Как я порвал ЗАВОДСКУЮ лебедку на Патриоте!

[@kosatchev]

У каждого есть такой друг. Если у тебя такого друга нет, то этот друг - ты :)

[@UAZZERS]

Вот уж действительно, ролик из серии "не надо так". Как можно тащить машину, водитель которой не откопал ее? Если водитель друг - можно помочь ему откопаться, а если водитель случайный - то он или копает, или сидит дальше. В любом случае вытягивание не откопанной машины это неуважение к себе и своему оборудованию. Нельзя так, нехорошо. Даже из снега нельзя дергать неоткопанных, а уж из грязи подавно. Наконец, глубоко сидящий автомобиль нужно вытягивать без людей в нем! Это ведь элементарно, все эти "помогу колесами" - глупая мифология. Тут очень ярко работает правило: пожалеешь час на лопату, придется "дергаться" весь световой день.

[@uuespces]

Цели не стояло - вытащить машину. Цель стояла - сделать шоу :)

[@UAZZERS]

Ну так-то да. Добавили некорректный заголовок (порвали трос, а не лебедку, разница огромная для тех кто в теме) и вброс готов ))

[@PavelKabanovA]

Ну начинается! ))) У нас небыло лопат нормальных с собой, 1 саперка только и все, пробовали ей копать но когда стало ясно что займет часа 3-4, не меньше, бросили эту затею. Но немного все ж подкопали.

[@PavelKabanovA]

Ну название немного лукавое это да, все таки ютуб есть ютуб! Но формально трос часть лебедки и он идет с завода.

[@UAZZERS]

Ну зато ты дал мне повод поумничать ))

[@kkirusha1]

Паша! Смотрю твои видео с удовольствием. Очень хорошо рассказываешь. Продолжай в том же духе

[@bigestify]

Назад получилось вытянуть потому, что тянули по факту не просто назад, а назад и вверх. Видно же, что машина ушла в землю почти полностью колесом. Вперед нужно было или домкратить её или «буратину» под трос подставлять, чтобы изменить направление тяги так, чтобы морда шла вперёд и вверх. Если бы трос оказался попрочнее, можно было бы и раму с мостов оторвать при должном усердии! :D

[@OlegIgorevich95]

И куда поперлись.....таблички магистральный газопровод(а он с давлением до 70 атмосфер кстати) и движение транспортных средств запрещено.......плюс зацепились за высоковольтную ЛЭП 6Кв(столбы эти слабые на изгиб -на когтях по ним залезал так они под моим весом шатаются,штрафы в случае повреждения значительные в не одну сотню тысяч)......блин как все это не завалилось и не бомбануло только....... Павел,вот: (как бы видео кто не увидел из заинтересованных лиц,кстати штраф за (нарушения)повреждения газнефтепроводов более 1 млн рублей) Будтье аккуратнее ради бога ;) "В соответствии с Правилами охраны магистральных трубопроводов, утвержденных Минтопэнерго РФ от 29 апреля 1992г. для исключения возможности повреждения трубопроводов (при любом виде их прокладки) устанавливаются охранные зоны: Вдоль трасс трубопроводов, транспортирующих нефть, природный газ, нефтепродукты, нефтяной и искусственный углеводородные газы, - в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 25 метрах от оси трубопровода с каждой стороны. ^ Охранная зона нефтепровода - 25 м Земельные участки, входящие в охранные зоны трубопроводов, не изымаются у землепользователей и используются ими для проведения сельскохозяйственных и иных работ с обязательным соблюдением требований настоящих Правил. В охранных зонах трубопроводов запрещается производить всякого рода действия, могущие нарушить нормальную эксплуатацию трубопроводов либо привести к их повреждению, в частности: а) перемещать, засыпать и ломать опознавательные и сигнальные знаки, контрольно - измерительные пункты; б) открывать люки, калитки и двери необслуживаемых усилительных пунктов кабельной связи, ограждений узлов линейной арматуры, станций катодной и дренажной защиты, линейных и смотровых колодцев и других линейных устройств, открывать и закрывать краны и задвижки, отключать или включать средства связи, энергоснабжения и телемеханики трубопроводов; в) устраивать всякого рода свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей; г) разрушать берегоукрепительные сооружения, водопропускные устройства, земляные и иные сооружения (устройства), предохраняющие трубопроводы от разрушения, а прилегающую территорию и окружающую местность - от аварийного разлива транспортируемой продукции; д) бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами, производить дноуглубительные и землечерпальные работы; е) разводить огонь и размещать какие-либо открытые или закрытые источники огня."

