Partie 3 : Mise en place de la culasse du 1.6 VTI 120

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Attention, mes vidéos sont à titre informatif et ne sont en aucun cas des tutoriels ou formations.
Toujours veiller à la sécurité de personnes et consulter la revue technique constructeur pour toute intervention.
Je ne suis en aucun cas responsable de tout dommage corporels ou matériel.
Pour toute question technique n'hésitez pas à écrire un commentaire,je me ferai plaisir de vous apporter une réponse dans le cas où mes connaissances sont à la hauteur.
A bientôt,

[@gerardbonnaud4658]

Merci pour tes tutos vraiment pédagogique. Bravo

[@lecliquetexpress7631]

Merci 😊

[@tahardjouhri1446]

bravo on y besoin de 4eme partie

[@lecliquetexpress7631]

Bonjour. La 4ème partie arrive avec le calage de distribution 😊

[@sebastienvalerossi6335]

Bonjour monsieur je suis un passionné de méca et j'ai déja fait pas mal de choses seul comme par exemple un train avant complet courroie de distri ligne d'échappement compléte , des freins différents capteur j'utilise l'outil diagnostique pour chercher des pannes et la je vais me lancer a faire des injecteur sur un moteur tu5 jp4 mais ce qui est culasse la c'est un peut plus complexe .J'ai une légére fuite d'huile sur la mienne et ça coule le lon du carter distri mais le moteur ayant 220 000km je ne vais pas me lancer la dedant car le prix du remplacement de joint + kit distri + divers choses vont me couter le prix d'un moteur d'occase donc pas rentable . En tous cas merci de vos vidéo car trés bien expliqué et tourné c'est précis c'est super .

[@lecliquetexpress7631]

Bonjour :) Je suis tout à fait d'accord. des fois le prix des pièces + le travail, il vaut mieux partir sur un moteur avec moins de km. A bientôt et merci du commentaire.

[@mariansandu2451]

Salut! Am o rugăminte poți sămi spui ce se poate încălzi la motor după ce merg 1 oră merge motorul în 3pistoane .Am sachimbat segmenți cuozineți distribuție am rectificat chiuloasă și verificat injectoare cînd se încălzește taie injecția pe pistonul2 și merge în 3 pistoane dacă stau 15/20 de minute să se răcească merge după o peroadă scurtă de timp iar merge în 3 pistoane cel mai bine merge dimineața cînd stă mai mult .Mulțumesc anticipat

[@lecliquetexpress7631]

Salut. Tu as vérifié les soupapes d'échappement ? Elles sont très fragiles sur ce moteur. Sinon les ratées viennent soit des soupapes ou bougies ou bobines d'allumage ou injecteurs etc...

[@rene5257]

il emmerde pas citroen 2.50 la rondelle !!! beau boulot suis pas mecano mais passionne

[@lecliquetexpress7631]

Et oui, mais ça dépanne, je les ai eues le lendemain. A bientôt 😊

[@Nico-us2mv]

Bonjour le boulot est il terminé ?

[@lecliquetexpress7631]

Bonjour. Oui il est terminé mais j'ai un problème pour faire la vidéo. La voiture marche 'nickel et est partie a 800km en vacances. Je poste la vidéo dès que possible. Désolé

[@idristoto807]

C'est tres pedagogiques tes explications,elles sont dignes d'un professionnel,je te dirai tout simplement bravo

[@lecliquetexpress7631]

Un grand merci !

[@benjaminnavarro7995]

Salut ! Est ce que la video sur la distri sort bientot ? Et la syncro arbre a came vilbrequin ? Aussi autre petite question ou est ce que l'on pourrait trouver la revue technique detaillé svp

[@lecliquetexpress7631]

Bonjour, effectivement. Je m'excuse de ce retard. Ce sera publié demain. J'avais eu quelques soucis. De plus la voiture est en SAV chez Citroën, donc pas pu faire une vidéo sur route mais elle fonctionne parfaitement bien. Bonne soirée

[@benjaminnavarro7995]

@@lecliquetexpress7631 super merci

[@yacinemammar4376]

Très belle vidéo comme d'habitude et très bien expliquee bravo

[@lecliquetexpress7631]

Merci beaucoup 😊

[@barbuflorin1889]

Salut omule!

[@lecliquetexpress7631]

Salutations de France