Это лучший тюнинг Кашкая который я когда -либо видел!
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
Если ты увидел тутткашкай- посмотри на маму свою - ты папу увидишь🤣🤣🤣🤣
@driving73096 жыл бұрын
С этим чёрным пластиком и чёрными колёсами выглядит дешмански... за что тут больше 2млн платить-то? Я лучше Тигуан в топе за эти деньги возьму...
@legenda3926 жыл бұрын
Driving Все эти решетки,диски окантовки черного цвета херотень полнейшая ! ((Смотрится реально дерьмово мягко говоря....Не понимаю вообще эту безвкусицу!
@azartazart78086 жыл бұрын
Арч Саламонов ты за 2.7 взял? или твоя комплектуха стоит 2.7?)
@alexk77266 жыл бұрын
Тигуан точно лучше за эти деньги
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
И будешь дальше колхозником 🤷♂️😂😂😂
@mercy82414 жыл бұрын
BMW переоценена люто, 3.5 млн за этот фуфел. Тигуан за 2,5 млн, Мерседес GLA за 3,5 млн и даже Geely Coolray за 1,5 млн будут по кругу со светодиодными фарами, полностью цифровой приборкой, большим центральным дисплеем с качественным разрешением, электронным подъёмником багажника и так далее.
@РусланРискиев6 жыл бұрын
Значок с боку ,чтобы не перепутали с Корейцами )
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Чудак, в давние времена была такая БМВ с боковыми значками. Купите себе Х6 и успокойтесь. Вам не надо Х2 Х1.
@dzianisputyrski40176 жыл бұрын
Капец лучше mazda cx9 за 3 ляма
@newxc60946 жыл бұрын
Никто эту помойку сборки РФ рукажоп с ФОРДОВСКОЙ ПОДВЕСКОЙ не покупает
@MrKapetc6 жыл бұрын
Нету еще нашей сборки. Японской пока склады завалены, все никак не распродадут. При чем российской сборки не станет ценник дешевле. В понедельник общался по ней, скидок нет, это фиаско Мазда! Инфинити QX60, 7 лест, 3.5 литра, 2.5 млн отдают, а за 3 млн дак вообще полный фарш, включая телевизоры!
@TheBaloff6 жыл бұрын
После слова РОБОТ, перестал смотреть.
@kent_wot_75286 жыл бұрын
Этот автомобиль создан не для фанатов марки bmw у которых ассоциативный ряд лежит в плоскости фильма «Бумер» и не для «заднеприводных» слесарей из автосервиса. Нет. Этот автомобиль создан для того что бы привлечь внимание совершенно новой аудитории и даже я бы сказал нового класса людей, который активно формируется в современной России да и во всем мире. Это молодые люди с покупательской способностью выше среднего (30-40 лет) у которых отсутствуют комплексы, во главе угла стоит рационализм, которые 3 млн. руб. тратят не только на автомобиль, но и оформляют свое жилищное пространство в стиле лофт, хай-тек, сканди и пр. Эти люди не купят хендай или киа, т.к. бренд то же имеет значение потому что одеваются они не в Zara, а минимум в Massimo Dutti, но в то же время не купят и X5, т.к. не поймут за что с практической точки зрения переплачивать еще 3 млн. Да конечно среди покупателей найдутся и студенты и домохозяйки которым после нежных слов «хочу красивую машинку» спонсоры купят этот автомобиль, но все же сейчас и думаю в дальнейшем X2 не приобретет статус «быдло» мобиля с пузатиками из 90-х за рулем. Большинству доморощенных автоэкспертов этого никогда не понять, т.к. к описанной выше категории людей они не имеют отношения.
@ПавелСуздальницкий5 ай бұрын
Эти люди, кто покупает 2-ую серию, просто ничего не понимают в настоящих автомобилях. Можно поступить ещё более рационально и взять ничем не уступающий в езде Кашкай и дешевле. Сейчас на каршерингах таких авто как грязи...
@silverlexx7 ай бұрын
2024 год, теперь то о таких ценах можно только мечтать =)
@Weks36 жыл бұрын
для города сойдёт, спасибо за тест. как всегда, лучший тест драйв!
