Pajero Full - Impressões ao dirigir - 2 parte

Agora vamos andar no carro e ver como se comporta a bigorna de mais de 2 toneladas e 250 cv de potência!
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Artista: audionautix.com/

[@Estradainfinda]

Sou solteiro e tenho uma dessas a gasolina e posso afirmar, melhor que um popular novo de preço "igual". Pajero full é um estilo de vida.

[@leandroricardo3229]

To querendo uma v6zona tb...

[@franciscomoura8509]

Tenho uma 3D, V6, 2011, anda a 190k/h fácil. é maravilhosa. Ha, meu seguro por dois anos no BB, custou menos de 5K em Teresina-PI.

[@macedo1853]

Certíssimo 👍

[@Estradainfinda]

@@franciscomoura8509 Sou de Fortaleza Ceará!

[@steniocavalcante1644]

Francisco Moura quer negociar?

[@carlosbernardoherrmann8312]

Oi ! Eu tenho uma Full diesel 2013 ! Simplesmente maravilhosa; viajo bastante, levo tralhas e cachorros ! Não sinto que consome muito, na verdade nunca fiz o calculo ! Uso seguidamente 4X4, pois também carrego reboque com moto ! Melhor carro que já tive ate hoje ! Sensacional !!! Satisfeito por demais !!! Recomendo !!! Abraço !

[@CaduCoelhooo]

Parabéns ao pessoal do canal, acompanho os vídeos. Tenho uma Full diesel no mesmo modelo. Deixarei aqui algumas impressões p/ ajudar a galera que busca informações antes da compra. - consumo: no diesel faz uns 9 km/l na média, acho bom mas há carros com o mesmo peso/tamanho que são mais econômicos. Vale pesquisar. - tamanho: não é difícil de dirigir, mas levará um tempo para vc se adaptar, caso seja o primeiro SUV/caminhonete/carro grande. O carro é grande e largo, realmente às vezes pode não ser tão fácil arrumar vaga na rua, dependendo do local que vc frequenta. Em estacionamento fechado é moleza. A câmera de ré é ótima, ajuda bastante. Potência no pedal: esse carro é inteligente e se adapta ao perfil do condutor. Realmente há um delay de pedal, mas isso pode ser corrigido com acessórios fáceis de encontrar. O carro muda bastante e fica mais agressivo. - Barulhos internos: a galera do vídeo tem razão, faz barulho sim. - Roda aro 20 com pneu de perfil baixo: devido ao peso, a roda sofre um pouco. Fica mais duro para p condutor. - Espaço interno: o carro é gigante, perfeito para quem precisa de espaço. - Design: muita gente diz que estaria ultrapassado. Não acho isso. E prefiro ter um carro que leva anos para mudar de modelo do que um que muda todo ano, algo que é um saco, desatualiza o seu carro, e te faz querer comprar um novo todo ano. - Confiabilidade: carro japonês top de linha, extremamente confiável. Se cuidar bem, no futuro seus netos ainda usarão esse carro para viajar. - Peças: não é tão fácil conseguir na praça, geralmente vc encontrará em lojas especializadas na Mitsubishi, internet e concessionárias. Comentário final: É uma carreta, galera. Um tanque. Mas não comprem no impulso, pensem antes se realmente precisam de um automóvel tão grande.

[@Ribeirodias4943]

No primeiro vídeo so uma correção: aqueles filetes na janela traseira não são desembaçadores, e sim, a antena do carro... por isso do lado direito não tem, está escrito no manual do veiculo, mas gera duvida em muita gente.

[@felipegoncalves5053]

Exato

[@AndreSilva-mq1lo]

Bom amigos,eu felizmente tive o prazer de fazer uma grande viagem com uma Pajero Full HD 2006. Sai de São Paulo destino Altamira PA,foram mais de 3000 km entre asfalto e estradas de terra.quem conhece sabe o que eu estou falando viagem tranquila segura confortável e economia sem comentários.consegui fazer uma média no asfalto entre 10.5 a 11 com um litro já na terra caiu um pouco por causa da estrada estava com muitos desvios na época.resumo 3 mil km parece que foi uma viagem de 100 km.abraco a todos.

[@valentinifernando]

Assino embaixo! Antes de COVID tirava férias só viajando de carro com crianças pequenas fazíamos 4 mil KM mês e as crianças não cansavam de jeito nenhum. Eu tinha uma que só perdi pq deu PT e hoje uma mais nova ta muiito caro para mim.

[@altairoliveira7563]

Tenho uma pajero full diesel 3.2, 2005, esse carro é incrível, só andando num carro desse pra sentir o conforto, fui de São Paulo a Caxias do Sul e não senti fazer essa viagem, e visitei todas as cidade turística da região, na volta fiquei em Florianópolis mais cinco dias visitei as praias e voltei, só gastei em combustível nenhum problema mecânico e cheguei em casa já querendo voltar.

[@marcuscorrea233]

Depois de 3 hilux que tive, tinha receio de mudar para mitsubsh, comprei a Pajero Full 2012/13 Diesel. Simplesmente maravilhosa, conforto, tamanho, muito melhor e nenhum problema. Muito satisfeito. Economia na cidade 7 a 8 e na estrada 9 a 11. Seguro 4mil nada dos 10 mil do video. Recomendo d+. E tem sim muita peça paralela boa barata que se encontra no mercado de manutenção básica rotineira. Freios Frasle, filtros encontra também nas lojas de acessórios normais do mercado. Apesar de que a mitsubiush tem todos os filtros com preço bem razoável. Só compro os filtros originais e a pastilha original acho cara, mais como disse tem das Frasle muito boas e preço ótimo. Vão sem medo, carraço. Parabéns pelo video, pena não testarem a diesel que é a versão que pra mim realmente vale a pena nela, pelo consumo e durabilidade.

[@paolosemintilli5511]

Tô bem interessado em pegar uma 2008/2009... Meu carro atual é um Xterra, carro ótimo, pede pouca manutenção e barata pra um suv diesel, mas é um carro bem desconfortável em termos de ergonomia e bem duro, até nos pedais, o que torna meio desconfortável em viagens (tive uma sw4 92 antes, muito mais lerda e cara de manter mas muito mais confortável, a comparação é inevitável). Com relação à Hilux, sentiu muito na manutenção?

