Paperitiivisteen "leikkaus" Vasaralla?

Kokeillaampa monesti ehotettua konstia merkitä ääriviivat ja jopa leikata paperitiiviste vasaroimalla eli koputtelemalla. En ole ennen tätä koenstia kokeillut.
Lopussa pikku extraa Nostolaitekannen asennuksesta!

[@hannurasanen]

Käytä sitä toista vasaran päätä reikien kohalla.eli pallo päätä.

[@ramiantero]

Noinhan se on ylleensä tehty..👍

[@MrJusape]

Kyllähän tuolleen palopäävasaralla naputtelemalla on varmaan satoja tiivisteitä tullut tehtyä. Vasarana on vaan ollut vielä kevyempi ja pienempi pallopäävasara. Vähänkän isompien tiivisteiden kyseessä ollessa, mielellään mahdollisuuksien mukaan ensin tehdä ne 2-3 pultinreikää, ja niihin pultti holkilla painattamaan / pitämään tiivistemateriaalia paikoillaan. Jos vähänkän pidempää suoraa linjaa on, kuten tuossa tapauksessa oli, ne voi vetäistä mattopuukolla, tai katkoteräveitsellä homman nopeuttamiseksi.

[@eedwart]

Vinkki....tekase pultinreijät ekasti,,,ja laita pulit paikoilleen niin pysyy paperi hyvin paikoillaan. Ja messinkivasara ois hellempi metallille. Alumiinia vasten olen koputellu muovipäävasaralla.

[@tommisworkshop]

Pitää kyllä pikimmiten hommata kovapienimuovipäävasara. Tulee tarpeeseen.

[@kimmosihlman2518]

hyvä ja vanha konsti, ulkoreuna ensin yleensä. tiivisteen liimaus vaseliinilla niin pysyy asennuksen ajan paikoillaan ja aukee helposti seuraavalla kerralla. liimoja ei tarvi.

[@mattivirta]

pultin reiät aina ensin isompiin tiivisteisiin sitten pultit paikalleen ja vaseliinia alle, sit muovivasaralla naputtelee ulkoreunan ja sisäreunan ja saksilla leikkaa turhat pois, toiminut aina hyvin.

[@tommisworkshop]

En uskalla pelkällä vassulla laittaa paperia kun tuossa vanhassa valut ja koneistukset ei ole kovin tarkkoja etenkin kun on vanhoja koloja paljon, jää vielä tihkumaan. Olen kyllä uudemmassa vallussa laittanut ilman tuota liisteriainetta. Täytyy muistaa että leikkoo ulommaiset ensin pois 💪👍

[@veli-mattiniemela9795]

Pienenä poikana silmä kovana seurasin, kun isäukko ja tätin mies naputtelivat kuulapäävasaralla tiivisteitä. Niin hyvin jäi oppi päähän, että olen kerran jos toisenkin tiivisteitä itsekkin naputellut😊.

[@jukkaniemi]

Valmetti kohta kasassa. Pääsee ensi lumia linkoomaan ja koeajamaan koneen samalla. Innolla odotan moottorin remontti videoita. Kiitos hyvistä videoista jälleen kerran.

[@myyracommunity4932]

Tolla tavalla olen jokasen tiivisteen tehny, tulee aina erittäin tarkka.

[@tommisworkshop]

On näemmä ihan keino. Taas opin uutta!

[@jukkahuhtala207]

Hienosti tuo onnistui 👍

[@mattivirta]

normaali tiivisteiden teko prosessi ollut mun nuoruudessani ,paljon tehtiin tiivisteitä vasaralla ja hieromalla reunoista ulos muoto, sitten vain saksilla leikattiin paperille jäänyt reunakuvio ulos, myös korkki tiivisteitä tehtiin nuorena. sorvattiin tämmiraudat joilla lyötiin reiät sitten. reiän kokoinen putken pätkä tai terästanko johon reikä keskelle ja sorvissa sisäpuolelle viiste että leikkaa paperin just eikä melkein oikean kokoiseksi. ulkoruna sorvattiin suoraksi ja reiän kokoiseksi.

[@pasilehtimaki453]

Ulkopuoli kannattaa vasaroida ensin.

