ПОЧТИ МЕРСЕДЕС?! 7 МИЛЛИОНОВ за Дженезис GV80, это нормально? Тест-драйв кроссовера Genesis GV80

Корейцы атакуют премиум-сегмент - встречаем новый кроссовер GV80!
🔥 Больше информации про Porsche Drive тут: paulrsx.ru/por...
🔥 До 15 апреля воспользуйся промокодом DRIVE1000 и получи скидку 1000 рублей на одну поездку
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.co...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#genesis #gv80 #дженезис

[@vitalydepp]

Всё, теперь я точно научился отличать купленный обзоры от честных. Спасибо за подробную инструкцию.

[@Sergey_Lit]

То есть, Хёндэ хочет и может продать машину дешевле чем немци, чтобы завоевать сегмент, но дилеры в силу своей жадности(?) задирают итоговую цену до уровня конкурентов и разница становится не очевидна. Тем более, если человек готовый заплатить за машину 7+миллионов и более, и нацеленный на немецкий премиум не будет считать (моё мнение) разницу в 300-400 тысяч существенной. Думаю Хёндэ нужно что-то менять. Самим продавать "Genesis", напрямую без посредничества дилеров.

[@andreyivanov2563]

какие 300-400) разница в сопоставимых комплектациях от 1,5 мл

[@Sergey_Lit]

@@andreyivanov2563 да, может это я не правильно понял информацию, которую озвучил Павел или привёл в текстовых ссылках на экране: есть ррц от Хёнде где рАзница в 1,5 миллиона, а есть реальная цена, которую в силу только своих желаний исходя из спроса на Genesis, установливают дилеры, и которая в итоге разнИца на те числа, что описал я. Сужу только из информации из видео, к диллеру Хёндэ не обращался). P. S. Про те текстовые сноски в видео Павла: там написано что дилеры плюсуют к ррц от 700 тысяч до 1 миллиона (а реально может и больше) - из этого я и сделал вывод.

[@andreyivanov2563]

@@Sergey_Lit ну так хотелки дилеров и реальная цена не одно и тоже) С айфонами также с начало космос цена, а как сливки соберут начинают цены снижать так как не берут иначе

[@Sergey_Lit]

@@andreyivanov2563 так и я про это!)))

[@djshumov]

с каждым тест драйвом это озеро становится все грязнее и грязнее

[@djshumov]

@@s.a.ivanoff верю(

[@ПётрПетров-е4ь]

😂😂😂 Ну а что вся москва туда ринулась , европа то закрыта

[@winterman8149]

Кто сказал?

[@bobskabisti829]

Голосуйте и дальше за Мугабе, и будет вам счастье!😁

[@МаратМарат-м9у]

Грета Тунберг

[@bif_2121]

Так и у меня произошло, более 5 лет ездил на Ауди, но настало время возвращаться в столовую.

[@zerotolerance8320]

Хорошо что слез с Ауди, помойка ещё та

[@Rozhkov1983]

@@zerotolerance8320 владел 3мя Ауди самые прекрасные машины

[@nygardener5592]

А почему? Всё плохо? Сам хочу взят q7 2.0 но что то не уверен. Коментом плохих много

[@АлексейВасильев-м6у8ф]

@@zerotolerance8320 лутьше хлебало заткни по поводу ауди и не смеши народ клоун

[@mojettakoinik]

@@nygardener5592 с ценами все плохо. В 2014 году брал Q7 за 3 ляма сейчас в аналогичной комплектации лямов 7... Курс мать его ети.

[@тесла7]

Дизайн оригинальный, а вот сзади, дизайнерам Бентли которые изуродовали бентайгу, есть чему поучиться.

[@Ericksonvel]

Саша Селипанов кстати

[@alexsashasimfi5512]

ЭТО МЯГКО СКАЗАНО !

[@1us7pesch5nyi9]

Прекрасная машина. Полгода к ней прсматривался и тестил. Понравилась. Теперь обладаю ей: неспешно, кайфово, мощно и на дальние расстояния езду семьей. Задний ряд - песня: всё в электрорегулировках, вентиляции, подогреве, массаже. Огорчает одно: расход топлива около 16 литров. А в остальном - песня. Думаю, что лучше будет лисян L7.

[@МокшанинЖеня]

Теперь вы все сможете... за 22 косаря в сутки.. поржал)))

[@youtube_and_Igor_V]

22, 122 может?

[@notitle433]

Судя по приложению, 22к не в сутки, а за несколько часов)

[@Helloivanivanov]

@@notitle433 за 4 часа

[@Baturatus]

Зачем Вам порше если это не Ваш уровень, берите каршеринг Каптур и наслаждайтесь).