[@otaviostawinskijunior5830]

A Pajero Full V6 será minha próxima SUV. Tenho uma Dakar também V6 e é um Tanque. A Full é mais macia que a Dakar. Elas gastam, mas vale cada centavo andar num rinoceronte DESSES!!!

[@giuliano5661]

Rapaz quanto sua Dakar tá fazendo na cidade? A minha fazia 3.5kml na gasosa e 2kml no etanol kkkkkk mas zero defeitos, troquei numa Full diesel.

[@marceloguimaraes3294]

Amigos, tive uma dessa 2006 diesel. Em 2014 fui até o Ushuaia com ela. Fiz vários rallys da marca também. Apenas manutenção básica, óleos e pastilhas. Muito conforto e segurança nas viagens. Após, já tive audi a4, mas minha paixão sempre foi a full. Incrível!

[@janeseduardodebarros898]

estou na minha 3ª Pajero full, nunca me deixou na mão, é um carro robusto, pra qqer estrada, me sinto seguro com ela. não é veloz como um sedan, mas tbem com esse peso... (não dá nem pra comparar) mas enfim levo minha familia com segurança, e isso o que interessa. Achei que foram exigentes em demasia com o carro (pegaram no pé).peguem um carro 1000cc com a mesma Km e idade e verá que estará se desmanchando. Qto ao barulho na porta traseira (devido ao estepe), basta colocar um adesivo vedante de ar condicionado (tipo um carpete forração que vem com dupla face), ao redor de toda a porta. O Barulho some. Nosso carros no Brasil são pequenos e infelizmente são muito ruins, pra nós só fabricam lixo !!!

[@cesaraugustomarques2164]

Assino em baixo em seu comentário, sei que eles são especialistas no assunto! Mas acho que eles forçaram um pouco a barra, tem tanto carro caro lixo aqui no Brasil, e os caras pegaram a pagero full para arrumar defeitos!!! Kkkkk brincadeira? Outra coisa , quem que faz rally com esses tipos de carro que não faz nenhuma manutenção? Isso não existe, logicamente que ha mais esforços das engrenagens do carro! Pra mim estão arrumando pelos em ovos, ainda eles falaram que o carro é grande? Cara o ser humano tem que entender uma coisa! Você tem que adiquirir um veículo de acordo com a sua necessidade! Eles podem não precisar por exemplo, mas para mim não é só estética, eu tenho família grande, agora além de um carro confiável, é muito bonita e estilosa, quem tem sabe o que estou falando, abraços colega....

[@eltonbsm6090]

Janes Eduardo de Barros pois é, para mim o único defeito que eles poderiam colocar era que essa versão é flex!

[@EmFocodoFoco]

cara, vc que já teve 3, queria tirar um dúvida, estou querendo comprar uma e apareceu uma oportunidade, uma 2008 full a diesel com 198.000 km rodada, mas esta zerada, motor funcionando redondinho, acha que essa quilometragem é muito alta para um motor a diesel?

[@janeseduardodebarros898]

@@EmFocodoFoco Difícil opinar, mas carro é zelo, é cuidado; geralmente um diesel vai tranquilo até 250.00 km; se for bem cuidado então .... mas são carros que se bem cuidados vão muito longe, pois são robustos. Eu tenho um mecânico que trabalhou na concessionária, então entende muito, se puder faça o mesmo !!!

[@garrido9262]

@@EmFocodoFoco já vi desse carro bem cuidado com 890,000km, motor diesel dos bons rodam muito.

[@hannadaher5213]

Parabéns pelo canal pessoal,muito bom. Olha, na minha opinião, Carro é um negócio muito pessoal e que depende de vários fatores( Bolso, estilo de vida, tipo de uso etc..) A minha é a Diesel e estou muito Satisfeito com o carro. Realmente é fantástica. O seguro tb é relativo e vai de acordo com Região e perfil do condutor. A minha é 2019, comprei a 4 meses, e paguei R$5.200,00 no seguro. Tinha uma Dakar 2015 HPE Diesel que pagava R$3.200,00, então não acho tão caro assim pelo tipo de carro. Sobre manutenção, acabei de fazer a primeira revisão de 10 mil kms e custou R$1.100,00 . Esse carro tem fama de ser bastante resistente e espero que seja mesmo. Na dakar, rodei 150 mil kms e só fiz revisões, nunca me deu dor de cabeça. um abs a todos.

[@dndsilveira]

Parabéns pelo seu carro. Abraços

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Hanna. Abração

[@cesaraugustomarques2164]

Totalmente de acordo com sua opinião Hanna ! Acho que estão forçando um pouco a barra em relação à pagero full, esse carro é otimo, mas estou de acordo com que você fala em relação do estilo de cada pessoa parabéns

[@robertocamargo5212]

Colegas, adorei o vídeo. Parabéns! ! Sou amante das Mitsubishi. Tive a TR4, quando era solteiro e sem filhos, e adorava a minha Pajerinho. Valente, robusta e ia para qualquer canto que eu quisesse, mas um pouco apertada atrás, e finalmente consegui alcançar o meu sonho de ter uma Pajero Full a Diesel e e estou simplesmente adorando!! Confortável, espaçosa para viagens em família, vou com ela para o sítio sem nenhum problema. Aliás ela faz o difícil parecer fácil! Anda em lugares complicados com tranquilidade e conforto. Estou simplesmentw adorando!! Melhor carro que eu já tive! O consumo do Diesel é de 7km/L cidade e 9 km/L estrada, o que é compatível para mim que ando relativamente pouco. Não sou de fazer rally ou de fazer trilha, e sim viagens em família e vou ao sitio, então para mim ela é perfeita! Obrigado!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado pelos relatos, Roberto.

[@elvibora2]

Amo esse carro, tenho terceira geração.. maravilhoso!!! O painel da terceira geração é lindo.

[@jadsonnascimento9399]

Já tive vários SUVs... Blazer, CRV, SW4... Mas nenhum me deu mais prazer de dirigir que a Pajero Full. Tenho uma a diesel há 07 anos e pra mim, não tem carro igual... Confortável, seguro, confiável e gostoso de dirigir. Além disso, faz 11km/litro na estrada e não quebra.

[@victorklein1070]

Tenho uma dessasV6 3.8 e confesso a todos que foi o melhor carro que ja tiver em minha vida....o carro te traz conforto.... segurança.....sou fã....

