ПАЗ НА ВЕКА/ ПАЗ 3205/ Иван Зенкевич

[@ВладимирВожаков-й3н]

Отец на таком трудился в девяностых. Катались с ним сидя на капоте. Раньше проще было,чем сейчас. Расцветка такая же была. Я как то нашёл деньги на верхней полке. Даже ездили на покос на нём. Сначало поехали смотреть готовность полей. Дорога лесная была км 14. Отец летел на нём, а мы с брательником сидели на последнем ряду, а сидушки были не прикручены. Прыгали на кочках до самого потолка вместе с сидухамм. Самый лучший аттракцион был. Было время😢. До сих пор помню запах салона. Детство детство ты куда ушло😢

[@sashat2752]

Для кого ностальгия, а для кого суровая реальность... У нас в Томске все городские пассажирские перевозки вот на таких древних ПАЗиках до сих пор!!!!

[@ORomanOk]

Не ври что все. Сейчас переводят на большие и увеличивают интервалы для наполняемости,приходится дольше ждать пластмассовое сидение на пол булочки..

[@ДмитрийПлащенков]

Подтверждаю. У нас в Орле аналогично. ПАЗик основной городской автобус.

[@avtoserveladze]

У нас тоже,только такие пазики по городу колесят.

[@TimonGeniy]

​@@ORomanOkне все,но даже не четверть новые. Хорошо хоть китаез начали возить

[@TimonGeniy]

Здравствуй, сосед по городу) подтверждаю, когда-нибудь мы встретим революцию

[@DOOK777]

Мне почти 57. Зенкевич - истинный блогер в России. Ум, эстетика и культура канала. А экспонаты, подача материала, съемки... Удачи от души Тебе Дорогой. 😊 у шмеля 🐝 звание ⭐⭐⭐ полковник !!! Евгений Москва Июль/2024 г

[@ОлегИванов-п4м]

До тех пор пока не начинает китайские консервы нахваливать. Всё остальное прекрасно

[@Вальдемар-ъ2р]

Дядя Ваня профессиональный автоэксперт поэтому и обзоры у него такие интересные 👍👍👍

[@АлександрНикитин-ы9н6м]

Стал лениться. Душевность в обзорах пропала

[@dmitriylaptew5778]

@@Вальдемар-ъ2р В каком месте он автоэксперт?? Начитаться литературки перед съемками большого ума не надо.... Хотя, может, в глазах "чайников" -он иксПЕРД... Стало много ужимок и кривляний в его выпусках, великовозрастному дяденьке -это как корове седло... Ах, да - еще попытки смищно юморить

[@DOOK777]

@@АлександрНикитин-ы9н6м постарайтесь дожить до Его лет. потом может по другому сами начнёте рассуждать.

[@SergejB338]

В таком ПАЗике я хоть начал стоять в полный рост при своих 187 см. 😂 Слава конструкторам!!!

[@StariyLesnick]

Главное тебе не пытаться сесть, ибо там всё для карликов 160 см проектировалось

[@SergejB338]

​@@StariyLesnickНе знаю, воспоминаний о коленях не сохранил, а как стоял в ПАЗике колобке 70 км моя шея запомнила на всю жизнь.😅

[@МаратАмирбеков-ф1ж]

​@@StariyLesnickну, ты конечно ,, Гулливер "😂

[@JKRoss-zm3zu]

Если бы вы знали, как тяжко найти подходящий автомобиль человеку с ростом 195 см. Всё маленькое - машины маленькие, квартиры маленькие, про лифты, купе, самолёты и пр. вообще молчу...

[@SergejB338]

@@JKRoss-zm3zu Я Вас понимаю, 8 см, большая разница. А раньше ещё попробуй найди одежду и обувь. Хотя выкручивались как-то, раздетыми не ходили. А вот женщин всегда любил небольшого роста.🤣🤣🤣

[@eduardhovsepyan7861]

Помню мои впечатления, когда маленьким ребёнком ездил с отцом на таком ПАЗике, водитель которого был наш знакомый! Плавно очень ехал, а звук двигателя был просто волшебным, хоть и шумным! 😇😇😇😇 Легендарная машина!

[@вышедшийизметро]

я каждый день на работе слышу. Вот только у меня 53 газон, а грузовая подвеска заставляет мою шуту летать по тесной кабине

[@eduardhovsepyan7861]

​​@@вышедшийизметро Согласен, хотя как говорится, в этом тоже было хорошее! 😊

[@вышедшийизметро]

@@eduardhovsepyan7861 не, пазики мне нравятся, да и газоны тоже. Просто у нас сейчас в колхозе уборка и уже две недели без выходных до 7 часов вечера работаем. А на газоне ГУРа нет, да ещё и втулка шкворня прокручена, и разворачиваться надо в складе

[@Yu-qy7nh]

На 5 й минуте показано днище, нету антикорозионой мастики.

