Маленькая купешка, которая уделывает почти всех немцев и дышит в спину суперкарам, как так?! Самый странный и эмоциональный обзор Audi TT RS. Подписывайтесь! kzbin.info_c... Мой инстаграм: / paulrsx
Пікірлер: 566
@five_lives_dad7 жыл бұрын
Павел, Вам с Вашей командой никогда не поздно рассказывать про любую машину! Всегда очень интересно!
@user-qw9mj5rb6s7 жыл бұрын
Сергей Князев с командой вшей))))) нелестно как-то
@ZUKA-G4 жыл бұрын
Николай Воротников вы ошиблись с каналом для начало!! И для обсирания Вам определённо нужно на канал к Антону Воротникову !!!
@masta7707 жыл бұрын
очередной крутой видос от Паши)
@Pavel0547 жыл бұрын
видос про Солярис не в счет, он там облажался
@rsergio997 жыл бұрын
КАК? Да все просто - это ВЕС!
@redflag76637 жыл бұрын
есть такое понятие-соотношение кг на л.с,идеально 1кг\на 1 л.с.,но это только пока у мото-супербайков
@90STiK_7 жыл бұрын
Koenigsegg ONE\1
@ArchiX14 жыл бұрын
@@redflag7663 да ладно??? держи в курсе!!!
@GLOFF116 жыл бұрын
Отличный обзор, Ауди создаёт инженерные шедевры с тонким балансом и сделал мощный рывок вперёд ...
@alinizom16227 жыл бұрын
Классно!!! Павел сделайте пожалуйста тест-драйв на Audi A6 allroad (c7). Жду вашего тест-драйва.
@user-nw5re8lq6d7 жыл бұрын
отличный обзор! впрочем, как всегда! TT-RS быстрая, красивая и классная!
@silentdesert64417 жыл бұрын
Качественный автожурналист!
@yuriylazarenko427 жыл бұрын
Silent Desert да, но не владеет до конца материалом. Говоря о том, что это старый /новый двигатель сказал обтека5мо. .. сам не сел и не прогуглил, лень стало. Год назад готовился лучше к обзорам, после того как стал известен -зазвездился
@redflag76637 жыл бұрын
Он на канале Россия 24 еще работает??или полностью в Ютуб ушел?...
@yuriylazarenko427 жыл бұрын
А хз, хочет стать автоблогером ютуба и косить деньги с рекламы ни с кем не делясь, ав какой форме у него сейчас "отношения " с тв каналом у него нужно узнавать.
@krek67gmail7 жыл бұрын
качественный??))
@krek67gmail7 жыл бұрын
"центральный кокпит" ..
@user-cz9xt5tz2k6 жыл бұрын
Просто невероятно! ) сколько раз он сказал за видео это
@Quindji6 жыл бұрын
"Нет слов" - штамп, качующий из выпуска в выпуск
@user-le5ow3sh1e7 жыл бұрын
За кольца лайк не глядя!))
@jettaspb7 жыл бұрын
Паша,ты один из немногих объективных и адекватных журналистов,и смотреть тебя одно удовольствие! и это видео хоть и не несёт информационной нагрузки,но эмоции передает!) а если такого человека как ты,автомобиль зацепил на такие эмоции,значит он стоит того!)
@andygorky65597 жыл бұрын
Чё, тоже годный коммент найти хочешь?
@kotperiscope7 жыл бұрын
Я ищу название трека )
@JohnMorrison15167 жыл бұрын
узнал трек?
@ZEWXEL7 жыл бұрын
Andy Gorky, жжёшь))) Да, так и есть))
@elijahne6 жыл бұрын
Паша, признавайся уже, что за трек на старте! Пожалуйста.
@JohnMorrison15166 жыл бұрын
трудно трек написать?????
@JohnMorrison15167 жыл бұрын
Автор, напиши пожалуйста название трека
@user-fu8ls8rd2b7 жыл бұрын
Будьте добры название трека, в самом начале?
@deffboost797 жыл бұрын
Паша, очень понравился твой обзор видно что машина реально тебе запала в душу, такое я видел только у Воротникова с RS7 Performance, где реально было видно что машина зацепила очень сильно. Какие бы примеры сюда не приводили, но на сегодняшний день VW AG и его производные это топ в мире автомобилей.
@MegaHuntx7 жыл бұрын
deffboost79 согласен
@spaundy6 жыл бұрын
deffboost79 эрэски все по-своему прекрасны. Мне вот первая RS5 очень нравилась в руле. Не без огрехов машина, но очень многое позволяла и звук атмо-мотора с перегазовками просто волшебен!
@olegoleg16306 жыл бұрын
Порш или ауди, Павел? К чему стремиться? Высший пилотаж автобизнеса , уроки от VAG.
