地上に駅を作り踏切をなくす謎工事を観察2023 | 京急品川駅付近連続立体交差事業

■説明
京浜急行電鉄で実施中の品川駅付近の工事を北品川から泉岳寺まで観察。2023年9月・10月の進捗状況を2022年と比較し、工事の順序、北品川の駅名の謎、八ツ山橋の架設手順の予想、品川駅の地平化理由や将来をCGやイラストを使い解説してみました。
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#工事観察_パンタさん

[@markx_supercharger]

CGの使い方がめちゃくちゃわかりやすくて面白い。

[@egawatakuma]

撮影に調査にお疲れ様でした😊 本当によく調べられていて、工事のことも勉強になります。 こんなに大規模で複雑な工事を進められる方々はすごいですね。 JRの複数の線路の上に架け替える工事が実際にどのような手順で進められるのか気になります。

[@pantasan]

ありがとうございます😊👍 本当そうですね。八ツ山橋に限らず品川駅や引上線も相当複雑なので工程を考える人って凄い方なんだろうなって思ってしまいます。

[@hide0103]

テレビで放送出来るくらいのクオリティ。ありがとう。只々、有難う。

[@evomercedes9190]

東急旧目蒲線立体交差工事、京成押上線立体交差工事等で関わった者です。 品川駅の移設は立地等非常に厳しいところです。 各ゼネコンと事業主体者、地域住民の三位一体の協力があってこそです。 微に入り細に入りの解説ありがとうございました。 あの当時の事が思い起こされます。

[@penguin_likemen]

絶対に将来貴重な資料になると思うから毎年頑張って続けてほしい　応援してます

[@忠君愛国-m1b]

これほどの大工事・難工事は今まで見たことがないです。 完成はもちろん楽しみですが、とにかく無事故で誰一人けがのないように 仕事をしてほしいと思います。 そして、パンタさん、いつもご苦労様です。

[@tsuji_taro]

いやぁ工事の施工方法まで解説が詳しかったり建設現場の方や運航会社の苦労を半分ドキュメンタリーテイストで触れてて好きだわ

[@はんちゃん-y9d]

品川〜田町まで工事多すぎてなんの工事やってるのか わからん笑 品川は京急の工事やってたのか！ こういう大規模プロジェクト大好き

[@福造喪黒-r4t]

これは東横線渋谷駅地下化よりハードですね。日本技術力に驚かされます。また、現場で作業される方々に感謝です。

[@TOUFUuser-yk1pn9wj3v]

まぁ所詮底辺職だけどなw

[@dukdukphilippines]

さすがですねパンタさんさん、これは鉄道建築土木学会解説評論ビデオ最優秀賞受賞できますね。（そんな学会あるかしらんけど😅）。八ツ山橋をどう作り直すか、基礎をどう掘削するかなど、とても勉強になります。再開発予定の東品川に昔住んでた事もあって、今後どうなるか楽しみです。 それにしても、さり気なく使われているBGMの選曲センスが良いですね。

[@縞野トミー]

長期運休しないで切り替えるんだからすごいことですよね

[@LoveEngineHiroyan]

今回もわかりやすい解説でした！パンタさん以外の声も登場なんですね 工事を見るたびに建設に携わっている方のすごさを改めて感じますね 何気なく通っているかもしれないところは先人が苦労して編み出した工事工法であったりしますし 新宿といい、ここまで再開発が進んでいるところを見れるのも貴重な体験であり、資料となるんでしょうね

[@pantasan]

ありがとうございます😊、ちょっと登場させてみました！ 感じますね。いざ出来てしまうと無機質な構造物という感じすらありますが、そこまでの道のりには人々の関わりがたくさんあり面白いです。

[@rinoncube]

KZbinのコメントしたこと無いのですが、コメントしたくなるような内容とクオリティでしたので、思わずコメント致しました。 複雑化した品川駅の工事の内容をものすごくわかりやすく解説しており、楽しめました。今後も期待します。 知らない事がたくさんあり勉強になりました！ありがとうございます！

[@trxwrftrk1219]

長い歴史を考えると…遅いぐらい。 東京、神奈川の大都市を住みやすくと思うと 踏切はやはり減らす事は急務。

[@SWORD_219]

5:22 これだよね。住み慣れた場所を離れても良いと思っても、名残惜しい人だっているんだし、工事への協力には感謝しないとなぁ 相変わらず説明が分かりやすくてとても良い！

