Parę słów o… ODCINEK 128

Parę słów o… ODCINEK 128 - SM30

Рет қаралды 15,234

Күн бұрын

Пікірлер: 67

@sq2lyc Ай бұрын

Dzięki za przywołanie wspomnień. We wczesnych latach 70. XX w.miałem wspaniałą okazję pokursować taką lokomotywą u wujaszka maszynisty w ruchu manewrowym na koszalińskich bocznicach. Pojazd miał dodatkowe, niestandardowe wyposażenie. Wujaszek zamontował sobie mianowicie w kabinie stary bateryjny radioodbiornik "Pionier", zasilany z sieci pokładowej stałym prądem o napięciu 110 Voltów.

@Aleksander_x Ай бұрын

Czy ta lokomotywa należała do któregoś z koszalińskich zakładów? Pytam, bo taka informacja niejako by mi się przydała.

@siggi6051 Ай бұрын

Sm 30 miło wspominam. Miałem okazję czasami nimi jeździć właśnie przy elektyfikacji lini kolejowych jak i w pogotowiu sieciowym. Nie było dwóch identycznych egzemlarzy, zawsze w każdej chociaż coś było, albo w innym miejscu, albo innego typu. Zimą były zimne, ale odpalały zawsze na dotyk. Nie szło dogrzać kabiny w przeciwieństwie do Sm 42, gdzie w zimę stulecia, w kabinie siedziałem w podkoszulku, przy całkowicie zamrożonych bocznych oknach. A że jeździłem z pługiem odźnieżnym to i lokomotywa wyglądała jak bałwan.😀

@grzechu07101988 Ай бұрын

Mówi się też na tę lokomotywę, że to połączenie czołgu i tramwaju ze względu na silnik spalinowy i system zawieszenia silników trakcyjnych.

@coperkana Ай бұрын

Dziękuję. Czekam na materiał o malutkich manewrowych jak SM 03 . C

@marekkusal7854 Ай бұрын

Dzięki za materiał. Wysłuchany i obejrzany do końca. Pozdrawiam serdecznie

@JedrekJedrasinski Ай бұрын

Witam Panie Mirosławie. Jak zawsze bardzo ciekawe omówione zagadnienie przedstawionego taboru. Serdecznie pozdrawiam 👍

@RadekGlebowicz Ай бұрын

Jak zwykle Mistrzostwo Świata. Dziękujemy za film.

@meran110 Ай бұрын

Pamiętam lokomotywę SP30 prowadzącą w latach 70tych pociag służbowy tzw. "klasę" z Warszawy Głównej na Odolany. Zimą w wagonach boanzach jak je nazywaliśmy było cieplutko.

@MatiMK Ай бұрын

Ciekawy materiał

@Sebastian-le5ed Ай бұрын

Dzięki Mirek za super film o SM30.Pozdrawiam.

@dziku878 Ай бұрын

Dobry wieczór 👍👍👍👍

@DamianLewandowski-k9i Ай бұрын

Dziękuję za prezentację lokomotywy SM 30. Miałem z tą lokomotywą do czynienia Zamiast koła nastawczego miała drążki. W Cementowni była jedna i ją sprzedano była za słaba. Pozdrawiam serdecznie Pana Mirka za interesujący materiał wspomnień ❤👍👍👍

@jacekserkies5506 Ай бұрын

Parowozy to również pojazdy spalinowe przecież. Film jak zwykle - extra klasa!

@piotrpacewicz9078 Ай бұрын

Przepiękna sztuka. Można powiedzieć, stan kolekcjonerski 😳😉

@roqford Ай бұрын

Świetnie przedstawiony pakiet ciekawych informacji, dziękuję i czekam na przedstawienie następnych ciekawych pojazdów.

@patuschudy Ай бұрын

Dziękuję za tak piękny film

@krzysztofw7576 Ай бұрын

Czekałem na tą lokomotywę 👍

@sebastianpawowski5707 Ай бұрын

Kolejny wspaniały odcinek 🎉 dziękuję i pozdrawiam ❤

@PanProper Ай бұрын

Jak zwykle, arcyciekawe...👍

@daron1973 Ай бұрын

Ciekawy materiał , znowu się czegoś dowiedziałem :). Dziękuję.

@krzysztofzbytomia9553 Ай бұрын

Jak zwykle merytoryczne , pozdrawiam 👍

@marcindus5652 Ай бұрын

Super materiał jak zawsze profesjonalnie wykonany. Pozdrawiam

@rysiekwisniewski2550 14 күн бұрын

Fajna maszynka. Troche na niej jezdzilem

@KOLEJ22DrogaPrzygody Ай бұрын

No i sztosik materiał, małe ale z kopem

@kolejowaeksploracja7595 Ай бұрын

Pierwszy raz miałem styczność z SM30 16 lat temu na terenie browaru w Tychach, gdzie stoi wyeksponowana, a drugi raz 3 lata temu na cmentarzysku kolejowym w Bydgoszczy. Wtedy nawet wszedłem do środka, ale wkrótce została zezłomowana. Dziękuję za kolejny ciekawy film 😊

@6cnnm7 Ай бұрын

W Żywcu na terenie browaru też taka stoi i rdzewieje bo zapotrzebowania na jej pracę brak, a i przejazd kolejowy na ul browarnej do bocznicy z LK 139 bodajże??? Też zalany asfaltem. Smutne to trochę,

@pisio_rek4635 Ай бұрын

Jestem i oglądam.lapka w górę 😊

@mikolajnowak5528 Ай бұрын

Jak zawsze ciekawy materiał 💪

@jozef7314 Ай бұрын

Byłem na kursie maszynistów spalinowych w 82 roku. Wykłady miał z nami Pan Walbiner pamiętam bo to był dobry człowiek. Bardzo ubolewał że na tych lokomotywach nie ma kuchenki elektrycznej. Lokomotywy były zimne i bardzo łatwo zapalał się nagar w kolektorze wydechowym. Pozdrawiam.

