasy A5/B5 która producent zaleca do tego silnika.

[@mk3focusmk328]

@@berni_saska Shell 5W30 AF A5/B5 to bardzo dobry olej którego ze względu na cenę nie żal wymieniać częściej. Wypada też fajnie na oil club po przeprowadzeniu testu specyfikacji także tylko lać

[@andrzejwardzinski793]

Nie lepiej kupić dobry olej i nie dodawać dodatków. Cenowo wyjdzie podobnie, a baza olejowa będzie zrównoważona pod względem chemicznym.

[@pompek80]

Może jeszcze lepiej, kupić dobry olej i dodatek.

[@adamciesielski9768]

@@pompek80 ale wiele dodatków się dubluje, to nie ma sensu często. ja np leje millersa ee performance który ma od groma dodatków, które są w ceratecu.

[@pompek80]

@@adamciesielski9768 Trzeba będzie sprawdzić przy kolejej wymianę, aktualnie zallalem pmo extreme + archoil ar9100 i jakby spalanie jest mniejsze. Pytanie, czy dodatek nie zmniejszył lepkości. Będę wysyłał na testy do R2D

[@szumok]

​@@pompek80 jest na innym odcinki ten dodatek. I dość mocno zmieniał on lepkość oleju jak dobrze pamięć mnie nie myli.

[@szumok]

​@@adamciesielski9768 nie koniecznie bo wiele olei do diesela jest teraz uboga w dodatki ze względu na popioły. Z tego co próbowałem się dowiedzieć/upewnić według producenta CeraTec ma rekompensować te braki nie powodując problemu z DPF

[@moscik5574]

Siema Mordeczki

[@sajmon3848]

Panowie a jaki olej byście polecili do skody fabi 2006r 1.4 TDI 70km . 502tys przebiegu . Obecnie zalałem właśnie pmo 5w40. Oleju nie ubywa od wymiany do wymiany wcześniej od początku lany był Castrol. Myślałem nad specolem 5w40 505.01 , czy to dobry wybór?

[@p7hyte]

Szkoda życia na jazdę 1.4TDI. Lej cokolwiek, przecież to Fabia.

[@sajmon3848]

@@p7hyte haha 🤣samochód żony .codziennie dojeżdża po 60 km do pracy, dlatego myślę o dobrym ale w miarę tanim oleju

[@p7hyte]

@@sajmon3848 Shella polecam :)

[@szumok]

A co mówi instrukcja? Po co zmieniać skoro sam napisałeś że auto dobrze znosi PMO?

[@andrzejwardzinski793]

kzbin.info/www/bejne/j6GuZZluqN1mapY Shell Helix Ultra 5w40 eksploatacja na długich trasach wymiana co 15000km cena na aledrogo od 135zł za 4l.

[@TheMaskOfHappie]

Jak 1 litr na 100km ?

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Auto przeszło chip-tunning, Głównym celem było obniżenie spalania (uzyskano ok 1 l na 100 km). Konkretne wartości (przed i po) może podać właściciel pojazdu, który mam nadzieję, że zobaczy ten komentarz i doda wpis :)

[@jonsszafix3704]

Powinien byc PMO 0w30FE A5 B5. Niekombinujcie bo jebnie cos😂.