[@eduardhovsepyan7861]

@@Yu-qy7nh Ну главное что автобус на ходу! 😉

[@vadikgg4537]

В 97-98гг ездил на таком в школу в Африке, республика Гвинея, г. Конакри. Детей русских специалистов возили в школу при посольстве. Точно такой же был, или почти такой же, красный, с желтым или бежевым салоном, полками. Только маска морды вроде светло- бежевая была. Тамошняя примета -водитель официально трудоустроенный из местных всегда ездит с помощником, бедным родственником которого кормит, а тот шестерит и ума-разума набирается) На ходу всегда ездили с открытой дверью, жарко же, и с этим помощником стоящим лицом по ходу движерия в дверном проеме)

[@АнтонНовиков-ж5ш]

Кто не сидел на заднем сиденье в пазике тот не видел жизни и не пацан 😁😁😁😁😁, дядя Ваня спасибо вам большое за обзор автобуса паз, эх детство, вспомнил прослезился

[@mikhail29sys]

А также КАВЗа, Лиаза 677 и любого переднемоторного автобуса)

[@dmitry-sovetov]

А в чем прикол был сидеть именно там?

[@StariyLesnick]

@@dmitry-sovetov подбрасывает на кочках, как у ЛиАЗа фишка.

[@mikhail29sys]

@@dmitry-sovetov это самые улётные в прямом смысле слова места. Задняя ось не загружена по большому счёту, и на колдобинах нехило так подбрасывает, особенно если скорость немаленькая.

[@Mironov_game.]

​@@mikhail29sysособенно если ехать по бездорожью😂

[@tehnik8810]

У нас такой лет 20 проработал до списания. Да же не помню, чтоб серьёзно ломался. На двадцатый год кузов догнил до состояния: латать - не за что хватать. И движок масло вëдрами жрал. Но 20 лет каждый день в работе. Это результат.

[@officerbezmozgov]

Дед работал на таком Пазе...... земля ему пухом....😢 Всегда когда вижу Пазик точно такой-же, слёзы потехоньку идут.....

[@xfynx]

у меня дед моих бабки с дедом оттарабанил не одно десятилетие. потом вышел на пенсию, купил себе таврию, постоянно нас подвозил, потому что "да чёт скучно". хороший был дед, земля ему пухом

[@111-i3f1g]

И везли в последний путь, наверное, на таком же...

[@xfynx]

@@111-i3f1g ну кстати, ага. его же депо помогало

[@real_Lapin]

гробовозка

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

Да ладно: спустя столько лет мы наконец-то дождались обзор на Пазик 3205😃

[@СергейРусских-о3п]

Сколько мы ждали ПАЗ. Все время существования канала.

[@АрбатПрестиж]

А я люблю эти пазики! Высоко сидишь.Большие стекла,все видно! Всегда была мечта прокатиться на пазике летом куда куда-нибудь на дальняк!

[@VladimirFedotov358]

Классный автобус. Это один из самых моих любимых автобусов.

[@espero21]

Многие ругают этот ПАЗик, но потом на его смену пришла пассажирская (адская пыточная) газель-некст и все вдруг с теплотой начали вспоминать времена 3205-го и в особенности его двухдверную версию 32051.

[@вышедшийизметро]

пазик самый топовый междугородний автобус. ГАЗоновская рама спокойно 8 тонн выдерживает

[@vadimhvor2916]

@@вышедшийизметровам лечиться надо с таким утверждением. Либо вечно ездить на пазике

[@сусатый_кирс]

Ну тут будет правильнее сказать 32054, 32051 это что-то вроде "продолжения" 3205/32053

[@вышедшийизметро]

@@vadimhvor2916 больной говорит здоровому лечиться...

[@PeoPlaGame]

@@вышедшийизметро Последние ПАЗы это понос инженеров, такой отвратительной сборки автобусов нигде не видывал, даже у Китая

[@РуматаЭсторский-э3ы]

В 90-х такие наводнили наш город в качестве маршрутки. Пользовались спросом. Но,в личное пользование я бы такой не взял. Иван Сергеевич,спасибо за автоисторию!

[@вышедшийизметро]

почему же? Да, чисто с задним приводом на нём только по дороге работать. А если взять с полным приводом, или самому переделать, то вполне себе дом на колёсах

[@dylangameok]

*Пазик это наше все золотые слова, самый народный самый любимый*

[@artemgame-8946]

ПАЗ на века👍👍👍👍👍👍👍

[@siredelweiss5133]

За спасение шмелика отдельное спасибо, Дядь Вань❤

[@ИванШиряев-ь3в]

До сих пор ездим на работу на пазике

[@ЧингизНазбиев]

В основном они служебные, а в малых городах это основные автобусы

[@вышедшийизметро]

@@ЧингизНазбиев в малых только 320540 будет, который инжекторный. Или на базе газели некст

[@vadimhvor2916]

Ужасно

[@Yu-qy7nh]

На видео увидел, не поверил своим глазам, днище токо покрашено, не промазано антикорозионой мастикой, выглядит как смола.