[@cesaraugustomarques2164]

Para mim essa pagero full é ideal tenho 4 filhos e sou músico e comerciante, então muito bom para mim, confortável demais, japonês sabe fazer automóvel, não é atoa que esse carro é sucesso garantido em quase todas as regiões do mundo, se você considerar comprar uma semi nova ano 2014 ou 15 ate mesmo 2011 , vai pagar em média 150 mil reais mais ou menos , a nova realmente é cara, pra quem tem dinheiro pra pagar 250mil ou 340 mil reais é outra história, agora se tratando de um suv muito top ! Media de 120 mil reais 90 mil reais, há amigo vale cada centavo, logicamente que se você quer comprar um carro econômico! Vai de palio , celta, corsa! Agora quer andar satisfeito sorriso de orelha à orelha! Pagero full 2013 que é o meu caso , satisfação total! Obrigado Mitsubishi por fazer um carro de nível, cultura americana parabéns

[@sr.wallace3963]

Cesar Augusto Marques a nova não custa 340.000,0! Versão a diesel está 258.000,00

[@diogosell4908]

Eu tenho uma Pajero Full 3D a Diesel 2010 200cv, ela é excepcional como veiculo, consumo entre 8~10 km/L, é potente e anda muito, como dizem no vídeo, tem que ser bom pra quebrar, a minha esta agora com 140.000 km, sou representante, uso ela muito no interior e nas cidades da minha região, optei pela 3 portas pois sou solteiro sem filhos e jovem ainda, por isso ela se encaixa perfeitamente para o meu uso, tenho seguro total nela e recomendo bastante, até para casais mais velhos que não tem mais filhos por perto, também é uma ótima pedida.

[@pauloragazzi7537]

Tenho uma com 1 filho e e ótima! Pequena e grande ao mesmo tempo, super robusta. A sua quica muito?

[@g.i.o7629]

Olá, estou querendo pegar uma 3d, duas portas, também. Tem algum problema crônico? devo pegar entre 2008 a 2010, geralmente com quilometragem acima de 140000. será que é seguro comprar com quilometragem alta?

[@pauloragazzi7537]

@@g.i.o7629 estou vendendo a minha 2011 com apenas 96 mil km. Peguei uma SW4 de um colega em uma oportunidade e não tenho garagem para as duas.

[@AlexandreMCrocci]

Comprei a 1 mês uma Pajero Sport e já andei 1,4 mil km e vou dizer o carro gostoso na estrada, não cansa ao dirigir, a posição dos carros da Mitsubishi para dirigir é muito boa, fico imaginando a Full deve ser demais mesmo.

[@paschoalalves4807]

Então. Tenho uma V6 2008. Muito do que falaram concordo. Um detalhe. Boa parte do desempenho “pesado” dela se deve ao delay do acelerador eletrônico. Eliminei com um pedal boost e ficou outro carro. Consumo é condizente com o porte. Quanto a manutenção básica, não é tão salgada não. Kit de discos e pastilhas, todos, gastei 800,00. Não é tão caro. Pra mim só alegria. Seguro tbm paguei 3.000

[@karlionesousa1314]

Fala parceiro, blz? Qual é a seguradora?

[@humbertoplobato]

Qual seguradora ?

Quanto a sua faz na cidade e estrada ? Chipada ?

[@adrianolopes241]

@@karlionesousa1314 a fala sério kkkk kkkk Pajero 2008 com seguro de 3000? Kkkk kkkk. O seguro de uma ranger a diesel custa 5000. Aí ele pagou 3000 por um carro de 11 anos de uso? Kkkkkkk

[@BlaxMax]

@@adrianolopes241 depende da cidade que ele mora.

[@fabiocosta38]

Por favor mostrem a iluminação do painel a noite, isso chama se conforto visual, nenhum canal automotivo faz isso e nós adoramos

[@OpiniãoSincera]

É dificil para fazermos isso pois ficamos poucas horas com o carro e tem que ser de dia para podermos filmar.

[@fabiocosta38]

@@OpiniãoSincera não precisaria nem rodar com o carro a noite, uma garagem fechada já mostraria toda iluminação do interior. Carros com o interior lindíssimos como azeras, Nissan Sentra etc...

[@fernandodourado3471]

Fabio Costa o Nissan Sentra tem um painel iluminado simplesmente fantástico, muito bacana mesmo.

[@gelsonmoreira6339]

Excelente vídeo, muito prático e ilustrativo sobre essa máquina maravilhosa, tenho um Full diesel 2003 e comparando com o que foi mostrado no vídeo ela é praticamente igual a 2014. Quanto ao preço da manutenção, posso afirmar que é cara mas nem tanto, a poucos dias fiz freio dianteiro completo (discos, pastilhas, jogo de molas das pastilhas e embuchamento dos pinos das pinças) R$ 1500,00 em peças e R$ 350,00 mão de obra.

[@marcosmenini9090]

tenho uma Diesel 2008 200ccv com 240 km rodados só alegria, vai em qualquer terrreno com conforto já fiz Pantanal, Serra da Canastra, Sul, Santa Catarina, Chapada dos Veadeiros,etc... manutenção mais cara é troca de fluidos (oléo do diferencial dianteiro, traseiro, câmbio, arrefecimento e fluido freio a cada 80km); neste ano da minha o que pode dar problema é a válvula EGR por causa da carbonização da turbina, recomendo só abastecer com S10 pois neste ano aceita qualquer Diesel. Suspensão é de trator até hoje troquei jogo de amortecedores + buchas da barra estabilizadora dianteira, barato! freios jogos de pastilhas de cerâmica R$140,00 discos de freiro o mais caros é o traseiro, mas nada absurdo por troca de oleo 9 lts + mais filtro oleo, filtro ar e filtro combustivel a cada 10 km R$ 400,00.

[@ronaldwolff6618]

Muito bom o vídeo, gosto muito do trabalho de vocês, sobre a Pajero Full, algumas considerações: a 3d é bem popular, principalmente no off road mais pesado, mas se prestarem atenção vão ver várias por aí... Quanto aos "grilos" internos, procede totalmente a impressão de vcs, estou na terceira 3d e todas são barulhentas por dentro, principalmente a porta traseira... Consumo de no máximo 8/ litro com a nossa gasolina, já na Argentina...fica uma maravilha, não embaralha mais e faz nove por litro frouxo... A Pagero que tenho atualmente é 3d também, ano 2001, estou com ela faz quase dez anos e acho que vou ficar pra sempre, pois é o último modelo V6 com câmbio manual... Te 273.000 km e desde os cem mil no GNV... Hoje tenho um Kit GNV de quinta geração e faço com tranquilidade 10 kms com um metro cúbico de gás... Tenho 40 m de capacidade e praticamente nenhum porta-malas... Esse carro já cruzou os cinco "passos" mais conhecidos da fronteira Chile/Argentina... é um " monstro" de um carro que não quebra nunca... dá pra ir pro shopping e também atravessar o Atacama!