@danelkhalel11705 жыл бұрын
Beautiful car!
@user-sm9hx1fj9b7 жыл бұрын
Сзади больших изменений нет, но с переди изменили.... Даааа... Даже и не скажешь сразу что это ТТ. Очень круто!
@off97927 жыл бұрын
Выглядит он потрясающе конечно)машина в смысле
@anteh277 жыл бұрын
Audi rs6 avant performance есть возможность сделать тест?
@KuzminDD6 жыл бұрын
Паша, все отлично! Хотелось бы больше стиля в одежде.
@Anton-kq7ul7 жыл бұрын
купеха выдающаяся получилась. кстати на канале drivetribe сравнивали ее с м2 и porshe cayman s
@germanoldschoolsyndikat75637 жыл бұрын
да сравнивали только 2 другие машины были на механике что делает их медленней примерно на 0.8 секунды зачетно сравнивать а хули мы не поставили ттрс на ручке? и не сравнили бы.
@alexandrovichvlad85046 жыл бұрын
Обожаю твои тест драйвы, без лишних деталей и в точку👍
@meyrama20717 жыл бұрын
Павел Блюденов, напишите, пожалуйста, название трека в начале видео.
@alekseytop7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Эмоции и суть передать удалось😉
@StasyHard Жыл бұрын
Подскажите, стоит ли брать как первую машину? бюджет до 1-1.2 ляма
@Cossack246 жыл бұрын
Я ЛЮБЛЮ СВОЮ РАБОТУ!)) ЭТО ЛУЧШИЙ АВТО В СВОЁМ КЛАССЕ!!!
@31955007 жыл бұрын
Павел сделайте пожалуйста обзор последней Audi A3
@user-wu4di6bg8q7 жыл бұрын
Хахаха, блин, машина для студентов))) работу бы найти, чтобы хотя бы на тазик накопить(не говорю про мажоров)
@user-du8sf3gp9k7 жыл бұрын
А мне понравилось, зря ты так. Очень даже легко и приятно смотреть. Поставил лойс!
@stas87334 жыл бұрын
круто, я словно сам в ней поездил, спасибо
@eugene82416 жыл бұрын
дорога в конце огонь!
@user-pg7sf8mb6y7 жыл бұрын
ОЧЕНЬ КРУТО Павел!!!!лайк!!!
@Chaser3067 жыл бұрын
отлично! Выпускай видео почаще!
@RUBINSS7 жыл бұрын
Круто
@booring27 жыл бұрын
Ещё есть новая Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, 4 дверный седан с кучей места, 510 сил и до 100 км/час за 3.8 секунды, с управляемостью феррари и задним приводом, тоже впичатляющий автомобиль!
@user-tn2kz8uo6g7 жыл бұрын
по факту из 6 не выйдет.
@germanoldschoolsyndikat75637 жыл бұрын
по факту ты клоун ,а человек про альфу правильно написал.Ты типичный автоэксперт без личного автомобиля либо ездишь на ауди 80 и ссышь всем в уши что ауди круче всех...либо слепой фанатик либо школьник.Одно из двух.
@user-sr4tl9jy6t7 жыл бұрын
GermanOldSchool Syndikat че так агришься
@user-nw5re8lq6d7 жыл бұрын
клоун тут ты, рассуждения на уровне детского сада
@user-nw5re8lq6d7 жыл бұрын
а еще есть куча приор , котрые можно купить на эти деньги
@sashacute7 жыл бұрын
Паш, у тебя должно быть в 100 раз больше подписчиков. Искренне тебе этого желаю...как всегда информативно, интересно и позитивно, спасибо!
@user-nm2fz7ed9f7 жыл бұрын
Честный обзор, Павел! Возьмите как-нибудь на тест-драйв BMW Z4, думаю многим будет интересно посмотреть!
@user-cy9sc9ur1j4 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть качественный обзор от Павла Блюденова!☝🏻
@dasboot53667 жыл бұрын
Хорошая тачка, понравилась визуально и валит будь здоров, и выхлоп что удивительно для 2.5л очень достойный. Жаль не для наших дорог, где там в Европе в Германии по их безлимитным автобанам летать на ней)))))
@AK-omarionn7 жыл бұрын
Паша, видос как всегда класс. Мне кажется это очень здорово, когда человек в каждом обзоре испытывает такие искренние чувства, "щенячий восторг" и радость)
@andreigrodno8347 жыл бұрын
Киньте кто трека название. Спасибо)
@Sanja6367 жыл бұрын
эх..этот звук старого 5цилинровика 😍
@Cristiano_Ron73 жыл бұрын
Туда бы 600 ЛС был бы вообще зверь
@TheAlanRa7 жыл бұрын
Чрезвычайно быстрый?! Павел чуть отстал от времени...)) 3.7 сек. сейчас никого не удивить. Новые Ешки и бананы клепают по 3.4 сек при том что весят значительно больше...