[@PavelKabanovA]

Я как геодезист, который сотни раз ходил ногами по этим трубам, могу сказать, что там минимум 1.5м до них от поверхности земли, да и трубы такие, что не каждый трактор еще сумеет порвать )) Могу тебе фотки эффектные куданибудь прислать, если хочешь ;) За столб мы все ж у самого основания зацепили, ну объективно, не могло его наклонить от такого, да и "оператор" как бы ситуацию со стороны видел.

[@PavelKabanovA]

Ну и ничего из перечисленного мы не нарушали кстати. Но спасибо за заботу!

[@OlegIgorevich95]

Хорошо если так)а то как в анегдоте:"Прокурора будешь умолять"(шутка).По столбам ему и не нужно большого напряжения вот тот момент когда натяг и обрыв как у вас,его тряханет,а сверху колебания будут больше и изолятор может лопнуть в два счета(тем более перепады температур)...как итог падение жилы на подвес и кз на землю)Прибор на подстанции стоит с определением дальности повреждения,в общем мы приезжаем быстро на место и тоже на Патриоте =) (сыпется зараза,уже и гп рассыпалась на 20й тыс., хотя конца 15 года) .Спасибо.

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Олег Игоревич 10кв, 6кв не используется давно:-)

[@OlegIgorevich95]

В смысле не используется именно та что на видео? Но по факту брошенной очень вряд ли может быть,мы демонтируем сразу их.

[@Viktor_Pryshchepka]

Кстати судя по цвету пластика акб это все тот же исток, просто как и в случае с тем же лукойлом выпускается под брендом уаз))

[@PavelKabanovA]

Очень может быть. Но пиковый ток разный указан.

[@СергейПолитов-ь3ъ]

Насчёт того что они не стесняются выкладывать видео с цехом со старыми станками и т.д, Паш у нас все заводы такие, на каждом есть такие цеха, да и в хваленной Германии такая же история. Зачастую такие станки будут работать ещё оооочень долго, у нас есть станок 39 года вывезен из Германии после войны, работает ещё будь здоров. А вот новый станок за огромные деньги уже 3й раз встаёт на ремонт и каждый раз не меньше месяца.

[@PavelKabanovA]

Помнишь историю с Бу-Андерсеном или с GM-Автоваз? Так вот, ладно станки, но полы помыть, стены, плитку битую заменить можно было бы или хотябы их не показывать?! Другие производители, в том числе УАЗ и Автоваз показывают только новое и современное оборудование в своих видео. А на ГАЗе и Камазе вообще все очень современно.

[@СергейПолитов-ь3ъ]

Это же БУ! А наши застранцы хорошо воруют а до культуры производства в частности до 5С им наплевать, лишь бы откаты были. Жаль что БУ убрали и он не дошёл до Ульяновского завода. В раз бы высший менеджмент опиздюлился за свои махинации.

[@PavelKabanovA]

Ну а Камаз? Да и УАЗ показывает только то "за что не очень стыдно". ЯМЗ вообще полностью современное производство (по крайней мере на вид).

[@СергейПолитов-ь3ъ]

Pavel Kabanov Только на вид Паш. Показывают то что можно видить ;) kzbin.info/www/bejne/i5LHkGWvg6eZhJY в конце даже моя пухлая морда будет, я знаю о чем говорю.

[@PavelKabanovA]

Слуш, видео конечно круто сделано, да и условия производства выглядят довольно прилично. Не понятно что это видео доказывает?

[@newudu]

Спасибо ! Не останавливайся

[@Viktor_Pryshchepka]

Все спруты с завода плохо заплетены у крюка. Это факт. Троса лебедок изготавливаются по ГОСТ 3067(указано на сайте производителя лебедок спрут), я его просмотрел. Производитель не указал правда маркировку троса. По этому госту в зависимости от маркировки трос 7,6мм на разрыв должен выдерживать от 33100Н до 43450Н. Не думаю что на спрут ставят самые крепкие тросы. Соотв. от 3,3Т до 4,4Т в зависимости от прочностной маркировки.

[@Eugenykozlov]

Вам повезло что вас служба безопасности Транснефти не загребла ... Попали бы на большие деньги

[@ДимитрийАлексеевич-и5ч]

Хорошо посадил, молодец!лебедка нормальная тянет, ну трос хрен с ним заменить можно . Молодцы лайк!

[@kreckzond7193]

На 7:40 классическая ошибка 99% людей. На палец шакла надо цеплять трос, а не проушину металлическую. И будет счастье вам и вашим шаклам. Ну и название поменяй, а то всего лишь трос порвали, а шуму как будто реально лебедку сломали.

[@PavelKabanovA]

Уже отвечал на этот вопрос несколько раз.

[@alexeynikanorov6822]

Первоначальные 4 минуты объяснений почему порвали трос, можно было заменить на одну фразу: "Я просто не имею представления о том, как надо правильно лебедиться."