[@umbrobose1503]

14:12 に映る新しい【京急品川駅】の完成図がスゴイ！ 巨大な客船のようでカッコイイ！どんな駅構造になるのか詳しく知りたい。

[@保ファン]

品川宿の北側だから、地名が北品川なんですよね　その北側の高輪を品川にしたからヤヤコシイ パンタさん　いつも丁寧で見やすい動画です 同じ高さで傾斜が無いので、不思議に思っていましたが、作業構台なら納得です

[@AriaCompany1213]

今日、品川駅を出たところで、ちょうど私も「この台座？柱はなんだ？」と思ったところでした。新しいホームになるとは思えないし……と思ったら、橋を設置するための台座だとは……

[@sekanichi]

最高の動画をありがとうございます！　品川駅やばすぎる。

[@テクテクきゃたつ]

知れば知るほど行程工程を考えた人達は凄いなと思います。 複雑な事をわかりやすく解説してくれてありがたいです。

[@akioes]

工法の予想までしてるので、かなり詳しいとお見受けしました。 工法のことをよく理解してるから、CGも説明もわかりやすいのでしょう。 品川駅での京急とJRの乗り換えの上下移動、重いスーツケース持ってるとけっこう辛いので、そこんところの改善されるのを期待してます。

[@マーセィ]

初見です。大変興味深い内容でした丁寧に分かり易い解説、歴史を遡る勉強熱心さにも感心致します。次の動画も楽しみになりました。

[@あつみとしき]

考察ないと、何してんの？ってなるので助かります

[@103kei]

高架になっているホームを地上に下ろして更に本来より高い場所を通すって全然意味がわからなかったけど、これでやっと理解できました。 あの踏切無くなるのは残念だけど直前横断とかしまくりで危険だったので良い事だと思います。

[@user-yd3qx5vz4g]

ほんとうにいつも丁寧に取材されており感激！めちゃ興味あります

[@taka57309]

地方住みですけど、鉄道がこれだけ発展してるのに、また、さらにリアルタイムで改築している、東京ってすごいな、思います。

[@夢乃鉄也]

将来はJR貨物線を利用した羽田と品川を結ぶ新線計画、リニア、など品川駅はターミナル駅としての機能を増し、京急も私鉄駅の中でも重要な再開発事業に加わっていることがよく分かりました。

[@aa-li9ih]

JR空港線は田町駅付近で東海道線から分岐するので品川駅は経由しませんよ

[@a_ru_R_0614]

毎回、CGがわかりやすいし、動画のクオリティ高い

[@pumochan]

このあたりの街並みがガラリと変わると、「シン・ゴジラ」を「今はもうない懐かしい街並みが映っている映画」という視点で観ることになるんですね。 時の流れの速さに驚いてしまいます。

[@grandeurd]

動画2：54頃の「都電が乗り入れていた名残り」ですが、全く関係ないです。現況の配線及びホーム位置になったのは昭和31年。 それまでは北品川駅で右カーブせずに直進して駅があり（都電の乗り入れホームもこっち）、さらに直進して東海道線手前で右へ～ 八つ山橋で左へ急カーブする線形でした（そのため、カーブ通過時は連結幌の立入禁止だった） なお都電乗り入れは戦前の一時期（大正14年～昭和8年）だけです。

[@yutaka4363]

ナレーションも聞きやすいし、編集がNHKっぽくて分かりやすいです😊

[@shakko001]

中々の調査の塩梅にちょっとびっくり。建設関係の方なのかな。良いコンテンツです。 劇団四季のキャッツシアターが建ってた頃から、この辺りをしばしばうろついていました。 やっぱり目まぐるしいですね、この辺りは。 昔、品川ふ頭～駅間を走行する通勤バスから降りて北品川駅で乗り換えてましたから、 少しびっくり。まぁ、あの辺りだけ高架が行われないのはおかしいと思っていましたので、 当然の流れですね。。。

[@DededesTrain]

本当に鉄道の工事って時間が物凄いかぎれてるからすごいと思うんだよな…

[@Lodai974]

既存の鉄道路線を廃止するわけではないので、時間がかかります。 もし閉鎖するとしたら、今あるものを破壊して、後ろの高架橋に置き換えるだけで済みます...これは最長でも1年半で完了します。

[@417_raplas]

NHKみたいに図がわかりやすい笑 面白い！！

[@user-mh6do3cl5y]