[@notitle433]

@@Baturatus Откуда вам знать у кого какой уровень?) Да и вопрос больше философский. По поводу каршеринга, лучше уж что угодно, но точно не каптур 🤢

[@АртемАйваседо-н8ш]

Мне что та подсказывает, тот кто покупает машины за 7 или 8 млн, не будут ради экономии 1 млн покупать Хендай

[@jerryd1955]

Это не просто хендай)) тоже самое если говорить про бентли и ауди)) так же и тут, премиум и обычный хендай)

[@antin352]

разница больше млн., и Genesis на голову выше бмв

[@ЖораРояль]

это для фанатов. у меня есть друг, он уже 3 дженезиса сменил и сейчас смотрит как раз на эту модель авто. всегда говорит, что прям его любимая модель авто, ничего другого не хочет

[@МаксимФетисов-ю8х]

@@antin352 в чем? 🤣

[@man_in_black.]

@@МаксимФетисов-ю8х надёжность, безопасность, вид итд итп 🤣

[@xomen666]

Классная реклама! Хорошо подобран кадр. Информативно и не долго! Правильно сделал, что не стал подробнее рассказывать. Это часто не нужно! Красавчик!))

[@Антонио_51]

Нет у генезиса никаких шансов, человек который хочет премиального немца, пойдёт за немцем, тут нет вариантов🤷‍♂️

[@wolfinr1b509]

А если у человека есть деньги но он не хочет премиального немца. Тк ему пофиг на шильдики.

[@Антонио_51]

@@wolfinr1b509 что за бред?)) тут речь и идёт, что отнимает у немцев покупателей. Если не хочет немца, то видимо и не покупатель, не?🤦‍♂️

[@lanseeeg]

@@wolfinr1b509 тебе киа заплатили, чтоб ты под каждым комментом нахваливал их продукцию?

[@wolfinr1b509]

@@lanseeeg конечно, по 1500р переводят за коммент😂 и обещают подарить приору на максималках.. поражает глупость и стереотипы в головах людей которые не смотрят зарубежные обзоры. Вроде в школе все учили по 2-3 языка а все только от наших не особо объективных блоггеров черпают.

[@вопрос-щ2з]

@@wolfinr1b509 то он купит премиального японца или британцы или даже американца

[@heresdonald51]

За 7 без пневмы, тот же туарег в секс комплектации можно взять, который выглядит не хуже каенна.

[@espero21]

Пневма от 5,2млн. доступна допом в конфигураторе.

[@vadimhvor2916]

Хуже

[@XXXME1N]

Туарег вообще не про красоту, раздутый тигуан, которых всех объединяет передок в стиле вв поло, это не хуже каенна называется?)

[@heresdonald51]

@@espero21 у Генезиса нет пневмы

[@heresdonald51]

@@XXXME1N сравни А класс майбахом тогда тоже

[@alimkecherukov7262]

Корейцы и немцы - это две параллельные прямые, которые никогда не пересекутся...

[@axwchpo4143]

Спасибо за видео! За Честный обзор! Я долго размышлял покупать или не покупать эту тачку, пришёл к мнению что надо немца покупать!))) 👍👍👍

[@МихаилКондратьев-ф7й]

У немцев в салоне рядом нет никого за такие деньги, а экстерьер вообще супер, не как у всех всё уже приелось их однообразие, а если что то по оригинальное то цена супер космос

[@marksuperior4801]

+ корейцы надёжнее

[@РоманПовереннов]

те кто ездит на немцах этот не зайдёт ,это отдельное слово в автомобилестроение .Нужно еще привыкнуть ,проверить надежность .Премио сегмент быстро не заполняется .Это годы упорного труда и имидж.

[@wolfinr1b509]

Так в немцах уже лет 7 как надежность почти отсутствует. надежные у них остались наверно только эконом модели или шкода себя неплохо показывает

[@jazzyy6]

Мне кажется тут именно вопрос имиджа. Качество сейчас очень непростой вопрос, только если большая выборка по статистике может показать. В комментариях найдутся и с позитивным и негативным опытом по любой машине.

[@Викторович78]

Какой-какой сегмент? 🧐

[@вопрос-щ2з]

@@wolfinr1b509 ахаха паша мы тебя узнали ты неза... под каждым комментом одно и тоже писать

[@sa99600]

Паша молодца, всё грамотно расписал.

[@swed888]

Байкал уже устал от всяких гонок, тест-драйвов и прочей антиэкологии. Жаль власти этого понять не могут...

[@rpkuleshov]

от гонок Байкалу не будет ровным счетом ничего.