[@ddsnafu]

По оттс - его номер находится в 17 (вроде) пункте в ПТС. Запрашивается у оф дилера копия с печатью. Либо по этоиму номеру легко ижется весь документ в интернете и распечатывается. У меня и на ленд ровер и на патриот есть. В некоторых старых там нет номера, видимо документа такого не было еще.

[@neroa6699]

Спрут отличная лебедка, китайские винчи с ней рядом не стояли. Доплата за этот заводской пакет вполне гуманная. И синтетический трос на любителя. Он, конечно, гораздо удобнее и легче, но требует постоянного ухода, после каждого использования его надо промыть и высушить.

[@СтаниславВысоцкий-н8ь]

Надо вам пару лопат типа фискарс со стальным черенком которую не сломать - подкопать прежде чем тянуть. И блок (полиспаст) здорово помог бы 👍🏻

[@DartZega]

Паш молодцы))) Зови в следующий раз с собой, вместе покатаемся))) Больше УАЗов, больше кайфа

[@PavelKabanovA]

Ок )) Куда кидать клич?

[@DartZega]

можешь на драйв2 - www.drive2.ru/users/dartzega/ Можешь в вк - vk.com/dartzega

[@PavelKabanovA]

К сожалению и там и там регистрироваться нужно для связи ))

[@ktsaregorodtsev]

Почти 9 тыс. км. Тот самый за "мильён". Это не машина -- это образ жизни! Рискну предположить, что данная тачка тестовая или арендованная - читай "убитая". Любая машина за 6 тыс пробега -- не машина, если работает в тех же условиях. В городе ведёт достойно, ну а на бездоре -- так вообще одно удовольствие. Очень позитивно на большие расстояния ездить. Когда был в сервисе? Правильно на 2500 км. пробега.

[@ivanbell4208]

А кнопка вкл/выкл у заводской лебёдки предусмотрена? Или она всегда под напряжением?

[@veeeerybadplayer]

Смотрю все твои видео, молодец. Но вы изначально допустили несколько ошибок. Тащить сразу надо было назад. Он упёрся мостом в грунт и это является таким якорем, что ни одна лебёдка не вытащит. И шаклы надо цеплять так, чтобы стропа была на перемычке, тогда его не погнёт и он прослужит оч.долго.

[@PavelKabanovA]

Назад сразу попробовали - не вышло. Машина что передним, что задним мостом сидела, было ощущение что назад тяжелее будет идти из за того что в подъем, но в итоге только на верху было место в которое удалось упереть колеса для "якорения". На счет шаклов - они очень маленькие, в них просто трос засунуть было уже не просто, а чтоб еще и правильно развернуть... Короче там всеравно метал поплыл уже, так и так они почти порвались на самом деле.

[@veeeerybadplayer]

Pavel Kabanov тебе на месте виднее. Удачи на дорогах и вне дорог тем более!

[@PavelKabanovA]

Да вообще - хорошая мысля приходит опосля, как говориться )) Увы, но делать ошибки намного проще чем их НЕ делать!

[@ВладимирХалимов-т9ь]

Поржал :) хорошо засадили. Ребят, вдоль трубы КамАЗы обычно ездят и бульдозеры. Как-то не подумавши туда сунулись. Да и повезло, что служба безопасности Транснефти с полицией за вами не приехали :) хотя, может помогли бы вылезти )))

[@nerf3609]

Премия Дарвина отдыхает. Машину поперёк цеплять и в упор это ваще редкостные ослы. ЛЭП это премия Дарвина

[@OdinokiiStrannik77]

Лайк за старание!!!

[@NickNovikov]

Ну кто ж лебедится когда у вас грунта по верхний обод. Хоть 2 лебедки поставьте, машине ехать просто некуда.

[@PavelKabanovA]

На Чухломе уже проходили )) Твои какие действия были бы в такой ситуации?

[@mitralex]

Pavel Kabanov думаю , можно было попробовать лебедку положить на колесо , СТОЯЩЕЕ рядом с засевшим патриком и тянуть через колесо - тем самым появилась бы составляющая силы вверх. Сам так никогда не делал, но в интернете много раз видел - как раз хороший случай ,чтобы попробовать. Фаркопа нет ? - джечить под него можно. Можно было попробовать джечить за колесо через веревку или обрывок вашего троса. Ну или хотя бы раскопать лопатой хоть как нибудь

[@NickNovikov]

Копать или джеком тащить вверх. За шаклами вы съездить додумались, а за лопатой - нет.

[@AtlantisRouTou]

Камаз, Вася, камаз. С дороги, которая в 200 метрах.