@МитяДмитриевич6 жыл бұрын
Паша давай фокус4!!!!!! :) а эта страшилка - позор для бмв (кроме салона, он хорош)
@факоффнатоланснаТо.Печь6 жыл бұрын
Согласен
@yurii2226 жыл бұрын
Салон самый убогий который я видел когда либо
@МитяДмитриевич6 жыл бұрын
Yurii222 да ладно, а как вам тайоты с вставками из красного пластикового "дерева"? :) сейчас они правда уже перестали так пугать людей...
@yurii2226 жыл бұрын
Дмитрий Еее тут дерево не менее убогое. А про приборку я вообще молчу. В Киа Рио она солиднее в 5 раз
@Ruslan_Ruslanov6 жыл бұрын
так фокус с этой бмв и рисовали))))
@dimzay6 жыл бұрын
a у меня в 90х был Ровер 620 и у него тоже эмблемки были по бокам. Это очень настольгично.
@deniskontinent6 жыл бұрын
Павел молодец! Так держать👍🏼
@alyshevalexey58046 жыл бұрын
Эм, куда смотрит контроль качества? Короче, за 3+ ляма машина с полным кривым приводом, неработающим поворотником, плохой подвеской, уродливой панелью панелью и значками по кругу??))) Шутите что ли?
@RusskiiIvan6 жыл бұрын
Ну этж БМВ, мечта, сказка! XD
@andrem52756 жыл бұрын
Отличный обзор!!!!!! А да куртку на один размер поменяй великовата...... .
@tomcray79073 жыл бұрын
На вырост брал, не обессуть)
@anton73366 жыл бұрын
Зад на опель астра j gtc похож, а перед на кию)
@MrDiscovery36 жыл бұрын
BMW, передний привод и робота мы тебе не простим!
@ДенисПроскуркин-ф6и6 жыл бұрын
У меня на саабе было 250 л.с./ 350 момента, и там был передний привод. Да, при разгоне иногда приходилось подруливать , руль вырывался и от этого казалось , что это дикий зверь )))) сейчас я езжу на БМВ и мне этого иногда не хватает. Не знаю что так все трясутся по заднему приводу, наверное потому что у меня икс драйв и я так и не пробовал классический задний. Но Сааб с его 350 момента на передней оси я вспоминаю с любовью!!! ПС: и да, БМВ очень капризные...
@timofeypetryakov15606 жыл бұрын
эмблема бмв на задней стойке что бы все видели что это не кия
@SergeyVlasenkov6 жыл бұрын
ХДД У меня девятка так делает когда разгоняешься резко, - приходится подруливать))) - оказывается, это норм))) даже на бимере теперь так 😄
@girobas6 жыл бұрын
Лайк, у самого Active Tourer и полностью согласен что на передке привод - лишь для самого слабого мотора и очень охота xDrive
@dreamer16006 жыл бұрын
Обзор- как всегда лайк! А вот бмв не везёт... А салоны их- хлам... Прошлый век.
@EnergoDan6 жыл бұрын
Совершенно с Вами согласен. Хуже БМВ салон только у Ауди. с начала 90х годов не меняли!
@ОлегМартиросян-о5п6 жыл бұрын
Den так езжай в германию и научи их салоны хорошие устанавливать,умник.😅😂
@ОлегМартиросян-о5п6 жыл бұрын
Данил Езжай в в Мюнхен и научи их собирать красивый дизайн 😅😂
@kirillm49406 жыл бұрын
Можно узнать ,чисто ради интереса какой салон лучше?)
@ОлегМартиросян-о5п6 жыл бұрын
Кирилл М На любителя как то так.
@Blancrougeblanc6 жыл бұрын
Ну вот смысл покупать такой недо-БМВ? Лучше признаться себе, что на достойную модель денег нет, и купить что-то другое. Пежо 508, Рено Колеос, Мазда CX-5 и т.п. Смысла же в таком БМВ нет, имхо.