[@ЛеняЛеон-ы4к]

Почему этот автомобиль так недолюбливают??? Классный салон, классная внешность, упакован Толе здорово. Полная комплектация в 6.6млн и это для премиума вполне себе. Тут такая же проблема как с Киа к900, она могла бы стать ну более менее соперником Мерседеса, но там Киа, а там Мерседес, даже если Киа лучше возьмут Мерседес... Дело статуса, а если не смотреть на то что это хендай, то это реально классный автомобиль

[@wolfinr1b509]

Пацанские стереотипы даже в детали не хотят вникать если шильдики не те

[@spacemar1ne]

Официальная цена за базовую модель по состоянию на ноябрь 2020 составляла 3,7 млн. руб. На 1 июня 2021 - 4,8 млн. руб. Genesis GV80 3.5 T-GDI Luxury по состоянию на декабрь 2020 - 5 200 000 руб. На 1 июня 2021 - 6,35 млн. руб. Спасибо Genesis, я лучше куплю 3-летний X5

[@АндрейУсольцев-л1с]

На декабрь 2022 года стоимость 12 млн рублей 🤦‍♂️

[@senik8717]

Норм зарядили за обзор

[@romanshestakov1343]

Почему в обзоре опять расхожие штампы и стереотипные суждения? Где профессионализм????

[@АльбертИгоревич-л9ж]

Азиаты с допами просто перешли все грани настолько что немцы остаются выгодной покупкой по сей день.

[@mikechapa72]

Понятно , что нужно было хвалить. Но заметно , что организм боролся

[@jazzyy6]

Павел, спасибо за долгожданный обзор! Очень хороший слог, вам на радио можно. ) Только, с учётом позднего выхода обзора, я бы добавил вишенку на торт, типа мнение после теста уже на наших дорогах, в сравнении с Байкалом. Если это позволяют правила обзора по приглашению конечно. А теперь вопрос ). Как бы вы сравнили по управляемости и комфорту с XC90? Там тоже достаточно жёсткая подвеска и пневма не особо помогает.

[@bearrussian5511]

Хорошая машина, но есть ощущение, что корейцы топчутся на месте! Всё круто, но не как должно быть сегодня, а как было вчера.

[@Asti88757]

Меняю свой х7 на эту красотку. Могу сказать , что качество BMW сильно преувеличено , там столько косяков , что даже стыдно говорить .

[@АлексейИгоревич-ы6й]

Корейцы есть корейцы! Рано им ещё! Они копируют технологии , но работают они не так , как на немцах. Там все четко и ты уверен,а корейцы это как китайская копия

[@МихаилМихаил-ч1д]

Приятно, что, наконец, оценили матричные фары. Но по видеосюжету они не сильно отличаются от матричных фар таурега.

[@talisman6075]

Туарег - основной конкурент этому Корейцу. Разумный человек выберет Фольксваген за эти деньги.

[@СергейСнегирев-ы9п]

Корея респект!!. Так держать!! С каждым новым поколением все дальше и дальше от Японского дна))!!!

[@damiraskarov1905]

Авто реально хорош, выглядит очень солидно. Другой вопрос будет ли много покупателей в данном сегменте.

[@wolfinr1b509]

со спросом корейцы не справляются, расхватали все что было. 8месяцев под себя ждать эту машину.

[@jazzyy6]

Отличный ответ внизу и это правда, т.к. сам узнавал. А если подумать - есть 4М начальных и хочется премиум (по ощущениям, не по шильдику), при этом немцы не заходят ну никак.. Лексус только готовит машину в этом сегменте ( RX маловат), что остаётся? Да особо ничего.. )

[@damiraskarov1905]

@@jazzyy6 да не сказать, что rx прям намного меньше - 4890 мм длина. Но в целом считается классом ниже, тут бесспорно ) да и до сих пор есть у него репутация женского авто

[@jazzyy6]

@@damiraskarov1905 Мне RX нравится по дизайну, да и дешевле он. Но велосипеды в багажник не кинешь. ) Я хотел обновить свой старый XC90, но новый по качеству салона (особенно задний диван) ни в какое сравнение с GV80 не идёт. Вольво, увы, уже не заходит..

[@antoniodiallo6392]

Перестаньте выезжать на лёд Байкала! А машина как машина, 7 млн - не мало. Кто возвращается в столовую, купит в пределах 3-3,5 млн Vag или японца. Сам обзор хороший. Павел молодец!