[@PavelKabanovA]

3-я января!, пустые дороги ((

[@КолянСоколов-ы1м]

У синтетики тоже есть свои минусы это цена и после каждой покатухи надо ТЩАтельно промывать трос иначе песок и мелкие писчинки при натяжении перетирают волокна и ... Хотя себе наверное буду ставить синтетику плюсов вроде как больше

[@olegk9855]

Чем круче джип - тем дальше бежать за трактором....(народная мудрость).

[@uroganvolgov2917]

Удивительное рядом. Ребята ЗАРАНЕЕ договорились о покатушках в чистом поле и тестировании лебедки. Знали о погоде. И при этом не взяли все необходимое - лопаты, одежду по погоде, якоря, блоки, шаклы (нормальные) и т.д. И не совсем умеют пользоваться оборудованием. Судя по всему, сапоги были у одного участника "соревнований". Ну и чему удивляться?! Странно, что только один трос порвали...

[@PavelKabanovA]

Мы не договаривались в поле кататься! Это ты придумал.

[@uroganvolgov2917]

Pavel Kabanov Павел, спорить не хочу. Из объяснений в начале ролика, получается, что нетерпеливый товарищ самостоятельно поехал на место съемки и там застрял. "...его пример другим наука..." К любому выезду надо подготовиться (к худшему сценарию, т.е. придётся вылезать самостоятельно) и рассчитывать собственные силы. Это все, что я хотел сказать.

[@PavelKabanovA]

Но из того же объяснения следует еще и то, что: "я думал что мы его быстро вытащим и поедем дальше, по плану". Не хотел нарочно создавать неопределенность, стоило конечно более явно изъясняться.

[@ddsnafu]

Привет, есть на такой случай такой метод - ставишь палку/бревно метра 1,5-2 вертикально около той машины, что застряла, накидываешь трос лебеди на нее. Получается усилие частично вверх (примерно 45 градусов вверх), достать залипшую машину легче.

[@PavelKabanovA]

А бревно с собой наверное привезти нужно? )))

[@ddsnafu]

а Вы без него катаетесь?

[@PavelKabanovA]

С ним, просто жалко было его портить!

[@ddsnafu]

Смех смехом, а когда влипнешь - побежишь искать, если конечно трактора рядом нет с ключами. А я вообще последнее время, когда сезон слякоти (весна и осень) на багажник кидаю несколько половых досок и с собой вожу. Практика показала, так лучше,чем сенд траки. Во-первых бесплатно, во- вторых в размягшем поле можно подставить сразу под все 4 колеса, поднимая джеком. Потом штатная пластиковая подставка для джека в размягшем поле тонет на ура (и уезжает в сторону), гораздо лучше доску толстую подкладывать. Доски не жалко, весят не много, аэродинамику почти не нарушают. А как сухо станет - в костер отлично заходят =) пс. совет, если будешь пользовать пластиковую подставку для джека - сразу просверли в ней дырку и продени метр толстой веревки. Когда она вдавится на полметра в глину, искать ее геморрой тот еще. А так за веревку всегда легко найти. До того как установил силовые бампера, поднимал патриот за его штатные уши, которые торчат из бампера переднего.

[@PavelKabanovA]

За совет спасибо, дельный! Уши (буксировочные проушины) обваривать (усиливать) нужно, иначе загибает.

[@fox763763]

лопата вас спасла бы, господа мажоры

[@Sokolburton1]

Дааа!!! Горе блоггеры атакуют! Все действия ошибочные и неумелые, даже опасные. Жалко что опыт Полной Чухломы вас ничему не научил(

[@artdizain1988]

Подкопать из под колес, немного расчистить место возле машины нужно было, а не тянуть поуши засевшую машину. Вы же ее не вверх тянули, а по прямой , очень большое сопротивление.

[@ЖеняДядя-е6в]

Как ещё опору ЛЭП не положили 😂😂

[@МихаилЕршов-я7ь]

Привет ! на тему ОТТС - решил узнать поподробнее ...ситуация получается не однозначная : Новый ОТТС на новые патриоты (с 25 октября 2017) это конечно хорошо, но у каждого Патриота есть свой ОТТС , он указан в п. 17 ПТС автомобиля, и именно ему должен соответствовать конкретный автомобиль. У меня патриот - февраль 2017, и в ПТС указан ОТТС : "ТС RU Е-RU.МТ02.00129.Р3" (найти свой ОТТС можно на оф. сайте Росстандарта gost.ru/wps/portal/pages.OTTS ) В нём к сожалению нет лебёдки. получается при установке лебёдки на патриоты до 25 октября 2017 необходимо проходить процедуру регистрации вносимых изменений в ПТС. Правда в конце списка оборудования стоит многозначительное «другое оборудование, устанавливаемое по требованию заказчика». Как работает этот пункт непонятно ...

[@ohotogolik8878]

Планируется ли установка ГБО на уазик?