@HH-gu3jh6 жыл бұрын
сх5 норм, остальное(из перечисленного вами) -худшие варианты в классе))
@Blancrougeblanc6 жыл бұрын
Банальное клише - раз француз, значит худший в классе... И кстати, смысл сообщения в том, что лучше купить нафаршированного не-немца, чем кататься на таком X2 или просто "голом" немце.
@nazarer246 жыл бұрын
Ноздри перевернули, задание фонари перевернули вот тебе и новый дизайн
@frenkynicheles42456 жыл бұрын
Значки по бокам это колхоз)
@Legralas6 жыл бұрын
скорее всего это сделано для того, чтобы всемп оказать, что это именно бмв! потому как по дизайну сбоку не сильно он отличается от корейцев, вест и т.д.
@lambo25216 жыл бұрын
Думал на ВАЗ только такие проблемы бывают
@факоффнатоланснаТо.Печь6 жыл бұрын
Lambo согласен Молоток
@rudydurgalyan29806 жыл бұрын
Бедного ВАЛЛ·И встроили в BMW и назвали его приборной панелью. Сидишь, смотришь на нее и он прям тебе в душу заглядывает.
@htmodelsrutv6 жыл бұрын
Ещё с первых фото ждал это авто...но думал рубля за 2.5 смогу купить полный дизель с хорошей комплектацией...но тут 2.5 только старт...а максималка доходит до уровня х5 почти...жесть
@InLightWeTrust6 жыл бұрын
Я все жду, когда пластиковый обвес дойдет до середины борта.
@yevgeniis.96202 жыл бұрын
😂😂😂 да….. этот пластик просто уродство … и главное , что эту хрень практикуют уже многое автопроизводители
@АлиеРегидрчн6 жыл бұрын
БМВ,которая кашкай
@Борис_М6 жыл бұрын
Алие Регидрчн да но, у бмв нет такого унылого мотора с вариатором)
@widihay6 жыл бұрын
классно, когда отключаешь dtc и валишь боком) а это всего-навсего реклама)
@АлександрКоваленко-в6ю6 жыл бұрын
Дизайн и Интерьер в новых БМВ это назад в «будущее» )))
@АлександрБровин-я1у Жыл бұрын
Хорошая тачка
@YAKOVLEVmisha6 жыл бұрын
клевая куртка?
@kotek77simpa6 жыл бұрын
Яковлев Миша привет Миша !
@legenda3926 жыл бұрын
Яковлев Миша Как у тебя куртец))
@abatabatov41096 жыл бұрын
дяди миши cx7 сделала бы эту бэху!!
@Nalovka396 жыл бұрын
ну если только в расходе масла бы сделала) А года через 3 бмв бы обогнала и cx-7
@klanyboyd6 жыл бұрын
Orage:)
@grknt67596 жыл бұрын
БОЛЬШЕ ЗНАЧКОВ БМВ!!!!!!
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
BMW прогнулись под рынок, так же как и другие производители. Лучше бы электро сделали.
@vadya67772566 жыл бұрын
ночью впереди ехал вроде мерс, и то лучше светит у него с фар )))) обратите внимание))))
@андрейматявин-к9й6 жыл бұрын
Ага,пол-страны регулярно "'валит" боком,и бежит покупать дизель версию...
@СвятойВалокардин6 жыл бұрын
Когда Паша одел очки,я понял а вот сейчас начинается часть ,где Паше приплатили от БМВ,и что быть скрыть это он и одел очки
@8495684 жыл бұрын
Это называется не торопиться, а : Хватай всё,что плохо лежит!
@ДальнийСевер-о1ь6 жыл бұрын
Скоро мы не сможем купить даже ладу.
@ТТТТТТ-д8л3 жыл бұрын
Без шильдика на задней стойке машина похожа на Хендай))
@fiveclok56884 жыл бұрын
Как нам сообщили официальные дилеры марки BMW в Москве, новая коробка передач 7DCT300 в сборе со сцеплениями для BMW X2 2018 года выпуска стоит немыслимые 973 575 рублей. Причем, ремонт автомобиля затянется надолго, поскольку сроки ожидания «робота» из Германии на сегодняшний день превышают полтора месяца. Еще 39 780 рублей официалы попросят за работы по установке и адаптации новой трансмиссии, так что итоговая сумма - 1 013 355 рублей!