どうやって工事してるんだ？といつも疑問でしたが、非常に分かりやすい説明と動画構成で楽しい動画でした。

[@きゃなでぃ]

NHKのような動画作りに感動した

[@TatsunaIikase]

京急は会社の関係でよく利用してます 品川駅全体がこれからどう変わっていくかってのは楽しみですね 動画で建築技術と歴史を同時に学べるなんてお得〜

[@散策ぶらタカセ]

北品川駅というのは東海道の品川宿の北側にあるから北品川駅。品川宿の本陣の位置から見ると良く判ります。 国鉄品川駅は東海道本線の中で品川宿に近い場所に造ったので品川駅になり北品川駅の北側になったと認識しています。

[@koichioyama3086]

北品川という字（あざ）にあるからじゃねーの？　自治体名の下は大字（おおあざ）小字（こあざ）という位置づけだと思います。江戸時代までの行政区分とは別。明治になり現代まで続く近代自治体は　市町村宿駅の5種あり（神奈川県のみ5種すべてもっていましたね）。パラパラ自治体でググればいいｗ

[@テイク4-s6k]

鉄道に関する工事について観察したりいろいろ考察するのは、もはや新たな鉄オタのジャンルにできますね。工鉄？もちろん、いい意味です。

[@よしりん-i9t]

これから大変貌を遂げるであろう京急品川駅付近の工事をCGを使ってわかりやすく説明されていて勉強になります。 どのような手順で工事が進んでいくのか、それがどれだけ難しい工事なのかもイメージしやすいです。工事の進捗に合わせまた次回作が見られる日を楽しみに待ちますね。

[@あやさき-m3n]

10年、15年後にこの動画を思い出し、観返すことが楽しみです。

[@naokikizuna795]

品川駅がどんどん変わっていきますね。リニアの始発駅にふさわしい立派な街に生まれ変わってほしいです✨

[@RS-ge1hh]

こういうの計画してる人達って本当に頭いいんだろうなぁ

[@べべべこうじ]

2030年まで生きよう、そして新京急品川駅付近と北海道新幹線の札幌延伸まで見届けて、京急で羽田まで行って札幌に行き、帰りは新幹線で東京に戻ろう！、と心に誓うもうすぐ57歳のジジｌですｗ こう言う開発工程の記録的動画、とても興味深く観てます！

[@yaronanashi5192]

こういった再開発って今まで見慣れた景色が無くなるという寂しさはあるけど、それと同時にどんな街になるんだろうというワクワク感もあったりして見てるだけでも楽しい

[@tanaka0228]

職場が近所で京急乗るので日常的に工事進捗見てます。 作業構台っぽいのは何だろうと思ってたけど、橋げたを組む台という仮説で腑に落ちました！ 現在の京急ホームもかなり仮設化進んでまして、ホームを仮受けする台なのかなって思いつつ、でも杭基礎にしっかり固定してあってこれから移動するとは思えないな…と思っていたところです。

[@panpi1999]

凝った動画やな～。何年かかるか知りませんが（普段行かないところなので）気がついたらあれ？ここどこ？になってるかもしれません笑

[@筋太郎-j7b]

羽田空港路線はドル箱路線ですから、将来のJR羽田空港アクセス線開業に向けて今からの準備と、本線輸送力強化の為の 投資もあるのかもしれませんね。毎日みる路線ですがわかりやすい内容でした。

[@縞野トミー]

元山手線の寝床ですね

[@oavsikah]

CGのクオリティが高過ぎて、どこからか引用してきているのかと思ってしまいました 特に新八ツ山橋の辺りの説明がとても分かりやすかったです 強いて言えば、移設手順の部分がテンポが早く感じたのでもう少しゆっくりだと個人的に嬉しいです

[@mikeneko0211]

いやー。。 自分が毎日乗る路線ではあるけど、こんな大規模な工事が行われているんですね。 現場の様子を交えながらの非常に丁寧な解説と、過去と現在を比較して分かりやすくまとめられた動画。 感嘆の一言です。これぞKZbinの醍醐味ですね。

[@akqjx9]

とても分かりやすかったです。大変な時間とお手間をかけて作られた動画を見せて頂きありがとうございます。他の動画や続きも楽しみにしています。

[@takahokkai]