[@ЯрославГерасимов-о5я]

Именно ПАЗ 3205, с бело-зелёной окраской 🚌, был запечатлён на одной из первых снятых мной в детстве (90-х годах) фотографии на мой первый фотоаппарат - мыльницу Кодак 📷, плёночную, подаренную мне крёстным.😊

[@bustvrussia8671]

Пазик в красном цвете супер!!!! Этот цвет ему идет. На таком, только полностью в красном цвете меня возили в ведомственный детский садик в далеком 1990 году

[@СергейЖуков-с7ю]

У нас в Кишинёве много таких. Особенно часто возят рабочих на предприятия.

[@RockN_Rolf]

Эх, Рышкановка,Чеканы, Боюканы... Комсомольское да Партизанкое озера. Славные годы юности на закате Великой Цивилизации!!! Кстати в Рышкановском парке есть смотровая площадка, а очень, очень давно на ней самолет стоял.

[@РустамБобомуродов-д7е]

Наверное, долго не забуду легендарный пазиковский «хруст» коробки передач! Я на нëм очень любил ездить, будучи школьником, всё время ждал на остановке только 205-й маршрут (Краснокамск-ж.д. станция Курья), по которому «ПАЗ 3205» ходил!

[@вышедшийизметро]

хрустит только у тех, у кого руки из задницы. КПП ГАЗоновская там и чтобы нормально воткнуть передачу, во первых не должно сцепление вести (при выжатом сцеплении диск не должен вращаться), во вторых должны быть низкие обороты (это тебе не иномарка, синхронизаторов нет), и в третьих, втыкать нужно резко, а не жать на рычаг

[@Алексей22-ы6я]

​@@вышедшийизметродичь пишешь. У меня три года был такой пазик и все нормально включалось. Иди учи матчасть

[@вышедшийизметро]

@@Алексей22-ы6я сам дичь пишешь. Я уже 5 лет работаю на 53 газоне, и не надо мне тут ляля. Ты ремонтировал свой пазик? Ты знаешь что у него под кузовом? У меня на газоне тоже всё нормально включалось потому что я соблюдал все условия

[@Алексей-ц3л5о]

В армии учил на таком курсантов ездить. Надо сказать, пустым прёт очень даже хорошо!

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Дядя Ваня спасибо за обзор этой " легенды " , задержитесь подольше у Фёдора у него ещё много интересных экземпляров))

[@Лучшийюпубер]

Офигенный пазик, как и обзор дяди Вани!)

[@Hansalicious]

И в чём его "офигенность"?

[@Лучшийюпубер]

@@Hansalicious я это не тебе говорю

[@НОдинец]

На прошлой работе на вахте в Псковской области, нас возили Пазики и один был очень бодрый, у него стоял новый двигатель, так он с полным салоном легко 100 набирал, видать удачный движок попался.

[@вышедшийизметро]

нет, просто движок новый и водила ему 3.14зды вдавливал. У меня ГАЗон 53 и двигатель уже чахлый, но был момент под 100 ехал. Но ска страшно. Резина овальная, подвеска жёсткая, у кабины одно крепление подушки сгнило и подушка в салоне, всего его телепает. Больше 80 не езжу

[@ЕвгенийМирошников-е9к]

У нас в Анжеро-Судженске так же как в Томске, эта ностальгия до сих пор тошнотит в потоке на 2-й скорости никуда не торопясь от остановки до остановки, да у половины из них в КПП только и осталось рабочих вторая и задняя, может и рад бы водитель воткнуть третью и немного прибавить, да не работает собака или вылетает постоянно. Хоть вторая есть и то радость. Так что дядя Ваня, как ностальгия достанет по ПАЗикам приезжайте к нам ну или в Томск, накатаетесь на 10 лет вперёд. А если сильно повезёт то и колобка можно встретить нет нет да попадаются. Их правда в живых осталось один или два, но иногда встречаются. Нас по первости даже на шахту такие возили, особенно весело зимой в них, печки не работают с дыр в полу ветер свистит, а ты до шахты в нём пилишь целый час. У некоторых и тормозов то не было, тормозили об бордюр колесом, ну или поребрик кому как нравится. Один раз даже укатился с горы вместе с нами, повезло ночью, на перекрестке никого не было и катился он накатом без тормозов по прямой пока не затормозили его закрытые ворота городского рынка. Где то это ностальгия, а в Сибири ещё пока суровая реальность.

[@МихаилБояркин-ф6м]

Помню как на таких пазиках ездил в школу . Самые приятные воспоминания . Также водители врезали полку для музыку и колонок и полку под документы , или ставили бороду ваз 2104 врезали касетную магнитолу , как играло авторадио , дорожное радио , русское ради , ретро фм

[@SURUKAT]

С милой девушкой в салоне намного гармоничный картинка выходит

[@rosenmark2079]

на таком же работаю, только 2024 года выпуска на городе очень неудобно и тяжело, светофор - сцепление, вторая, третья, бабка дорогу переходит - нейтралка, накатом идешь, перегазовка, снова вторая, снова третья, в поворот крутой заходишь (на третьей не вытягивает) опять нейтралка, перегазовка, вторая и так целый день)) а да, еще часто рабочий цилиндр сцепления вытекает от тысячей выжимов, есть возможность переключаться без выжимов но так риски есть вшатать шестерни коробки.. короче чудо техника

[@palamatiya.5913]

По Воронежу они толпами катаются и гонки устраивают. Я на работу на нем езжу.

