Новая Каравелла Т 6.1 Недешевая мечта.

[@IvanIvanov-ku4hl]

Парень, отличный обзор! Спасибо! Ты - единственный, кто из обозревателей этого а/м не поленился продемонстрировать и рассказать о трансформации салона. А, это очень востребованная информация для потенциального потребителя! Молодец! Успехов в развитии канала и здоровья!

[@PavelFedorov97]

☺️

[@izenkin2008]

Не пойму, почему у этого замечательного человека так мало подписчиков. Обзор огонь! Спасибо большое!

[@PavelFedorov97]

Ничего)) зато они отличные

[@demondemon9770]

Машина лучшая. Ни с чем не сравнить. Минус один, цена. Бомбят только те, кто не ездил. Я оценил через год, на сколько это сбалансированная машина. А после чипования, просто сказка, так как после 60км/ч в стоке не едет. Клиренс, полный привод, оценить можно зимой, когда все боятся застрять или зацепить бампером, на этой тачке все по фигу.

[@Хаски-м4э]

Отличный обзор! Давно смотрю Павла. Что «Выбор есть», что личные авторские программы, всегда на очень высоком уровне. Очень интересно и профессионально.

[@Николай-н3е1б]

Че все ноют из_за type-C? МЕГАудобный разъем. В любом магазине электроники за 200 рублей

[@СергейРотанов-ь1э]

У вас уже есть кабель с юсби, зачем покупать ещё?

[@TjtsAndroid]

Вот дело коснется обслуживания движка....посмотрим как запоеш........т4 мультивен.......или т5 1.9 дизель.......остальное одноразовое г..но

[@ДжонДжоныч-ф6м]

Поддерживаю. Долг каждого обзорщика обкакать этот разъем

[@АндрейДенисов-у7л]

Спасибо за интересный сюжет! Не обижайте своего оператора...с картинкой порядок!😉👍

[@василькриса-ч7ъ]

Ґю%ґ^ґ～～де отличноюґх%зб є ФК чвсє

[@XAN900.]

Паша Спасибо!!!!!!!! дождался обзора...всё отлично!!!!!!! Однозначно она достойна быть в семье!!! Если есть возможность то можно накопить или купить в предыдущих версиях... Спасибо всё по полочкам разложил!!!

[@ss-de5im]

Спасибо за интересный сюжет! Отличный обзор!

[@MrSergenya]

автомобиль -моя мечта!

[@RaptorGP]

Отличный рассказ! Я нет-нет да и помечтаю о Каравелле, Трэвеллере или Н-1. Но реальность сурова, приходится смотреть на что-то вестообразное в качестве будущего автомобиля.

[@АлексейТрошин-с5о]

RaptorGP стоковый старекс по функционалу и трансформации лучше

[@musin7819]

@@АлексейТрошин-с5о старекс гремящее, ржавеющее УГ

[@AlfaBlackFalcon]

Подержанные Пежо Партнер или Ситроен Берлинго при недостатке бюджета были бы оптимальным выбором. Суперстойкий кузов и надёжные двигатели серии TU5.

[@RaptorGP]

@@AlfaBlackFalcon Вы ясновидец, не иначе. :) Совсем недавно как раз стал присматриваться к этим моделям. И Рено Кангу.

[@Дмитрий34ОБрОНМВДРФ]

Всё будет хорошо. Пузырчатка это не приговор. Удачи. Самое главное здоровья!!!

[@OVD82]

По поводу хлопушки(ляды), верно подмечено. Она на много эффективнее распашенки. Хотя все больше желают распашенку

[@aliufa666]

Хочется маркетологам и прочим пиджакам из Фольксваген подсказать пару идей: нахрена делать из коммерческого авто - красивый фантик который будешь бояться поцарапать , все ваши пафосы направьте на улучшение качества и долговечности , сделайте неубиваемый авто можно и без турбины

[@МаксимГлущенко-о2с]

Без турбины совсем скучный будет, как трактор

[@moto_zero_]

А с кого тогда маркетологи и пиджаки жить будут, если они повторят свою ошибку, и сделают неубиваемый авто, к примеру тот же Т4? О Гольфах двойке и тройке даже не вспоминаю, эти машины не ломались в принципе. Я когда рассказывал жигулистам, сколько трачу в год на гольф 2, они рыдали от горя. Пишу не по наслышке, гольфом 2 владел 15 лет.

