"Opačně sklopená čelní skla bránila aby se v nich odrážela světla letadel" - naopak, aby piloti ze vzduchu neviděli na vozech odlesky sluníčka, ne?
@mobius1bc5 жыл бұрын
Ahoj všichni.. Pamatuji si je, jako malý kluk.. A ty kejvajici uši místo blinkrů...ale pozor pánové, řidiči se namakali, žádný posilovač řízení.. Volant jako prase...pořádná dřina.. Je to krásný koníček. Děkuji panu Horkovi.
@jaroslavkadic70775 жыл бұрын
Na konci už posilovač měly,montovalo se to při GO.
@marcusaurelius15115 жыл бұрын
Tak to je nádhera, samozřejmě i ta T603. Moje tatrovácké srdíčko plesá.
@fanda7895 жыл бұрын
Ten motor je šepot květin.
@jaroslavkadic70775 жыл бұрын
Když jsem přišel v roce 1974 do nového zaměstnání,dostal jsem PV3S sklápěč.A v rohu dvora stala T 111 sklápěč s nízkými sajtnami a trošku delší korbou, než na videu.Zeptal jsem se,co s ní je.Nemela motor a když prý si Ho seženu,dají ji dohromady.Sehnal jsem ho,po GO ve vojenských opravnách,daly si Ho opravit Rudné doly,ale pak ho nechtěly.Tož motor byl,Tatra se nastrikalal,daly se nové pneumatiky.. První jízda byla pro škváru do Ústecké Trmické teplárny.Vrátný vyběhl a hulákal:"Chlapi, pojďte se podívat, přijela stojedenáctka.....a sama!!" Měřím totiž 168 cm......😂Holka ještě 3 roky sloužila,bez problémů procházela TP....Pak ji vystřídala Tatra 148....
@Vladynko15 жыл бұрын
Stelesnená krása. Ako decko ma vždy fascinovalo (a mám ako spomienku) ako sa točilo to kruhové čudo na konci nosnej rúry . Vtedy som ešte nevedel že to je bubon ručnej brzdy.
@mobius1bc5 жыл бұрын
P.S. A děkuji moc i panu Svobodovi za to video. Je to excelentní a doufám, že mladá generace se z toho ponauci...
@Rasam36 жыл бұрын
Pan čtoucí komentář pod videem má pravdu, Orlická přehrada by bez Tater 111, 147, jednostranný sklápěč, postavena nebyla. Dnes Tatra 147? Velmi vzácné a jen těžko k sehnání i ve stavu velmi špatném...
@dusanpavlik24736 жыл бұрын
Neni co dodat gratulujem fakt Špička
@vladko45693 жыл бұрын
V rokoch1976-1978som jazdil s T111 na vojne v Marianskych Lázňach,nedám dopustiť na T-111,super náklaďák.🇸🇰🇨🇿❤️
@petrhavlicek35946 жыл бұрын
Vynikjící vozidlo když já jsem mu dal za její vyjímečnost palec nahoru a odběr.
@luduswot24493 жыл бұрын
Paráda, krása, nádhera. Velký obdiv i pro paní, která toleruje a podporuje manžela.
@autismo7855 жыл бұрын
111 111ek :-D
@tatra-danielkaras3 жыл бұрын
ANO TAK JE HORKOVCI MAJU UNIKATNE STROJE-ANI POŹIAR MUZEA ICH NEZASTAVIL A NIĆ ICH NEZASTAVI
@sudetenobjekt88metaldetecting3 жыл бұрын
Krásná práce! Tohle je opravdový koníček... zachránce historie! Paráda :)
@kovboj30003 жыл бұрын
To boli vozy, ešte ako malý chlapec som 111-ku občas zahliadol na cestách, potom ich nahradili 138, 148..
@miloslavs.10073 жыл бұрын
Sám jsem vždy fandil Tatrám, jen škoda, že začali dělat trambusové kabiny. Vždy se mě líbili auta s čumáky, například Barča, Pragovky a jiné. Děkujeme.
@jaroslavpribula53936 жыл бұрын
Pane Horka dakujeme za vašu záslužnú prácu a prajeme vám ešte veľa úspechov!