[@fozzy_che]

Павел, подача просто великолепная! Других даже смотреть не надо

[@acvet1286]

Наш покупатель (особенно в молодости - по себе знаю!) никогда (за рееееедким исключением!) не вникает в нюансы товара - он с давних лет впитал в себя "принцип жизни навозной мухи" и всегда летит "на марочку - на брендик" как те насекомые на коричневое... Ему главное "лейбочку" на попе показать - ведь уважают-то именно по ней... Да и по ней же принимают в свои "сообщества"... А у тех, кто реально с техникой и экономикой дружит финансовые возможности в подавляющем большинстве несколько скромнее... Вот и думайте - сколь же многочисленна будет целевая аудитория поклонников этой марки/модели автомобиля...

[@talisman6075]

Те, кто любит выеживаться - возьмут премиального немца, а кто обращает внимание на соотношение цена-качество и функционал - выберут Туарег.

[@skydecor3651]

Павел вернулся!!! Ну наконец то настоящий и полный обзор, за который большинство подписались на этот канал.

[@talisman6075]

Очень красивый автомобиль - Корейцы научились делать интерьеры и экстерьеры. Но я бы выбрал Туарег в ТОПе или Ауди Q7, так как постоянный полный привод - моя любовь.

[@АнтонВикторович-ю4с]

Паша, ну ты сам бы ставил перед собой выбор между мерсом и хюндэ, а????

[@vadimhvor2916]

Ну главное чтобы в башке не было огра6ичений

[@timv8960]

Судя по комментариям, тут все катают на премиальных немцах))). Вот клоуны. Вы посидите в последних gle и гляньте как пошиты сидухи, очень "премиально", весь салон хрустит и скрипит.

[@b.i.g.arikke473]

Хорошая метафора про котлеты с макарошками

[@espero21]

Которая понятна только жителям внутри МКАДа.

[@andishanych]

Нет, с пюреешкой

[@dmitriydmitrieevich7668]

Эх, а когда то это было чистейшее озеро:(

[@ВасяШифер]

Хорошо бы писать в названии видео, что это не тест драйв, а реклама.

[@KostyaKai]

Да когда же ты поймешь уже.. не 7 не 10!!!! Млн а делить надо на 2.5 тк в ДОЛЛАРАХ ЦЕНА ДЛЯ ВСЕГО МИРА ОДНА И ТАЖЕ!! За 3 млн это очень крутая машина! А начиналась бы она с 2.5

[@wolfinr1b509]

Цена этой машины до подорожания была в России одной из самых низких в $ как в штатах и Корее. Сейчас выше на 5-7% Мы просто мало зарабатываем раз смущает.

[@KostyaKai]

@@wolfinr1b509 так я при курс же

[@СергейСнегирев-ы9п]

Паша, когда обзор на S class???))) сколько можно ждать)

[@dmitryskokov559]

Ситуация со стоимостью у Genesis такая же как и у невцем, по цене они двигаются и очень хорошо. Конечно это не произойдет сейчас, пока спрос превышает предложение. Кстати, требование корейцов - отдельный помещение под свой премиум + отдельный сервис, к лету Hyundai и Genesis разъедутся по разным салонам.

[@wuzi200Z]

разъехались)

[@DiselUnion]

Хочу такую, сегодня в Люблино видел вживую

[@dvoronin81]

Это вообще не конкурент немцам... проще купить туарег, он еще и дешевле будет!

[@Vitaliyak]

Купить то проще. Но по салону туарег вообще попса попсой...

[@arthurberner2023]

Паша, спасибо, в целом получился объективный тест драйв, а так же за сравнение с немецкими производителями и ты совершенно прав, эта модель ориентирована на Соединенные Штаты, люди не очень задумываются на каком автомобиле они ездят, потому что автомобили это не роскошь, а средство передвижения и немцы очень дорогие в обслуживание и поэтому немецкие автомобили приобретаются в lease, очень редко кто пытается их покупать за наличку, потому что они часто ломаются BMW X5 собираются in Spartanburg, SC. Поэтому, качество сборки тоже может быть очень разным!

[@dgrigorev]

наконец-то машина добралась до тебя!!!

[@vladislav.frants]

Байкал + GV80 = ТОП

[@vladimirlushchuk9947]

24:42- блин был уверен это рыба подо льдом, а оказалось всего лишь позёмка, точнее "полёдка"

[@СергейСеменов-щ1б2у]

А откуда ценик 7 млн. Вроде 6.6 за топ бензин 340 лс Да и 95% продаж будут дизель и 2.5т. Так что ценник вполне адекватный

[@andreyivanov2563]

Как откуда, для "журналистов" это норма приверать 😂

[@player4563]

95% нулевых продаж 👏😆

[@ГеннадийЛучший-й6е]

Не на планете Земля, а на плоскости Земля!