😅😅😅スゴイヨネェ～～ッ。 何がなんだか理解できないほど複雑😂😂😂。 真横で工事を行っている所を住民が歩いている！！・・・とんでもなく危険なのに・・・そうとう安全に気を使わなければならないところだね（工事現場は全てそうなのだろうけど）。 事故無く、無事完成することを願うばかりだ😘😘😘。

[@loveless07707nm7]

見やすくてわかりやすいし。一年前との比較とかが凄くみてて面白かったです！😊

[@iriguti630]

周辺地域含めて経時変化を観察されて、決算資料も参照されて、とても有用な動画をありがとう。京急品川地平化は、東西通路をフラットにできてペデストリアンデッキで第一京浜も超えて、という、光景が一変する工事だったのですね。ブログも拝読します

[@homoludens87]

品川らへん写真撮るの好きなんだよなあ、高架工事してるとは知らなかった

[@onsenhodaka3701]

京急線、CGでみると、陣地取り合戦みたいで、こういう手順を考える人達はすごいですね。そして、それを、電車を動かしながら、工事する現場の人たちも、すごい。説明もしっかりしているので、一度、京急に、取材依頼してみたらどうでしょう？

[@nainai4300]

わくわくする動画でした。京急車両が身をよじらせて鉄橋を通過する姿や、品川駅から地下へ突っ込んでいく時の前窓の展望など、見納めが近づいていますね。昔は実現するとは想像もしなかった開発で、八ツ山の踏切ではかつて痛ましい事故もあり、渋滞解消も含めてありがたいことです。品川駅から北品川にかけては、立体交差や切通し、鉄橋のトラス、鉄道車両の留め置きが楽しめる大好きな風景なので、それらが無くなって寂しい気もします。

[@けはえ]

分かりやすく勉強になりました ありがとうございました😊

[@-rui-2508]

素人にもわかりやすい説明、あとパンタさんの声にも癒されます

[@雅弘加藤-z5w]

鉄道工事を分かりやすい解説でありがとうございます、,50年前に北馬場駅があった頃住んで居ましたので随分変わってしまうのだと楽しく拝見いたしました現在は千葉県成田ですので見ることができませんので 次回も楽しみにしてます、

[@nonsho2538]

CGがあるのですごく理解しやすいです．つくるの大変でしょうね．ありがとうございます．

[@m93227]

CG、撮影した映像、ナレーションすべてクオリティ高く、テレビ番組を見ているよう。営業中の路線の踏切をなくすって本当に大変なのですね。

[@Aikido881]

素晴らしい動画！

[@SK8JAZZ]

すごくわかりやすくて素晴らしいですね Eテレみたい 鉄系のチャンネルは丁寧な情報配置と落ち着いた流れが多くて観てて楽しいです

[@NaohikoOkunishi]

CGとマップの組み合わせがとてもわかりやすく、ナレーションの声も変えつつテンポも良くて見やすい動画でした。 進捗お待ちしております。

[@muchan214]

撮影お疲れ様でした。順調に進んでますね

[@macsy1955]

大規模な線路の敷替と駅の移設。建築技術の進化によって以前であれば不可能だったことが可能になっていますね。新しい品川駅と京急本線が楽しみです。

[@harrier1163]

京急と品川駅をよく使うので綺麗で便利になるのが楽しみです。工事関係者の皆様よろしくお願いいたします。

[@watanuki_3330]

テレビじゃん笑すごいなこれ

[@watanuki_3330]

@@seibuabina うん。知ってるよ😂

[@den4231]

BGMの選曲いいですね。おしゃれです

[@木村政彦-f3b]

八つ山橋の架け替え工事と品川駅泉岳寺側の狭い場所にどうやって二面四線の線路とホームを構築していくのか、見ものですよね。長大橋架設とか長大トンネル掘削とかもすごい技術ですが、狭隘な土地も予算も時間も限られた場所を営業線の運転を続けながら改築していくのって日本にしかできない技術ではないかと思います。

[@おいなりはん-s8b]

NHKばりにCGが見やすくて分かりやすい

[@Kanen53]

8:41 こんな事が出来てしまうんだから工事ってすごいなぁと思う

[@479santa61]

何の工事をやってるのかを素人でも分かりやすく説明してくれていてありがたいです。

[@a761230]

自分毎日の通勤で品川の工事が見えてすごく気になって、この動画を見ってすっきりしました！

[@viciadoemdorflex]