[@g.i.o7629]

Pensei em colocar GNV quinta geração. Ficou boa? A manutenção dessa máquina é tranquila? Quero pegar aduas portas a partir de 2009.Abraço

[@_MichaelCabral]

Já possui uma à diesel e sem dúvidas esse carro é perfeito, o consumo do motor a diesel é relativo, depende da forma de dirigir, mas ele tem um consumo bem alto se vc dirigir sempre com pressa. Mas vale a pena bancar o consumo alto e ganhar com conforto. Pajero Full muito confortável 👏👏👏

[@AntonioFerreira0701]

Esse carro é um monstro, não quebra, talvez essa robustez seja a melhor justificativa para a compra, levando em consideração o péssimo estado de conservação de nossas estradas, eu tenho uma 99 de duas portas, realmente o consumo é alto, no entanto, por incrível que pareça, troquei quase todos os componentes da suspensão, com pecas de primeira linha, por pouco mais de dois mil reais, inclusive amortecedores. Para eu que rodo pouco, valeu a pena, afinal é um jeep raíz.

[@Daniel-iw3op]

Quantos km ela tem?

[@orinaldorodrigues3598]

Tenho uma diesel 2008, super carro. E olha que já tive desde gol a sedans top de linha. Mas foi o melhor carro que já tive e, pra andar aqui no Norte do país, o conforto, robustez, confiança( não quebra) é essencial.

[@fbfert]

É um carro especial. Nao foi feito pra competir com os carros regulares. Mas acredito pra quem tem 3 ou 4 filhos, ou até mesmo para quem gosta de viajar longe é uma excelente opção. O valor do seguro deste foi bom.

[@cesaraugustomarques2164]

Perfeito Felipe, para mim que tem 4 filhos! Não tenho o que questionar carro perfeito

[@rafalimasbahia]

Comprei uma 2010 diesel… agora 06/2022.. to de lua de mel… carro impressionante!

[@reginhoira]

Como são os seus gastos com manutenção? Estou namorando uma

[@rafalimasbahia]

@@reginhoira ainda não tive nenhum! Só o seguro ! O carro era de um médico que fez todas as revisões em autorizadas!

[@447las]

Um dos carros mais confortáveis que já andei.

[@itamarmoura85]

Excelente vídeo! Tenho uma 3.2 diesel mesmo ano e cor deste do vídeo, simplesmente perfeito o carro!!!!

[@paulostefen]

O melhor vídeo da Pajero que já vi valeu.

[@OpiniãoSincera]

Ficamos muito felizes em saber disso, Paulo. Abraço

[@joverzago1124]

Olá, parabéns pelos seus vídeos. Com relação a Pajero Full, gostaria de fazer duas considerações: 1°. tenho uma 2013 na versão 3.2 diesel, o desempenho e o consumo são totalmente diferentes, incomparáveis. Na cidade a média é de 7.5 km\L na rodovia 11.5 a 12 Km\L, motor muito forte. 2° Quanto a manutenção: já fiz toda a manutenção básica, mesmo porque, se for feita a manutenção básica, o carro não apresentará problemas: troca de freio, troca de filtros, troca de lubrificantes, inclusive o óleo da caixa automática e garanto o valor é compatível com os carros nacionais do mesmos segmento, nada preços absurdos com foi falado no vídeo. E quanto a desvalorização: é grande a versão a gasolina, mas na diesel não. Sugiro que façam um teste de rodagem com a versão diesel para perceber a grande diferença

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Jover

[@irapuanfeijo4639]

Ótimo vídeo, tenho uma outlander 3.0 v6 baita motor de 220 vc, como moro no Rio instalei um gnv, consumo não me preocupa é 75% de redução no ipva, em breve vou pegar uma full e colocar gnv, hoje necessito de um carro de 7 lugares

[@MCRC71]

Parabéns pelo excelente vídeo! Gostaria de sugerir que vocês testassem o Subaru Forester XT! Ele tem 240cv, 35,7 kgfm de torque, motor boxer turbo com intercooler e injeção direta de combustível, que proporciona menor nível de vibração e baixo centro de gravidade, câmbio CVT com acionamento por corrente que permite uma maior gama de relações de “marcha” (até 8 simuladas), 4 modos de condução: 1) Intelligent; 2) Sport; 3) Sport Sharp e 4) X-Mode, display gráfico com pressão do Turbo, carga do acelerador, temperatura do óleo e distribuição da tração, partida sem chave, teto solar panorâmico, câmera de ré, sensor de chuva e crepuscular, controles de tração e estabilidade, abertura elétrica do porta-malas, assistente de partida em rampa, assistente de descida, e tração AWD-Simétrica. Ele faz 0-100km/h na faixa de 7,5s, e possui 220mm de altura livre do solo. É o único Crossover que consegue rivalizar com os SUV’s tradicionais, ou seja, aqueles 4x4 montados sobre chassis e que possuem caixa de transferência com relação reduzida. O Subaru Forester XT é rápido como um esportivo, possui dirigibilidade de automóvel, e capacidade “off road” de utilitário. O modo Intelligent, aliado ao baixo centro de gravidade, combinado com sua direção, acelerador e freios muito precisos, o tornam muito fácil de conduzir, resultando em baixíssimo stress ao volante, e fazendo jus ao lema da montadora “peace of mind”. Pressionando o botão Sport Sharp ele se transforma num esportivo arisco, que faz curvas sobre trilhos graças a tração 4x4 AWD Simétrica. E com o acionamento da tecla X-Mode esta mesma tração o transforma num valente veículo Fora de Estrada. Ou seja, você tem três carros em um: um carro familiar com um ótimo espaço interno e bom porta-malas; um esportivo rápido; e um valente veículo Fora de Estrada. Por todas essas características é que eu julgo que o Subaru Forester XT merece uma avaliação completa no nível do seu trabalho. É um excelente Crossover que o brasileiro comum desconhece. Vocês vão se surpreender!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Mauro. Depois desse detalhamento, vamos atrás de uma Forester pra gravar. Abraço

[@paulocaldas205]

Concordo!

