Parigo

[@jorge121272]

Que le taxis volant électrique remplace l’hélicoptère très bien, mais là on parle de taxis volants qui se baladeraient un peu partout au-dessus de Paris. Perso, je suis contre.

[@Altis_play]

et sinon le rer ?

[@didierpuzenat7280]

Pas bête, on pourrait en effet remplacer les hélicoptères, les ambulances, les cortèges officiels, (...) par des trajets en RER.

[@lannes2068]

Quel rapport ?

[@didierpuzenat7280]

@@lannes2068 L'objectif n'est évidemment pas de remplacer les transports en commun mais de faciliter les déplacements urgents, actuellement assurés par des hélicoptères et des véhicules prioritaires à grand renfort de sirènes et de prises de risques. La version JO de ce projet n'est évidemment qu'une vitrine pour l'entreprise, et ça aurait pu être une expérimentation à coût nul pour la ville. Marche, vélo, voiture individuelle, transports en commun, taxi, ambulance, (...) et peut-être un jour "taxi volant" ne sont que des possibilités à utiliser en fonction des besoins, avec chacun ses avantages, inconvénients, nuisances, etc.

[@xouxoful]

Ça m’a l’air d’aller vraiment dans le sens de la sobriété et l’efficience énergétique, cette façon de déplacer quelques happy few.

[@didierpuzenat7280]

Je ne connais pas les chiffres, mais je ne serais pas surpris qu'en terme d'énergie on soit un ordre de grandeur en dessous d'un hélicoptère thermique. Et évidemment zéro émission, et un bruit considérablement moindre. Quant aux considérations éthiques, c'est un autre problème, on peut réserver à terme ce type de transport aux urgences sanitaires.

[@guillaumeg2]

2:50 Mais... il y a plus de ministère des transports ! Comment voulez vous qu'il donne son avis mdr

[@lebazartonytruand7309]

En terme de sécurité, à la fois pour les habitants que les passagers de ce truc, j'ai un très gros doute. Survoler une ville comme Paris, en cas de pépin, ça va se passer comment ? Comme en plus, il faut que ce soit prêt pour les JO de Paris, il y a comme une odeur de travail bâclé quelque part.

[@DewyyPlays]

En principe je suis d'accord après on a déjà à Paris des itinéraires de départ et d'arrivée qui globalement permettent de survoler uniquement la Seine donc en cas de panne moteur une autorotation est toujours possible sur la Seine. Encore faudrait-il que ces VTOL aient des flotteurs sur leurs patins comme beaucoup d'hélicoptères.

[@lebazartonytruand7309]

@@DewyyPlays , je crois qu'ils n'ont pas de flotteurs. Bon, on verra bien le jour J.

[@yoanns6573]

Ca devrait être interdit juste pour le bruit…

[@didierpuzenat7280]

Selon ce que j'ai entendu c'est le bruit d'un bus, à comparer à une ambulance ce serait silencieux ! Mais évidemment, il faut tester pour savoir car le bruit c'est aussi beaucoup du ressenti.

[@stuckistick5566]

C'est inadmissible. Mais comment ont-ils pu accepter ça ?!!

[@olivierb3034]

Bonne chance dans le futur aux contrôleurs aériens qui ont déjà un métier difficile avec de plus en plus de traffic aérien, quel enfer si on rajoute en plus des taxis volants de partout 🤦🏻‍♂️

[@gregory961]

Silencieux ? (rires !) Un drone d'un kilo fait déjà un boucan d'enfer...

[@Messiane]

COOL !

[@dannido]

Ca donnera rien.

[@theianova9856]

Une follie !

[@didierpuzenat7280]

2:42 "On ne sait pas"... ok mais dès lors pourquoi ne pas expérimenter avec comme prévu une durée limité ? Déjà c'est zéro émission, et beaucoup moins bruyant qu'un hélicoptère, donc à terme ça pourrait au moins remplacer les hélicoptères qui survolent déjà Paris.

[@lannes2068]

J'espère que ce système va se démocratiser, les taxis parisiens et leur passage par l'A1 sont devenus trop dangereux pour les touristes fortunés. Tant qu'une politique d'épuration des populations criminogènes ne sera pas mise en place, il faudra des solutions alternatives pour le bien-être des gens civilisés. En plus, c'est écolo.