[@wahmati]

вроде и выглядит неплохо, и опций много (как всегда у кореи), но... машина большая, а места сзади кот наплакал. Павел чуть коленками переднее сиденье не подпирает.

[@wolfinr1b509]

Просто кнопку сразу не нащупал назад отъехать, она там есть😉

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Сзади места явно больше чем например в бмв х5 Так что не звезди

[@wahmati]

​@@СергейСеменов-щ1б2у Павел сел, коленками уперся в спинку переднего сиденья, потом отодвинул переднее же сиденье и расположился с каким-то комфортом. Только вот спереди пассажир уже не сядет. Даже размеры коврика - длина в боковой части равна длине ботинка Павла, а он, на секундочку, меньше 180 см ростом (178 cv). И в обзоре рассматривают Генезис, а не БМВ. Машина почти 5 метров длиной с колесной базой в 2,9 метра не может обеспечить нормальную посадку на 2м ряду. Кто далеко, хотя бы часа три-четыре сможет проехать в позе, принятой Павлом сразу при посадке на второй ряд? Да никто, это неудобная поза. Смысл в большом кроссовере, если в нем места нет? Это и к Х5 относится

[@СергейСеменов-щ1б2у]

@@wahmati это болталогия и Демагогия твоя или денег нет пишется короче. У меня был ф15, сейчас г05. Рост 195 за мной в бмв вообще никто не сядит. В гле чуть лучше но примерно так же. А в генезис явно получше. Свободнее в классе только в ауди ку7 и лексус рх

[@wolfinr1b509]

@@wahmati 186/95 у меня там дофига места на всех 3х рядах помещаюсь. Павел 2й ряд не отодвинул он тоже на электроприводе ездит вперёд назад додумался только перед подвинуть. Просто такого в премиальных немцах почти нигде нет вот он и сидел там некомфортно)

[@Andrey-ivweb]

Интересно, что в GV80 не предусмотрен фаркоп...(( очень странно для большой семейной машины. Как же прицепы/лодки таскать?( *ещё один плюс для немцев

[@mrclifford1000]

Ну вы и нашли плюс) у меня x 5 f15 комплектация без фаркопа и когда мне нужно было пристегнуть два велика я просто за доп., плату поставил его ( в итоге пользовался всего два раза ). Сейчас рассматриваю как раз genesis на замену, за эту цену и с такими опциями немцы дороже выходят и не разу не подумал про фаркоп, лодки как бы не у всех есть и не всем нужно их таскать, Вы преувеличиваете проблему.

[@Andrey-ivweb]

@@mrclifford1000 У меня Q7, тоже сейчас нет фаркопа)), но в ближайшее время возникла его необходимость как раз для лодки. Так что, согласен, "плюс" не очевидный, но для кого-то будет решающим

[@maximusmax131]

Хорошая машина👍

[@dan.ryskaliyev1988wkr]

Паша Вы довольно компактный человек, мой рост 186см и в небольших авто бывает тесновато

[@Вадим-ъ7в6ш]

Качество отделки уже лучше ,чем у немцев!

[@dvi9829]

Я представляю как эта дополненая реальность будет в шоке от того как я езжу, особенно про полосы)

[@hostbond]

Вроде немцы на много сильнее падают в цене) И надёжность дженезиза скорее всего будет выше.

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

За 5 млн можно взять Дисавари новый, дженезис не плох конечно. Но к ленд роверу больше уважения и машина проверенная уже. С надежностью и комфортом у британцев все прекрасно

[@wolfinr1b509]

Надежно и стабильно едут на эвакуаторе. Даже Джереми из Топ Гир постоянно над этим смеялся.

[@andreyivanov2563]

@@wolfinr1b509 ну это для дурачков приколюхи, которые распространяют они между собой😂

[@tsuranov]

Не хочу показаться не компетентным, но в моём понимании, когда речь идёт о покупке авто свыше 6 млн руб, то, наверное, этот человек не простой работяга, который всю жизнь копил или возьмёт кредит с нулевым первоначальным взносом. Это человек, который уверенно стоит на ногах в финансовом плане, а значит разница в 1 млн руб не повлияет на конечное решение. Скорее всего, покупая машину за такие немалые деньги, человек будет ориентироваться в первую очередь на престиж, статусность и надёжность, а вовсе не на стоимость. Конечно, у всех разные подходы, но в большинстве, думаю, будут выбирать немцов из представленного ряда.

[@wolfinr1b509]

Поверьте когда у человека деньги есть но их прям не так чтобы некуда девать действительно стабильное и крепкое положение ему меньше всего хочется самоутверждаться шильдиками на авто. Это удел или понторезов или нуворишей.