[@MikhailShein-j5u]

Сделали. Называется Транспортер

[@димуляпросто]

был т4 это деревяный танк.но старые они и отьездили свое.что уж говорить.года берут свое. сейчас езжу на т5 уже 12 лет.нравится во всем.везде есть свои плюсы и минусы.это легенда и ничего не скажешь.за нее нужно платить.

[@Андрей-г1ц8ъ]

Тож Т5GP после Т4, разные авто, эта как легковушка тот как трактор.На неровной дороге жесткая подвеска, на хорошей трассе реально каравелла.

[@МаксимГлущенко-о2с]

Конечно стоит копить, но на Мультивен. Сейчас Т6 можно купить с хорошей скидкой, и практически ни каких плюсов у Т6.1 нет, кроме адаптивного круиза. Если разобраться электро руль ничего не дает кроме того, что побалуетесь несколько раз при парковке. Даже адаптивный круиз хорош только поначалу, а потом то же очень редко используется, ну лично я по опыту катания на Тигуане. Кстати адаптивный круиз ставили и на Т6, но не для нашего рынка. У электронной панели из плюсов только то, что одновременно можно вынести на экран показания среднего и моментального расхода. Но в отношении передней панели немцы конечно намудрили, убрали подстаканники, убрали полочку под телефон, убрали нишу под бутылку, между прочим охлаждаемую. По сути остался лишь один закрывающийся бардачок, все остальное открытые ниши, что на мой взгляд не удобно. Ну и решение с дефлекторами про которые упоминалось в видео то же не понравилось. Так что пока выбор есть.

[@bykovo19]

Павел, к сожалению, у вас досадная неточность: магнитола Discover Media в настоящее время поставляется к нам без App connect (Carplay и Aauto). Кстати, так и непонятно, почему не поставляется Discover Pro 9.2 (как в Туареге и Пассате), хотя её картинки во всех брошюрах...

[@edwardkrauter2860]

Про средние воздуховоды бред, никогда их не использую, всегда выставленно в ноги и на стекло, и ничего- не замерзаю.

[@PavelFedorov97]

а догреватель у вас есть?

[@Dimych82]

аналогично у меня наоборот левый закрыт зимой. Там телефон стоит что б не грелся. А вот летом его охлаждаю чтоб не перегревался.

[@Dimych82]

@@PavelFedorov97 догреватель есть всегда. Ну по крайней мере раньше был на T5 GP. Только для жарких стран может отсутствовать.

[@DenisNeposeda]

Хотел так же написать. Не когда зимой не пользуюсь дефлекторами которые дуют в лицо, только ноги и лобовое ! Летом с кондиционером использую ! Все четко !

[@Юрийа-ь4з]

Лично у меня на т4 средние воздуховоды дуют холодным.Зимой не мёрзну

[@yavarak3779]

На превьюшке собакен был.. А где он в видео?

[@bushmaster5769]

ПРОСТО ШЕДЕВР!!!!!!

[@Человек-л7д]

Нет машины лучше в мире,чем Фольксваген т4.

[@shoker5667]

да, и сиденья там лёгкие. движки по современным меркам слабоваты. жаль тэчика

[@sanyoknazar_uk7333]

Человек да поэтому я купил Т4. Это точно.

[@avmauto]

Наш голос за Фольцваген Каравелла Т4😜

[@ВладимирКоломеец-о2е]

@@shoker5667 да на современном движке на фольксах 🤕 головняк, на Т-4 с нуля проехал 650 т км 2,4 дизель 👍🤗

[@Pavelvych]

Спасибо за хороший обзор.