[@tommisworkshop]

Joo huomasin kans tossa jälkikäteen mietin tuon tekoa että tommosissa isoissa ulkopuoli ensin. Nyt pitää tätä konstia alkaa kyllä käyttämään enemmän 👍

[@kuppih4933]

tuossahan teknisesti siis poltetaan se muoto tuohon paperiin, kaksi metallinpalaa kun napsahtaa toisiaan vasten niin syntyy sen verran kuuma ja pieni paineaalto että siihen paperiin palaa reikä

[@jukkasummanen5215]

Tuo on ihan hyvä konsti mopon lohkojen välliin käyttännä muutaman kerran tätä va lohkot pehmeitä täytyy varoen naputtaa. 😄👍🏻

[@UliMuliko]

tiivistepaperin voi liimata pintaan kiinni niin tuon naputtelee parissa minuutissa.

[@tommisworkshop]

Se on kyllä totta! Otamme vinkin jälleen talteen,💪👍

[@markokristola449]

Muovivasara, tai vielä parempi on ison ruuvimeisselin pyöreäpäinen kahva.

[@tommisworkshop]

Joo pitää hommata semmonen pieni kovamuovipää, ei ole tullut vielä hankittua.

[@Raid333rd]

KYl se onnistuu, itse tein paljon mopoon 70 luvulla naputtamallamoottoriin tiivisteitä. Pitää olla kuulapäävasara.

[@markkukemppainen4837]

Sehän onnistui hyvin eikä maksa paljon mitään

[@tommisworkshop]

3-4€ arkki 0.25mm paperi. Silleen kyllä edullinen mutta pitää olla tarkka että on öljyn kestävää paperia, kaikki ei ole.

[@jouniniemi1879]

Minä teen öljypohjan ja venttiilikopan tiivisteet sekin pystyy pahvista tekemään jos ei satu korkkia olemaan Kyllähän tuo tiivisteen teko sinulta kävi aika Hyvästi hyvin vois perustaa tiivisteen teko Wirman😅 Itse olen takomalla tehnyt lyöntimeisseli tellit Millä lyödään öljypohjan tiiviste Lohenpyrstö pystyy tekemään vaikka pätkistä nekin pystyy kyllä saksilla leikkaamaan lohenpyrstön aika hyvin

[@petrikuljukka5571]

Tuttua hommaa tuollainen tiivisteen teko, isä aikoinaan opetti mulle sen,teki valmettiin tiivisteitä paksusta täysrehusäkistä vasaroi alla, kun oikeaa tiivistepaperia ei ollut paikanpäällä ja kiire oli valmetilla ajoon.

[@mikal7359]

On myös hankaamalla tehty noi pitkät suorat linjat. Eikä mitään muuta tiivistettä tarvi, etenkään noissa valuosissa, uudelleen irroituskin helpompaa.

[@JanneLehtinen-uu9xo]

Toihan on näppärä keino tehdä tiivisteet ei saksilla saa noin tarkaan leikattua

[@Samyzio]

Tilaappa moottorinostimeen tasapainotin niin helpottaa paljon tuota suoraan laskemista kun kasailet noita vempaimia. Ikh liikkeestä ainakin saa kohtuu edullisesti käypäsen tasapainottimen. Itsellä ainakin käytössä kyseinen kapine.

[@Samyzio]

Tuo käytössä itselläni

[@tommisworkshop]

hyvä kun muistutit, on ollu mielessä kun tuon norsun käytettynä ostin talvella, mutta totaalisesti unohtunut se tasapainosäädin.

[@juhap7399]

Tuli vanhat hyvät ajat mieleen, enkä nyt tarkoita mitään kodinkonetta 🤭 mutta tuli noita tiivisteitä joskus koputeltua satoja. Mukavaa kun tallennat tietoa tuleville "sepille", jotka toivottavasti katsovat näitä.

[@tommisworkshop]

Jep eipä tämmösiä filmejä välttämättä montaa ole ja veikkaan että kaikki ei tiedä tätä kuten en minäkään ollut ennen kuullutkaan ilman kommentteja edellisistä videoista. Nyt kokeilin ja hyvä keino on.

[@jouniniemi1879]

Niin ja sitten on olemassa lanka ja naru tiivisteet ja köysi😂 niistäkin saa tiivisteitä

[@romppaukko]

Se on tuo justihin se konsti millä saa oikean muotoisen tiivisteen.