[@FatSexyBoy]

Воронежские маршруткичи это тупиковая ветка эволюции. Индивид специально взращенный самой глухой деревней с тремя классами образования. Способный лишь грубить и бесконечно разговаривать по телефону за рулём.

[@ВафельноеПолотенце]

Живу в США и искренне вам завидую!!!

[@palamatiya.5913]

@@ВафельноеПолотенце именно пазикам? Или общественному транспорту впринципе?

[@MishkaVoronezhskii]

За крайние три года стало заметно меньше

[@palamatiya.5913]

@@MishkaVoronezhskii на правом берегу может быть, я по левому двигаюсь.

[@tigr5719]

Это наверное единственный автобус который может проехать по бездорожью с комфортом

[@Эрик-б5х]

+100500 лайков👍

[@вышедшийизметро]

ну, если только на вариации с полным приводом. Оно обычный ГАЗон хрен едет, а тут автобус. Если резина обычная ромбиками, то ещё кое как с разгона, а если трассовая модная, то далеко не уедет

[@tigr5719]

@@вышедшийизметро ты сравнивай автобус весит на много больше чем газон

[@pipespb]

Не то, чтобы "по бездорожью". Но по плохим дорогам - вполне.

[@MrDragonzan]

Вы наверное бездорожье с плохими дорогами перепутали, это далеко не одно и тоже

[@РоманКрутенко]

До сих пор эти пазики ездят, и не хотелось бы чтоб они уходили! Каждый день вижу 3205! Но хожу пешком учится!

[@НиколайЛаптов-н5д]

Самый любимый автобус! Ох, сколько я со своим дядей наездил по степям и горам на таком, а до этого еще и на 672М. Теплые ламповые чувства, детство... Простота конструкции. Были и проблемы, конечно - это переключение КПП и невнятные тормоза (бывало со второго нажатия срабатывали только). Но какие эмоции он дарил - и покатушки с друзьями и ремонт в гараже.

[@stariyXPEH]

Четкий ПАЗ радует глаз)))

[@stepantarasov7603]

Я на таком сначала в садик, потом в школу. Любил садиться прямо у двигателя, ближе к двери, зимой тепло, плывет как корабль. Убаюкивает, а звук движка просто колыбельная, почти всегда засыпал там. Сейчас заменили ПАЗики на новых китайцев. Ездил на нём по тому же маршруту - ощущение что по стиральной доске(

[@Evgeniprigozin]

Дядя Ваня, Давидыч бросил вам вызов, сказал порву Зенкевича как тузик грелку, вы примете его вызов?

[@Hansalicious]

Рекламы будет больше чем самой битвы.

[@ВикторБулычёв-99]

Да дядь Ваня ему супротек в лейку зальет и тот быстро застучит))))

[@palamatiya.5913]

И что за вызов он бросил?

[@2007-yn3ht]

​@@palamatiya.5913Бой на Ринге,без правил.

[@palamatiya.5913]

@@2007-yn3ht 🤣🤣🤣 давидыч и тут обосрëтся.

[@L.S.Coyote]

За Ленинград отдельное спасибо Иван, приятно услышать было).

[@Pawel-be2gu]

Помню у нас такой был во дворце культуры в моём далеком детстве!Омск посёлок Крутая горка

[@belorussin]

Бензиновые зимой были тёплые, там ещё от движка воздуховод по левой стороне салона шёл. А вот в дизельных с ММЗ был дубак. В нашем городке они как то в один момент с улиц исчезли, остались только в качестве служебных, заменили их мазами 241 и 257

[@вышедшийизметро]

естественно бензиновый теплее. У него температура быстрее набирается. Особенно если радиатор забит, а на ПАЗиках их мало кто даже дует

[@vladimirob8814]

Класс. 3 люка, форточки по левой стороне салона на всех окнах. В середине 2000х третий люк пропал и форточка последняя по левой стороне тож исчезла, это была печаль.

[@ЩедровЮрий]

И автобус хорош , и выпуск отличный !

[@ЕвгенийФокин-т8ы]

Легенда, а не Автобус!!! Всегда Люблю на таком покататься отличные сиденья!!! Зимой тепло!!! Вообще всегда едет мягко!!! Супер Автобус!!! Приятное Впечатление оставил в Памяти!!! Ностальгия!!! Самое Главное, что эти ПАЗики можно увидеть на ходу!!!

[@akc7470]

Автобус Паз 🚍 уже легенда👍спасибо дядя Ваня 🤝

[@Vlad00015]

В нашей деревне тоже есть автобус - старенький ПАЗ, который ездит по маршруту. Но теперь у нас появился новый ПАЗ.