[@rafael.0.0.0.0]

E como fica a manutenção? Se acha peças pra ela? Os mecânicos vão saber mexer nesse motor se precisar?

[@MCRC71]

@@rafael.0.0.0.0 , o meu Forester XT é 2015/2016. Meu pai gostou tanto quando fez um test drive no meu, que comprou um igual para ele. Sempre fizemos manutenção na concessionária. Nunca tivemos problema algum. O melhor carro que já tivemos. Tenho acompanhado os grupos de Subaru no Facebook e no WhatsApp e as pessoas não têm tido problema nem com peças nem com mecânicos especializados. Tem que escolher um que tenha procedência. Existem alguns Forester XT mais antigos (3ª geração se não me engano) que eu ouço relato de “virar bronzina” e ter que abrir o motor, mas também não é nada do outro mundo. E essa é uma discussão que vai longe, pois têm pessoas que nunca tiveram problema algum com esses modelos. A caixa de direção elétrica e o radiador também são pontos que sempre aparecem, mas sempre se resolvem sem maiores dificuldades. O meu e o do meu pai, por serem de 4ª geração e mais novos nunca deram problema.

[@domseverianocarvalho54]

Dois Pontos de vista. 1 - Não acho que ele seja grande. Nós que estamos acostumados com carros pequenos. :) Eu adoraria ter mas minha realidade não permite. 2 - Depende do seu uso e sua necessidade, se vc tiver 3 ou 4 filhos, cachorros, viaja pra algum sítio ou fazenda talvez não seja grande nem pequeno, apenas o ideal ou necessário.

[@cesaraugustomarques2164]

Concordo totalmente, estamos acostumados com carros pequenos aqui no Brasil! Como você falou para pessoas que usa ela na sua totalidade é de bom tamanho sem tirar ou colocar parabéns Dom Severiano

[@ronienascimento6074]

Gostei da opinião de vcs não esconderam nada dela meu pai teve 2 uma 2003 e a outra 2008 ambas diesel , a 2003 tinha um tork fantástica andava muito já a 2008 tivemos que chipar ela são carros top e aqui em São Paulo já temos auto peça especializada em mistsubishi com peças de qualidade grande abraço gurizada!!!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Ronie. Abração

[@lbondezan]

Qual seria essa auto peças especializada pra Mitsubishi? Estou em SP, tenho uma Full e queria saber qual seriam essas que você disse!

[@cesarmatos7951]

@@lbondezan Tem a Miltparts e a Japan Imports, ambas acha na internet ou no mercado livre

[@alexsanderinfo]

Aqui em Curitiba tem muitas 3D. Detalhe bacana da 3D é bloqueio parcial do diferencial traseiro dando mais aptidão offroad para ela.

[@erickricardo1993]

Muito bom os pontos das avaliações questionadas e respondidas. Parabéns pelo trabalho excepcional. Nessa Pajero, na minha cidade (Rio Branco-AC) tem muitos, tanto 3 portas quanto 5 portas, sendo a maioria diesel, por conta do seu uso na lama e estradas de ramal, como alto valor de revenda.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Erick.

[@ronanoliveiradelima8990]

Opa, sou de Rio Branco também, 👋

[@yehokhananjbc]

ME INSCREVI NO CANAL FAZ POUCO TEMPO, ESTOU PESQUISANDO UM CARRO ESPAÇOSO E QUE POSSA ATENDER MINHAS NECESSIDADES NA CIDADE E NO INTERIOR, ONDE HA RUAS NÃO PAVIMENTADAS. VOÇES TEM ME AJUDADO MUITO.AINDA TENHO MUITO QUE PESQUISAR, AGRADEÇO DESDE JÁ A AJUDA QUE VOÇES TEM DADO COM SUAS AVALIAÇÕES DE VARIAS MAECAS DE CARRO. PARABENS A VOÇES , PARA MIM É O MELHOR CANAL PARA BUSCAR SABER O QUE COMPRAR.

[@andreoliveira7743]

Cara, isso é uma verdadeira máquina, sonho de consumo de todos nós 😀😂😂😂

[@sergiodutradasilva8197]

Tive uma 2014 3.8 gasolina comprei em 2016 com 75.000 km Rodei com ela outros 105 mil ou seja a vendi com 180 mil Km carro espetacular só manutenção Básica óleo filtros pneus fiz troca de correia dentada estensor velas freios com 130.mil mais nada não sou pé pesado Cidade média 5km estrada 7.5 já consegui 8 km por litro em fim recomendo só a vendi por motivos pessoais .

[@rubisneirodrigues]

Para ter SUV tem que ser raiz, é bruto!, sem mimimi. 👍👍👍

[@diego_costa10]

Avaliação muito bem feita , estimo que o canal cresça ainda mais .

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Diego.

[@romualdovieira9336]

Aí o sistema é bruto.

[@carlosveloso7577]

olá pessoal vc fazem considerações muito pertinentes em seus videos só pecam,ao meu entender, quando fazem comentarios como: chamar uma pajero full de "bigorna"!!!abç e sucesso

[@charless.2754]

Gostei do vídeo. Tenho uma 2010. A aceleração lenta é efeito do acelerador eletrônico que se ajusta ao estilo de direção. Então se vier de mansinho na primeira vez que pisar tudo ela não responde tão bem, mas se estiver numa sequência mais forte a aceleração é mais agressiva. Você falou de manutenção de R$ 5.000,00. A básica sai na faixa de R$ 1.000,00, na gasolina. Agora se for fazer toda a suspensão gasta quase 10 ... Mas tem alternativas, mas dá trabalho. Quem compra um carro desses usado precisa saber que está comprando um importado. Por fim, apesar de grande é um carro muito fácil de manobrar, pela frente curta e giro pequeno. Tem sedan médio que dá mais trabalho que ela. Fiquei esperando vocês irem para fora da estrada. Abraços

[@OpiniãoSincera]

A manutenção de 5 mil é o total das programadas até 60 mil km...

[@charless.2754]

Ah sim. Essa dá isso mesmo.