[@vals4119]

1)Есть же провод тпси/тпси, какие проблемы? 2) Тепло будет в -25

[@ДжонДжоныч-ф6м]

Что вы все с этим type-C??? Купите уже провод! В чем проблема то?

[@gennadyisaev9077]

Вот да

[@vsegovno810]

Норм обзор, лучше чем Бурцев и прочие колхозники... так держать ! 👍🏻

[@PavelFedorov97]

Спасибо

[@AlfaBlackFalcon]

Бурцев первым делом поехал на Мультивене грунтовую горку штурмовать. Совсем попутал предназначение автомобиля...

[@olegscharkov7582]

Обзор понравился. спасибо.

[@АндрейСАС-в5ж]

Да машина то что надо, но вот только она мне непокорману ..... Да я думаю и не только мне.

[@hankhanknov9069]

Чем больше интересовался, смотрел мультик тренд, с оптимальными для себя опциями.. теперь. Даже каравелла за гранью этой цены... Жду соболь Некст)

[@chernoguzovA]

Отличный и грамотный обзор. Спасибо!

[@ЕвгенийСеливанов-л6ь]

Недостатки? Стоимость обслуживания.

[@АндрейБорода-б7ы]

Черная часть бампера пошлая , как и весь бампер, согласен полностью , что классический бампер идет машине лучше

[@denissagitov4228]

Т6 рассматривал в том году, фольц дорого, и не надёжно как слышали. С этими опциями можно с ума сойти от итоговой суммы. Начинаешь смотреть охота сделать авто интересным. Опять пустой не охота брать. В итоге купил Toyota Fortuner, (семья 6чел). Третий ряд очень удобный и кресла спинки третьего ряда можно регулировать по наклону. Если долеко едем то бокс на крышу.

[@OleFat]

Я автобусник с 2005 года и остался им навсегда. начинал с Форд-Транзит, VW T4, сегодня VW T5 2011, цена авто соответствует своим хар-кам и ресурсу. VW Т-шки - это лучшее достижение мирового автопрома, остальные конкуренты - жалкая пародия, жду когда выйдут Электро-Каравелы!

[@MrPahaOn]

так а в чем проблема купить кабель с нужным разъёмом?!

[@НиколайБогданович-щ8й]

Супер. У меня т-4. Катаюсь уже двенадцать лет. Всё класс. Хотелось бы "махнуть не глядя", но вряд-ли . Уж больно дорогая машинка ..

[@Владимир-п5ь7п]

Дорогая она только в обсуждениях диванных экспертов , а на самом деле не дороже т4

[@sopwith]

👍🏼🌱все по делу

[@IiiiGORprotasov]

Возьмите эту каравеллу в декабре и скатайтесь на кольский полуостров в Мурмаснк, как раз проверите её в зимний период

[@ВиолеттаБург]

Езжу по 2 раза в года на лыжи в Кировск, на трассе (накате, каше) стоит как влитая, из-за 16 колес и большой массы, езда одно удовольствие, ну и честный клиренс в 200 мм. решает в сугробах. 2 печки, музычка, полно места, ходи по салону куда хочешь. Это утилитарный автомобиль.

[@ИльдарХужин-ч9ф]

Копить явно стоит, но не 4500000 рублей точно, особенно многодетным, жадности дилеров нет предела, а вот 1500 000 более менее норм цена! Спасибо за обзор.

[@sasafarov]

Красотка

[@NikitaSheremet]

Пока будешь копить на этот автомобиль - дети вырастут :-) Все в обзорах говорят про плохую шумоизоляцию двигателя. Это можно как-то исправить??? И сколько стоит, примерно?

[@ЮрийЮрьевич-л2б8ф]

На в6 автопарковка уже была, мы в автосалоне пока тестили поцарапали его

[@ДмитрийСергеевич-к6ж]

Павел планируете сравнение с Mercedes V-class?

[@PavelFedorov97]

Да, с Мультивэном бы было интересно сравнить

[@ДмитрийСергеевич-к6ж]

@@PavelFedorov97 да, ждём с нетерпением сравнения!

[@Antroit]

О чем вы, Фау это минивэн, а Мультик это автобус! Как их сравнивать ?!