[@inkvisitor01]

Есть ПАЗики - есть Россия

[@romandcast]

У нас бывали довольно странные ПАЗики. Один с ЗиЛовским задним мостом. Другой с мостом от... троллейбуса. Не знаю от какого, не было тогда интереса выяснять. Но ПАЗик - машинка славная. Не слишком торопливая, но, если надо (и если пустая), то и побежать может. Главное - ноги не перепутать, когда в кабину забираешься. Ну и зимой, если все воздуходувки правильно включить (отдельной печки-то на салон нет), то у тебя ноги горят, а сзади жалуются, что замерзают в сосиську. Ну и про ляжку - это истинная правда. Приходилось на правую ногу худеть. 😊

[@АлексейЦымбал-я1и]

Всегда смотрю ваши выпуски первыми, не глядя на остальных. Так ещё с СССР повелось, по утрам смотрел и ждал каждый выпуск по ТВ.

[@Руслан-ч1е]

Самый хороший человек, всё с душой делает, не то что псевдо блогеры всякие

[@Анатолий-в9я]

А приехал я назад. А приехал в Ленинград! Все мы пионеры - комсомольцы, знаем Ленинград и помним Ленинград. Творческих успехов, Иван! С уважением Толян😊

[@NokaSRuzenberg]

На юге что в Армавире.Что в Ставрополе гоняют эти пазики как гоночные маршрутки.Хотя я уже шестой год на своей машине.Но до сих пор помню каково в этом пазике.

[@Kurtun-h9e]

Третий год езжу на данном чуде, как на ретро, очень прикольный и геморрой экземпляр, но скажу сразу это Восточная Сибирь, пять лет и двадцать тысяч, ни в один нормальный гараж это чудо не влазит, ровняк с камазом😂. Заводил при минус 27, с пинка, дальше даже не пробую, понимаю смысла нет, карбюратор не испаряет бензин, за то заводиться если все отрегулировано очень четко, с котлом вообще пофиг, люди на крутых иномаркам в шоке😂., при минус 25 в салоне тепло, четыре печки, но ниже сразу дубак и прогрев не менее часа три -четыре. В теплое время, водителю очень жарко, воздух от радиатора все равно лезет в салон водителя, коробка и тормоза, особенно задние, не понятное действие ЭБУ и АБС. На грани фантастики. Ретро автобус в этом и класс, по дороге ему все равно, но не любит как и все двухскатники гололёд и снег, грязь, за то бордюр и камни просто перелазит., в городе где не Москва само то😂

[@karlwalther]

В Иркутске на 32 маршруте ни разу ПАЗик не попадался. Но в городе они есть, конечно. А вот в Челябинске...!

[@вышедшийизметро]

если у тебя ЭБУ и АБС, значит у тебя 320540 пазик на инжекторе. С полпинка он заводит. А ты запусти этот мотор ручный, вот тогда и хвастайся. И вот у газона проблем с прогревом никаких нет. Какое то время у нас -30 было. Потянул ручку решёток, на клипсы поставил ткань от полога и максимум 10 минут прогрева на небольших оборотах

[@mehanik23rus]

Дядь Вань, Вы неподражаемый, и самый лучший, очень интересно рассказываете и объясняете

[@АлександрАлександрович-у7ф2ш]

Тоже на ёлку ездил на таком от предприятия где отец работал. Нанюхаешься бензина, что никакая ёлка уже не нужна.

[@вышедшийизметро]

если воняет бензином, то это уже к тех осмотру вопросы. Значит повреждён топливопровод

[@АлександрАлександрович-у7ф2ш]

@@вышедшийизметро , пахло скорее всего выхлопом, но в 9 лет я не очень задумывался о проблемах топливной или выхлопной системы той колесницы, помню только что голова гудела потом.

[@вышедшийизметро]

@@АлександрАлександрович-у7ф2ш скорее просто духота была из-за большого количества людей в салоне (и скорее всего кто-то ещё и прибухивал)

[@АлександрАлександрович-у7ф2ш]

@@вышедшийизметро дело было 30 декабря, так что духоты там точно не было, да и прибухивать нам рановато было.

[@MVReznichenko]

Ваня еще и в Волоколамске засветился😁 - везде поспел😁👍

[@GadJET2_1]

У нас такие автобусы до сих пор на маршрутах ходят

[@olegnnikitin8706]

Благодарчик Дядя Ваня, за воспоминания, а они имеют место быть.

[@SASHA-the-EXPLORER]

Я на таком и в пионерский лагерь ездил и по родному городу нынче катаюсь. Постоянство - признак мастерства!😁

[@Sergo45region]

У нас в Кургане до сих пор такие ПАЗики гоняют

[@Stas99able]

"стабильность", фуйли? 🙂

[@ДмитрийКрячко-ч5щ]

Дааа! Это Наше легендарное прошлое, где мы были пускай не самыми лучшими, но одними из них!

[@S0venok0073]

в видео конкретно ПАЗ-3205-110, или же 3205R насколько знаю. P.S также Иван Зенкевич когда говорил про отличия раннего ПАЗика забыл сказать про дверь, форточки, которые отличались видом и кол-вом.

[@Petrisheff]

Про вторую дверь да, где-то в моменте замены 3205 на 32053 она стала длинной и со ступенькой.