[@AzzinaEstrada]

Ótimo video. Temos uma TR4 em casa desde zero e é maravilhosa. Agora quero uma Full e justamente estou buscando a opção a gasolina. Acho que é um baita carro e a marca já me conquistou com a TR4, nada de rally com meus carros 😜, mas muita estrada de terra 🤟🏼.

[@kpsicologo]

Tive uma Full de 7 lugares por 15 anos. Tenho 4 filhos. Era a gasolina e instalei GNV de forma a manter os 2 bancos traseiros. Coloquei um rack de kombi e mandei o serralheiro fazer uma grade. Dava para caminhar em cima do carro... a melhor parte vocês não mostraram, que é ela na trilha. É um monstro. Um curso de suspensão imenso e toda reforçada embaixo com protetor de cárter e de tanque. Muitas peças são encontradas no mercado paralelo e sendo de outro Carro ficam baratas. Os discos de freio por exemplo são idênticos aos da Kombi. Fui muito feliz com ela e sinto saudades. Nunca fiz seguro pois o preço era proibitivo - na época R$ 5.000.

[@phmaster2]

Amigo, quanto ela faz no GNV?

[@cesarmatos7951]

O rack da Kombi encaixa com adaptação simples? Tenho uma sport v6 e já pensei nisso.

[@marcossill2673]

Sempre muito explicativo com linguagem acessível.. parabéns pelo canal garotos!!!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Marcos. Tentamos fazer exatamente como você disse.

[@carlosmartins3502]

@@OpiniãoSincera OI GOSTEI MUITO DO TO TESTE COM A PAJERO VCS PASSARAM NA FRENTE DO MEU TRABALHO AQUI EM GRAMADO PARABÉNS FILIPE E GUSTAVO

[@charlesxavier576]

Muita gente falando mal do carro.... e andando de ônibus.... ou de popular ..... eeeee Brasil

[@smarcocruz1]

Eu conheci esse carro na feira do automóvel de SP. E é espetacular! O espaço interno é ótimo, a posição de dirigir é agradável, e mesmo sendo quadradona, é bonita ao vivo e chama muita atenção.

[@cesaraugustomarques2164]

Kkkkk falou tudo, um carango desse e ficam arrumando defeitos kkkkk EU HEN kkkkk valeu Charles

[@paulojosefranciscoalvesfil6466]

Carro atemporal. Imponente.

[@rafaelstachissini]

Pajero full v6 peso 2190kg, full diesel 2240kg. Escuto muita gente reclamar dos grilos. Manutenção na MIT é abusiva, se fizer fora fica muito barato. Tenho uma dakar 2010 e nao é caro, gasto de 300 a 500 reais em revisões preventivas. Full era o único carro diesel que tinha 200 cv em 2008, tem camionete que até hoje nao tem 200cv. Seguro da minha dakar diesel 2700,00 sou bônus 10

[@carloshenrique-rb5td]

Show de carro! A versao a diesel é meu sonho!

[@porcvids]

Meu sogro tem uma 2008, nunca deu manutenção por quebra, só as preventivas mesmo, o carro é mesmo só para quem precisa de espaço, afinal fazendo de 3 a 5 km por litro tem que ter um bom motivo para sustentar um grandão desses.

[@Ribeirodias4943]

carro pra quem tem 3 ovos $$$ , 1 de reserva.

[@romariofreitas8346]

Diesel vale muito apena!

[@macedo1853]

Já consegui fazer uma média 12 km na minha ,dissel,outra coisa o peso do carro é um pouco mais que vocês falaram,no manual da minha tá dizendo que ela tem 2560 kg👍

[@dndsilveira]

Sou fã de carros grandes, tenho uma Ranger XLT do mesmo ano dessa Pajero. Se o consumo não for problema (como é meu caso, que rodo pouco) são carros fantásticos. Bem equipados e transmitem muita segurança. Parabéns pelo vídeo amigos. Abraços

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Daniel.

[@klederaugusto82]

Este vídeo foi fundamental para a compra da minha Pajero Full 3.2 Diesel, carinhosamente apelidada de "Caveirão"....Não chamam ela de " A Lenda" em vão.... carro é simplesmente fantástico...não dá dor de cabeça alguma.... Sobre o seguro fiquei positivamente surpreso.....Paguei R$2750,00 aqui em Jundiaí.... mais barato que a Outlander GT que eu tinha antes.....Ela igual a qualquer outro carro, não são feitos para pessoas relaxadas....para estes até uma bicicleta vai dar muita manutenção.

[@horah5044]

A minha é o Camburão

[@78avelar]

A minha era caverão tmb....hehehe. 2001 V6 preta

[@CESARMTB]

Tem até pneu MT (Mud Terrain) medida 265/50 aro 20" porém poucos fabricantes oferecem e é difícil de achar. Esse jipe é um misto de jipe com SUV porque a caixa de tração Super Select 2 na sua segunda posição, depois da tração traseira, o transforma em um AWD pois a 4X4 trabalha com diferencial central atuante e dá MUITA estabilidade no asfalto molhado, gruda muito no asfalto!

[@fernandobueno6845]

Eu tenho a 3D 3.8V6...melhor carro que ja tive!...e nao é raro de encontrar não...

[@arthurphb7ify]

Fernando Bueno verdade! Não é raro mesmo não!

[@g.i.o7629]

A sua é a de duas portas? qual o consumo?

[@guga5191]

@@g.i.o7629 tenho uma 3d... estrada media de 7.5 (rodoanel a 100km) e cidade media de 5km

[@romualdovieira9336]

Sim não são desembargadores e sim a antena do rádio

[@lucasvidalmachado8381]

Já sitei no vídeo anterior,parabéns na minha opinião e a melhor suv que tem no mercado brasileiro,abç(Lio Machado)

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Lio e Lucas

[@cleifeitosa9529]

Os Mitsubishi são os únicos carros que não vêm pelados para o Brasil. Não vejo defeitos nessa nave.

[@leandroscheffer6479]

muito bom !! e essa ideia de filmar na cerra caiu como uma luva,que lugar lindo!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado amigo. O carro estava lá, dai unimos o útil ao agradável.