[@tsuranov]

@@wolfinr1b509 Вполне может быть...иногда мне просто тяжело представить, о чем думает человек, который готов купить авто за 6,5 млн. И какими категориями он думает. Важно ли для него экономия топлива, важно ли цена обслуживания, важно ли ресурс и долговечность...

[@wolfinr1b509]

@@tsuranov поверьте если это человек с небольшим но выше среднего доходом он так все сравнивает как ни один из этих комментаторов он смотрит обзоры не только наших автоблогеров которых специально вывозят компании, а и все зарубежные которые может перевести, он смотрит статистику, анализирует очень много и не руководствуется в первую очередь как едет семейный премиальный сарай, несколько раз ездит на тестдрайв и трогает всех конкурентов.. у такого человека по-любому есть увлечения более захватывающие и его сильнее раздражает что пока фаркопа нет официального на эту машину возить мотоциклы снегоходы и квадрики.. и ему важнее надежность и безопасность и как будет с этой машиной справляться его жена. Если человек ещё выше по достатку кто не берет эконом класс в самолете и который отдыхает не меньше 2 месяцев по всем интересным уголкам мира с доходом более 1млн в месяц как правило просто берет топовое и не заморачивается например Рендж Ровер или GLS заряженный не думая о 249лс.. и его раздражает когда машина за 11-14 млн начинает ему делать мозги. Мало кого из богатых людей заботят доли секунды разгона и трековая устойчивость. Кого заботят у них как правило есть свой болид на треке и они его только там и катают.. но это все не точно)

[@Savaoff77]

🤝 Павел скажи по секрету, сам бы взял себе это чудо, если бы кушал в столовке за 500рупи?))

[@PetroUralov]

Да он себе всякое г... покупает. Недавно вон бмв купил. Позорище.

[@sergeytsch1610]

500 р ?? Средний бизнес ланч стоит 250-300 р. Это что такое надо набрать в столовой чтобы вышло 500 р ?

[@AlexPyti]

Что может заставить купить корейца за 7млн., когда за эти 7 можно взять упакованный Q7 или большой Лексус LX!? За 4 млн. ещё можно подумать, но до премиума далеко! Да и просто страшненький!

[@kadub991]

всего один недостаток: нет пневмы.... а еще свет так себе, цена космос, расход большой (на дизеле, карл), амортизация наверняка дикая и тд p.s. всегда смотрел Пашу потому что он объективный и грамотный журналист, но после серии таких (продажных) тестов пропадает все уважение

[@АлексейЛазуткин-щ4б]

Обзор отличный, брать даже за 5млн. не будут - неликвид.

[@wolfinr1b509]

В Корее больше 3000 штук в месяц раскупают для сравнения в Германии Q7 за целый 2020 продано примерно 2000шт, в России за 20 дней раскупили больше 200, и очередь уже растянулась от 2 месяцев за что поставляется и 8 под себя. Корейцы не справляются со спросом🤷🏻‍♂️

[@АлексейЛазуткин-щ4б]

@@wolfinr1b509 Я говоря про 5млн. имел ввиду Россию, естественно.У нас очередей не будет, а за 7 возьмут лексус, который через 5 лет можно выгодно продать в отличии от этой поделки.

[@wolfinr1b509]

@@АлексейЛазуткин-щ4б я же написал выше что уже очереди в России в разы больше чем за Лексусами и немецкими поделками.

[@talisman6075]

@@wolfinr1b509 Люди ведутся на обертку.

[@futuroma_1364]

@@АлексейЛазуткин-щ4б самый прикол, что Дженезис уже смотрится намного предпочтительнее Лексуса, если не во всех, то во многих аспектах.

[@schimongrossberg1779]

Спасибо большое за интересный анализ!

[@russhef01]

что не не понял про одинарные стекла как у немцев? вообще то все мои немки с мини бронировкой, стекла которые молотком не разбить. А на счёт высоких кресел это круче чем если бы сидеть в бмв где то под рулем, как младенец с полностью поднятым креслом)) пишу так, потому что имел много разных марок и о любой могу написать хорошее и плохое

[@daniyar_ala]

Паш спасибо за карту) Рассказал о том о чем я просил

[@Baturatus]

Ну почти получилось у Корейцев.

[@sanykostomarov6752]

За машину сказать не могу, в любом случае первый продукт и скорее всего сырой и до рестайла покупать очень рисковано, но мотор продольный уже многообещаемо. Но название как у поезда французского tgv, так и напрашивается )

[@u2beuser]

Он не сырой, а уже доработанный. До России машины доходят с большим опозданием.