[@Dmitriy682]

@@Petrisheff НЯП, с 2001-го дверь поменялась

[@Petrisheff]

@@Dmitriy682 да, буквально через год-два после того как сменился индекс базового автобуса с 3205 на 32053. А сменился индекс вобще из-за того что поменяли систему тормозов в сторону безопасности. А систему тормозов поменяли из-за резонансной катастрофы с ПАЗиком вроде бы в Чувашии в 1999 году(могу ошибаться в деталях)

[@вышедшийизметро]

@@Petrisheff а что там за тормоза придумали? Воздушные?

[@Petrisheff]

@@вышедшийизметро да, пневма вместо гидро

[@zombie_moose]

Пазик-легенда 💪 особенно полноприводный. Как на табуретке едешь, это да, зато с душой

[@ДанилаШапенков]

Эх, ПАЗик! Автобус моей ранней молодости. Когда я был маленький у нас ходили такие же автобусы, как сейчас помню, белого цвета с ярко-зелеными полосами с каждой стороны. А его звуки, это же вообще бальзам для ушек, особенно хруст кпп и вой мотора при разгоне. А как в детстве было весело прыгать вместе с автобусом на кочках. Это не просто автобус, а машина времени, которая отправляет нас во времена нашего детства. В этом автобусе выросло не одно поколение

[@vick5410]

" Такая рама выдержит всё!" и показывает какие- то саморезы, всё варенное переваренное😂 Вот уж точно " интегрированная" рама. Но Пазики мы любим не за то.

[@вышедшийизметро]

внимательно смотри. Где ты там на раме саморезы увидел? И это рама реально выдержит всё. Газоны по 8 тонн как нехрен делать возят, а тут автобус где 4 потолок

[@vick5410]

@@вышедшийизметро да шучу я. Понятно всё

[@pipespb]

@@вышедшийизметро У меня был 32054, полная масса указана 8200...

[@вышедшийизметро]

@@pipespb а у меня ГАЗ 53 и я знаю о чём говорю

[@OllTche]

ПАЗон это отдельный вил=д искусства у нас!! Одно из самых лучших творений. Даже сегодня на нем удовольствие ездить

[@ВафельноеПолотенце]

Господи, какое счастье, что их до сих пор выпускают!

[@karlwalther]

Журнал "Наука и жизнь". N 5 за 1984 год. Статья Шугурова "Советские автобусы". 40 лет ПАЗику... но и это не предел!

[@Олег163-е6е]

По цвету он будто бы из пожарной охраны,а не санатория КГБ,в Самаре ещё много таких колесят в качестве маршруток

[@evgenzloy]

Не только в качестве маршруток. 61 маршрут все такие теперь.

[@Олег163-е6е]

@@evgenzloy На 61 м они следующая модель,по моему, когда то Мерседесы курсировали,хоть и турецкие,226 большинство таких

[@evgenzloy]

@@Олег163-е6е мерседесы, потом сканиа. маршрут то один из главных. идёт через весь город, вдоль Волги в историческую часть Самары.

[@evgenzloy]

@@Олег163-е6е 226 да. ещё раньше 56 были пазики. сейчас закупили новые газели. такой кайф сразу. сидухи ещё в полиэтилене.

[@Олег163-е6е]

@@evgenzloy Видел,новое всегда приятно и удобно

[@АнтонКанцеров-п1ъ]

Эх, детство мое... Рейс Барнаул-Хабары на таком ПАЗике, только бело-голубом. Год примерно 2001... В одну сторону 360 километров... Было-же время.) Сейчас вспоминаю - ностальгия.

[@ВалерийЛеус-п9г]

Пазики-это целая жизнь....

[@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал]

Я около 30 лет проработал автобусником,почти исключительно на ПАЗиках - и 672,и 3201,и 3205 самых разных модификаций,в т.ч. и дизельных...Ну что могу сказать?Несмотря на более совершенную конструкцию,ПАЗ-3205 я ненавидел после 672-го.У него перед 672-м только одно безусловное преимущесто - ГУР и его привод.Вот ГУР действительно удачный,а тормоза без страха не могу впоминать.Только на последних моделях,когда тормозная система стала КАМАЗовской они стали надежными.Во всех остальных случаях никакого преимущества перед 672-м я не нахожу,но это мое ЛИЧНОЕ мнение.И если сейчас стоял бы перед выбором,на какой автобус сесть работать,выбор был бы очевидным - только на 672-й...

[@РВКИНХ]

Пазик - автобус, который забыли снять с производства.

[@ДмитрийК-о4о]

ПАЗик - это вещь!!! А если ещё ручку от погрузчика на руль - совсем красота будет))) Спасибо Иван Сергеичу и ГУП Пассажиравтотранс! ))))

[@ИванШиряев-ь3в]

Спасибо за видео!!!!