[@IgorFokin]

@@PavelFedorov97 А лично вы, что бы выбрали - Т6.1 или что-то из троицы Пежо/Ситроен/Опель? Именно - коротыши, с 150 сильными моторами и автоматом

[@musin7819]

Что касается стоимости, народ, пора б привыкнуть к ценам после 14 года. В евро он так же стоит. Тут по стоимости больше вопросов к автовазу

[@bobbobchik4434]

Думаю, версия на моноприводе, без левой сдвижной двери и крашенных бамперов, без примочек типа абсолютно не нужного на такой машине автопарковщика выйдет раза в два дешевле, и тогда, согласитесь, она будет достойна рассмотрения как отличный семейный автомобиль.

[@vladimirlavrov6777]

В два не выйдет, будет не 4,5 а 3 что тоже не мало

[@xtap1551]

А за РАФ 4 2600000 это нормально?

[@hankhanknov9069]

На т6 все эти системы безопасности были и есть, только к нам из не возили официально

[@i_l_g_i_z]

Павел, сделайте подобный обзор на крайслер пацифика

[@AlfaBlackFalcon]

Вот уж что реально не стоит своих денег, так это Пасифика. За 4 млн лучше Мультиван взять в практичной комплектации. Кстати, статистика продаж Пасифики всё объясняет без лишних слов.

[@ВладимирКолганов-н3ф]

Контроль полосы работает начиная с 60 км/ч. Адаптивный круиз тоже. До этой скорости он работает как ассистент движения в пробке. Работает до полной остановки и трогается сам, если меньше 3 секунд стоял. Если больше, то лепестком круиза трогается. Год владею кодиаком с этими же функциями. Всем пользуюсь постоянно. И в городе и на трассе. ОЧЕНЬ удобно. Однако, для семьи считаю стоит только мультивэн. Если для работы (свадьбы, охрана, такси и пр.) тогда каравела пойдёт. Но цены конечно кусаются. А вывод навигации на приборку думаю зависит от комплектации и головы (так по крайней мере в шкоде).

[@MegaBarankin]

25:50 на хороших колонках слышен гул. этот гул в машине очень напрягает в дальняке.

[@ErErka]

Так, а почему про Т1-т3 нет? Они ведь точно такие же как легковушки тех лет. И так же привыкание мгновенное! Как человек который ездил Т3,Т5 и т6 говорю.

[@moto_zero_]

вот гляньте, очень понравился ролик про Т1-Т3 kzbin.info/www/bejne/r2Gbnml-id5_fLM

[@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1]

Офигенный аппарат.

[@ДімаМикулін-щ9в]

Продаєте і де знаходиться

[@ncnc7172]

Решётка подходит ко всем моделям ФОКИ ВУ

[@Вадим-Котельников]

А я до сих пор на Т4 езжу, уже 11 лет, а машине третий десяток пошёл, а тут говорят 6 летний уже сыпаться начинает

[@Volkodav15]

Тоже есть т4 карамелька 2,4д. Но вот возраст даёт о себе знать, сам не ремонтирую, а в сервисах на тяп ляп сделают. А ему уже, ну надо руку приложить, шланги поменять, а то там потечёт, да в другом месте. Ржавчину по кузову подварить прилично.. Ну вобщем требует вложений, а машинка то уже и в цене не стоит того у нас. Начал искать новее бусы. Пфф геморой ещё тот, т5 не расматривал совсем, остальные ( в основном рено трафик) или цены космос или маршрутка, без отделки салона. Ещё был вариант за нормальные деньги рено мастер, короткий на 9 пассажиров с пневмоподвеской и полностью транформируемым салоном, но блин всё таки она чуть чуть большая для ежедневного использования. В итоге взял сценик 2, понравилась)), а то на бусы цены какие-то неадекватно высокии

[@Вадим-Котельников]