[@sanykostomarov6752]

@@u2beuser Доработанным он станет в рестайлинге, это со всеми так машинами )

[@u2beuser]

@@sanykostomarov6752 Сколько у тебя было машин такого класса?

[@sanykostomarov6752]

@@u2beuser кроссоверы? Или типа премиум?

[@u2beuser]

@@sanykostomarov6752 Судя по ответам, ни того, ни другого. Чушь пишешь. Этот кроссовер давно выпускается и был уже обновлен корейцами. Учись хотя бы Гуглом пользоваться, прежде чем вступать в дискуссии.

[@ОлександрПрыгалко]

Корейцы обычно выигрывают ценником. Но теперь не понятно, чем они будут выигрывать если за теже деньги есть туарег и ку7?

[@Ghost60]

таурег сильно меньше(более 20см) х7 сильно дороже. за 7млн бмв будет в бомж комплектации

[@wolfinr1b509]

За те же не получится. Я сравнивал Максималку у GV80 7мест с Q7 разница 1млн рублей и Ярдрей им мощную антирекламу сделал очень большие вопросы надежности к Ауди и их гарантии в России

[@viktormaslennikov6816]

@@wolfinr1b509 подождите еще, придет время и Ярдрей до Дженезиса доберется, найдет, к чему придраться, будьте уверены))) Разница в цене само собой оправдана, GV80 это не одно и то же, что и немецкий премиум. А то можно и с китайцами сравнивать - разница в цене будет не в пользу GV80

[@andreymakarov8497]

Оптика задняя похожа на Тойота Марк 2 ))

[@БогданЕременко-ь8о]

100

[@GameStore001]

7 ? Так лучше взять x7 я бы сделал так )) не стоит этих денег эта машина

[@alexded666]

Вот только за 7кк Беха Х7 может дать процентов 70 того оборудования, что даёт эта тачка. Не забывай полностью заряженная немецкая тачка стоит ооооочень много.

[@Ghost60]

@@alexded666 70.. половина дай бог. в схожей комплектации эта семерка перевалит за 10

[@vadimhvor2916]

Вы за 7 уже ничо не возьмете

[@вопрос-щ2з]

НУ НЕ КУПИТ НЕ КТО ЕГО ЗА 7 МУЛЬТОВ БЛИН за эту цэну можно купить Х7 КАК ПРИМЕР,блин брат жены в начале года брал с салона нулячую ауди Q7 с трёхлитровым дизелем в комплектухи бизнэс за 6500000 ,этот хюндай брали бы если цэна была на него ну 4000000 ито ели за полный фарш а с виду Х-трейл с новой решеткой

[@TheSpiridonov]

Genesis больше не будет продаваться в одном салоне с Хёндай, у них теперь отдельные площадки будут.

[@ЮрийЮс-ю3р]

не катался на таких тачках.Но по красоте мерседес далеко далеко курит в сторонке

[@JohnWick-de1nx]

Это да тем более именно дженесис несколько разных моделей отозвали от брака трубки более 2000 автомобилей

[@РустамТаджиев-д4д]

15.15 - Паша, ну йобана зима же...ну ноги ноги((((

[@ИванХорьков-л4п]

Смотрел статискику покупок корейских тачек в китае... они там прям не блещут 150т хундаев на 220т мерседесов и 520т фольцев, при учете что на немчуру цены там прилично больше накручивают. По моему корейци пользуются спросом только в России и Корее

[@wolfinr1b509]

Q7+Q8 в Германии продано 4000 за 2020й Gv80 больше 13000 в Корее.

[@denisnizovtsev914]

Что за манера снимать обзоры на водоемах?

[@PhonesOnaDailyBasis]

Хороший обзор. 👍

[@wuzi200Z]

Классная машина! купить я ее себе конечно же не смогу

[@alexst8526]

Интересная машина, но не по цене LC 200, который однозначно выше рангом

[@UM-pg5lb]

Жаль в номерах машин нет буквы Б, а то очень актуально было бы) ТБО) нене. Х5 ✊

[@AndyX39]

Гранд Санта Фе, Спортейдж имеют поворотные адаптивные ксеноновые линзы уже давно.

[@igorbezkorovayny2456]

у меня на спортедже 2017 года адаптивный поворотный ксенон ;)

[@ВиталийГерасимов-о5б]

50 машин в год на всю страну, не больше🙆🏻

[@wolfinr1b509]

В Корее больше 3000 штук в месяц раскупают для сравнения в Германии Q7 за целый 2020 продано примерно 2000шт, в России за 20 дней раскупили больше 200, и очередь уже растянулась от 2 месяцев за что поставляется и 8 под себя. 🤷🏻‍♂️

[@PetroUralov]

-Говорит про крутую шумоизоляцию. В этот момент : Двигатель : ррррррррыыы Резина за бортом : жжжжжжж Паш , даже в ролике , в видео , я слышу какой он шумный, как солярис. Улицу слышно всю. И колёса, и движок, и машины встречные.