[@80evgeniy]

Это не самый ранний 3205. У самых первых не было пневмооборудования и дверь открывалась вакуумом, как на 672. Напротив запасной двери должно быть сиденье, и не простое, а откидное, фиксируемое защёлкой на полу, а на двери должна быть инструкция о том, что сначала надо откинуть сидушку. Салон в ходе выпуска многократно переделывался, после этого самого первого варианта, где задние колёсные арки сильно мешали сидеть, появился вариант с подиумами сзади, уменьшающими арки. Он мне нравился больше всего, сидишь высоко, почти на уровне окна. Потом где-то на рубеже веков переделали запасную дверь, поставили нынешнюю "низкую", гораздо более удобную и надёжную. Старая "высокая" дверь плохо прилегала к проёму, постоянно топорщилась и тряслась на ходу, через задний верхний угол часто было видно небо, иногда дверь трескалась по заднему нижнему углу стекла. Из-за этого на северах водители часто полностью блокировали эту дверь, лишая салон положенного запасного выхода, что конечно, непорядок. В начале нулевых наконец-то избавились от ненадёжных пневмогидравлических тормозов, при ненадлежащем обслуживании делающих 3205 небезопасным на любой скорости. С годами явно усилили кузов, у ранних он был хлипковат, в основании часто деформировало и отрывало траверсы от лонжеронов, из-за чего ровно стоящий автобус с непросевшей подвеской представлялся осевшим назад. При этом в салоне задние колёсные арки и сиденья наклонялись кнаружи и порой "играли" на ходу. У некоторых автобусов были проблемы по всей левой стороне, из-за чего кузов заваливался на левую сторону. Тем же самым страдал "колобок" 672. Вообще об эволюции ПАЗ-3205 можно написать целую книгу :).

[@master-of-goodness]

Я на таком же автобусе в 1995 году ехал в аэропорт, чтобы самолёт Ту-154Б2 унёс меня в зарубежный Дрезден... Классный ПАЗик!

[@КапралДиванныхВойск]

Зинкевич Ваня хорошо ролики снимает, смотреть приятно еще со времен 2-х минутных утренних заставок по тв утром

[@bustvrussia8671]

Этот ПАЗ собран полностью из отечественных комплектующих!!!

[@dmit432]

Дядя Ваня доброго времени суток огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про пазик легендарный

[@denmolibden8694]

а ведь сколько людей ПАЗики в последний путь отвезли)) ппц конечно

[@вышедшийизметро]

до сих пор возят и возить будут

[@вышедшийизметро]

он то был двойного назначения. Днём автобус, а ночью труповозка

[@OneBusTrolleybus]

И сейчас возят. Есть как старие так и новие версии паз. С бензиновим и дизельним движком

[@petrj7679]

Zdravím pane Zenkeviči. Привет!Nejdříve jsem se domníval, že tento autobus je určen pro požárníky - podle barvy- červená/ bílá, ale ne, mimo linek sloužil i pro КГБ 💪, aspoň má nízký kilometrický najezd, že! A vaše vzpomínka na školní léta s číslem školy a s pozdravem spolužákům, potom výskok z otevřených zadních nouzových dveří - BRAVO! ПАЗик - это наше всё! Pak číslo 1, 27 mil odběratelů! 🌟 Jsem rád mezi nimi! Удачи вам! 🤝

[@vostok5818]

ИМХО самые удобные автобусы, несмотря на запах бензина в салоне и шум, у нас сейчас их на газели заменили, где вообще сидеть невозможно (говорю как человек с ростом 185 см)

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Удобный до тошноты и поноса,не дай Бог 😢

[@reyand22]

Я ростом 180 и мне в колени втыкаются кресла спереди

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Не знаю, как у кого но у меня Пазик вызывает положительные эмоции я инвалид детства первой группы колясочник! И вот в Моём детстве Зеленоградские инвалиды сколотили общество Инвалидов по моему неофициальное купили Пазик вскладчину установили подъёмник для инвалидных колясок, и куда мы на нём только ни ездили!!!

[@ДенисАрхипов-ю4о]

ПАЗы, это уже лицо дорог в России, обожаю эти машины, такие родные

[@Stas99able]

кому и уличный толчёк - "лицо россии"... 🙂

[@ЕвгенийГончаров-ъ8з]

Помниться в 90-е,количество билетов на него продовалось неограниченное количество ...оттого и приклеелось к нему название"резиновый"

[@Ежулькинмульт]

Это печально что до сих пор люди ездиют на ПАЗиках.Вот мы и остановились в 80-90х по развитию автопрома и всего научного прогресса.Поздравляю!😂😂😂

[@bananbanan718]

Лучше уж пазик, чем ничего, у нас частников с пазиками убрали, теперь векторы, 21 час или даже раньше, и привет, работать некому в гупе, пешком или такси, а пазики до часу ночи катались

[@ЧингизНазбиев]

Спасибо за обзор, Иван Сергеевич. Хотелось бы когда-нибудь увидеть от Вас долгожданный ПАЗ-4234

[@Люцифер-ъ6ъ]

Такие еще трудятся на дорогах

[@snikers981]

Еще и производятся

[@Люцифер-ъ6ъ]

@@snikers981 Как и Уралы старого образца,мотоциклы Урал

[@ВалерийЗахаров-ъ6х]

ПАЗ-672 самый красивый автобус в СССР.