@audenn83806 жыл бұрын
Паше лайк как всегда! Просто молодец!!!
@svetovideo6 жыл бұрын
Евро по 77 деревянных - вот это ФАН!:))))
@jaguar25876 жыл бұрын
Царские 720p
@Paulrsx6 жыл бұрын
Опаньки... Ошибка вышла при выгоне файла.. Но перезаливать уже не будем
@dyffyghdjgjxxhcchxjvjcjvog35286 жыл бұрын
Павел я смотрю твои обзоры и наслаждаюсь! Ты рассказываешь все чётко и ясно!!! Остальные блогеры научились бы у тебя как делать обзоры. СПАСИБО тебе.
@Tofiq2866 жыл бұрын
Как обычно супер контент!!!
@АлексейЖук-п3ц6 жыл бұрын
Сделайте полный обзор x2M xdriver!
@krokodil7775 жыл бұрын
За ремонт кулаком респект и сразу всё ясно о машине. Что это за 3,3 ляма и не работающим поворотниками!
@МихаилИ-г1ц6 жыл бұрын
зачем он нужен молодежи, когда есть тигуан с 220 лс движком)
@fav_09906 жыл бұрын
Очень крутой BMW X2
@ArtemDovgopol4 жыл бұрын
Когда вы начинаете ехать, то сразу понимаете что х2 это не просто бмв, это КИА)))
@ВикторБашмаков-ю5ъ6 жыл бұрын
Пропеллер заимствует опыт у товарищей из поднебесной и лепят шильдик куда только можно.
@user-xf9jq5hj6f6 жыл бұрын
У меня была 2107 металлик на классных тапочках. Вот она да, боком шла норм. Зимой реально кайфовал. И это не прикол. Брал за 250, продал за 80
@НикитаКузнецов-н1в6 жыл бұрын
Паша классно а вот для бмв шильдик с боку не привычно
@knsh29976 жыл бұрын
Павел выглядишь как воин из звёздных войн в этих очках
@vashfasadrostov6 жыл бұрын
!!!!!Павел сделай обзор БМВ Х1!!!!!
@РомаМалышев-б5э6 жыл бұрын
Молодец Паша!!!
@igorsamusev69074 жыл бұрын
Топвидео. Как всегда на высоте. Так держать , Паша.
@АнатолийБол6 жыл бұрын
Кашкай какой-то получился) но 2+ млн это выстрел в голову.
@Canabis376 жыл бұрын
Омыватель фар - 23000 .. хахаха
@добрыйчеловек-к5ч3 жыл бұрын
Мне нравиться
@ketige21036 жыл бұрын
Классная куртка!
@АлександрКрутов-б1ы6 жыл бұрын
По превью, думал что это академик
@ВладимирКрылов-ц1й6 жыл бұрын
Логотип на задней стойке стоило бы сделать на пару сантиметров выше.
@СтаниславИскандеров6 жыл бұрын
номера с буквами КВС, вполне символичны для владельцев БМВ ;)
@alivwilliam45796 жыл бұрын
Паша, Огонь!
@vvhitex6 жыл бұрын
Молодёжный авто, а в начале обзора музыка 90х. Л - логика P.s. За обзор спасибо с:
@RusskiiIvan6 жыл бұрын
Ну, ныне модны там, хипстеры, синтвейв... Так что хз. Единственное, говоря о 90х и БМВ, вспоминается фильм бумер. Хотя, это уже городской поповоз с передим приводом, но этож БМВ, мечта! XD
@appleappke2466 жыл бұрын
Красава за выдос
@Andru_B6 жыл бұрын
Что-то не увидел внизу ссылки со стоимостью ремонта коробки для этой славной машинки)
@Paulrsx6 жыл бұрын
Да, забыл, вот она - goo.gl/AwFCyV
@БенефакторХуан Жыл бұрын
Павлик, именно к юбилею 2002 и добавили логотипы на задних стойках, учи матчасть перед обзорами.