@thepogreb7 жыл бұрын
как называется фирма провода на айфон, который в машине лежит?))
@Igor-xl5in7 жыл бұрын
Паша привет . Там RS 5 на твоём видео горизонте не видно ??
@Paulrsx7 жыл бұрын
пока нет, международный тест уже был, так что теперь только ждать в Москве
@artemyakovlev29447 жыл бұрын
Павел, машина для студентов, говоришь?
@user-vi2pq9qm2k7 жыл бұрын
классно, эмоционально, Павел молодец!!!
@user-tb7hj6jo9m6 жыл бұрын
Павел, тачка супер, хороший видео обзор, ничего лишнего👍
@sydneycitysydneycity10547 жыл бұрын
Очень не все сейчас на ютубе, обращаются к тем кто смотрит видео на ВЫ...Мелочь, а приятно!
@alexijvtoroj65986 жыл бұрын
Не все сейчас могут это делать, точнее не каждый может.)
@john_evg39776 жыл бұрын
Alexij Vtoroj прям как Кличко сказал😂
@user-bn9rl4bg7h7 жыл бұрын
Самый четкий обозреватель) Все понятно не навязшего, точно.Красавчик.Приятно смотреть .
@user-bs1rn3zw4n7 жыл бұрын
Паша, таких хороших обзоров как твои, практически никто не выпускает! Смотреть приятно! Жаль и очень странно что подписчиков у тебя мало. Начинал смотреть твои обзоры с долей скептизма, но поняв что ты реально крут и объективен, стал считать тебя одним из лучших, в нашей стране пожалуй лучший!
@andrewkirichenko72876 жыл бұрын
Блюденов кажется мне сложно было ему в школе
@vanevichvanevich64407 жыл бұрын
Так держит дорогу или не справляется с не трековым дорожным покрытием?)
@ggwp59356 жыл бұрын
Зделай видос пж. На Audi TT RS - R 2.5 500HP
@user-qw6ow5uw5g3 жыл бұрын
То держит дорогу, то не держит дорогу.
@user-yi8bl9kl8x7 жыл бұрын
что за трек в начале?
@Maxim_Miroshnichenko6 жыл бұрын
Павел, попробуйте полетать на планере - к скоростям на земле охладеете =)
@user-ni8pb5qv2g4 жыл бұрын
какого года авто?
@user-ww8ck7bs4k7 жыл бұрын
отлично. Павел, почему на трек её не загнали? и спидометр блюрить не пришлось бы и 300 км/ч можно было бы показать
@nicksss29455 жыл бұрын
Хочу ауди ТТ!!!)))
@shikarivanquish50876 жыл бұрын
Что за песня в конце обзора, начиная с 21:50? Шазам не находит(
@user-bg4pn6ie3f7 жыл бұрын
Павел, как вы думаете, сколько продержится алькантара на руле?? год? меньше. Тряпка на руле потом висеть будет и всё
@user-xj2en5fg4t7 жыл бұрын
Паша супер. продолжай в том же вкусе
@giochinina1007 жыл бұрын
Ждал 0-100, 0-200 !!!
@jonnij92367 жыл бұрын
Она такая же быстрая как и Audi RS7 Perfomance ровно 3.7 до стони. А еще есть S8 +, она 3.8 до сотки.
@Tutorial_Channel7277 жыл бұрын
Спасибо Паша! что показал такой классный автомобиль. Остался вопрос, как ему удается быть таким быстрым?
@mikewazovski17077 жыл бұрын
это все конечно круто,но если брать ТТ-шку,то брать как повседневное авто.А вот сколько ресурс у этого двигателя/подвески,уже другой вопрос)
@jacksmith66857 жыл бұрын
Павлику зачет гонорар отработал.Мда и говорить что это авто для студентов в стране где 20% за чертой бедности прям плевок в лицо народу.
@user-wd3fx1se7z7 жыл бұрын
Видео🔥👍почему ещё не 1миллион подписчиков?!
@user-pb6oj8rl2m7 жыл бұрын
"В городе 100км/ч - это уже лишение прав". Не понял, как так, нововведения в КоАП?
@Paulrsx7 жыл бұрын
в городе часто бывают ограничения до 40 км/ч, поэтому легко можно попасть и под лишение.
@youtubenumber347 жыл бұрын
тачка каефффф
@user-me6mo3sd1r4 жыл бұрын
Запаска есть?
@user-gs3qp3xr5d6 жыл бұрын
👏
@dimdimas41017 жыл бұрын
Павел, сколько она в России будет стоить?
@bobnev86367 жыл бұрын
классная тачка, грамотный рассказ) снято буквально возле моего дома - рядом с городом набережных в химках))
@nikolatesla93367 жыл бұрын
Спасибо!