[@wolfinr1b509]

Есть несколько видео сравнений зарубежных где сравнивали шумку приборами шумка на высоте там. GV80 многих превосходит например Q7.

[@PetroUralov]

@@wolfinr1b509 да хоть марсианскими приборами. Обычно ни в одном ролике камеры не передают посторонний звук. А тут прям будто он на улице снимает. Шум как в старом логане. Если эти приборы показывают тишину, то значит по этим приборам и в тракторе тишина.

[@wolfinr1b509]

@@PetroUralov может потому что окна открыты на Байкале так положено обычно. да только там сравнение было с другими машинами одним и тем же прибором. Если по вашему здесь шумит то в Ауди шумит ещё больше только и всего

[@andreyivanov2563]

может оставишь свои выводы на потом когда сам в ней проедешь.. а то эксперт который не верит приборам, но делает заключение с дивана через ролик в интернете 😂

[@PetroUralov]

@@wolfinr1b509 на байкале была встречная полоса? И отбойники? 😄😄😄

[@СтасСтасян-ш7р]

Пример из столовки🤣👍🏼🔥

[@silvernurfer344]

Хахаха премиальный сегмент, пластиковые ручки - на этом обзор можно заканчивать

[@Alexander-je4fs]

В России шансов нет никаких, потому что у нас понты дороже денег, если человек готов отдавать такие деньги, то он лучше 3 летнего немца возьмет или 5 летнего порше, чем на хундае ездить :) Не зря они позиционируют эту машину для США и Китае, в США никогда и не было ни понтов ни стиля, все на уродцах ездят, а в Китае немцы стоят так дорого, что может и это прокатить + население такое, что даже если 1% его купит - это огромной число.

[@notitle433]

Полностью согласен

[@ОлександрПрыгалко]

Я не думаю что этот кореец может дать такие же ощущения от вождения как немцы.

[@Ghost60]

g80 и g90 генезисов довольно много в москве. часто встречаются в пределах 3 кольца

[@Ghost60]

@@ОлександрПрыгалко не знаю как вы, а в каршеринге выбирая между бмв и генезисом я выберу второе - более приятный салон, более комфортное управление педалью, более комфортная управляемость(мы же не хасанить по городу машину берем, да?) и приятнее обзор..

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Что за бред ты несёшь, особенно про сша Ну так то порше тоже шкодой можно назвать

[@talisman6075]

Как кореец может быть альтернативой, если он стоит почти как немцы?

[@ИмьяФаймильия]

Хорошо что камеры инфракрасные а не ксеноновые))

[@СтасСтасян-ш7р]

Спасибо Паш за работу👍🏼🔥🔥🔥

[@mturantaev]

Есть какой то приоритет на выкатывание роликов по категориям каналов? Большие автожурнальные издательства уже давно выкатили ролики, причём в одно и тоже время, про живи80. А блогеры выпускают позже.

[@ТимурКиньябаев-й5х]

Крутой костюм, Павел! Где брал ?

[@AlexPyti]

Всё что здесь копирует Бентайгу так это некоторая схожесть передней решетки. Но ведь помню на ВАЗ-2107 тоже решетка на Мерс была похожа...... Так что петь дифирамбы только из-за внешней схожести неубедительно.

[@tanaauspun2946]

Павел, а что не так с людьми, которые стоят в очереди на ТО соляриса ?

[@sergeytsch1610]

С ними все хорошо. Просто речь шла о том чтобы владельцам этих автомобилей и в сервисе чувствовалось что они владеют авто более высокого класса и не стояли в одной очереди с теми кто на ТО Соляриса приехал

[@olivercolor5204]

Всё с ними в порядке как и с людьми, котрые идут на ТО Поло вместе с владельцами Туарегов по 6 миллионов.

[@bringmebacklights]

одно и тоже с разными ведущими

[@zerotolerance8320]

Да, где-то видел уже такой обзор на той же локации

[@grigorym5919]

Сзади места нет, багажник такой огромные не нужен. Двери плохо закрываются - слишком легкие

[@Vadim_Andr.]

почему то большинство производителей так делает. типа сзади только дети должны сидеть.

[@lsp46]

Премиум с муфтой

[@Vadim_Andr.]

Ауди уже не премиум?