@jacekkrzyzanowski5525 Ай бұрын

Nie nagar się zapalał tylko wyrzucany tam olej.

@ganzmavag4517 Ай бұрын

Pan Walbiner to przecież był wspaniały specjalista od trakcji spalinowej! :)

@krzysztofmichno2655 Ай бұрын

pięknie :)

@DamianCsx Ай бұрын

Jak zwykle odcinek petarda

@waldekprezner4172 Ай бұрын

U mnie na składzie paliw jest czynna taka loko , rocznik 1959,🚂😁 pozdrawiam serdecznie

@baxbax1558 Ай бұрын

Na baltchemie tez taka jest😊

@witoldwielki201 Ай бұрын

Lokomotywa w dobrym stanie pozdrawiam.

@tysioran Ай бұрын

1. 17:54 Przepięknie przykręcona tabliczka 😮😵😵‍💫 To pokazuje jak się przyłożyli do remontu tej maszyny. 2. Jechałem ci ja na balkoniku od frontu takiej pod koniec lat 80 tych gdzie odbywałem praktykę zawodową na stacji rozrządowej w Płaszowie

@stefanszyszka9773 Ай бұрын

Wysoki poziom filmu, Tak Trzymaj 👍

@andrzejjaszczur6759 Ай бұрын

SM30 pamiętam głównie z pociągami roboczymi jeszcze kilka lat temu przy rewitalizacji dw Łódź chojny takie SM30 ciągły składy robocze jak i energetyke zawsze mnie zastanawiało majc przemysł kolejowy sprowadzalismy np SM40 z Rumuni może w ramach RWPG tak jak to miało się z GAGARINAMI że ruski narzucali swoje M62 ale w SM30 ten pomysł wyjściami na pomosty jest genialny bo np w SM42 wychodzi nie z boku więc np manewrowy niema możliwości schować się szybko do kabiny przed deszczem

@jedroch66 Ай бұрын

Jako pomocnik jeździłem na niej w pociągach roboczych przy elektryfikacji nadodrzanki.

@eR-MIK Ай бұрын

Fajnie byłoby czymś takim "pokierować". Na razie to tylko SM-03 i jakiś zestaw Kolei Mazowieckiej. Parowóz to tylko jako pomocnik :-(

@karwoskipl Ай бұрын

Będzie Fablok 2D?

@parabelumsq2lkt960 Ай бұрын

👍👍👍

@dolnoslaskimk Ай бұрын

Witam

@johnblacktorne3143 Ай бұрын

Pamiętam, jak w samej końcówce ubiegłego wieku w Dęblinie stacjonowała SP30-285. Już nie jeździła. Nie wiem, co robiła tam jako maszyna czynna, być może zimą prowadziła służbowe pociągi do pobliskiej Zarzeki, w czasach, gdy była to typowa towarowa stacja.

@mg3289 Ай бұрын

👍

@Lukasz-fj7qc Ай бұрын

Dzielnie służy dla lokalnego kamieniołom.

@zajcix Ай бұрын

NIestety, nigdy takiej nie widziałem

@Szopler Ай бұрын

Wycieraczki szyb napędzane ręcznie. Miło... Mamy coś co je zastąpi w (niedalekiej) przyszłości?

@sebastiankopiec-lv4ps Ай бұрын

Witam serdecznie wszystkich oglądających i oczywiście prowadzącego

@krzysztofmichno2655 Ай бұрын

stonka się czai z tyłu :)

@JakubZawrotny-u9l Ай бұрын

A kiedy będzie sm31

@KOLEJmirmur2 Ай бұрын

W następnym roku pewnie

@pangroszek3498 Ай бұрын

Czy mógł by Pan rozszyfrowac zagadkę numerowania miejsc w pociągach? I jeszcze jedno pytanie jak się kupuje bilet na ic i wybiera miejsce to gdzie pociąg ma przód. Bo rzadko jeżdżę i najczęściej trafiam nie tak jak chce z kierunkiem ;)

@Rolkowy_Podroznik Ай бұрын

Na schemacie wyboru miejsc jest podany kierunek jazdy a nawet lokomotywa

@pangroszek3498 Ай бұрын

@@Rolkowy_Podroznik Nie mówię że nie ale ze mnie taki kolejowy podróżnik że możemy uznać że ślepy jestem ;)

@riesling5771 2 күн бұрын

@@Rolkowy_Podroznik kupujesz wg schematu, a potem przyjeżdża inny sklad😂

@Trabantexx Ай бұрын

jak to uruchomić?

@ganzmavag4517 Ай бұрын

Odginasz wihajster, kręcisz korbą i wciskasz knefel

@jakubsabosz2933 Ай бұрын

11:00 pan to widac na SM42 nigdy nie pracował, bo widoczność jest dobra. Każdy pie..oli że widoczność jest słaba, przesiądz się za to w zimę na akwarium 6dg/18d i zamarznij bo duża powierzchnia szyb powoduje że ciężko jej ogrzać wnętre.