@AleksandrParfilov7777 жыл бұрын
спасибо Паша))
@user-by3dq1qc1l7 жыл бұрын
Как всегда,профессиональная картинка.
@neyronbarmin72856 жыл бұрын
Видос хороший получился эмоционально заряженный.
@JohnMorrison15166 жыл бұрын
Ну трек пожалуйста напиши, все просят
@MrBaracuda766 жыл бұрын
Пора уже 1080р 60fps
@amangeldijumadolda2577 жыл бұрын
ұнады, алам ))
@ulymartebelim76102 жыл бұрын
😄👍
@jurisrafalko4057 жыл бұрын
klass
@user-tj2co6dc5t7 жыл бұрын
классная фомилия
@helgiko92706 жыл бұрын
Когда весь обзор это сплошные положительные эмоции без слов, значит машина выделяется из серой массы! Полностью согласен с Павлом. Приятно было посмотреть.
@SuperGarika3 жыл бұрын
Привет всем. Павел ты супер. Голос превосходный. Тачку преподнес чудесно. Завта бегу брать.
@dominator75037 жыл бұрын
Как же надоели нытики аля "одноразовый мотор на 40000км, нет мать его, 400 сил на 2,5 литра это еще очень щадящий режим. Посмотрите на стоковые A45/CLA45 amg, у которых на 2 литра 375 сил В СТОКЕ. Т.е практически 200 сил на литр. Про элементарный тюнинг вообще молчу.
@ArtemYuz7 жыл бұрын
Именно поэтому не стал связываться с А-классом и взял C450, 3.0, 367, 4.9 до 100 в стоке. На Stage 2 будет 3.8, но TT RS на Stage 2 это уже космические 2.9)
@dominator75037 жыл бұрын
Или ты вообще ничего не знаешь о моторах вага, или хейтеришь их. Погугли про этот движок, жалоб и проблем с ним практически нет. Ну и если брать другие движки, расскажи мне какой плохой их дизель 3 литра, который ходит вечность.
@dominator75037 жыл бұрын
Snark Dementev я тут кричу что ауди идеальны и лучшие? Нет. Меня просто бесит это необоснованное нытье постоянное. И да, если говорить о моих предпочтениях, то я скорее фанат Хонды.
@nikmoq84256 жыл бұрын
Snark Dementev проснись дурачек
@gl2005z6 жыл бұрын
Октавия а7 2.0 стейдж 3 ~380л.с.
@user-sw9gc3pj2j7 жыл бұрын
Павел прогрессирует с каждым видео!
@user-pr9wc3cg3d7 жыл бұрын
очень грамотные обзоры, молодец
@alexeibykovski46784 жыл бұрын
Что значит регулировок у кресел не так уж много. Какие еще бывают?:)
@osbairdashonazarov368 Жыл бұрын
Мой рост 165 см. А вес 65 кг. 😁 Возраст 30. Я люблю когда машина быстро набирают оборот.🏎️ А дальше 150-200км в час хватит для Узбекистанских дороги. Выше невозможно управляет. 🥴
@MM001116 жыл бұрын
То машина прыгает и совсем не держится за дорогу, через пять минут она уже "как приклеенная". Вы уж определитесь.
@GrigMaldr3 ай бұрын
Павел. Просто есть такие автомобили, которые почти спортбайки
@user-pn5kv9ko9v7 жыл бұрын
какая цена авто?
@apres997 жыл бұрын
почему спидометр завис на 9.40?
@TDISportEdition7 жыл бұрын
Такой быстрый потому что очень лёгкий, платформа mqb(тонкая сталь типа фольга)+кузов на 70% алюминий+подвеска алюминь.+ облегч. двигатель(фул алюминь)
@gan20356 жыл бұрын
Что за трек на 8:32???)
@aleksandrshulishka19677 жыл бұрын
Самая быстрая? А как же Audi RS7 Performance 605 hp !!!
@maxtskh78327 жыл бұрын
Она чрезвычайно быстрая чрезвычайно быстрая)
@germanoldschoolsyndikat75637 жыл бұрын
она в стоке медленней!бля что за особые умы собрались берут инфу с анлима и говорят что ауди рс67 быстрее чем ттрс ,вам говорят ПРО СТОКОВЫЕ
@jonnij92367 жыл бұрын
Мозг включи, говорят не про тюненые с анлима, а в версии Perfomance, это заводская версия.
@leoniddolenco29527 жыл бұрын
Вообще-то Audi rs7 Perfomance едет 3.4 до 100 по паспорту. Воротников её разогнал до 100 за 3.2 СЕК!
@yuriiyurii27 жыл бұрын
Aleksandr Shulishka у 605сильного какой объем???а у этой 2,5 л и при том что а7 намного тяжелее