[@paulotavaresdelima7425]

Tenho uma Pajero full a gasolina ano 2008, uso veículo somente para 2 pessoas, mas não troco por outro modelo. O veículo é perfeito, não da manutenção vc consegue programar as revisões, é super seguro, as peças internas são de ótima qualidade, tudo funciona, a minha esposa adora o carro, transmite muita confiança. O consumo é alto? Sim, mas é só isso, o valor do seguro é barato, na diesel o valor do veículo é maior e o seguro mais que o dobro, na diferença de valor vc anda o ano todo e não consegue gastar essa diferença em combustível. A revisão do diesel não compensa, sai mais caro que na versão a gasolina. A posição de dirigir é fantástica, vc tem visão total do carro. Só um exemplo, na honda HRV que é muito menor, não se tem o mesmo conforto e visualização tão privilegiada. Não entenda que a HRV é inferior, ela é de outra categoria, usei só como exemplo no tamanho. Eu aconselho a compra o veículo é fantástico. Qualquer dúvida estou a disposição, se quiser outras opiniões de dono, pesquise em carros da web.

[@rodrigosrad2992]

Ela faz 7 na estrada e uns 5 na cidade? Consegue fazer 6 de circuito misto?

[@paulotavaresdelima7425]

@@rodrigosrad2992 perdão, só vi sua pergunta agora. Se andar bem tranquilo consegue até +. Fiz uma viajem para Minas Gerais consegui fazer 8.7.

[@sheilaserapiao2830]

Vocês são ótimos!!! estão me ajudando muito a escolher meu novo carro.

[@rogerioalmeida6405]

Adquiri a minha em maio de 2019 adoro a minha e a gasolina. Melhor aquisição l, manutenção batata. Seguro barato. Espaço muito espaço. Comprei usada excelente preço.

[@joaomarcoslimabispo3177]

Realmente um carro para um público bastante seleto!!!

[@romuloterence8450]

Opa! Cada dia gosto mais de acompanhar o canal de vcs...eu, até indiquei a versão 3d para meu pai. Ele tem um Kia Sorento 2011/12 é ótimo carro.. a indicação do carro, foi por quê é três portas, bonito, só para carregar meus pais e espaçoso tem uma boa utilidade na praia... é um pouco menor que a Sorento. Aqui na cidade tem duas 3D, é linda!!! Vlw, pessoal!!

[@OpiniãoSincera]

Show Romulo, valeu!

[@solguizzo4318]

O valor do seguro foi o que realmente me desanimou, mas deixou muita saudade!

Tenho uma diesel 2011. Gasolina não vale a pena pelo consumo e pelo seguro. No consumo, se souber andar, digo, de 100k a 140k com um diesel S10 de qualidade já fiz 12,5 k/ltro. No seguro, pago entre 3 e 4 mil no bônus 5. Manutenção não é cara pra quem tem tempo de estudar e conhecer o carro (não quebra a toa, nunca vi PAJERO FULL parada em beira de rodovia ou em cima de reboque). Tempo pra pesquisar peças originais e fóruns na net é primordial. Concessionária depois da garantia vencida é suicídio! Pra quem não tem família recomendo a versão IO (3 portas). Desempenho e segurança em viagem e off-road impressionam! A dica da compra de semi-novo pela metade do preço do novo é muito boa. É carro pra Ogro, pra quem goste de trator, JIPE e TANQUE rsss.

[@OpiniãoSincera]

Eu também compraria diesel mas...

[@BFS1911]

Pessoal, bom dia! Por gentileza poderiam fazer revisao da Pajero Dakar v6 2014 Flex, não existe nenhum video falando sobre. Voces seriam pioneiros. Abs

[@fernandoalmeida3051]

Tenho uma a diesel o melhor carro que já tive, venho a SW4 e não se compara com ela tirando os barulhos internos mais vou levar no tira grilo.

[@mauriciopuppin4457]

Tenho uma a diesel tb Fernando. Concordo, melhor que já tive e também quero levar no tira grilo!

[@romariofreitas8346]

O melhor SUV da história!

[@joaoferreira1271]

carro grande como esse é meu sonho de consumo

[@embuscadagraca]

Esse carro para mim é um sonho!

[@victorlima5161]

Olá. Se puderem, façam um vídeo com a Pajero Sport 2010. Estou pensando em comprar uma, mas tenho mais duvidas do que certezas. Um grande abraço!

[@josemelquiades2781]

Eu sou apaixonado por esse carro, mas nao compraria a versão v6 e sim a versão a diesel. Parabéns pelo canal

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Jose.

[@paulojosefranciscoalvesfil6466]

Depende do uso. Tenho uma 12 gasolina 20mil mais em conta que à diesel.... Em 10 anos para tirar a diferença. Rodo menos de 10mil k ano

[@wladimirbarros7277]

B dia rapazes Parabens muito bom o trabalho de vcs. P mim um carro perfeito, os esclarecimentos de vcs, fantasticos. O alto consumo e os grilos internos realmente me deixaram c um pé atrás, a familia grande e a paixão suprimem isso. Mas... td tem seu preço, quer economia e menos barulhinho vai andar de uno mille. 😉😉😉

[@polemicoinvisivel425]

Na minha opinião esse é o carro mais bonito de todos !!

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho, é um SUV grande, seria interessante um comparativo com: Pajero, Equinox e 5008. O consumo da Pajero é realmente pesado para a realidade do momento, mas tirando isto, show de ⚽ para que tem necessidade de mais espaço!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Augusto.

[@frankimiotto]

Como de praxe, vídeo espetacular, gurizada. Ansioso por vocês conseguirem avaliar um Polo 1.0 MPI. Abraços e continuem com esse trabalho espetacular.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Franki. Estamos na busca por Polos.....

[@billesant6065]

Valeu pelas dicas e informações, gosto de ver os vídeos de vocês exatamente pela forma esclarecedora em cada detalhe do carro. Estou pensando em comprar uma SUV usada e estou pesquisando qual o melhor custo benefício. Pensei numa Mitsubishi diesel Pajero Sport 2.8, que é a mais em conta no mercado de usados, mas ouvi tanta gente falar mal, que é muito problemática, principalmente a nacional, Autlander linda e cara, essa Full cara e gastona, e aí tem outras opções mas a gasolina, Tr4, Asx etc. O dúvida cruel, meu orçamenteo é limitado quero pagar no máximo até 60 mil...

[@brunobezerra5249]

Satisfação. O nome dela é "A Lenda" ok? Esse carro não é pra qualquer amador.