@alexeysoloviev38576 жыл бұрын
Буквально сегодня отгонял Х3 жены на сервис и пока ждали, имели возможность присесть в Х2. Скажу одно - машина как снаружи так и изнутри не понравилась. Как по мне, лучше брать Х1. Если кошелек позволяет, то лучше взять Х3, причём не новый G01, а предыдущий F25 года 2016-2017. В Х4 F26 лично мне задница и багажник не нравятся. Но вот новый Х4 G02 мне понравился. Будем ждать тест-драйва!
@ArtemDovgopol4 жыл бұрын
Со всех сторон значки, потому что без них непонятно что это за чудо с востока))
@onetwotwomm6 жыл бұрын
пятый неправильный бмв. x1,x2,2turer,i3,i8
@HawaQer6 жыл бұрын
Согласен, кроме про i8.
@onetwotwomm6 жыл бұрын
8 minutes, 19.8 seconds. ps шины 195/50/R20 на типа спорт каре это как?
@spaundy6 жыл бұрын
one two two А ещё Х6, 5GT(6GT), овощные копейки и грядущий Х7.
@neverhideneverhide4446 жыл бұрын
Ну поменяй колеса, в чем проблема то?
@FastDch6 жыл бұрын
Чёт про то что робот впервые не на М перегнул ) е82 e92 e89 были на dct)
@dfornik6 жыл бұрын
приборка это не газета чтоб ее читать, пол сек посмотрел и все... жаль что убрали оранжевый цвет
@cosanostra_1116 жыл бұрын
Для меня БМВ начинается с третьей серии а первая, вторая серия это не до БМВ, это маркетинг. Эти авто для людей которым нужен понт а не драйв и адреналин.
@Aleksei_Myadelets6 жыл бұрын
Павел ,вы опоздали,Х2 только ленивый не обосрал.
@Воловский6 жыл бұрын
лишний раз убедился, что возьму б\у fx 50s. Поворотник, работающий от пиздюля, это вообще позор
@Fedorpro6 жыл бұрын
Паша только КИА хвалит :) КИА денег заносит ;)
@РоманКравченко-п1е6 жыл бұрын
Отличная передача ощущений!
@AndyMiron Жыл бұрын
Спасибо, отговорил от покупки этого вилхоп чуда ))
@vadimnemkov46776 жыл бұрын
Спасибо за тест. Мое скромное наблюдение - северные народы в своем большинстве очень практичные натуры. И если смотреть на страну с похожим климатом и плечами по км Канаду - то там даже в 30-ке популярных моделей нет немцев (Гольф в одиночестве гордом). Немцы делают все-таки автомобили для немцев и немного для китайцев. Снег? Лед? не заводится при минус 35 гр.? Не - не знаем. Так что резюмируя - нормальная машина для современного немца ( не всегда со светлой кожей и блонд волосами)
@СергейЕрмаков-п2й5 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор. БМВ - это сплошной маркетинг, а не техника. Впарили красатульку и егись с ней потом по качеству, ощущай себя как на помойке бренчащей на каждой мелкой кочке. Но красивая и модная - это не отнять.
@Qvatroos6 жыл бұрын
Поправка про робота- на текущем поколении z4 e89 стоит двухдисковый робот с м3 е92
@ИванИванов-т8у7е6 жыл бұрын
Девочкам своим папики будут покупать это авто, так-что скоро будет немало X2 на улицах.
@GamesRussianSmiles6 жыл бұрын
Иван Иванов завидуешь, что сам папика найти не можешь?
@ИванИванов-т8у7е6 жыл бұрын
Games Russian Smiles - по себе судишь? )) Я не ищу папиков, скорее я уже сам из папиков ;-)
@GamesRussianSmiles6 жыл бұрын
Иван Иванов какой ты папик, ору. Папики о себе в интернете не распространяются, да и вряд ли у тебя есть хотя бы 20 миллионов, чтобы им считаться. Сыктывкарский папик 😂
@romanandreev12596 жыл бұрын
Сзади как Альфа Ромео. И задняя стойка совсем не БМВшная. Поэтому пришлось прилепить шильдик.