[@LEGENDA0315]

Пазик легенда. Даже сейчас ходят по маршрутам. А этот запах, этот звук двигателя, эти сидушки... Хорошо, что их не сняли с эксплуатации до сих пор

[@snikers981]

Еще большая тайна, до сих пор производятся)

[@Gordon_Alf_Shumway]

чего хорошего-то, что не сняли? хуже чем в пазике только на подножке полуторки ехать

[@B.M.Skyforest]

Удивительно. Я их уже вживую не видел наверное лет 5 точно. Один стоит в городе в качестве памятника на автоколонне. И все.

[@Volk666irk]

4 мульта новый стоит

[@вышедшийизметро]

@@snikers981 320540

[@still_the_same8291]

В Казани давно уже таких нет, однако в 2008 году они еще были и я именно на таком пазике, забитым битком, ездил на работу.)

[@PBV1960]

Когда они появились у нас в конце 80-х, их прозвали ХБИ - "хочу быть Икарусом"

[@mikylberezin7171]

Икарус шлак же

[@ЭдуардЧистов-ъ5щ]

ХБИ это Львовский автобус, он похож на ПАЗ, но, он другой.

[@PBV1960]

@@ЭдуардЧистов-ъ5щ У нас в городе этих ЛАзов (я знаю о каких вы говорите) не было, поэтому ХБИ относилось именно к ПАЗикам. В каждом регионе свои заморочки.

[@YanJohanson410]

ХБИ - Храм Богини Икаруса

[@TissacRussia]

Эхх легенда спасибо за видео

[@АндрейИванцов-ф8и]

Помню ехал на таком пазике. А у него кааааак аккумулятор отвалится...... А он едет и ему пофиг😊

[@вышедшийизметро]

ну естественно. Генератор то работает. Вот только если заглохнет, то без аккума не заведётся. Ну или дать ему остыть, достать где-нибудь хотя бы 9 вольт на катушку зажигания и с кривого запускать

[@АндрейИванцов-ф8и]

@@вышедшийизметро я сам от этого был в шоке. Он вылетел на дорогу. Запутался в проводах. И волочился по дороге. Но мы доехали. Факт.

[@вышедшийизметро]

@@АндрейИванцов-ф8и любая машина так может. У меня на газоне часто массу выбивало, фиксатор был стёрт. Хорошо хоть аккум новый был

[@TheRus13]

За пазиками надо в Павлово ехать на завод. Там вроде даже экскурсии были по производству как на ГАЗе.

[@lucskywalker8145]

ностальгия в глаз попала.... а ща ПАЗики и КАВЗ выкупают, сажают туда UZ на автомате, автодома делают))

[@вышедшийизметро]

нахрена на него этот узет? Ему родного карбюраторного двигателя с головой хватает, а на 320540 уже давно инжектор поставили. Хочется мощность, можно дизель с некста

[@evoevolutionix]

@@вышедшийизметро потому что значительно меньше расход, значительно больше тяги и значительно меньше проблем с агрегатом. И комфорта больше, т.к. не воет.

[@вышедшийизметро]

@@evoevolutionix ну так поставить дизель. От того же некста спокойно ставится дизель вместе с пятиступенчатой коробкой

[@evoevolutionix]

@@вышедшийизметро сравните стоимость того дизеля и uz)

[@lavrov____video9527]

У нас в Курске, до 2021 года были только пазики и маршрутки типа газель, форд транзит, мерседес. Потом заехали "волгабус" но несколько маршрутов с пазиками осталось, и я не могу сказать, что это плохо

[@olegguivan624]

За шмеля особый лайк! Спасибо

[@ДмитрийДафавод]

По сей день выпускают... Это творение. Что удивительно даже с конвейера снимать походу не собираются

[@TheRus13]

Так спрос то есть и смысл снимать самую дешманскую модель раз покупают. Это при перестройке говорили что участник не будет плохое покупать для работы. Ага,так и поверили. Вот и завод предлагает то что больше спросом пользуется.

[@вышедшийизметро]

@@TheRus13 ну и чем он тебе плох? Особенно новых моделей? Да двигатель остался бензиновый, но есть ГАЗон некст от которого по идеи будут ставить дизель. Грузоподъёмность рамы 12 тонн. Сам пазик весит 5 тонн, и ещё 7 остаётся на груз. Какой междугородний автобус может этим похвастаться?

[@vadimhvor2916]

Ну так хавают этот мусор

[@Innervizionman]

​@@вышедшийизметро тем что заходить и выходить из него это пытка, коробас хрустит и т.п. про межгород ты шутник? Икарус древний лучше в сто раз

[@PeoPlaGame]

@@вышедшийизметроВсем все равно на грузоподъемность и что там рама выдерживает, ни удобства не внешнего вида, ни безопасности

[@Victorius53]

Хороший автобус возил меня и на работу и обратно. Каждый выходной езжу на таком на дачу 😊