[@PavelKabanovA]

Нет

[@gribuser]

Вектор силы надо было изменить. Колесо под трос поставить, чтоб вверх тянуть.

[@АлександрМихайлов-л9и]

Паша , это видео нужно переименовать " Как делать не надо " . Хорошо что всё закончилось удачно . Не дай Бог , Вас кто то увидел бы . Ты хоть иногда думай что Вы делаете . Друг твой , ДЕБИЛ , так ему и передай . После таких видео , нам всем запретят ездить . Одни поля пашут с озимыми , а Вы на газопроводе , да еще и к ЛЭП якоритесь . Что Вы делаете ?

[@PavelKabanovA]

Доставать то его нужно было, не я, так кто другой, какая разница? Кстати до нас там следов от колес и так уже хватало! Газовщики и электрики тоже не пешком ходят...

[@АлександрМихайлов-л9и]

Дак они то работают , а Вы ? То что ты его не бросил , это да .

[@Александр-30]

Это Павел Блюденов виноват,что трос порвался,он последний им пользовался.Специально подпилил трос )))

[@PavelKabanovA]

Вот ж он злобный хейтер! ))

[@ЮраСавельев-р8г]

Большинство заводских лебедок на Патриоте - это Ульяновский Спрут Спорт 9000. Это отличная лебедка. С китайцами никакого сравнения.

[@МаксимЦыганков-щ6щ]

подскажите нижний патрубок на радиаторе патриота тот что был на видео с какой стороны?

[@PavelKabanovA]

Чет я не понял вопрос ))

[@МаксимЦыганков-щ6щ]

Pavel Kabanov открываем капот патриота. смотрим радиатор основной верхний патрубок если смотреть из салона слева вверху идет на термостат, а нижний с какой стороны. подбираю радиатор в конструктор

[@PavelKabanovA]

Слева. kzbin.info/www/bejne/aJCwmHh3f6hsfZo (5:02)

[@СегераПучков]

Мда... вы бы еще привязали машину к одному столбу, а лебедку на другой столб накинули и потом удивлялись, что трос порвался. У вас машина зарыта! вы ей хотели траншею прокопать? Спрута и штатного троса вполне хватает патриоту.

[@positiv1705]

под Торжком на магистральном газопроводе бульдозер 40 тонный как пробка вылетел при взрыве трубы, а уазики так ваще никто потом не найдет... Очень небезопасно - дизлайк...

[@PavelKabanovA]

Надо было наверное просто бросить застрявшую машину и не помогать вообще? Кстати до трубы миниму 1.5м в глубину.

[@positiv1705]

Вы походу еще и упрямый))) Так рассуждали все кого похоронили и в автоавариях и в несчастных случаях... Надо было вытащить машину назад сразу, а не елозить на опасном производственном объекте или таким понятиям Вас не учили в школе пля?...

[@Андрей-ц1г1ш]

Ох не лёгкая эта работа Из болота тащить бегемота))))

[@andreynilov3651]

Интересный момент. Ключ для отключения массы лебедки. А разве через массу кузова на неё не передаётся минус?

[@PavelKabanovA]

Ключ стоит на плюсе а не на минусе, конечно это не масса, я не правильно сказал, надо было сказать разрыв плюса.

[@andreynilov3651]

То-то!)))

[@PavelKabanovA]

Спасибо что указал на ошибку, ты знаешь, я всегда открыт для диалога!

[@andreynilov3651]

Да не вопрос. Видео интересные у тебя. Сам на уазе уже 3 года. В целом машина не плохая, но много всяких НО.

[@fishing_with_a_high]

Норм вы отжигаете, возьмите как нить с собой

[@ВикторГольцев-к6п]

Привет Паша,в начале видео не плотно закрыта дверь,или там реально между дверью и уплотнителем дыры? Видно свет с улицы.

[@PavelKabanovA]

Не плотно, да. У меня есть страх что машина может закрыться, поэтому если ключи внутри всегда оставляю дверь открытой.

[@Shk-is7cj]

Лопату бы дать водителю застрявшей машины.

[@yetipro999]

Нужен реечный пятитонный домкрат! Выручил бы сильно

[@АлексейНескажу-б8я]

Надо иметь при себе блок))) а лучше два...а чё у тя за раствор синий чем клеммы залиты? И на будущее включаешь заднюю передачу и тащишь в одного при малом газе...

[@OdinokiiStrannik77]

Странно, что вы машину не порвали

[@IgorF164]

додумался за столб))) накажут..убери лучше..

[@ДиманТер]

На штатной лебедке нет отключения плюса?

[@PavelKabanovA]

Выходит что нету.