@@Volkodav15 то что цены на бусы завышены, это да, типа авто коммерческое, можно деньги зарабатывать, потому и цена такая, хотя по факту, нечего особенного в нём нету. Я так же со своим помыкался, но замены не нашёл, у меня течик более менее, мягкая торпеда, красивый цвет, турбо 2.5 дизель. Я решился и весь его перекрасил, не сам конечно и подшаманил с тех части, благо нашёл адекватного ремонтника, пока вроде всё хорошо, но боюсь ржа вылезет рано или поздно, а так нравится что он огромный внутри и обычный снаружи, мы часто и велосипеды сзади ставим и так далее, но когда сажусь кому то в современное авто, тоже нравится, мой конечно всё равно морально устарел, так что катайтесь на реношке и радуйтесь 👍

[@Владимир-п5ь7п]

А говорят , кур доят

[@moto_zero_]

У меня гольф 2 был, на тот момент тридцать лет ему было, вообще не ломался, не то что сыпался. Возможно одна из причин этого, что пол своей жизни он был в моих руках, ну и "того" качества никто не отменял.

[@Bond-0007]

И сколько он варяный-проваряный?Это уже не безопасно на таких старых авто ездить,если еще и семью возите.Не в обиду сказано.

[@Aleksandr7772]

Красавчик

[@Александр-и7з8х]

Шины 255/65/16 и давление 2,5 атмосферы, подвеска станет более комфортной. Проверенно! Я считаю главный минус этого автобуса это слабый двигатель! 3.0 TDI самое то .В остальном все устраивает.

[@bustime7992]

Т6 в обвесе от ABT просто зверь, а это чудо в китайских перьях ;) воткнули новые фары и бампер и на этом как обычно все! Когда уже ручки дверей заменят? Они с Т5 не менялись

[@Владимир-п5ь7п]

Кже давно поменялись

[@musin7819]

Павел, отличный обзор. Хотелось бы сравнения с одноклассниками.

[@danilgafarov7506]

Пока копишь, уже Т134 выпустят))

[@Linkrus1]

Не пить спиртное, не курить, не болеть, чай без сахара и деньги копятся быстро)))

[@fatpapa7630]

@@Linkrus1 Точно, еще не жрать и спи$дить пару тройку лямов🤣

[@PavelFedorov97]

Точно! Надо Т4 косой брать, пока есть живые)

[@ЕленаКомлева-й2т]

Думаю секунд не хватило до сотни, из-за нашей соляры. Павел, я так и не понял вынул задний диван с Мульта или нет?

[@Alexander_FLINT_Flegontov]

Хорошая машина! Но переоценена, что касается стоимости! Да и предыдущие поколения я бы не стал рассматривать, хлопотно...

[@Alexa-nx9mc]

Впрочем, как и все фольцы.

[@РоманФролов-е8м]

А какая машина не переоценена Тойота Альфард))) или Лексус LX

[@Андрей-г1ц8ъ]

Слово переоценена не совсем верное, если берут значит цена такая и есть.

[@ИванАндрюшин-д8ш]

За косую морду t4 лайк 👍🏻

[@shoker5667]

центральные воздуховоды использую только летом. в Тэшках с климатом всё ок

[@ЕленаКомлева-й2т]

Думаю секунд не хватило до сотни, из-за нашей соляры. Павел, я так и не понял вынул задний диван с Мульта или нет?

[@rebelleaders8099]

Панель место для бумаг, будет отражатся на лобовое стекло и это при движении плохо.

[@STR1111]

Паша Бомба !

[@komissars7]

Зимний тест обязательно!!!

[@talisman6075]

Спасибо, за эти деньги я что-то другое присмотрю.

[@user-js4zb3vb5x]

14.10 -в 20м веке открывается , а в 21м это уже роскошь

[@AlfaBlackFalcon]

Когда я присматривался к Каравелле, то меня очень сильно печалили только две вещи. Отсутствие продольных полозьев под сиденья второго и третьего ряда и невозможность одному вынуть лишний диван.

[@mikhailbogdanov4181]

удобно ли пассажирам на задних местах в дальних поездках ?