[@seppovartiainen672]

Nii onkun oekee varaosa.👌

[@tommisworkshop]

Ihan käypänen tuli vaikka oli harjoituskappale 💪

[@jouniniemi1879]

Niin ja tuohesta pystyy tekemään tiivisteitä taitaa valmetissa olla termostaatit kannen tiiviste minulla tuohesta tämä ei kyllä muista sen aukaisua kestä joutuu tekemään aina uuden en muista onko mulla teoksiin ilmajäähdytteinen öljypohjassa tuohesta tehty Saa nähdä kun seuraavan kerran aukaisee😂 maksaa muuten uusi tiiviste muistaakseni satasen

[@jouniniemi1879]

Sillä samalla taltalla pystyy lyömään sen pyrstön ja Loven😅

[@heimovaskelainen6755]

Tuohon kohteeseen paras olisi hyvä puhdistus /rasvanpoisto ja silikoni

[@tommisworkshop]

Oikeastaan ei. Tuossa olisi silikoni tai liimamassa jolla alkujaan aattelin laittaa (loctite 5980) olisi mennyt pilalle. Tuon nostolaitteiston urkkiminen 5-6mm raosta minulla ei olisi onnistunut massatiivisteellä, olisi pyyhkiytynyt pois ja aukioloaika olisi mennyt umpeen. Jos tuurissaan osuu hahlo tappiin rautalangalla nykäsemällä ehkä sitten massa/silikoni menisi.

[@MrJusape]

Ite pyrin omissa remonttihommissani välttämään silikonimassan käyttöä ihan viimeiseen asti. Parempiakin tiivistystapoja kun on, ja tavallaan parempia tiivistemassoja, kuin "silikoni" ......

[@tommisworkshop]

@@MrJusape sen venttiilikopan laitoin ihan perus moottorisilikonilla jossa ei ole mitään liimaominaisuutta, otin sen kokonaan pois, se tosiaan oli roikalehtinut sisäpuolelle ja irto roikaleita oli. Paperi ja tiivistelakka meni tilalle. Lokki 5980 mitä laitoin pyörännapihin on todella paljon parempaa kuin se perus silikoni, on nimenomaan pysyvää tiivistemassaa joka ei juokse pois eikä niin pyyhkiydy pois. Nyt vain loppu se kallis tiivistemassa ja en raskinut 30€ tuubia ostaa uutta sen vaihteiston kasaus sähläyksen takia, meni 30 pin tuubi hukkaan. Nyt mennään paperilla ja tiivistelakalla.

[@TenhoKiljander-yf8iq]

Aivan oikein, paitsi sitä pakkoa ei ois tarvinnut ollenkaan. Noin ne ennen tehtiin 😅

[@TenhoKiljander-yf8iq]

Siis se on pasko ei pakko, eikä meistä 😂

[@ay8768]

Kyllä tuo tiivisteen teko meni niinkuin ammattikoulussa tehtiin -70 luvun lopulla.

[@pekkovainio6543]

Tuolla vasaranaputtelulla muistan jo 60-luvulla Valmetin huoltomiehen tehneen tiivisteen. Sain ostaa 565:n korjauskäsikirjan lauantaina omaa projektia varten. Huolto ja varaosakirjat, mark1. ja mark2. on hommattuna myös. Kyselit taannoin mittareiden perään. Palanto T:reen seudulla korjaa mittareita. Löytyy yht.tiedot netistä googlettamalla. Sain ostaa Palannon korjaaman mittarin omaan projektiin. Mittari näyttää kuin pakasta vedetyltä.

[@heimovaskelainen6755]

Kyllä tasotiivisteitä on monenlaisia. Paperitiiviste pyrkii joissakin kohteissa ajan kanssa liukumaan pois paikaltaan. Laadukas liima kyllä auttaa asiassa. On tuota koputtelua tullut harrasteltua paljon, kylläkin oikeasta tiivistepaperista.

[@markoseppa6143]

Tiivisteliima unohtu?

[@tommisworkshop]

en käytä liimaa, laitan tuota kovettumatonta tiivistelakkaa noille paperitiivisteille mutta kyllä laitoin tiivisteainetta kaveriksi.

[@raipe105]

2 tuntia myöhemmin?,,,,,,,😂😂😂 on kyllä lehmän hermot!😂 Pätevä äijä!👍

[@romppaukko]

Siitä se pikkuhiljaa rupiaa koontumaan.

[@thewhuuh55]

Tuohan oli ihan oikein tehtyä 👍 Tosi hyvä ja nätti tiiviste tuli

[@kimmokesalahti1638]

Juuri näin.