I didn't understand anything that was said, but it is a great work of engineering. Congratulations on the work and illustrations. It's a big job that will improve Keikyu user mobility ❤

[@conspiracy_shine]

👍

[@sa2_kai]

いろんな角度、視点から観察されていて毎回楽しんで見てます！CGのクオリティも非常にわかりやすくて良いです！

[@KUMAICHI55]

2029年完成予定。何だか遠い先のよう。できてみるとあっという間に感じるんだろうけど。

[@鶴見放出チャンネル]

東京辺りは凄い技術で地上高架切り替えを進めているのが見られますが、大阪で計画がはなかなか進まないことが多いです。 例えばJR片町線京橋駅の地下化工事でも財政問題や用地買収などが立ちはだかっていていまだに進んでいません。 この御動画を拝見して大阪でもこのような工法で実現できればと思う次第です。

[@katoo88624]

説明が丁寧で分かりやすく、声が良くて、じっくりと昼休みに観てしまいました。レポートありがとうございます！

[@sinji1341scarlet]

地平化と言う訳のわからない工事は、実は合理的な理由からと言うのが面白い。

[@noname246]

京急の株主ですが、恥ずかしながらここまで詳しくは知らなかったので大変勉強になりました。

[@花木出]

良く理解できました❤

[@fenegie03]

再開発後もゴジラが壊せる橋ができるのは嬉しいです。（謎） シン・ゴジラでは800系を第一京浜に叩きつけてましたが、次は何をするのかな？

[@たいち̑-k1z]

初めて動画視聴しました。 とても良い作りの動画で面白かったです 相鉄の西谷〜二俣川の地下化工事も動画にして頂けたら嬉しいです

[@nikkoukamen2007]

新八山橋の掛け方をズバリ貝瀬地したのは、初めて、素晴らしい、あっていると思います！！

[@DMH17-x5y]

いつも思うのですが、一見、不可能と思われるような「常識外れ」なことをやってのける。それが京急！ですね。

[@tanaka0228]

京急だけでなく日本の土木・建築技術が凄すぎなんですよね

[@rousseaujeanjacques3801]

ほんと謎工事です。高いところをより高く、低いところをより低くする、謎工事です。現場見ても、よう作るわ、と感嘆しました。品川宿、よかったですよ。

[@chan-bn9uo]

お気に入りに表示されたので訪問しましたが、面白いのでチャンネル登録させていただきました。 依然の様子と比較してくださるので、非常に分かりやすいです。工事内容にもCGを挟み、進捗を分かりやすく解説してくださるので、楽しく拝見できました。

[@sryou00]

凄いなあ。 地平から高架化はよくありますが、高架から地平にするってあまり例が無いんじゃないでしょうか

[@ratio5754]

京急は南下するに従って遠足感が出るので大人になった今でも乗るのが楽しみです。😄 京急の駅舎やホームの感じが昔っぽいのが好きです。ほっと気を抜ける感じがして好き。語彙力の無さが酷いですね。すみません。

[@Umiushichan]

毎日通勤で京急線を乗ってきて三田まで通っているので、どんな風になるのか、すごく気になっていました。とても分かりやすいご説明と動画作成に感動しました。これからも楽しみにしていますので、よろしくお願いします。

[@透藤木]

この工事が開通する頃には､街は、ともかく私は見に行かれる年がかなり年をとったおじいさんになっている。現在六十過ぎているけれどその頃には品川駅を中心に辺りがすでに変わっていく姿になってしまうだろう、

[@papy3110]

良い動画ですね。

[@toubu8163f]

急に大量の柱ができてびっくりしました

[@pantasan]

自分も9月に一年ぶりに見に行ったとき驚きました👀

[@Ataruu]

高輪駅なんてあったんですね・・・・何十年もこの周辺に住んでるのに知りませんでした💦情報ありがとうございます。ちなみに品川発となるリニアは、地上スペースがないので地下駅なんですしょうね。

[@jakob13954]

高評価です。 へんなTV企画より大変興味深く拝見しました 貴殿の地理学的考察や見物はKZbinならではの楽しみです 小生は元鉄道愛好家でありますが大変わかりやすくバズっているのも納得の動画でした。

[@おじさん工房]

CG作っていてクオリティ高い！素晴らしいです。

[@にゃんこまつり-v6f]

毎日第一京浜走ってて変化を感じてましたが、さらに理解が深まりました。次の動画、楽しみにしてます。