[@ВасяПупкин-с4о2с]

Нет, спинки назад не откидываются, сиденья не отодвигаются

[@rolandgad9906]

Мультик удобнее, не каравелла

[@ИльяПлеханов-х7ь]

Стоит как луноход

[@globalmerts]

Про кузов в точку.

[@АндрейБорода-б7ы]

Писали , что в двадцатом году , Т7 выйдет, что слышно

[@timacvetkoff1022]

бери на семейный тест киа carnival, как альтернатива бусам

[@AlfaBlackFalcon]

Они разве продаются новыми в России?

[@ilvron7515]

Обратите внимание, что для пассажиров второго и третьего ряда нет кармашков, подстаканников и других ёмкостей. Ещё я заметил, что потолок не высокий. На Кэдди Макси при сложенной спинке сидя на ней, голова не упирается в потолок, а здесь у ведущего согнута голова и спина.

[@AlfaBlackFalcon]

Рост ведущего для начала узнайте...

[@ilvron7515]

@@AlfaBlackFalcon значит такие машины для людей не выше 190см.? Я сам примерял для себя Каравелла и Мультивэн с ростом 195 см., и обнаружил прямо косяк для высоких людей. Поэтому имею Кэдди Макси, где не только вытянуться можно, но и руки наверх поднять.

[@ЮрийЮрьевич-л2б8ф]

Подогрев руля так и не поставили(((

[@МаксимГлущенко-о2с]

То же не пойму почему его не ставят?

[@yusupyusup4073]

Можно тайп с шнур

[@КириллПупкин-к6ц]

Езжу на т4 8лет, хрен я этот трактор поменяю на сей красивый фантик за 5лямов

[@PavelFedorov97]

Т4 вещь!

[@avmauto]

Только Т4😜

[@А5Артель]

Просто у меня нет 10 лямов. 5 на хату 5 на бус

[@avmauto]

А5 Артель тут дело не в том что нет, просто эти Машины не стоят этих денег. Там не за что плотить 5млн.₽ Про наши доходы это другая история...

[@moto_zero_]

Поддерживаю! Сам о Т4 часто подумываю.

[@СергейОглоблин-э5ю]

Сколько км он проедет на полном баке?

[@bobbobchik4434]

Бак 80 л., 1000 км по трассе, можно и больше, если ехать особо не гнать (100-120 км/ч его любимая скорость). От Москвы до Ростова (который на-Дону) можно доехать на одном баке, если в Лосево пробки не будет.

[@vladimirlavrov6777]

На Т6-ой Каравелле 2л 140л.с. дизель ДСГ, до 120км/ч по трассе М6 - 1100км и загорелся резерв

[@chgvr208]

Хорошие машинки у фольксваген

[@VANO_Minsk]

А кнопка аварийки из пассата пятого вроде как :)

[@alexkorz3215]

где он за 3>?

[@igor_2368]

Почему их нету в США 🙄😢

[@СтаниславБ-с2м]

с таким ездовым комфортом они там не нужны...

[@ПавелВологжанин-х9е]

Честно говоря, остальные микроавтобусы на нашем рынке чисто в роли догоняющих в плане коммерческого авто. А в семейном плане у Каравэльки/Мультика есть один враг... точнее, был - SSANG YONG Stavic. Огромный салон, большой багажник, 7 мест, комфортнейшие кресла и повышенная проходимость! Вещь, и стоил в 2 раза дешевле Каравэльки.

[@МаксимГлущенко-о2с]

Нашел обзор этого SSANG YONG Stavic, просто крупный внедорожник со странным дизайном. Как он может быть конкурентом эталонному микроавтобусу, непонятно.

[@AlfaBlackFalcon]

Смысл сравнивать несравниваемое? У него никогда не было 7 ПОЛНОЦЕННЫХ мест.

[@Пчеловодстонадаче]

Помогите мне такую купить для моей семьи?

[@МихаилЕрмак-д9ж]

Мечта

[@Federation_Open]

вторая часть тише звук(

[@allparts24]

на лобовом нет камеры ассистентов. поэтому полосу не держит

[@Dimych82]

Жалко нет возможности выбрать механику с полным приводом. Автомат не хочу. Хорошо хоть может быть с одной турбиной и то уже не плохо.