[@matheushenriques9989]

Vídeo muito legal, na família já tivemos uma 2004, já tivemos outros Mit's, TR4, L200 e tals, e sou de Caraguatatuba, litoral de São Paulo, e aqui tem muita Pajero Full 3 portas (curta), a cada 4, uma é curta, curto muito vocês, quando tiverem a oportunidade, testem a Doblo e a Freemont, um Abraço!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Matheus. Vamos tentar gravar esses.

[@sergioemanuelgirolla1952]

O Gustavo está cada vez mais participativo ...ficou excelente a parceria de vocês dois !! NÃO BRIGUEM !!!KKKKKKKKKKKKK

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Sérgio. Nós não brigamos, mas é bom termos opiniões diferentes.

[@sergioemanuelgirolla1952]

Exato, vocês são o bom exemplo que funciona, discordar em partes, mas respeitar sempre. Parabéns!!

[@romariofreitas8346]

Melhor SUV da história, espanca a concorrência!

[@edenilsonschulze6957]

meu sogro tem uma 2008 a diésel consumo fica em torno de 3 a 6 km,seguro 7000,a manutencao é cara porem difícilmente quebra .ja na estrada de terra ela mais durona e os grilo no painel é fato kkk Bom e q cabe a familia inteira e como vcs comentaram no video onde passa ela chama a atenção kk

Talvez careça de uma boa manutenção no sistema de injeção e alimentação como um todo. Não deve fazer menos de 8k/ltro nem em off-road (FULL 2011/Diesel). Abraço!

[@marcospiess6097]

Tenho uma Pajero FULL 2009 Diesel, com incríveis 320.000 km e agora estou sentindo a força da idade, preciso fazer a manutenção das pastilhas dianteiras de FREIOS e pasmem, vou investir cerca de R$ 800,00 para ter todas trocadas e 2 discos dianteiros ... comparado ao meu antigo carro New Civic foi um aumento de R$ 270,00 ... e a diferença de ambos é ridícula. O que me incomodou muito é o seguro R$ 5.900,00 esse é pesado, mas para um carro de R$ 80.000,00 de FIPE não acho injusto, afinal nunca sabemos quem e quando pode acontecer algo, então é bom andar sempre assegurado com um bicho desse e fora isso o consumo de 7,5 kml na cidade e 12km l na estrada no Diesel, muito bom! No mais, hoje se for trocar de carro, apenas por outra Pajero Full é ridículo o que esse carro traz de conforto, confiabilidade e segurança!

[@ednerzirbes6013]

Quem chegou aqui em 2024 e se surpreendeu com a "qualidade" do vídeo comparado com os atuais do canal 😅

[@juracypinheiro3970]

Gosto muito desse carro, tenho um Outlander GT e pretendo em breve trocar pelo Pajero Full.

[@rodrigomaia2557]

Legal. Pretende pegar diesel ou v6?

[@Ausknutz]

Esse carro é um tanque com 4x4 e reduzida rsrsrsrs. Ele é caro porque a Mitsubishi do Brasil (HPE Motors) fabrica todos os modelos vendidos aqui em Catalão, Goiás, exceto dois: Outlander e esse Pajero Full, os dois são importados do Japão.

[@carloscesarviana6145]

Olá senhores! Gostei muito do carro de das colocações a respeito dele que vcs fizeram, porém, com esse consumo é muito difícil mantê-lo para andar muito do jeito que gosto.

[@romerocoimbra7644]

Dando a minha opinião sincera: vcs são os melhores avaliadores de carros. Muito bom mesmo e gostaria q vcs avaliase mais carros grandes de preferencia uma kia carnival adoraria saber a opinião de vcs sobre este carro.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado mesmo Romero, isso faz a gente querer continuar fazendo esse trabalho. Também queremos fazer carros grandes, mas alguém precisa nos emprestar e nem sempre aparece.

[@edsonsouza1080]

Essa Pagero da Show em muitos Suvs, picapes atuais

[@fabioguerreiro4692]

Um amigo que tinha uma SW4 diesel e trocou por uma Trailblazer diesel ficou muito satisfeito, disse ser melhor em conforto , desempenho e tem bom consumo, creio que é a melhor opção desse segmento. Outra vantagem da Trailblazer é o preço das peças pq usa da S10 que é nacional.

[@ricardowagnerarquiteto]

Os retrovisores rebatem com 2 toques no alarme. Os vidros fecham junto com a tranca.

[@herbertgalvao4344]

Cara parabéns. Fiz diversas pesquisas sobre esse carro em vários canais no youtube e só encontrei 1 canal falando que não foi tão detalhado assim.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Herbert.

[@roancunha2700]

Parabéns pelo canal! Amo este veículo e gostei da análise e das orientações.

[@davidpontes5233]

E aí gurizada como sempre bons vídeos... mas ja pedi algumas vezes o Cobalt e o Fiat 500... mas continuem assim com bons vídeos e nós fazemos questão de assistir e compartilhar 👏👏👏👏👏

[@OpiniãoSincera]

Obrigado David. Nós fazemos vídeos com carros de amigos, vizinhos, parentes e pessoas que curtem o canal e nos oferecem. Então ainda não apareceu nenhum Cobalt ou 500 pra gravar, infelizmente. Também queremos muito um Cobalt.

[@eronlima8028]

Muito bom eu sou apaixonado por esse carro adorei Parabéns

[@edgardoantoniomanriquez8816]

Bacana a analise do canal bem completa e tecnica . Parabens Vcs chegaram a investigar o porque o seguro do diesel e' tao mais caro? Muito visado para roubo? Porque em caso de colisao as pecas nao sao muito diferentes do que o modelo a gasolina?

[@pacohenriquque6949]

meu pai antes de morrer ele teve uma dessa preta acho que uns 2 anos mais antiga e se deus quiser em homenagem a ele vou comprar uma idêntica🙏

[@betoborrela]

Gustavo já reclamava do consumo do Pálio dele e que não andava lá essas coisas, imagina esse tanque? rsrsrs tenso demais! Baita carro, porém, pra poucos! Parabéns pelo vídeo amigos! qualidade,conteúdo muito bom e respeito com toda a galera do canal! Sucesso sempre! tmj!

[@OpiniãoSincera]

Hahahahahhaha, são proporções bem diferentes de carros..... Valeu meu amigo, muito obrigado.

[@betoborrela]

kkkkk... proporções diferentes de carros, porém, a mesma reclamação! Consumo alto do cacete, bebe mais que o Jeremias no fim de semana.