[@ДиманТер]

Pavel Kabanov, так можно и на дерево намотаться

[@EIvlev]

уазовский аккум это и есть исток, а машину подкапать надо было

[@user-DaniilDemin]

Да у них нет ключей особенно от 130-ого, который заводится с пускача, вас просто заигнорили.

[@1970Yman]

Следующее видиво автора будет о том, как его наказали за содеянное.......

[@viktorkostromin7503]

🔥

[@робингуд-ц7и]

Паша динамический трос почему не попробывал? мне кажись получилось бы в лёт ( 9 тонн на 9 метров- буханку свою своим патриком дергал почти с такой же грязи..)

[@PavelKabanovA]

Ага! Только эту динаму чем зацеплять за машину? Шаклами "из ОБИ"? )))

[@робингуд-ц7и]

да неее) тплюс норм шаклы есть в комплекте, буху держат не гнутся

[@PavelKabanovA]

Не понял что ты написал, у меня с собой небыло нормальных шаклов, только эти "мебельные однтонники", так как никто не планировал застревать изначально ))

[@polkanpolkanoff]

Pavel Kabanov а что мешает хранить динамку с шаклами в одном чехле? ;)

[@робингуд-ц7и]

Паш шаклы в одном чехле с тросом я покупал ( тплюс- фирма такая) -оочень крепкие, у них есть и просто шаклы продаются.

[@СергейГораш-п6н]

И тут вспомнилась одна поговорка "Когда с дури можно и хер сломать"! Паша лебедь норм, просто такие вещи нужно через обводной блок делать)

[@PavelKabanovA]

Шаклы эти, формально, на 1т. рассчитаны, а трос, должен быть, на >4т!!

[@СергейГораш-п6н]

Pavel Kabanov ну согласись что там нагрузка выше была чем заявлено изготовителем.

[@СергейГораш-п6н]

То есть допустимая нагрузка, я имел ввиду.

[@СергейГораш-п6н]

За позновательное видео спасибо, будем к данному изделию присматриваться.

[@PavelKabanovA]

В смысле?? В каком месте там, по твоему, была нагрузка в 4 тонны???? В момент разрыва от силы 1т и то не факт.

[@БарбосБарбоЗов]

Мдаа, нужна лопата, часок работы, и Патрик сам бы выехал:))) Плюс домкрат:)))

[@АлександрВ-й1г]

На заводе ставят спрут 9000 спорт. Это очень хорошая отечественная лебедка. Для патриота ее хватает с лихвой.

[@vervolf79]

Мда уж смогли 😂 нет слов

[@epoim3309]

Зима без снега

[@PavelKabanovA]

Как новый год встретишь, так его и проведешь ((

[@КВЯ-ч4б]

Прохожу то-1.вижу в живую порвонный трос👍😂

[@PavelKabanovA]

О! Давай подробности!! Они его куда то повесили чтоли? ))

[@КВЯ-ч4б]

Нее！пока в багажнеке лежит😂этим патриком парень занимался,скинули ошибку парктроников и нарощенную заднюю проушену затянули,а так вроде живой.земли обсыповшей с рамы хватило посадить цветы в горшки на втором этаже😂

[@PavelKabanovA]

Да он до меня еще был весь залеплен землей и травой во всех щелях! Даже на переднем левом колесе между диском и резиной торчал кусок травы! :D Если не секрет, ты сам то что делал в его багажнике? ))

[@КВЯ-ч4б]

На своей машине то-1.проходил,а тут рядом та машина на которой каталиси в видосике,а я чел разговорчивый +ролик видел.сёдня видео выложу там твоё имя звучит,думаю мне можно👍😉

[@PavelKabanovA]

Давай, заинтриговал! С удовольствием посмотрю! ))) Всегда ж интересно что о тебе говорят за глаза ;)

[@monstr103]

Паша, а почему шакл задом наперед поставил? Ведь по логике надо наоборот)

[@PavelKabanovA]

Потому что он маленький и трос туда толком не лезет, руками не повернуть )) Да говно это а не шакл, не для этого они предназначены!

[@АнтонПономарев-щ2я]

Почему не использовали лебедку как трос, и не тянули двумя машинами?

[@PavelKabanovA]

Не совсем понял идею.

[@ivanbell4208]

Павел, а у Вас какая лебедка?

[@PavelKabanovA]

T-MAX 9500HEW

[@ivanbell4208]

Pavel Kabanov спасибо. Получается что 9500lb для Патриота хватает, и самое главное штатный генератор со штатным аккумулятором справляются. Имею ввиду - хорошо что для 9500lb не нужно заниматься тюнингом электрооборудования автомобиля, да и штатные амортизаторы вроде справляются.

[@uuespces]

Чёт не понял, а где это поля такие не замёрзшие, без снега и льда, что там даже зелень проглядывает ?