@023starman6 жыл бұрын
БМВ унесло в направлении корейского дизайна!
@Deemaze6 жыл бұрын
X2 ни о чём, уж лучше взять тот же Тигуан 2.0 спортлайн и сэкономить при этом.
@Metagalaktik6 жыл бұрын
Dmitriy Semichev и выиграть в размерах, шумке, комфорте, удобстве, практичности и всем остальном, согласен
@zak378656 жыл бұрын
Александр Александров только в размерах
@RomanPerepelkin6 жыл бұрын
Парни, не паникуйте. Проект получился в формате 720. По ошибке выгнал с настройками МикроНовостей для инстаграмма АвтоВестей. Сори)
@АгрономияТ Жыл бұрын
Очки крутые!!! Что за фирма и размер???! ;))
@alexvragoff10566 жыл бұрын
Ты заиграл уже хаить BMW, женись уже на Audi! Счастья тебе!
@zavtracast5 жыл бұрын
Лойс за альбом Дариуса :)
@dmytrosyrov6 жыл бұрын
И никого не удивляет что это ведро на базе Mini с набором ненужных опций стоит 3,3кк... А вот фуловый CRV за 2,5 это ж ай-ай-ай как дорого....
@Stykalov6 жыл бұрын
Павел,zf не делал и не делает для вага роботы! Дсг делают borgwarner,luk,getrag ,в зависимости от типа трансмиссии и крутящего, больше никто!
@РусланГромов-х4й6 жыл бұрын
Классный авто. Вся россия безумно счастлива завтра сыну куплю. Лет через сто. Нет триста. Надеюсь дождаться.
@CercaTrova136 жыл бұрын
Павел привет! Будет обзор гибридного Е класса Е300 de? Или эта машина не для российского рынка?
@Nurbek1236 жыл бұрын
Паша тебе нужно подкачаться. Ноги обязательно.
@Proton_136 жыл бұрын
Тест драйв и обзор хорошие! Особенно в сравнении передний и подключаемый задний привод. Очень знаком эффект подруливания, когда отказал насос полного привода. НО, Павел, Вы меня разочаровали в плане Роботов. Я как наивный решил пройти по ссылке и что я вижу: "Как нам сообщили официальные дилеры марки BMW в Москве, новая коробка передач 7DCT300 в сборе со сцеплениями для BMW X2 2018 года выпуска стоит немыслимые 973 575 рублей. Причем, ремонт автомобиля затянется надолго, поскольку сроки ожидания "робота" из Германии на сегодняшний день превышают полтора месяца. Еще 39 780 рублей официалы попросят за работы по установке и адаптации новой трансмиссии, так что итоговая сумма - 1 013 355 рублей! " И это называется ремонт ??? Простите, но это бред, в ремонте она не дороже обычного автомата, ну максимум на тыс 50-60 и смотря какого. И как то печально слышать такие слова и такой бред читать в той статье. Да и если взять статистику по ВАГу, с которым я тесно связан, мокрые коробки dq 250, dq500, DL501 давно переехали рубеж в 250 тыс км и у многих без смены даже пакета сцепления, да причем на RS версиях да еще и на St1 и St2. Моменты 300- 600 нм. Да и на дизеля все ставиться и ездит, за исключением двухмассового маховика который у многих приезжает к 100 тыс. моя коробка dq250 c пробитым поддоном по каске обошлась в 241 тыс без раздатки и в 277 тыс рублей с раздаткой + поставить 26 тыс. Самый дорогой ремонт с заменой раздроченного диффа встает в 150 тыс рублей под ключ, но это прикипание сателлита, это сгоревший мехатроник. Проще самоблок поставить за 40 тыс заранее, что бы крутить вокруг столба.
@andyml5416 жыл бұрын
А я взял себе и катаю X2 20i, полный привод. Отличная машинка ! Павел, не согласен с вашей формулировкой, Тем не менее - лайк за прекрасный обзор! Приятно смотреть
@evgenii.zaikin3 жыл бұрын
Как ощущения спустя 3-х лет? Сейчас уже вышел рестайлинг и цена поднялась до 3700000...