@mirekhofman93563 жыл бұрын
Pane Horka smekám před Vámi. Užasný zapálení, úžasná práce. Sám mám na "stojedenáctce" najeto 9 500 km. Jsou to nádherné náklaďáky. Děkuji Vám za Vaší snahu a nezměrnou práci uchovat tenhle skvost do budoucna. Bohužel né pro další generace. Ty mají daleko větší prioritu. Třeba chytrý telefon nabitej chytrejma aplikacema ........Smutné.
@АлексейСавоткин6 жыл бұрын
Очень хорошо продуманный капот. Доступ к двигателю на ура!
@stanislavzelinka97193 жыл бұрын
do frasa to snaď nie je možne...až mi to slzičku z oka vytiahlo..pánove,klobuk dole!
@sejfer5 жыл бұрын
NÁDHERNÉ TATROVKY!!! :)
@milanpinka29284 жыл бұрын
kdo sleduje tak posledni zrenovovane vozidlo milana horky je horsky autobus, nyni se pracuje na pojizdne laboratori
@petrbacak59616 жыл бұрын
Za me nejhezci nakladak co se u nas vyrobil.
@pavolbakalar88895 жыл бұрын
Super auta!
@martagruberova11463 жыл бұрын
Dobrý deň, je to paráda, ale lep ší paráda to je, keď v tém sedíš a môžeš to rídit, sú Tatrovák, ale trochu pochrumané zdraví, mám148 S 3, taký koníček žádápeníze!?
@sp4yko5 жыл бұрын
3:07 je to smutne ale tak to je bohužial
@army-chem69143 жыл бұрын
Myslíš meziplyn?
@jusip13 жыл бұрын
super video, klobúk dolu
@devramber5 жыл бұрын
Made ın. ?
@zelickodj5 жыл бұрын
Czechoslovakia ;-)
@belak.14923 жыл бұрын
No to je nádhera v roce1969 když jsem narukoval do Mošnova to byly moje první cvičné jízdy na T 111,potom celé dva roky jsem odsloužil s T805.Díky.
@CzirjákZoltán-n2t5 ай бұрын
👋👋👋💯❤
@klemanladislav3 жыл бұрын
Tatra ta nezná bratra.🙂
@krveprisednik4723 жыл бұрын
Nádherné vozy,lahodný zvuk a fantastické unikáty...jo jo jo !!!
@clovek73 жыл бұрын
To přeci nemůže dělat sám, takové práce. Každopádně jsou moc pěkné.
@tomeksroka43503 жыл бұрын
Następny do raju... Hłasko.0k!
@TamNguyen-xn8sy4 жыл бұрын
Loại xe này của tiep khắc đã su dung ở vn những năm 1960
@tomeksroka43503 жыл бұрын
Macie genialny pomysł samochodowy..!
@zdendajanik96552 жыл бұрын
Jak z fabrikY
@peterturan34623 жыл бұрын
Top videjko a tatra je tatra nestrati sa ani po rokoch
@nomad81603 жыл бұрын
nádhera :-)))))
@lovesmachines3 жыл бұрын
Děkuji za video.) LIKE + ODBĚR :-)
@pavolkucera31533 жыл бұрын
vo fabrike s neho musia mat radost ako iim robi Reklamu :)
@sevn_f0rty_sevn7263 жыл бұрын
Nemám slov. Je to nádhera
@leuckmanndrvo12443 жыл бұрын
разработан во второй мировой войны все еще зверь в наши дни
@cendasfoniok90933 жыл бұрын
Paráda, nádhera, super...👍👏
@therealOlexandrUA3 жыл бұрын
Вітання
@xjagr3 жыл бұрын
👏🔝👌
@albundy26966 жыл бұрын
Při správných otáčkách se dalo řadit bez spojky. Kvalty si cucala sama..
@palostetina5 жыл бұрын
A do Gulagu!
@jlalis5 жыл бұрын
kde na to bere?
@davidvavra49023 жыл бұрын
Stačí podnikat a nebýt líný
@kovboj30003 жыл бұрын
@@davidvavra4902Nestačí.... mnoho ludí dnes podniká a stěží prežijú.