[@Ganz_einfach]

Дмитрий а чем плох автомат для вас?

[@Dimych82]

@@Ganz_einfach прицеп и вне дорог. Этот робот развалится быстро.

[@AlfaBlackFalcon]

Идеально для прицепа брать какой-нибудь Амарок V6 или Хайлакс.

[@SVladimirSergeevich]

Не возвращайте USB, плизс чувак слишком много живёт в машине, я люблю гаджеты, у меня и у моей семьи уже нет USB, сделайте сменный модуль.

[@ilvron7515]

Стоит подготовка к фаркопу на машине, а Павел пытается пинком дверь заднюю открыть.

[@АлександрФокин-ш9п]

Добавлю к предыдущему комментарию. Все автомобили, предложенные мной имеют гибридную установку, что уменьшает расход топлива примерно в два раза, добавляет мощности и ещё много приятных плюшек. Ну и потом, что за ключ зажигания в автомобиле дороже 4 000 000 которым надо куда то тыкать??? Мой вывод: каравелла это импортная версия уаз «буханки»

[@РусланЮркевич-ш2ж]

моя мечта !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! т или вито !!!!!!!!!!

[@gml_studio]

Если слушать с закрытыми глазами, то кажется, что Бурцев ведет обзор))

[@PavelFedorov97]

Игорь классный парень, кайтер💪

[@gml_studio]

Это я больше про голос, конечно) Обзор - пушка!@@PavelFedorov97

[@B_E_T_E_P_]

Надо смотреть в Германии б/у свежую, цена упадет на 30-40%.

[@PavelFedorov97]

Не видно что-то свеже пригнанных🤷‍♂️

[@B_E_T_E_P_]

@@PavelFedorov97 Павел, машина за такую цену не популярная, люди просто не ездили на фольце этом, не знают все достоинства.

[@vladimirantjufeev1869]

в Т5 ( и только multivan), а не в Т4

[@Prepod39]

О, рядом с нами снимали!

[@vitalisabaleuski7704]

Hand's free есть?

[@КонстантинЯковлев-н9ж]

Да

[@romaskuodis193]

Да, копите!

[@nek0tnek0t92]

Отличный автомобиль. Жаль, в нормальной комплектации (а норма - это полный фарш, иначе зачем брать ВАГ?) в районе 5 млн. и выше... Поэтому и пересаживаются люди (как герой программы) на Кодьяки...

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Каравелла со своим салоном не тянет на роль семейного Авто. Вахту возить на работу да, людей с Аэропорта встречать. Мультивэн другое дело. Но и цена конская. Поэтому я гоняю на Grand Starex.

[@xtap1551]

Ваш старекс рядом с ней не стоял, владею т5gp 180к + чип тюнинг 220л.с, имеет всё!

[@xtap1551]

Езда совершенно другая

[@AlfaBlackFalcon]

Сравнил хрен с пальцем. Старекс для коротконогих корейцев и китайцев, а для нормальных русских людей ростом 190 там вообще некомфортно. Это мы ещё про ржавчину тотальную на Старексах не говорим...

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Калугин Александр че за бред несёшь? Ты сидел хоть в одной из них? Раздражают люди которые бред несут. Да по лкп Фольцваген лучше, у Старекса нельзя допускать чтобы сколы были не окрашены. Только появился надо подкрашивать. Иначе быстро начинают ржаветь. Если за этим моментом смотреть то все будет ок.

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Макс Бумер вы чем меряетесь? А у меня чл*н 27 сантиметров не то что твой обрез!!! Это автомобиль для большой компании и неспешной езды. 174 лс ему хватает. На трассе любой обгон до 130 км даётся нормально. Тяга ровная и прогнозируемая. Зато по надежности Старекс даёт фору вашему фольцу.

[@АлексейГордеев-о3ф]

Зачем видит телефон там Кар плей

[@rm.s2885]

У вас проблемы с функциями вашего микрофона!