[@PavelKabanovA]

В Москве и ближнем Подмосковье стоит тепло в +3 уже неделю, последний снегопад был, помоему 30-ого, и вот вчера еще выпал.

[@КотПыльный-ж6п]

Да эти масквичи ваабще ахренели, так в маскве натопили что снег весь растаял на 300км вокург.

[@АлександрДречко]

машину в какой фирме брал в Маскве напиши если не секрет

[@PavelKabanovA]

Брал в Ирбис.

[@TheFatil]

С полным ОТТС можете ознакомиться по ссылке www.drive2.ru/l/487800808637726852/

[@alexspeeder2834]

Изначально было понятно, что надо было копать. Но, мы не ищем лёгких путей. Русский дух, здесь Русью пахнет.

[@PavelKabanovA]

Было б чем копать еще... По началу имеющейся саперкой покопали...

[@vfr36]

А могли и переднюю проушину Патриота оторвать. А нагрузка вполне могла привысить 4000кг. Правда кратковременно.

[@PavelKabanovA]

И при этом выдержали 500кг шаклы?? ("тонными" я их называю в видео потому как их всегда с запасом делают)

[@vfr36]

Pavel Kabanov Это вторая машина там нагрузка вполне может быть много меньше. А на уазах часто рвет эти проушины. Этот шакл сильно погнуло следовательно нагрузка значительно превышала допустимую. Судя по толшине метала шакла он вполне безопасно должен держать около 1000кг без деформации и вполне может выдержать 3000-4000кг со значительной деформацией. Да и можете проверить что этот шакл намного крепше троса лебедки.

[@PavelKabanovA]

Если он крепче троса, почему на него заявлено 500кг, а на трос 4000??

[@vfr36]

Pavel Kabanov 500кг это нагрузка которую шакл обязан выдержать при различных непредвиденых обстоятельствах рывок ветер(при подьёме груза) и тд. А также в случаи неправильного определение массы груза. Да вы сами замерьте какая толшина метала шакла и умножьте на 2 и представьте какое усилие нужно чтобы этот кусок метала лопнул. Это я не просто так говорю это уже проверено. Некоторые пытаются вытаскивать камаза груженого тросом на 14 или 16 аргументируя что трос должен держать 30 тонн Причем не лебёдкой и в момент когда тягач начинает плавно трогаться трос натягивается происходит рывок и трос рвётся как нитка т.к. нагрузка намного больше 30 тонн хотя машина может весить порядка 20 тон. Это пример из жизни. Вообще я бы не рекомендовал пользоваться такими слабыми шаклами т.к. при рывке уаз легко рвет 10 тонную верёвку. Если шакл не выдержит то в лучшем случае отделаетесь выбитым стеклом вполне может и покалечить.

[@PavelKabanovA]

Я и сам себе не рокомендовал! Но в данном случае они просто по случаю оказались с собой, ничегт другого небыло. И мы постарались это учесть сцепив машины короткой корозащитной стропой, чтобы ничего никуда не полетело, а трос, как видно, накрыли "тросогасителем".

[@Евгений-г5к8б]

На китайских лебедках тросс 10мм

[@wint0rez807]

Трактористы вас кинули. Если болотник возможно и имеет запуск стартером и закрытую кабину,то 130й заводится с пускача, а замки на кабинах там сугубо формальность. Да и машина в 10 метрах от дороги,тормознули первый попавшийся камаз, он прям с асфальта выдернет, только тросами сцепиться

[@PavelKabanovA]

Я конечно не проверял, но хозяин мог и "амбарный" повесить при желании. Да и смысл им нас кидать когда халявные деньги сами идут!?2-ого января даже МКАД не загружен, что говорить о какой однополоске среди деревень ))

[@olelukoe777]

у меня обман зрения или на 6:21 передний УАЗик короче заднего? о_О

[@Cepera1003]

Предлогали же помочь! Че отказался? А Володарка коварна)))

[@PavelKabanovA]

А, это вы там были? )) За предложение однозначно СПАСИБО! Но что то казалось нам что мы легко его вытащим... наивные! ))

[@Cepera1003]

Pavel Kabanov на мегаге подъезжали. У нас два патра в мячково нижнем стояли.

[@ДенисХалин-щ4й]

Но правильно будет порвал трос.

[@PavelKabanovA]

Ну так то да, хотя трос часть лебедки, так как идет с ней в комплекте.

[@ДенисХалин-щ4й]

Pavel Kabanov ну да а лебедка часть машины "философ" блин)))

[@PavelKabanovA]

Да ладно тебе, ну немного слукавил, всетаки youtube такое место, совсем совсем без хайпа нельзя ;)

[@OdinokiiStrannik77]

Шакл)

[@ivanbell4208]

Пввел, а что, у застрявшего патриота система выхлопа переделана (как у гелика)?

[@PavelKabanovA]

Именно! ))

[@denvers1505]

Тоже такой выхлоп на своем сделал, без задней банки! звук очень нравится!

[@ivanbell4208]

Pavel Kabanov сколько стоит такая красота?)

[@PavelKabanovA]

Я не знаю, вообще переварить пару трубок не дорого, вопрос чего хочется, к примеру хорошая гламурная насадка сама по себе может львиной долей бюджета оказаться!

[@driverswamp]

вся суть уазоводов, лебедка порвалась при первом серьезном лебежении, стоит в двое дороже китайчатины, но лучьше ставит нашу!! где логика?? у меня тросу 7лет куплен вместе с китайским винчем за 12000р 2011 году, ни разу ни порвался, работала каждые выходные вытаскивая таких. и более тяжелых

[@OdinokiiStrannik77]

Главный инструмент в машине ЛОПАТА

[@PavelKabanovA]

Это да!

[@vovik1747]

А почему му бы не через рычаг через узел??

[@PavelKabanovA]

Узел затянется, его потом ни чем не развязать будет!

[@NickNovikov]

Есть узлы которые не затягиваются. Ну и ключик "на 10" в узлок вставь что бы потом развязать было проще.

[@МихаилПискарев-ш4ш]

Ребят, вам реально делать нечего?

[@malyokirill]

Дерьмо случается)) Хорошо все что хорошо кончается ( не для троса))

[@СергейСмелов-я7щ]

Знатный говнолин. Но лопатой работать, когда машина на мостах сидит, всё же надо. Дурной силой можно и машину порвать.

[@OdinokiiStrannik77]

Шкал в следующий раз ПЕРЕВЕРНИ!!!

[@PavelKabanovA]

Я уже отвечал, что это не шакл а пародия, туда даже эта стропа толком не влезала, от руки не повернуть было.

[@kahademidradze6183]

Ну зачем было туда переться. УАЗ это не внедорожник. УАЗ это нелеквидное ведро из которого можно сделать внедорожник.

[@Артем-м9у3э]

20 метров стали и около 12 метров синтетики влазит.Чо смешить то

[@darkhangernow5898]

Премия дарвина отдыхает,покатушники хреновы,там магистральный газопровод,заехав в эту зону вы нарушили закон,об охранных зонах,я проезжал мимо тогда и просто ошаломел,над кретинизмом людей,эта зона находится около поселка володарского ,ленинского района,1 км в сторну новорязанского шоссе,я надеюсь компетентные органы,обратят на вас внимание,и примут меру воздействия,да,пользоваться лебедкой вы не научились.....

[@MrBormotoon]

Трос сухой без смазки вот и причина.

[@Viktor_Pryshchepka]

MrBormotoon это же не кран и не лифт. Какая еще смазка?)))

[@MrBormotoon]

Ржавчине наплевать кран это или нет. И то что он оцинкованный тоже не сильно помогает.

[@Viktor_Pryshchepka]

MrBormotoon так к смазке грязь прилипнет и еще хуже будет.

[@maksim3233]

Идиоты лопаты надо и выкапывать

[@AtlantisRouTou]

Не проще было за 200р на дороге совок стопнуть?

[@PavelKabanovA]

Ни кого небыло как назло.

[@sakh-sea]

глупость. автор вы не умеете пользоваться лебедкой. минус.

[@leonvalkar8874]

Дураков работа любит... А тупо поддомкратить застрявший авто и подложить доски, а потом тянуть - не судьба?

[@PavelKabanovA]

За что домкратить? Где брать доски?

[@leonvalkar8874]

"За низ"!!! Подкапываешь и домкратишь! У Вас 2 машины свободны - сам писал что в магазин катались - что ничего вдоль дорог не растет под колеса закинуть???

[@PavelKabanovA]

Ну ты и шутник! "За низ" ))) И да, лопаты кроме саперки небыло, а вдоль дороги доски не растут, представь себе.

[@PavelKabanovA]

Я понимаю, что ты бы и саперкой всю машину, сидевшую даже по крышу, легко выкапал и вывез на руках, но мы, к сожалению, даже в троем и 1 колесо за весь день не откопали бы. Слабаки...

[@leonvalkar8874]

Ну наверно поэтому Вы втроем и мудохались весь день вместо теста лебёдки.

[@marislubeckis2969]

Опять этот кукарека!

[@k_p_bi_c_e_h_bi_iii_b3768]

противный голос(((

[@goblinfz8652]

Штатные диски на Патрик гавно китайское. Лебёдка не лучше.

[@user-vl1xi9ld2d]

Учи физику! Учи законодательные акты! Неуч Павлик. Противно это было смотреть, на половине выключил и удалился изподписчиков!!!